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    星途凌云2021款400T 两驱星睿版PRO值得买吗_星途凌云怎么样

    ·星途凌云

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共765人评价
    12万-18万SUV总榜No.16
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    12.49-16.99万
    厂商指导价
    13.99-18.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.06
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.65
    • 配置
    • 3.82
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.63
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.80
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途昂4.01空间4.75
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+3.74空间3.99
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70S EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途昂4.01空间4.75

    星途凌云·全部评分

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.7优秀

    凌云刚发布时一眼就爱上这车,搬砖一年终于买车计划提上日程,但是受今年大环境影响,考虑到才工作1年又换了工作,只能降低购车预算,先后试驾了传祺GS4plus、长安CS75plus、瑞虎8Pro,个人感受(仅仅是个人感受,真实情况还请自行试驾),传祺GS4plus底盘质感不错(偏舒适),空间也很大,座椅舒适,不足是副驾手动座椅,隔音差,6AT二三档有顿挫感,放弃;长安cs75plus配置高,造型新潮好看,性价比高,但是底盘偏运动,空间较小,方向盘握感不适合我,放弃;虎8Pro配置全,内饰不错,但是方向盘握感和75plus一样,没试驾,尤其是销售,我盲订等了一个月,销售说的天花乱坠的盲订福利竟然只有3000装潢,还告诉我给我争取到很不容易,糊弄鬼呢,果断退定金走人。 一波三折下来,还是觉得“年轻人第一台车一定要买自己喜欢的,因为这很可能是你这一生中,唯一一次,可以没有顾虑的去选择”。直接去了星途4S店,销售很佛系,钥匙给我就再没说过话,还是碰到经理在,热情介绍之后直接给我开启了一小时的试驾之旅。然后就是谈价提车。 动力:动力前段爆发足够,中后段储备充足,ECO模式油门略有延迟,nomal模式合适日常,Sport模式太窜了,新手上路,只敢没车时候开一会儿。(这车开着真的会和0991郑刚哥一样笑) 车机:车机反应比较慢,但是没遇到卡死情况,试驾车是高配,下雨了会语音提醒是否需要关窗,我的是星睿PRO,没有雄狮智驾,虽然是个95后,但是对车机没什么高要求,听听歌就够,也不是音质发烧友,对音响也能接受。只是百度导航真不好用,已经被绕路两次了,萌驾出行也可以再优化一下,看到车机劝退很多人,建议厂家也能提高车机性能,出车机换芯片和系统的政策。 隔音&外观内饰:隔音效果很好,整车隔音棉料很足,前排隔音玻璃,能隔绝很大部分噪音,个人很满意,外观萝卜白菜,不做评价,内饰比图片有质感,座椅承托和软硬适中,长途不累,只是座椅后部硬塑料的承托能软性包覆起来就好看些,扶手箱充电口移出来,与空调联通,像虎八PRO那样,夏天能喝点儿冰镇真的很安逸。 方向盘:方向盘比上面几款的都大,有点儿货车方向盘的感觉,但是操控很轻,随速增益明显,高速过弯时能提供不错的支撑力,握感的话个人觉得:传祺>凌云>长安=虎8PRO。 底盘:底盘很整,支撑性不错,悬架兼顾运动和舒适,沟沟坎坎很干脆,没有多余震颤,细碎路面震动略多,有点儿不是很舒服。另:提车一周,暂未发现有异响。 吐槽:星途装配真的需要加强,刚提的新车主驾窗子的密封胶条就直接内侧脱落,主驾车门氛围灯上面的小盒里都是雨水,还好动手能力强,自己动手安上;每次上车都要重新打开蓝牙可见性连接蓝牙,不方便;车机比较傻,经常自己搭话;更换车机主题的时候黑屏加载真的很丢分,运动模式地板油,我都窜出去了主题才换完,换模式不换主题又不喜欢; 人生第一台车,喜欢凌云一年多终于到手,发动机底盘变速箱占整车成本的50%,星途在这上面下了不少功夫,确实属于实干理工男了,但是往往只占整车成本10%的花架子配置更得人心,也希望星途可以稍微迎合一下,毕竟用心造车很重要,销量也很重要。看着圈子里很乱,我想说每辆车都有它的优缺点,喜欢能接受就买,不喜欢也不用刻意去踩,国产车现在经历的只是五年前手机市场经历的市场认可路,过几年也会像国产手机一样被大家接受认可,领克、红旗、UNI、魏派、星途……国潮才是最叼。

    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 02021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 0
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 1
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 22021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 2
    2022-07-29

    橙c849扶手箱里有空调通风口?

