点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

外观:属于那种第一眼不惊艳，但是很耐看的那种，很大气，很多人都不习惯那个呼吸灯，但我觉得还好，不是那么杀马特，本来想买那个偏蓝色的云影灰，不过销售给我说，厂家停产了就换了皎月灰，看实车也还不错！ 空间:2800的轴距，绰绰有余，家里人都是正常身高，完全够用，很富余，后备箱很规整，利用率挺高的。 内饰:中规中矩，跟现在很多车比也就是个中等水平，但绝对不像有些人说的那么难看 配置：在中和了自己的预算价格和用车的路况下，选择了星睿PRO这个配置。感觉基本够用了。 底盘和动力:我自己也就试驾过一次，试驾过程中感受动力是真强悍，敢踩就一直有，底盘的话有点让我感觉挺整的，不忽忽悠悠的，挺Q弹。本来有考虑凌云S的，但是还是没啥优惠，性价比欠缺了一些，加之主要使用场景以长途自驾为主，还是选择了凌云，毕竟空间和舒适性才是长途驾驶的关键 油耗:刚提车还不好说，看后期使用过程中的表现吧，目前软件显示13.3，行驶300公里的样子，上班路段国道，还没上过高速，路段比较拥堵。 购车过程:首先控制预算在落地15以内，对合资不感兴趣，再次空间不能太小，操控不能太差，轻度越野。因为回老家还有一段泥路，其实这个预算价格，基本上可选的范围就小了不少，也看了吉利星越，不过考虑到后续保养费用可能不便宜就放弃了，就是需要喝精粮95的油，后来无意间在路上看到了这个车，然后网上搜了下，就直接去了老家的4S店试驾，有终身免费基础保养，价格优惠到位，发动机变速箱终身质保，加上去售后了解了一下后期维护的费用，感觉比较实惠，我跟我爸拿了一部分钱，就在上班的地方直接定了下来。毕竟需要上这边的牌。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.9分“优秀”

【安全】 我买车还是先看安全配置，毕竟开车最重要的还是安全第一，车的作用就是把人安全地送到想去的目的地，一个好的车身结构，一个安全的结构才是最重要的。凌云的c-ncap碰撞测试超五星成绩，主动安全满分；其拥有85%高强度钢笼式车身，还采用马牌uc6的轮胎，制动距离更短，中型SUV的刹车距离仅仅是36m级，安全就是俩字——牢靠！ 【外观】 外观很好看，前脸很特别，有点前卫的感觉，不像其他车一律大嘴，凌云的前脸很大气但不傻,对比自家揽月就要和谐的多，揽月就是比较传统的大嘴前脸其实最开始也考虑过购买揽月，但是由于是新手，是人生的第一辆车，考虑到后面的停车等问题，还是pass了，最终选择了凌云400T。每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼，欣赏一下自己的车子，这车我感觉买对了。当时因为家里朋友开的都是合资车,比较推荐我去看点合资车，去本地4s店看见了星途凌云400T，我就不能自拔了，再加上它那浑厚的发动机咆哮声，让人久久不能忘怀，看其他品牌的车子感觉还行,但是没有那种欣赏的冲动，再者一看前脸又是千篇一律的大嘴,就觉得外观普普通通,就放弃了其他的品牌，之前看过长安的cs75p，比亚迪的宋plusdmi，哈弗h6以及吉利的博越还有后来的星越L，属实是不感冒。 【空间表现】 轴距2800mm不是开玩笑的，前排后排的空间真的大，坐着不要太舒服，哈哈，在车里随便躺，俩字——安逸！ 【动力表现】 动力，对于凌云400t来说 ，完全不算是挑战，2.0t高功率发动机搭配7速湿式双离合，官方扭矩400牛米，实测更是超过400牛马，典型的反向虚标，唯一的后悔是没上4驱，上4驱，开起来更好，更加可靠。高速超车，那就是跟开玩笑似的，中后段加速一样充满激情，像我这种新手超车也是不在话下，完全拿捏了，轻轻松松，毫无压力。 【最不满意】 我感觉油耗，空间什么的完全不是问题，油耗9.2左右，车长度4780mm，轴距2800mm，完全OK的。我就说两点： 1.车机，车机的芯片不太OK，已经车上自带的百度地图不太OK。平时也就用来听听歌，完全够用，建议厂家可以升级一下车机，完善一下导航系统，肯定会更好； 2.后备箱，个人觉得后备箱的高度是有点高了，不知道是不是车型设计的时候就是尾部太高了还是什么原因，总之拿到东西沉的话，可能就很难放上去。 【购车经历】 由于在人生的第一辆车，其实更难选择 前面也说到 我看过长安的CS75p，比亚迪的宋plus dmi已经哈弗h6，吉利的博越和星越L等等，车子各有各的好，实在是难以抉择，后来偶然在网上看见奇瑞的高端品牌要出一款新车，据说是TXL的中文改款——星途凌云，看了配置，外观，刚好撞个满怀，就一直在研究星途的其他系列，也对比过很多车辆，也查询了好多的真实车主评价，觉得人生的第一辆车选它，准没错！最后和家里人商量，全款拿下了这一款星途凌云400T 星睿pro，希望后续，我的凌云可以带给我更多的惊喜。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4分“优秀”

