点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.93分“良好”

1、外观：溜背式轿跑造型时尚又耐看，前脸镀铬点阵进气格栅大气上档次，贯穿式尾灯安全又时尚，基本上看作是小一号的汉。我订的是黑色，最终提车是灰色，外观好看，就是屁股有点翘。 2、内饰：全车基本上都是软包，没有什么多余的塑料。行云蓝颜色不够高级，好在耐脏。中控以及空调出风口钢琴烤漆很容易积灰、磨花，不够高级，要是换成拉丝工艺的会更好。座椅也有点硬，并且不带打孔，23冠军版内饰会更好。 3、配置：配置比合资强，但是在国产车中只能算中规中矩，我订的是120旗舰顶配，该有的配置基本都有了。L2级别的驾驶辅助有点鸡肋，主动刹车很难触发，车道居中保持很有可能会画龙。 4、空间：前排空间座椅调整舒适后还可以，但是后排就没那么爽了，腿部空间小，头部空间也不多。好在后备箱很大，足足有500L，可以放下很多东西。 5、续航：我买的是120km版本，市区用比较多。实测市区满电可以跑110～120km，换算成油耗是3.2L左右。市区有电情况下混动行驶油耗3.5L左右，市区馈电油耗表显4.0～4.5L，可以接受。整体上续航比较满意。 6、智能化：语音助手很好用，车机系统也很流畅，下载了高德地图7.0版、酷我音乐VIP版，非常好用。 7、驾驶感受：车子动力很不错，起步快，市区超车很随意，高速上跑120也很稳。缺点是胎噪大（具体看路况）、高速风噪大（时速80以上）、隔音效果一般般。 【综合评价】整体上还是很满意的，13万多能买到这样一部车，可油可电，使用成本很低，外观简约大气。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.06分“优秀”

买车快一年了，基本上一个月2000+，反正是奔着3w的里程限量跑的，毕竟三电的终身质保还是需要的。总里程17620，HEV2059，第四箱油，基本上都开NORMAL，脚法也一般，最近研究定速巡航，能偷懒一点算一点吧，脚不离刹车，手不离方向盘（毕竟安全第一）。下雨偷懒没洗车，外观照片就不上了😂😂 续航还行，夏天的空调不咋费电，一般都是开全程，冬季暖风，有一说一，一小时4度电真心开不起😂😂😂 小秦的智能系统还是可以点个赞，语音能解决大部分需求，空间一般，回个老家后备箱不够用，不过这也是预料之中。动力挺OK的，养车也不太贵，提车一个月有几次擦挂，后面还好。就是四个角停车的时候被摩托车碰到掉漆，居然不报警，这个有点尴尬，门撞了几个小坑也不知道找谁😔😔最近保养发现几个问题想吐槽一下。 第一个就是保养的问题，我这个车，4S店说的是首保以后总里程每7500KM一次保养，之前充电的时候问过同款车主，人家混动较多，总里程一万公里去一次，我这基本上三个月跑一趟😔😔😔😔不知道车友们是多少里程保养一次，方便的话请留言，谢谢。 第二个，前天回家之前，市区跟车的时候，车门被小盆友打开了😭😭差点没吓死，一阵的鸡飞狗跳之后终于锁好了。第二天询问销售，找到了儿童锁，问题来了，我一个人试的时候被锁车里了😂😂😂儿童锁设置了就谁在车里都打不开了，他不受主驾控制，离谱不，主驾的落锁功能也没啥用，不开童锁，行车过程中分分钟想开车门就开车门，不管你车速是50码还是100码，也不管你是国道还是高速，想开就能开.......车门锁（和其他的童锁不一样，就叫车门锁吧，锁谁都能锁住打不开）设置了以后，就只能外部开启，车内......我是开了窗户拉开的，差点从后排爬前排.....这设计师的脑回路不知道是啥沟沟，参悟不透，有一说一，我见过的很多车都是主驾控制的童锁，能开能关....... 第三点吐槽下底漆吧，真心薄，而且硬东西一蹭就掉了，基本上都是和摩托车的保险杠蹭的，反正自己手艺不好也没法怪谁，唉， 第四点吐槽下灯光，开过的都知道，晚上就跑高速和城区吧，就这样，毕竟4S店说了，灯光换了就没三电终身质保了，没办法就只有这样了。 第五点就吐槽下新款吧，带前排的座椅通风加热，问题是不给换，不给升级，就是不行，我也是醉了，提前买车的人就受歧视还是咋的，你说你给个套餐，座椅不能回收也行啊，至少还有个选择的余地，现在就只能后悔没有迟一年买了........ 最后吐槽下急停吧，九个月两次，车前后一两米都啥东西没有，反正是没搞懂触发机制，上次 4S店检查了也说没问题，不过往好的想吧，毕竟能阻止事故呢，要啥自行车😂😂 吐槽完了说说优点吧，反正手气好，网上说的失速，原地不动，空调出粉啥的是一个没碰上，感谢小迪不杀之恩。提速快，起步点轻点要不然会打滑😂😂用的还是得心应手，噪音大等换了轮胎再看看，其他的挺好的，我选的时候的需求基本上都满足了，谢谢比亚迪，希望能越来越好。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