    繁华旳梦境303现在开的蒙迪欧,保养成本太高想换这个

    自由的船帆c9K车友改装水晶电子档把效果

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    3.9良好

    先说结论:为国产信仰充值! 买国产小众豪华品牌,1000公里体验下来,有点小后悔(最后再说为什么),但总体来说可以,动力强劲配置高空间大价格适中,我在路上还没见过,特立独行,我不说那种你买我推荐,我买我不买的混话,看你需求跟我一样不,车的价格别问了,我是算了置换补贴的,填了就改不了了。 缘起:因为之前开了十多年的08款1.6xl轩逸(老丈人买的),实在是开腻了,攒了个首付打算换个车。之前的轩逸,稳定好开,没怎么修过(13万换过一次火花塞,换过一个电瓶,两个球头)但有几点不满意: 1.动力弱,尤其60-80,光踩不走,恨不得十几秒才能上到八十 2.空间同级虽然算大了,座椅也很舒服,但是还是小,我爸妈腿脚不方便上下车非常费劲 3.配置太低,啥啥都没有。 4.北京下过几次大雨,对轩逸的低底盘有点没信心,想换个通过性高的SUV 5.底盘舒适性差,过沟沟坎坎跟要散架一样,左右横摆很厉害。 由于朴素的情怀和以上理由吧,基本只在国产里SUV选择了。看过很多车了,哈弗f7,空间觉得还可以,但是那会特在意油耗,放弃;吉利媳妇就看上了icon的外观,但是太小了,比轩逸还小,放弃,星越l媳妇不喜欢内饰,放弃。cs75p我就是接受不了他的外观和油耗,还有虚惊一场的网评,放弃。 后来挺看好拿铁dht,去试驾了一下,其他都挺好,就是动能回收的拖拽感太强,媳妇晕车,样子也不太好看,放弃。 看来看去就剩奇瑞了,动力强油耗低,作为理工男,对理工男车厂有着特别的好感,想选个瑞虎8plus(虎8太丑)1.6t的版本,可四儿子店说只能选豪享,豪耀没车,选配也不能选,正好隔壁有个星途店,然后一下就被星途凌云种草了。当然之前也看过大橙子游世界的tx,还有0991的郑老师科普,对星途还是挺有好感的,当时四儿子店里没有凌云的试驾车,就试驾了一下三大件一样的揽月,感觉不错,赶着春节前还有终身小保养的优惠就定了。 了结了我的国产梦(家里东西都国产的,包括自己,不喜勿喷)。 说回使用感受: 1.动力上,normal模式动力强劲,过1700转涡轮介入后,推背感按我媳妇的话,身体出去了,魂儿没跟上,起步比速度没几个车追的上,崩过45的a6,锐界,前驱宝马3,途岳什么的。eco模式下,感觉涡轮不介入,有点像以前开轩逸,不会很猛,速度会慢慢上去。 2.操控上,车很大但很灵活,像个灵活的胖子,过匝道弯基本都是75-80过,不减速,没有推头,有人说方向盘偏右我还没这样的感觉。刹车很线性灵敏,毕竟双活塞卡钳,可惜没做美化,弄个像tx一样的红色卡钳多好,225胎太窄,奇瑞啊,懒得一批,这又没增加多少成本,反正是消费者喜欢什么,偏偏不给啥。另外,我没感觉这个上汽柳州的变速箱有什么顿挫,但是4挡松油门滑行的话,拖拽感很明显,每降一档就感觉会拽一下。 3.油耗,好多人不谈距离和均速谈油耗就是耍流氓。全程高速均速70+跑100km,什么车都能开个6-8个油。我平常上下班12km,均速在21-32之间,油耗在7.1-10.2个之间徘徊,如果均速下到20下了,油耗就奔15.6个去了。 4.空间上,我1米7,驾驶位调好,头部还有一拳半,后座有三拳半的腿部空间。空间很够用,后备箱空间也很大。前排水杯托架只有一个有限位器,另一个没有,差评。方向盘左下还有一个放证件的储物盒,这个好评。所有门上的手扣里都有减震的胶垫,好评。前挡仪表台太平,放出入证特别不方便,反光很严重,还容易共振异响。风挡出风的话,会把出入证吹得猎猎作响。 5.外观内饰,外观我觉得很霸气,但这个见仁见智。内饰,现在不管国产还是合资都没什么全黑内饰了,作为奇瑞高端的星途还全黑,真是丑,而且太不禁脏了,北京我都不开窗户,就平常上下车,那土都一层,黑色上还特别明显。而且我是星睿Pro,是普通灰色缝线,不如红色缝线的好看,氛围灯白天基本看不到亮的,得挺黑的才能看到,不知道顶配的64色是不是白天也看得见。 6.配置,我这个星睿Pro配置还不错,是主要走量的车型,ACC巡航,自动驻车,自动启停,方向盘折叠,车道偏移,360影像,自动折叠后视镜,座椅通风加热,空气净化,迎宾灯,全有。就是车机太差,自带导航偏姥姥家去了,用手机投屏萌驾也漂,奇了怪了。车载无线充电也是鸡肋,五瓦的功率,手机很热还没充上什么电。轮毂竟然是黑色,我选的是水泥灰(皎月灰)的外观,配上这黑轮毂,唉一言难尽啊,还不如选白色或黑色了。 呼应开头说的小后悔,是因为油价涨了,后悔没买1.6的了,还是烧92的,400t可是95啊,还是2.0排量。另外就是瑞虎8Pro出了,内饰是我喜欢的样子,还有女王座椅,多好啊,有点馋(当然外观不喜欢,像某安),还有就是应该上顶配。 好了,说了不少了,就到这吧。

    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 02021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 0
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 1
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 22021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 2
    2022-04-04

    高端星途汽车400T可以长期加92号汽油的,但不要混加,一会儿加95一会儿加92就不行,好多4s点试驾车400T都是加的92号汽油,我见到一个人评论的,400T他一直加92油,每次加油,加油站的工作人员都问他,你确定加92,因为油箱盖写的加95,他一直加92开了好几千公里也没问题,只是建议加95,功率发挥会足一点,但是家用买1.6T完全够用了,197匹马力,

    爱国小汽车四个月的星睿Pro除了天窗异响和低俗油耗偏高,其他感觉就是完美。

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    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.71优秀

    【购车经历】 因为我现在住的地方离4S店都比较远,所以就只能先在网上调研看看了。经过两个月的筛选,最后看中几款国产SUV:H6,CS75plus,星越L,宋Plus,星途凌云(不考虑轿车是因为晕车严重啊,没办法咯)。哈佛H6多年蝉联国产SUV销量第一,属于比较中庸,不太适合我这种年轻人开,况且,路上的H6实在是太多了,年轻人还是追求点个性的,所以也不太喜欢,而且当时4S店的态度让我很无语,所以完全就不考虑了。CS75P的爱信8AT虽然很吸引人,但都说调校一般,再加上车身刚性和后防撞梁的负面原因我就放弃了。因为时间比较少,星越L和宋Plus就没有到店去看过。开始关注星途还是在网上看各种评测视频的时候,虽然还比较冷门,但是好评如潮,所以当时就了心动,于是挑了个周末到4S店看看。一进门凌云就映入眼帘,外观大气,给人成熟稳重的感觉,内部空间很大,完全满足我的需求,不管动力还是外观等各项数据都让我很满意,试驾过不同路线后更加喜欢,当即准备下订了。那会预算是15万全搞定,所以打算上1.6T,但是对2.0T的澎湃动力实在是太爱了,况且动力这东西后期无法优化升级的,所以就一咬牙上了2.0T,现在是越开越喜欢,完全没让我失望。 【外观内饰】 外观就仁者见仁智者见智了,反正我是很喜欢凌云的外观的。成熟稳重,大气上档次,有内涵不浮夸,前脸辨识度很高。内饰经过升级以后更精致了。取消了原来的写字板,无线充电区域更大了,杯架盖板也从原来的按压式换成了金属拉丝的推拉式,更方便更有档次。原来的小档把也换成了水晶档杆,更有操控的感觉了。车身内部很多使用软性包裹,提升了内饰质感。标配索尼音响,音乐嗨起来!! 【空间】 空间绝对是足够宽敞的。4.78米的长度,2.8米的轴距,满足一切乘用需求。坐在前排,腿部伸缩自由,坐稳以后头顶还有2拳多空间。后排也很宽敞,1米8的大高个也能随便跷二郎腿,靠背有5度调节,这个有点尴尬,不过总比没有强。后排地台不是纯平略有遗憾,但是凸起不大也能接受,毕竟要考虑4驱。后排三个人坐也不会挤,中间的靠背放下来有杯架也很实用。有点惊喜的是,内饰升级后,前排座椅靠背上面的网兜是直接在靠背上挖了个坑,装东西不会再鼓出来了,这点就很人性化。后备箱比想象的要大点,而且备胎上面还有一层,平时装些工具什么的小东西很实用。24寸的行李箱差不多能装4个,出远门再也不用怕了! 【驾驶感受】 整车的操控性非常强,驾驶员的每一次操作车都知道你要干什么。方向盘虚位很小,车速越快的时候转向手感越重。刹车很线性,软硬适中,底盘有质感,回弹迅速,各种辅助系统的介入时机恰到好处也很迅速,尤其ESP能给人更多安全感,巡航功能让开车更轻松! 【动力】 奇瑞这款2.0T发动机真不是吹出来的,261马力400牛米扭矩真的是国产天花板了,开起来爽到飞起。normal模式下踩油门略有涡轮迟滞,不过时间很短可以忽略,动力很充沛,随踩随有,快速起步、超车完全没压力。400牛米的扭矩,油门稍深一点就能听到轮胎打滑的声音,让人又害怕有兴奋!普通模式下就有明显的推背感,开了sport模式以后简直如丝般顺滑。刹车油门踩多少有多少,反应灵敏很跟脚,而且涡轮迟滞的感觉也没有了,大赞!这款7速实施双离合变速箱换挡迅速,升档的时候很顺滑,没有任何顿挫,只有在3挡降2挡的时候会有明显的顿挫感,其他时间都没什么差别,比有些调校一般的AT还流畅。 【油耗】 一般2.0的发动机一般怎么也得9~10个油往上了,但是奇瑞的这台发动机让我很惊讶,作为一个新手,normal模式下市区我能开到9.7个油就很棒,毕竟新手都是重油重刹的,这样最费油了。350km高速路,开运动模式,全程开空调,中间还堵了40分钟,最后算出来百公里油耗7.7个,确实很省了。 【最满意】 最满意那必须是动力跟底盘了呀!星途这个2.0T发动机“国产天花板”不是吹出来的,261马力是实打实能让人感受到的。起步迅猛堪比电车,加速时动力源源不断,仿佛探不到底一样,跑路上底气十足。底盘毕竟是本特勒大师级调校,质感很好,开起来很整,不管快慢坑洼,都没有松散的感觉,支撑有力,回弹迅速,总之坐起来高级感满满啊,哈哈 ! 【最不满意】 最想吐槽的那就是这个车机了,真的就很拉胯,完全配不上这个车其他方面啊。车机导航是百度,但是定位容易出现偏差,而且尤其速度快点的时候播报也延迟,经常过了路口才报。有carplay却没有carlife这个让人有点难以理解,导航是需要经常用的功能,希望以后还能优化优化。值得一提的是AR实景导航挺不错的,平时在城市里车速慢就很好用。车机反应确实是很慢,都是芯片惹的祸,Intel就是不如高通的,不过为了控制成本勉强能理解了。 【保养】 终生免费基础保养,含机油机滤工时费,保养不担心!

