星越L油耗低值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

优点：外观大气，动力充足，换档平顺，操控感好。高速的感受就很舒服了。 【最不满意】 暂时没有特别不满意的地方，就是第二把钥匙什么时候才能给我，都交车半年了，还有就是车机偶尔会卡一下，毕竟用了8155芯片，但是没感觉到所谓的流畅感，可能是系统问题，不知道换了魅族系统会不会好点。 【购车经历】 原本的车是荣威RX5，也开了五年，特别不满意的就是双离合的顿挫感，怕再开两年就要换变速箱了，就想着把车换了，观望了很久，很多车都试驾过了，对比过比亚迪宋Plus dmi 拿铁 摩卡，最后也是因为销售比较热情就决定下来了。等了一个月就提到车。因为不喜欢双离合就果断买四驱，为的就是这个手自一体。 【油耗】 因为住郊区，平常上班也在郊区，偶尔去市区走走，9个油我觉得对于这个排量这个级别的车来说还可以了。 【驾驶感受】 地盘稍微有点硬，过弯很稳，开起来和日系的车不一样，没有那种轻盈，反而会感觉有点紧致，厚重。 着重讲一下变速箱的感受吧：因为双离合开久了所以对变速箱的顿挫是很敏感的，这个8AT换档速度挺快的，但衔接的很平滑，低速深踩油门不会明显感觉到换档，极少数几率会让你感觉到一点轻微的顿挫，吉利把沃尔沃的调校都学的差不多了。接下来就由时间去检验这款车的耐久度了。 【其他感受】 副屏我感觉没什么用，有小孩子的倒是可以放点动画片给小孩子看。还有那个微信功能我觉得很多余，有家庭的男人怎么敢在车上面登录微信，懂的都懂……。方向盘上的按键我到现在都还没全弄懂，起码来电接听按那颗键一直不知道。对了，没有眼镜盒，这个让我无语。 总结：这款车适合追求性价比的，不是很在乎品牌效应，想把钱花在刀刃上的人。除了油耗以及保值率是硬伤外，其他绝对是秒杀同价位合资车，甚至再往上比一比估计都没问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

2.0T SUV油耗十个左右是可以接受的，一份享受一份付出，城区堵车五公里五十分钟16个左右高速6个左右，操控很精准没有遇到方向盘跑偏和虚位，混动雷神不考虑保险和后续保养比燃油车都贵，真想省油买混动轿车，suv省油到不了极致，而且家用一年一万多公里一个月一箱半油还能接受。 变速箱有一秒延迟，忽略不计，我来过哈弗F7两秒，而且5到10迈很轻微很轻微的顿挫抖动，星越L特平顺，没有抖动，不知道耐用性怎样。提速快，没开过运动模式，感觉这个车费油就是低速，起步就得1600转速，走走停停费油，高速100转速才1.3，所以高速挺省油的，我开宝骏730手动的平均11个油一百公里呢！ 空间没得聊，大，座也大，就是双层后备箱个人感觉有点多余，能装东西的高度反而低了，大小也够用大不了座椅放平。 车机目前不能下载多余的软件只有爱奇艺等几个软件，应该是怕卡，偶尔会有BUG，快捷键不出360全景，倒车就会出来，遇到过两次不是什么问题，目前没有到卡机； 还有一个bug大下坡刹车会当一声很吓人，跟撞了一样。研究过应该是油箱撞油，无解。 客服回访其他方面都很好，钥匙十月份补发完21年年前提车的，22的等着呗，剩下的就是喜欢和完美，

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.7分“优秀”

【购车经历】 五一假期因为疫情的缘故被居家隔离了七天，闲来无聊就看看车，发现了这台车，只是好奇，老车开了八年，不是急需更换。后来继续关注越看越喜欢，最后购置税减半政策落地，果断入手，6.5订车，7.19提车。还是很迅速的 【提车价格】 新车，价格没什么特别的，原价+税+5000保险，付了200上牌费。唯一的痛点就是最近二手车价格崩了，老车在订车的时候评估6万，到提车只卖了48000😭 【油耗】 混动车很多人最关心的肯定是油耗，先说这个，我的上下班路，来回50公里，高架为主。有过下班高峰超级堵那种，单程油耗在5-6.5之间。对于新车刚刚上手，这个油耗水平相当满意。今后有信心还能开得更低。毕竟现在全程开空调，出厂胎压2.1也偏低，还有很多进步空间的。 【驾驶感受】 再来说说驾驶感受，混动版和燃油版的另一大区别就是驾驶感受。混动真的静，顺，稳，让你不想开快。现在年纪不小了，没有年轻时那股暴躁劲了，更适合这个车了。另外提一点，试驾时感觉刹车很不适应，现在开了三天已经基本适应了。 【最不满意】 用的时间不长，车机没卡死过，不过确实感觉的出慢。 【续航】 第一箱油800没问题，慢慢得绝对可以1000公里 【外观内饰】 选的晨露白加蓝白内饰，没提车时会担心驾驭不了这个颜色，提回来几天发现是越看越好看，打内心是抗拒玄武灰的，还不想那么“稳重”，还年轻！ 总结：对于我而言，这个车就是这个价位最佳性价比，完美适合我的车！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

