点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.07分“优秀”

【购车经历】 我是凌云400的车主，当初一直观望了两年，等400T一出来我就预定了，因为使用场景就是普通的代步和偶尔轻度自驾游，所以两驱对我来说够用了，因为一直信赖奇瑞的发动机技术，所以更相信奇瑞高端品牌星途，凌云的空间对于一家四五口人完全够用，动力充沛，在路上基本上可以超大部分车，随踩随有，也可能没开过其他好车，但是开过朋友的古董车。唯一让我不爽的是车机，反应较慢，偶尔卡住不动，也可能是现在车机的通病吧，新能源会好一点。 【保养】 我是终身免基础保养的车主，确实可以省不少钱，唯一不好的是我所在城市杭州，保养换了好几个地方，好在一直都有，就是跑来跑去不固定太烦人。 综合来说，我觉得驾驶还是比较满意吧。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

1、购车经历 时光荏苒，转眼到了弱冠之年，毕业后一直在单位里兢兢业业了三年多，21年底面临着结婚成家，车子要作为结婚的标配，于是就与当初立志买车的愿望不谋而合。我家一共5口人，买车前主要考虑的也是一家人的出行，加上本人身高182，体重85kg，所以一开始没打算考虑轿车，直接倾向空间大视野广的SUV，期间看过本田CRV、也看过大众途观L，别克昂科威和一些其他合资品牌，外观和配置基本满意，无奈最终价格都要超出个人预算。 于是只能把目光放在国产上面，因为第一次买车，品牌还是要考虑的，像哈弗、长安、奇瑞等等感觉都是我叔叔那个年龄开的，作为年轻人，还是想段位要拉开，要稍微有点档次。一次车展，偶然遇到星途品牌，见我驻足观看，销售也把我请了进去，一番介绍，了解到这是奇瑞的高端品牌，品质和定位比奇瑞都要高一档次，研发团队都是捷豹路虎的工程师，后面去店里做了深刻交流。发现星途的车型就三种，追风较小，个人开起来不是很般配，揽月太大，有点像MPV，所以把目光放在了中间的凌云上面，试驾下来2.0T发动机的动力感觉很满意，想着结婚前搞定，于是立马签字交钱大概一周后提了车。 2、乘坐体验 ①外观 感觉侧面非常完美，腰线清晰，比例协调，大气稳重，前脸给人科技感很强，有点像科幻大片里的航行器，尾部使整车看起来有点高瘦，贯穿式尾灯看起来很精致，夜晚走到车旁尾灯自然点亮，给人满满的仪式感，销售当初说尾灯的厂家同时也给保时捷供货。和豪车上面用的一样的东西，这逼格一下就拉满了，就是不知道如果碰坏了维修价格贵不贵。哈哈。 ②内饰 内饰没有年代感的机械手刹和空调按钮，也没有小屏幕和机械仪表盘，取而代之的是电子仪表和12.3寸的大连屏，把中控和仪表盘集成在一个大屏幕上，这也是当初吸引我的一个地方，感觉大屏的黑边还是相比较起来还是有点宽的，这点后面改款的话不知道有没有提升，还有一个水晶飞机档把，比圆头的档把摸起来有感觉。像座椅包裹感也挺强，舒适度中等水平，没有大的缺点也没啥大的优点，新款上比较好，增加了副驾驶的腿托，馋死了老车主。内饰缝线、门板材料啊等等平时用车不是太关注，也不知道如何形容，反正用了两年了至今没出现过问题。 ③空间 空间非常满意，我媳妇要是开车，我这个身高坐在后排可以躺着睡觉，有的时候自己在路上累了也可以把主驾座椅完全调平后躺着，门板和中央扶手之间很宽，不会觉着有任何拥挤的感觉，休息的时候两个腿可以自由的切换姿势。后备箱空间平时出行拉着小宝的各种用品，没觉得不够用过，带的东西塞塞挤挤都是能装下的，还有一个比较好的就是后备箱隔板打开后下面还有约20cm高的夹层空间，里面能放好多东西，而且比较隐私，这点我非常喜欢。 ④驾驶感受 当初试驾，直线路段的加速给我带来的推背感非常强，非常丝滑。平时驾驶有三种模式，一般我都会选择经济，这个模式下车子起步超车感觉响应没有那么及时，高速基本选运动，动力随叫随到并且源源不断，在把全速自适应巡航模式打开，整趟高速开下来非常轻松。车内整体的隔音做的还是比较好的，门玻璃用的双层的隔音玻璃，打开和关闭后外界的声音在车内能够明显对比到。 ⑤油耗 21年10月提车，截至现在2年一共跑了21000公里，目前表显油耗10.2，个人偏向激烈驾驶，总喜欢跑在前面，所以平时少不了大油门，之前回老家特意计算过高速油耗，车上三人的情况下大概是7.7，城市高架路最低跑过6.5。用车频率不算太高，一年养车在预算范围内，对比过其他排量的SUV，油耗整体还可接受。 3、吐槽与建议 ①车子整体隔音不错，唯一遗憾车身自带异响，偶发天窗、后门处咯吱咯吱的声音，去店里检查，问题偶发不复现，目前还没找到原因。 ②车机较为呆滞，对比朋友的车机，感觉还有很多提升的地方，例如不能自定义安装APP，语音导航的切换速度较慢，有时候应用启动也慢，基本上除了听歌，没用过车机里的其他功能。 ③没有定制方案，新款外观相比老款在配置和外观上有很多提升，例如前脸银色的亮条装饰新款做了熏黑，看起来不错。还有副驾女王座驾等等。我的21款400T PRO版本，轮毂是熏黑的，个人感觉非常LOW，换镀银的轮毂价格要五六千，无奈只能淘宝买个轮毂贴纸改色。建议厂家可以做个老款提升，对于新款车型的亮点可以推出老款升级服务。 4、总结 两年的使用经历，没出现过大的质量问题。去店里基本上都是保养，因为凌云是终身免费基础保养的，这点非常赞，也会省去一些养车费用。2万多公里的旅行路途中，从未掉过链子，事实也证明了我当初的选择没有错，另外星途4S的服务也做的很到位，平时出现不懂的问题会很耐心的去讲解并解决，每年生日还会有专属的小问候等等。整体用车还算比较满意。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.57分“优秀”