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    2022-03-23

    用户2224102162628现在不是没有终身免费保养了吗

    h落雪无痕想要1.6 四驱,+2.0的那个档把

    用户3018933712335车真心不错,车机不行,放着歌,有时360全景出来就会卡顿

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.3优秀

    外观很好看,前脸很特别,不像其他车一律大嘴,凌云的前脸很大气但不傻,对比自家揽月就要和谐的多,揽月就是比较传统的大嘴前脸。我买车还是先看外观,外观过不去再好都免谈。记得第一次买车的时候在贴吧看见一句话:当你每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼,欣赏一下自己的车子,那这车就买对了。所以我看车都会在试驾完停好车后去感受下,有没有想回头看的冲动,当时因为朋友开星越,比较推荐我去看星越L,试驾完感觉还行,但是没有那种欣赏的冲动,再者一看前脸又是千篇一律的大嘴,老婆也没什么感觉,就觉得外观普普通通,就放弃了星越L。我一直对设计独特的小众产品情有独钟,凌云刚好满足了我。 空间更不用说,上一个车是马自达3,换了车感觉空间大太多了,都觉得有些过大了,小孩子都能在后排蹦跳,垂直空间也大,以前没换车的时候坐朋友的星越觉得后排好宽,现在坐上去觉得星越后排还是稍微有点小。 内饰差点意思,不能说丑,就是没有动感,不年轻,也没新意,双联屏其实不是网上说的那么好,凌云的中控屏左边会被方向盘挡住小部分,我觉得最好还是仪表盘一个屏幕,中控单独出来一个屏幕。档杆后面的旋钮控制音量是真的没必要,应该用选装控制应用选择,在地图类软件中控制缩放,这个真可以参考马自达的旋钮逻辑,我觉得很好用,而且开车的时候绝大多数都是通过方向盘上的按键调节音量的。 驾驶感受挺不错,目前高速跑的多,还没机会跑长距离国道,方向盘转向还是不如之前的马自达舒服,(马自达的方向盘是真的太舒服了,开了不少车,真觉得马自达方向盘转向最舒服,马自达吹的驾驶感受我觉得有五成归功于方向盘转向)相比之下,凌云的转向手感主观觉得有马自达85%的功力,还是不错了。400T的动力简直太爽了,刚开始上路还不习惯,绿灯起步会很冲。开车的人踩油门一般不会觉得很冲,因为有心理预期,坐车的人不知道驾驶员踩了多少,所以在车加速的时候会觉得很冲,但凌云的驾驶员也会觉得加速冲。在摸清楚车子习性后,控制好油门开合才不觉得冲。 比较遗憾的是当时没有把马三和凌云放一起合影,结尾就给马三留个纪念吧(马3是真的好车)。

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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 1
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    2022-02-07

    起名费脑汁我现在开的CX-4,方向盘用着的确舒服。作者兄台,凌云的底盘和减震跟马三比较怎么样?

    谢小安1202不错 星途可以说是各级别里主打操控的品牌了 我原来开A3现在开揽月 五米的车也是操控很不错 开起来动力跟脚指向也很精准

    就看看688优惠2万??

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.6优秀

    外观:属于那种第一眼不惊艳,但是很耐看的那种,很大气,很多人都不习惯那个呼吸灯,但我觉得还好,不是那么杀马特,本来想买那个偏蓝色的云影灰,不过销售给我说,厂家停产了就换了皎月灰,看实车也还不错! 空间:2800的轴距,绰绰有余,家里人都是正常身高,完全够用,很富余,后备箱很规整,利用率挺高的。 内饰:中规中矩,跟现在很多车比也就是个中等水平,但绝对不像有些人说的那么难看 配置:在中和了自己的预算价格和用车的路况下,选择了星睿PRO这个配置。感觉基本够用了。 底盘和动力:我自己也就试驾过一次,试驾过程中感受动力是真强悍,敢踩就一直有,底盘的话有点让我感觉挺整的,不忽忽悠悠的,挺Q弹。本来有考虑凌云S的,但是还是没啥优惠,性价比欠缺了一些,加之主要使用场景以长途自驾为主,还是选择了凌云,毕竟空间和舒适性才是长途驾驶的关键 油耗:刚提车还不好说,看后期使用过程中的表现吧,目前软件显示13.3,行驶300公里的样子,上班路段国道,还没上过高速,路段比较拥堵。 购车过程:首先控制预算在落地15以内,对合资不感兴趣,再次空间不能太小,操控不能太差,轻度越野。因为回老家还有一段泥路,其实这个预算价格,基本上可选的范围就小了不少,也看了吉利星越,不过考虑到后续保养费用可能不便宜就放弃了,就是需要喝精粮95的油,后来无意间在路上看到了这个车,然后网上搜了下,就直接去了老家的4S店试驾,有终身免费基础保养,价格优惠到位,发动机变速箱终身质保,加上去售后了解了一下后期维护的费用,感觉比较实惠,我跟我爸拿了一部分钱,就在上班的地方直接定了下来。毕竟需要上这边的牌。

