点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 领先型

底盘太硬,过坑洼路气的想骂娘,比面包车底盘强不了。车内异响,发动车介入时噪音太大,保养太频繁,7500就要保养。
polonaise53:一般油车5000保养一次,比亚迪7500怎么就频繁了?
·秦PLUS DM
底盘太硬,过坑洼路气的想骂娘,比面包车底盘强不了。车内异响,发动车介入时噪音太大,保养太频繁,7500就要保养。
polonaise53:一般油车5000保养一次,比亚迪7500怎么就频繁了?
底盘:调教太差劲,过弯侧倾严重,紧急情况没有操控信心,按理说多了一套电驱系统车身比纯油车更重一些,开起来感觉很稳重才对,反而不如10年前的老奔腾,虽然底盘结构形式不一样,但是马自达一样的扭力梁结构,侧倾控制的也很好。 转向:电助力系统在打方向时有明显的阻尼顿挫感,指向模糊。 能耗:纯电模式下上班15㎞,消耗1.7kW,平均下来百分之一的电跑1公里,油表虚的很,0续航时加150元油,19.1升,显示续航530㎞,HEV模式,动能回收最大时跑100㎞不到,续航掉到200km,纯纯快乐表。 异响:一个半月时中控出现异响,目前一直存在,没找到在哪里。
用户3033739798681:兄弟,多少落地的
开了有2500公里,简单的说一下这个车。动力还可以,电车起步没的说。可能也是我自己的第一辆车,还是挺满意的。空间也不错,家用坐上4-5个人都没有问题。就是有一些问题,比如开车的时候如果把车窗打开,那个声音特别的大,呼呼的吹。还有就是底盘的话确实有点硬,遇到有减速带或者路庄,就很硬。一跳一跳的,再有就是那个座椅的话,有时候头部靠不住,需要自己买一个靠垫才行。不然都是悬空的,我买的时候谈了双护板,之前在路上跑总是怕蹭到底盘,装了以后感觉好多了。不过感觉方向盘变重了,不知道是不是心理作用。充电的话,我都是用的220V慢充,每次大概4个半小时左右吧,用到25%左右充。差不多一来一去也就是60公里的样子可以跑到。因为我这个是低配的55km,其实也不错了,用点油也还好。我提车加了220块钱的油,现在还剩不少,也就是出远点的地方用油,平时上下班刚好60公里,基本到了单位用单位电充,能省一些。
减震我服了,真差劲。但是动力还行,高速140-150发动机跟炸了一样,勉强提上去。油耗4.0。 还有想便宜去汽贸,想省心去儿子店,汽贸用力砍就行
外观见仁见智,灰色我觉得还不错,个人认为黑色更好。内饰简洁,容易占灰,可以自己贴个磨砂膜。55旗舰,当油车开,有电车的加速,油车的续航,真的好开,空间够用,底盘滤震不如宋,路感明显。100以下随踩随有,不差钱建议上120旗舰。裸车119800,没有购置税,保险4300,手续费3000,送贴膜,地垫,行车记录仪,不过膜没要,地垫也没要,在外面3500贴膜加地垫。299加装发动机舱铝合金护板。
丿_未丶央η:发动机为什么要装护板啊
libinbinxc:送的好像是原装龙膜,你亏大了。。
上得物买比亚迪:兄弟发一下磨砂膜链接
比我心里的期望值要高很多,这价位各方面都性价比超高,油耗也能够让我满意,优点大于缺点,目前行驶616公里,没有任何问题,对的起自己坚定不移选择国产车的行为!! 【驾驶感受】 地盘偏硬,稍微有坑洼的地方整个车子感觉跳动 【动力表现】 这动力给10分,同价位车真的非要到位,超车提速各方面没有任何问题 【油耗】 总体油耗还是不错的,7号提车加油168跑到15号晚上20点加的满油300元,期间跑回老家来回300公里左右,对比上台车,油耗一半都没有,确实不错 【最不满意】 内饰吐槽。白色部分容易脏,钢琴烤漆面是真的吸灰尘,自己在网上买了个内饰贴,还没有贴上,下次发图分享一下,扶手箱真的太短啦,手都够不着,不知道是我手短吗???