我特么等了太久了，2月15日下订单，9月才提车。提车当天从9点半一直搞到下午4点。车管所大部分都是比亚迪。 【购车经历】 去年年底看了一下这个车，但当时由于老婆不在身边没下定就回家过年了，翻过年头没想到居然涨了三千，本想着和销售砍砍价，没想到比亚迪如此豪横，车价一分钱不降。和销售软磨硬泡最终把三千服务费全砍了，还多要了2次保养。 有一点要批评，订车时销售拍着胸脯说顶多三四个月就可以提车了，我自己觉得比亚迪这么火爆，我又不着急用车，多给些时间吧，最终把时间定在8月1日之前。结果就是一直等到9月下旬！ 【最不满意】 后备箱太小了。仪表盘我要的悬浮式结果是内嵌式，看着真小气。车大灯是真的不怎么样，近光还能凑合。远光一打开我都笑了，根本不聚光，前面的路牌倒是一清二楚，路面看不清。售后的人还说车灯不要改，不然车灯部件的相关质保就没有了！谁有好的办法能把大灯问题解决一下多交流交流！ 另外A柱太宽，严重干扰视线，特别是左转右转掉头时，好几次行人都完美的被A柱遮挡等自己发现时车子已经快撞到了 【油耗】 过年实打实的测了一下油耗，出发前一天加了100块的油并充满电，跑了一趟高速，ECO强制保电70，从安庆某县城到合肥正好100块油钱用光，第二天晚上又加了100块的油，实测油耗3.84L。这个油耗表现非常满意，市区就是纯电行驶了，去年国庆加了200块的油一直用到腊月二十三。从提车到22年年底，电费300不到，确实蛮省的！ 【续航】 我是120km旗舰型，充满电到发动机强制启动大概只能跑90到100km。满油满电没试过，主要是没这个条件！ 【智能化】 车机智能化还可以，当然比不上特斯拉和蔚小理，原始是3.0系统，后面自己拿U盘刷到4.0UI，界面更简介，功能多了几个，还不错！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.93分“优秀”

不足之处：因这家店刚开业不久，售后设施并不完善提车半个月了护板刚安装，贴膜还要过几天才能贴 【购车经历】 本人刚开始在海洋网定了驱逐舰等了两个多月不想等了，后经朋友介绍在王朝店买了秦，当天订车，第三天就把车提了，速度非常快，开了半个月了，感觉挺不错的，没有任何故障。 【续航】 在满油满电的情况下仪表显示有1200km能开，后再假期期间开了一下，空调一开一千多公里，在不开空调的情况下是差不多能开到的。 【驾驶感受】 开起来速度挺快的，没有任何杂音噪音。 我个人感觉车到偏离预警适用于刚拿到驾照，老司机开启这个功能会觉得不习惯而且容易出事故 【空间表现】 对于小轿车来说车内空间挺大，我身高178cm，不觉得拥挤，视线挺宽阔的。

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3.79分“良好”

