点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4分“优秀”

【购车经历】 和朋友在去吃火烧皮的路上，路过星星图文打印店，突发奇想说去看一下星越L这款车。去了当地国仁4s，一进店直入主题，试驾了四驱版的星越L，很满意，回店里直接谈价格，感觉适时四驱用处不大就谈的2023款的两驱旗舰。加上大客户优惠15.2w，送记录仪、脚垫、龙膜（我自己买的没用4s的）、清洁剂。 【提车价格】 15.2w，落地16.92w，保险5084。 【底盘】 发动机下面的挡泥板（纸壳）太薄更换了一个塑钢的护板，既避免被石子弹破又不影响发动机下沉。正好趁车子被抬起来看了一下底盘： 裸露出来的管线跟着美式学走粗糙风，整个底板中部没有护板和喷涂，虽然这个年代防锈水平不用质疑，但是如果能加上，一些整流护板，整个车的隔音水平说不定能再往上走一走，毕竟好多人吐槽星越L隔音不好（但是这个价格suv的隔音算好的了） 可以看出整个底盘，哪怕纯裸状态也是很平整的，处于同一水平线上，看得出车企还是很用心的去学了外面的传统车企工业布置能力，且用得比较好，至于车架这个价格别想铝合金。 【驾驶感受】 座椅：标配有方便驾驶员进出，增大驾驶员上车活动空间，星越L坐姿较高，肩关节垂向空间比较宽裕。 方向盘：半径比较小，外侧圆弧突出，内侧圆弧扁平，人体握持时候比较贴合手，握感不错。方向盘功能键没有磕拇指的感觉，好评。喇叭按压行程比较长，清脆利落按压手感。方向盘手动调节上下调节范围比较大，前后比较小，大概不到五公分的样子吧。最后方向盘唯一有个缺点，没有换挡拨片。 变速箱：23款的8AT还是很优秀的，大家说的很多的低速顿挫感，个人感觉不是很明显，还是比较顺畅。听说星越L的手动调教不错，目前只发现低速档转速过低自动降档，调教的话不是专业人士不好评价。 三连屏：很赞，喜欢这车其中一个原因就是喜欢大屏，车机的话目前没有死过机，缺点就是软件较少，不过平时就听听歌，看个360全景，导航这些也够用。 语音助手：很好用，基本上车内需要动手的都能通过语音完成。很好的解决了开车分散注意力去做事情导致不安全因素的问题，且效率很高。 HDR抬头显示：很赞配置，和导航兼容性很好，有两个模式选择，方便实用。 音响：个人对音质没要求，出声音就行。 大灯：灯光可调节高度，LED近光够用，远光差点意思。 氛围灯：很多人吐槽，我反而很喜欢，低调的灯光若隐若现，就是个点缀，太亮反而感觉很土。 驾驶模式：智能，节油，运动，舒适，雪地。 智能模式并不好用且费油，并不能很好的识别路况和你的需求；节油模式起步太肉，并不感受到节油，但是堵车时候用很好；运动模式动力很强给油就冲，和舒适模式比，非市区情况下50-60码速度左右多不到1个油；舒适模式中规中矩日常用很OK；雪地模式，南方估计用不到，冬天凝冻估计也不开车，无法测试，原理应该是防打滑低速起步。 esc运动模式：很多车都配有，个人觉得对于星越L介入不是很多，或许我开得不够激烈。 智能配置：该有的都有，L2辅助驾驶，定速巡航，360全景这些基本的。至于啥自动避障，自动泊车，并线辅助，本来就不成熟，而且老司机也不需要。 充电插口：前后各两个，方便实用。 空调：分区空调，前后单独调节很好，空调来的快。但是那个空气质量感觉没啥用。 app：很方便，特别夏天，停车被暴晒，app启动空调、通风，进来就凉快了。实时监控车子有没有上锁关窗。至于app偶尔卡顿可以接受。 【副驾感受】 坐副驾就是为了玩前面屏幕。 【后排空间】 三点：很宽很大很舒服。同时支持后排座椅倒放还能扩大后备箱体积。 【后备箱】 足够大，但是左后轮设计那个坑不懂啥意思，买个匹配的塑料盒子70多块才把那个地方铺平，有点离谱。 【油耗】 高速最低开到7.4个，市区14个都开到过，虽然加95，但是和92差不了多少，享受动力时候一直开运动模式，不喜欢为了节油开车都不爽。 【续航】 加满油表显670km，日常跑个650问题不大，表还是很准的。 【动力表现】 舍得有就有得爽，高速140都没啥感觉，后段的话涡轮通病，没啥好说，可以接受。 【最不满意】 制动系统：刹车点头严重，40码急刹ABS就给我弹了。不知道是不是个例，所以把刹车改了，前六后四，线性很多，制动也强。 以上都是个人一些开车感受，仅代表个人观点，总而言之，这个价位买这个车不会亏，可能很多人对车标不感冒，但事实就是性价比真的很高，特别家用非常好。