【购车经历】 去年12月初定的车,本来说2月底车能到后来西安疫情没有到,后来说3月20号能到也没到,本来就不想等了准备去看看吉利帝豪L,4月一号销售突然说车到了,果断下午就去提车了! 【驾驶感受】 家里不能充电所以问了销售也问了好多车友圈的人,目前为强制保电70%开了半个月,目前整体感受非常舒服,坐我车的人都说车里很安静,只是不用电的时候会感觉发动机声音稍微有点大不过可以接受。 【最不满意】 内饰一定要贴膜,一定要贴膜,真的不耐脏而且容易有划痕 远光灯真的不行,基本属于没有,经常开夜路的话联系换一下比较好不过销售说可能会影响售后,看自身需求吧 还有就是感觉底盘有点硬,过稍微差一点的路就会有很大的感觉 【续航】 省油是真的省油,加了200油跑了15天还没跑完,这次之后又加了200现在显示还能再跑900多km,整体来说这个价位还可以吧
酒意入风铃:肯定被坑了,你分期几年也达不到14
开了有大半年了,现在12000+公里,平时当油车开,充电机会少,但是家用电就可以冲,很方便,10.58w+4200保险,上牌费等等一些,很香,提速也很快,就是在高速开车的时候,发动机有时候会空转,4s说是电量可以有足够的动力发动机空转是给电池充电,然后不满意的就是底盘还是不怎么样。
用户5656761465864:我4/2定的,现在销售问我升级不
鳄鱼头上长鸡眼:家用电没有按地线可以充吗,家里线是2.5的可以吗
佛山小伙子cool:怎么那么便宜
比亚迪秦混动刚出来那会就关注了主要刚开始是为了省油,本来想买120续航那款的后面想想懒得充电还是55续航的当油车开吧买的旗舰版,内饰还行就是仪表盘真的太小了,不过内容显示还是齐全的,智能方面中规中矩一些国产车的标配吧,在海南油价要比内陆高上一些怕续航焦虑所以混动优先选择,一箱油加满一千公里左右吧,驾驶感受的话就是底盘太硬了,油门提速还是可以的方向盘运动模式也能跟上,空间我感觉还好买菜够用了,现在就是看大家一个比一个省油,车外观内饰这些弄的也一个比一个好看,没事大佬们过来跟我唠唠改花了多少,内饰装饰买哪些东西,还有一个要强调的比亚迪你们那个仪表盘有没有官方来完善一下,21款的小屏换个大的,花钱到你们官方这里弄
外观造型很好看,前脸龙颜设计非常大气。 续航虽然没有官方的1000+,但也比较省油,这个跟个人的驾驶习惯有关吧,我开的一般平均油耗百公里5L吧。提速很快,起步也很平顺,红绿灯基本都是第一个出去的,甩开后面一大截,好几次以为自己闯红灯过来的😅(提醒自己还有大家还是要注意安全,做好观察与备刹)。 空间够用,轴距长后排空间也不错。 车机和app智能控制不错,内置的功能能实现远程控制车辆关窗、开空调,还有遥控驾驶等等,还是比较智能化的,还有NFC功能,只拿一个手机就解锁开车了,很方便。 再说点不太满意的吧, 1、内饰的钢琴烤漆有点吸灰; 2、底盘有点差,过小沟小坎都要小心一点。 3、高速行驶胎噪有点大。
提车后改了中网灯,尾翼,抬头显示。 外观:没话说好看大气不俗,前脸运动感很强,而且车标汉子也很高级,国产确实越来越好,合资越发拉胯哈哈。 用车:油耗低到无法想象,目前开了3000公里总共就加了三箱油,油箱现在还有一半,,100块钱的电(商用电地下停车场的电桩),而且从来没省过空调。缺点是空间确实有限,本人190感觉有点压抑。 操控:中规中矩,低油耗的情况下动力强悍是亮点,避震只能说在同价位还是可以的,但是不能过大坑,底盘太硬,不过车头部分避震做的不错,小颠簸比较少。 不满意:售后确实lj,刚提车那会车机会自动重启去了购车的nj祥迪4儿子店就给我开一圈重启车机就说没问题了,最后换了另一家江北的4s店才解决,服务也不错,售后服务还是需要提示。