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    2022-08-11

    疯狂地老6落地多少新车还是库存车

    且看风雲奇瑞的车都不惊艳,就是比较耐看

    兔大头579我提的云影灰,当时销售说是皎月灰停产了,不过还是要订车不是现车

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.7优秀

    提车经过:因为工作后需要用车,家里前面只有一台车,最近我开的话家里就不能用车了于是商量再买一台新车。前面一辆是雪佛兰科鲁兹掀背,对于两厢车的家用性还是十分认可的。从有买车想法到现在也大概有半年了,中间有一段特别中意迈锐宝xl,帅嘛,动力也强。但是考虑家里用车空间上确实不拔尖,而且最近年底涨价了,嗨呀。于是开始看suv,说实话我个人对于国产车是不排斥的,加上本来家里钱也不多,肯定是选一个性价比高一点的。国产看了一圈本来对虎8很感兴趣来着,那天去逛4s店刚好旁边有个星途就想着去看看吧,正好看到了凌云,外观上确实没的说。试驾第一次感受就是nvh特别好很安静,而且运动模式车上有4个人还是上坡一脚下去就100多了。试驾回来还是比较满意的想进一步考虑下,奈何四儿子报价太黑了162900那一款直接报价分期1720000我们还是有置换的,着实没诚意,直接没谈就走了。回来就开始搜视频看嘛,测评什么的,刚好搜到了B站的小视频,介绍现金优惠13000,还有教师优惠。好家伙,一算只要不到16万就能落地,骗人的吧哈哈。抱着试试看的想法加了微信聊了聊,说的有鼻子有眼的,有点心动了,但是就是有一点要到外地去提车,得综合考虑下。 到年底了现车越来越少,最后选择圈里就剩下凌云和迈锐宝xl了,最后再去试驾了一波,迈锐宝给我的感觉确实有几个点不太满意,最后一狠心,就它了,开始联系订车。因为我有置换和教师补贴,需要很多手续,上来自己也不太懂,也搜了很多视频看。车价上还是很透明的,而且分期费用只有2000,最后想了想办了个分期。交了定金以后就开始对接,办各种手续,其实也没有想象中的麻烦。中间还闹了一个小插曲,本来以为是芜湖提车,临走前一天才知道原来误会了是在合肥,退票手续费花了小100心疼。 到了提车那天,早早准备好出门,结果路上有点不顺,先是公交车坏半路了,这里插一句,新能源还是没有燃油车靠谱,一坏了直接趴窝了。后来高铁中间又因线路故障停了半小时,好在最后顺利到了合肥,打了个车直奔4s。到了店已经快3点了,车早就停在展厅。前面看了好几个验车的视频,真上手了看的也没那么仔细,一看铭牌,好家伙下线还没有一周的车。大体看了看没啥问题就开始交尾款交保险交购置税,不得不说这边对接的人还是很专业的,听说一年卖好几百台。在不到2个小时里办完了所有手续赶紧去上牌,因为我本来想着第二天一早就往回走的,可惜保险5点生效车管所5点下班没法办理了,只能第二天早上再来。出来找地方加油,不得不说95的油还没有优惠是真肉疼,8块一升,我在山东这边加92只要5块多。第二天一早赶了个第一去上牌,运气还不错抽了个尾号788的牌照。办完手续想着还早就顺道去贴了个膜,这边送膜➕施工还是不错的。 中午休息了下直奔高速准备回家。分享一下新车的驾驶感受。首先第一个感觉还是安静,动力方面eco升档很积极但是轻踩基本不加速,运动模式下油门响应性就会高很多,当然也更费油嘛哈哈。2.0t跑城市内路段还是很憋屈的,不过我平时用车高速➕快速路比较多,所以还好。上了高速以后第一次用上了L2级别的辅助驾驶,两个字,真香。前一天晚上翻了一遍说明书,上起手来也不费劲。按照手册不超100公里每小时,开着acc➕车道居中,很轻松。没有它我感觉开回来700公里要累死。不过上来没开2个小时就遇到了车友反映的第一个问题,导航失灵无法搜到星,大概是在跨省的位置,我去前面服务区停车重启了一遍好了,到现在没有复现过,车机还是要加强啊。一路开到晚上8点终于平安到家,哈哈远隔千里提车顺利完成。 分享一下平时用车感受吧。到现在一共开了10天左右了,总体来说还是满意的。首先外形没的说,很吸引眼球,基本每次去加油站都会被围观,陨石灰颜色也很中意,比较低调。动力只要舍得踩油门那也是没的说,不过市区我一般用eco,堵车孺行的时候瞬时油耗表就没下去过20。变速箱虽然是DCT,平顺性还是不错的,至少顿挫感我是没感受到,这个后面开多了再来反馈。新车味道不大,不过还是有一点,放了几包活性炭。悬挂不是很软,但是高速跑起来还是挺稳的,过了1000公里以后找了个封闭路段踩了个170+出来,车还是很稳,没敢再踩哈哈有点怂。 不足之处确实车辆的装配工艺要加强,车友群里有很多反映的问题,我本人也碰到了一个,后出风面板的卡扣没卡牢固,虽然不是大问题,但是很影响形象。前面车友们据理力争的天窗盖板我1月新车也没加装。不过还好后面皆大欢喜免费加装,也谢谢车友们给大家争取的权益。还有车机流畅度确实一般,开了所有辅助驾驶➕导航的话放音乐都卡,有点说不过去,希望新车型能够改进。 终于放假了,节后有机会的话一家人开车出去玩玩有这么个大空间的车子还是很惬意的。后续有新的感受和体验的话继续分享。

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    2022-01-30

    奇瑞帅老板找帅坤买星途靠谱不?

    【明镜.清心】你的400t两驱怎么那么便宜?只比290t多3000

    不懂车的小苍鼠a感觉车胎有点窄,这么大个车

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.8优秀

    感谢圈主高原白狼推荐! 结论:预算15➕,同价位凌云产品力我相当满意 满意的点:动力源源不断,超车过程中的从容,总想来一脚油门的欲望?,驾乘的静谧性,乘坐的宽大空间以及高速行驶的平稳姿态,加上ACC自动巡航的配置,太安逸了。不得不提一下油耗,我这边的路况,目前还在降,一般情况目前小计里程表显都是6.9L——7.3L的样子,这种动力感受,中型suv,唯有“真香”二字能直抒胸臆。 不满意的点? 琢磨琢磨,就是车机吧,但是我导航喜欢用手机,车机能听无损音质歌,能语音完成部分指令就ok了,没有过多要求,车自身机械素质过硬这才是最重要的,其他锦上添花吧。 购车原因:家用。 可爱小宝宝的到来,迫使提车提上日程,结合6月新政,再听说南昌地区购车有补贴,就傻不愣登开车携家带口跑南昌去了。(然而,冲动下定后,政府补贴啥的一个没搞到,真是肉疼)预算有限,品牌来说,没有考虑合资车,日系更是压根没想过。也有订宋pdmi,等太久等原因,给退了。考虑到家用,结合偶尔有长途往返江西的需求。一年里程也就最多万把公里,转投燃油车,发动机只知道奇瑞做的牛逼,其他国产品牌也没再考虑了。直接pass了? 。有考虑瑞虎7plus顶配(对隔音要求比较高、顶配有双层夹胶玻璃),有考虑8plus但是不是很喜欢内饰。8pro出来了,可是优惠少,手头还是不富裕的,再后来我老婆刷小视频啥的,了解到星途架构用料贼到位,(我是一直有在观望凌云的,但是那会儿落地起码16-17出头的样子,所以也就是想想)就和老婆商量,看看星途多少能拿下。没成想,老婆也很中意,(主要还是我看中了凌云,偶尔就说两句这车多好多好、哈哈哈) 码字不易啊! 配置:星睿pro绝对好使啊,尤其这舒适进入以及主动安全配置,有高级感、也实用,好使! 空间:中型SUV,这空间到位了,开起来很灵活,尤其运动模式,每次开车都想切换到运动模式,蹦两下!爽啊! 外观:仁者见仁,自己的车自己中意就好,一千个人眼中有一千个哈姆雷特。 人生第一辆车!纯个人感受,就分享给朋友们看看,不喜勿喷哈? 码字不易,欢迎车友交流 圈主 加精啊!!

