点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.64分“优秀”

最开始感觉不是很好看但它属于耐看型，越看越好看。最开始看的星越L和瑞虎8鲲鹏版，但虎8个人觉得不好看内饰也不出众，但动力没得说，所以准备定星越L，直到路过星途4s店鬼使神差的走了进去，进去就相中了凌云400T，越看越喜欢，10月1号当天交的意向金，10月7号交的定金，销售说最快月底可以交车，结果22号给我打电话说车到了，23号下午去提车，因为资料带的不全24才把车开回家。到现在开了一个星期了大概说一下开车感受吧，先说外观，凌云属于那种耐看型的，初看感觉一般甚至有点丑，但越看越好看。内饰比虎8鲲鹏版好看太多了，可能是因为我比较喜欢纯黑内饰吧。动力和操控就不用说了，贼猛，特别是运动模式简直爽到飞起。刚才说的都是优点下面说一下缺点，车机很拖垮，短短一个星期就已经死机两次了，还有就是一些小细节，比如后视镜上的转向灯缝隙比较大，其他暂时还没有发现，总体来说确实不错，值得拥有

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.9分“良好”

提车也快一个月了，说说对这台车的感受。最满意的地方就是车子动力很强，对于年轻人来说，有很强的驾驶乐趣。车子稳定性，隔音方面都做的可以。 缺点就是车子品控不好，我选车的时候也是看走眼了，买回来后，陆陆续续发现了很多问题，最不满意的地方就是电动尾门2边缝隙不一致，一边宽一边窄，差了快一厘米，很明显。由于当地没有4s店，只能去星途授权店维修，今天做了电动尾门右边的钣金，加宽了右边的缝隙。整体来看对称了一些，不过现在就是2边缝隙都比较宽。看起来怪怪的。而且刚买回来就出现要做钣金的情况，感觉很膈应。 也不知道是出厂品质问题，还是我这台车4s店维修过，发现电动尾门左边液压杆固定螺丝，有一颗被拧过，而且掉漆生锈了，其他的螺丝都是有原车漆的。 星途的售后我也不得不说，态度真的很不好。当地要是没有4s店，不建议买。今天去当地授权店维修，售后经理一副车子不是在我这里买的，你还想怎样的态度(售后经理说了这句话)，搞的我很生气，星途的全国联保售后就是这样的服务态度吗?车主不是在你这里买的车，难道就不能享受你这里的售后服务? 由于买的是2月份的现车，我感觉我的车机很傻，百度地图是真的垃圾，车机里面的萌驾出行每次连接十多分钟就会断开，我也是无语。 车是好车，还是希望厂家能把这个品牌的品控提升上去。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 第一次买车跑了几家店还是没能幸免被套路。 【提车价格】 提车价也不算太高，但也不低了，由于第一次买车经验不足还是交了不少学费。 【动力表现】 动力确实很猛，不愧是2.0高功率发动机。 【油耗】 追求动力难免油耗太高，而且车子本身自重就那么多了。一直加的95号油，5千公里平均油耗9个油。 【舒适性】 对比过星越L，凌云的舒适性一般般吧，属于偏硬那种。 【空间表现】 大五座车子空间够用的 【驾驶感受】 底盘做的扎实可靠，跑一百六七一点不飘稳得很。 【亮点配置】 L2级别的驾驶辅助真的很有用，自适应巡航跑高速简直不要太爽，特别是碰撞预警雷达真的很关键，好几次差点撞上主动刹停很管用。 【最不满意】 凌云的车机系统是真的垃圾，特别卡只能用百度导航，好几次导航信号丢失真的害死人，更新之后的萌驾也没什么用。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.8分“优秀”

