7月19日提车,本来想买灰色,由于本人是个急性子,直接找销售问什么颜色有库存,就像当天把车提走,最后告诉我只有星际黑,不犹豫直接收了。我不是专业写手,大白话就凑合看吧。
1.首先说说购车原因,第一次去长安4S店,奔着CS75P去的,因为大小跟我14款奇骏差不多,奇骏动力偏弱,开空调直接就废了,这是我换车的主要原因,到店后偶然间看到了UniK,坐了坐后排就喜欢上了,经过试驾后果断换车。
2.提车价格,17年初的买的奇骏,5万多公里,折合11.1万,购置税好像是1.25万,置换补贴7000,顺补贴3000,购买了888的保养套餐,延保4600元,贷款7万,上牌费出库费都是成本价,保险5000,具体怎么算的记不清了,最后交车款是7460元。
3.驾驶感受,我是第二次买车,我就拿奇骏对比吧,试驾的时候是四驱,特意调成了两驱,车上3人,开着空调,整体动力上一点都不吃力,有种游刃有余的感觉,提速比奇骏不止快了一个档次,以前很少超车,懂得朋友都知道CVT是有多肉,而且相对很平顺,30~40公里的速度时会有明显顿挫,但是现在开了1500公里了,顿挫感明显小了很多,试了试地板油,延迟比较大,大概一秒后才有很明显的降档提速感。
4.油耗表显,坐标北京,南三环只北五环外,本人非佛系车主,油门踩得比较狠,每天上下班70公里,由于比较烦堵车,一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右,下班堵车大概5公里,8.5/百公里,表显。跑过一次高速(延庆)来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里,0.57元/公里,考虑车重比较满意,提车后上车就开空调。
5.内饰很满意很有特点,整体看着比较协调,中控不是很喜欢触摸按键,还好有小安,不过需要适应,皮质包裹的地方也比较多,配置超高,对于我这种怕热的座椅通风很实用,吐槽一点就是座椅很特别,想买个座椅后面的手机支架都没有。
6.舒适性方面,前面也说了,坐了下后排就心动了,空间是真的大,座椅都很舒适,没有车评说的后排座椅短的问题,我1米83的个可以直接葛优躺啊,唯一遗憾的是后备箱小了点。
7.吐槽下质量,提车第三天出现“雷达故障请检查维修”,本以为是故障代码问题,到4S检查是雷达故障,从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏,重启后没出现过,这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆,直接漏白了,心疼。
总结:国产车牛啤,虽然有些小问题,整体还是比较满意,动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车,同价位不会再考虑合资车了,减配到怀疑人生。
用户7991661021352:你们送的贴膜有没有送前挡风玻璃膜?
PS后期亮亮:我喜欢黑色,但是我老婆喜欢星际灰,尊重了老婆建议,提了星际灰
朋克牛蛙:追加近期油耗,表显综合还是8.6,实际9.89
【空间表现】
空间很大
【舒适性】
后排空间特别舒服
【最不满意】
保养以后,保养记录一直不更新,而且保养以后引力域app看不到车辆信息
我之前没打算买这款车,刚开始去看的本田皓影,跟比亚迪唐dmi,之后路过店门口时看见这款车,一眼就相中了,我媳妇也想去看看,了解完之后就准备买了,我媳妇想要白色的,但是我感觉白色的不耐脏。然后就提了星际灰
优点:
外观: 大气!年轻 气场也足。
内饰: 给人眼前一亮的感觉,三个大连屏。
动力: 动力偏家用。但是也不弱 。
