作为长安的全新SUV,UNI-K在外观和内饰上的表现可圈可点,整体还是比较符合现代人的购车需求,最值得一提的是它的空间表现,新车定位是一款大五座中型SUV,坐在后排甚至还可以翘起二郎腿,同级中基本没有任何对手了,它的车身尺寸甚至比冠道还要大。而在动力方面,2.0T+8AT的动力配置日常使用完全足够了,动力响应也是非常迅速,顿挫感基本感受不到,这应该是我目前开过长安最舒服的车了,唯一的缺陷可能就是在起步时有点过于灵敏,需要驾驶者适应一下,此外在静音方面它的表现也很出色,即便在高速行驶时,传入车内的噪音也很小,能够给人一个较为舒适的乘坐体验,所以如果你追求大空间SUV,预算又在20万之内的话,这款UNI-K真是值得考虑的!
外观方面,长安UNI系列车型所采用的无边界格栅设计相当独特和有未来感,狭长的大灯和位于保险杠两侧的Y字形日间行车灯辨识度十足。UNI-K还使用了隐藏式的门把手,21寸轮圈搭配宽度265的马牌MC6轮胎无论是视觉效果还是规格都相当出彩。车尾还配置了大尺寸的扰流板、贯穿式的尾灯和双边共四出的排气。整体设计的独创性值得称赞,让人眼前一亮。
内饰方面,UNI-K采用了较为独特的仪表布局,仪表位于较高位置,方向盘则设计为上下平底的小尺寸造型,可以让驾驶者更容易的找到合适的驾驶坐姿。并且较高的仪表位置能让驾驶者在观察仪表信息时,视线转移的幅度变小,更好的保证行车安全。另外,UNI-K车厢内的用料也非常扎实,整体的设计也很符合一台大五座家用SUV的定位,表现足够令人满意。
配置方面,顶配车型搭载了适时四驱系统,全面的驾驶辅助和主/被动安全配置一样也没有落下,360度全景影像显示非常清晰,电动尾门、前排座椅加热/通风、SONY音响等等舒适便捷配置也非常丰富。
空间方面,作为一台大五座中型SUV,UNI-K的后排空间非常宽裕,175cm的乘坐者腿部空间大到不用测量,而头部空间也有一拳有余,并且四驱车型的地台也是全平的,在空间方面真的挑不出什么毛病。另外,后排的座椅十分柔软,靠背也支持两档调节,乘坐的舒适性表现极为出色。一定要挑出点毛病的话,坐垫高度稍有些低可能是唯一的小问题了。
动力方面,UNI-K全系搭载2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱,发动机的动力储备很充足,应对各种道路情况都游刃有余,加速超车时也能给人充足的信心。变速箱在正常情况下的升降档平顺性表现不错,加速时的降档反应稍有延迟,但也在能接受的范围内。UNI-K在低速减速降档时,偶尔能感受到一定的拖拽感,整体的动力匹配相较长安之前的车型有了明显的进步,不过还有一定的上升空间。
底盘方面,UNI-K的底盘调教整体偏向舒适,但并不是一味的软,整体显得很有韧性,在连续颠簸时能稳定的控制车身。稍快的过弯车身有一定的侧倾,但悬挂的中后段能提供足够的支撑性,让驾驶者比较有信心,整体表现的有一定高级感和质感。
而在转向方面,UNI-K标定的是很标准的城市家用SUV风格,很易于驾驶,转向初段的助力稍显得有些不线性,但整体表现挑不出什么大的问题。
NVH方面,整车的隔音表现较为优秀,虽然说不上非常明显的隔绝感,但对风噪和胎噪的抑制都比较到位,不会有明显的噪音传到车内。
其实个人是非常喜欢这款新车的,当然了,这款新车目前的争议是比较大的。外观方面是我个人觉得是仁者见仁智者见智了。不过我更个人觉得这种非常犀利、非常个性的设计还好,其实真正让我喜欢这款车的地方,还是从内饰开始。无论是豪华感、科技感,还是未来感都是一应俱全。而且长安UNI-K的配置特别高,即便是最低配车型,也足以满足大家的日常生活所需,后排空间更大,我身高187cm,坐进去也不会有丝毫的压抑,腿部空间也是十分充沛,至于操控的话,这款车整体调校更偏向于家用舒适性,并没有多强的操控性,不过底盘很稳,有种开MPV的感觉。动力十分强劲,这点毋庸置疑。舒适性必须是满分,真的有种坐商务车的感觉。
外观和内饰的设计基本上很难挑出毛病了,现如今的长安汽车在设计领域成就卓著,这些都是长安UNI-K的优势。
内部空间的优势也十分明显,定位中型SUV的UNI-K后排空间非常宽敞,中间地台也是纯平,座椅坐垫柔软度好,乘坐起来非常舒服。
动力方面采用2.0T+8AT组合,并且还有四驱选择,展现出了长安的诚意,也符合旗舰级产品的应有的水平。
操控表现比较中规中矩,即便是麋鹿测试已经超过了73公里每小时,但出现车轮离地的现象,确实不应该有。
毕竟车辆的操稳关系到车内以及车外人员的生命安全,值得长安汽车重新调校。
车辆操稳的调校是一个漫长的过程,我们并不能要求国内厂家的每一款车型都有非常出色的操控性,但认真对待每一台车的驾驶品质,是我们需要做到的。
3月28日,长安UNI-K正式上市,新车共推出4款车型,官方售价区间为15.39-18.49万元。新车定位为中型SUV,UNI-K是长安UNI系列第二款中高端SUV。
新车在上市之前,笔者作为汽车媒体人试驾过长安UNI-K,这款车怎么样?请听我往下说。