本人的第一辆车，目前空间感受上是比较大。后排坐起来会舒服很多。 内饰一般般吧，没有太华丽，比较简洁 车机，emmmm国产感觉都别不多，卡卡的，导航是百度地图。个人比较喜欢高德，所以出门基本上是用手机导航。 发动机还有底盘调教什么的我也不懂，我只能通过转向来感受，目前转向感受体验不错，个人比较喜欢较轻的那种。 加速超车体验不错，eco起步有一点点肉。运动模式还没试过，不敢。 异响目前就发现停车起步转方向盘的时候会有异响，其他的还没有发现。车机导航卡死过一回。 驾驶感受对于新手来说，体验不错。没开过其他车 刹车会点头，其他没啥，比较满意吧。 油耗方面:因为新车，现在只跑了300多公里表显14，还没过磨合期，不好说。 就是购车过程很折磨，对4S店服务及承诺的表现不满。还是希望广大要购车的网友，让4s店承诺的东西，白纸黑字写上。口头说没啥用。这是忠告吧。 【提车价格】17.7(包含终身免费基础保养) 无置换 补贴4S店承诺补贴8000 现在只给申请5000，另外的3000我可能要不回来(合同没有写补贴多少钱)。这周末会去跟4S店的人扯皮。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.86分“良好”

车是真香——新火星架构更安全，身高强度钢百分之80了，新发动机不虚标，261匹马力机扭矩400多，加外挂干到快480多牛米了。。。理工男奇瑞真实在！然后内饰也挺喜欢，游艇档把还挺舒服，空间也大，动力两驱的怎么说呢，标准模式斜坡上稍微深踩打滑挠胎，这就有点恐怖了，变速箱很平顺，起步一丢丢延迟，据说是起步时候封印了发动机部分马力。升档快，降档慢，可能为了省油？不过可以切手动，盘山路基本4档都有劲上山，以前老车1.6L得挂三档一半油门??。底盘韧性足，开着盘山路过弯道自信心很足，虑震也不错，轻微的下水道盖子压着过没感觉，隔音双层夹胶玻璃无敌！发动机噪音安静的一批，虽然磨合期没敢使劲踩基本2500转以内，车内基本听不到声音，车机中规中矩吧，有些功能还在研究中。开了两天小区里大部分人不认这个牌子，问是不是30来万的车。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 第一次买车跑了几家店还是没能幸免被套路。 【提车价格】 提车价也不算太高，但也不低了，由于第一次买车经验不足还是交了不少学费。 【动力表现】 动力确实很猛，不愧是2.0高功率发动机。 【油耗】 追求动力难免油耗太高，而且车子本身自重就那么多了。一直加的95号油，5千公里平均油耗9个油。 【舒适性】 对比过星越L，凌云的舒适性一般般吧，属于偏硬那种。 【空间表现】 大五座车子空间够用的 【驾驶感受】 底盘做的扎实可靠，跑一百六七一点不飘稳得很。 【亮点配置】 L2级别的驾驶辅助真的很有用，自适应巡航跑高速简直不要太爽，特别是碰撞预警雷达真的很关键，好几次差点撞上主动刹停很管用。 【最不满意】 凌云的车机系统是真的垃圾，特别卡只能用百度导航，好几次导航信号丢失真的害死人，更新之后的萌驾也没什么用。