非常好开，动力超赞，加速太猛了，油耗的话，中高速很省油，油耗低到你怀疑，堵车怠速油耗就高了，毕竟排量大。外观老赞了，空间够大，一下还不是很适应。车机可以再流畅点儿就好了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.29分“优秀”

提车已经两周年了，作为两年三万公里的老车主。我想分享一下我的故事和凌云的一些优缺点！ 首先自我介绍一下，我是奇瑞艾瑞泽5的第一批车主，之所以选择星途凌云和艾瑞泽5给我的信心有一定的关系！开了四年6万公里的艾瑞泽5，几乎是没有任何毛病。之所以换车有两个原因1.工作晋升，也算是个小领导。想换个车满足下自己的小虚荣心，2.也是最重要的一点，我们当地出租车和网约车都是艾瑞泽5。总感觉开着很别扭（不过也说明这车省油耐造）。于是乎，在瞒着家人的情况下开始了漫长的到店试驾之旅。 刚开始目标并不是凌云，可以说那时候我还没去了解凌云。心中的目标车型是起亚的新K5，去店里看了也很喜欢，可惜的是没有试驾车。说是店新开的还没申请到试驾车。朋友推荐我去看看SUV，由于没有什么目标车型。就随便逛了逛附近的4S店。印象深刻的就是星越L，好看动力强，但由于我朋友买的吉利有点小毛病，导致我对吉利有点不放心的感觉（纯属个人感觉，并不是吉利不好，我也只是人云亦云目光短浅罢了。勿喷。）最后逛的就是星途店。直到我遇到了星途凌云，命运的齿轮开始转动。或许我天生就是“哈士奇”的命。对奇瑞的东西自然会爱上几分。客服也很热情。稀里糊涂的我就把车定了。说出来我自己都不信，只是去看车玩玩就定了车。订车的时候我都没来得及试驾。现在想想也挺搞笑。但也不后悔。车确实是好车！首先分享一下购车的价格，帮助想买车的小伙伴提供一些砍价的心理建设，我应该算是凌云400T的首批车主了，刚上市没多久就提车回家。那时候也没多钱现金优惠，和销售谈了很久才同意给我优惠现金六千元。然后在我那辆艾瑞泽5的出售价上给我涨了两千元。总体算是优惠了八千现金吧！然后就是奇瑞的置换补贴八千元。当时政府还有个两千元补贴（这个补贴参考意义不大，不是每个地方都有的）。放在现在来说优惠也大了，置换补贴也提升了。想买的小伙伴大胆砍价不要怕。现金优惠才是硬道理。送的东西能多要尽量不少拿😂，我当时就只要了个玻璃贴膜。想想有点亏了。接下来跟随我看看这两年我对这位老朋友的理解吧！ 1外观，这玩意仁者见仁智者见智，我也不多赘述，用几个词简单概括吧！霸气侧漏，科技十足。很多人看到我车都会问我这是不是电车，足已看出前脸的科技感。 2.驾驶感受，只能说动力充沛，换挡丝滑。减震舒适，底盘厚实。7秒左右的百公里加速真的不是盖的。一脚油门真的推背感十足。年轻人还是喜欢激情一点的驾驶感受，虽然是双离合但换挡确实丝滑。百分之八十的时候感觉不到换挡。小部分时候能感觉到，但并不生硬。