点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 自强版 1.5T 手动自强 7座
3.9分“良好”【最满意】
一台车还是会带来一些改变的,当然了,这一辆车价格也不贵,价格也算是亲民的,
【最不满意】
毕竟是一台不算昂贵的车,所以整车的用料差点,隔音也不好,车身的做工不好,包括内饰的质感摸起来也不是很好,虽然说这是一台好看的车也很时尚,但好的车用料尤其重要,因为一台车肯定要开很多年,不想因为四五年之后车子就变了一个样子,变的没有质感。
【空间表现】
选的是一辆7座版本,因为家里有老人跟小孩,因为车子就是为了出行方便嘛。
【驾驶感受】
整体的操控性也并不好,这个没办法,因为变速箱也不好,而且整体的底盘用料也不足,所以底盘支撑也会有点差,
【油耗】
开着空调油耗直接飚到11个多,油耗处于一直往上升这样下去有望突破12升,1.5T的车子的赶上2.0T的油耗了,这一点就让我很不太喜欢,毕竟油耗低也能降低使用成本。
用户5740511611879:不是你说的这么差吧,我的1.6T,跑了4000公里,市区就跑2800公里,现在油耗也就9个1
等一双慧眼:油耗这个靠磨合的,开得好才低
lili星辰大海:我去年八月份买的1.5的,现在七千公里,油耗7.6
点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座
3.9分“良好”【购车经历】
本人农村90后,16年出来工作了,出来工作也有七八年了,刚出社会那几年但是月光族,发了工资就各种吃喝,根本没存到钱,后面身边不少的朋友成家的成家、买车、买房,自己还是要啥没啥,就下定决心要把心收回来,在20年的时候自己开了个小吃店,做点小本生意,做的还不错,在去年的时候就在老家县城买了房子,在上个月成功买了人生第一辆车,我也是试驾了很多车型,结合自己的预算和家里需求,最后选了捷途X70PLUS,七座版本。
【驾驶感受】
车子买了也有一段时间了,有一说一,它的座椅舒适度确实很好,每次开完车也不会觉得累。动力也能满足日常出行,高速超车动力是跟得上的。高速上噪音有点大,不过也能接受,因为我开车要是很安静容易打瞌睡。
【最不满意】
内饰差劲,昨天抽烟不小心把烟头碰到门把手下面,就留有痕迹了,现在每次开车都会忍不住看哪里,真是太不经碰了。
车子感觉还行,不论外观还是内饰都在同价位中无可挑剔,但是细节处理不够到位,车子有一块地方油漆做的不好,参杂了异物。擦不掉,有黄色,黑色,车门内手摸着明显刺啦手,大屏幕买回来没仔细看,有白点,背光亮屏严重,另外售后一般,安排换主机,等了一个多月,还没到货,另外就是销售服务态度太差,车子都是小问题,提车的时候没有天,被销售忽悠买了地,说天不生产,提车那天销售还跑出去办别的事,把我晾一边,在店里上的保险还是天安的,小保险公司,想退掉换别的保险公司还不给退,送的礼品还少,打电话给奇瑞公司,他们还让自己联系4s店!置换补贴一开始说的一个月能到,马上快两个月了也没到,唉!
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT辰 5座
3.5分“良好”捷途X70 PLUS拥有一个不错的外形设计,从比例到细节都颇具大师风范,在这个价位中也算得上是相当具有原创风格的设计。内饰方面则是自主品牌擅长的高科技路线,各种配置也相当给力,不过由于成本所限,内饰气味还是相对偏大,同时部分地方的做工和用料都体现出廉价感。动力表现上,这副1.6T发动机已经服役了一段时间,动力表现方面更注重稳定性以及耐用度,与目前新的同排量发动机相比,爆发力相对逊色一些,但也足够轻快。操控上则相对失望,尤其是方向盘的手感,初段麻木迟钝,指向性路感相当薄弱,主观感受略微欠佳。加上悬架是舒适性为主的调教,操控上还是不回带来更多的运动性。捷途X70 PLUS的最大卖点依然是性价比以及尺寸优势,对于更高级别的要求自然无法满足。
捷途X70 PLUS是捷途旗下一款中型SUV,官方指导价7.7万元,是一款主要面向工薪阶层的SUV。外观上看,该车型的设计中规中矩,十分经典。价格亲民也造成了该车的配备并不是非常优秀,缺少驻车雷达、驾驶辅助系统、上坡辅助系统、刹车辅助、牵引力控制等SUV标配设置,对于驾驶者经验要求比较高,可能该车型不能良好地快速适应城市的复杂路况。内饰方面整体塑料感比较强,座椅为织物材质,舒适程度一般。动力方面该车型搭载了一台1.5T 156马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,操作感比较好,动力性能在同级SUV中处在中等水平。
有车友反馈该车型在打方向时有异响的问题,造成该问题的原因可能是1.转向横拉杆球头老化;2.方向机防尘套漏油;3.转向助力油使用时间长杂质过多。解决以上问题并不复杂,更换一个转向横拉杆球头加车轮动平衡就可解决问题,费用在300元上下。换一个防尘套费用在400元上下,更换转向助力油费用在200元左右。
捷途X70 PLUS的保养周期2021款 1.5T 6MT雷 5座型为每行驶5000公里或用车3个月(以先到者为准),具体做大养还是小养看车况以及行驶里程来定,费用分别在800元、400元上下。该车型的首次保养建议在用车5000公里或3个月时进行(以先到者为准),建议更换机油以及机油滤清器,费用在300元上下。行驶里程达30000公里或用车18个月时(以先到者为准),建议做一次大养,涉及机油、机油滤清器、制动液、转向助力油、空气滤清器以及燃油滤清器的更换,费用在800元上下。