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3.6分“良好”

这个价位的5座紧凑型suv，空间，操控，内饰，很好了，外观也好看。买之前一直再看crv，途观，昂科威，荣放，电车因为一些原因没法充电，所以放弃了，这些合资车大都落地21左右了，没钱，十几万我觉得可以了，没面子就没面子呗，反正是我自己开，自己家用，需要面子的，钱够，买啥都行。 车机只蓝牙听歌，收音机，在线电台，刚启动迟钝2秒，没卡过，因为怕卡，所以没下载软件。人机交互很常用，很方便，指令都能较为准确识别，出错不多，还能指望他能操作多好，日常指令够用，好用。 发动机2.0，油耗确实比我之前的英朗多，但是体积大吨位重动力强，自然就会费油，享受动力，油耗自然就高，95确实贵，看个人是否能够接受了，不过确实养车成本比以前高出不少，主要也是多在油费上，没啥好喷的，买自己喜欢的车，没毛病。 手机app解锁啥的，太慢了！慢到不敢想象，这个功能基本不用，就是上去签到…… 总体，我用下来目前为止，没有什么毛病，可能分车吧，也可能里程太短，还没有暴露出来。我只是作为真实车主给大家分享，看看得了，萝卜青菜各有所爱～各位大哥轻喷，饶我一条狗命

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4.6分“优秀”

【购车经历】 那是一个很遥远的故事，不记得是四年还是五年前领克横空出世，不管事01还是03都给我留下很深印象，从此开始关注吉利和cma。奈何小年轻没积蓄只能默默等待，四五年后我已成家，有了买车的打算，给媳妇说了一下星越L，去线下看了实车，媳妇也非常喜欢。成都优惠还不错，于是6月交定金，没两天就提车了。 【提车价格】 成都提车，参考车友圈的价格，成都优惠还挺大的，我不是很会谈价格，最后164500落地。 【驾驶感受】 这款发动机很有力，起步时踩油门稍微有一秒迟滞，应该是燃油车共性吧，毕竟不能和电车一样，要求不能太高了。油耗现在比较高，平均12左右的样子，我没跑高速，都是市区道路，拉拉高速会好很多。再说这个底盘，确实硬！路面减速带、坑洼反馈明显，但是哈尺寸轮胎还是给了我很多信心。台显用着也挺好的，还有L2的驾驶辅助也很棒，长途开车好伴侣。双层夹胶玻璃隔音很给力，窗子一关听着音乐就没啥噪音了。 【最不满意】 说起来真是倒血霉，14号销售通知上户，15号早上自己把车牌装好出门陪老婆产检，在离家只有两个红绿灯的路口被追尾了……此处省略内心一万个草泥马……对方全责，车受损不算严重，没有伤到里面的保险杠，但是保险杠外面的总成很多地方裂开了。有大哥懂保险的吗？4s店说的是车屁股那上面撞烂的零件可以换，但我要求的是整个拆卸下来的那一坨（最后一张图）全换。望大哥们指点迷津是否可行。真的很伤心……

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4.7分“优秀”

