点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

23年6月底提的车，提车之后就开了将近4000公里的高速到海南，没在乎过磨合期，目前将近8000公里了。 【购车经历】 因为工作原因6月要搬家从烟台到海南，加上考虑结婚后没车很多时候确实不方便，所以从23年2月就开始看车了。第一辆车听朋友劝，不考虑轿车，安全第一不考虑日系，性价比第二不考虑德系，再结合预算和需求，初步考虑的有星越S，领克05，哈弗H6S这一类轿跑SUV，在小县城没领克的店，哈弗店里有H6S，各方面其实都挺不错，就是车太高了而且没有电动尾门（销售说全系都没有），家里领导关不上尾门所以放弃，星越S就更扯了，吉利工作人员都没听说过这款车，更别提静态体验和试驾了。在吉利店里看到了C位的星越L，家里领导很中意（咱也不知道一个小女生为什么会喜欢这种方方正正的车），初步意向就是星越L了，后来考虑过瑶光，瑶光性价比要高一些，但是一方面考虑到新车型可能某些问题没有暴露出来，另一方面小县城没有星途的店没法体验，所以就放弃了。 具体车型的选择上，我之前体验过君越，对HUD这个功能很看重，其他的够用就行，所以选了23款的。 【油耗】 高速跑85到105是最省油的，可以跑不到7个油，120的时候大约在7.6到7.8，市区不堵并且开经济模式可以到8.3，堵车或者限速很慢的情况上升到13个油，目前综合油耗8.2，在山东这个油耗不心疼，在海南就很心疼，这边95最高我见过10.14每升。 【最不满意】 做车机的这帮人应该全部开除，从小米或者其他手机厂商挖人来做。很多功能是有了，但是很反人类，举个例子，后尾门能感应开启，但是不能感应关闭，就没想过会出现人抱着一堆东西下车腾不出手关尾门的情况？还有车机插上U盘会提示选音乐还是视频，如果选视频就会提示找不到视频，真正播放视频的方式是打开图库来播放。还有最智障的，手机蓝牙连上车载蓝牙之后，手机只要有消息提示，甭管是微信还是短信或者支付宝懂车帝，只要有提示，车机就会断开当前播放的媒体，切换成手机媒体，这时候按方向盘都没用，因为它操作的已经是手机了，得去屏幕上按才行，这时候手机再提醒一声，又得去按，这是哪家技校淘汰的小学生写的程序？ 其他遇到的问题： 1，后视镜弹不开，后来发现是提车的红绳缠住了，拆了之后就再也没出现 2，离车落锁多次失效，大约每个月出现3到5次，每次都得走出去几步回头确认一下 3，后尾门关不紧出现2次，重新打开再关就关紧了 4，车机把语音助手说的话当做我说的指令重复识别，出现1次，还是那句话，整个车机团队全开了重新挖人比较好 5，方向盘低速轻微跑偏，速度上来了就好了，没啥影响 6，手机蓝牙钥匙连接麻烦的要死，不到紧急情况真的没必要用这个功能，吉利的设计团队真浪费这块8155的芯片 7，经济模式下低速换挡逻辑混乱 8，辅助驾驶很垃圾，主要是加减速逻辑有问题。打个比方，人开车发现前面有开的慢的，会松开油门溜车溜到跟前车速度接近并且距离安全的位置，车会一直保持设定的速度，当进入设定的距离时大力刹车把速度降到跟前车差不多的情况，听同事说他的艾瑞泽8就比较接近人开的状态，再次恳求吉利把车机团队全开了，这帮人应该是写完程序就在电脑上跑了几遍就拉倒了，他们很大可能没摸过这车的方向盘。 【驾驶感受】 我之前开的是我爸的铃木锋驭1.6手动，然后租车开过迈锐宝1.3t，大众一个1.4t的SUV，试驾过君越和小鹏p7就不提了，毕竟时间太短。跟之前开的锋驭比起来，除了油耗高之外哪哪都强，尤其是空间，目前为止没见过坐我后排说不够用的，当时搬家放倒后排之后装了俩28寸行李箱1个24寸行李箱，打印机微波炉电饼铛洗衣机（8公斤的）各一台，零零碎碎的就不说了，就这样中途买点啥还能塞的下。高速上稳的一批，我曾经110多速度紧急变道，领导吓出一身冷汗，车一点多余的转向都没有，麋鹿测试成绩不是吹出来的，缺点就是底盘稍硬，再加上车胎薄，跑烂路真不敢跑快，等换胎的时候想换成4条245/50 R20的胎。HUD很方便，AR模式屁用没有，没做好，这方面吉利真得向其他车企学。 【动力表现】 绝对够用了，目前没见过不够用的情况，高速有时候不经意间就140了 【保养】 首保在三亚丰正华做的，点名表扬一下这个店，服务态度好，休息区干净舒适提供免费饮料和点心，还有儿童活动区

