看到大家都分享经验我也写一个:
车很好开,因为我上一款车年限比较长了,是个老桑塔纳,车都去报废了,再不换车没法代步了,生活不能将就,直接一步到位提了皓影插混,因为直接开够了轿车,SUV视野好,再加上现在电车这么盛行,但是现在电车保险很贵,我觉得可能也是电车安全系数的问题,所以才选择插混,性价比高,优点大于缺点的车就那么几款,最终选来选去还是选择了皓影,5我觉得买就要买自己喜欢的。
驾驶感受:可能因为CVT变速箱的缘故,我没开过CVT的车型,刚开始试驾的时候我觉得非常顺畅,即使是发动机介入也像电驱动一样踩油门很丝滑,没有换挡的那种感觉,而且视野开阔,并且方向盘不沉,但是我看也有车友说沉的,个人感受吧,因人而异。
智能化:可能很久不接触新车了,之前都是手机支架放车上,走到哪都是手机导航,听着CD,现在皓影插混全都有了,不仅有导航,音乐也是在线的,车机也能对话,我不知道现在是不是所有车型都这样了,我个人感觉皓影配置挺高的。
续航:续航方面我感觉一般,纯电续航跑不到100km 也就70-90km的样子,冬天就60km-70km,夏天的话,因为还没到全热的时候还不太清楚,前几天暖和的时候跑过87KM.如果满电满油的话没实际测试过,我记得上次好像是跑了1000左右吧。
缺点:智能驾驶这一块和国产车有差距,如果能上激光雷达就好了
自由的铅笔pnt:同感。就是缺少了一个快充,外出充电比较麻烦
烟台车友lsg:哪款车,落地多少啊?我也迷上皓影插混了,最近雪佛兰探界者P也出了,想着都去试驾一下,然后二选一。目前来看,皓影空间大。品牌强。但是价格贵点。都在预算范围内。
旭日东升267653516390:无悔的选择
说下为啥买插混,因为我有电车续航焦虑,有时候跑山路没电了可麻烦了,买插混也确实因为油价涨得有点离谱了,插混既能低油耗又不用担心续航,确实也去看过几个插混,因为单位同事开的雅阁,同事推荐的去看的广本,家里有辆轿车了,所以想入手SUV,别的颜色都得等,就蓝色不用等,有现车,索性就提车了,说下评价吧。
外观:前脸比较帅气,侧面车身线条感很强,后面我喜欢尾灯,我想把尾灯改成贯穿式。
内饰:整体还行,但是我不太喜欢蜂窝状设计,值得称赞的是真皮座椅挺舒服,而且座椅通风加热都感受过了,谁用谁知道,就是屏幕有点小,倒是功能挺多的,该有的都有了,空调旋钮转起来挺清脆的。
续航:买车时候特意看了官方续航85KM但是我实际跑的时候跑过95km,正常这个续航不都是往高了标的嘛,本来预想60KM左右就不错了,反向虚标,挺良心的。
操控:操控很好,老婆开车经验不太足,她开都能轻松驾驭,起步没有声音,而且通过性很好,方向盘也很顺手,不大不小刚刚好。
空间:最满意的就是空间了,不管乘坐空间、驾驶空间、储物空间、后备箱空间、都非常大。正常家用吗没问题,上次朋友开玩笑,都可以注册货拉拉拉货去了。
不足之处:车速起来有明显噪音,但是音乐调出来还可以接受。
整体来说皓影插混非常符合我心里预期,性价比很高。
蓝天的缺口Wing:兄弟顶配啊,落地多少?我们有皓影插混裙来吗?
旭日东升267653516390:无悔的选择
篮板猪小弟:除了车机垃圾 车机是真心垃圾的很
提车皓影一个月啦,刚开始对比过荣放、X1、皓影插混,几家店挨得比较近,所以就都去试驾了一遍,皓影起步很安静,而且空间不错,颜值也比较符合我对一台SUV的审美,最后优惠3万2入手。
外观比较大气,前脸没有了之前家族式银色饰条,加上俩个灯组格外犀利。
内饰按键挺多的,特别是旋钮转起来比较清脆,多功能方向盘按键现在我还没研究明白,座椅比较舒服,但是有点偏硬。
空间大的离谱,这还是紧凑型SUV,感觉空间都能媲美中型SUV了,3个人坐在后排空间也不吃力,而且后备箱非常能装,比空间对于皓影真的是非常有优势,这也是当初我选择他的因素之一。
驾驶起来感觉油门响应比较及时,起步很轻快,提速很快,油门踩到一定程度发动机会介入,密闭性不错,方向盘很轻快,底盘也比较稳定,转弯车身稳定性很好。
油耗方面一箱油能跑个700KM+,但是还有一格我就加满了,过800KM应该没问题。纯电续航应该能跑个80吧。续航比较满意,毕竟我也不是经常跑长途。
缺点就是内饰座椅有点偏硬,其余都比较满意。
我的话你可以不信:24款减配什么了?我知道轮毂大了,屏幕变了,其它的?你说说呗
烟台车友lsg:24款不是上市了吗?怎么还买的23款?
用户1439973330131:因为24款压根不排产 来自下了订等了一个半月的车友说的
在本田的双车战略下,越来越多的本田全球车型,都有了中国的特供版。这个皓影就是CR-V的中国特供版,所以这辆皓影的插混版,跟CR-V的插混版在技术方面几乎是毫无差别。
以当下的眼光来看,作为一辆插电式混动的车型。皓影插混在三个方面还是很有优势的。
其一是它真的很节能,如果充电方便,它宣称的85km或84km的纯电续航里程,在实际的用车场景中真的可以实现,这一点比其他很多插混车型都要好;如果充电不方便,只是用油,它的油耗也可以做得很低,基本跟之前的皓影油电混动版的油耗水平一致。
其二是它的空间真的很大,在紧凑级SUV中,它的空间被发挥到了极致,后排空间可以说吊打同级,而且它的座椅很厚很软,乘坐的舒适性也很不错。相比之前的油电混动版,因为电池变大了,侵占了一部分后备箱的空间,导致后备箱多了一个小台阶,这算是空间方面唯一的缺憾吧。
其三是它的整体操控性表现很不错,具体表现在转向很精准,底盘的支撑很到位,能够在舒适和运动之间取得一个很不错的平衡。
优点说完了,再来说说不足。
我个人对于它的动力表现不够满意,它的发动机和电动机跟之前的油电混动版一样,但是电池却加重了,所以性能变弱了。虽然电机承担了大部分时间的驱动工作,动力输出十分平顺,但着实也是太弱了,对于一辆本田,对于一辆插电式混动车型来说,确实算是缺点了。
然后是智能车机,虽然号称搭载了本田智能车机的2.0版本,但这个2.0版本还是太过于落后,落后到如今主流的车联网功能,它完全没有。要知道本田的智能车型已经更新到3.0版本了,很多比皓影插混更低端的车型都已经用上了。皓影插混还在用这么落后的车机,确实不太应该。此外,它的智能驾驶辅助系统也不是最新版本,使用体验也跟不上时代了。
总体来说,对于喜欢合资品牌、想要节能、想要绿牌的消费者来说,皓影插混依然是一个非常好的选择。
用户7008553494179:你怎么不说浩影是吸能盒子,同样的事故皓影人就残了,其他的只是受伤了。
云贵川的王:CRV没在中保研测试过,你敢说它没减配
庸人自扰0819:动力弱到什么程度,比纯油2.0自吸还弱吗