内饰方面：我选的内饰是黑白双拼色，顶棚的翻毛皮质感真的让人爱不释手，座椅的皮质也比较细腻，整个车内无明显异味，黑白内饰的氛围搭配给我不是豪华感 而是一种实用、简单、干净的感觉，我认为在这个价位追求豪华感是强车所难了哈哈。 配置方面： AR Hud 抬头显示和360影像是我买车后使用最频繁的功能，今天试用了下智能驾驶辅助，感受也非常棒，方向盘自动的转向力度及速度在我可接受的范围内，失误调整时不会发生人抢不过方向盘的情况。有一点要说的就是默认的主动刹车太灵敏了，隔着几个车身位突然报警然后来个急刹……我目前设置主动灵敏度中感觉还行，没碰见隔着老远急刹的情况了 动力操控：动力方面不得不说2.0t➕8At的组合真的是黄金搭档，加速及再加速都过程中都可以让人感受到充分的动力储备，超车时可以给予驾驶者足够的底气，且加速过程真的非常线性，没有那种猛的一下的突兀感，快速变道及过弯的过程中侧向支撑非常有韧性，不会有坐船那种侧倾的感觉，整辆车在驾驶中给人的感受就是紧致 平顺，硬、韧。 油耗方面：目前行驶了400多公里，综合油耗9个左右，市区拥堵路段和国道路段对半开把，这个体型及动力的车也不指望省油啥的，开的舒服就行。 空间方面：这辆车的乘坐空间及后备箱空间是我见过的紧凑型SUV.里数一数二大的，我调整到173CM的正常驾驶位坐姿，我坐到后排去还可以翘二郎腿，空间可真是一点都不紧凑。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 3月底提车，感觉可以挑战当时全国最低落地价哈哈哈 裸车15.07，购置税1.37，保险0.55，杭州补贴5k(已到账)，上牌自己去的花了一百多，用了生态伙伴2k的券，无置换，送的脚垫，行车记录仪，膜(一直没去贴) 【购车经历】 最开始看的车是凯迪拉克(跟吉利销售聊的时候都惊呆了，不是一个级别的车)，购车预算当时定的是30w以内，最开始看了xt5和ct5，试驾体验感受很不错，谈价格没达到预期，所幸就又看了其他的车。期间看过比亚迪护卫舰和宋plus。在suv和轿车之间小小纠结了一下，最后因为考虑家用就重点考虑大5座的suv了。 因为上班不用开车，主要是周末附近玩跑高速，油车高速巡航能力是电车混动比不了的。最终决定的时候比较冲动，感觉价格很便宜，配置车型都不错，不喜欢棕色内饰，就直接定了车，为了赶3月的补贴，最后一周工作日办的提车手续 【驾驶感受】 目前跑了不到3k公里，一多半是跑高速 动力充沛，油门只要肯踩，提速很快(对比过大众1.5t的车，高速上差距非常大)，油门刹车都很随心所欲的感觉。试过红绿灯一脚地板油，会把轮胎踩的打滑 高速胎噪非常明显，尤其遇到修补的高速路面，胎噪让人发疯，普通路面的高速还可以接受 抬头显示超级好用，至今没买手机支架，用抬头显示和车机导航足够，不用低头看导航，感觉安全性会好一些 车的智能化做的比较好，第一辆自己的车，养成了很多开车的坏习惯，比如手刹完全用不到(起步也不用放，停车也不用拉，自动驻车亮了就好)，停车挂p挡解开安全带推开主驾车门自动熄火，全车无钥匙进入揣兜里啥都不用按，下车也不用锁车走远一点自动锁 高速经常开acc，目前没遇到什么问题，农村小路试过acc，弯大一些就会退出车道保持，车速还会固定，并且没有明显提示，只有acc的图标会变黄，这点做的很不好！ 【最不满意】 不太清楚是脚垫还是新车的问题，车内甲醛味超重，每次上车都要先打开全部车窗 【油耗】 油耗市区三五公里的路程，十几个很轻松，跑超过10公里不堵车，基本能降到八九个 高速开acc基本都能控制在7以内，最低可以6多一点点 【销售态度】 车钥匙两把都一次性给了，保险店里基本强制选的会贵一些，销售后期的服务都挺好，看车还给报销了几次打车钱。离我家最近的那家店，去看之前答应16.5可以落地，试驾完给我报价17.5落地，即没信誉态度又差，第一轮报价沟通完就直接走了，具体店就不说了。 【空间表现】 YYDS，不多说了，非常好

