点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.4分“优秀”外观是我喜欢的样子,方方正正,设计,颜值都在线,虽然我还是认为星越的精髓是翠羽蓝,可惜加钱也不能选。
内饰很好看,就是音响不是金属罩,缺少质感,雷神混动内饰颜色可选太少,不如燃油版。
缺少自动泊车(虽然我本来也没指望用,但是有肯定是加分项),少超声波雷达,无线充电是个摆设,5W的功率实在太差,typeA口电压太低只有5v,依旧是摆设,C口还没试不知道是不是又一个摆设,在琢磨怎么升级,有成熟方案的可以联系。
油耗感觉快乐表,但我不确定,一箱油还没跑完,但是55升的油箱,表显油耗5.7,剩余里程加加油后里程都不到800,怎么想都不对吧,那我那剩下的十升油呢?等我跑完这箱油看看吧,但如果是真的快乐表,我表示那你还不如不显示。
作为最早一批用8155的车,这种流畅度表现属实不咋地。
空间很好,同价位无敌。
驾驶感受很好,我就喜欢这种有韧性的地盘,拒绝软软的地盘。
༻ི༘Yang༺ོ:睿 谈到了18w落地。定金已交。这周提车
AEA20:雷神版比燃油版帅多了
王里瓜:本人亲自验证,剩余里程还有1公里的时候 油箱还剩7升油
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.29分“优秀”在最近一个时代,许多自主品牌都推出了自家的混合动力车型,包括之前较少涉及的HEV现在也有许多自主品牌涉及,而吉利品牌也推出了自家的HEV并首先搭载于星越L上,而我之前也已经试过双离合版的星越L,那台车的表现还是比较不错的,出于对吉利混合动力的好奇我也去试了一下这台混动版,看看其实际表现如何。
试驾车是1.5T雷神Hi·X油电混动版Super睿(先吐槽一下这个名字也太复杂了)即混动版高配车型,1.5T双电机串并联结构,实际表现上,绝对动力表现还可以,体感和双离合版本差不多,不过试驾那天温度比较高(35度以上),如果天凉快一些或许会更好。作为一个混动车型,一般我们对其表现预期要更高一些,但这台车的表现却有一些小问题,首先是动力响应层面,如果是行进过程中中途加速倒没什么问题,但如果是丢开油门进入滑行状态或者刹车后加速会有一个比较明显的延迟,观察仪表似乎是很难快速从充电状态进入放电的状态,整体会有一个延迟后再进行动力输出,同时平顺性层面,这台车主要是在大概60左右以及80左右的一些工况也会有换挡的感觉,不过在试驾过程中倒也不是很明显,几乎感觉不到,但出现在一个电驱动车上带给人的感觉有些奇怪(或许是硬件原因),总的来说,这套动力总成考虑到是电驱动的话还是差点意思,感觉开起来还是更接近于传统的油车(还是不那么好开的油车)。
底盘表现分开说,首先整体还是和燃油版星越L类似偏硬的设定,不过震动是经过处理后才会传入车内的,同时底盘整体还是比较干脆的,几乎没什么多余的动作而且感觉比较柔韧,但这台车的悬架行程似乎不是很大,在通过一些大的坑洼时会有减震器触底的感觉(开别的大多数车过同一个坑没什么事),好在此时冲击也是经过处理的,倒也不会很突兀。运动性表现好评,日常稍微激烈一点驾驶转弯并线车身的动态都还不错,也算是继承了燃油版较好的操控。转向手感总体还可以,在最轻的模式下总体基础还算比较轻(好像叫什么淑女模式?),随速随角度的增益都还算不错,不过我个人感觉在中心点的力稍微有点强,如果从左往右打经过中心点时能有稍微明显的力矩加重的感觉,可能是为了更好的营造高速的稳定性,这点见仁见智,算是一个特点,车身跟随性整体也比较不错。刹车脚感不太好,首先这个很奇怪的仪表逻辑只能显示放电时的力度不显示充电时的力度,因此无法从仪表判断有没有CRBS,单就脚感而言也有些问题,很难刹的平稳,需要比较长的适应。NVH表现总体还不错,风噪路噪环境音的隔绝考虑到价位都没什么问题,三缸发动机是许多人比较担心的点,总体震动抑制的没什么问题,不过在发动机介入时声音会稍微有些明显,比起一些对手还是稍微差点意思。
静态上,星越L混动版做了一个独有的前中网设计,我个人感觉塑料感比较强,比起燃油版中网有明显的差距,反正我不喜欢,内饰和燃油版几乎没什么区别,做工用料都达到了豪华车的水准,几乎无可争议因此不再赘述。中控屏我也感受了一下,整体的表现差点意思,流畅度表现一般,驾驶模式调节必须要等动画放完才行(大概得2s,而且动画也比较卡顿),而且调节旋钮居然是反着的,有些无语。仪表显示的能量流也只能显示放电时的力度不显示充电时的力度,总体在软件层面还有比较多的优化空间。
前排人机工程学好评,座椅很舒适,驾驶位置也能调的比较合理,后排表现也很不错,空间和座椅舒适度都没什么可挑剔的,后备箱空间也比较大,但比起燃油版要少一个下边的夹层,应该是电池占用了,倒也不怎么影响。配置上,混动的两个版本基础配置都比较高,相比之下我觉得低配就已经很充沛了,这也是比较好的继承了自主品牌一贯的高配置特点。