本人90后新进奶爸一枚，简单介绍下为啥买这个车。第一辆车是日产骐达，家里有了小孩后加上老人，空间确实不够。因为是第二辆车，对动力，配置，空间要求都挺高，排除日系，大众(日系是真省油保值，其他是真不行。大众总觉得是上了年纪的人才买😂），喜欢领克01奈何空间太小，然后发现星越L和01三大件一样就列为备选。然后又看了锐界，昂科威等等看上的配置基本落地30了，觉得小贵。就这样犹犹豫豫，7月初路过吉利4s店，刚好星越L有试驾车，就去试了试，确实不错，各方面碾压我的小骐达，媳妇这个颜值控也被外观和内饰征服了，然后7月19日上市前一天晚上，（没错就是这么犹豫），520预订了四驱旗舰翠玉蓝（为什么这款配置，想想都买吉利了果断顶配加套装呗，落地21万），当时想着说不定8月也没车还能退😂，没想到7月23号销售说有辆现场盲定用户可能不要了。我就直奔4s店提车拿下（这次果断了吧），说我是从预订到提车全网最快也不为过吧，哈哈哈，只能说这车和我有缘。 其实这车虽然订的晚，但是几乎所有的测评资讯都在关注，还是了解比较了很多，全部满足需求，三大件也放心，除了车标。个人认为国产汽车得发展必将达到国产手机在今天的地位，不过还需努力几年！车是自己开的，熟悉自己的人不会因为车标就怎么样！提车10天了。高速700市区300公里，总油耗8.3很惊喜，基本上高速6-7，市区9-11。机械素质非常满意，就是这个车机有些小问题，之前有发过帖子，经过4s店技术处理也解决了。 优点就不多说了，大家都了解，说说对吉利的建议: 1.希望赶紧优化提升车机系统，不要再拉胯。 2.原厂行车记录仪赶紧到位，既然预留了接口就赶紧配套。 3.优化吉利APP所有功能集中在一个里面，几个APP每一个好用的，这一点领克貌似做的不错。 4.建议仪表盘外观模式增加模拟机械仪表盘，至少给与几个可选的界面。 总之，希望以吉利为代表的几个一线国产品牌越来越好吧，大家有条件多多支持国产！实现汽车自主自强，关键是打掉合资车国内国外双标的臭毛病！哈哈哈扯远了，纯手机打字，希望对大家有点用哈。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 今年来一直想换车，最初准备买宝马x1，三缸，落地二十五的车子副驾驶竟然连电动座椅什么的都没有，后排座椅跟小板凳似的，试驾感受也很一般，真就是十万块买个标。后来又去试驾了凯迪拉克xt4.动力倒是很足，外观也很好看，就是后排空间真的没法坐人太挤了。一直在纠结不知道怎么选。八月初一次机缘巧合路过吉利四儿子店，进去看了一眼一下就被星越l的外观和内饰吸引，坐进去感觉很舒适，空间表现也很好，一问价格才15.5w。后来找时间试驾了一下，真的颠覆了我对国产车的印象，零百加速8秒，动力强劲，加上l2级别的自动驾驶，整车的综合实力吊打三十万以内bba任何车型。毫不犹豫交了定金，一周后提车两驱尊贵。这价格这配置，还要啥自行车。购车十天了，总体来说都很满意，观望的小伙伴不用纠结了。 【油耗】 现在行驶330公里，一半高速一半市区，表显10个油。很满意了，后期应该还能再降低点。 【提车价格】 现在全国四儿子店应该都没有优惠，只做了一个增购补贴两千块，裸车价15.3

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4分“优秀”