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4.5分“优秀”

关注这款车很久了，从最早的博越、星越，那时候流行溜背，后来星越l上市，我就被外观折服了，今年有换车计划，就置换掉了老长城，五千的补贴还没到账。 其实在看车期间也有过很多备选，首先排除日系，虽然很喜欢皓影的外观，但CVT什么的爱不起来，省油不是我先决条件，再者是性价比太低了，同价位下配置用料完全没法和国产比，再者是美系，首先是雪佛兰的探界者，降价很多，上2.0的配置也算丰富，我五一去4s店里竟然是唯一的顾客，和隔壁的别克对比明显，后排空间不太行，没有试驾，心里就像放弃了，昂科威S，昂科威plus也都看过车和深度了解过，但4s店的态度就一副爱买不买的样子，还各种费用，而吉利一丁点额外费用都没有，上牌费也才120，还是三年免息。试驾过23旗舰款星越l后就基本决定拿下了，试驾还让体验了零百加速和紧急制动，体验满分。 外观：比较饱满，稳重，偏商务，最满意的就是外观，至于颜色得看车型，我个人觉得白色最好看 内饰：皮质和翻毛皮的用料很多，设计也很不错，大屏用得不多，但科技感很足 配置：旗舰款配置很丰富 空间：无论作业和后备箱都很充足 驾驶感受：动力充沛，侧向支撑很足，操控起来信心足 缺点：对我来讲没有明显缺点，油耗之前有心理预期，跑了两次省道，油耗7-8，平时上下班市区为主，平均12个，在接受范围内，要想省油就不买这车了，排量和动力摆着呢。 还有其他车友提到的车机卡顿，方向跑偏，行李架松动等问题暂时没遇到，但我会特别关注下。 就拍过一张贴膜时候的照片，以后再补吧 最后想表达下国产车与合资车的观点：很多人还是只认合资车，我的态度是不是合资不好，而是国产车已经足够好了，没必要再跪舔合资车，同事一开始劝我买合资，哪怕配置低点，直到他坐过我的车……但也有的人明知合资性价比不行，也愿意为车标多花几万块钱，这是消费心理问题了，不去讨论这些，所以结论是如果有足够多的预算，消费观念是宁选贵的不选对的，不在乎性价比，那就买合资，无可厚非，我在有限预算下买这车觉得很值。 合资与国产也属于相爱相杀的关系，如果没有国产，合资也不会在最近几年增配或降价，而没有合资，国产也不会便宜很多。

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4.3分“优秀”