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.4分“优秀”

因为旧车三天两头的这里坏那里修的，加上7月下旬的一次高架行驶中突然遇上暴雨空调故障无法出风车内起雾只能开窗打开双闪惊险一刻现在都还在后怕！好在有惊无险，当天下午就直接去4S看车谈好价格后刚好有现车就直接提车了。因为之前就已经在好几个4S店了解过价格最后16.7w全款拿下23款星越L两驱旗舰。这里不包括置换补贴的5000哦！如果有还没入手的朋友记得这里还可以有大客户2000元，和app上的5000吉利吉分可以当500买车品。 下面言归正传给大家说说我提车后的一些用车感受吧 1方向盘往右偏的问题: 结论就是没有。那么为什么会有很多朋友反应这个问题呢？ 原因此类问题发生的前提是当你使用自动驾驶中方向盘往右偏那么一点对吧？我昨天跑了趟短途高速后发现会有这样的错觉，产生错觉的原因就是我们乘坐在驾驶位靠左，而车辆车道保持是居中的靠雷达或者红外系统实现，在视觉上你会觉得偏右，你往左会微微调整一点方向对吗？其实这个时候你在跟电脑较劲，电脑在矫正数据，这时你也可以试试往右打点方向其实方向是会像左偏的，所以这个问题不存在是我们驾驶视线和方向矫正给你的错觉，当你启动自动驾驶时只需手握好方向，变道打方向就行。 2油耗问题 市区油耗确实挺高的11-13升，感觉在市区内走走停停的时候变速箱在1、2档牵引力不够大，每次回家停车有个小坎感觉正常车油门深度已经2000转了，它确只有1000而且力来的很缓，在日常行驶中也是跟车总感觉慢一拍很烦，这里跟大家分享一个技巧就是自动驻车功能轻踩刹停是不会启动的，这样有个好处就是起步会有怠速轻快点可能也会省那么丁点油，发动机启停绝对是新车上手就永远关闭不要问我为什么。我现在驾驶模式为标准不知道运动模式起步会不会好点。 昨天跑了一趟短途高速，在高速上这车给我感觉那叫一个稳，个人感觉不输30-50万的车，打开L2自动驾驶速度定在110，因为这个速度相对比较安全，而且限速120和100不用开回切换。跟前车近了会自动减去或者刹停，没车后加速到我想要的速度，车道保持基本不用我打方向太好用了，这里可以看最后一张图的油耗7.2升百公里，其实可以更低的亲测85公里发动机转速在1300，这个速度最省油那些说油耗低的完全可以跑到6左右，这里省油是高速，测油耗一定得看平均车速不然一点意义没有，或者你就自己算一箱油跑多远多少钱就行，别信网上那些吹油耗高或者低的那些都是浮云，自己感受才是最真实的。 3谈谈空间，中央扶手箱可以提高一点吗？这么好的车把空间全部浪费掉了，开车手完全不能放在上面，加高后扶手箱也更大这样不好吗？还有就是无线充电那里设计不合理，拿取手机不方便，档把下方的空间也很无语，不好放东西也不好拿浪费了这么多的空间，后备箱的空间感觉不够高，深度可以，其实个人觉得可以把后座往前在移，因为后座真的太大了，我媳妇喂个东西我吃需要穿鞋垫一脚才够。 最后最后谈谈4S店的各种服务套路，送的礼品那是真的太用心了，把厂家的东西全部换成水货，味道大，品质差，各种坑，记得购买时合同写清楚，什么都要原厂的带标的，做不到那就让他换成现金优惠到车价里面去，提车时间写清楚，最好全款，分期总感觉麻烦跟你说多便宜，最后一看车价还贵几百，有能力一定全款绿本直接拿到自己手上，再就是发票问题，如果不在意可以低开购置税便宜，如果担心保值率残值什么的建议不要低开这个自己决定。保险方面记得车损险该覆盖已经都覆盖了，别让他们给你加什么车辆涉水，火烧，人员险都是套路你起步300所以全部别要只要脸上，三者，车损4500内搞定就行。车辆后期使用有什么心得我在跟大家分享。如果觉得我的分享有用帮助到你的记得帮我点点赞👍哦！关注随你们自己

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4分“优秀”

