难得有空,想起来还没有认证车主,特意来评价一下。
【续航】目前已提车半年有余,行驶了接近1万4千公里,纯电续航100%到20%大约100公里左右,高速行驶用燃油优先模式大约8个油。更直观一点,目前增程器跑了3200公里,加油花费2000元,还是可以接受的。
充电+加油,一共花了2300元,真香。
增程最大的优势就是市区用电,远行用油,好无焦虑,毕竟一年也跑不了多少长途。
【驾驶感受及动力】这个是最满意的,以前去康定玩,只能眼睁睁看着4.0的普拉多轻松超车,转眼就不见了。现在是想超就超,主要看我愿不愿意。连我家领导,开这车都敢在高速上跑120,稳的一匹。
【车机】这个就不多说了,岚友们都知道,这个车机就是个半成品,只有等换芯之后,看看能不能好一些
kenshin1215:成都的哇,买车给了些啥优惠啊,参考下
从E300到岚图:我1.2w公里了
陆海军SH:0.16元/公里的综合行驶油耗,对于一台2.3吨重量,零百公里加速4.5秒的SUV来说,已经非常友好了。
我目前11000公里,其中增程器使用了2400公里。
驾驶感受:底盘很稳,操控性很棒,高能模式秒天秒地,座椅舒服,就是风噪,胎噪在高速度时有点大。
续航&成本:反正市区内按纯电的开,没有就去充电,反正免费,偶尔碰到没电了,还能用油,不焦虑,提车6个月加过三次油这样。高速的油耗由于疫情一直还没跑过,待日后去测试。
智能化:反正我觉得挺好的,日常使用中够用,语音识别也很准,就是速度比起苹果手机有点慢,不过我能接受,日后升级8155芯片应该能很好改观,期待。
可靠性:整车质量没问题,就是充电碰到几次系统故障,摄像头故障,某某系统故障,基本下电半小时就解决,充电盖变形打不开,充电指示灯不亮,也有服务人员上门解决。
其他:珠海的专卖店最近才开,维修点还没开,这个比较烦,保养什么的要跑广州,希望尽快完善。
【购车经历】
这辆车看了很久,试驾了阿维塔、蔚来以及大批的传统车。岚图给我的质感就是以30万的价格,比肩45万的其他车。当时在长沙出差,楼下正好岚图车展,又逢优惠3万,现场把车定下来了。
【提车价格】
原价是333600,有一个武汉开票优惠3万,1000购5000抵用券,加上保险什么。总落地30万出头。
【驾驶感受】
30万左右车能够把配置拉满是想当可以了,空气悬挂是岚图的一大亮点。外观不同于其他新能源,岚图的外观比较传统大气,让人感觉是一台油车的新能源。内饰设计也是正常发挥,并没有显得有多么高级,但是能看的到了地方它做到了不惜成本的堆高级用料,让人的感受就是用着舒服。基于材料选择,岚图基本上没有异味这点可以看出车企的用心。动力方面试过2次地板油,感受就是把你按在座椅上。自动泊车侧方位,倒车入库都可以准确的停好,在高速上智能驾驶也够用。岚图的座椅很舒服,但是可能是因为个体的差异,与我不是很贴合,岚图的按摩功能是我试驾过的车里面最好的。
【最不满意】
左转B柱会遮挡一大片视线,这个可能是因为我坐的比较后。车机慢是大家共同的心声,我升级2.0后稍微好了一些。无线充电15W比较慢,而且总是会断开。有两点致命的,一是转向灯出现过两次失灵,都是我在刚启动开出去的时候出现的,持续1分钟左右。还有一点踩刹车在刹停的境界点,既没动力也没停住,出现溜车现象。
总得来说,车是好车,车机不行,值得推荐。
AMG散人:我的也是车机不行,准备换8155芯片了
YuanyeWang:今天销售跟我说置换补贴算上优惠6万,送5万积分,15万两年免息,不知道这算不算多啊?