#星越L##提车作业# 🚘车型配置：2023旗舰款星越L ⏰购车时间：2023年7月15号 裸车价：16.82万➖现金优惠1万9🟰14.92万 【购车经历】 很早以前就关注了星越L这辆车，一直也没有时间去看，都是在网上关注它的价格，还有就是因为车位的问题，所以迟迟没有下定决心购买，今年七月份周六那天一共看了三家4S店，也比较果断当天就付了定金，然后就等待着提车了！ 【选买对比】 上海这边只有21款的试驾车，当时主要我想买的是23款，所以想找个23款的试驾一下，可惜都没有，也去对比了探岳，因为比较喜欢大众的车，身边的朋友买的也是，可是内饰实在太老了，星越L一坐进去就很舒服，内饰很现代化，符合年轻人的审美，作为一辆家用车，动力够用，外观大气，内饰好看，所以毫不犹豫的购买了！ 【外观】 我购买的是极光银，首先我不太喜欢白色，所以当时一直在犹豫极光银还是玄武灰，这两个颜色都非常好看，所以最后决定权给我对象了，她选择了极光银。另外就是这个车虽然是紧凑型车型，但是车身真的很大，就很大气的那种，比较舒服！ 【用车感受】 驾驶也有六百多公里了，首先第一说到油耗，确实在市区红绿灯路段的确很高，因为现在是夏天，空调开着21度，一般都是来自动调节，这种情况下我基本上都是12.13个油，高速行驶差不多7.8个，第二：车机不是那么流畅，就是正常安卓手机那种速度，但绝对说不上卡顿，我也没有遇到死机的情况，第三：辅助功能，我个人很喜欢360全景影像和HUD抬头显，对于新手来说全神贯注的盯着前方都不敢左右看，正前方的抬头显简直了，第四：油门我不太喜欢，太软了轻轻一碰就走了，第五：车内空间真的很大，前排不用说，后排不说睡觉，但是葛优躺绝对没问题👍🏿，第六：驾驶方面，因为我驾驶比较偏激烈，一般红绿灯起步都是地板油的，一下子就能感觉到提速的快乐，推背感十足，看着别人甩在后面就很满足，还有就是底盘是偏硬的，这也使得开高速的时候特别稳当，轮胎噪音还是比较大的，但是前排的双层隔音玻璃换上之后声音就很小了，第七：方向盘呢相比来说我感觉偏重，有时候大转弯的时候还是需要两个人一起才舒服，不能快乐的单手***了 【上牌经历】 因为我是上海购车，然后去苏州上牌，先提前一个星期在公众号上预约时间，准备好材料，交完购置税，29号那天清早六点起床早早出发，可是那几天正好有台风，早上出门的时候还没有下雨，在高速上的时候简直是倾盆大雨，对于第一次上高速的我有点小慌，然后按着流程验车，上牌，难受的是那个盖子非常的难盖进去，手都锤痛死了！

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4.5分“优秀”

提车一个星期了说说感受吧。 1.驾驶超控很不错，和之前试驾的昂科威p确实大差不差，不过星越视野要好不少 2.内饰确实同级别算是非常优秀了，做工和用料都不错 3.外观的话，就看个人审美了。我觉得中规中矩吧，整体还是比较大气的，不过和之前一直看的昂科威p比较的话还是更喜欢昂p的外观一点。这个可能是第一眼的眼缘加分吧😂 4.动力非常优秀，变速箱也很平顺，目前自己的车还没试过地板油，之前开试驾车深踩了一下，确实推着人走的感觉，日常使用错错有余了，还是非常满意的 5.油耗目前开的话，基本就是8升多点，我是在乡镇用的多点，路况不怎么堵，不过段距离行驶比较多。 6.车机系统比较乱，语音控制经常听不懂我说什么，车机确实有很大提升空间！整车音响很不错，隔音也还可以，不过行驶轮胎噪音有点大，开快了听歌的话杂音就很大了！ 7.空间和乘坐舒适性都很不错，后备箱日常也够用了，不过总感觉座椅通风不是很凉快。后备箱竟然用钥匙遥控开不了，必须在尾门按一下？？而且用脚也开不了？？这个是减配了？因为我看说明书是有这个功能。 8.四儿子有点坑，我做的八万免息，收了我2000的前置利息和1500的手续费！这个我看很多人都是没给的，我也是后面才知道。四儿子送的膜没有要，过去看了，太差了，怕用几个月不好，懒得重贴了。花了一千多去贴了个最便宜的量子膜，不知道被坑没有。 我是之前一直打算买昂p，车都看了几次了，也试驾了。那天路过吉利四儿子想着有个星越一直口碑还行，过去看了车试驾了就定车了，快的我后来都感觉莫名其妙的。总之开了一个星期了，感觉还是可以，买车就看自己喜不喜欢吧，喜欢的话，被坑就被坑点嘛，也无所谓了。毕竟自己喜欢最重要。

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3.86分“良好”