【购车经历】 和朋友在去吃火烧皮的路上，路过星星图文打印店，突发奇想说去看一下星越L这款车。去了当地国仁4s，一进店直入主题，试驾了四驱版的星越L，很满意，回店里直接谈价格，感觉适时四驱用处不大就谈的2023款的两驱旗舰。加上大客户优惠15.2w，送记录仪、脚垫、龙膜（我自己买的没用4s的）、清洁剂。 【提车价格】 15.2w，落地16.92w，保险5084。 【底盘】 发动机下面的挡泥板（纸壳）太薄更换了一个塑钢的护板，既避免被石子弹破又不影响发动机下沉。正好趁车子被抬起来看了一下底盘： 裸露出来的管线跟着美式学走粗糙风，整个底板中部没有护板和喷涂，虽然这个年代防锈水平不用质疑，但是如果能加上，一些整流护板，整个车的隔音水平说不定能再往上走一走，毕竟好多人吐槽星越L隔音不好（但是这个价格suv的隔音算好的了） 可以看出整个底盘，哪怕纯裸状态也是很平整的，处于同一水平线上，看得出车企还是很用心的去学了外面的传统车企工业布置能力，且用得比较好，至于车架这个价格别想铝合金。 【驾驶感受】 座椅：标配有方便驾驶员进出，增大驾驶员上车活动空间，星越L坐姿较高，肩关节垂向空间比较宽裕。 方向盘：半径比较小，外侧圆弧突出，内侧圆弧扁平，人体握持时候比较贴合手，握感不错。方向盘功能键没有磕拇指的感觉，好评。喇叭按压行程比较长，清脆利落按压手感。方向盘手动调节上下调节范围比较大，前后比较小，大概不到五公分的样子吧。最后方向盘唯一有个缺点，没有换挡拨片。 变速箱：23款的8AT还是很优秀的，大家说的很多的低速顿挫感，个人感觉不是很明显，还是比较顺畅。听说星越L的手动调教不错，目前只发现低速档转速过低自动降档，调教的话不是专业人士不好评价。 三连屏：很赞，喜欢这车其中一个原因就是喜欢大屏，车机的话目前没有死过机，缺点就是软件较少，不过平时就听听歌，看个360全景，导航这些也够用。 语音助手：很好用，基本上车内需要动手的都能通过语音完成。很好的解决了开车分散注意力去做事情导致不安全因素的问题，且效率很高。 HDR抬头显示：很赞配置，和导航兼容性很好，有两个模式选择，方便实用。 音响：个人对音质没要求，出声音就行。 大灯：灯光可调节高度，LED近光够用，远光差点意思。 氛围灯：很多人吐槽，我反而很喜欢，低调的灯光若隐若现，就是个点缀，太亮反而感觉很土。 驾驶模式：智能，节油，运动，舒适，雪地。 智能模式并不好用且费油，并不能很好的识别路况和你的需求；节油模式起步太肉，并不感受到节油，但是堵车时候用很好；运动模式动力很强给油就冲，和舒适模式比，非市区情况下50-60码速度左右多不到1个油；舒适模式中规中矩日常用很OK；雪地模式，南方估计用不到，冬天凝冻估计也不开车，无法测试，原理应该是防打滑低速起步。 esc运动模式：很多车都配有，个人觉得对于星越L介入不是很多，或许我开得不够激烈。 智能配置：该有的都有，L2辅助驾驶，定速巡航，360全景这些基本的。至于啥自动避障，自动泊车，并线辅助，本来就不成熟，而且老司机也不需要。 充电插口：前后各两个，方便实用。 空调：分区空调，前后单独调节很好，空调来的快。但是那个空气质量感觉没啥用。 app：很方便，特别夏天，停车被暴晒，app启动空调、通风，进来就凉快了。实时监控车子有没有上锁关窗。至于app偶尔卡顿可以接受。 【副驾感受】 坐副驾就是为了玩前面屏幕。 【后排空间】 三点：很宽很大很舒服。同时支持后排座椅倒放还能扩大后备箱体积。 【后备箱】 足够大，但是左后轮设计那个坑不懂啥意思，买个匹配的塑料盒子70多块才把那个地方铺平，有点离谱。 【油耗】 高速最低开到7.4个，市区14个都开到过，虽然加95，但是和92差不了多少，享受动力时候一直开运动模式，不喜欢为了节油开车都不爽。 【续航】 加满油表显670km，日常跑个650问题不大，表还是很准的。 【动力表现】 舍得有就有得爽，高速140都没啥感觉，后段的话涡轮通病，没啥好说，可以接受。 【最不满意】 制动系统：刹车点头严重，40码急刹ABS就给我弹了。不知道是不是个例，所以把刹车改了，前六后四，线性很多，制动也强。 以上都是个人一些开车感受，仅代表个人观点，总而言之，这个价位买这个车不会亏，可能很多人对车标不感冒，但事实就是性价比真的很高，特别家用非常好。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 为了买个车把全北京的店都跑了，有的真不地道，有政府补贴卖的还比没有的贵，打车费都花了我六百了 【购车经历】 这个车足足关注了两个月，结果还是错失了六月最便宜的时候，最后还是遇到一个小姑娘很实在就拿下啦 【提车价格】 这个车的价格的确不好讲，但是各位心理有预期也一定要坚持，省点是点，毕竟贴膜和油钱都不便宜 【驾驶感受】 总体来说比较沉稳，默认模式下，加速脚感滞后，但是能接受，噪音和减震其实还行，我感觉开起来不会比原来激进了，毕竟我是想买一个家人坐着舒适 【油耗】 这个的确还是耗油的，最早堵车十五六个，后来跑跑，最优路况 7.9，日常行车10个，堵车也得十二三个 【续航】 其实每次简直加二百到三百就可以 费用明细给列一下，大家心理有数 吉利星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 指导价：168200 现金裸车优惠：20000 大客户优惠：2000 裸车：146200 服务费：500 临牌：50➕30 保险：4641.73 1.交强险950 车船税200 ，共1150元 2.商业：3494.25 购置税：12938.05 上牌费：120 北京买车去廊坊上牌，全程自己跑，还是要知道到底去哪排队。下一篇我会分享一些使用指南汇总，购置清单，或者大家有想问的也可以留言

