外观帅气,选了最耐脏的银灰色。20寸轮毂帅是帅了,轮胎真的贵。
开车比较急,喜欢大脚踩油门,北方冬季,加上早起热车,油耗在14个左右,短途行驶。
综合油耗在11个左右。
内饰黑色,嗯都是耐脏的颜色。
急加速油门还是有延迟,尤其起步时,与模式无关,运动模式起步依然有发动机憋闷的感觉。但是比长安的1.5t要好上一些,2.0的没试过。
变速箱降档慢,北方还没过去的冬季,去年遇到一次变速箱保护了,AT的变速箱还有冷保护么?亮灯了,没管他,开了10公里后,停车熄火变速箱故障标志消失。
配置丰富,最好用当属远程启动,要不然车内太冷了,零下15℃,缺少方向盘加热,嗯,所以要带手套。
底盘很硬,很整,驾驶时信心十足,烂路颠的你左摇右摆,老老实实走好路,烂路别去了,自己找罪受。高速体验很棒,运动模式下油门灵活,大脚一踩140超车很舒适。京哈高速170开始前后忽忽悠悠的起伏感了,心里没底。
1.5系统时车机播放u盘歌曲,不能放高码率的,蓝牙总是有杂音,连接困难。升级2.0后,播放u盘歌曲可以无损了,蓝牙还是烂。
人体工学方面,头枕很累,时间久了窝的慌,我身板比较挺拔,所以座椅对我来说相对过于弯曲了,方向盘前后移动行程短了,向后躺着累手臂(吹毛求疵)。
总体很满意,对得起价格。
尕星巴:更新系统以后仪表屏晃瞎眼
用户153996558056:24年生产,16.32智尊,现车!现车!现车!!!
丶佛佛:同款钥匙套
关注这款车很久了,从最早的博越、星越,那时候流行溜背,后来星越l上市,我就被外观折服了,今年有换车计划,就置换掉了老长城,五千的补贴还没到账。
其实在看车期间也有过很多备选,首先排除日系,虽然很喜欢皓影的外观,但CVT什么的爱不起来,省油不是我先决条件,再者是性价比太低了,同价位下配置用料完全没法和国产比,再者是美系,首先是雪佛兰的探界者,降价很多,上2.0的配置也算丰富,我五一去4s店里竟然是唯一的顾客,和隔壁的别克对比明显,后排空间不太行,没有试驾,心里就像放弃了,昂科威S,昂科威plus也都看过车和深度了解过,但4s店的态度就一副爱买不买的样子,还各种费用,而吉利一丁点额外费用都没有,上牌费也才120,还是三年免息。试驾过23旗舰款星越l后就基本决定拿下了,试驾还让体验了零百加速和紧急制动,体验满分。
外观:比较饱满,稳重,偏商务,最满意的就是外观,至于颜色得看车型,我个人觉得白色最好看
内饰:皮质和翻毛皮的用料很多,设计也很不错,大屏用得不多,但科技感很足
配置:旗舰款配置很丰富
空间:无论作业和后备箱都很充足
驾驶感受:动力充沛,侧向支撑很足,操控起来信心足
缺点:对我来讲没有明显缺点,油耗之前有心理预期,跑了两次省道,油耗7-8,平时上下班市区为主,平均12个,在接受范围内,要想省油就不买这车了,排量和动力摆着呢。
还有其他车友提到的车机卡顿,方向跑偏,行李架松动等问题暂时没遇到,但我会特别关注下。
就拍过一张贴膜时候的照片,以后再补吧
最后想表达下国产车与合资车的观点:很多人还是只认合资车,我的态度是不是合资不好,而是国产车已经足够好了,没必要再跪舔合资车,同事一开始劝我买合资,哪怕配置低点,直到他坐过我的车……但也有的人明知合资性价比不行,也愿意为车标多花几万块钱,这是消费心理问题了,不去讨论这些,所以结论是如果有足够多的预算,消费观念是宁选贵的不选对的,不在乎性价比,那就买合资,无可厚非,我在有限预算下买这车觉得很值。
合资与国产也属于相爱相杀的关系,如果没有国产,合资也不会在最近几年增配或降价,而没有合资,国产也不会便宜很多。
村里没网123:我昨天去4s店里看了下,23款裸车16.2,落地要18了,我的天那。。。 坐标浙江金华
哥是外星人802:咱俩竟然会如此相似我也是首先排除日系车。不过我看的车都试驾体验了,我看的车不少,有大众福特别克雪佛兰,长安长城奇瑞吉利欧尚捷途红旗奔腾荣威传奇,耗时三个月,综合对比,空间动力配置舒适度,最后买了星越L
小夏1006:我也在山东,提车一个多月,今天突然发现喇叭下边翘起来一点点皮,估计离爆皮不远了