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    2022-08-24

    打不死帇小强恭喜恭喜,这车谁用谁知道

    BAIYSOU0212恭喜恭喜

    强子li这个价格很香啊

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.9优秀

    【安全】 我买车还是先看安全配置,毕竟开车最重要的还是安全第一,车的作用就是把人安全地送到想去的目的地,一个好的车身结构,一个安全的结构才是最重要的。凌云的c-ncap碰撞测试超五星成绩,主动安全满分;其拥有85%高强度钢笼式车身,还采用马牌uc6的轮胎,制动距离更短,中型SUV的刹车距离仅仅是36m级,安全就是俩字——牢靠! 【外观】 外观很好看,前脸很特别,有点前卫的感觉,不像其他车一律大嘴,凌云的前脸很大气但不傻,对比自家揽月就要和谐的多,揽月就是比较传统的大嘴前脸其实最开始也考虑过购买揽月,但是由于是新手,是人生的第一辆车,考虑到后面的停车等问题,还是pass了,最终选择了凌云400T。每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼,欣赏一下自己的车子,这车我感觉买对了。当时因为家里朋友开的都是合资车,比较推荐我去看点合资车,去本地4s店看见了星途凌云400T,我就不能自拔了,再加上它那浑厚的发动机咆哮声,让人久久不能忘怀,看其他品牌的车子感觉还行,但是没有那种欣赏的冲动,再者一看前脸又是千篇一律的大嘴,就觉得外观普普通通,就放弃了其他的品牌,之前看过长安的cs75p,比亚迪的宋plusdmi,哈弗h6以及吉利的博越还有后来的星越L,属实是不感冒。 【空间表现】 轴距2800mm不是开玩笑的,前排后排的空间真的大,坐着不要太舒服,哈哈,在车里随便躺,俩字——安逸! 【动力表现】 动力,对于凌云400t来说 ,完全不算是挑战,2.0t高功率发动机搭配7速湿式双离合,官方扭矩400牛米,实测更是超过400牛马,典型的反向虚标,唯一的后悔是没上4驱,上4驱,开起来更好,更加可靠。高速超车,那就是跟开玩笑似的,中后段加速一样充满激情,像我这种新手超车也是不在话下,完全拿捏了,轻轻松松,毫无压力。 【最不满意】 我感觉油耗,空间什么的完全不是问题,油耗9.2左右,车长度4780mm,轴距2800mm,完全OK的。我就说两点: 1.车机,车机的芯片不太OK,已经车上自带的百度地图不太OK。平时也就用来听听歌,完全够用,建议厂家可以升级一下车机,完善一下导航系统,肯定会更好; 2.后备箱,个人觉得后备箱的高度是有点高了,不知道是不是车型设计的时候就是尾部太高了还是什么原因,总之拿到东西沉的话,可能就很难放上去。 【购车经历】 由于在人生的第一辆车,其实更难选择 前面也说到 我看过长安的CS75p,比亚迪的宋plus dmi已经哈弗h6,吉利的博越和星越L等等,车子各有各的好,实在是难以抉择,后来偶然在网上看见奇瑞的高端品牌要出一款新车,据说是TXL的中文改款——星途凌云,看了配置,外观,刚好撞个满怀,就一直在研究星途的其他系列,也对比过很多车辆,也查询了好多的真实车主评价,觉得人生的第一辆车选它,准没错!最后和家里人商量,全款拿下了这一款星途凌云400T 星睿pro,希望后续,我的凌云可以带给我更多的惊喜。

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    2022-02-21

    听风的凌云400T车主车子还是得从安徽芜湖提,优惠没得说,芜湖帅坤yyds!

    -威凯车主在哪里买的这么优惠,为什么我们去问最多只能优惠200

    汇流排工业自动化能告诉多少落地吗

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.2优秀

    最新追加评论 4月6号提车,现在已经开了有2个多星期了,谈一谈感受, 1.车感问题: 因为这车比我之前的宋pro要大。车感把握不好,提车的第二天就在一个直角窄路口给左后门那里给蹭到了,心痛,由此反应后视镜的对于车辆的下半部分有一些盲区,全景影像和倒车雷达,也没识别出来,导致我现在过直角弯怕车过不去,还得调好后视镜角度才敢走。还有就是车头前面两侧隆起的造型,会感觉车头很大,不敢往前上,这个问题是自己还没习惯的原因,后面开久就会好很多。 2.油耗 目前只开了4百多公里,全都是城市路况,平均路程单趟7到10公里左右,平均时速27公里左右,期间有用运动模式,轻微暴力驾驶过,目前油耗12升。这就和驾驶习惯有关系了,又想马儿跑的快,那能不给马儿吃草勒。我能接受。 3.驾驶体验 胎压调到2.4之后,对于路面的细小虑震好很多。但也是因为有运动调教的原因,总体还是有点偏硬一点。 但是能感觉到底盘很整,不像我之前的宋pro,底盘感觉有点松垮。 运动模式太好玩了。在人生26岁的时候第一次体验到了什么叫驾驶乐趣。 我3月初,去海南玩的时候租了一个星期的,宝马2系敞篷,都没有给我这种感觉。 我以前开宋pro的时候如果有车超我 我的心态就是:嗯嗯,着啥急,开那么快。我就不急。慢慢来。 现在开了凌云,看到车我就想崩他,跟他飙一飙,但是因为新车的原因,开车还有点悠着,而且还有点不习惯开快车,所以都是稍微一崩就松油门了。 ——————————分割线—————————— 【购车经历】 本来是考虑唐DMI的,12月份都订了,但是囊中羞涩3月份的时候放弃了,开始考虑一些大五座的suv, 本来强烈意愿是宋plusDMI,试过比亚迪的混动是真的舒服,但是后来人去奇瑞上班了。有一些补贴。开始看奇瑞的车。 奇瑞本品牌的不想开,有点烂大街,(我们这出租车都是奇瑞) 捷途吧,品牌力又低了一点,换的没意思(原车:纯油的宋pro)。 然后就开始关注星途凌云,看了各种对比测评,确实很强。吊打星越L,长安unik。 【空间表现】 确实大,后排我1米75,体重190后排腿部空间还有4拳多,前排驾驶位的话比较环抱,我这个身形刚刚好,有一点点点点小挤(真的只有一点点) 【舒适性】 一开始胎压是2.9,我擦,路上的路感太多了,开的人很烦躁,细小的虑震是真有点不行,但是今天去把胎压降到2.4之后,感受要好很多,而且这个车在走烂路的时候悬挂标准非常好,过弯的侧倾也很小,支撑力到位的。 NVH做的那是贼好 跟一线的豪华品牌有的一拼,前排双层玻璃,人在外面隔着窗子喊都听不清,音乐一开谁也不管。 车机方面 感觉还有点不太灵活,自己能设置的东西有限,我之前的宋破,车机很多东西都能自己安装,自己设置啥的。 【驾驶感受】 提速确实够快,不愧是2.0,261马力,吃95的油就是不一样。。。整个比我之前动力提升1倍,加上车又比较安静,不知不觉速度就提起来。 【油耗】 目前只开了130多公里大概有30多公里的快速路,目前油耗11升百公里,我觉得还行。因为是新车,现在油耗还不很准,等过了首保在看看。 不知道后面我放纵的时候油耗是啥样了。。 【保养】 买了2800的终生保养包括机油机滤工时。 【外观】 因人而异了,我觉得是挺好看的,对我的口味,而且皎月灰,又很特别显年轻,和常人不一样。