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4.8分“优秀”

买车我自己从2018年就开始计划了，一直观望，最开始看的销量最好的哈弗H6，到领克，长安，吉利，大众途观，基本20万以内的车所有品牌的都看了个遍，比较了很多东西，最终还是选择了我从前没正眼瞧过的奇瑞，奇瑞给人的感觉就是邋遢的理工男，不修边幅，认真了解过之后这个车企是真的有底蕴，有技术，有涵养，简直爱上了她，选择星途凌云不后悔，永远支持奇瑞！加油！ 【空间表现】 空间一个字来形容就是大，俩字，很大，仨字非常大，空间很满意的，自从买了新车，小家伙就没在后排呆过，一直在后备箱玩耍，不让放东西，那是他的专属领地！ 【舒适性】 舒适型还行，底盘稍硬，不过买之前就已经试驾过，完全接受，考虑到如果太软了，走一些烂路会挂底盘，所以有舍有得，懂自己的需求后买车更容易。 【最不满意】 不满意的地方就说下油耗吧，油耗有点高，主要是自己市里走的多，主要上班用，但是作为男人还是选了400T，动力可以不用，但是必须要有，哈哈哈，虚荣心作怪；还有车机，我是非常不喜欢百度地图的，从来没用过导航，只是听歌，也从来没卡过，但是听说是很卡，哈哈，芯片摆在那，没办法?！照片最后一张是冬天油耗，因为有热车的习惯，所以还是偏高一点。 【提车价格】 提车价格还好吧，21款，15左右拿下的，挺便宜了，性价比超高。 【油耗】 油耗上面已经说了，市里偏高，还是期待上高速时候的表现，车友的高速跟国道的油耗了解的很多，还是很好的！ 【维修成本】 还没修过，哈哈！就先这些吧，希望对车友有点帮助，声明一下，里面全是个人使用的真实感受，希望能帮到买车有顾虑的车友，也可以随时给我留言问一些车辆的问题，肯定是知无不言的！

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4.93分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车当时15-20区间预算，就相中了星越L外观大气，以及内饰三联屏很是喜欢。后面去看油耗测评了解了一下星越L在市区的油耗觉得确实比较大！有点接受不了。 后面无意间看到奇瑞的高端品牌星途，了解到凌云400T这款车先是在网络上看了它的的外观图片觉得并不是那么惊艳和星越L相比差远了，又深入了解了这车的各方面 看了油耗市区顶满十个多这还容易接受满意，再就是被它那个动力数据所吸引，安全方面车身结构更不用说了采用了本特勒百分之七十八的高强度热成型钢。 由于它均衡的表现，我就去4S店看了黑色的实车瞬间就爱上了，实车比网络图片好看多了，就试驾了这款车就订了。 【空间表现】 我185的身高前排调整我的舒适驾驶位置，后排仍然非常宽敞，空间大的一匹。 【驾驶感受】 车子驾驶中感觉底盘非常整 支撑性也不错 过弯、超车这些非常有自信 变速箱的匹配提速的时候也感觉不到明显的顿挫很平顺 这车的动力完全没话说 提速特别快很适合年轻人追求的动力贼有推背感！

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4.3分“优秀”

【空间表现】 空间没得说，后排坐3个成年人不成任何问题 【舒适性】 舒适性挺好，比我五菱强太多太多了 【最不满意】 车机比较拉跨，全国4S实在是太少太少，保养一次得跑200多公里，既然星途售后没有完善，建议厂家把星途的售后交给奇瑞，与奇瑞同步，方便大家，大灯不是特别的亮，有点暗 【驾驶感受】 驾驶感受不得不说高端车就是高端车，试驾了星越L unik 星途凌云 最终选择凌云，试过以后就好选择，有选择困难的朋友，建议多试驾，反正试驾又不花钱 【油耗】 油耗中规中矩，市区10个左右，郊区和高速7.5左右，对于2.0发动机，中型车来说，这个油耗属实不高，不愧是国产中的佼佼者 【动力表现】 试驾了凌云1.6T 和2.0T， 1.6T升档有延迟，2.0的没有任何换挡感觉，只要你舍得给油，要多少动力就有多少，轻轻松松超车 【亮点配置】 自适应巡航，车道保持是真香，为了安全起见车道保持一会就会提示驾驶者接手，有利有弊吧，利：害怕驾驶者打盹造成事故 弊：对于有些车主来说，一会接手，一会接收确实挺烦