外观颜值没得说，沃里沃气的，大家都懂。内饰，还是建议厂家考虑一下黑色的吧，或者深色也行，因为我的方向盘上白色皮没黑，但是缝线已经开始发黑了。空间，定义紧凑级，其实已经是中型车级别了，后排空间和后备箱空间都挺大的。动力，2.0t➕双离合，油门跟脚，随踩随有，略微有瑕疵就是20-30km/h这个升挡是会有轻微的顿挫，油耗也OK，能接受，毕竟车重和t4发动机在那，配置，只能说该有的都有了，国产标配。三月份做了首保之后感觉油耗也下降了一点，可能是我开车比较轻柔，油耗就还好。堵车路段开的话，油耗相对会高不少，13个多也开过，非常堵车的情况下。也有人说这车加95，是个缺点。我想说脚上控制油门刹车轻柔一点，别像跟路上其他车有仇一样，油钱自然也就节约出来了。综合来说，我觉得还是比较满意的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

【提车价格】 我是换购有五千的换购优惠，车价没有其他优惠了，4 S店赠送行车记录仪和脚垫，其他的好像也没什么需求了。 【购车经历】 前一辆车开了三年三万公里，领动1.4T双离合，家里人多，坐后排时间多，觉得原来车空间不好，后备箱小，车辆也没啥智能互联功能正好看上吉利这款上市新车，各方面都符合我的需求，价格配置外观都不错，比同价位的合资车性价比高，个人也是个不怎么在意品牌面子，两周就果断换车了，也是相信CMA架构车型 【最不满意】 第一，不满意内饰配色，白色不耐脏。第二车钥匙提车是就一把，为了拿到置换补贴提的现车不然就等有蓝牙钥匙配置的车辆了。 第三，氛围灯太小气。 【油耗】 我主要是走快速路和高速为主，磨合期油耗在7左右，综合油耗目前8左右，这个尺寸和重量的车表现不错。 【动力表现】 动力表现不错，提速超车感觉比上一辆轿车都麻溜。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

4分“优秀”

外观和内饰是这个车的亮点，可惜颜色选择缺乏眼前一亮的感觉，建议增加更多特立独行的颜色！内饰是全车最让抓眼球的地方，可惜座椅真皮手感还差一些，不过这价钱要啥自行车？这方面已经有大量车友详细介绍了，我就不重复了。 我主要说一下这个车在东北冬季的使用体验以及近一年半时间的油耗测算。 这个车冬季油耗会显著增加，夏天反而省油。我估计是放弃了燃油车废热系统，冷空气全部通过电加热方式解决，因此耗电量较大，发动机频繁启动充电程序。造成油耗增加，也导致驾驶体验下降。冬季室外冷启动，车内噪音共鸣，与夏季形成鲜明反差。尽管如此，油耗与油车相比，也是省油的。下图中标有红色线油耗为冬季平均油耗，大约7个多，而夏季平均油耗5左右。 总之，这款车性价比不错！如果支持更换车芯片以及内存功能，那就完美了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

车辆很大气，看到它的第一眼就爱上了，等啊等等到预售价格的时候也很惊喜，就想一定要买它了，到手的时候我一天的时间都在车上，外观最喜欢然后是动力下来是内饰，当然缺点还是有的，比如用时间长了车机有卡顿，怠速时车辆有顿挫。车速过快的时候，能明显感受到来自底盘的噪音，这部分噪音主要就是胎噪和风噪，风噪在其次，胎噪声音比较明显，说白了还是轮胎的问题，如果换上主打静音的轮胎，静音效果肯定更上一层楼。 市区行驶比较多，综合百公里油耗10左右，短途行驶油耗最高14L，开高速的时候，油耗6.0L左右，快速路或者车不是很多的路，油耗大概8-9个这样。这就是油耗表现，总的来说这个油耗表现很满意了，毕竟是2.0T的车子。 变速箱调校很平顺，没有什么顿挫感，正常的智能模式下开车，这个双离合的平顺性就像是AT变速箱一样，没有生涩和顿挫感，同时变速箱平顺之余，换挡速度也很快，并不像某系品牌的双离合变速箱完全是牺牲换挡速度换取的平顺性。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

