星越L2023款2.0TD 高功自动两驱旗舰型动力十足值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.1分“优秀”

外观方面见仁见智，只能说符合我的审美，我并不喜欢竞品车型那些激进的设计，就想要个外观中庸没有亮点也没有大错的车。 【提车价格】 裸车15，乱七八糟落地17.2，走的厂家两年免息金融。如果说当时发票低开一些总体落地能到17以内。但我考虑到车损就没有低开。总体来说店里的销售兄弟也很直接了，比较满意。 【驾驶感受】 家用没啥毛病，方向轻女生也不费力，指向比较精准，但底盘调校硬，属于吉利系风格。动力极其满意，不考虑油耗的情况下，正常行驶2.0排量的车子不虚任何品牌。 【油耗】 分路况，国道省道不堵车情况下我最低开到6.7（截至目前我总里程7400），市区短途出行夏天走走停停9-10个左右，确实不算省油，但这个动力和自重来说也属正常表现。想省油的买纯电，没必要纠结这个车，它不是你的菜。 【续航】 满油目前加满一箱大概400，能跑560、570左右，如果跑高速或者省道国道能到610。 【空间表现】 极为满意，当初买这个就是要个空间大的车，因为之前是开福克斯的，那空间简直跟没有一样。现在后排跷二郎腿无压力。 【购车经历】 当初考虑要换个大点的车，跟昂科威p对比的，但俩车价格差距太大，为了性价比我还是想试一下星越L，加上有4年12w公里基础保养免费，最终决定买这个。新车异味也基本没有，能确确实实感受到自主品牌汽车的进步。 【最不满意】 副驾驶那块屏幕我说实话能不能出个选配我不要这块屏，很鸡肋。晚上反光比较明显并且说实话开车看屏幕很容易晕车的。还有就是吉利的车机系统做的确实是不咋地，能不能在app上出个车主反馈功能，让工程师看一下用户真实需求和用车反馈，也能让你们厂家更好的有用户画像。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，买之前看了一年多，瑞虎8pro、传祺GS8、星途揽月、比亚迪唐dmi、比亚迪宋plus、哈佛H9、途观 L、昂科威 S 等这些车都试驾对比过，最终在预算、外观、配置等综合因素下选择了星越L，其实外观和配置占主要因素😅。 先说优点吧，首先外观没得说，反正自己特喜欢，其次驾驶感受方面，提车至今跑了三千公里过点，市区和高速长途都跑过，动力方面很够用，即便是舒适模式，提速依然很快；高速上开真的很舒服，高级驾驶模式真的超级好用，身边的朋友开我车也说高速上好开；乘坐感受上来说，后排空间真的很大，坐着也舒服，就是我个儿比较高，每次想睡觉但是头无处安放😅。 缺点方面可能是这款车的通病吧，方向略微跑偏、主驾座椅轻微塌陷、车机偶尔死机、刹车时点头等问题都有，总的来说就是品控还有待提升，但对我来说都能接受。 最后说说为啥选择这款吧，虽然说 21 款至尊是性价比最高的，但最后却选择了 23 款，一是为了台显和 8at，二是我自己开了近十年车了，也算个老司机（虽然有驾照才四年😅），所以对少了的那些安全配置不怎么在乎，毕竟我平时停车连倒车影像都不看😂，颜色其实我喜欢那个极光银，但是不喜欢黑白和白棕的这两种内饰颜色，最后只能上翠羽蓝了。 就这样吧，洋洋洒洒的总感觉表达不清楚。

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4.2分“优秀”

