点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”CVT变速箱,起步平顺,快速路加速缓慢,刹车有些偏长,第一开CVT的车还需要适应。自动驻车功能实用,尤其在市区。享版氛围灯是单色的,有些鸡肋。车机外观和开机美观时尚,但不能个人下载应用软件,导航是高德地图,但语音播报的语音可选的人物有限,尤其是我喜欢的小团团和温柔女生的声音没有,而且不支持车机导航互联和红绿灯读秒功能。还有酷我音乐,必须畅听打开,但登录酷我音乐后,手机酷我会员不能共用。不过方向盘的语音按键功能挺方便的。车在快速路,上100码后,坐两人,感觉车身有些发飘,(属个人感觉,也许开惯了老车,不太适应)安全感有些不自信,每次我都双手握方向盘。不像我的老车110还很稳,我单手,而且安全感还满满的。再有就是行车记录仪了,说句实话,比我之前在网上买的二三百的盯盯拍清晰度差远了,我就奇怪了,厂家既然配备了,为何不整个清晰度高的,又花不了多少成本,2023年了,这个问题早就有车主提了,咋还不改善呢?还有其它功能和体验,后期再说吧,毕竟提车才一个礼拜左右,若有不对,望指正和谅解。还要麻烦圈主推荐,么么哒!
A-董政伟:100不可能漂,一百四都挺稳的。当然你要说跟20万以上的车比,那当我没说
海魂1894:1.5T该配6MT,整个CVT发挥不出势力
wzgj:我最高跑157
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT型PLUS
3.79分“良好”用车感受
动力:1.5t整体动力够用,离家有点远,大半年,跑了六七次长途回家。高速上不会说动力跟不上,提速不是猛踩还是挺顺的。毕竟应该没几个司机会暴力提速吧?
内饰:内饰看个人审美,比较简洁,适合新手了解操作。
外观:不说惊艳,算中规中矩。
价格以及配置:因为靠自己付款,去年年底刚好毕业一整年,经济实力只能购买型puls,与顶配差别是灯光(想去改led),天窗没有(我也不是很想要,当时没现车)我可以加点钱买顶配的,考虑到后续七七八八花钱,生活费等等就选择了这个配置。本人是实用主义。
缺点:
夜间行车灯光还是有的散,雨天行车需要小心适应。可能是之前技术问题,现在影响不大。
高速风噪胎噪还是比较明显,不过音乐拉满没问题(毕竟不是豪车,不奢求完美)。方向盘太轻,转向很松(朋友说可以调,但是一直没去了解)。
总结:性价比很高。适合代步,家用。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.1分“优秀”因为单位休假紧,就想着一次到位,直接看好就提现车,先去看了帝豪,然后看了艾瑞泽,新逸动,科鲁泽等等,最后还是选了小艾。
拿驾照也好几年没开了,试驾了一下,挺好开的,CVT也比较平顺,经济模式转速就徘徊在1100左右,油耗可能也不准,再磨合磨合看看能不能降下来。
总体来说挺满意的,10万以内的国产车确实可以,配置比合资车强,质量现在都大差不差的,奇瑞敢三大件终身质保也是有底气的,每年两次免费保养也不错,总得来说也不贵,这价位很不错了。
【动力表现】
切换到运动模式感觉油门一下就灵敏了,很激情,动力随叫随到,不过现在也还不知道到底是经济模式省油还是运动模式省油,在网上也看有人说运动模式反而省油一些,等开一阵子再看吧。
就这些吧,也没啥说的,配置该有的都有,等碰到啥问题再说吧。
王子5546:全部落地多钱呀
有趣的星辰4e0:红绸子赶紧拆掉,时间长了下雨有可能把漆面染色
简简单单:这档杆的红绸子是全国通用啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”20年7月拿的驾照,体验过朋友的思域,艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的,对我这个新手来说很好开,内饰座椅各方面都很舒服,当时买车的想法还不强烈,一方面没有存款,也不想找家里要钱,也不懂车,所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷,同龄朋友都买了车,上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪,还有下雨天淋雨,女朋友也分了手,身边女性朋友调侃让我买车,不然怎么好找女朋友,当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