比如说上坡起步升二挡会感觉有个小顿挫。又比如带档滑行的时候降档到二挡的时候就会有点拉扯感。火星架构的底盘在一众SUV里还是很能打的。减震很软过弯却又有一定的支撑。过大坑的时候还是会有摇晃感。小坑洼完美化解。底盘比起艾瑞泽5真的是质的飞跃。很厚实。文化不够，只能用舒服概括了。 3.配置高，几乎能有的配置都给到了。虽然有很多配置都不怎么用。但这玩意怎么说呢？我可以不用但必须有。这点没啥好说的。 4.油耗能接受。虽然是95的油但是油耗是真的不高。9个多一点。对于这样的动力来说，我已经很满意了。虽然加油的时候很心疼，但疯狂踩油门的时候也很爽啊。 5.安全性很好，百分之八十五的高强度钢，虽然我没体验过它的强度，但群里一些小伙伴发生了小碰撞摩擦都说这车很安全，很保命。这里呼吁大家道路千万条，安全第一条。遵守交通规则，安全行驶！！！ 6.乘客体验也很棒，我爷爷都说我车大，坐着舒服，上车下车都很方便！后备箱也能装，妈妈再也不用担心我每次回家带不了很多东西了。 7.优点太多说都说不完。来说说不足的地方吧，首先就是天窗缺盖板，虽然后面免费给添加了，但作为一个大型车企，有这样的遗漏确实不应该。其次，装配工艺有待提升，车身缝隙确实不太均匀，然后就是车内异响有点烦人。最后就是厂家给的政策是终身免费基础保养免工时费。这个免工时费只针对免费保养项目。比如我换个空调滤，他不在免费基础保养中，但这玩意他又材料费又收工时费。总感觉有些不合理希望厂家能优化 最后说一点自己美好的祝愿，国产车现在越来越被大众接受，各个品牌之间也形成良性发展，希望大家能多多支持咱们国产品牌。喜欢就真金白银去支持，不喜欢就语言鼓励，请不要去伤害每个为我们能开上更好的车而努力的中国品牌。愿祖国繁荣昌盛，愿国产汽车品牌欣欣向荣，愿每个中国人以开国产车为荣！！！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.29分“优秀”

性价比高，超过预期。但操控，内饰和车机方面还有进步空间。 1. 操控方面，虽然动力储备很够，但方向盘的指向性和阻尼感觉偏舒适，油门刹车力度也偏软，动力没办法完全发挥出来，开起来缺乏信心。 2. 内饰方面，中间扶手的设计可以再优化。现在放两个手机感觉没地儿放。 3. 车机方面，操作逻辑有待优化。 1) 触控屏幕太远，伸手操作比较费劲。建议可以加强中间扶手上音量旋钮的功能，变成一个多功能旋钮，可以代替触控屏操作车机功能。比如旋转翻页，按中间按键确定。 2) 记忆座椅可以增加一个物理按钮，或者放到首页上，方便切换。并且后视镜也同时记忆。 3) 车机反应还可以，但还是偶尔卡顿。 4) 导航信号不稳。 5) 语音控制要先打开车机开关才能用，而且不支持空调的语音控制。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