因为工作原因，打算买辆代步车。喜欢SUV的霸气感觉，所以就在SUV里面选，对比了很多，最后综合考虑 价格，配置，外观，动力，内饰，最后选择了星越L2023款（不喜欢21款内饰颜色，混动三缸机变速箱不成熟不考虑）。 个人感觉星越L性价比非常高，是国产车的骄傲，虽然品牌不是太喜欢，但还是架不住喜欢这辆车。事实证明选对了，提车后到现在跑了200km，开起来很平稳舒服，安全配置也是拉满，车机使用正常，没有网上说的卡顿死机问题。 在连云港本地4s店提的车，只车价优惠了0.69个，其他一毛钱优惠都没，最终落地18.3个。可能外地优惠大，但是不想折腾了就在本地买了。 总结 优点：外观沉稳大气好看，内饰不错，动力十足，配置高，安全性高，性价比高。 缺点：油耗略高（城区12个多）

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4.1分“优秀”

刹车不线性，红绿灯停车时，刹车减速到最后段时，不能很平稳的停车，会卡一下。油门反应有时候稍微有一点延迟，基本还好，不算太明显，有时候特别低速时油门给的大了，会稍微停一下然后突然的大马力加速，如果慢慢给油加速就没事儿。操作感不错，整体感觉车子还是比较整的，急转弯时方向特别比较应手，指哪里打哪里。动力强，上高速提速很快，超车时随叫随到。底盘高，上个高一点的台阶很轻松。黑色很大气，不耐脏啊真是，23内饰很帅。乘坐空间是比较大的，后背箱没想象的大也足够用，车机暂时不遇到卡的情况，但华为hicar开了俩周了，出现过俩次上车无法连接，然后手动连接也连不上，一直显示连接中，重启就好了。车载导航跟手机导航还是差一点，不过也可以，有一次车子让我右转，抬头显示上显示还有30米，导致多转了个路口。发动机声音低速行驶和低速加油时有一点大，平稳行驶后，和中速度加油基本上还是挺润的。油耗主要看平均时速，平均时速10公里每小时的市区跑基本上10-12-14。根据不同环境的脚法略微有区别。高速6-7，城乡快速路，少红绿灯，7-8。油耗只能说不低，但也不离谱，主要看使用环境，完全可以接受。

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3.6分“良好”

这个价位的5座紧凑型suv，空间，操控，内饰，很好了，外观也好看。买之前一直再看crv，途观，昂科威，荣放，电车因为一些原因没法充电，所以放弃了，这些合资车大都落地21左右了，没钱，十几万我觉得可以了，没面子就没面子呗，反正是我自己开，自己家用，需要面子的，钱够，买啥都行。 车机只蓝牙听歌，收音机，在线电台，刚启动迟钝2秒，没卡过，因为怕卡，所以没下载软件。人机交互很常用，很方便，指令都能较为准确识别，出错不多，还能指望他能操作多好，日常指令够用，好用。 发动机2.0，油耗确实比我之前的英朗多，但是体积大吨位重动力强，自然就会费油，享受动力，油耗自然就高，95确实贵，看个人是否能够接受了，不过确实养车成本比以前高出不少，主要也是多在油费上，没啥好喷的，买自己喜欢的车，没毛病。 手机app解锁啥的，太慢了！慢到不敢想象，这个功能基本不用，就是上去签到…… 总体，我用下来目前为止，没有什么毛病，可能分车吧，也可能里程太短，还没有暴露出来。我只是作为真实车主给大家分享，看看得了，萝卜青菜各有所爱～各位大哥轻喷，饶我一条狗命

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4.6分“优秀”

