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2023款-1.4T / 150马力 / 插电式混动

亮点配置:

430PHEV 插电混动尊贵版

+1.1万即可升级为「插电混动旗舰版」

加1.1万升级为下一款(增加6项配置)

增加配置(1.1万):

430PHEV 插电混动旗舰版

途观L PHEV

大家的随车充都是买的什么品牌的？储藏室里的插座可以带得动吗？打算入手一个

从小不低调

尊贵版途观插混有360全景影像配置吗？彩页上说有，懂车帝上说没有，

用户3278191932276

20款，自己买的充电枪，3.3千瓦，3.5小时充满电，平时停门口随便插座就能充，山东天气冷，冬天纯电续航37左右，夏天55左右，市区通勤一天一充，1.4T发动机，不飙车动力够用，自己加的无线充电，改了255.45.19轮圈，车机放视频自己淘宝买的喵驾盒子完美解决，车机找人从后面接了一根线，盒子放在副驾驶收纳盒后面，解决了前面查线问题，买车的时候考虑过唐，电能，配置，比大众强，但是发动机，变速箱，底盘比大众不行，所以看个人喜好，总体来说没什么亮点，也没有什么大缺点，颗粒捕捉器目前没有听到谁堵过，小城市不限牌，就是想体验电车的感觉，纯电还不放心，市区一般纯电，高速长途用油百公里油耗6.5左右，全程空调。目前还没碰到过什么大的问题。

心若向阳无谓悲伤867

途观新能源的一些问题

22款途观L中控台右边异响的，，，是这个位置，塞纸片进去就不响。去4S店两次了都没有解决。后来发现了自己处理[机智]

凯LJK

想问一下23款途观LPHEV这款1.8个油是真实的吗

用户7096261133829

这是咋回事啊开车时发动机故障灯亮，都没用过几次发动机，还有车机的车辆状态又显示一切正常，有没有高手能解答一下

jia钧

阳阳在这里胖

补充一下，很多车友说轮胎小了点，我也觉得欠缺霸气

tianci98

驾驶途观L两年多，32000多公里了，日夜陪伴，对于他的性情已经非常熟悉，途观L的空间自不必说，我曾打倒他的后排座椅，拖过一台两个成年男性都很难抬起的亿健大型跑步机，对于途观L来说毫无压力。做为两年车主，说一说他比较实用的几个功能: 1.无钥匙进入系统和一键启动按钮;这两个功能保证了你不需要翻找钥匙，你可以把钥匙放包里或者口袋里，不需要拿出来就可以开锁车门，驾驶车辆。 2.自动驻车功能；这个功能让你红绿灯时脚可以休息，停车就自动刹车并保持，启动只需要轻踩油门;上坡起步油门与刹车智能配合，不会产生车辆后溜的情况，非常实用。 3.倒车后视镜自动下翻功能，这个是侧方位停车的神器，当准备厕方位停车时，车辆反光镜有记忆功能，能自动下折到右后车轮位置。 4.前后共有12个雷达，当车身周围出现障碍物时，能根据雷达位置报警，能让人更安全的驾驶，不再畏惧刮蹭的发生，不过有点畏惧别人撞我。 5.自适应巡航，能根据前车速度自动调节车速，轻松驾驶，只需要踩一下刹车就能解除自适应巡航。 6.自动刹车防碰撞系统，我有几次误操作和跟车太紧，都是它自动紧急刹车，避免了事故，需要注意的是只有较低速时他才能刹死，较高速是只能减速和报警。 7.自动泊车功能。适合不会倒车入库和侧方位停车的新手，按下中控自动泊车按钮，他会自动寻找和识别车位，识别后，我们只需要按提示挂档和刹车就可以了。但是这个功能用起来要注意随时踩刹车。 8.智能雨刮。途观L的前挡风玻璃上方中间位置有一个摄像头和传感器，能用来识别是否下雨和雨量大小，把雨刮控制器从最下往上轻拨一档即可打开自动雨刮功能。 9.踢脚开尾箱。当你左手一只鸡右手一只鸭的时候，怎么来打开尾箱呢？你的脚在车尾箱下踢几下，然后退步让开，就能自动打开尾箱。 10.后视镜防炫目。途观L的后视镜有前后两个光敏二极管，根据前后光线对比，当晚上后车开远光照射后视镜时，后视镜防眩目激活电离层，能够吸收一部分光线，当打到倒车档时，防眩目又会自动关闭！        除此之外，途观Lphev还有预约空调功能(这个要加硬件)和动能回收功能!在寒冷的冬季和炎热的夏季，可以通过在上车前就远程开启和关闭空调:当下坡或踩刹车和挂B挡不加油时，途观L可自动把动能回收转化为电能，充入电池保存，省油省电。         记忆中大概就这些，途观L整体来说我很喜欢，说说不足:第一，19款的插混联网方面还是不行，不过据说现在能升级，22款的不需要加插件就可以远程控制空调等，娱乐性也提高了；第二，就是电池续航如果能做到100左右对于我来说就完美了。