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.57分“优秀”

动力绰绰有余，超车不心慌 外观个人比较满意，相比2017年法兰克福的龙鳞脸差点意思，不过现在的前脸还是很不错的，个人年龄不大，但是比较喜欢中庸沉稳的外观 内饰都说不好，我觉得还行，就是装饰缝线有点太单一了，纯黑太呆板，换几个线条还是不错的 配置超出预期，很多功能到现在都没用到，比如并线辅助，车道保持，自适应巡航等 空间挺好的，绝对的大五座，用不完的地方 操控还行，快速变道，转弯支撑挺好的，指向性也不错，刹车挺给力 国产车也就看中奇瑞，从2017年法兰克福车展亮相就留意，当时的网络上奇瑞星途路上测试视频很少，就那么几条在新疆青海路测，反复看，觉得真的用心了，2019年上市手里资金不够，并且上市时间太短，新发动机才出来，就观望一下吧，20年底就改款了，21年上半年说有2.0t，就等到上市，机缘巧合就买了，价格还行，只能说没花冤枉钱，比芜湖不差多少。用车几个月总体满意，短距离国道跑过5.9，也跑过6.2，城区上班代步4公里也跑过12，总体在10个左右，近期天暖油贵，骑车挺好的。放置半月没出现他们说的亏电问题。 【最不满意】 手机小计里程不显示，也不知道是不是我不会用？其他没什么不满意的，至于别人说的车机反应慢，导航不准等问题，我不涉及，因为我对车机就两个要求，影像清晰，播放音乐，其他无关紧要。还有别人遇到的装配工艺问题，我基本没遇上，刚开始有过几次，以后就没什么异响了。

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4.43分“优秀”