【购车经历】 那是一个很遥远的故事，不记得是四年还是五年前领克横空出世，不管事01还是03都给我留下很深印象，从此开始关注吉利和cma。奈何小年轻没积蓄只能默默等待，四五年后我已成家，有了买车的打算，给媳妇说了一下星越L，去线下看了实车，媳妇也非常喜欢。成都优惠还不错，于是6月交定金，没两天就提车了。 【提车价格】 成都提车，参考车友圈的价格，成都优惠还挺大的，我不是很会谈价格，最后164500落地。 【驾驶感受】 这款发动机很有力，起步时踩油门稍微有一秒迟滞，应该是燃油车共性吧，毕竟不能和电车一样，要求不能太高了。油耗现在比较高，平均12左右的样子，我没跑高速，都是市区道路，拉拉高速会好很多。再说这个底盘，确实硬！路面减速带、坑洼反馈明显，但是哈尺寸轮胎还是给了我很多信心。台显用着也挺好的，还有L2的驾驶辅助也很棒，长途开车好伴侣。双层夹胶玻璃隔音很给力，窗子一关听着音乐就没啥噪音了。 【最不满意】 说起来真是倒血霉，14号销售通知上户，15号早上自己把车牌装好出门陪老婆产检，在离家只有两个红绿灯的路口被追尾了……此处省略内心一万个草泥马……对方全责，车受损不算严重，没有伤到里面的保险杠，但是保险杠外面的总成很多地方裂开了。有大哥懂保险的吗？4s店说的是车屁股那上面撞烂的零件可以换，但我要求的是整个拆卸下来的那一坨（最后一张图）全换。望大哥们指点迷津是否可行。真的很伤心……

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4.9分“优秀”

首先还是表述一下大家最关心的价格问题，我是厂家补贴16k，置换5k，杭牌1.2k，亲友券2k，区补2k，63000免息免手续2年贷款，裸车14.4，区补好像没算到裸车里，要后续慢慢给，上牌120自理，保险5300，税12700多一点。送除了正常的脚垫保养行车记录仪以外，加送脚踏，3m膜，和一些生活类产品。这个是找了不少关系，谈了很多家拿下的最优价格了。 车子外观我很满意，之前一直都是开轿车的，转个suv开开很舒服，更喜欢蓝色，但我比较懒洗车频率低，还是选了yyds银。 谈谈油耗，这车子这么重，选择2.0t的我，都不怎么在意油耗了，正常市区跑跑启停多的情况下大概是13个油，高速自适应巡航跑跑7以内的油耗，综合油耗大概在8个左右，因为我刚开始开没跑几百公里，这个数值仅供参考。 买之前很担心的车机问题也来谈一下，目前没发现太大问题，就是稍微有点傻傻的，用起来没有手机这么流畅，但是大部分的功能都可以用语音来解决，我对这一块没太大需求，所以给分会比较高。 值得一提的是这个车给油超车很轻松，不小心就会超速，那个报警会经常提示，抬头显示的警示牌感觉更新不及时，比如匝道上限速80，主干道上120，我在主干道上行驶会显示限速80，不过问题不大，也可以关掉。胎噪风噪对我来说几乎没什么太大影响，我也不愿意更换销售说的米其林轮胎会好一些，我之前试驾过林肯冒险家，这个肯定是比不过的。 开了一段时间，行车感受非常好，对销售服务也很满意，国产车现在很非常棒，换个车标这车应该要加十几个w，希望大家能买到自己喜欢的车，如果后续有什么车子方面问题请留言，我看到后会逐一回复??

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4.7分“优秀”

内饰方面：我选的内饰是黑白双拼色，顶棚的翻毛皮质感真的让人爱不释手，座椅的皮质也比较细腻，整个车内无明显异味，黑白内饰的氛围搭配给我不是豪华感 而是一种实用、简单、干净的感觉，我认为在这个价位追求豪华感是强车所难了哈哈。 配置方面： AR Hud 抬头显示和360影像是我买车后使用最频繁的功能，今天试用了下智能驾驶辅助，感受也非常棒，方向盘自动的转向力度及速度在我可接受的范围内，失误调整时不会发生人抢不过方向盘的情况。有一点要说的就是默认的主动刹车太灵敏了，隔着几个车身位突然报警然后来个急刹……我目前设置主动灵敏度中感觉还行，没碰见隔着老远急刹的情况了 动力操控：动力方面不得不说2.0t➕8At的组合真的是黄金搭档，加速及再加速都过程中都可以让人感受到充分的动力储备，超车时可以给予驾驶者足够的底气，且加速过程真的非常线性，没有那种猛的一下的突兀感，快速变道及过弯的过程中侧向支撑非常有韧性，不会有坐船那种侧倾的感觉，整辆车在驾驶中给人的感受就是紧致 平顺，硬、韧。 油耗方面：目前行驶了400多公里，综合油耗9个左右，市区拥堵路段和国道路段对半开把，这个体型及动力的车也不指望省油啥的，开的舒服就行。 空间方面：这辆车的乘坐空间及后备箱空间是我见过的紧凑型SUV.里数一数二大的，我调整到173CM的正常驾驶位坐姿，我坐到后排去还可以翘二郎腿，空间可真是一点都不紧凑。