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4.1分“优秀”

一直挺喜欢看车的，原因我开的是一辆Polo，因为有了小孩以后空间实在是太小，网上天天看车，因为每年要回老家，大包小包还有宝宝，轿车不考虑，从SUV里面选，合资车尺寸大的就是CRV，途观之类。 途观也一直是我考虑的车型，对比了一下，途观后排地台太高了，中间的人根本没有什么乘坐体验，加上内饰确实老气，动力耐用性没的说毕竟是大众。看了一圈还是星越L尺寸大一点，座椅比途观舒服太多了，座椅角度，地台高度，还有内饰精致程度都比途观好，加上这个车出来也蛮久了，观望了一年多，确实没有什么质量的硬伤，年底就毫不犹豫直接下定，提了23款黑白内饰的，因为不喜欢天际纯黑内饰。 外观内饰各方面都挺满意，就是氛围灯做的稀烂，车机确实有点卡，不过不影响使用，希望后期能改善。空间巨大，动力很强，适合公里数使用不多的，因为油耗确实高。销量也高，事实证明吉利的车子真的蛮不错的，家里人都挺满意。

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4.1分“优秀”

刹车不线性，红绿灯停车时，刹车减速到最后段时，不能很平稳的停车，会卡一下。油门反应有时候稍微有一点延迟，基本还好，不算太明显，有时候特别低速时油门给的大了，会稍微停一下然后突然的大马力加速，如果慢慢给油加速就没事儿。操作感不错，整体感觉车子还是比较整的，急转弯时方向特别比较应手，指哪里打哪里。动力强，上高速提速很快，超车时随叫随到。底盘高，上个高一点的台阶很轻松。黑色很大气，不耐脏啊真是，23内饰很帅。乘坐空间是比较大的，后背箱没想象的大也足够用，车机暂时不遇到卡的情况，但华为hicar开了俩周了，出现过俩次上车无法连接，然后手动连接也连不上，一直显示连接中，重启就好了。车载导航跟手机导航还是差一点，不过也可以，有一次车子让我右转，抬头显示上显示还有30米，导致多转了个路口。发动机声音低速行驶和低速加油时有一点大，平稳行驶后，和中速度加油基本上还是挺润的。油耗主要看平均时速，平均时速10公里每小时的市区跑基本上10-12-14。根据不同环境的脚法略微有区别。高速6-7，城乡快速路，少红绿灯，7-8。油耗只能说不低，但也不离谱，主要看使用环境，完全可以接受。

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3.6分“良好”

这个价位的5座紧凑型suv，空间，操控，内饰，很好了，外观也好看。买之前一直再看crv，途观，昂科威，荣放，电车因为一些原因没法充电，所以放弃了，这些合资车大都落地21左右了，没钱，十几万我觉得可以了，没面子就没面子呗，反正是我自己开，自己家用，需要面子的，钱够，买啥都行。 车机只蓝牙听歌，收音机，在线电台，刚启动迟钝2秒，没卡过，因为怕卡，所以没下载软件。人机交互很常用，很方便，指令都能较为准确识别，出错不多，还能指望他能操作多好，日常指令够用，好用。 发动机2.0，油耗确实比我之前的英朗多，但是体积大吨位重动力强，自然就会费油，享受动力，油耗自然就高，95确实贵，看个人是否能够接受了，不过确实养车成本比以前高出不少，主要也是多在油费上，没啥好喷的，买自己喜欢的车，没毛病。 手机app解锁啥的，太慢了！慢到不敢想象，这个功能基本不用，就是上去签到…… 总体，我用下来目前为止，没有什么毛病，可能分车吧，也可能里程太短，还没有暴露出来。我只是作为真实车主给大家分享，看看得了，萝卜青菜各有所爱～各位大哥轻喷，饶我一条狗命