人生第一辆车， 提车半年在来评价，价格：12月份买的，首付8.1万贷款10万，总体落地价18.1，总体价格还是满意，银色车辆外观很漂亮，耐脏，空间很大，里面大多数姿势都可以实现，动力十足，随叫随到 ，冬天油耗和大雨天油耗比较高，夏天油耗低，A柱盲区有点大，全景影像还是有点延迟，最近用车发现的小问题，1.感应式后备箱基本上没用，2.全车玻璃一键升降经常不行，设置好以后，下次开车又不行，不知道升级车机器是否可以，目前用了半年电瓶没有亏电现象，油耗对于这个排量的车总体来说能接受，就是接受不了现在的油价，都要加不起油了，音质对出来宋好多了，这个价格来说价格已经可以，车机有过1次死机，长按关机键解决

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【提车价格】 因为是盲订、多退少不补，加上大客服优惠，开票价是16.4，实际支付差不多15.6万吧，具体金额也没详记录。 【动力表现】 两驱动力，市区提速效果也还可以，城区快速路上面最多也就在100左右，感觉动力也还可以，能满足日常的基本需求。 【购车经历】 网络上看到星越L的介绍，先看了广汽AION电动车，然后去了一趟吉利4S店，看了一下星越L样车，觉得还可以，就定下来了。 【油耗】 因为买车主要是接送小孩上幼儿园，驾驶区域在市区，平均车速很低，加上又经常堵车，所以10个左右的油耗也比较满意。 【续航】 加满一次油，好像能跑五百来公里，具体使用过程中对油耗续航不太敏感，感觉还行。 【驾驶感受】 驾驶感受总体较好，到目前为止车也没出什么问题，总体上还是值得推荐吧。 【最不满意】 最不满意的就是行车记录仪，后面也不知道可不可以加装原厂的，后视镜位置有一个镜头，也不知道有啥用。。。 还有就是氛围灯也太简单了，不仔细看以为没有。 【最满意】 总体上，各种优惠后，性价比较高，空间大，各种基本配置都有，驾驶感也还可以，还是相对值得推荐购买。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

三口之家首选，兼顾空间，操控，舒适，配置，科技，不算完美，但是符合预期。 【油耗】 日常上班的话，每天距离来回大概20公里，平均车速大概20-25左右，油耗基本上在9.5左右，高速开过500km，一般就是110km/h，油耗开过最低是6.4，还是比较省油的。 【驾驶感受】 底盘偏硬，日常路况好还是比较舒服的，但是路况差的话，颠簸比较明显，坐起来会有点难受，特别是过减速带，但是这个跟底盘调教有很大的关系，也是考虑到操控的问题，所以说在整体底盘的调教上会偏运动一点，整体支撑性比较好。转弯的时候，车身姿态控制的会很好，这个是我比较喜欢的。 【空间表现】 这个是我最满意的地方，无论是后排的位置空间还是后备箱的装载空间都非常的大，绝对能够满足三口之家的日常所有需求，甚至有时候搬家都可以用它来搬。 【亮点配置】 我买的是两驱旗舰，是带有hud抬头显示的，所以说感觉hud是最好的一个配置，也是日常用的最多的一个配置，日常开车的时候，所有的信息都不需要低头去看，一定程度上可以提高开车的安全性。 当然23款也把一些基础的安全配置减掉了，这个也是我觉得有点可惜的地方，比如盲区检测，倒车预警等等。 目前提车一个月，开了1300多公里，整体还是非常满意的，像别人遇到的车机问题，后视镜折叠问题，方向盘偏左的问题都还没有遇到，唯一遇到的就是座椅塌陷，一周就塌了，不过能接受，不影响坐就好了。 还在犹豫买的，不建议买哈，因为我不希望这个车烂大街😂😂😂😂

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

提了快一个月了，期间出去山里玩了一圈，说一下感受吧。 【购车经历】 看车看了快一年吧，之前开的一辆比较老的二手帕萨特手动挡，确实已经开不动了，准备换车，看这车第一眼就觉得外观喜欢，试驾了三次，混动燃油都试过，其他品牌也对比过比亚迪大众，最后还是选择了星越L，其实主要还是喜欢这个外观，还有配置动力内饰也都能接受，刚好又碰上购置税减半，可惜置换补贴没拿到，痛失5000😱 【驾驶感受】 城市道路高速山路这些也都跑过了，基本也没啥问题，满载5人开经济模式，山路超车也还算轻松，油耗可能磨合还没过，高速加山路平均下来10点几个油，现在这油价差不多1块一公里，也还能接受。 【空间表现】 空间的话也是比较满意的点，朋友家里人坐的时候都觉得车空间挺宽敞的，各种功能的话也比较实用，特别是座椅通风成都这几天的天气效果还是很明显。 【最不满意】 最后说下不太满意的地方，第一就是这个减配hud，之前纠结这么久也主要是这个问题，查了很多消息官方也没说确定不生产了，2000的差价我觉得加个hud还是挺香的，还有第二个就是内饰颜色，普通版的白棕内饰看起来太老气了，加了5000上的翠羽蓝，其实就是为了不选白棕，外观颜色轮毂这些其实对我来说意义都不大，外观颜色还是更喜欢银色，可惜不能同时满足。。。然后其他诟病比较多的亏电，车机卡顿，导航定位目前都还没碰到，可能新车的原因吧，只有后面再看了。 加一句这个油箱做工，刚提车去加油，工作人员就给我说我油箱坏了，有条缝，吓一跳，问了销售又上网查了下，是这样设计的，主要这个缝的做工真的不太像故意设计的。。。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