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4.4分“优秀”

本人是一名00年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心 2021年星越 L 这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了一年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱旗舰现车。 驾乘感受 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点： 1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点就有那个点头的意思出来，这个问题可以通过适应车辆来改善，现在已经习惯这辆车的刹车，但还是希望能出厂调教上改善。 油耗情况 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5一8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。 外观内饰 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越 L 上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 3月底提车，感觉可以挑战当时全国最低落地价哈哈哈 裸车15.07，购置税1.37，保险0.55，杭州补贴5k(已到账)，上牌自己去的花了一百多，用了生态伙伴2k的券，无置换，送的脚垫，行车记录仪，膜(一直没去贴) 【购车经历】 最开始看的车是凯迪拉克(跟吉利销售聊的时候都惊呆了，不是一个级别的车)，购车预算当时定的是30w以内，最开始看了xt5和ct5，试驾体验感受很不错，谈价格没达到预期，所幸就又看了其他的车。期间看过比亚迪护卫舰和宋plus。在suv和轿车之间小小纠结了一下，最后因为考虑家用就重点考虑大5座的suv了。 因为上班不用开车，主要是周末附近玩跑高速，油车高速巡航能力是电车混动比不了的。最终决定的时候比较冲动，感觉价格很便宜，配置车型都不错，不喜欢棕色内饰，就直接定了车，为了赶3月的补贴，最后一周工作日办的提车手续 【驾驶感受】 目前跑了不到3k公里，一多半是跑高速 动力充沛，油门只要肯踩，提速很快(对比过大众1.5t的车，高速上差距非常大)，油门刹车都很随心所欲的感觉。试过红绿灯一脚地板油，会把轮胎踩的打滑 高速胎噪非常明显，尤其遇到修补的高速路面，胎噪让人发疯，普通路面的高速还可以接受 抬头显示超级好用，至今没买手机支架，用抬头显示和车机导航足够，不用低头看导航，感觉安全性会好一些 车的智能化做的比较好，第一辆自己的车，养成了很多开车的坏习惯，比如手刹完全用不到(起步也不用放，停车也不用拉，自动驻车亮了就好)，停车挂p挡解开安全带推开主驾车门自动熄火，全车无钥匙进入揣兜里啥都不用按，下车也不用锁车走远一点自动锁 高速经常开acc，目前没遇到什么问题，农村小路试过acc，弯大一些就会退出车道保持，车速还会固定，并且没有明显提示，只有acc的图标会变黄，这点做的很不好！ 【最不满意】 不太清楚是脚垫还是新车的问题，车内甲醛味超重，每次上车都要先打开全部车窗 【油耗】 油耗市区三五公里的路程，十几个很轻松，跑超过10公里不堵车，基本能降到八九个 高速开acc基本都能控制在7以内，最低可以6多一点点 【销售态度】 车钥匙两把都一次性给了，保险店里基本强制选的会贵一些，销售后期的服务都挺好，看车还给报销了几次打车钱。离我家最近的那家店，去看之前答应16.5可以落地，试驾完给我报价17.5落地，即没信誉态度又差，第一轮报价沟通完就直接走了，具体店就不说了。 【空间表现】 YYDS，不多说了，非常好