深度试驾体验了秦PLUS DM-i，整辆车的外观不是特别的激进，家族式的设计语言，超大面积点阵式进气格栅，给人一种稳重大气的感觉，车身线条比较流畅，俯冲的感觉还是比较强烈的。 内饰部分，依旧是熟悉的可旋转中控屏，之前镶嵌在装饰板里5英寸的液晶仪表，现在终于有了自己的位置，这点我还是比较满意的，虽然尺寸没变，但是整体视觉效果得到了很大的提升。 配置方面，我体验的是秦PLUS DM-i的顶配，顶配才有L2级的辅助驾驶，配置很丰富。 2718mm的轴距，车内的乘坐空间还可以，没有拥挤和压抑的感觉。座椅的很宽大，承托力也很不错，坐起来也很舒服。 秦PLUS DM-i搭载骁龙1.5L高效发动机+永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统，零百加速7.3秒，电池用的是比亚迪的刀片电池，纯电续航120km，总体开下来，动力很充沛，驾驶质感给人很稳的感觉，日常通勤，上下班刚刚好。最让我满意的一点就是这辆车的亏电油耗3.8L/100km，相当的省呀。平时出门开着它，真的是个不错的选择。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

2.93分“一般”

油耗确实不高，纯电续航里程也能满足一般的出行，但对于我这样一天能开一百多公里的来说，还是一天一充。内饰方面还可以就是储物空间太小，能用到的储物功能不够，也没有手机快充插座。座椅通风加热没有有点遗憾，隔音这块也不是很好，轮胎用的佳通有点拉后腿！其他只能等再开一段时间再看

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4.36分“优秀”