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4.6分“优秀”

【购车经历】 那是一个很遥远的故事，不记得是四年还是五年前领克横空出世，不管事01还是03都给我留下很深印象，从此开始关注吉利和cma。奈何小年轻没积蓄只能默默等待，四五年后我已成家，有了买车的打算，给媳妇说了一下星越L，去线下看了实车，媳妇也非常喜欢。成都优惠还不错，于是6月交定金，没两天就提车了。 【提车价格】 成都提车，参考车友圈的价格，成都优惠还挺大的，我不是很会谈价格，最后164500落地。 【驾驶感受】 这款发动机很有力，起步时踩油门稍微有一秒迟滞，应该是燃油车共性吧，毕竟不能和电车一样，要求不能太高了。油耗现在比较高，平均12左右的样子，我没跑高速，都是市区道路，拉拉高速会好很多。再说这个底盘，确实硬！路面减速带、坑洼反馈明显，但是哈尺寸轮胎还是给了我很多信心。台显用着也挺好的，还有L2的驾驶辅助也很棒，长途开车好伴侣。双层夹胶玻璃隔音很给力，窗子一关听着音乐就没啥噪音了。 【最不满意】 说起来真是倒血霉，14号销售通知上户，15号早上自己把车牌装好出门陪老婆产检，在离家只有两个红绿灯的路口被追尾了……此处省略内心一万个草泥马……对方全责，车受损不算严重，没有伤到里面的保险杠，但是保险杠外面的总成很多地方裂开了。有大哥懂保险的吗？4s店说的是车屁股那上面撞烂的零件可以换，但我要求的是整个拆卸下来的那一坨（最后一张图）全换。望大哥们指点迷津是否可行。真的很伤心……

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3.79分“良好”

外观帅气，选了最耐脏的银灰色。20寸轮毂帅是帅了，轮胎真的贵。 开车比较急，喜欢大脚踩油门，北方冬季，加上早起热车，油耗在14个左右，短途行驶。 综合油耗在11个左右。 内饰黑色，嗯都是耐脏的颜色。 急加速油门还是有延迟，尤其起步时，与模式无关，运动模式起步依然有发动机憋闷的感觉。但是比长安的1.5t要好上一些，2.0的没试过。 变速箱降档慢，北方还没过去的冬季，去年遇到一次变速箱保护了，AT的变速箱还有冷保护么？亮灯了，没管他，开了10公里后，停车熄火变速箱故障标志消失。 配置丰富，最好用当属远程启动，要不然车内太冷了，零下15℃，缺少方向盘加热，嗯，所以要带手套。 底盘很硬，很整，驾驶时信心十足，烂路颠的你左摇右摆，老老实实走好路，烂路别去了，自己找罪受。高速体验很棒，运动模式下油门灵活，大脚一踩140超车很舒适。京哈高速170开始前后忽忽悠悠的起伏感了，心里没底。 1.5系统时车机播放u盘歌曲，不能放高码率的，蓝牙总是有杂音，连接困难。升级2.0后，播放u盘歌曲可以无损了，蓝牙还是烂。 人体工学方面，头枕很累，时间久了窝的慌，我身板比较挺拔，所以座椅对我来说相对过于弯曲了，方向盘前后移动行程短了，向后躺着累手臂（吹毛求疵）。 总体很满意，对得起价格。

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4.9分“优秀”