车,低首付那种,后来家里知道了,说我又不结婚买车干嘛,并且要买就要买新车,后来去看车,朋友亲戚介绍,一人插一嘴,非说让我买大众,看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹,后来又看了雪佛兰科鲁泽,同样内饰也很拉胯,并且新车气味很大,最后实在不知道买什么了,打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车,他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了,这就是我要买的车,并且销售给我算下来首付4万8,2年免息,正好在我的接受范围内,由于当时顶配没有现车,稀里糊涂就订了次顶配享版本的(现在想想都后悔没买顶配),让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事,不听话,不让我买奇瑞,那几天我很烦躁焦虑,但最终我还是坚持我自己的想法,家里给出2万5,剩下的东拼西凑把首付给交了,日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力,还是终生免费保养,其他费用就只剩加油了。
开了一年说说优缺点吧,优点是动力很强,运动模式推背感说来就来,高速也很稳,配置也很高,但是还是得上顶配,因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了,我的车4个角都剐蹭过了呜呜,前保险杆也换过,后来也懒得修了,问过售后加装360得2300元。。。这车看着小,其实空间挺大的,首先后备箱真的很大,后排也不算挤,我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响,这个价位不过也能接受,我还特意实验了朋友的吉利,也会有异响。另外就是胎噪和风噪了,胎噪走石子路会感觉很明显,高速上了100风噪就大了,长时间耳朵有点受不了,不过我会把音乐声音调大,这也是我唯一烦恼的地方,还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关,要用力才能关上,不过这都是小问题了,开了1年16000公里整体还是很满意的,绝对的物超所值,如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车,并且上顶配,生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢,实车很大,前脸很威武那种感觉,是其他车给不了的那种感觉,就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛(我也是属虎今年本命24嘻嘻),并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了,升职加薪,下辆车可能还是会考虑奇瑞吧,最后在这里祝大家奇开得胜,瑞享前程!
头条用户:老百姓买车图的就是省心省事又实在。干嘛非要在意别人的眼光,自己开着舒服才是真香。花更多的钱买辆拉胯的合资车,除了那个标,哪儿哪儿都不如国产。再说了,现在的国产也昔比往日,质量不会比合资的差。我的1.5CVT艾5开了5w多了,换过一个传感器,做过一次四轮定位,其他方面杠杠滴!我朋友11w买了辆桑塔纳浩纳,除了底盘比艾5稳,其他的没一样如艾5的,烧机油,内饰满满的塑料。现在估计也就比艾5保值些,下辆车我还是买国产
酷跑爱好者595:这车就挺好,没必要买瑞虎8,毕竟经济实用才是王道
在路上:我买的时候谁都没告诉,自己一个人去谈价,提车,开回老家上牌家里才知道
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.79分“优秀”买这车主要看中动力总成以及奇瑞的安全性和操控性,这台车配置也非常给力,基本上同价位配置无敌了!内饰用料很不错,我同事坐进来说这内饰可以比肩20万以上的合资。操控很精准,果然是运动调教,发动机和变速箱匹配不错,低速起步时可能没有特别流畅,但跑起来以后特别流畅平顺,而且加速很给力。我半个月前从九江开到宁波,单程七百多公里,来回一千五百公里左右。我发现这发动机是真好,高速跑到120码才2000转,跑到150才3000,动力储备很足,超车完全没压力。最重要的是这车的主被动安全配着很给力,车道偏离它会响声提示同时通过方向盘轻微振动来提醒你车道偏了。碰撞预警很灵,快撞上时仪表盘大红图标会急闪并伴随警报声提醒。电子档杆,电子手刹和自动驻车很方便很实用。要说缺点吧从外面看感觉车身宽度不够,显得有点瘦吧啦急的,但是同级别里空间还不错。