【续航】 先说续航能力吧，续航能力确实强，我的是120km的，纯电的话是真的能跑到120 ，油的话加满它会显示是1200多公里，但还没跑完，跑完再来说 【油耗】 油耗有点不实，大概在四到五个油左右，1800公里它显示能耗是用了29升油205度电，我HEV才跑了300多公里，29升油算的话快十个油了吧，但我也不知道它这个怎么算的！ 总体来说还是省的！ 【智能化】 这款车真的太智能了，但有一点不好，它全部都是用那个大平板操控的，如果平板坏了那就麻烦了！手机上有个app也可以控制车辆，以防万一吧！ 【空间表现】 空间方面呢还可以，我182的个子，驾驶座一点问题都没有，120旗舰版的只有主驾驶是电动座椅调节，后排空间也是非常大的，不觉得挤，后备箱是真的大，我躺进去是完全可以的，不得不说比亚迪的空间是真的大！这个必须赞👍🏻👍🏻👍🏻！ 【动力表现】 动力方面，用电的话百公里加速是八点几秒，用油混的话是七点几秒，有那种说的推背感，还挺强，在高架上开120轻轻松松！ 【最不满意】 轮胎噪音有点大，减震效果有点硬，其他的还没有不满意的地方！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 长春这里冬天平均能达到零下二十度左右，最冷的时候是零下三十度，常规电车400km的续航直接就砍半，还不算上电池衰减和充电焦虑，所以纯电的也就被pass掉了，但是在网上了解了一下比亚迪的dmi技术，完全打消了我的顾虑，用车成本低，上了高速还可以烧油完全不担心充电问题，简直就是为我量身定制的哈哈 直接闪现到店去看宋plus dmi这款车，网上都说比亚迪的销售态度不好，所以心里也没报太高的期望，我和同事刚到店里，一位销售就迎了上来，问我的需求，可能觉得我是个穷学生买不起车吧，问了两句之后就不理我了(´△｀)，直到我们离店也没有其他销售搭理我们，虽然都说比亚迪的销售态度不好，但被这么无视，心里还是有一点点的难受哈哈哈 宋plus dmi，可能是我经常开家里的老迈腾开惯了吧，宋在转弯的时候，因为车身比较高，所以整个车会有一个明显的倾斜，给我的感觉不是很好，另外一个，这个杯架设计的是真的脑瘫，杯架里放上水的话，手机就不能很方便的拿起来，再加上十八万的价格对我来说，确实是有那么一些贵，所以就放弃了，转头去另外一家比亚迪4s王朝店转转（第一家4s店里只有宋，没有秦） 第二家4s店里的销售，服务态度比第一家店好的多得多的多，看我面生，先是迎上来问先生有什么需求，我说来看看车，然后全程待在旁边为我讲解车的配置，价钱，保险，然后还问我渴不渴，想喝饮料还是咖啡还是水，说先生请你稍等一下我去给您接水，递名片，加微信，全程下来给我的感觉就是，真的很热情，很尊重你，并没有像网上说的态度不好，这块儿要给这位销售大哥点一个大大的赞👍 然后重头戏来了（哈哈废话太多），看到秦plus dmi第一眼我就相中了，这个前脸真的很像奥迪（后来听说这个前脸确实是奥迪的前设计师设计的），再然后就是这个带有贯穿式尾灯的大屁股，溜背型的设计看上去真的很高级，因为前盖的设计正面看上去有一些窄。双手一打方向盘，那种质感是我描述不出来的，真的很不错。然后申请试驾，我个人开车是比较柔的那种，不会踩地板油，急加速急减速这种，而且我对动力这块是没多敏感的，百公里加速7. 3秒我也不知道是个啥概念哈哈，试驾时的销售为了像我展示这个车的动力，狠狠地踩了一脚油门，我感觉当时就好像坐过山车一样，推背感很强烈，肾上腺素飙升，说句不怕丢人的话，当时有点害怕了哈哈哈哈，这个加速是我家的老迈腾没有的，大大的超出了我的预期。 回去之后，跟家里说要订比亚迪，我爸一听当时就不乐意了，有一说一，比亚迪在过去确实不是多好的车，我们这边有这么一句话，宁买一头毛驴，也不买比亚迪，但是我坚持要订他们也没有再说什么（后来就真香了）我妈主要是担心我的安全，再然后比亚迪的刀片电池我也自己了解过，确实要比其他类型的电池安全性高好几个档次 没过几天，就交了订金1000元，我是7月25号下的订金，8月19日早上车到了，在提车之前，我是做好了半年提车的觉悟的，但是真没想到这么快，看其他网友说的几个月半年的，我就想，难道这就是世界的参差吗，哈哈哈哈其实没有，主要是比亚迪现在的产能比21年高了太多了，而且秦这一款分配的产能比重大，所以我提的比较快 【提车价格】 裸车价151800元，保险只交了强险950元，上牌的话销售跟我说的是代办380，自己上200多，可到了我后期自己去上牌，算下来只花了170，上牌这块儿可以另写一个攻略，然后是商业险自己找朋友上的4000，主要保险保200万其他一些细节不记得了，长春政府购车补贴有4000块，不过需要自己去申请，现在还在走流程，所以最后全款下来是153000左右 【续航】 满电续航是120km，冬天不知道会掉到多少，听销售说大概在80km，其实就算是60km也够用，毕竟长春不大，上下班通勤完全够了 满油续航是1300km，但这个表显有一些虚，实际上在1200km左右，也足够吊打纯电车了哈哈 【油耗】 如果市区开，我用的EV模式油耗是0，电费基本上可以忽略不计，跑高速用HEV油耗在4左右 【智能化】 你好小迪，基本上可以覆盖到常用的功能，空调，导航，音乐，电话等，能说话就不动手哈哈 【驾驶感受】 完美，甩油车八条街，红绿灯起步真的爽，电机转起来的声音科技感扑面而来，而且转弯时没有宋的倾斜感，很稳 高速上开启ACC智能领航，谁用谁知道 【空间表现】 后排空间比我家的老迈腾大了不少，副驾空间特别大，主驾中规中矩，但完全够用，我一米七七的身高。 内饰方面还可以，但不能说多豪华，该有的都有 【总结】 四个字，瑕不掩瑜，某些地方脑瘫的设计会让你觉得设计师脑子让驴踢了，但是高驾驶体验，高续航，高安全性，低油耗，再配上十多万的价格，完全吊打同级别一切对手，如果其他朋友有购车的打算，比亚迪秦dmi绝对值得一试

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.64分“良好”

本人一米八二扣脚大汉，坐里面空间足够，新车刹车稍硬，油门还是没有油车灵活，减震太硬了，真的是路什么样，坐里面的人屁股完全能感受到。上下班通勤车基本够用了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

我的秦plus dmi旗舰版120开了一年了，整车性能稳定，暂时没有发现任何明显质量问题和故障。外观上最喜欢它的侧面，正面和后面没那么喜欢。内饰我挺喜欢，干净简洁实用。内嵌屏不太喜欢，但也没办法改悬浮赛车屏，不过不影响观看。配置上感觉够用了，并不缺什么了。就是我对音响要求比较高，感觉车的喇叭音质挺一般。前后排的座位空间感觉也够大够用。当时选120公里续航还是对的，家里安了充电桩，充电方便，使用成本比用油降低了很多。冬季开暖风的话，耗电会比较快，夏天开冷气，就没那么耗电。充满电，开冷气26度的情况下纯电续航约可以开100公里。目前车已经开了11000公里左右，中间只做过一次首保。4s店的服务方面，虽然有值得改进的地方，但总的感觉还可以。原厂配的充电线只有三米，太短了，我想换成七米，问了一圈，七米的线报价都要1000出头。最后问到4s店，没想到给了我一个惊喜，七米带枪的线只要四百多元，又花了100元请小区的物业帮我换上，用到现在都没啥问题，就是充电功率好像只有2.4千瓦左右，不过我晚上充电也没啥影响。总的来说，开了一年多，对这辆车还是非常满意的。照片是刚提车不久的时候拍的。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