首先还是表述一下大家最关心的价格问题，我是厂家补贴16k，置换5k，杭牌1.2k，亲友券2k，区补2k，63000免息免手续2年贷款，裸车14.4，区补好像没算到裸车里，要后续慢慢给，上牌120自理，保险5300，税12700多一点。送除了正常的脚垫保养行车记录仪以外，加送脚踏，3m膜，和一些生活类产品。这个是找了不少关系，谈了很多家拿下的最优价格了。 车子外观我很满意，之前一直都是开轿车的，转个suv开开很舒服，更喜欢蓝色，但我比较懒洗车频率低，还是选了yyds银。 谈谈油耗，这车子这么重，选择2.0t的我，都不怎么在意油耗了，正常市区跑跑启停多的情况下大概是13个油，高速自适应巡航跑跑7以内的油耗，综合油耗大概在8个左右，因为我刚开始开没跑几百公里，这个数值仅供参考。 买之前很担心的车机问题也来谈一下，目前没发现太大问题，就是稍微有点傻傻的，用起来没有手机这么流畅，但是大部分的功能都可以用语音来解决，我对这一块没太大需求，所以给分会比较高。 值得一提的是这个车给油超车很轻松，不小心就会超速，那个报警会经常提示，抬头显示的警示牌感觉更新不及时，比如匝道上限速80，主干道上120，我在主干道上行驶会显示限速80，不过问题不大，也可以关掉。胎噪风噪对我来说几乎没什么太大影响，我也不愿意更换销售说的米其林轮胎会好一些，我之前试驾过林肯冒险家，这个肯定是比不过的。 开了一段时间，行车感受非常好，对销售服务也很满意，国产车现在很非常棒，换个车标这车应该要加十几个w，希望大家能买到自己喜欢的车，如果后续有什么车子方面问题请留言，我看到后会逐一回复??

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3.9分“良好”

【最不满意】 车标丑，堵车的时候油耗有点高，车机不是最新的，有点遗憾。 【购车经历】 本人身高190，一直想买的是轿车，喜欢操控性强一点的车，看中了卡迪拉克的CT5怎奈后排太矮，直接顶头。从去年开始，潜移默化的开始关注了SUV。 先说观点，国产车里面我最喜欢的品牌是领克，领克的每款车我都去试驾了，01，03，05我都很喜欢，其中05只差女朋友点头。喜欢领克是因为外观个性，操控好，动力给力，怎奈空间都小…（22年以前只看领克，如果早几以年前，我单身这20+我肯定掏了）其次我有点迷坦克300，可是一想到只是城市代步，高高的油耗却不得不能多犹豫，属实自己心里也过不去那道坎。然后前段时间的上市的捷途旅行者，也直撮我心，粗略算了一下满意的配置18+的价格，还是双离合，副驾驶手动，这还是国产嘛？又有很多播主建议等一年半载再出手，没有优惠所以也就放弃了，毕竟谁也不想当冤大头。 说到这可能也想到了我为什么选吉利的车了，因为领克我没少看这个品牌的新闻，算深入我心。理所当然我关注了星越L，初次看三连屏我和大家一样及其反感，直到我随意的去了现场才有所改观，不谈内饰如何惊喜，至少没有网上图片那么难看。还有副屏可以自由的开启／关闭，但好像不能永久关闭，而且每次关闭后只要打开副驾驶车门，又会默认打开… 买这个车之前，我做好了思想斗争，我的主观还是选20多点点的合资，大众或福特或别克？舅舅给我建议过，他推荐我去买本田或丰田。确实这两个品牌那些年在那一辈的心里埋下了种子，绕不过去。今年的汽车行情，想必买车的都清楚，Crv，皓影，雅阁，凯美瑞…这些主流的车，豪华版基本都是18+就能拿下。本田车我最不能忍的是底盘，隔音，速度一起来嗓子也要加大才行。丰田则是动力，我实在受不了开一台光有声而跑不起来的车。所以综合考虑，我要动力，操控，静谧，底盘，还有音响（我算半个音乐发烧友）我Ps了其它车型。 看中了，全程都是我一个人去搞定的。贵阳的几个4S店我都去谈了价格，说实话离我心目中的价格还是贵了2000。有些店我说异地牌直接免谈，有些店谈到17，要继续往下谈人家销售直接不理人了。直那天晚上我无意在懂车帝上面填写了直询低价，第二天有几个4S店和我联系了。其中原界4S表现得很热情，直接开车来接了我。我也没有想到那天就成交，我已经想不到，销售也想不到，对于我而言是意外，对于销售而已是惊讶吧！ 俗话说好事多磨，磨价的过程不过多赘述…总之已经到了销售叫来他们老大，连几百都磨不下去了。所以我直接不废话了，喜欢就行，我也不想赶着年前和其伙伴抢车源，有现车。（我走的是厂家的无息贷款，两年83000）下午六点多我开着车去加油站，我感觉仿佛就是在梦里一样，真的那一刻我才醒。（是如此直任性）Ps；该送的送了。说实话离我心目中的价格贵了点，每个人买车价格不一样，豁达一些，就当打了场不该打的小麻将。 【提车价格】 168600无息落地，我觉得还不错，不想再去磨价了。想那么多不然多赚点米… 【驾驶感受】 我开过不少车了，什么奔驰，宝马…说实话星越L的超控还挺好的，不像开货车的感觉，有些超控感，加速也挺爽。第一次开回家一不小心就160，啧啧啧，来劲。朋友发信息叫我慢点，新车要磨合…走国道我也不怕别的车龟速呀！只需轻轻一脚，哈哈哈。还有为什么好多人说这个车太硬？我个人觉得还有点软呀！我可不愿意买晕晕乎乎的车，开船一样。开回家好几个亲朋好友试驾了，他们都说好开，坐上去舒服，动力足，刮目相看…运动模式有点热血😀。 【油耗】 高速7.4，国道9.5，堵车…确实有点高。下一台车就要告别油车了，不要有遗憾，反正我要爽，不就多点油嘛！哈哈哈，我很满意这台车，真的。 【乘坐体验】 我190身高，调整好自己的坐姿。后面依旧很宽敞，对于我而言很惊喜，这是我看中最大的一台车，且坐垫很长。家人朋友都好评！！！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.4分“优秀”