油耗: 我不知道是不是刚买过来新车不舍的猛踩油门。高速一直保持一百左右,平均1000公里油耗在7.3左右,短期驾驶在高速的情况能跑到六点多。但是我没算是不是欢乐表。没有仔细算过油耗,只是看电脑计算的油耗。目前加满油续航在920公里左右。
【最不满意】 内饰的钢琴烤漆工艺一点也不耐划,而且不耐脏。自由点脏东西就想擦掉。
空间: 后排座椅是舒服但是有点短。
目前只有这么多其他的等以后有了再分享。 本人文采不好,请见谅
【提车价格】
我的是四驱最高配裸车优惠4000,金融服务费3000 置换补贴8000 贷70000免息。 总共没算多少钱。
Mark蒋:跟我一样,先看的唐DMi定金都付了,等车太久。然后带老婆看了UNIK也是一眼就相中了,昨天刚提车
贾海波7N4f:为毛我的油耗这么高,目前加了1580块的油就跑了这么点,续航剩这么多
黯器:白色车是最耐脏的
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型
4分“优秀”前不久我从当地的经销商处借到一台长安UNI-K,并且进行了试驾体验。此次试驾的车型是2021款 2.0T 卓越型,新车指导价15.39万元。这款车在各个方面的表现如何?下面我们一起来看看吧。
一、静态体验
(1)外观:长安UNI-K在外观方面大量汲取Vision-V概念车的设计理念,所以能够看到它的车身拥有较多的激进元素,不过相较于“同门师弟”长安UNI-T那种剑走偏锋的设计风格,UNI-K倒是多了一丝稳重气质。将时尚感与运动感合二为一,整台车所营造出来的视觉体验还是相当不错的。无边界样式的进气格栅同样出现在长安UNI-K的车头处,中网内部则使用大量扁平的六边形元素,非常吸引眼球。头灯组造型锐利,且灯光配置相当丰富,全系标配LED远近光灯。与传统的城市SUV不同的是,该车的轮眉和侧裙都没有使用防刮蹭的黑色塑料件,让车身的一体感更加强烈。车尾造型异常饱满,底部配有双边共四出的排气装置,并且排气尾喉的口径较大,进一步强化了整台车的运动氛围。
(2)内饰:长安UNI-K对于内饰的设计同样很有新意,座舱内采用环抱式的布局,得益于合理的功能区划分,使得车厢内部有着不错的空间感。与当下很流行的连体屏设计背道相驰,长安UNI-K将中控屏独立出来,并且与液晶仪表盘存在一定的距离差,这种设计的好处在于能够方便车主观察屏幕信息。方向盘使用上下削平的设计,皮质包裹手感很饱满且细腻。长安UNI-K的触控液晶屏内部搭载了最新的飞鱼OS3.0系统,同时还提供语音识别控制功能,可以通过自然语音来控制车窗、调整空调温度等,整体的使用体验相当出色。
(3)空间:除了富有设计感的外观造型外,长安UNI-K的乘坐体验同样让我印象深刻,前排座椅采用一体式的设计,内部填充物柔软适中,靠背区域让人感到很厚实,能够对肩部和腰部起到充足的支撑作用。后排座椅的舒适程度与前排座椅并没有太大的落差,坐垫够长,对于腿部的承托性也很出色。长安UNI-K的车身轴距达到了2890mm,放在中型SUV这个级别中优势比较明显。座舱内的乘坐空间相当宽裕,本人身高179cm,将前排座椅调至最低的情况下,头部能获得一拳的空间。后排腿部空间超过两拳,头部空间剩余四指。值得一提的是,这款车的后排中间地板非常平整,没有对中间位置的乘客造成不好的影响。
二、动态体验
(1)动力参数:试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率233Ps,峰值扭矩390N·m。传动系统,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