总的来说,这台星越L混动版表现只能说是差强人意,虽然使用了混动系统但整体表现并没有比起燃油版有质的提升,只是或许在油耗方面有所进步(至于差多少我也试不出来,还是看一些测评吧),其余方面和燃油版相差不大,单就这台车本身的综合产品力还是有一些竞争力的,但如果单就混动系统的表现比起一些优秀的混动对手来说还是有一些差距的。
另外值得一提的是,吉利这套混合动力系统以我的理解感觉比较追求发动机直连工况,这或许是其驾驶感受比较像传统燃油车的一个原因,这套系统从理论上来看比起一些对手会有更高的表现上限(尤其是油耗),但相应的也更加考验标定水平,因此如果有机会我也想去试试一些别的搭载这套混合动力系统的车型,比如帝豪L或者领克01,看看他们会不会有更好的表现。
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4分“优秀”坐标重庆,本来先选的比亚迪,但是太难等了等了5个多月,于是选择了星越l雷神,现在行驶1000km了,省油没感觉有官方宣传的那么牛,现在小计里程上面是7.2的油耗,我感觉我已经是相当的温柔驾驶了但还是达不到那么低。车机方面,不能说卡吧,反正不流畅,肉眼可见不跟手,并且软件也太少了。换挡顿挫方面的话肯定没有纯电的丝滑,但是肯定的比油车好,三缸机,反正新车还行,停车时候,发动机启动那一瞬间,能明显感觉到它启动了,之后震动就很微小了,行驶过程中,我反正不看能量图,我是感觉不出来它介入没有。底盘方面,杠杠硬,不过好在扎实,过个减速带啥的,咚咚两声就过去了,我也不专业,不知道怎么形容,反正不丝滑,在这里我真的要吐槽一下4s店,就不能多给加一瓶油嘛?我从来没想过提车新车开出来10米没有油了,趴窝了!我真的服了,没办法销售又拿个油桶给我加了几瓶子,然后新车直接开到售后消故障码(师傅说油开没了要消码)
SLingDD:多花了三四万,油耗跟燃油车一样,还不能挂绿牌,还是个三缸。这个价格有点尴尬啊。
酒泉瓜州用户:尊贵燃油版
有趣的漂流瓶lp:油耗不高
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.1分“优秀”虽然星越L雷神混动不能插电,也不能上绿牌。但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。
星越L雷神混动外观属于中正耐看,第一感觉就是大气、庄重的感觉,虽然无法和新能源酷炫的外观相比,但如鱼饮水,看个人喜好。我是比较喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。
得益于三档自动变速箱的加持,星越L驾驶起来,换挡无明显顿挫,调教的较为丝滑。底盘紧致,细碎震动过滤的干净,遇到较高减速带,会显得紧实,没有多余晃动,但有人会觉得有点硬。6种驾驶模式,目前最钟意经济模式,加速丝滑。
油耗:目前表显6.7L,综合油耗7.5L,第一箱油,没有过于在意油耗。但需要指出一点,雷神星越L可以加92号汽油,对于将近两吨的体重,燃油经济性表现不错。
乘坐空间:没有问题。得益于2845轴距,五座的设计,前排和后排乘坐体验都十分惬意,主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。
后期保养:目前厂家推出的四年半12次保养,可以暂时省去一笔开支,五年后后期保养成本,需要持续观察。
目前需要改善的点:1、刹车不线性,缺乏信心,需要提前点刹。
2、储物空间设计需要优化,空间确实不小,但利用率亟待优化。
照片目前没几张,先完成任务啦,后期补拍。
issacC:大哥 你得跟我学拍照
故事与梦g:呜呼~
怕可乐的啵啵:7.5油耗比燃油的也没差多少呀
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.6分“优秀”本人这辆车星越L雷神睿,盲订用户,升级了内饰。
车辆地盘比较有韧劲,行驶起来有质感,低速关闭车窗状态车内非常安静,隔音非常棒,后排及后窗配有隐私玻璃,省下贴膜钱了。
车内乘坐空间很充裕,加装的黑色内饰有质感,后排坐垫加长,腿部承托好,后备箱规整空间大,出门旅行东西随便放,满足一家三口使用。
BOSE音响是真不错,车内听响效果比我上一辆车强的不是一星半点。
车漆选的白色,晨露白与其他车的白色有明显区别,上一辆车是黑色的,夏天巨热,换了这个白色车温度明显低不少。
这个车的配置非常高,仪表中控三块大屏,L2自动驾驶,HUD,前排座椅通风加热,全景天窗,后备箱挂钩和点烟器电源,要是再有个方向盘加热就完美了。
领舞者JK:感觉内饰那个蓝色的好看一下,灰色显档次,就是太暗了
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.7分“优秀”【外观】和沃尔沃很像,非常沉稳大气。但是更喜欢油车外观,22款油电混动的前脸有点前卫,24款油点混动很好地解决了这个问题。
【内饰】用料扎实,手感非常好!朋友们都说感觉像40-50万的车,自主品牌太卷了!