本人是一名00年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心 2021年星越 L 这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了一年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱旗舰现车。 驾乘感受 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点： 1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点就有那个点头的意思出来，这个问题可以通过适应车辆来改善，现在已经习惯这辆车的刹车，但还是希望能出厂调教上改善。 油耗情况 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5一8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。 外观内饰 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越 L 上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【提车价格】 3月底提车，感觉可以挑战当时全国最低落地价哈哈哈 裸车15.07，购置税1.37，保险0.55，杭州补贴5k(已到账)，上牌自己去的花了一百多，用了生态伙伴2k的券，无置换，送的脚垫，行车记录仪，膜(一直没去贴) 【购车经历】 最开始看的车是凯迪拉克(跟吉利销售聊的时候都惊呆了，不是一个级别的车)，购车预算当时定的是30w以内，最开始看了xt5和ct5，试驾体验感受很不错，谈价格没达到预期，所幸就又看了其他的车。期间看过比亚迪护卫舰和宋plus。在suv和轿车之间小小纠结了一下，最后因为考虑家用就重点考虑大5座的suv了。 因为上班不用开车，主要是周末附近玩跑高速，油车高速巡航能力是电车混动比不了的。最终决定的时候比较冲动，感觉价格很便宜，配置车型都不错，不喜欢棕色内饰，就直接定了车，为了赶3月的补贴，最后一周工作日办的提车手续 【驾驶感受】 目前跑了不到3k公里，一多半是跑高速 动力充沛，油门只要肯踩，提速很快(对比过大众1.5t的车，高速上差距非常大)，油门刹车都很随心所欲的感觉。试过红绿灯一脚地板油，会把轮胎踩的打滑 高速胎噪非常明显，尤其遇到修补的高速路面，胎噪让人发疯，普通路面的高速还可以接受 抬头显示超级好用，至今没买手机支架，用抬头显示和车机导航足够，不用低头看导航，感觉安全性会好一些 车的智能化做的比较好，第一辆自己的车，养成了很多开车的坏习惯，比如手刹完全用不到(起步也不用放，停车也不用拉，自动驻车亮了就好)，停车挂p挡解开安全带推开主驾车门自动熄火，全车无钥匙进入揣兜里啥都不用按，下车也不用锁车走远一点自动锁 高速经常开acc，目前没遇到什么问题，农村小路试过acc，弯大一些就会退出车道保持，车速还会固定，并且没有明显提示，只有acc的图标会变黄，这点做的很不好！ 【最不满意】 不太清楚是脚垫还是新车的问题，车内甲醛味超重，每次上车都要先打开全部车窗 【油耗】 油耗市区三五公里的路程，十几个很轻松，跑超过10公里不堵车，基本能降到八九个 高速开acc基本都能控制在7以内，最低可以6多一点点 【销售态度】 车钥匙两把都一次性给了，保险店里基本强制选的会贵一些，销售后期的服务都挺好，看车还给报销了几次打车钱。离我家最近的那家店，去看之前答应16.5可以落地，试驾完给我报价17.5落地，即没信誉态度又差，第一轮报价沟通完就直接走了，具体店就不说了。 【空间表现】 YYDS，不多说了，非常好