(2)驾驶感受:虽然这台2.0T发动机的动力参数非常亮眼,但长安UNI-K的行驶风格更加侧重舒适性,在起步阶段动力输出十分线性,不容易出现蹿车现象。经济模式下,车辆的动力反馈没有想象中的那么积极,同时也不会让驾驶者感到动力输出迟钝,属于偏中性的调校方式。切换至运动模式后,发动机会维持在较高转速的区间,此时动力可以说随叫随到,并且变速箱换挡的速度也有提升,整个加速过程的爆发性更加强烈。
总结:虽然只是一天时间的短暂接触,但是这款长安UNI-K已经给我留下了较为深刻的印象。首先它的外观造型确实让人眼前一亮,原创度很高,设计感出众。其次车内的乘坐环境比较宽敞,座椅的舒适性也达到了预期水平。最后就是这套2.0T+8AT的动力组合,带来良好的行驶表现。总的来说,长安UNI-K的产品力表现不容小觑,同时也给中型SUV细分市场形成了不小的冲击。
头条用户:落地将近20万,不是三大件不行,也不是说他配置不行,只是目前国产车品牌力确实支撑不了这个价位,当然这车有很多小问题,门把手开不了,底盘响,落地将近20万买这车
WAY265:降价6万 应该有市场
波波手写:摩卡现在要22了
长安UNI-K
2021款 2.0T 卓越型
【满意】
1.最满意的就是这个外观造型,尤其是前脸,显得非常大气时尚。
2.枪灰色的轮毂,贯穿式尾灯组和四出排气在视觉上给人运动的感觉。
3.内饰比较具有科幻气息,尤其是全液晶的仪表盘和中控屏,配上这个造型独特的方向盘以及换挡控制区域,有点心目中宇宙飞船的那个味道。
4.后排空间非常满意,特别宽裕。并且靠背角度还能调节。
5.这套2.0T+8AT在高速表现还可以,高速超车不费劲。
6.远近光均为LED光源。
【不满意】
1.加速表现不是很线性。
2.悬架还是略有松散感。
3.胎噪风噪略大。
4.优惠幅度较小。
【驾驶体验】
UNI-K的这套2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩390牛米,传动系统方面匹配的是8AT变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成匹配的尚可,整体感觉还是偏轻快的那种,但是油门调校的略有敏感,需要进行一定时间适应、
悬架是偏软的那种风格,有点像传动美系车,由于车重较大,俯仰会比较明显,但是跑高速这种状态挺舒服的,市区激烈驾驶就算了。
【乘坐体验】
整体的乘坐体验得益于宽大的座椅,充裕的腿部空间,算是比较舒适的。
【油耗】
油耗表现在11L左右,对于一台这么大的车,和2.0T发动机来说,表现尚可。
【优惠】
目前有一个1k左右的优惠,部分现车。
KTV没人吗:现在优惠还是可以的,三四千的优惠
让心灵去旅行1909:我去年买的,一点优惠没有全款落地20万5000
用户2644301411602:卓越的 自带了行车记录仪没有?
UNI-K是一款中型SUV车型,4865/1948/1700mm的车身尺寸其实在同级别车型当中是很有优势的,但是这么大的车身尺寸在外形设计上稍微功力不够的话就会让车身看起来显得臃肿,而UNI-K很明显不存在这样的问题,和UNI-T一样,UNI-K也采用了几何矩阵式的进气格栅,没有和前脸有明显边界的中网让整车看起来很科幻也很有未来感,甚至它会让人有一种这是一辆电动车的感觉。
另外一方面,UNI-K的前大灯却很小很细长,同时棱角分明,这一点和其他中型SUV车型很不一样。此外,UNI-K的车身侧面大尺寸通风口的设计以及小开窗的设计都让UNI-K看起来很有力量感,而且UNI-K的D柱倾斜角度很大,这一点也让UNI-K的车身线条看起来很简洁。