【配置】配置非常全,辅助驾驶功能非常好用,开车轻松了很多。美中不足是360环视晚上效果太垃圾。
【空间】买车时被骗了,选的是紧凑型SUV,实际上是个中型SUV,后排坐三个成年人也绰绰有余,后备箱容积超大。
【驾驶感受】底盘很扎实,转弯支撑很有信心,高速上很稳。美中不足是急加速时换挡有些顿挫。
【油耗】油电混动,没有充电烦恼,直接加92#汽油,油耗基本在4-6之间,非常适合没有充电条件的用户。
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.6分“优秀”但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。
星越L雷神混动外观属于中正耐看,第一感觉就是是大气、庄重的感觉,虽然无法和新能源酷炫的
外观相比,看个人喜好。我是比较
喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。
得益于三档自动变速箱的加持,星越L驾驶起来,换挡无明显顿挫,调教的较为丝滑。底盘紧致,细碎震动过滤的干净,遇到较高减速带,会显得紧实,没有多余晃动,但有人会觉得有点
硬。6种驾驶模式,目前最钟意经济模式加速丝滑。
油耗:目前表显6.7L,综合油耗7.5L,第一箱油,没有过于在意油耗。但需要指出一点,雷神星越L可以加 92号汽油,对于将近两吨的体重,燃油经济性表现不错。
乘坐空间:没有问题。得益于2845轴距,五座的设计,前排和后排乘坐体验都十分愜意,主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。 操控的手感我挺喜欢的,开起来非常的舒适,一种说不出的高级感,方向盘、油门以及刹车都特别好掌控。
卤道夫1988:刚下定....
插混一发布,买油混的是不是标准大冤种
q芭比母捏牛:到底是该买混动还是纯油混动又怕电池后期更换费用大
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.9分“优秀”外观简洁,大方,内饰用料比较好,做工真的比日系车好,动力感觉够用,偶尔有顿挫感,100km以后感觉加速有点吃力了,隔音做的真的好,底盘也很扎实,刚提车不久,300+公里,目前油耗5.5l左右,纯市区内行驶。
三横一竖:全款吗 哪家4s店啊
还叫啥叫啥:恭喜恭喜
北落师门不是我:落地价格多少
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2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.2分“优秀”外观很满意,空间理想
【驾驶感受】
驾驶感受很好,底盘稳,行驶路感很好,提速够快,方向盘手感一流,指向很精确,稍有缺陷的是换挡有时有顿挫感。
【油耗】
提车20多天,第一箱油耗6.3左右,比较满意,油混车在7L以下就能达到我的预期
【最不满意】
倒车后视镜下翻功能没有,虽然可以用后视影像代替,但是视角和距离判断都不理想
志氣堅强:天气暖和了油耗会更低,开着更像电车!
哈喽,,:这个车的三挡混动变速箱怎么样开着?有没有发现什么问题
点评车型:
2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
4.6分“优秀”外观大气上档次,底盘表现扎实,内部空间也很大,驾驶感也非常好,功能配置方面我卖的是顶配的所以也很到位,但三联屏感觉基本是摆设不要也罢,最希望的是车机百度地图能改高德就好了,总体来说从提车至今开了一千多公里表现还不错,大家所关心的三缸机抖动问题我感觉应没有传说那样的抖动,百公里油耗大至在5.7左右,也丰常满意!
A我是二哥A:我不懂问问,这车不是上绿牌吗?
星期一的钥匙45:苏州的?哪家店提的?价格如何?
用户9201144727687:大哥加速咋样啊