相对于同价位的SUV，不管是合资，还是国产，操控性和空调是杠杠的，特别是操控性，很灵活，不像是开一个SUV的笨重，油耗在同级别也很低，作为1.7顿，2.0T排量的胖子，我经常能在国道上，载四个人跑到6.5以下的油耗，而且是开正常模式，我不是托，刚提车的时候，我也以为它油耗高，毕竟那么大，排量也大，还有一点是安全性，看它的生产资料上，用了很多高强度钢，而且揽月在央视直播对撞，这是迄今为止都没有哪个品牌敢这样做的，冲这一点，就得为奇瑞点赞，用车马上一年了，现在总体都让我满意。 说一下缺点：做工粗糙，这点是不符合高端品牌的调性，而且那个车机反应特别慢，还好，我只是用来听听歌而已，不过那个索尼音响音质倒还可以，针对我这个普通听歌者而言，没什么特别高的要求

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.71分“良好”

开了半年了，刚做完首保。这款车外观不太好看，空间比较大，快速路油耗比较低，市区油耗偏高。全车配置还是可以的。用车成本相较于新能源车要高得多，同级别油车比的话还可以，毕竟有终身免费保养，终身免费车机流量等。目前来说感觉行驶质感还可以，有一些厚重沉稳的感觉，国产车需要继续努力呀！之前也看过不少车，后来鬼使神差的买了这款，可能和当时优惠力度比较大有关系，贷款免息免手续费，置换补贴直接购车的时候扣除了，政府当时促进消费给了个3000的消费券，性价比还是可以的，十五万落地2.0T261马力400牛米的车，很可以了，合资车的话，估计只能买到小排量自吸简配老肉车。先开着吧，以后有问题会积极跟大家分享！下一辆目标国产新能源车！没有选新能源车是我永远的遗憾哈哈哈

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4分“优秀”

家用没毛病，就是我这地方不适合上2.0，开了一万公里了，油耗10.4，平时工作的原因，只在市区跑，真用不上这2.0，1.6都完全够用，堵车的时候油耗看着上去

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4.7分“优秀”

车去年12份提的，目前开了20000多公里了。车子是很满意的。车友遇到的问题我基本没遇到，唯一一个我自己2分钟搞定。优点:操控，舒适性都不错，变速箱很平顺，隔音感觉也不错，空间大，动力很强，刹车很有信心。缺点:车机反应有点慢，但是还没遇到死机黑屏等问题，小云自己出来过几次，carlife不好用，和carplay没法比，副驾驶的前后电动调节偶尔会出现没油的那种干涩的声音，后视镜加热不知道它什么时候会自己关掉。看法:我现在有点后悔没上四驱，感觉两驱对于我是不太够用的，激烈驾驶有点吼不住，当然日常是够了???运动模式配四驱应该才是精髓，其他模式涡轮有点延迟，高速上容易超速，脚动一点速度就上去了，油耗看个人，能开到6个也能开到15个，感觉主动刹车逻辑有问题，踩了刹车好像就不会介入了，遇到过差点撞车都没有触发，我直接刹车踩死，就差十多公分了。高峰期在高架上缓慢行驶我走神了还有2米左右的样子它自己主动刹车了，吓我一大跳。售后保养还不错，每次都给洗车。买车的时候就看中了安全，动力，还有免费保养。(我自己最高开到160多，我弟最高200多）这都是我个人的看法，其他的可能还有没写到的地方欢迎指正。

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3.64分“良好”

整车槽点比较多，对于这个的价格，内饰拉胯，车机慢卡，漆面超薄，变速顿挫，天窗异响，让你难过，动力可以，其他不说，总体来说，有点后悔

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4.8分“优秀”