弯的佛二:顶配10.5落地贵不贵
开大的铠:蓝色也不错
苏D9N1XX:这车看着小,但是实际数据不小,挺无语的
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.64分“良好”【提车价格】
看车砍价订车两个小时搞定,全包落地9.4,价格中规中矩。
【驾驶感受】
这款车1.5T的开着动力没得挑,用的CVT变速箱所以平顺性很好,几乎感觉不到顿挫。
【保养】
比较良心的是送了终身免费小保养,不过1.5T的车建议保养的时候加点钱换成全合成的机油,刚刚提车目前还没有去保养过。
【亮点配置】
因为顶配订不到车,订的次顶配,配置有点少,满足家用代步还可以,最满意的配置就是自动驻车和后视镜加热折叠,用起来会比较好一点。
【最不满意】
最不满意的是订不到顶配的,次顶配少了360、主动刹车、L2级自动驾驶、少了两个气囊,两个喇叭,这些都是比较香的
【油耗】
刚刚提车跑的都是市区,目前8个油(市区油耗)首保完可能会降
【乘坐体验】
前排舒适度很好,后排不是独立悬挂有点没有人权可言
欢快小鱼JF:我跑市区9个油,跑广州郊区比较多,路太烂加满油350,应该能跑500公里
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.39分“优秀”外观见仁见智,我觉得很好看,就是不知道为什么那么多人反感俯冲腰线,我觉得还可以啊。
内饰的话没什么花里胡哨的,而且用料可以的,新车也没什么味道,那些说味道大的,建议你丢掉4S店送的脚垫,撕干净新车的塑料膜,那两个东西的气味不是一般的大。
顶配车型需要等一个月,本来准备买白色,也要等半个月,索性就直接全款提了次顶配的水星灰,颜色很好看,就是容易脏,沾到灰了特别明显🤣
动力跟操控,这个价位真没几个能跟5p打的,能跟5p打的裸车价基本都超10w了[那些打着裸车价10w以内,其实根本不生产,或者预约等半年的最低配就别拿出来说了]
其他的没什么好说的,因为是板悬,舒适性就那样吧,不过比GX好了很多了,座椅舒适度还是可以的,空间中规中矩,同级车里虽然轴距短,但是空间也不算小了,座椅很长,显得后排小,其实量一下就看的出来,比某些靠缩短坐垫显得后排大的车良心多了
虽然这1.5T是电喷机,但是动力真的不虚很多同级别直喷,而且电喷更容易维护,奇瑞也终生质保,完全不必担心
变速箱的话,在急加速到40左右然后突然撤掉油门,有一丢丢的拉扯感,正常开车的话完全没有感觉,很平顺,还有人说急加速发动机声音大,大哥,谁家发动机5k转还没声音啊?
还有,这轮胎是真的硬,高情商:耐用,低情商:垃圾,不过看了下网上价格,这轮胎也没有想象中那么便宜🤣
油耗的话,上次去合肥,高速开定速巡航,6个油,乡镇道路7个,市里平时9个不堵车8个堵车能干到接近10个,不过好在是CVT,堵车比双离合舒服多了
最后,垃圾奇瑞,GX车头配上5P车尾多好,换个屁的车头造型
潘帕斯趴菜:车标我都不认识,害
PEUGEOT大可不必:狗都不开的破车,车尾还搞个跟坟头一样的清明节的花布条。哈哈,真是绝了,奇瑞天下无敌。
愤怒的蜗牛217172278:同款,我的是自动型
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.93分“良好”外观越看越耐看,莱茵蓝很个性,也是我喜欢的蓝色,内饰个人观点很出色,电子档杆很舒服,第一辆车是手动挡,这CVT开起来平顺的出奇,动力也是随踩随有,有一点我186身高,空间刚够,但是却找不到舒适的坐姿,可能是因为方向盘不能伸缩的缘故,总体很出色,我是城乡结合用,单程50公里,油耗新车8个多吧,很有自信开到5.多,因为我是个佛系司机,再加上路况很好,拥堵少。一直看着新款帝豪,家里人也同意,偶然看了看艾瑞泽5,发现评价也很高,而且价格相差不大,却可以买到顶配,顿时来了兴趣,去了店里,销售热情,再加上一直对奇瑞品牌也有一定了解,本就支持国货的心情,看了看车,我和老婆都满意,真的是一对比,比的隔壁帝豪在配置和动力上就逊色很多,然后就准备订,正好有台现车就提了
用户4123073603786:落地多少?