前一辆车是轩逸1.6L的，其他都够用，就是后备箱小了一点，装不了太多的东西。然后动力弱了一些。 本人驾驶习惯偏暴力，起步经常地板油，开高速的时候过110就感觉动力没有明显的提升了。综合上述2点，所以一直想换一个动力更加强劲的SUV。 从23年初就开始关注星越L，也去咨询过价格，当时价格比较高，就没着急下单。期间和老婆一起去看了很多的车型，横向对比了各大品牌，合资品牌的丰田荣放和福特领瑞，国产品牌长安CS75Plus，奇瑞瑞虎9以及哈弗大狗二代。 都是SUV，都拥有2.0T的动力以及大容量的后备箱。就开始对比外观，内饰以及驾驶感受了。这个属于萝卜青菜各有所爱，所有车型里面星越L的外观最让我满意，这里也是参考了老婆的意见😂哈哈。 另外一个很重要的点，是因为吉利作为国产品牌，市场保有量越来越高，而且工厂就在本市，对于售后这块基本没什么担心的。尤其是吉利在收购了沃尔沃之后，星越L就从沃尔沃的CMA平台落地，属实是XC60的平替了。 综上所述，最终还是觉得星越L更符合我们的预期。随着政府的补贴政策的变化，以及新款智擎版本马上开售，最终选择了性价比的23款两驱高功旗舰。 提车第一天就95加满，55L的油箱足足加了50.8L。现在已经是入手半年的车主了，开了不到6000公里，经过统计计算，本人的综合油耗在百公里10.7L。作为一辆车长4.77米，车重1.7吨的“紧凑型”SUV，这样的油耗也在预期之内。看网友都说喝95的油实在喝不起，我觉得看个人吧，毕竟没有十全十美的产品，有得就会有失。如果想省油，不如买“三大妈”。😉 至于驾驶感受，提速快（这点特别满意👍🏻），操控灵敏，噪音低，燕飞利仕的音响也很不错。唯一美中不足的就是底盘偏硬一点，路感比较明显，这个比较主观，可能每个人的驾驶感受不同。评论区有说方向盘比较震的，我感觉没有他们说的那么夸张。 总体来说是一次比较满意的体验，相信吉利这个品牌，相信星越L这个产品。祝吉利大卖，哈哈！😂

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

提车4个月了，首保已经做了，经常出差，所以也就开了2400多公里，在贵阳这个上下班堵车的城市，加上自己开车比较喜欢给油，基本上城里油耗要在11-12个左右，中途从贵阳回了趟重庆老家，往返800多公里高速，基本上油耗在6.5-7.5之间，开自动驾驶模式，比较省油，不过我个人认为，方向盘永远要掌握在自己手里，路上没有清理干净的线条会给车机误导，有时候自动减速也会比较迟钝。 买车前看到很多人说车机有些问题，自己就有一次，在高速上，车机断网，用的自带的百度地图，结果错过了下道口，只有硬往前多开了几十公里，下道了，怎么重启，恢复都没用，最后还是用手机导到了目的地，第二天启动，又恢复了；有人反馈电池亏电问题，我用着还是没问题，而且我出差一个月，回来还是一把着车，好像是几天没动车，车就自动进入休眠模式了，不过这样应该对车里的电子原件不太好，还是不要接着电久放。 至于为什么要买这个车，就是一眼看顺眼了，看起来挺舒服的，我也不在乎品牌什么的，结果开起来也挺顺手的，如果温柔的驾驶的话，基本上是感受不到这个7速双离合的换挡的，挺平顺的，运动模式加速也没得说，还是有点意思，整体来讲，个人觉得除了内饰一般，其他地方都还是挺满意，值得推荐！