买车我自己从2018年就开始计划了，一直观望，最开始看的销量最好的哈弗H6，到领克，长安，吉利，大众途观，基本20万以内的车所有品牌的都看了个遍，比较了很多东西，最终还是选择了我从前没正眼瞧过的奇瑞，奇瑞给人的感觉就是邋遢的理工男，不修边幅，认真了解过之后这个车企是真的有底蕴，有技术，有涵养，简直爱上了她，选择星途凌云不后悔，永远支持奇瑞！加油！ 【空间表现】 空间一个字来形容就是大，俩字，很大，仨字非常大，空间很满意的，自从买了新车，小家伙就没在后排呆过，一直在后备箱玩耍，不让放东西，那是他的专属领地！ 【舒适性】 舒适型还行，底盘稍硬，不过买之前就已经试驾过，完全接受，考虑到如果太软了，走一些烂路会挂底盘，所以有舍有得，懂自己的需求后买车更容易。 【最不满意】 不满意的地方就说下油耗吧，油耗有点高，主要是自己市里走的多，主要上班用，但是作为男人还是选了400T，动力可以不用，但是必须要有，哈哈哈，虚荣心作怪；还有车机，我是非常不喜欢百度地图的，从来没用过导航，只是听歌，也从来没卡过，但是听说是很卡，哈哈，芯片摆在那，没办法?！照片最后一张是冬天油耗，因为有热车的习惯，所以还是偏高一点。 【提车价格】 提车价格还好吧，21款，15左右拿下的，挺便宜了，性价比超高。 【油耗】 油耗上面已经说了，市里偏高，还是期待上高速时候的表现，车友的高速跟国道的油耗了解的很多，还是很好的！ 【维修成本】 还没修过，哈哈！就先这些吧，希望对车友有点帮助，声明一下，里面全是个人使用的真实感受，希望能帮到买车有顾虑的车友，也可以随时给我留言问一些车辆的问题，肯定是知无不言的！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.93分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车当时15-20区间预算，就相中了星越L外观大气，以及内饰三联屏很是喜欢。后面去看油耗测评了解了一下星越L在市区的油耗觉得确实比较大！有点接受不了。 后面无意间看到奇瑞的高端品牌星途，了解到凌云400T这款车先是在网络上看了它的的外观图片觉得并不是那么惊艳和星越L相比差远了，又深入了解了这车的各方面 看了油耗市区顶满十个多这还容易接受满意，再就是被它那个动力数据所吸引，安全方面车身结构更不用说了采用了本特勒百分之七十八的高强度热成型钢。 由于它均衡的表现，我就去4S店看了黑色的实车瞬间就爱上了，实车比网络图片好看多了，就试驾了这款车就订了。 【空间表现】 我185的身高前排调整我的舒适驾驶位置，后排仍然非常宽敞，空间大的一匹。 【驾驶感受】 车子驾驶中感觉底盘非常整 支撑性也不错 过弯、超车这些非常有自信 变速箱的匹配提速的时候也感觉不到明显的顿挫很平顺 这车的动力完全没话说 提速特别快很适合年轻人追求的动力贼有推背感！

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4.3分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，后排坐3个成年人不成任何问题 【舒适性】 舒适性挺好，比我五菱强太多太多了 【最不满意】 车机比较拉跨，全国4S实在是太少太少，保养一次得跑200多公里，既然星途售后没有完善，建议厂家把星途的售后交给奇瑞，与奇瑞同步，方便大家，大灯不是特别的亮，有点暗 【驾驶感受】 驾驶感受不得不说高端车就是高端车，试驾了星越L unik 星途凌云 最终选择凌云，试过以后就好选择，有选择困难的朋友，建议多试驾，反正试驾又不花钱 【油耗】 油耗中规中矩，市区10个左右，郊区和高速7.5左右，对于2.0发动机，中型车来说，这个油耗属实不高，不愧是国产中的佼佼者 【动力表现】 试驾了凌云1.6T 和2.0T， 1.6T升档有延迟，2.0的没有任何换挡感觉，只要你舍得给油，要多少动力就有多少，轻轻松松超车 【亮点配置】 自适应巡航，车道保持是真香，为了安全起见车道保持一会就会提示驾驶者接手，有利有弊吧，利：害怕驾驶者打盹造成事故 弊：对于有些车主来说，一会接手，一会接收确实挺烦

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4.29分“优秀”