诗意风筝Ge:190啊,多少人有这个身高啊
用车3万公里以上了 这车除了省油加绿牌!没别的优点 【续航】 夏天温柔驾驶差不多能跑110公里左右 冬天七八十公里 开空调暖气的情况下 【油耗】 车速别超过80就省油 特别省!80到100差不多4个油 110在4.5左右120压着限速跑是5.5跑最极限限速144的话就要到6.5个油了 都是在亏电状态下 【智能化】 没啥智能的,就一个ACC 很傻瓜似的 插队的识别不出来 速度超过50跟车距离调到最远没敢让他自己刹过 40车速的时候都猛刹车 【最不满意】 悬架!太高级了!还没捷达桑塔纳舒服呢 座椅!头部一点支撑都没有。自动车灯有点太灵敏 【购车经历】 就是等 现在23款的不用等了 多打电话找现车基本都不会太远 【驾驶感受】 不舒服 【动力表现】 动力还是可以的 超车时候底盘悬架有点支撑不住 没调教好
优点基本就是电车的优点,驾驶感受好,平滑,动力足,起步稳而且快,智能化,用车成本低,很低,市区开油耗都在3.3-3.9(取决于开不开空调),高速大概5个点左右。 缺点主要是在底盘的调教不太行,颠簸感强;拐弯速度不能快,快一点感觉车子都要倒了;刹车也不是很好用,踩的浅的刹不住,踩的深又影响驾驶体验。官方说是这么设计的,感觉不是很好叭,制动距离也偏长;还有其他一些瑕疵,如a柱影响视线,前窗和后视镜玻璃上水渍清不掉,每次下完雨再用车,都要先擦一下玻璃,然后空间比较小,两个人够用,有小孩的话估计就不够用了。
除了120没有电了高速油车差不多,减震过路不是一百不行,和比亚迪元p差远了 【最不满意】 减震底盘
(1)外观内饰:这东西,仁者见仁智者见智,我觉得还行。(2)配置:还不错,吐槽几点:1.内饰容易脏,钢琴烤漆容易磕花;2.NFC解锁挺不错,不用带钥匙了,就是有时候反应慢;3.后备箱不能自己升起来,还要自己再加装。(3)空间:同级别只能说一般般,不过我对空间没什么需求,所以无所谓了。(4)混动车主要还是烧油,电池续航只够上下班的,公里数大的建议上110公里版本。(5)智能化:车机好评,反应快,没什么槽点。(6)驾驶感受:优点是起步快,动力足,缺点是电动助力自动回正有点慢,底盘硬高速过烂路很颠。
绝命占星师:大哥落地多少钱
人生第一台车!10万级银河L6EMI提车三月真实报告 我是农村家庭出身的第一个大学生,刚从学校毕业不到一年,我们家没有车,我从小就很羡慕别人有车的家庭,每次上学都要等好久的班车,或者坐亲戚的车,上了大学每次往返学校与家,需要先坐 1 个小时的地铁到火车站,再 坐 6 个小时的火车到市里,再做 3 个小时的班车到县里,再做 1 个小时的班车到村里。我真的很讨厌等车讨厌坐车。 毕业之后参加工作默默攒钱,每天都要在懂车帝看好久,想买这个想买那个,但是说实话我才刚毕业半年多,还是农村家庭,能买得起的车真的少之又少,看了几个月的车,终于看到了银河 l6emi 要上市的消息,帅气的外观直接让我爱上,可是都说上半年买车不划算,67 月份还会再降价,我很犹豫。自己还是耐不住内心的冲动,和朋友一起去 4s 店看了几次,对比了同价位的海豹 06,还是觉得银河 l6emi 的配置更好。试驾之后越看越喜欢,再加上我们公司免费充电和停车,终于还是在 3 月底提车了,没有让家里掏钱。 也许以后还会降价还会有更好的,但是我不后悔,我喜欢车,我想要有一辆自己的车,承载家人和自己。合适自己的才是最好的,10 万价位的银河 l6emi 是最适合现在的我的车。 