【满意】1、星越L 2.0TD 两驱旗舰型的座椅坐起来舒服，护翼为皮革材质，中间部位为打孔皮革，坐垫里填充的海绵很柔软，坐上去非常的软乎，跑长途的时候，能够充分缓解长途带来的疲劳感。车内采用黑白混搭的配色，铺设大面积的皮革，点缀不少镀铬饰条，在一定程度上提升档次氛围。 2、动力强劲，2.0T高功率发动机有238马力的动力输出，国内消费者对于爱信变速箱认可度很高，星越L还给到了高规格的8AT变速箱，确实很吸引人。这套组合的动力和平顺性的表现很好，起步轻快，后劲儿也足。 3、外观霸气，星越L的外观很好看，是吉利的设计巅峰，整车的设计很饱满，视觉冲击力很强。而这台车的后排座椅的设计、头部空间的表现基本都是看齐中型SUV，它的后备箱空间更是大得夸张，整体十分平整，尤其是纵深表现很强，不放倒座椅的情况下，已经能装的进去一些大件物品了。 4、配置丰富，中控台的三联屏相当吸睛，出现了主动刹车、自适应巡航、座椅加热+通风以及多层隔音玻璃等关键配置。尤其是智能化配置，基本上已经是满配的状态，L2级辅助驾驶非常方便，跑高速的时候几乎实现了自动驾驶，有效缓解驾驶员的疲劳。 【不满意】1、油耗偏高一些，如果经常城市驾驶，综合油耗基本在10升以上。 2、悬架不是很舒服，悬架的标定达不到欧洲车那种厚重感，总有一种松散且不扎实的感觉。刹车异响，尤其是低速的时候，异响尤为明显，影响品质。 3、车机不好用，长时间使用之后，屏幕会有严重发热的问题，会偶尔出现卡顿、死机。 4、皮革不够高档，摸起来质感很一般，只能说比织物材质好，这台车有皮革+翻毛皮可选。 【驾驶体验】星越L的操控特性明显更注重家用舒适，对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但是车子开起来不够紧致，能明显感受到较大的尺寸对动态表现的影响，车子是一个大车，开起来也是一个大车的感受。至于动力表现，星越L的绝对提速能力确实像参数一样强劲，开起来平顺性都很好，只是相对来说，它不如7DCT变速箱的响应那么敏捷（7DCT变速箱换挡十分积极），或许是为了平顺性而做出的妥协。整体而言，星越L的整体动力性能和操控表现，和同级别的合资、自主竞品面前都堪称优秀。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠0.8万元。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 其实在星越L刚刚上市的时候，我就想换车了，但是当初由于房贷压力太大，老婆不同意，所以一直没有行动，2022年的时候，我和老婆提前把房贷还了一大部分之后压力骤减，所以购车的欲望越来越大，在和老婆沟通之后，今年7月份的时候，老婆终于同意换车，然后就是天天泡在懂车帝上面，我换车锁定的车型是SUV，轿车不考虑，老婆说让我换20万左右的车，但是20万左右可选的车型太广泛了，合资车CRV,RAV4,昂科威P,探界者，国产的唐，瑞虎9，红旗HS5,GS8。都去看了，合资车外形都还行就是内饰看不下去，在一个配置太低了，稍微好点的配置都要25万左右了，后来就看国产车，GS8试驾完还是挺不错的，奈何超预算了，车机投诉太多了，最后去试驾的星越L，都很满意外观内饰配置吊打合资车，试驾完问了下销售价格优惠力度很大，然后就是各个4S店询价比价，最终在本月4号提车。 【提车价格】 价格裸车168200，优惠18500 购置税12000左右，保险5000总计166700，减去置换补贴5000，161700元，我贷款83500元24期无息，首付66200+12000购置税+5000保险=83200-5000置换补贴=78200这个价格比较下来还是很满意的。 【驾驶感受】 目前开了三天300公里，以前的车是16款别克英朗7年跑了19万公里，对比下来隔音效果好太多了，提速也快多了，怎么踩都有信心，不像以前的英朗油门踩到底只听见发动机的嘶吼，看不见车子往前窜。? 悬挂都说太硬，我感觉分路段情况，地下停车场的减速带确实上去感觉硬，但是路上的井盖感觉还挺舒服的，转弯的支撑性也不错，座椅确实比我以前的车好太多，做的很舒服，侧面的支撑很满意。 【最满意】 最满意的就是手机蓝牙钥匙，车钥匙不用天天装在兜里了，太香了，还有HUD抬头显示，主驾舒适进入，电动尾门，这几天天气太热快下班都是提前用手机给车里降温，上车温度很合适。 空间很大，我妈上车就说空间很大，坐的很舒服，后排轻松翘起二郎腿。 还有一个就是颜值，走到哪里都是目光如炬，同事亲戚都说好看。自己在心里偷偷高兴? 【最不满意】 目前也没有什么不满意的，非要说一个那就是没有倒车后视镜下翻没有，因为以前都是看后视镜现在看360全景影像感觉有点不习惯。感觉有点吹毛求疵了。? 【油耗】 油耗主要还是看路况，走走停停就是10个左右，快速路6个左右，我上班40%市区60%快速，平均8-9个油，目前油耗我很满意。 这是我目前开了3天感受的一些后期我在继续分享， 申请精华，码字不易！????