内饰是UNI-K很吸引我的一个亮点,UNI-K的内饰非常像星际飞船驾驶舱,离方向盘很远同时很大的全液晶仪表盘能显示的信息很多,而且能够给驾驶者很新奇的驾驶感受,也许对相当一部分人来说可能需要适应一段时间,但是在适应了之后相信你肯定会像我一样喜欢上这样的中控布局。
而且需要额外说一下的是,UNI-K支持AR实景导航显示,这一点是我们在其他车型上很少看到的,对一些不太认路的驾驶者来说这个功能真的非常实用,尽管我通常来说路感还不错,但是当我在陌生城市驾驶这辆UNI-K的时候,我发现这个功能还是能让我少走不少弯路的,此外呢,这个功能也让UNI-K的“星际飞船驾驶舱”更“名副其实”了。
UNI-K的内饰用料也非常不错,尤其是座椅以及扶手等地方皮肤触及的地方基本都是皮质或者真皮包裹,而且UNI-K的驾驶位还有一个索尼的音响,老实说我个人并不太喜欢喇叭在离我头很近的地方“轰”,在开车的时候我还是比较喜欢安静的,但是不管怎么说,这是一个看起来很显档次的配置,而且对于一些喜欢听音乐的驾驶者来说,这个配置也算得上不错的选择。
UNI-K的轴距达到了2890mm,这个数据体现到空间上就是出色的后排空间表现,我172cm的身高坐在这辆UNI-K的后排基本已经不需要量具体的腿部空间了,因为我的腿部空间已经超越了一掌加一拳的距离。而且值得表扬的是,UNI-K的后排地板是纯平的,而且座椅很宽大填充物也很柔软,后排的乘坐舒适性和空间实用性都很不错。
UNI-K全系搭载的都是一套2.0T+8AT动力总成,拥有最大233马力390牛米的动力输出,这个动力表现还是很亮眼的,无论是什么时候动力储备都很充足。不过有点遗憾的是,UNI-K的油门刹车踏板调校一般,尤其是油门输出并不线性这一点让人比较不太能忍,初段踩着没感觉,再深踩到某一点又会突然加速,这样的调校真的有点浪费了这套这么好的动力总成。此外,UNI-K的刹车踏板除了最后那一段之外整体都让人觉得偏软,踩下去刹车但是却没有太多制动力的感觉总归让人心里有点不踏实。
朋友是做车媒体的,昨天我陪他去试驾了一下UNI-K,说一说我的试驾感受,以及我对这台车有什么看法。
首先来说,UNI-K的定位要比UNI-T要高,号称是大号的长安UNI-T,新车气势上要比UNI-T显得更强。外观理念上还是延续了家族的传统,主打的年轻运动风格,车头都采用的是无边界式的中网设计,就是UNI-K的中网面积要小一些。UNI-K的车尾设计的比较复杂,层次感很突出。车身的线条也非常的流畅,棱角分明,这台车开在路上,辨识度很高,回头率也不错。
内饰上这台车用料同样做的扎实,手感摸着比较舒服,从仪表台和门板上你就能看出来,加上氛围灯的渲染,档次感提高了不少。比起UNI-T来说,我觉得内饰稍微复杂了一点儿,没有那么简洁。配置上很丰富,全速自适应巡航,360度全景影像,听歌的朋友们有福气了,车内的音响是索尼的,那个音质简直不要太好,能让你大饱耳福,生活中实用的配置它都有,足够满足你的日常需求了。
这台车的定位是一款中型SUV,所以它的空间上你完全不用担心,空间方面我要着重说一下第二排,真的是非常的大,不夸张的说,第一排座椅和第二排座椅之间,我们都能横着蹲下,你就想空间有多大了,而且二排地台没隆起,倾角很合适,后面坐三个人,真的是特别舒服。自驾游长途旅行,老人坐到后面真的是很舒服,就像家里的沙发一样。因为这台车的操控配置比较丰富,还是很容易上手的,方向盘大小适中,操控感不错,刹车灵活,更安全,转弯时坐到车内也不会有太大幅度的侧倾。
动力上这台车是2.0T的蓝鲸发动机,8AT的爱信变速箱,223匹马力390牛米,相对于这台车中型SUV而言,动力是完全够用,不论是急加速超车还是满载上坡,都是没有什么问题。而且这台车的输出不是很炸,输出特别线性,说简单点就是加速很稳当。