提车已经两周年了，作为两年三万公里的老车主。我想分享一下我的故事和凌云的一些优缺点！ 首先自我介绍一下，我是奇瑞艾瑞泽5的第一批车主，之所以选择星途凌云和艾瑞泽5给我的信心有一定的关系！开了四年6万公里的艾瑞泽5，几乎是没有任何毛病。之所以换车有两个原因1.工作晋升，也算是个小领导。想换个车满足下自己的小虚荣心，2.也是最重要的一点，我们当地出租车和网约车都是艾瑞泽5。总感觉开着很别扭（不过也说明这车省油耐造）。于是乎，在瞒着家人的情况下开始了漫长的到店试驾之旅。 刚开始目标并不是凌云，可以说那时候我还没去了解凌云。心中的目标车型是起亚的新K5，去店里看了也很喜欢，可惜的是没有试驾车。说是店新开的还没申请到试驾车。朋友推荐我去看看SUV，由于没有什么目标车型。就随便逛了逛附近的4S店。印象深刻的就是星越L，好看动力强，但由于我朋友买的吉利有点小毛病，导致我对吉利有点不放心的感觉（纯属个人感觉，并不是吉利不好，我也只是人云亦云目光短浅罢了。勿喷。）最后逛的就是星途店。直到我遇到了星途凌云，命运的齿轮开始转动。或许我天生就是“哈士奇”的命。对奇瑞的东西自然会爱上几分。客服也很热情。稀里糊涂的我就把车定了。说出来我自己都不信，只是去看车玩玩就定了车。订车的时候我都没来得及试驾。现在想想也挺搞笑。但也不后悔。车确实是好车！首先分享一下购车的价格，帮助想买车的小伙伴提供一些砍价的心理建设，我应该算是凌云400T的首批车主了，刚上市没多久就提车回家。那时候也没多钱现金优惠，和销售谈了很久才同意给我优惠现金六千元。然后在我那辆艾瑞泽5的出售价上给我涨了两千元。总体算是优惠了八千现金吧！然后就是奇瑞的置换补贴八千元。当时政府还有个两千元补贴（这个补贴参考意义不大，不是每个地方都有的）。放在现在来说优惠也大了，置换补贴也提升了。想买的小伙伴大胆砍价不要怕。现金优惠才是硬道理。送的东西能多要尽量不少拿😂，我当时就只要了个玻璃贴膜。想想有点亏了。接下来跟随我看看这两年我对这位老朋友的理解吧！ 1外观，这玩意仁者见仁智者见智，我也不多赘述，用几个词简单概括吧！霸气侧漏，科技十足。很多人看到我车都会问我这是不是电车，足已看出前脸的科技感。 2.驾驶感受，只能说动力充沛，换挡丝滑。减震舒适，底盘厚实。7秒左右的百公里加速真的不是盖的。一脚油门真的推背感十足。年轻人还是喜欢激情一点的驾驶感受，虽然是双离合但换挡确实丝滑。百分之八十的时候感觉不到换挡。小部分时候能感觉到，但并不生硬。比如说上坡起步升二挡会感觉有个小顿挫。又比如带档滑行的时候降档到二挡的时候就会有点拉扯感。火星架构的底盘在一众SUV里还是很能打的。减震很软过弯却又有一定的支撑。过大坑的时候还是会有摇晃感。小坑洼完美化解。底盘比起艾瑞泽5真的是质的飞跃。很厚实。文化不够，只能用舒服概括了。 3.配置高，几乎能有的配置都给到了。虽然有很多配置都不怎么用。但这玩意怎么说呢？我可以不用但必须有。这点没啥好说的。 4.油耗能接受。虽然是95的油但是油耗是真的不高。9个多一点。对于这样的动力来说，我已经很满意了。虽然加油的时候很心疼，但疯狂踩油门的时候也很爽啊。 5.安全性很好，百分之八十五的高强度钢，虽然我没体验过它的强度，但群里一些小伙伴发生了小碰撞摩擦都说这车很安全，很保命。这里呼吁大家道路千万条，安全第一条。遵守交通规则，安全行驶！！！ 6.乘客体验也很棒，我爷爷都说我车大，坐着舒服，上车下车都很方便！后备箱也能装，妈妈再也不用担心我每次回家带不了很多东西了。 7.优点太多说都说不完。来说说不足的地方吧，首先就是天窗缺盖板，虽然后面免费给添加了，但作为一个大型车企，有这样的遗漏确实不应该。其次，装配工艺有待提升，车身缝隙确实不太均匀，然后就是车内异响有点烦人。最后就是厂家给的政策是终身免费基础保养免工时费。这个免工时费只针对免费保养项目。比如我换个空调滤，他不在免费基础保养中，但这玩意他又材料费又收工时费。总感觉有些不合理希望厂家能优化 最后说一点自己美好的祝愿，国产车现在越来越被大众接受，各个品牌之间也形成良性发展，希望大家能多多支持咱们国产品牌。喜欢就真金白银去支持，不喜欢就语言鼓励，请不要去伤害每个为我们能开上更好的车而努力的中国品牌。愿祖国繁荣昌盛，愿国产汽车品牌欣欣向荣，愿每个中国人以开国产车为荣！！！