这款车有哪些亮点?首先是外观方面,新车采用了无边框中网设计,这是UNI系列最有辨识度的地方,科幻前卫,未来感十足。
前照灯组方面,长安UNI-K与UNI-T一样,采用了狭长犀利的LED大灯设计,再配上三叉戟造型的日间行车灯,前脸的造型相当霸气,而且侵略性极强,相较于当下的各种各样的SUV,长安UNI-K前脸是非常性感的。
从尾部来看,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,从左至右的尾灯,拉宽了整个尾部的视角宽度,令汽车看起来非常大气、沉稳。当然,在笔者看来,最让我满意的地方,还是长安UNI-K双出对称式排气管设计,而且排气管的口径非常大,熏黑的颜色给人一种极强的运动感和力量感。
车身尺寸方面,长安UNI-K长宽高为4865*1948*1700mm,轴距为2890mm。汽车定位为中型SUV,是标准的5座SUV。但超长的轴距带来更豪华的后排体验,相对大家所获知的本田冠道的后排空间(其轴距长2820mm),显而易见,长安UNI-K的后排空间体验更出色,更豪气。
从内饰来看,新车中控布局层次感分明,尤其是全液晶仪表盘与中控大屏的立体组合方式,在目前的车型上看,是独一无二的存在。据了解,新车的中控大屏是12.3英寸的,而仪表盘的设计是组合式的,看着非常有个性,而且非常个性。内饰设计不仅有高科技感,而且豪华体验还不错。
安全配置和智能配置,汽车将配备6个安全气囊、胎压显示、主动刹车安全系统、360度全景影像、L2级自动驾驶功能,安全配置和智能配置都非常丰富。
动力方面,长安UNI-K搭载了新车将搭载全新一代的蓝鲸2.0T发动机,其最大功率为171kW,峰值扭矩为390牛米,传动系统,与之匹配的是爱信8AT变速箱。动力性能表现不错,满足日常使用,又兼顾燃油经济性。
说了那么多好的一面,说一下他的麋鹿测试见解。在长安汽车专业工程师的测试下,UNI-K的麋鹿测试成绩为72km/h,0-100km/h的加速成绩为8.87秒,100km/h到0的刹停成绩为43.6米,这个成绩不算好,或者说,与长安UNI-K的中高端定位完全不符,希望厂家可以改进悬架和底盘的调校。
写到最后,长安UNI-K值得推荐吗?从售价和配置对比看,最低起售价为15.39万元,其实它的性价比是非常高的,但是我建议再等等,毕竟刚刚上市。
喜气羊羊3113:我现在纠结买23款燃油版,还是买23款电动,个人比较喜欢燃油版。但上下班又是堵车高峰期,怕油耗太高,网上有油耗六个多的。有十五个左右的,真不知道哪个是真实的
油油腻腻的皮尺:现在免购置税,感觉idd买了不香了
用户1908402261888:应该全系L2的辅助系统
作为未来长安的“主力选手”之一,UNI-K独享着展厅的C位,走进店内任何人的目光都会被它所吸引。每个看过UNI-K实车的人,大概率都会发出惊呼。的确,UNI系列的外观设计,彻底颠覆了很多人对国产车的“固有印象”,尽管之前上市的UNI-T已经足够惊艳,但UNI-K凭借着体量上的优势,带来的视觉观感自然是“惊艳PLUS”。家族化设计语言的延续,加上细节之处的点睛之笔,令UNI-K在SUV市场中别具一格,这种简约前卫的造型,也将成为其吸引消费者注意力的最好名片。
UNI-K的空间表现足够宽适,特别是后排乘坐空间,无疑是最大的“加分项”,这也是国内消费者选车时比较看重的一点。在储物空间方面,灵活的空间延展性,让UNI-K完全可以胜任绝大多数的使用场景。
UNI-K在内饰设计上花的功夫,绝对不亚于外观。它将实用性、舒适性、豪华感、运动感等方面拿捏得恰到好处,使之实现了“完美”的平衡,最终呈现的效果,也足以让绝大多数消费者感到满意。
笔者直观地感受到这款车型所蕴含的颠覆实力,无论是前卫的设计还是丰富的配置,都预示着国产车型的全新时代已经到来。喜欢的车友不妨到店看看
【乘坐体验】
作为一台大五座SUV,长安UNI-K的后排非常宽敞,这也是它和同级别车型对比时一个很大的优势,它的轴距达到了2890mm,还是纯平地板,完全可以“葛优躺“。而且UNI-K全车的座椅都采用了零重力座椅,实现柔软包裹的同时还具备了良好的支撑性,乘坐感受非常不错。
【最满意】
极具未来科技感的前格栅,精致的悬浮式卫星环绕式LED前大灯,仪式感十足的隐藏式门把手,还有车内触感和视觉感受都十分高级的NAPPA高品质纹理皮革,科技感十足的中控屏等都让这台车非常对年轻人的胃口。
外观因人而异我还是很喜欢的
【舒适性】
舒适型没得说,油耗目前10.5还在磨合期,新车油耗高一点正常,2吨的车油耗肯定不会太低,抛开重量和动力谈油耗都是在刷流氓
【内饰】
科技感十足,座椅不累腰部支撑十分满意,
【最不满意】
底盘有点软,提上速度能感觉到,车门没有vv7厚重,后排座椅有点短,腿长的可能久坐支撑差些,但是后排空间大可以伸腿
guorongliu:10.5是正常,可以说你技术还可以老司机
Stingccy:我昨天跑了250公里高速7.6的表显油耗哈哈