买车我自己从2018年就开始计划了，一直观望，最开始看的销量最好的哈弗H6，到领克，长安，吉利，大众途观，基本20万以内的车所有品牌的都看了个遍，比较了很多东西，最终还是选择了我从前没正眼瞧过的奇瑞，奇瑞给人的感觉就是邋遢的理工男，不修边幅，认真了解过之后这个车企是真的有底蕴，有技术，有涵养，简直爱上了她，选择星途凌云不后悔，永远支持奇瑞！加油！ 【空间表现】 空间一个字来形容就是大，俩字，很大，仨字非常大，空间很满意的，自从买了新车，小家伙就没在后排呆过，一直在后备箱玩耍，不让放东西，那是他的专属领地！ 【舒适性】 舒适型还行，底盘稍硬，不过买之前就已经试驾过，完全接受，考虑到如果太软了，走一些烂路会挂底盘，所以有舍有得，懂自己的需求后买车更容易。 【最不满意】 不满意的地方就说下油耗吧，油耗有点高，主要是自己市里走的多，主要上班用，但是作为男人还是选了400T，动力可以不用，但是必须要有，哈哈哈，虚荣心作怪；还有车机，我是非常不喜欢百度地图的，从来没用过导航，只是听歌，也从来没卡过，但是听说是很卡，哈哈，芯片摆在那，没办法?！照片最后一张是冬天油耗，因为有热车的习惯，所以还是偏高一点。 【提车价格】 提车价格还好吧，21款，15左右拿下的，挺便宜了，性价比超高。 【油耗】 油耗上面已经说了，市里偏高，还是期待上高速时候的表现，车友的高速跟国道的油耗了解的很多，还是很好的！ 【维修成本】 还没修过，哈哈！就先这些吧，希望对车友有点帮助，声明一下，里面全是个人使用的真实感受，希望能帮到买车有顾虑的车友，也可以随时给我留言问一些车辆的问题，肯定是知无不言的！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

外观帅气，动力十足，油耗表现理想，三分之二高速，其他国道市区油耗8个左右，1.7顿的自重车，2.0T的动力。这么低的油耗相当不错。空间大，配置高。最主要的，新老款换代，购买时4s清库存，优惠多。缺点也是有的，购买回来，第一次跑高速，车机丢星，后来几次导航卡死，百度地图不太行，车机调好音效不保存，每次上车听音乐都得手动调一下音效。驾驶模式每次开车不会保存上次的记忆，每次开车都是eco模式，还有，主驾门有点小异响，总得来说，瑕不掩瑜，小问题都能接受。但是还是希望厂家多用心，让国产越来越好！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.86分“良好”

去年买的，认证一下车主。 开一年了，刚好国庆这两天跑高速，动力挺猛的，标准模式的话油门有一点不跟脚，没有随叫随到的地步。 【1空间表现】 空间挺大的，不过内饰真的很黏灰。 不满意的就是装配工艺可能差点，不过不影响大局，舒适性还不错，毕竟空间有那么大。车子跑高速被一块木板把前雷达打坏了，车子刮擦也挺多，有点心疼

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.4分“优秀”

买凌云是无心插柳，本来只是和老婆去试驾一下凌云和星悦l，不想新款上市，老款优惠多了不少，吉利也不去了，直接订了，6月底的现车，也是嘎嘎新车。至于一直以来的选车，都是轿车，就不废话了。 先说说优点吧，第一个必说发动机，2.0t动力无限，一个字，爽死了，变速箱换挡平顺，我觉得挺聪明的，运动模式暴躁，eco模式省油，开了半月，跑了900公里，多数普通模式，少数eco，还没出磨合期没有用sport，均速35，综合油耗8.5，远超我的预期。底盘韧性十足，转向精准，方向盘随速增益明显，特别说一下，凌云转向半径挺小的，这么大个车，掉头很灵活，有点法系车的感觉。外观很喜欢，大气，特别是大嘴前脸，霸气侧漏。配置丰富，主动被动安全配置基本都有了，我也不太用，还是自己专心开车安全。说说座椅，不买新款一个原因是老款主驾驶带腰托，每天来回得80公里，椎间盘突出，这个刚需，座椅加热通风好用，冬夏无忧，座垫软硬适中，不喜欢太软的。空间够大，儿子180了坐后排再也不用窝着了，而且后排座椅仰角两档可调，坐着不板，挺舒服。 再说说不足，第一个得说内饰设计不显档次，明明用料十足，却做不出高档感觉，这点奇瑞要和长安吉利学学，不过看着看着也觉得还行，算是耐看吧。车机都说卡，瞎了这双联屏，不过目前我还没有遇到死机黑屏之类的，我的要求也不高，就听听音乐和收音机，对我来说够了，从网上买了个调音的音乐u盘，也挺带劲的。座姿稍高，这也是我一直不想买suv的原因之一。至于异响，目前没有听到，希望不要出现吧。 最后特别提一下老婆定的脚垫，非常喜欢，堪称完美。不说了，上图吧！！！