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4.57分“优秀”

动力绰绰有余，超车不心慌 外观个人比较满意，相比2017年法兰克福的龙鳞脸差点意思，不过现在的前脸还是很不错的，个人年龄不大，但是比较喜欢中庸沉稳的外观 内饰都说不好，我觉得还行，就是装饰缝线有点太单一了，纯黑太呆板，换几个线条还是不错的 配置超出预期，很多功能到现在都没用到，比如并线辅助，车道保持，自适应巡航等 空间挺好的，绝对的大五座，用不完的地方 操控还行，快速变道，转弯支撑挺好的，指向性也不错，刹车挺给力 国产车也就看中奇瑞，从2017年法兰克福车展亮相就留意，当时的网络上奇瑞星途路上测试视频很少，就那么几条在新疆青海路测，反复看，觉得真的用心了，2019年上市手里资金不够，并且上市时间太短，新发动机才出来，就观望一下吧，20年底就改款了，21年上半年说有2.0t，就等到上市，机缘巧合就买了，价格还行，只能说没花冤枉钱，比芜湖不差多少。用车几个月总体满意，短距离国道跑过5.9，也跑过6.2，城区上班代步4公里也跑过12，总体在10个左右，近期天暖油贵，骑车挺好的。放置半月没出现他们说的亏电问题。 【最不满意】 手机小计里程不显示，也不知道是不是我不会用？其他没什么不满意的，至于别人说的车机反应慢，导航不准等问题，我不涉及，因为我对车机就两个要求，影像清晰，播放音乐，其他无关紧要。还有别人遇到的装配工艺问题，我基本没遇上，刚开始有过几次，以后就没什么异响了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