再说起驾驶感受,1 米 87 的我驾驶起来感觉空间也非常充足,朋友乘坐之后都说空间很大。我看网上都说 l6 的空间小,是我犹豫的很大因素,直到试驾之后才感觉空间真的不小。还有电耗最近驾驶百公里电耗只有 9.9,开了 100km,还剩 30 km 的纯电续航,9.9度/百公里的电耗,公司免费充电桩让我月均成本<50元。 还有 540° 全景影像和智能巡航。新手司机最怕侧方停车?但是我买了车之后真的没位停车担心过 540°全景影像+50米循迹倒车,现在回村窄路会车都不带慌的 给年轻人的真心话 是的,我知道7月可能会降价,也明白明年会有更酷的新车。但当我第一次载着奶奶去镇上赶集,当她不用再蜷缩在班车的塑料凳上,当亲戚们说"大学生真有出息"时——这10万花得,值! “或许它不是最完美的车,但绝对是最适合我的伙伴”。想要咨询真实用车体验的老铁,评论区见!
【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!
【购车经历】 八月一号提的车,试驾了比亚迪的四款,奇瑞的风云8,五菱的星光,还有起源05,综合考虑最后选了混动小V。提车到现在有接近一个月了,已经跑了2300多公里。80块的油显示能跑两百公里,目前加了420的油,充电估计有两百左右,基本都是在外面快充,小城市一块多一度,加装了底盘和电池护甲,贴了黑顶。外观没得说,内饰个人喜欢有实体按键的。 【提车价格】 12.62全款落地顶配,裸车优惠5600。 【驾驶感受】 纯电,增程,插混三合一。提速很快,市区基本上红绿灯都是领跑,每次都给我感觉闯了红灯。高速超车这些都没压力,但是感觉同价位插混还是风云8操控更好。 【油耗】 高速油耗,亏电状态油耗大概4.0到5.0左右。80%以上电量高速油耗目前最低2.9。最多不超过4.0。全程空调+驾驶模式舒适+能量回收标准。个人感觉还是不错。 【续航】 纯电续航官方136,个人估计有100多,反正上车提前开空调,去办事啥的空调也不关。在家随车充充满十二点预约充电充满也就五六块左右。香 【最不满意】 主驾空调左右两边只能吹手,吹不到身上,有点遭不住。手机app相比其他厂商做的很拉垮。 【亮点配置】 同级别同价位感觉配置拉满了,主动降噪很实用,座椅通风阉割之后坐垫有。音响凑合能听吧,车道保持高速很实用,开门预警碰撞预警这些平时也都用的上,特别是超车盲区提醒,个人感觉很实用。
导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?
第一次买车,没什么补贴,就是喜欢也想买个车了。4月初看了第二次就定了这个车。当时定的低配,想着性价比高。比高配剩下的钱可以加好多油了。可是一等就是快两个月都没消息,果然吉利不生产低配是真的。后面销售说有个活动可以升级长续航版的,要加7000,我拉扯到加5000和退掉一次保养。原来说好送我一次保养的。买这车啥也送。就基本的脚垫头枕钥匙扣,贴膜还是最垃圾的,我加了300块换了个好点的。车价(81500已升级长续航价格)+5100保险+500上牌分期贷款60000返息6000,两年提前还等于无利息。算下来首付是21100元。 这个车用起来有点疑惑。它智能模式是不是不会用油发动的?我跑高速跑到130-140巡航油表不会动,电续航掉的很快。是要切换到运动模式才会直驱吗?正常来说高速先直驱用油,下了高速再用电,这样才是最省油合理的吧。我充满电跑回家150公里,前面全是用电,电快没了才用油。是智能模式的原因吗?有懂的教教。
求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?