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4.6分“优秀”

20年毕业，从21年这款车出来的时候一直关注直到今年5月份，刚出来的时候其实就挺想买的，但是自己也没挣什么钱，也不好意思向家里开口要钱，就等到最近才出手，刚好碰上降价，只能说早买早享受，晚买享折扣了。 车价：裸车15.02万，保险4600，购置税交的12000多（发票低开了一万），全款16.7万落地，父母帮忙出资5万，其余都是自己存的钱。 驾驶感受：众所周知这个车过小坑洼的确有些颠，就是比较硬，算一点小小的遗憾吧，动力和转向都很棒，方向盘非常轻，一只手很好操作（不值得提倡）。 油耗：当天买车之后，带朋友一起从合肥开回工作地，320多公里，压着限速跑，均速96码，油耗7.6，其实还可以更低，但是也没太所谓，第一次开车跑高速有点激动。 空间：空间很大，无论前排后排，本人177体重72，坐前排后排都感觉很宽敞，没有局促感，就是后排中间的座椅有些硬，没有两边舒服。 配置：虽然说比起智尊是减配了一些安全方面的配置，但是对我而言完全够用，平时开公司公车跑了不少乡村道路，车技也还一般般，纯新手的话还是建议买智尊吧，我想把这款车多开几年所以选择了8AT变速箱（更耐用一些）和黑白内饰（更喜欢黑白一些），红棕第一眼看着挺惊艳，后来看多了，还是有些偏向于花哨了，氛围灯知道有就行，乌漆麻黑的时候能看到一点点，燕飞利仕的音响听音乐还不错，偏向于清脆，Bose厚重一些，萝卜青菜，各有所爱。 选择原因：我对合资车有偏见是事实，另一方面我并不觉得国产车质量不行，一天天说什么大众皮实耐用，小日子车省油，你也不和国产车横向对比一下，16.7万落地，垃圾CRV16.7你能买到什么？一代传三代？这就不细说了，省得被老司机教训不懂车。总之我不会后悔买这款车！

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4.8分“优秀”

【最不满意】 先说下不满意的地方，低速顿挫感明显，市区车多低速开很不舒服。 【购车经历】 28岁马上要成家了，想着换个大车，小艾5的动力跟空间已经满足不了现在的我了。我跟媳妇目前每人月工资1-1.5w，俩人加一起2w多，本想着换个坦克300，因为我跟媳妇都挺喜欢它的外观，综合考虑了小半年，最后决定牺牲不理智的喜爱，选择了实用性更强的星越L，毕竟这点工资也没到可以任性玩越野的条件，越野梦暂时保留，生活还要继续。 【驾驶感受】 驾驶感受没的说，这个价位级别我觉得没有比他强的了，虽然我也没开过啥好车哈哈。高级智能驾驶真香，高速上很省力，不过用时间长了会觉得无聊，容易犯困，年轻人要懂得节制。 【油耗】 油耗方面目前跑了1300多公里，1200公里在高速上，油耗7.3，市区没怎么跑不清楚，这油耗已经很满意了。 【空间表现】 空间是真大，轴距长的原因后排腿部空间很宽裕，坐垫长度也很好，能充分支撑腿部，从山东回浙江上班，拉了一堆行李加父母的关爱后备箱轻松装下。 【乘坐体验】 舒适性很好，媳妇可以快乐的坐在副驾看她喜欢的电视剧。双层隔音玻璃，隔音方面比我的小艾5好太多了。 【提车价格】 最后说下提车价格，4S销售一开始给我报价17.7落地，首付7.7贷款10万60期，月供2058可两年后一次性还清剩余本金，讨价还价后首付6.6万，总共16.6万落地，大家觉得这个价格合适吗？