1、购车经历 时光荏苒，转眼到了弱冠之年，毕业后一直在单位里兢兢业业了三年多，21年底面临着结婚成家，车子要作为结婚的标配，于是就与当初立志买车的愿望不谋而合。我家一共5口人，买车前主要考虑的也是一家人的出行，加上本人身高182，体重85kg，所以一开始没打算考虑轿车，直接倾向空间大视野广的SUV，期间看过本田CRV、也看过大众途观L，别克昂科威和一些其他合资品牌，外观和配置基本满意，无奈最终价格都要超出个人预算。 于是只能把目光放在国产上面，因为第一次买车，品牌还是要考虑的，像哈弗、长安、奇瑞等等感觉都是我叔叔那个年龄开的，作为年轻人，还是想段位要拉开，要稍微有点档次。一次车展，偶然遇到星途品牌，见我驻足观看，销售也把我请了进去，一番介绍，了解到这是奇瑞的高端品牌，品质和定位比奇瑞都要高一档次，研发团队都是捷豹路虎的工程师，后面去店里做了深刻交流。发现星途的车型就三种，追风较小，个人开起来不是很般配，揽月太大，有点像MPV，所以把目光放在了中间的凌云上面，试驾下来2.0T发动机的动力感觉很满意，想着结婚前搞定，于是立马签字交钱大概一周后提了车。 2、乘坐体验 ①外观 感觉侧面非常完美，腰线清晰，比例协调，大气稳重，前脸给人科技感很强，有点像科幻大片里的航行器，尾部使整车看起来有点高瘦，贯穿式尾灯看起来很精致，夜晚走到车旁尾灯自然点亮，给人满满的仪式感，销售当初说尾灯的厂家同时也给保时捷供货。和豪车上面用的一样的东西，这逼格一下就拉满了，就是不知道如果碰坏了维修价格贵不贵。哈哈。 ②内饰 内饰没有年代感的机械手刹和空调按钮，也没有小屏幕和机械仪表盘，取而代之的是电子仪表和12.3寸的大连屏，把中控和仪表盘集成在一个大屏幕上，这也是当初吸引我的一个地方，感觉大屏的黑边还是相比较起来还是有点宽的，这点后面改款的话不知道有没有提升，还有一个水晶飞机档把，比圆头的档把摸起来有感觉。像座椅包裹感也挺强，舒适度中等水平，没有大的缺点也没啥大的优点，新款上比较好，增加了副驾驶的腿托，馋死了老车主。内饰缝线、门板材料啊等等平时用车不是太关注，也不知道如何形容，反正用了两年了至今没出现过问题。 ③空间 空间非常满意，我媳妇要是开车，我这个身高坐在后排可以躺着睡觉，有的时候自己在路上累了也可以把主驾座椅完全调平后躺着，门板和中央扶手之间很宽，不会觉着有任何拥挤的感觉，休息的时候两个腿可以自由的切换姿势。后备箱空间平时出行拉着小宝的各种用品，没觉得不够用过，带的东西塞塞挤挤都是能装下的，还有一个比较好的就是后备箱隔板打开后下面还有约20cm高的夹层空间，里面能放好多东西，而且比较隐私，这点我非常喜欢。 ④驾驶感受 当初试驾，直线路段的加速给我带来的推背感非常强，非常丝滑。平时驾驶有三种模式，一般我都会选择经济，这个模式下车子起步超车感觉响应没有那么及时，高速基本选运动，动力随叫随到并且源源不断，在把全速自适应巡航模式打开，整趟高速开下来非常轻松。车内整体的隔音做的还是比较好的，门玻璃用的双层的隔音玻璃，打开和关闭后外界的声音在车内能够明显对比到。 ⑤油耗 21年10月提车，截至现在2年一共跑了21000公里，目前表显油耗10.2，个人偏向激烈驾驶，总喜欢跑在前面，所以平时少不了大油门，之前回老家特意计算过高速油耗，车上三人的情况下大概是7.7，城市高架路最低跑过6.5。用车频率不算太高，一年养车在预算范围内，对比过其他排量的SUV，油耗整体还可接受。 3、吐槽与建议 ①车子整体隔音不错，唯一遗憾车身自带异响，偶发天窗、后门处咯吱咯吱的声音，去店里检查，问题偶发不复现，目前还没找到原因。 ②车机较为呆滞，对比朋友的车机，感觉还有很多提升的地方，例如不能自定义安装APP，语音导航的切换速度较慢，有时候应用启动也慢，基本上除了听歌，没用过车机里的其他功能。 ③没有定制方案，新款外观相比老款在配置和外观上有很多提升，例如前脸银色的亮条装饰新款做了熏黑，看起来不错。还有副驾女王座驾等等。我的21款400T PRO版本，轮毂是熏黑的，个人感觉非常LOW，换镀银的轮毂价格要五六千，无奈只能淘宝买个轮毂贴纸改色。建议厂家可以做个老款提升，对于新款车型的亮点可以推出老款升级服务。 4、总结 两年的使用经历，没出现过大的质量问题。去店里基本上都是保养，因为凌云是终身免费基础保养的，这点非常赞，也会省去一些养车费用。2万多公里的旅行路途中，从未掉过链子，事实也证明了我当初的选择没有错，另外星途4S的服务也做的很到位，平时出现不懂的问题会很耐心的去讲解并解决，每年生日还会有专属的小问候等等。整体用车还算比较满意。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4分“优秀”