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    2022-04-07

    老骥伏枥华系相对来说,星越L比凌云综合性能要好点

    夜也风声销售说可以喝92油

    用户5383641633770大哥在芜湖哪个店买的

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.2优秀

    外观我还是很喜欢的,感觉很有辨识度,在洛阳也看到过很多同款车了,也可能是自己买了这款车关注点都在这上面了。好多人看到都说比较大气。 内饰这一块感觉中控设计不人性化,有的按键用的多没有设计到方向盘上面比如全景影像,还有陡坡缓降。手扶箱里面的接口也不够舒服。 空间这块挺满意后备箱不算太大,看着挺大。动力这一块我开的都是市区开不快,自己也不敢开的太快,加速还是很不错的。驾驶起来还是很得心应手的,转向和操控都很好。就是停车的时候由于车型大现在还不会侧方和倒库,都是看哪里没车自己开过去,技术还有待提高。 不好的地方就是这个车机了信号丢失还有就是百度导航确实不好用,没有高德地图灵敏。还有音乐播放器用的是QQ音乐但是和电脑上你自己的歌单千差万别比如你歌单70多首歌,到车上了就只有30首歌了,也不知道那40首去哪里了。希望能尽快升级下车机从长用软件入手就可以。 售后是我要吐槽的,送的贴膜和脚垫都是套路,贴膜是外包出去的,还得给你推销半天东西,送的也是比较差的膜,早知道就不来浪费一下午时间了,直接网上买了找地方贴,感觉这个跟各地区4s店有关,我们这个店是这样操作的,脚垫过了快20天了还没到,估计也是比较差的也没啥期望了。 大家要是买车的时候一定要问清楚,我是第一次买车感觉到处都是套路。之后有朋友买的话一定要擦亮眼睛有问题多问问,就想到了这么多,先写到这里了想到了再补充。感谢大家耐心看完

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    2022-02-19

    打不过就卖萌555老乡,咱洛阳有星途4s吗,我见到只有郑州有啊,恭喜提车,这车我也很喜欢,说不上来为啥,就是喜欢

    吊er郎当v售后拉低了产品形象

    皇弟不急太监急我也在洛阳?哪家店买的,落地多少呢

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4优秀

    本人的第一辆车,目前空间感受上是比较大。后排坐起来会舒服很多。 内饰一般般吧,没有太华丽,比较简洁 车机,emmmm国产感觉都别不多,卡卡的,导航是百度地图。个人比较喜欢高德,所以出门基本上是用手机导航。 发动机还有底盘调教什么的我也不懂,我只能通过转向来感受,目前转向感受体验不错,个人比较喜欢较轻的那种。 加速超车体验不错,eco起步有一点点肉。运动模式还没试过,不敢。 异响目前就发现停车起步转方向盘的时候会有异响,其他的还没有发现。车机导航卡死过一回。 驾驶感受对于新手来说,体验不错。没开过其他车 刹车会点头,其他没啥,比较满意吧。 油耗方面:因为新车,现在只跑了300多公里表显14,还没过磨合期,不好说。 就是购车过程很折磨,对4S店服务及承诺的表现不满。还是希望广大要购车的网友,让4s店承诺的东西,白纸黑字写上。口头说没啥用。这是忠告吧。 【提车价格】17.7(包含终身免费基础保养) 无置换 补贴4S店承诺补贴8000 现在只给申请5000,另外的3000我可能要不回来(合同没有写补贴多少钱)。这周末会去跟4S店的人扯皮。

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    2022-05-24

    香蕉你个大扒拉1确实要白纸黑字写了才行

    飞碟Quick龙岗还是龙华,我买早了10天也没有拿到补贴

    老于世故丶什么补贴8000?

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    3.8良好

    第一台车,今年订车,本来是打算趁着免购置税,买台混动,冲着比亚迪宋去的,但试驾的地方有点远,先看了奇瑞对凌云满意,追风混动刚出,没有太多信心,而且感觉地盘吊一块电池有点奇怪,然后去看星越l,才知道吉利线下还分,星瑞和星越l不在一起,话说网上都说星越l内饰怎么样怎么样,没有给我太多感觉,加5千上的那个外观还不错,当天试驾车限号,没试的成,然后去了比亚迪,比亚迪的销售是真的吊,进去坐了五六分钟没人搭理,打车去另外一家比亚迪,路上懒得看了,下午太阳大,改了终点回家,订了凌云400,缺点,车机很傻,百度导航也不好用,有立交桥的地方瞎导,不知道是不是我坐姿的关系,调好位置感觉右腿有点挡,问了我开揽月的朋友,他也这样,开到目前1千公里,油耗8个,满意,动力比较足,可能我是新手,目前最快也就开到130,高速上一般开110,高速变道没有任何多余动作,没有任何多余动作,地板油超大货车推背感来的很快,信心很足,eco模式低档位有顿挫,开到普通模式基本就很平顺了,朋友说他的揽月尾箱偶尔异响,目前还未出现,到目前总体是满意的,但售后很拉胯,销售很不专业,预算在这价位的,打算入手的这车不用看,建议选个好销售

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    2022-04-04

    愤怒的3角裤人生第一次买车的人,一般都是看外观漂亮内饰好就觉得是好车了。加了油能跑都感觉很神奇

    咨询顾问芜湖强哥恭喜提车星睿pro这款you费1.8w哦!

    往事如风ぬ我买车过去就是谈价,都不需要销售给我介绍。自己懂。这些销售最多充当个计算机

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.4优秀

    买凌云是无心插柳,本来只是和老婆去试驾一下凌云和星悦l,不想新款上市,老款优惠多了不少,吉利也不去了,直接订了,6月底的现车,也是嘎嘎新车。至于一直以来的选车,都是轿车,就不废话了。 先说说优点吧,第一个必说发动机,2.0t动力无限,一个字,爽死了,变速箱换挡平顺,我觉得挺聪明的,运动模式暴躁,eco模式省油,开了半月,跑了900公里,多数普通模式,少数eco,还没出磨合期没有用sport,均速35,综合油耗8.5,远超我的预期。底盘韧性十足,转向精准,方向盘随速增益明显,特别说一下,凌云转向半径挺小的,这么大个车,掉头很灵活,有点法系车的感觉。外观很喜欢,大气,特别是大嘴前脸,霸气侧漏。配置丰富,主动被动安全配置基本都有了,我也不太用,还是自己专心开车安全。说说座椅,不买新款一个原因是老款主驾驶带腰托,每天来回得80公里,椎间盘突出,这个刚需,座椅加热通风好用,冬夏无忧,座垫软硬适中,不喜欢太软的。空间够大,儿子180了坐后排再也不用窝着了,而且后排座椅仰角两档可调,坐着不板,挺舒服。 再说说不足,第一个得说内饰设计不显档次,明明用料十足,却做不出高档感觉,这点奇瑞要和长安吉利学学,不过看着看着也觉得还行,算是耐看吧。车机都说卡,瞎了这双联屏,不过目前我还没有遇到死机黑屏之类的,我的要求也不高,就听听音乐和收音机,对我来说够了,从网上买了个调音的音乐u盘,也挺带劲的。座姿稍高,这也是我一直不想买suv的原因之一。至于异响,目前没有听到,希望不要出现吧。 最后特别提一下老婆定的脚垫,非常喜欢,堪称完美。不说了,上图吧!!!