1、购车经历 时光荏苒，转眼到了弱冠之年，毕业后一直在单位里兢兢业业了三年多，21年底面临着结婚成家，车子要作为结婚的标配，于是就与当初立志买车的愿望不谋而合。我家一共5口人，买车前主要考虑的也是一家人的出行，加上本人身高182，体重85kg，所以一开始没打算考虑轿车，直接倾向空间大视野广的SUV，期间看过本田CRV、也看过大众途观L，别克昂科威和一些其他合资品牌，外观和配置基本满意，无奈最终价格都要超出个人预算。 于是只能把目光放在国产上面，因为第一次买车，品牌还是要考虑的，像哈弗、长安、奇瑞等等感觉都是我叔叔那个年龄开的，作为年轻人，还是想段位要拉开，要稍微有点档次。一次车展，偶然遇到星途品牌，见我驻足观看，销售也把我请了进去，一番介绍，了解到这是奇瑞的高端品牌，品质和定位比奇瑞都要高一档次，研发团队都是捷豹路虎的工程师，后面去店里做了深刻交流。发现星途的车型就三种，追风较小，个人开起来不是很般配，揽月太大，有点像MPV，所以把目光放在了中间的凌云上面，试驾下来2.0T发动机的动力感觉很满意，想着结婚前搞定，于是立马签字交钱大概一周后提了车。 2、乘坐体验 ①外观 感觉侧面非常完美，腰线清晰，比例协调，大气稳重，前脸给人科技感很强，有点像科幻大片里的航行器，尾部使整车看起来有点高瘦，贯穿式尾灯看起来很精致，夜晚走到车旁尾灯自然点亮，给人满满的仪式感，销售当初说尾灯的厂家同时也给保时捷供货。和豪车上面用的一样的东西，这逼格一下就拉满了，就是不知道如果碰坏了维修价格贵不贵。哈哈。 ②内饰 内饰没有年代感的机械手刹和空调按钮，也没有小屏幕和机械仪表盘，取而代之的是电子仪表和12.3寸的大连屏，把中控和仪表盘集成在一个大屏幕上，这也是当初吸引我的一个地方，感觉大屏的黑边还是相比较起来还是有点宽的，这点后面改款的话不知道有没有提升，还有一个水晶飞机档把，比圆头的档把摸起来有感觉。像座椅包裹感也挺强，舒适度中等水平，没有大的缺点也没啥大的优点，新款上比较好，增加了副驾驶的腿托，馋死了老车主。内饰缝线、门板材料啊等等平时用车不是太关注，也不知道如何形容，反正用了两年了至今没出现过问题。 ③空间 空间非常满意，我媳妇要是开车，我这个身高坐在后排可以躺着睡觉，有的时候自己在路上累了也可以把主驾座椅完全调平后躺着，门板和中央扶手之间很宽，不会觉着有任何拥挤的感觉，休息的时候两个腿可以自由的切换姿势。后备箱空间平时出行拉着小宝的各种用品，没觉得不够用过，带的东西塞塞挤挤都是能装下的，还有一个比较好的就是后备箱隔板打开后下面还有约20cm高的夹层空间，里面能放好多东西，而且比较隐私，这点我非常喜欢。 ④驾驶感受 当初试驾，直线路段的加速给我带来的推背感非常强，非常丝滑。平时驾驶有三种模式，一般我都会选择经济，这个模式下车子起步超车感觉响应没有那么及时，高速基本选运动，动力随叫随到并且源源不断，在把全速自适应巡航模式打开，整趟高速开下来非常轻松。车内整体的隔音做的还是比较好的，门玻璃用的双层的隔音玻璃，打开和关闭后外界的声音在车内能够明显对比到。 ⑤油耗 21年10月提车，截至现在2年一共跑了21000公里，目前表显油耗10.2，个人偏向激烈驾驶，总喜欢跑在前面，所以平时少不了大油门，之前回老家特意计算过高速油耗，车上三人的情况下大概是7.7，城市高架路最低跑过6.5。用车频率不算太高，一年养车在预算范围内，对比过其他排量的SUV，油耗整体还可接受。 3、吐槽与建议 ①车子整体隔音不错，唯一遗憾车身自带异响，偶发天窗、后门处咯吱咯吱的声音，去店里检查，问题偶发不复现，目前还没找到原因。 ②车机较为呆滞，对比朋友的车机，感觉还有很多提升的地方，例如不能自定义安装APP，语音导航的切换速度较慢，有时候应用启动也慢，基本上除了听歌，没用过车机里的其他功能。 ③没有定制方案，新款外观相比老款在配置和外观上有很多提升，例如前脸银色的亮条装饰新款做了熏黑，看起来不错。还有副驾女王座驾等等。我的21款400T PRO版本，轮毂是熏黑的，个人感觉非常LOW，换镀银的轮毂价格要五六千，无奈只能淘宝买个轮毂贴纸改色。建议厂家可以做个老款提升，对于新款车型的亮点可以推出老款升级服务。 4、总结 两年的使用经历，没出现过大的质量问题。去店里基本上都是保养，因为凌云是终身免费基础保养的，这点非常赞，也会省去一些养车费用。2万多公里的旅行路途中，从未掉过链子，事实也证明了我当初的选择没有错，另外星途4S的服务也做的很到位，平时出现不懂的问题会很耐心的去讲解并解决，每年生日还会有专属的小问候等等。整体用车还算比较满意。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