【SPORT模式，爽就一个字】 虽然星途凌云400T销量一直不温不火，但是这辆车广为流传的机械素质还是让我对他产生了巨大的好奇。试驾的第一步直接切Sport模式，如果让我用一句话去概括，我会告诉你它开起来的感觉一点都不像一辆中型SUV，那像什么呢？像一辆坐姿很高的钢炮。   起步的油门特性调得很激进，轻轻点一脚，人仰马翻。中低速深踩油门，转速表瞬间蹦到6000转，直接挠胎，动力来得没有半点迟疑。就像你非常饿的时候，突然看到远处放着一盘红烧肉一样冲出去，档位一直被压得很低，再配合这个发动机的轰鸣，气氛甚至有点吓人知道吗？路上看到这么一个庞然大物挠胎谁不怕？毫无疑问，日常驾驶中这套动力总成肯定是过剩的。   这套动力总成是何方神圣？奇瑞家的星核动力2.0T高功率版，最大马力261匹，峰值扭矩400Nm，单看数据还以为是台3.5L的六缸机。而我开的这辆四驱版车重却只有1.78吨，所以最大马力车重比飙到了147，这是什么概念呢？不光比四驱高功版的宝马X3高，甚至比iX3还高，要知道iX3可是电车，油车和电车PK加速，你说是不是侮辱性极强。   【标准模式，平顺舒适都不拉垮】 其实日常开车大家用的还是标准模式，用标准模式就平顺多了。这辆车用的是上汽的那台七速双离合变速箱，双离合的特点就是换挡速度快，轻踩轻松的时候车子前进是比较自然的，没有出现震荡感，市区开还算舒服。   掉头的时候，方向盘一圈半圈到底，说明他的转向还是偏家用舒适的。掉头的时候侧倾没有想象中那么大，悬架的低速阻尼做得比较大，也就是我们常说的支撑性好，低速阻尼大的话对细碎震动过滤得就不会那么彻底，所以可以通过踏板感受到丰富的路感。   不过遇到沟坎这种脉冲工况的时候，冲击感反倒控制得很好，这说明它高速阻尼做得偏小，不过余震时间也被拉得偏长一些，不过对于一款中型SUV来说，余震是完全可以接受的，又不真的是小钢炮，只要感受不到松散的二阶振动就好。   【并不是钢炮，地盘调教偏均衡】 这套底盘厂家也是下了血本，本特勒的悬架，麦格纳的调教，博格华纳的智能四驱，还有四条19寸的马牌UC6，再加上车身刚性很好。我觉得这辆车把大部分成本都用在了发动机、变速箱和底盘这三大件上，所以整辆车的动态极限极高，一阶平顺性紧致，二阶舒适性有很强的柔韧性，如果你听不懂这些专业术语，我可以换一个说法，那就是“高级”，一种和它的价位明显不匹配的高级感。   【成也性能，败也性能】 我不知道星途当初在开发阶段是怎么对凌云400T是怎么定位的，如果你只是想做一个SUV形状的性能车来获得品牌热度，我觉得你已经做到了，而且做的很成功，但如果你想要靠这个思路来获得一个爆款车型，那就失策了。凌云400T把成本都投入在机械素质上，其他方面就势必要受到影响，我觉得那才是导致销量平平的关键。   凌云400T没有标配侧气囊和侧气帘，这实在和价位不符。安全带没有上下调节，这个我实在不知道厂家是怎么想的，可能真的是预算吃紧了。点烟器和USB接口都在扶手箱底部，人体工程学要好好反思一下。车机也实在不像个样子，像是落后了一代的产品。不说智能体验，光是导航都不太好用，定位和路线规划和手机地图都不能比，切换模式还要转一下圈圈。外观内饰什么的就不评价了，反正我是觉得完全没发挥出自主品牌的设计强项。最让我吃惊的是天窗，里面的机械结构就这么暴露在外面？怕不是少装了个挡板吧？ 总的来说，星途凌云400T从机械素质和驾驶感受上来说绝对是重新定义的国产性能车，但是这辆车诸多的问题又实在无法获得更加广泛的好口碑。什么样的车主适合购买凌云400T呢？我会推给刚满30岁，已经或者正准备成家立业，但同事内心还保留男孩热情的朋友们。大车也有驾驶乐趣，成家立业以后也能保留纯真的血性。

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4.43分“优秀”