作为汽车爱好者,当时原本想买BBA,宝马X1.i3. ix3都看过,凯迪拉克网上觉得很喜欢,线下看了后,发现内饰不好看,后排很小,那个ct4真的没法坐一点,后面姐姐觉得买入门级豪华车不如买别的牌子,于是去看了大众的途观l(开起来像船,有大车感不太喜欢),帕萨特豪华版(我觉得开起来很舒服,但是外观跟朗逸太像了),其实基本上就想订帕萨特了。但是,有一天我同学跟我说他的梦想之车就是星越l,让我去看看,加上我妈又说吉利汽车,名字挺吉利(她比较迷信),于是第二天就去看了,其实一开始看,并没有觉得多惊艳,后面在路上碰到了,发现很大气。试驾的时候,发现很好开,动力又很足。谈了下价格,销售就催促我赶紧买。因为特别喜欢车,就想着那就买吧,优惠了9千,买完没多久,就碰到汽车价格大战。到6月份,差不多亏了接近1万,很多人16万8左右提的。其实对比合资亏的算少的。
优点:动力足,内饰好,以至于别的车觉得很朴素,配置高,抬头显示用习惯了回不去,三角屏视觉好看。空间大,上下车都很舒服,音质也很爱。侧面特别好看这车。
缺点:中控上方,很容易被划出白白的痕迹,很难去除,动力有时候不线性,智能模式可以叫做智障模式,上坡会串一下,油耗偏高些。最不好的还是车机,下雨天死机好几次了,要长按中控那个按钮,才能重启。有次做保养,整个车故障码全部谈出来,后面刷了2点0,发现车里卡顿仍然存在,一开始还觉得没之前版本好用。
总的来说,买了就好好享受,因为我名字和星越很搭,加上我也想支持国产车。星越l更像是我的兄弟,陪我一起南征北战,而且有了他,确实我的生活更丰富了也不会羡慕开bba。因为我觉得他对于刚27的我,足够好了。
【满意】1、星越L 2.0TD 两驱旗舰型的座椅坐起来舒服,护翼为皮革材质,中间部位为打孔皮革,坐垫里填充的海绵很柔软,坐上去非常的软乎,跑长途的时候,能够充分缓解长途带来的疲劳感。车内采用黑白混搭的配色,铺设大面积的皮革,点缀不少镀铬饰条,在一定程度上提升档次氛围。
2、动力强劲,2.0T高功率发动机有238马力的动力输出,国内消费者对于爱信变速箱认可度很高,星越L还给到了高规格的8AT变速箱,确实很吸引人。这套组合的动力和平顺性的表现很好,起步轻快,后劲儿也足。
3、外观霸气,星越L的外观很好看,是吉利的设计巅峰,整车的设计很饱满,视觉冲击力很强。而这台车的后排座椅的设计、头部空间的表现基本都是看齐中型SUV,它的后备箱空间更是大得夸张,整体十分平整,尤其是纵深表现很强,不放倒座椅的情况下,已经能装的进去一些大件物品了。
4、配置丰富,中控台的三联屏相当吸睛,出现了主动刹车、自适应巡航、座椅加热+通风以及多层隔音玻璃等关键配置。尤其是智能化配置,基本上已经是满配的状态,L2级辅助驾驶非常方便,跑高速的时候几乎实现了自动驾驶,有效缓解驾驶员的疲劳。
【不满意】1、油耗偏高一些,如果经常城市驾驶,综合油耗基本在10升以上。
2、悬架不是很舒服,悬架的标定达不到欧洲车那种厚重感,总有一种松散且不扎实的感觉。刹车异响,尤其是低速的时候,异响尤为明显,影响品质。
3、车机不好用,长时间使用之后,屏幕会有严重发热的问题,会偶尔出现卡顿、死机。
4、皮革不够高档,摸起来质感很一般,只能说比织物材质好,这台车有皮革+翻毛皮可选。
【驾驶体验】星越L的操控特性明显更注重家用舒适,对路面颠簸和震动的过滤比较出色,但是车子开起来不够紧致,能明显感受到较大的尺寸对动态表现的影响,车子是一个大车,开起来也是一个大车的感受。至于动力表现,星越L的绝对提速能力确实像参数一样强劲,开起来平顺性都很好,只是相对来说,它不如7DCT变速箱的响应那么敏捷(7DCT变速箱换挡十分积极),或许是为了平顺性而做出的妥协。整体而言,星越L的整体动力性能和操控表现,和同级别的合资、自主竞品面前都堪称优秀。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里11升。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠0.8万元。
用户8676926546241:和你感觉不太一样,我觉得操控没问题,不像开大车,底盘很紧凑,但滤震一般,偏硬,没有那种隔绝感,不如我以前的307
ZL152385647:23款旗舰型跟21款至尊型哪个好啊?