tickerlee:为什么你们都有现车 囧
愤怒的蜗牛217172278:提车使用了半个多月了
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.71分“良好”提车也快半年了,说说我这第一辆车的感受吧
【最满意】:动力足,配置高(我的顶配)
【最不满意】:提车之后因为记录仪的事搞了也挺久,5000公里首保的时候才换了新的
【动力表现】1.5t动力足够,CVT调教还算平顺,初段因为涡轮的问题动力会有点延迟,塞车的时候会有点不友好,至于车友们所说的换挡顿挫,一开始由d换n确实有点,但后来停稳后两三秒后,把刹车踩到底再换n,就几乎感受不到顿挫了。
【亮点配置】顶配是真的香,360,l2辅助,不过在南方,座椅加热好像没有通风来得有用。不过大灯看着不是很亮。
【乘坐体验】座椅挺软的挺舒适的,后排座椅长度一般,腿部空间还不错,1米7左右的没问题。
【驾驶感受】因为是第一台车,所以没做过什么对比,就这台车而言,滤震比较清脆,不会有太多余震,都是duangduangduang就过去了,前排都感觉有点硬,后排可能更硬吧,过弯很有安全感,不会有太多甩头甩尾的动作,跑高速的时候我觉得转向还可以再沉一点,走直线的时候120都不飘,但因为方向盘跑偏所以跑着跑着要动一动方向,回正路线的时候会感觉有点飘,也许就是转向不够沉所以有点飘吧。
【油耗】油耗我一直有记载,也一直在研究怎样才能省油,如果想看的话也可以看回我之前的帖子,现在市区上也基本可以开到6.8个左右,开高速就更低了,暂时没试过低于6个,希望能突破。
总结一下,外观有时很丑有时看上去又很顺眼,奇奇怪怪,不过我看中的是性价比。小问题是有的,做工也还不算很精细,不过能接受,10万的价格还想要啥bba呢,风噪和胎噪都还好,高速的时候还是得放音乐,路况不好还是会有点吵,对比我在网上看来的同价位其他国产和合资来看,这车可以说是性价比比较高的一部了,最后说一句,水星灰可太不耐脏了,洗完的时候很亮,脏的时候是真脏,有点尘都很明显。
取名断尽三千烦恼丝:雷克萨艾,气场一点也不输呀
成先生a:能说点实话不,市区6.8? 你这不是刚跑完高速我倒立洗头,我的市区没低过8.0
股市晓白:这个车全系自动档把换成顶配电子挡把就好了,在其他配置上落有差别卖得更好,同意顶我
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.07分“优秀”非常满意,很好,人生中的第一部车子,希望以后风雨同舟,越来越好!
外观: 两个版本,个人比较喜欢小泽版本的。
内饰: 简单,简约,个人喜欢原版,所以车里什么装饰品也没放。
配置: 还有的都有,市区开,有自动驻车的功能很不错,省的一直踩刹车了。
空间: 同级别差不多,不多出众,只能是可以够用。
驾驶感受: 低速顿挫,速度上了20就非常平顺,也很有劲,运动模式,更不多说,油门响应快,超车很爽。
可靠性: 目前行驶里程9902公里,马上二保,综合油耗7.7,保养省钱,因为送的有10次20次基础保养。截止目前,除了轮胎被扎一次,其余没问题。
用车成本: 很省,毕竟10左右的家用轿车,很皮实,随便造,哈哈
综合下来: 非常值得购买,国产车加油,奇瑞加油。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.64分“良好”外观方面,买的是艾瑞泽5plus小艾享,轮毂感觉比小泽的好看,腰线实际看其实还好,后屁股和尾灯比较好看,尤其是转向灯是流水效果的,点亮后还是蛮好看的。
油耗方面,市区开油耗还是偏高的,8个以上,到目前为止主要回了2趟老家一共700多公里,走国道,速度能跑起来,这样下来的表显油耗在6.2左右。
驾驶方面,遇到2个问题,一个是跑偏,向右跑偏,为此打过他们的400,让去做4轮定位,但是费用自费,新车跑偏多少有点膈应。再跑跑看吧。还没去做定位。
另一个就是,有一段时间,油门踩的比较深了,但转速就是起不来,动力也出不来,爬坡超车根本没信心。
一开始变速箱感觉还是挺轻快的,给油就能走,也很平顺,没感到顿挫,也可能是没急加油试过。有些路面胎噪及路面的振动传递还是蛮多的,也可能胎压偏高点,提车时胎压3.0一直也没动。
不存在的存在153276714:问一下楼主,为什么我的那个智云互联怎么是注册不了,输密码,老是说格式不对,是什么意思 ?
訫樂依然續集:我的小艾享88800
用户3877610047598:你们的油耗怎么来的,我的刚开始10.8个油,经常跑小高速,跑了两次300多公里的高速,才掉到9.2,现在3400公里,9.6