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4.2分“优秀”

购车经历: 从最开始的轿车雅阁，凯美瑞，到后来的途观，昂科威，最终还是对国产车下手了。今年一年的关注点都在星越 L 上面，没有在关注其他的车。 因为11 月份宣布21和 23 款停产了，然后自己一直关注的就是这两款车，所以急急忙忙和家里商量，想今年把这车定了，最开始家里不是很满意这个车，因为牌子不是合资的，废了好多口舌加上自己的坚定初心，还是给他拿下了。 购车感受: 这个是我买这车最想要吐槽的: 服务态度很一般，和他们隔壁长安的销售成反比。去店里后，我和我姐还有朋友四个人坐那半天，茶都没人倒一杯，联系的销售上来就报了一个他所谓的最低价，就是这个价，一副你爱买不买的态度。我们生气的出了大门，然后他的上级又把我们挽留回来，说可以继续聊聊，然后毕竟买车嘛，看车，不至于和销售置气，就继续进去和她(他上级)谈，谈的差不多了叫我们交诚意金，说去申请一下，这金一交就被从下午一点磨到下午 6 点。5.30 左右问销售我们都还没吃饭呢，她说她们店不提供餐食，喊我们点外卖。然后就是谈价时候写的尾箱垫，签合同时他没写上去，第二天找她就是合同上写的都会送，不了了之。然后提完车，也没有象征性的教一下这车子大概怎么使用，车友群和售后群也是我自己找他问了几遍才拉我进去。总体购车体验很一般。。。差劲 驾驶感受: 动力无可厚非，毕竟 2.0 摆在那里。另外就是车道保持这个功能我是又爱又恨，一个是他只有车道居中保持，这个功能好处在于开了以后他会自动帮你拨动方向，基本不用管左右，坏处在于他帮你把事情干了，很容易犯困，没有驾驶乐趣，但是不开车道保持，跑高速又会没有安全感。然后就是高速 125 往上不知道是不是我开新车有点紧张，总觉得有点左跑偏，不知车友们有没有这个感觉。 油耗: 暂时就开了两千公里，看不出啥。从买车到老家在到上海，山路加大部分高速定速巡航 110 的综合油耗在 8 个多。加满油显示 600左右续航 空间表现: 对等 B 级车的标准，很大就是后备箱两边有两个凸起，可能不是那么的大，总体不错，开回老家有压力，毕竟车太大了 另外自己在网上购买了后门的内衬挡泥板，这个建议都加装一下，泥巴甩进后门门缝里面会影响里面的胶条寿命。

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4.5分“优秀”

关注这款车很久了，从最早的博越、星越，那时候流行溜背，后来星越l上市，我就被外观折服了，今年有换车计划，就置换掉了老长城，五千的补贴还没到账。 其实在看车期间也有过很多备选，首先排除日系，虽然很喜欢皓影的外观，但CVT什么的爱不起来，省油不是我先决条件，再者是性价比太低了，同价位下配置用料完全没法和国产比，再者是美系，首先是雪佛兰的探界者，降价很多，上2.0的配置也算丰富，我五一去4s店里竟然是唯一的顾客，和隔壁的别克对比明显，后排空间不太行，没有试驾，心里就像放弃了，昂科威S，昂科威plus也都看过车和深度了解过，但4s店的态度就一副爱买不买的样子，还各种费用，而吉利一丁点额外费用都没有，上牌费也才120，还是三年免息。试驾过23旗舰款星越l后就基本决定拿下了，试驾还让体验了零百加速和紧急制动，体验满分。 外观：比较饱满，稳重，偏商务，最满意的就是外观，至于颜色得看车型，我个人觉得白色最好看 内饰：皮质和翻毛皮的用料很多，设计也很不错，大屏用得不多，但科技感很足 配置：旗舰款配置很丰富 空间：无论作业和后备箱都很充足 驾驶感受：动力充沛，侧向支撑很足，操控起来信心足 缺点：对我来讲没有明显缺点，油耗之前有心理预期，跑了两次省道，油耗7-8，平时上下班市区为主，平均12个，在接受范围内，要想省油就不买这车了，排量和动力摆着呢。 还有其他车友提到的车机卡顿，方向跑偏，行李架松动等问题暂时没遇到，但我会特别关注下。 就拍过一张贴膜时候的照片，以后再补吧 最后想表达下国产车与合资车的观点：很多人还是只认合资车，我的态度是不是合资不好，而是国产车已经足够好了，没必要再跪舔合资车，同事一开始劝我买合资，哪怕配置低点，直到他坐过我的车……但也有的人明知合资性价比不行，也愿意为车标多花几万块钱，这是消费心理问题了，不去讨论这些，所以结论是如果有足够多的预算，消费观念是宁选贵的不选对的，不在乎性价比，那就买合资，无可厚非，我在有限预算下买这车觉得很值。 合资与国产也属于相爱相杀的关系，如果没有国产，合资也不会在最近几年增配或降价，而没有合资，国产也不会便宜很多。