我自己买的艾瑞泽5P，兄弟要买车，极力安利奇瑞。本来有点意向买虎8P的，但是他预算高点，最终入手了星途凌云400T。 【保养】 终生免费基础保养，一年或一万公里保养一次。 【驾驶感受】 400T的动力，杠杠的。新车跑了一趟高速，稳得一批。因为是新车，没舍得狠踩，远远没到极限，估计跑个180轻轻松松（超速违法） 【空间表现】 前排他的驾驶位置，我坐后排可以葛优躺，没有大到夸张，但是家用五个人不挤是绝对的。 【舒适性】 国产的别的不敢说，舒适性远超同价位合资（同价位不是同级别） 【提车价格】 落地17W多点。发票有低开。 【油耗】 高速6点几，市区9点几，堵车可能十个以上（还没堵车开过）。总体不错。 【最满意】 动力肯定最满意的，国产最强2.0T之一。 配置也基本上拉满了，特别是全速自适应巡航，贼香。 【最不满意】 五线小城市没有4S店，保养还要一个小时车程去别的城市。（不过一年一次保养也还好） 总结：我也就坐了下，就不多说了，反正这个价格还是挺香的。 （PS:虽然有我安利的因素，但是他最终决定十七万买国产我还是蛮惊讶的。虽然同价位国产的动力配置空间等等都远超合资，但是可靠性保值率和品牌认可度还是有差距。有时我也在想如果我有这么多预算我会买什么车，思域？凡尔赛？星越L？领克？探界者？或者也是星途？哈哈，可惜我木有这么多预算）

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4.6分“优秀”

从最开始的初代星途就开始关注，持续天天逛车友圈，去年有了宝宝以后就一直在考虑换车，之前一直开的是现代悦动，家用也是杠杠的没话说，但始终觉得空间太小，超车太困难，今年由于疫情原因，所有行业都是勒紧裤腰带在求生存，在价格太美丽的驱动下，跟老婆申请提前更换了心怡的座驾 【空间表现】 空间没话说，前排调成日常坐姿后，后排人可以跷二郎腿，横向空间坐三人也不觉得拥挤 【舒适性】 坐垫个人感觉挺舒服的，尤其是腰托，开车久了也不觉得累，座椅加热和通风暂时还没有用过 【驾驶感受】 400的动力肯定没话说，新车到手还没有特别的暴力驾驶过，一般超车很轻松，油门初段感觉动力提升有点延迟，但后续跟进觉得听充沛的，就是默认Eco还是有点别扭 【油耗】 550公里，谈油耗没有太大意义，没有跑过长途国道，天天就早晚高峰，速度也开不起来，平均时速20左右，现在表显油耗12.3，周末不堵车时跑过一次，基本在十个以内。 【乘坐体验】 最近整个圈乌烟瘴气的，个人也看过不短时间的各种车评，觉得车评这种看看就好，别往心里去，我就是普通老百姓，我买车就是家用代步，安全便捷是我最主要的目的，对于车评人反应的顿挫啊，异响啊我是真没多大感觉也没特别的要求，特别静谧的开车空间氛围也不是我追求的，俗话说萝卜青菜各有所爱，不会有车企去强迫任何人买自己旗下的汽车，尊重每个人的选择，只要是自己喜欢的我觉得就是正确的。 【提车价格】 一个人一个价，落地价就看个人的砍价能力了，我有置换，旧车自己卖，办了两年分期免息，价格很美丽，置换补贴一个月多点到账 手机里只有提车时4s店帮忙拍的照片，有时间再传美照，天津的车友路上遇到了可以响个喇叭 ?

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4.64分“优秀”

福特福克斯，换车换的这个。 应该是国产车的天花板了！ 换车之前，平行关注了摩卡，油腻克，星越L。 摩卡挺好，做工豪华，输在价格贵上。所谓的智能驾驶实用度不高，平白拉高成本。而且车大，不省油，车机据说不少出问题的。 油腻克，空间大，坐垫软，价格低廉，但是机械素质确实差点。小仪表盘接受不了，前脸不喜欢，跳过。 星越L，其实不太喜欢吉利过度炒作，翠羽兰一个颜色5000块，排队，自称紧凑结果也不按紧凑的价格卖。关键试驾的时候，低速蠕行踩刹车的时候，噪音大，抖动大，感觉不太扎实。家里人也不太感冒。算啦。 最后来到星途凌云： 动力系统，发动机和底盘特别优秀，这个区间没有对手。变速箱湿式七速双离合，黑的人不少，但是开起来就知道，调教的非常平顺。没有顿挫感。驾驶感受满分。 启动浅踩油门确实有延迟，这个见仁见智，有利有弊，我觉得习惯就好。不喜欢的，完全可以提前踩或者深踩。 空间宽敞。 内饰还算豪华。 配置一应俱全。 外观也很满意。 买了之后好多同事来看来问。 油耗高速6.6左右。 后来因为给媳妇拿去练车，综合油耗拉高到11，12。 我们这边4S店服务也不错，就是优惠不多。门店确实有点少，做工细节处，品控，可以再加强些，虽然也都是小问题。 目前最后悔的是没上四驱顶配...... 好期待假期的自驾游呀~~