    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 02021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 0
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 12021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 1
    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 22021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 2
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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 72021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 7
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    2022-09-24

    侴亚䖝老车主提醒:注意变速箱总成 注意刹车盘 注意水泵 注意半轴

    讨厌开会瞎扯淡这个脚垫我实在欣赏不来啊

    果特曼242最喜欢凌云,奈何家里老人小孩,出去玩5座不够,提了揽月

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    3.86良好

    车是真香——新火星架构更安全,身高强度钢百分之80了,新发动机不虚标,261匹马力机扭矩400多,加外挂干到快480多牛米了。。。理工男奇瑞真实在!然后内饰也挺喜欢,游艇档把还挺舒服,空间也大,动力两驱的怎么说呢,标准模式斜坡上稍微深踩打滑挠胎,这就有点恐怖了,变速箱很平顺,起步一丢丢延迟,据说是起步时候封印了发动机部分马力。升档快,降档慢,可能为了省油?不过可以切手动,盘山路基本4档都有劲上山,以前老车1.6L得挂三档一半油门??。底盘韧性足,开着盘山路过弯道自信心很足,虑震也不错,轻微的下水道盖子压着过没感觉,隔音双层夹胶玻璃无敌!发动机噪音安静的一批,虽然磨合期没敢使劲踩基本2500转以内,车内基本听不到声音,车机中规中矩吧,有些功能还在研究中。开了两天小区里大部分人不认这个牌子,问是不是30来万的车。

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    2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 22021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO 图 2
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    2021-12-07

    旁观者ZZS和我一样黑色

    头条用户虚标,严重虚标!反向虚标!

    突然这个车深踩油门体验怎么样 为什么很多人说两驱打滑体验很不好

    点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

    4.36优秀

    【驾驶感受】 发动机牛逼,变速箱稍微有点顿挫,刹车极其舒适,油门偏硬不好控制。 【空间表现】 非常大,很crv差不多,反正就是很大很舒服 【油耗】 现在1500+km,油耗10.5,市区费油,高速省油,跟其他2.0的差不多 【亮点配置】 国产车该有的配置都有了,高速acc和自动驻车两个功能真的爽 【最不满意】 变速箱稍微有点顿挫,油门踏板太硬,好接触的时候起步的清点不动,重踩又窜。底盘对稀碎颠簸过滤不好,显得车比较抖。车机系统没啥用,就是听歌,导航更鸡肋。内饰拉丝面板掉漆😂,新车味道3周暴晒可以去除。 【提车价格】 预售期订的,加入置换,加100抵2000,总价格16.8落地全款 【舒适性】 隔音特别好,比我以前的丰田好太多了!!!大颠簸过滤好!减速带就不行了,偏硬。

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    2021-11-03

    孤君前行星睿Pro 16.8落地?

    用户5623397954441在广东居然没买日本车,必须给楼主点赞!

    刺猬ぁ先森。广东人竟然不买CRV跟荣放?给你点赞!

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    途昂 2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版途昂 2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

    【选车】 选车的过程简单又复杂。家里汉兰达开满三年立刻就卖了(原因嘛大家应该都懂-中庸到极致越开越觉得没意思),还有辆老沃尔沃s80,虽然车老但是动力真的没话说。之后考虑到家庭成员、身高还有我那大狗子,搞新车就提上了日程。虽然说需求有了,但真到选车时候真就忍不住会有一些小梦想啊 小情怀啊 小奇怪的想法出现。一直有关注国产烈马,江铃便秘我心急用车 等不住 pass;奥迪买得起的空间不够 空间够的买不起;宝马现在的大鼻孔越看越难受(个人观点);奔驰同奥迪……甚至还去看了捷尼塞斯的猎型,说实话真好看也好开。兜兜转转最后还是去了大众和沃尔沃,满足我的要求的也就两款旗舰suv ,最后就剩下两条路,求老爹资助上T8xc90 或者 自行解决上途昂。(别问为啥不考虑探险者,花了钱的不说实话、没花钱的说不了实话,这就是原因,加上那不知哪来的“坚挺价格”的自信 无感)思来想去觉得29岁的我目前去硬上xc90,总感觉太勉强不合适,还是靠自己吧。那就 大途昂! 【配置选择】 试驾简短但给的反馈很明确。试驾车只有380旗舰 如果不用S挡只是D给我的感觉还是有点迟疑有点虚。果断放弃选择530,再看豪华和旗舰的差价与配置,旗舰无疑。年前2月去谈的裸车33,今年朋友们去应该还有的谈,各地大差不差的价格,给的高那他就是忽悠你,因为当初我想要现车所以问了好多地方(山东 河北 浙江 北京)奈何都没,只能家门口下定。 用车感受:时间不长,3.4到我手里的,今天满打满算半个月吧。 【空间表现】 乘坐空间真挑不出毛病,毕竟也是昂昂主要卖点之一 储物空间4分吧 大但不多 至少比一般车多 【舒适性】 前排也很不错,但我觉得要买车的一定要去试试,座椅大腿两侧的包裹属于较硬的那种,去看看自己能否接受 后排三排没啥好说你能想到的,就是那样 【内饰】 只说一点 如果把副驾前面那块儿板子换成类似蔚然那种木板 我愿意多掏2万 【驾驶感受】 530的6严格来说虽然不是正经6,但能给到你的,是你日常驾驶完全用不完的动力感受(不是正常家庭使用当我没说 飙车也不会来看这个车),这也是我义无反顾选择它的原因,市区、高速的超车带来的从容是完完全全转换为安全感的。 底盘不逃避现实,去感受只能说比380330强点儿,但说回来市区高速不烂路 你也挑不出毛病 硬说那就是矫情了 可以说大众能再做好点儿但没有 接受呗。不过还是去试试,说不定你就像我一样觉得没啥。 【油耗】 舒适模式 正常市区路况我一直围绕在12出头的样子 走走停停多的话也就是13. 真是几公里短途、堵车严重那没得说了18.19.25也能上去。不过感觉都属于特殊情况吧。高速低的时候我跑过9.3 正常也就10左右。我表示非常接受还很开心,跟老s80比少的不是一丁半点儿。 【出现的问题】 颗粒滤清器压差1信号不可信 群里我独一份儿 阿对,送我的是脚垫儿 膜 记录仪,这个记录仪告诉大家哦,如果你以后也不选择装那就没事,但你要选择装那最好还是原厂送的这个好点儿,什么网上那些副厂的 什么隐藏式的那些会有一个问题,车机屏幕有可能不会显示 俗称连不上。销售说330还是380好像本来就没记录仪那个按键不知真假,我说的是我这款,算个避坑吧 提醒一下大家 也不知说啥了 有问题再问吧