舒适性方面,座椅舒适,空间大,轮胎也比较厚实,细小的颠簸过滤的比较好。车辆的隔音也做的很不错,胎噪和风噪都隔绝的不错,就是深踩油门的时候,会有一点点发动机的声音。
就我个人而言,我觉得这台车到目前试驾为止,还没有发现什么大的缺点。就是听网上的车主说,这台车的油耗偏高,能到9个12左右,一方面我觉得正常吧,2.0的排量。一方面我觉得还是和个人的驾驶习惯有关系,这一点因人而异吧,我觉得这款长安系列的UNI-K还是值得入手的。
早哥hhu:油耗的确高,都七个多了
萨鲁法尔老王:提车三个月了,这车真心不错!至于油耗,首先取决于路况,如果是城市拥堵路段,那11-12个油也正常,毕竟接近2吨的车,频繁起停是最费油的。如果高速或者国道不拥堵的话,可以跑到8个油或者更低
用户7956331256572:有那位在市区跑出油耗7一8个油的站出来,简直是骗娃仔三岁,k的油耗在市区正常14一15个油,没信你可以清零打表看看。
从去年的75看到今年的k,最终还是入手了UNIK,被他的外观和内饰吸引了,
【油耗】
目前上下班通勤,表显九个多,实际估计十一二了,但是还是比较接受的,毕竟接近两顿的重量
【空间表现】
后排是真的舒服,家里人也挺喜欢这车的,空间大
【最不满意】
订车的时候给销售说了,订单先不提交我可能要改颜色和套件,回来考虑一下,结果第二天就提交了,更改的话,需要重新下订单,而且加装套件,要多加三四万的定金,气死了,当时钱也没回笼,所以造成了遗憾,
【提车价格】
买的卓越版本,优惠了六千左右,保险4600,总的落地加利息17.5w了,提了一个多星期,目前没有发现问题,就是要停下来那会,踩着刹车,座椅感到明显的抖动,这个很烦,
Bhhfjfru:我含息落地差点17.8没选配
吃吃吃,就知道吃:能砍6千啊
害怕榴莲的男生:低速,稍微有一丢丢的顿挫感,正常现象
【购车经历】
本地淄博 谈了好几个地方 最后在济南提的车 总落地18.4左右 还是可以的
【油耗】
油耗还行 平时不舍得踩 表显9个 实际还没测
【舒适性】
舒服 这个是真的舒服 就是自己没咋体验过后排
【内饰】
最喜欢这个内饰了 别的不说 内饰必须5分
【空间表现】
这个我就不用说了 大家都懂
【乘坐体验】
可以 我是10月份的车 调教的都不错
【驾驶感受】
首保还没保 操控可以 其他没敢踩
【最不满意】
等的时间太长了 哎 送的东西也一般 提车之路很坎坷啊
【一个自己的感受】
反正我从提车到现在已经一个月左右了 一点问题都没有遇见 很完美很舒服 没有遇见什么小问题 在开开看
流浪的流星0:大哥,这是黑色吗?落地多少啊。分期,还是全款。
吴迪126594480:济南那个4s店买得
Meet如约而至:总体来说是挺不错的
从最开始的打算订奇瑞虎8P,那时候完全不考虑长安汽车,有一次带朋友去试驾完8P最后被朋友拉去看了一下这辆车,结果第二天就订车了,落地19.35左右,分期三年七万免息,一星期内提车,我是一个纯新手,14年大学时期考的驾驶证,到21年七月5号才正式提到第一辆车,那天提车我自己开回去,但是副驾驶坐着我舅,感觉有那么一点点紧张,但是开起来很顺很稳,路上开着360全息,很有安全感,那时候买车一些亲戚还劝我说买日系车,不要高配置没有用,还好没听,作为新手要是少了这些配置,我觉得我都不敢一个人上路练车了,5号提车,6号就自己一个人开出去练手,大路也开了,村里路也开了,有360全息,碰到会车也不怕,朋友坐在后排就像老板一样,坐过的都说很舒服,外观看着也大气,就算跟宝马X5停在一起气场也完全不输,车停村里,有路过的都会回头再瞥一眼,很不错,很香,希望国产车越做越好吧,支持国产,加油!