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.07分“优秀”

深度试驾吉利博越L燃油版车型，这台车给我的印象还是蛮深的，最满意的地方是它的动力组合，搭载2.0T+8AT，用的就是沃尔沃的技术，实际开起来动力表现很不错，238匹马力，350牛米的扭矩，油门反应很快，换挡也蛮平顺，同时配有L2级驾驶辅助功能，有一些驾驶辅助功能确实很好用，总体来说是一台蛮好开的车。除了动力，内饰的做工感觉蛮不错的，很多地方都有翻毛皮的包裹，特别是一些细节比如真皮的缝线看起来很细腻，质感不错。科技感方面，搭载了三块屏幕，接近1米，营造的科技感很不错，搭载8155芯片，车机系统用起来很流畅很好用。轴距2.845米，坐在二排感觉空间还是蛮宽裕，加上全景天窗，感觉空间更好了，乘坐舒适性还是挺好的。外观方面就见仁见智了，我觉得它的外观中规中矩，不过这种外观设计第一眼不会觉得很经验，但是属于比较耐看的。总体来说，星越L燃油版车型在外观、内饰、配置、空间、动力方面的表现还是不错的，是一台值得考虑的车型。不过现在很多人都会考虑买新能源车型，比如纯电、混动车型，星越L也有插电混动版车型，不过相对来说，混动版车型的价格就高一些了，个人还是比较喜欢燃油版车型，因为它的2.0T+ 8AT动力组合更值得入手。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

1，外观和内饰毋容置疑，就是因为喜欢才选择这个车的。外观看起来很霸气，至少我是这么认为。内饰三联屏很好用，副驾驶大多情况下都坐人，她们会自己玩车机，感觉非常好。 2，音响的话我不是发烧友，听起来很好。 3，车机目前使用良好，不卡。 4，车机无限流量，4g网看电影竟然也不卡。 【油耗】 没仔细看过，加满四百三左右，能跑六百多公里（表显和实际出入不大） 【驾驶感受】 1，驾驶的话，低速会有顿挫感。但是可以接受，应该是降档或者提档的顿挫。 2，动力十足，只要舍得踩油门，那就没啥事。推背感直接起来。 3，高速风噪没感觉，胎噪确实有点大，但是听音乐的话那就听不见了，不听音乐也不影响和旁边人说话。 4，辅助驾驶很好用，只要没有突然转弯啥的，基本上人为不用介入。 5，高速最多跑过160。不飘。 【乘坐体验】 空间上很大，很满意。 【提车价格】 无置换全款落地16.8。其中保险5500。购置税13200多。 综合来看，这个价格，，这个感受我觉得值了。 后续有啥再来补上

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 七月快结束了，跟本地四儿子店聊好了价格过准备提车了，专门调整休息去提车告诉我聊好的价格下不来了，我直接反手就找了合肥经销商简单粗暴的聊了几句直接去合肥提车了。 【提车价格】 16.7落地，无大客户，无置换。销售告诉我最便宜的还是产地，16.5。 【最不满意】 应该就是噪音了吧，我提车从合肥直接开会开回来的，这个可能速度太快，风噪着实大了点。不过音乐一开，影响不大。 【销售态度】 在这里夸一下汇英行销售，也是简单粗暴很果断，很对胃口，直接下单，从31号下午开始，忙前忙后，给我插队，升级系统什么一直到第二天下午四点多搞定，我又顺便在他们店里买了儿童座椅。 【驾驶感受】 第一次提车，驾驶感受绝对比租的车好的不要太多，不是一个等级的，没开过什么好车，我就觉得这就是很好的车了，转向精准，CMA架构下的底盘支撑性很好，过弯很有信心，而且我感受不到你们说的底盘太硬啊？难道是我皮太厚了？ 【油耗】 出发前加满油，到目的地还剩下51%的油。高速280km，算下来多少的高速油耗？