途观L插混，3万公里实测

我想问一下，大家开是用B1还是D1

天空

千山万径

要选大众，也选id系列啊，怎么选插混的？插混只有选比亚迪。
很多人都被某些职业团队带节奏的带歪了，什么油改电，什么不是纯电平台，殊不知插混才是技术要求最高的，丰田章男早就公开说插电技术更难，丰田还需要再投入技术研究。

坐标上海，不想为蓝牌花10万块，主要看了比亚迪唐，家人觉得唐避震不好，Dmi又要等很久，比较后上了途观phev，6月落地24.8。  车子买回来有半年了，因为家里生了宝宝开的不太多，还没到5000公里。谈谈用车体会，给后面的兄弟一点参考。  油耗  不太方便充电，基本用油。启动3分钟后就切GTE模式，车子会一直保持在50%电量，综合油耗6.5。   动力  一直用GTE模式，感觉动力比其他几个模式要好，也没来过太好的车，比之前的福克斯1.6强不少，0-30是用电，提速很快，30以上发动机启动，声音还是有点大的。没有开太快过，也没体会130以后还有没有动力。  空间  家里人没有太高的，都在175之内，所以车子空间很够用，不管是横向空间，还是坐垫长度、腿部空间、头部空间都足够，还有后备箱也挺大，婴儿车、大号行李箱、帐篷睡袋都装得下。  内饰  内饰一般，硬塑料为主，档杆像是20年前的，真皮座椅还可以，有加热没通风。用蓝牙放歌，音响效果也一般，用优盘放无损会好些。  车机  功能很少，像是半成品（有一个随智导航服务流量但根本不知道怎么用，车机流量也就给看个剩余电量？应该22款已经改进了）。蓝牙连接后音乐会不停自动播放，一直要关，又一直自动开，怎么设置🈶知道的兄弟知会一下。  操控  试驾时家里人说比唐要稳一些，唐的后排很晃，我开车没什么感觉，但跟之前的福克斯比还是有点差距的，可能是多了一块大电池过个坑会Duang两下，不知道燃油版是不是也这样？  还要吐槽就是这个215的胎（燃油版用的是235的胎），总感觉不太稳当。   配置  配置还算丰富，车道保持（60以上速度才激活），acc自适应巡航，自动刹车都有。雷达有点太敏感，老小区过道窄，滴滴滴响个不停。感应尾门形式大于内容，偶尔能用，不如按一下快。