小女人:大家千万别买这个车,我买了不到2个月车子就有两次一上车车子显示屏全显示故障,一定要拆掉电瓶从新启动才可以打火启动
博学多才非你不娶:宝马X5糜鹿测试测试你知道才75.3而这个车达到了76.6!稳定性这个就知道了!
专杠各种智障:这unik六七十迈侧倾严重吗?我也是新手打算年底买第一辆车。请求各位真实回答别乱误导我。谢谢
车机系统非常落后,和其高科技的内饰和外观完全不匹配,车内显示屏虽然多,显示胎压和显示歌曲信息的这两个屏很单一,还有就是仪表盘发动机转速和速度都是数字显示,不是很习惯。
空间还有舒适性方面做的非常好,座椅很柔软,后排个人感觉比前排更舒适,K虽然看起来很运动,其实驾驶起来并不是那么运动,底盘方面因为舒适所以调校也偏软。
动力方面家庭足够用了,毕竟排量2.0T的发动机,低速的时候有时候会有顿挫,不过我觉得可以接受,可能我买的是卓越版,觉得静音和音响设备也就一般般,但是也够用,尊贵应该会好很多,远光灯感觉差一点点,车内的空间的确很大,所以后备箱空间觉得稍稍小了一点。开了一千多公里都是在市区,疫情期间也不怎么堵车油耗11.7,目前在接受范围内,不知道首保以后,还有疫情过后路上车多油耗会怎么样。
总体来说车还不错,值得这个价,最后还要吐槽一下这个车机是真差,unit和univ的车机都比unik的好,这个长安的旗舰车型unik有点丢人啊
亦宸UNI有个K:车机落后?你买到假的了吧
爱做梦的哆啦:你的多少落地的
缝缝补补一年又一年:现在还没优惠?
外观好看,动力指哪打哪,空间大,配置高,驾驶很平稳,后排家人坐着都说很舒服,油耗也不高目前我的在7.5左右,目前行驶了10000多公里了,没有什么问题,车子我和/写这些不知道怎么就这样了
【外观】
很早就看中这款车,试驾的时候也喜欢外观
【内饰】
内饰整体舒适度也非常不错,尤其是后排坐椅非常宽敞舒适
【油耗】
这么大的车油耗难免会高一些,刚开的时候油耗都在14左右后来开了3000多公里油耗变的10左右可能,大多驾驶都是在市区
【最不满意】
最不满意的就是灯光非常的差,远光灯照射太散不居中看不清太远,底盘护甲个人感觉保护的不是太好,毕竟长走山路自己换了一个全包裹的也做了底盘护甲
以这个价格,买到这个级别的车。个人感觉很不错,内饰设计很有科技感,配置高,颜值超高,动力不说很强,但是绝对没有肉的感觉。空间方面家里人都说很大,后排坐着很舒服。
武汉格林馨语软装:白色真帅
用户8561162583636:油耗到底怎么样? 家里人一直觉得长安这个品牌廉价 这怎么办
看车不买车卖车:都说后排乘客坐了晕,你却说后排很舒服。你都是叫代驾,然后自己坐后排的吗?
提车快满一个月,简单说下unik的感受
1.外观大气,一个字帅。我选的颜色是星际灰,比原子灰好看。
2.配置是两驱顶配,感觉豪华,尤其喜欢座椅通风。
3.2.0t涡轮增压发动机,输出强劲,不过现在还未跑高速,
4.舒适性很棒,尤其是坐在后排,舒服切空间大
GaoSiaoII:这个车能加 电动踏板吗
杨你一辈子1p1Q:我这个油耗11.4
用户6041631619816:需不需要更换一套悬架?