【最满意】 比亚迪龙颜设计风格百看不厌，简约大气，较为符合大众审美，油耗与驾驶质感绝对好评，馈电情况下也只有4个油左右，适合有充电条件的用户，只有在充满电的情况下才能发挥DM-i系统的最大效率。车机较为灵敏，配置丰富。 【最不满意】 主驾的液晶仪表尺寸太小，且镶嵌在仪表台内容易反光，选装的仪表效果好一些 【驾驶感受】 整套系统还是电动机出力较大，起步时受益于电动机的特性，十分迅速，两套动力系统之间的衔接也较为平顺，噪音控制的也算同级正常水平，底盘支撑性不错。 【乘坐体验】 前后排空间都较为充裕，可以日常满足家庭使用。只是后排因为电池占用空间的问题，适合较为慵懒的坐姿，后备箱空间较为理想，开口中规中矩。

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4.72分“优秀”

新手第一辆车，用车很省心，上下班代步纯电费用很省，长途用油油耗低！空间家里人都说好，自己感觉够用！就这个价位没有发现明显的不足！轮胎有点差，胎噪音大，等跑够了换个米其林试一试

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

要分家用还是“滴滴”？一个尾标就就知道了！ 既然是秦PLUS也是专车青睐对象，空间配置自然是比较好的！整车给人非常舒适，车内氛围还是很温馨的，妥妥的家用型选手，确实还是不错的！ 【最满意】 1、动力！dmi技术的加持，让这车在0-100KN/h这个速域，动力表现“随传随到”，表现不错！ 2、省油！家用型选手最重要的是“油费”了，得益于dmi技术，这台车的省油可以令人大呼惊叹！我们也有过实测，感兴趣的建议还是去试驾看看！ 3、内饰用料扎实！秦PLUS的内饰用料很足，可以见到比亚迪对入门车型的用心！ 4、配置！配置较高，该有的不该有的全都有，确实还不错。 【最不满意】 1、后扭力梁！虽说官方用扭力梁承托电池这一举措合情合理，但是这个调教，确实很生硬，丝毫没有质感，要是顶配这个价格下地，稍微有点高了！ 2、座椅！对于这台车的前排座椅确实有点需要说说。坐姿较高，对于高个子坐前排确实有点难；太扎实的用料，导致舒适性有所降低，久坐有点难受！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

2.21分“一般”

关于这辆车的表现，我真的不太满意，一开始提车就让等了很久，催了好几回，每次都说过几天，当时就挺无语的了，不过好在最后还是等到了。没想到，后面对它居然会那么失望，只能说，错付了。 先从车子的外观说起吧，整体的线条感看着还可以，但是车头给我的感觉就不太行了，有种尴尬的感觉，前脸大灯的亮度有点差，夜晚开远光，亮度不足，导致有点看不清远处。再说说内饰吧，唯一好点的地方就是，坐进去没什么味道，不会有刺鼻的感觉，但是其它地方就比较差了，座椅材质有点糙，摸着一点都不顺滑，坐着也感觉有点硌得慌，不那么舒服。空间上面也不大，前排有些挤，坐进去显得有点憋屈，当然也有可能是我个子比较大的原因吧，而且还有些胖。 再说说我对它的驾驶感受吧，动力有点差啊，平时在路口起步明显要比其它车慢一点，很少有先人一步的时候。而且也不知道车胎的质量是不是不行啊，在高速上跑起来，噪音不小，甚至还有些吵，这让我开的久了就会比较烦。 整体的感受是真的有点不太行啊，坐过的同事和朋友都说不太行，还感谢我给他们避雷了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.22分“优秀”

座椅配置差点意思，没通风加热，副驾驶还不是电动，还稍微硬一点，后备箱装载能力差点，大灯不够亮。动力，油耗，乘坐空间都相当不错。大毛病没有，偶尔异响。