21款途观phev4000公里分享

立入禁止_

豪横人啊

情有独钟——复购途观L新能源
       2020年9月，提了途观L新能源，黑色旗舰版，2021年12月23日，大雾，车子在高架上，开着自适应巡航和车道保持，结果没注意，追尾面包车（大众的辅助驾驶的高科技还是不太靠谱）撞得不算重，但作为11年的老司机，再开撞了的车，心里的坎过不去，果断处理了，由于快过年了，想着节前提车，看的也比较多，特斯拉model 3、y ，沃尔沃s60，奥迪Q2L等，中意的是Y，不过要等到3月份，，，等不了，其他的试驾了，感觉开过SUV就回不去开轿车了，最后还是回到了大众途观L，想换油车，330rline，但落地得25-26万，最后还是选择了途观L新能源旗舰版，这次换了个颜色，😓银灰色！
【空间表现】
20款和21款空间变化不大，整体还是一个字：大，空间足够用，细节上其实有变化：副驾驶座位底下21款多出了塑料盒（不太知道是增加了啥😓）因为我原有的脚垫放不下去了。
【续航】
续航其实还行，我20版的一年半的时间行驶了快6万公里，基本上满电满油700-750公里，平均油耗5.9-6.5油耗夏天最高7-7.5。
【智能化】
20款人机交互太差，而且没有360全景，21款都配上了，还有变道辅助。不过也有减配，拨档片取消了，不过我好像也没怎么用过，，，
【变化】
1.内饰：内饰改款后年轻化了，驾驶台的变化漂亮很多，不过后期落灰打扫就够呛了。
2.屏幕：内嵌式的变成悬浮式的大屏，现在的屏幕是真的大，不过内置的程序基本差异不大。
3.方向盘：方向盘更加厚实，增加了加热功能，冬天的确好用，方向盘按键改成触摸式的，带震动反馈，而且菜单键改变了，现在设定辅助驾驶功能更加简易方便了。方向盘很轻，试驾过特斯拉后更加觉得途观新能源的方向盘很轻，而且指向性很强。
4.轮胎：20款提车的是马牌的，21的改成了倍耐力，感觉噪音大了。
5.其他：日间行车灯改变，转向灯改变。

【最不满意】
1.驾驶模式选择的变化，现在只能选择电动或者混动。
2.随车充电器取消了

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2年10个月 | 6万公里

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8个月 | 0.30万公里

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1年7个月 | 0.90万公里

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3年8个月 | 8.30万公里

2年3个月 | 0.80万公里

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2年2个月 | 1.83万公里

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3年10个月 | 5.40万公里

3年7个月 | 4.60万公里

2年6个月 | 2.60万公里

途观L PHEV 2020款 430PHEV 插电混动旗舰版

2年1个月 | 0.89万公里

3年9个月 | 7.90万公里

1年10个月 | 0.40万公里

途观L PHEV 2021款 1.4T 插电混动旗舰版

2年 | 2.40万公里

11个月 | 1.12万公里

1年 | 1.30万公里

4年1个月 | 9.20万公里

2年6个月 | 4.16万公里

1年1个月 | 1.20万公里

1年8个月 | 2.20万公里

10年1个月 | 12万公里

途锐 2012款 R-Line 豪华型

10年11个月 | 12.30万公里

途锐 2011款 3.0TSI 豪华型

5年10个月 | 6.80万公里

途观 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版

16年10个月 | 8.50万公里

途锐 2006款 4.2L 顶级版

10年 | 9.90万公里

途锐 2011款 3.0TSI 高配型

最常用

行李舱空间拓展讲解

充电使用讲解

电池管理系统

导航功能使用讲解

氛围灯使用讲解

常规车门解锁方式讲解

钥匙初始化讲解

车载音响使用讲解

保养/加油/充电

发动机舱开启及油液加注讲解

油箱盖及应急开启使用讲解

三角指示牌及危险警示灯使用

补胎/充气应急讲解

紧急牵引使用方法

车窗/天窗/后视镜

电动车窗使用及初始化讲解

电动天窗使用及初始化讲解

外后视镜使用讲解

内后视镜使用讲解

车厢座椅

驾驶位座椅使用讲解

前排座椅按摩/加热/通风讲解

副驾驶位座椅使用讲解

第二排座椅/头枕使用讲解

儿童锁/座椅接口使用讲解

储物空间/便利功能

前排储物空间及便利性功能讲解

阅读灯/遮阳板使用讲解

后排储物空间及便利性功能讲解

方向盘/中控

方向盘调节及相关功能讲解

仪表显示信息使用讲解

多功能显示屏使用讲解

途观L PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.4T)

1.4T

油耗(1.8L)

新能源能耗

续航55KM

操控

前置前驱

安全配置

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