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 2022款 1.5T 风范e+

    【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。

    4.60分“优秀”
    途昂 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版途昂 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

    购车背景和选车理由: 上一台车大众途观l,可能也是出于情怀吧,开着还不错,所以本次换车也考虑是在德系车里面,考虑奥迪q5l和途昂这两台车,这两台车说实话跨度挺大的,一个豪华品牌五座车,一台平民品牌的七座,期间还有想法想买二手19年份的q7,老爸不赞成买二手车,只能放弃了,其实个人感觉奥迪q7掉价挺大的,只是担心有暗病,毕竟这谁也说不清楚,乖乖听老爸话。奥迪q5l开出去比较有面子一些,途昂就更注重用车,家里人口其实并不多,我媳妇和老爸老妈还有一个3岁儿子,途观l空间自从小宝大了要装安全座椅渐渐不够用,途观l的地台凸起也较高,后面还是考虑了途昂,途观l换到q5l其实空间不是大很多,由于预算不差,上了顶配的版本,v6是德系车的精髓,不想得到空间因为体型大失去了驾驶感觉,毕竟预算不低,本身冲着豪华品牌去的,这代途昂好在留住了v6,放眼望去60多万的这个价位的豪华品牌中大型车,很多还是2.0t的四缸,40多的价格买台v6的中大型七座还是很香的。 下面就多啰嗦一下这台车各方面的使用感受,毕竟分享是以使用心得,以下是鄙人的一些浅见,希望能够帮助到大家选车~ 空间:空间部分应该是这台车比较大的优势吧,同价位对比过只有探险者第三排能和途昂打了,坦克500第三排空间都不行,毕竟途昂不是主打越野,底盘和轮胎安排的位置还是更合理一些的,第二排放儿子的安全座椅,第三排折叠一半用于后备箱延伸放婴儿车,第二排有老妈看孩子放心很多,老爸身材比较小坐孩子后面刚好合适,第三排的座椅厚度可以做的更厚一些,毕竟不是溜背车型,头顶不缺空间。二三排可以折叠,有小角度不是很影响使用,放上海绵垫找平是张不错的大床,晚上看着全景天窗的星星也是一种惬意。 动力和加速:扭矩很大,起步没有停顿和无力感,530v6的优势明显,和试驾车的380差距还是蛮明显的,启动声音和加速时候的声音也蛮大,加速声音很雄厚,慢好听如果能够降低一些最好不过,毕竟对于不喜欢的人来说也是一种噪音。高速开着开着不定速巡航和速度限速提醒真的很容易不知不觉跑到120以上,临牌潇洒没几天,刚上牌就领了一张罚单,还是要多注意开车速度。 底盘和操控:底盘在这台车上面有点拉,不知道是不是车子过长的问题还是底盘架构问题,和奥迪q5l的底盘还是有一点差距的,甚至感觉之前的途观l底盘比途昂的底盘要整,过弯有点软,车子略微侧倾,转弯幅度大还是蛮容易头晕。如果加个电磁悬挂或者自适应悬挂宁愿再多5万没问题,个人认为车子最影响驾驶体验感就是这车悬挂跟不上,不知道自己要求会不会太高,真的有一说一,不知道车友有没有发现,先提出这个问题了。 内饰和做工:内饰新设计语言总于上线了,要是老款内饰布局我估计不会选他,新款内饰总于向奥迪靠近了,车机智能和布局几乎一致吧,内饰用料和奥迪比差了一些,座椅皮料更硬一些,软和度不够,另外副驾驶钢琴烤漆容易沾染指纹,阳光照过来主驾驶看过去也蛮明显,还有就是新款电子档杆了,这么大的车子,要用兰花指或者推的方式换挡,弄成和id4一样的怀档都比兰花指要好了,现在的宝马也都是这样的换挡方式,不知道是不是约好的,反正自己加的那个车友圈蛮多人说这个问题的。 不满意细节部分:启停一贯的默认开启,没必要强制省这点油,影响等车时候的用车感受,个人感觉多次一举。空调部分需要在车机里面去调,没有途观l有实体按键那么方便,还要一步一步找菜单,虽然有语音助手,但喜欢自己调,毕竟也不知道什么温度调到自己合适,希望一个档一个档去调。,另外手机app没有空调提前启动,冬天在我们这边齐齐哈尔,零下10几度的环境下面真的需要,孩子上车也受不了,又要冷多一次。 驾辅上路体验:顶配基本都全,这部分占时没有发现有什么问题,acc和全旅程辅助系统,还有360很贴心。高速上路就打开,能省不少事,简直跑高速利器。 油耗和支出:油耗要去到12.8个油,的确v6会多一些,也承认自己开车会偏猛一些,拿到车那段时间小玩一会s档的地板油,油耗到17,加油基本都是500的加,一星期就没了,现在还好加500的95坚持-长途跑高速开驾辅跑个650公里是没啥问题的,关键看你怎么开吧 最后总结途昂的确做的他宣传的大和新,但一些优化部分还是有待加强。

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    购车之前,一直看的是艾八1.6T雅版本,落地要12.88万,不含(贷款六万)利息,后面销售态度不好就没谈成,转头去看了五菱星光8.8万那款,看了星辰,也看了mg7 1.5T至美豪华版,都挺中意的,半年前也试驾过艾八2.0T顶配御,很冲,在市区里试驾,脚🦶放上去就往前冲出去,感觉没往下踩,也不敢踩,第一车多,第二是试驾车,第三自己也没怎么摸车,技术不得行。这半年断断续续看过奔腾B70,东风标志408,UNI-V,凡尔赛C5X,长安逸达,马自达3昂科塞拉,红旗H5,起亚K5(库存车优惠三万),全都是轿车为主,集中在A+级左右,后面准备提车出了上述事件,心情都不好喽,过两天去另外一家奇瑞店看艾八2.0T,旁边刚好放着一张虎八plus,而且是24款豪迈七座,之前不喜欢虎八plus内饰,特别是方向盘上标志,网上也有网友提议八plus外观➕八Pro的内饰必定大卖,这次厂家听劝,出来喽。虽说减配,但该有的配置都有,其他什么主动刹车,……主动安全方面减少了,而且平时也用不上,对我而言,最后谈定价格都还在艾八和虎八plus之间纠结,合同都写了两份,想了一下还是虎八plus空间大,前脸帅,买七座原因是店里没有五座,要五座必须等一个月左右,而我又不想等,所以一咬牙买了,当天下午就把全款付了,第二天去提车,买了保险,打临牌上路回公司,到家都晚上九点过喽。过程中自己太着急喽,价格还可以谈,优惠1.2个没问题,送的东西也没谈好,主打一个怒发冲冠一怒为红颜,之后好几天还有点后悔,过几天同事,朋友都说这车大气,空间大,配置高,你买对喽!这种心理慢慢也就消失喽,过了元旦后才买的购置税,然后再上牌落户,但两个星期不到就跑了一千多公里,随便造,就是减震有点硬,其他都挺满意的,目前用下来没啥大问题,七座用了两次,真的是那句话我可以不用但是不能没有,解燃眉之急。后续还在测,什么问题,以后在补充。以上全是真实想法和事情。啰啰嗦嗦讲咯这么多希望对后续购车人有帮助,还是那句话“能力范围内,选自己喜欢的,有时候需要冲动一下。”