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

关注这款车很久了，从最早的博越、星越，那时候流行溜背，后来星越l上市，我就被外观折服了，今年有换车计划，就置换掉了老长城，五千的补贴还没到账。 其实在看车期间也有过很多备选，首先排除日系，虽然很喜欢皓影的外观，但CVT什么的爱不起来，省油不是我先决条件，再者是性价比太低了，同价位下配置用料完全没法和国产比，再者是美系，首先是雪佛兰的探界者，降价很多，上2.0的配置也算丰富，我五一去4s店里竟然是唯一的顾客，和隔壁的别克对比明显，后排空间不太行，没有试驾，心里就像放弃了，昂科威S，昂科威plus也都看过车和深度了解过，但4s店的态度就一副爱买不买的样子，还各种费用，而吉利一丁点额外费用都没有，上牌费也才120，还是三年免息。试驾过23旗舰款星越l后就基本决定拿下了，试驾还让体验了零百加速和紧急制动，体验满分。 外观：比较饱满，稳重，偏商务，最满意的就是外观，至于颜色得看车型，我个人觉得白色最好看 内饰：皮质和翻毛皮的用料很多，设计也很不错，大屏用得不多，但科技感很足 配置：旗舰款配置很丰富 空间：无论作业和后备箱都很充足 驾驶感受：动力充沛，侧向支撑很足，操控起来信心足 缺点：对我来讲没有明显缺点，油耗之前有心理预期，跑了两次省道，油耗7-8，平时上下班市区为主，平均12个，在接受范围内，要想省油就不买这车了，排量和动力摆着呢。 还有其他车友提到的车机卡顿，方向跑偏，行李架松动等问题暂时没遇到，但我会特别关注下。 就拍过一张贴膜时候的照片，以后再补吧 最后想表达下国产车与合资车的观点：很多人还是只认合资车，我的态度是不是合资不好，而是国产车已经足够好了，没必要再跪舔合资车，同事一开始劝我买合资，哪怕配置低点，直到他坐过我的车……但也有的人明知合资性价比不行，也愿意为车标多花几万块钱，这是消费心理问题了，不去讨论这些，所以结论是如果有足够多的预算，消费观念是宁选贵的不选对的，不在乎性价比，那就买合资，无可厚非，我在有限预算下买这车觉得很值。 合资与国产也属于相爱相杀的关系，如果没有国产，合资也不会在最近几年增配或降价，而没有合资，国产也不会便宜很多。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

#星越L##提车作业# 🚘车型配置：2023旗舰款星越L ⏰购车时间：2023年7月15号 裸车价：16.82万➖现金优惠1万9🟰14.92万 【购车经历】 很早以前就关注了星越L这辆车，一直也没有时间去看，都是在网上关注它的价格，还有就是因为车位的问题，所以迟迟没有下定决心购买，今年七月份周六那天一共看了三家4S店，也比较果断当天就付了定金，然后就等待着提车了！ 【选买对比】 上海这边只有21款的试驾车，当时主要我想买的是23款，所以想找个23款的试驾一下，可惜都没有，也去对比了探岳，因为比较喜欢大众的车，身边的朋友买的也是，可是内饰实在太老了，星越L一坐进去就很舒服，内饰很现代化，符合年轻人的审美，作为一辆家用车，动力够用，外观大气，内饰好看，所以毫不犹豫的购买了！ 【外观】 我购买的是极光银，首先我不太喜欢白色，所以当时一直在犹豫极光银还是玄武灰，这两个颜色都非常好看，所以最后决定权给我对象了，她选择了极光银。另外就是这个车虽然是紧凑型车型，但是车身真的很大，就很大气的那种，比较舒服！ 【用车感受】 驾驶也有六百多公里了，首先第一说到油耗，确实在市区红绿灯路段的确很高，因为现在是夏天，空调开着21度，一般都是来自动调节，这种情况下我基本上都是12.13个油，高速行驶差不多7.8个，第二：车机不是那么流畅，就是正常安卓手机那种速度，但绝对说不上卡顿，我也没有遇到死机的情况，第三：辅助功能，我个人很喜欢360全景影像和HUD抬头显，对于新手来说全神贯注的盯着前方都不敢左右看，正前方的抬头显简直了，第四：油门我不太喜欢，太软了轻轻一碰就走了，第五：车内空间真的很大，前排不用说，后排不说睡觉，但是葛优躺绝对没问题👍🏿，第六：驾驶方面，因为我驾驶比较偏激烈，一般红绿灯起步都是地板油的，一下子就能感觉到提速的快乐，推背感十足，看着别人甩在后面就很满足，还有就是底盘是偏硬的，这也使得开高速的时候特别稳当，轮胎噪音还是比较大的，但是前排的双层隔音玻璃换上之后声音就很小了，第七：方向盘呢相比来说我感觉偏重，有时候大转弯的时候还是需要两个人一起才舒服，不能快乐的单手***了 【上牌经历】 因为我是上海购车，然后去苏州上牌，先提前一个星期在公众号上预约时间，准备好材料，交完购置税，29号那天清早六点起床早早出发，可是那几天正好有台风，早上出门的时候还没有下雨，在高速上的时候简直是倾盆大雨，对于第一次上高速的我有点小慌，然后按着流程验车，上牌，难受的是那个盖子非常的难盖进去，手都锤痛死了！