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

外观：颜值仁者见仁智者，我只能说凌云外观给我的感觉是大气，耐看，但是谈不上很好看。 内饰:凌云内饰我比较喜欢，给我感觉属于大气豪华也是耐看型的，虽然市面上现在很多双拼色初看是很惊艳，但是时间久了就腻了，毕竟不是几十万上百万的车，用料细节不可能多好的。 空间：对于将近4800车长，2800的轴距和将近1900的车宽来说，五座凌云的空间不用多说，空间肯定大大大。 行驶质感:如果开过奥迪车的人肯定觉得凌云的底盘游刃有余，扎实稳重，有德系风范。开过日系车的人肯定感觉凌云的车很颠，底盘很硬，但是扎实稳重这点绝对妥妥的没毛病。综合来说底盘偏德系风格，稳重扎实，跑起来游刃有余。 隔音:80左右各方面噪音都很小很小，120左右风噪有点大，我估计SUV都这样，胎噪不好说，因为不同路面表现也不同。但是可以说胎噪不大，特别80左右的表现很安静，120左右也是不同路况不同表现。 动力表现:说是最强2.0T我感觉实至名归。动力随叫随到，尤其中后段表现更佳。动力储备充足，初开者或者没开过动力强的老铁们注意油门别给多了，我怕你握不住方向盘 油耗表现:对于这么大的车这么强的动力，市区10个以内，郊区8个左右，高速巡航120以内7个左右。就这能耗表现，妥妥的省油小王子。 最不满意:车机出现过没卫星🛰️，卡顿，CAR PLAY自动断开。然后就是做工细节装配细节不是很好。就算你用料很足，但是细节没搞好也白瞎了。不过这只是相对来说，并不是差。还有最近中控挂挡这个位置感觉有点异响，就像螺丝松动那种，就是起步的时候会出现，很轻微。不知道车友们有没有同样的，讨论一下咋解决的。我到不是很在乎，因为很轻微，但是能解决更好啦。其它没有什么异响的。 总结一下吧，我相信，奇瑞很在乎星途，很努力的把这辆车做好，也做到了，不管是从动力，操控，油耗，隔音，用料，颜值，舒适性。都是一辆超值的车。目前差的就是细节处理方面，我相信他也在努力的改进。想买车的老铁们，如果你关注这个车了，想买这款车，我可以说绝对的不会失望，不管哪方面都会给你惊喜。至少也是物有所值。对了，这款车变速箱调教的很好，根本不用担心什么顿挫严重，质量也不会差的，放心好了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.14分“优秀”

我对我的小灰很满意，优点很多，但是缺点也不少。优点我就不说了，就说说缺点吧。首先外观我一家三口都满意，就是细节有所欠缺。前脸那块镀铬装饰件和前灯接缝两侧平度不一致，算是一个瑕疵吧。尾灯设计有缺陷，热板焊接工艺，面罩焊筋位置没有设计一圈黑色边框，2灯接缝处没有设计侧护板，所有焊接缺陷一览无余，作为一款高端车上的配件，真不应该。再说说配置吧，应该来说算是很丰富了吧，但是我的星睿PRO没有侧方来车预警我就不开心了，顶配应该有但是订的时候说最少等2月。还蛮喜欢这个功能的，也很实用，应该标配才对，也不知道可不可以加装。 其它就是手握方向盘时胳膊感觉没什么支撑，时间久了可能不舒服，还有天窗问题希望厂家可以妥善解决，目前还没有消息。 油耗的话我开的不多，都是市区上下班，均速才20多，11个油，正常的话开到9左右应该不是问题吧。