这车刚上市的时候就关注了,奈何一直没有较大的优惠,所以一直没有下手,今年家里生了个小宝宝,必须得换个大空间的车了,赶上过完年以后优惠还可以,就果断下手了,这车最吸引我的就是外观和三大件了,本人就喜欢这种沉稳大气的风格,毕竟当爹了,买车外观不能太花里胡哨。
然后核心三大件,沃尔沃的发动机,爱信的8AT,还有同领克一样的CMA架构(其实吉利自己的双离合也不错,但是我每年开的公里数比较大,还是感觉at变速箱能够耐用一点),买车我最关心的就是三大件了,至于其他的功能不是特别在乎,提车当天就让销售帮我把辅助驾驶什么的都关了,前方预警灵敏也调到最低了,开车还是交给自己最放心,电子的东西终究也只是个辅助,不过抬显这个舒适配置确实不错,不用总低头看仪表了,反正配置这一块对我来说是足够足够的了。
内饰也挺喜欢,网上都在吐槽三连屏,但我觉得很好看啊,有科技感,附加屏也可以选择关闭,总比某些车只给你配个收音机,或者MP4强吧,不过比亚迪,和吉利博越L那种大平板我确实喜欢不来,真是审美这东西见仁见智吧,23款内饰和21款不同了,采用黑色为主的风格,主观感觉没有白棕好看,但是能耐脏一点,毕竟有熊孩子了,以后打理省劲了。
空间就不多介绍了,家用绝对够用了,当然三胎家庭或者经常拉老人出门的还是要自己亲自去试试看。
驾驶感受也很不错,之前就试驾过两次,百公里8s以内的速度日常也够用了,像我经常走高速,2.0T的发动机在时速120的情况下加速还是会很给力的,方向盘的转向手感很好,给人信心,比日系的suv好多了,至于油耗现在还没咋开,就去加了个油,上了个牌,一共就开了20公里(新车提回来就8公里了😅),一直在家哄孩子没时间开😂等后续有时间了再跟大家分享更详细的用车感受和油耗表现。
草莓丶652:啊,统一回复一下,裸车价这么低是算上裸车优惠,置换补贴,发票低开,政府补贴,都加起来才有的这么低的价格。
跳跳网络用语:吉利的营销真的就这么离不开沃尔沃了?
天涯一刀刀66:这价可以吧
配置高动力强,空间大,外观很在我的审美上。随叫随到的动力,舒适的空间,真是心头好。 1、车机系统开机速度还可以,操作跟手没有明显的卡顿,功能很多一下子根本玩不过来,还在慢慢摸索中。2、2023款缺少了一个“并线辅助”感觉挺可惜的,这个功能实用性还是很大的。3、油耗还没有过磨合期,总里程120km,表显油耗8.8,小记油耗8.4,慢慢磨合应该能稳住。4、“吉利汽车”app有个毛病,车子已经锁了,app上查看车门和车窗状态总是异常,刚开始不知道还真以为车子没关好,还特意去地库查看,无语死了~5、手机蓝牙播放音乐,好像只能前面的音响出生,但是用车机软件播放音乐就能感受完整的环绕立体声,这个很难理解是啥情况。总体上来说同价位还是不错的,软件还是有待提升,再接再厉吧!
想买23款旗舰的兄弟如果预算够的话推荐直接4驱,如果预算不足的话直接21至尊!配置比旗舰至少高了一个版本!至于高工这个说实在的又不跑赛场家用车有没有高工都一样!至于8At我没感觉有什么大的差别!但是后方来车预警横向来车预警这我是实打实感受到的!还有那个抬头显示我只能说刺眼已经关了!
蓝星灭霸流氓兔:落地多少17?本来这款有点减配东西,8at就看中一个
单行道1313:左手单手的话确实有点重,长时间单手会手臂酸
暴躁的川三岁:方向盘重调经济模式试试我高速基本是舒适模式速度太快方向盘太轻容易晃。车机里好像有个什么随什么转向取消掉然后换淑女模式就好了
点评车型:
2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型
4分“优秀”一.空间一个字大
二配置觉得挺高的,对车机要求不高,只要不卡就行,一般也就蓝牙听歌而已。再说了10多万的车,不要期待太多,车机目前没出过问题。
三冲着发动机,变速箱去的,实际驾驶感受还可以。底盘还是比较扎实,高速不飘,夸奖一下这个方向盘,速度起来后很稳。
四.城里油耗挺高的,高速还行。
五、目前没有发现漏水。
综上,10多万块买个这个车,性价比很高了。