我自己买的艾瑞泽5P，兄弟要买车，极力安利奇瑞。本来有点意向买虎8P的，但是他预算高点，最终入手了星途凌云400T。 【保养】 终生免费基础保养，一年或一万公里保养一次。 【驾驶感受】 400T的动力，杠杠的。新车跑了一趟高速，稳得一批。因为是新车，没舍得狠踩，远远没到极限，估计跑个180轻轻松松（超速违法） 【空间表现】 前排他的驾驶位置，我坐后排可以葛优躺，没有大到夸张，但是家用五个人不挤是绝对的。 【舒适性】 国产的别的不敢说，舒适性远超同价位合资（同价位不是同级别） 【提车价格】 落地17W多点。发票有低开。 【油耗】 高速6点几，市区9点几，堵车可能十个以上（还没堵车开过）。总体不错。 【最满意】 动力肯定最满意的，国产最强2.0T之一。 配置也基本上拉满了，特别是全速自适应巡航，贼香。 【最不满意】 五线小城市没有4S店，保养还要一个小时车程去别的城市。（不过一年一次保养也还好） 总结：我也就坐了下，就不多说了，反正这个价格还是挺香的。 （PS:虽然有我安利的因素，但是他最终决定十七万买国产我还是蛮惊讶的。虽然同价位国产的动力配置空间等等都远超合资，但是可靠性保值率和品牌认可度还是有差距。有时我也在想如果我有这么多预算我会买什么车，思域？凡尔赛？星越L？领克？探界者？或者也是星途？哈哈，可惜我木有这么多预算）

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4.6分“优秀”

从最开始的初代星途就开始关注，持续天天逛车友圈，去年有了宝宝以后就一直在考虑换车，之前一直开的是现代悦动，家用也是杠杠的没话说，但始终觉得空间太小，超车太困难，今年由于疫情原因，所有行业都是勒紧裤腰带在求生存，在价格太美丽的驱动下，跟老婆申请提前更换了心怡的座驾 【空间表现】 空间没话说，前排调成日常坐姿后，后排人可以跷二郎腿，横向空间坐三人也不觉得拥挤 【舒适性】 坐垫个人感觉挺舒服的，尤其是腰托，开车久了也不觉得累，座椅加热和通风暂时还没有用过 【驾驶感受】 400的动力肯定没话说，新车到手还没有特别的暴力驾驶过，一般超车很轻松，油门初段感觉动力提升有点延迟，但后续跟进觉得听充沛的，就是默认Eco还是有点别扭 【油耗】 550公里，谈油耗没有太大意义，没有跑过长途国道，天天就早晚高峰，速度也开不起来，平均时速20左右，现在表显油耗12.3，周末不堵车时跑过一次，基本在十个以内。 【乘坐体验】 最近整个圈乌烟瘴气的，个人也看过不短时间的各种车评，觉得车评这种看看就好，别往心里去，我就是普通老百姓，我买车就是家用代步，安全便捷是我最主要的目的，对于车评人反应的顿挫啊，异响啊我是真没多大感觉也没特别的要求，特别静谧的开车空间氛围也不是我追求的，俗话说萝卜青菜各有所爱，不会有车企去强迫任何人买自己旗下的汽车，尊重每个人的选择，只要是自己喜欢的我觉得就是正确的。 【提车价格】 一个人一个价，落地价就看个人的砍价能力了，我有置换，旧车自己卖，办了两年分期免息，价格很美丽，置换补贴一个月多点到账 手机里只有提车时4s店帮忙拍的照片，有时间再传美照，天津的车友路上遇到了可以响个喇叭 ?

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.64分“优秀”

福特福克斯，换车换的这个。 应该是国产车的天花板了！ 换车之前，平行关注了摩卡，油腻克，星越L。 摩卡挺好，做工豪华，输在价格贵上。所谓的智能驾驶实用度不高，平白拉高成本。而且车大，不省油，车机据说不少出问题的。 油腻克，空间大，坐垫软，价格低廉，但是机械素质确实差点。小仪表盘接受不了，前脸不喜欢，跳过。 星越L，其实不太喜欢吉利过度炒作，翠羽兰一个颜色5000块，排队，自称紧凑结果也不按紧凑的价格卖。关键试驾的时候，低速蠕行踩刹车的时候，噪音大，抖动大，感觉不太扎实。家里人也不太感冒。算啦。 最后来到星途凌云： 动力系统，发动机和底盘特别优秀，这个区间没有对手。变速箱湿式七速双离合，黑的人不少，但是开起来就知道，调教的非常平顺。没有顿挫感。驾驶感受满分。 启动浅踩油门确实有延迟，这个见仁见智，有利有弊，我觉得习惯就好。不喜欢的，完全可以提前踩或者深踩。 空间宽敞。 内饰还算豪华。 配置一应俱全。 外观也很满意。 买了之后好多同事来看来问。 油耗高速6.6左右。 后来因为给媳妇拿去练车，综合油耗拉高到11，12。 我们这边4S店服务也不错，就是优惠不多。门店确实有点少，做工细节处，品控，可以再加强些，虽然也都是小问题。 目前最后悔的是没上四驱顶配...... 好期待假期的自驾游呀~~