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3.86分“良好”

作为汽车爱好者，当时原本想买BBA,宝马X1.i3. ix3都看过，凯迪拉克网上觉得很喜欢，线下看了后，发现内饰不好看，后排很小，那个ct4真的没法坐一点，后面姐姐觉得买入门级豪华车不如买别的牌子，于是去看了大众的途观l（开起来像船，有大车感不太喜欢），帕萨特豪华版（我觉得开起来很舒服，但是外观跟朗逸太像了），其实基本上就想订帕萨特了。但是，有一天我同学跟我说他的梦想之车就是星越l，让我去看看，加上我妈又说吉利汽车，名字挺吉利（她比较迷信），于是第二天就去看了，其实一开始看，并没有觉得多惊艳，后面在路上碰到了，发现很大气。试驾的时候，发现很好开，动力又很足。谈了下价格，销售就催促我赶紧买。因为特别喜欢车，就想着那就买吧，优惠了9千，买完没多久，就碰到汽车价格大战。到6月份，差不多亏了接近1万，很多人16万8左右提的。其实对比合资亏的算少的。 优点：动力足，内饰好，以至于别的车觉得很朴素，配置高，抬头显示用习惯了回不去，三角屏视觉好看。空间大，上下车都很舒服，音质也很爱。侧面特别好看这车。 缺点：中控上方，很容易被划出白白的痕迹，很难去除，动力有时候不线性，智能模式可以叫做智障模式，上坡会串一下，油耗偏高些。最不好的还是车机，下雨天死机好几次了，要长按中控那个按钮，才能重启。有次做保养，整个车故障码全部谈出来，后面刷了2点0，发现车里卡顿仍然存在，一开始还觉得没之前版本好用。 总的来说，买了就好好享受，因为我名字和星越很搭，加上我也想支持国产车。星越l更像是我的兄弟，陪我一起南征北战，而且有了他，确实我的生活更丰富了也不会羡慕开bba。因为我觉得他对于刚27的我，足够好了。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