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

外观：颜值仁者见仁智者，我只能说凌云外观给我的感觉是大气，耐看，但是谈不上很好看。 内饰:凌云内饰我比较喜欢，给我感觉属于大气豪华也是耐看型的，虽然市面上现在很多双拼色初看是很惊艳，但是时间久了就腻了，毕竟不是几十万上百万的车，用料细节不可能多好的。 空间：对于将近4800车长，2800的轴距和将近1900的车宽来说，五座凌云的空间不用多说，空间肯定大大大。 行驶质感:如果开过奥迪车的人肯定觉得凌云的底盘游刃有余，扎实稳重，有德系风范。开过日系车的人肯定感觉凌云的车很颠，底盘很硬，但是扎实稳重这点绝对妥妥的没毛病。综合来说底盘偏德系风格，稳重扎实，跑起来游刃有余。 隔音:80左右各方面噪音都很小很小，120左右风噪有点大，我估计SUV都这样，胎噪不好说，因为不同路面表现也不同。但是可以说胎噪不大，特别80左右的表现很安静，120左右也是不同路况不同表现。 动力表现:说是最强2.0T我感觉实至名归。动力随叫随到，尤其中后段表现更佳。动力储备充足，初开者或者没开过动力强的老铁们注意油门别给多了，我怕你握不住方向盘 油耗表现:对于这么大的车这么强的动力，市区10个以内，郊区8个左右，高速巡航120以内7个左右。就这能耗表现，妥妥的省油小王子。 最不满意:车机出现过没卫星🛰️，卡顿，CAR PLAY自动断开。然后就是做工细节装配细节不是很好。就算你用料很足，但是细节没搞好也白瞎了。不过这只是相对来说，并不是差。还有最近中控挂挡这个位置感觉有点异响，就像螺丝松动那种，就是起步的时候会出现，很轻微。不知道车友们有没有同样的，讨论一下咋解决的。我到不是很在乎，因为很轻微，但是能解决更好啦。其它没有什么异响的。 总结一下吧，我相信，奇瑞很在乎星途，很努力的把这辆车做好，也做到了，不管是从动力，操控，油耗，隔音，用料，颜值，舒适性。都是一辆超值的车。目前差的就是细节处理方面，我相信他也在努力的改进。想买车的老铁们，如果你关注这个车了，想买这款车，我可以说绝对的不会失望，不管哪方面都会给你惊喜。至少也是物有所值。对了，这款车变速箱调教的很好，根本不用担心什么顿挫严重，质量也不会差的，放心好了。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.07分“优秀”

虽然在技术层面，星途凌云是一款新车，但厂家却没有给它一个全新的外观，从这个上面可以看出星途的外观设计能力的确有待加强。 但实际的体验方面，星途凌云的表现就可圈可点了。首先就是这套全新的2.0T动力，在目前主流自主品牌都将2.0T作为旗舰动力的时候，奇瑞终于迎来了自己的2.0T旗舰动力，这台发动机在面世之后的评价非常高，在星途凌云上面，它也算是没有掉链子，整体的动力输出，不管是初段的低扭，还是中段的加速都可以称得上非常给力，整体的动力水平属于国际顶尖的水准。 不仅是动力，整体的操控也有比较高的水准。转向属于SUV正常的调校，留有一定的虚伪，开起来给人的感觉很顺畅，不会有突兀的感觉。底盘属于中庸的风格，既保证了舒适，又兼顾了运动的需求，尤其是在激烈驾驶的时候，底盘能够给车身良好的支撑。 其他方面，星途凌云的整体表现就是同级别的常规水准了。空间算比较大的，在同级别中也有一定的优势，座椅的坐垫较为柔软，整体的乘坐舒适性表现还算不错。 总体来说，星途凌云是一款不错的产品，有很好的动力，不错的操控，良好的实用性，再结合它的价格不算高，整体较为值得购买。