提车一个星期了说说感受吧。 1.驾驶超控很不错，和之前试驾的昂科威p确实大差不差，不过星越视野要好不少 2.内饰确实同级别算是非常优秀了，做工和用料都不错 3.外观的话，就看个人审美了。我觉得中规中矩吧，整体还是比较大气的，不过和之前一直看的昂科威p比较的话还是更喜欢昂p的外观一点。这个可能是第一眼的眼缘加分吧😂 4.动力非常优秀，变速箱也很平顺，目前自己的车还没试过地板油，之前开试驾车深踩了一下，确实推着人走的感觉，日常使用错错有余了，还是非常满意的 5.油耗目前开的话，基本就是8升多点，我是在乡镇用的多点，路况不怎么堵，不过段距离行驶比较多。 6.车机系统比较乱，语音控制经常听不懂我说什么，车机确实有很大提升空间！整车音响很不错，隔音也还可以，不过行驶轮胎噪音有点大，开快了听歌的话杂音就很大了！ 7.空间和乘坐舒适性都很不错，后备箱日常也够用了，不过总感觉座椅通风不是很凉快。后备箱竟然用钥匙遥控开不了，必须在尾门按一下？？而且用脚也开不了？？这个是减配了？因为我看说明书是有这个功能。 8.四儿子有点坑，我做的八万免息，收了我2000的前置利息和1500的手续费！这个我看很多人都是没给的，我也是后面才知道。四儿子送的膜没有要，过去看了，太差了，怕用几个月不好，懒得重贴了。花了一千多去贴了个最便宜的量子膜，不知道被坑没有。 我是之前一直打算买昂p，车都看了几次了，也试驾了。那天路过吉利四儿子想着有个星越一直口碑还行，过去看了车试驾了就定车了，快的我后来都感觉莫名其妙的。总之开了一个星期了，感觉还是可以，买车就看自己喜不喜欢吧，喜欢的话，被坑就被坑点嘛，也无所谓了。毕竟自己喜欢最重要。

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3.86分“良好”

【满意】1、星越L 2.0TD 两驱旗舰型的座椅坐起来舒服，护翼为皮革材质，中间部位为打孔皮革，坐垫里填充的海绵很柔软，坐上去非常的软乎，跑长途的时候，能够充分缓解长途带来的疲劳感。车内采用黑白混搭的配色，铺设大面积的皮革，点缀不少镀铬饰条，在一定程度上提升档次氛围。 2、动力强劲，2.0T高功率发动机有238马力的动力输出，国内消费者对于爱信变速箱认可度很高，星越L还给到了高规格的8AT变速箱，确实很吸引人。这套组合的动力和平顺性的表现很好，起步轻快，后劲儿也足。 3、外观霸气，星越L的外观很好看，是吉利的设计巅峰，整车的设计很饱满，视觉冲击力很强。而这台车的后排座椅的设计、头部空间的表现基本都是看齐中型SUV，它的后备箱空间更是大得夸张，整体十分平整，尤其是纵深表现很强，不放倒座椅的情况下，已经能装的进去一些大件物品了。 4、配置丰富，中控台的三联屏相当吸睛，出现了主动刹车、自适应巡航、座椅加热+通风以及多层隔音玻璃等关键配置。尤其是智能化配置，基本上已经是满配的状态，L2级辅助驾驶非常方便，跑高速的时候几乎实现了自动驾驶，有效缓解驾驶员的疲劳。 【不满意】1、油耗偏高一些，如果经常城市驾驶，综合油耗基本在10升以上。 2、悬架不是很舒服，悬架的标定达不到欧洲车那种厚重感，总有一种松散且不扎实的感觉。刹车异响，尤其是低速的时候，异响尤为明显，影响品质。 3、车机不好用，长时间使用之后，屏幕会有严重发热的问题，会偶尔出现卡顿、死机。 4、皮革不够高档，摸起来质感很一般，只能说比织物材质好，这台车有皮革+翻毛皮可选。 【驾驶体验】星越L的操控特性明显更注重家用舒适，对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但是车子开起来不够紧致，能明显感受到较大的尺寸对动态表现的影响，车子是一个大车，开起来也是一个大车的感受。至于动力表现，星越L的绝对提速能力确实像参数一样强劲，开起来平顺性都很好，只是相对来说，它不如7DCT变速箱的响应那么敏捷（7DCT变速箱换挡十分积极），或许是为了平顺性而做出的妥协。整体而言，星越L的整体动力性能和操控表现，和同级别的合资、自主竞品面前都堪称优秀。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠0.8万元。