口口588:试驾过感觉刹车不太灵敏,看来是通病啊
这是元旦小长假回老家在高速上的一段测试,为了测试在电量充足下油耗情况,测试里程较短仅供车友参考。
起始电量:90%
室外温度:7摄氏度
驾驶模式:经济模式
动力模式:燃油优先
巡航时速:116
巡航里程:30公里
巡航油耗:7.3
巡航电耗:23
再啰嗦几句,提车近五个月行驶里程不到五千,算少的了,平常只是在市里开,少有小长途。总体来说我对岚图还是很满意的,感觉很值!提速快推背感强,操控好空间大,内饰环保无异味这些都得到了验证。作为一个近30年驾龄老驾驶员,就像我在回帖中说的,我选岚图是当时看中了岚图的安全、动力、操控、外观、空间以及她的铝合金底盘包括空气悬挂、前双叉臂,当然还有首批车主享有的终身免费充电、终身质保等。至于她目前存在的车机问题以及营销售后等不理想基本可以忽略不计,当时购买的初衷没变就行了,只要不涉及安全问题给她些时间会好起来。人无完人,车无完车,岚图选对了!
五万9520:你这是自己装了一套底盘装甲吗?贴合程度怎样
氪里氪气:岚图的免费充电是怎么搞的?
thedream174105059:这个车漆颜色是青云灰吗?
动力是这车的强项,基本市内用不上,不过有总比没有好,想要的时候随要随有。
内饰和外观个人是非常喜欢的,豪华感强,音响效果还不错,毕竟是丹拿。
唯一差点的就是车机,会有卡顿,死机,没有信号等问题,希望以后有改进。
最喜欢的是他的地盘,很舒服很整,比理想要舒服,以前只知道理想,试驾理想的时候看的这车,没有比较就没有伤害,秒定岚图,确实没有6座需求。
空间和冠道差不多,很宽敞,不过后排不能调靠背要扣分。
油耗这个其实没意义,市内开基本不用油,偶尔开长途那点油费也被你节约回来了,总体来说还是香的。
总结下,车这个东西自己喜欢比啥都重要,没有完美的车,找到自己的需求点,满足你想得到的东西就行,反正我是非常喜欢岚图的,提车一周已经开了800km,很稳,很nice。
秋风88834396:动力市区能用上的,变个道、超个车老有信心了
黑色幽默5W7h:恭喜
陆海军SH:一个红灯与下一个红灯之间的这段路,路况通畅的时候,起步的加速性能还是很管用的。在不违章不超速的情况下,通常实际的行车时间比导航上显示的所需时间,都会少一些。
外观优雅帅气,特别是侧面看起来有旅行车的优雅时尚,内饰有高级感,好看。
动力突出,主要是底盘很好,操控性和舒适型兼得。智能化虽然不算突出,但满足我日常使用。
这车对于我,刚刚好,nice!
空气悬挂让车的乘坐舒适性进一步增强,百度地图终于可以让我拜托车载手机支架了,这是我梦寐以求的事情,这个必须赞!
我提的车静音很好,不晓得是我运气好还是22年新装配的车工艺上升了,其实我差一点因为试驾车的噪音而舍弃了岚图,哈哈,还好坚持了自己的内心需求,哈哈!
这车的后期使用成本很低,各种质保免保养让人心里踏实。目前这车我有三个地方体验希望能改善:
1、为什么系统不能开机默认我选择的驾驶模式?每次都是经济模式,要调,还是麻烦了一点。
2,充电速度能不能再快一点,说实话,我觉得稍微慢了一点,不要求高了,再快个15%那就好极了。
3、车机的切换响应能稍微快点吗?目前稍微还是慢了点,虽然不太影响使用,不过我这人性子有点急,哈哈,能快点当然好呀!
用户1802720702113:问下噪音问题,你开过120了吗?说说开120以上的噪音怎么样?我也是噪音有点劝退
马小丁 ♛:在蔚来充电桩充电?
陆海军SH:驾驶模式记忆,岚图app里面的工作人员舱舱说在OTA2的时候会启用。
提车感受
外观内饰都是我的菜,安全配置是最满意的,空簧,夜视也都是很出彩的配置,也很实用。动力和操控没的说,谁开谁知道,开过就不想撒手。
大五座空间够大,满意后备箱的空间。
要吐槽的还是车机,不智能不聪明,停卡,语音识别不太让人满意,对不起岚图新实力的定位标签。
主要说说实际使用的电耗油耗和续航吧:
关于电耗,平时驾驶模式选的舒适,动能回收比较弱,跟燃油车驾驶感受比较接近,驾驶风格比较佛系,很少急加速,平均下来22kwh/100km,表显里程数据看,这个电耗水平下,64%的电量跑了99.6km,纯电续航还是挺让人满意的。后来也试过舒适模式下更激进的驾驶风格,相同路线下,电耗增加到23.5kmh/100km,65%的电量跑了83km左右,这张图片当时忘了拍,总体来说岚图的纯电申告续航里程比较准。
油耗7.5L/100km,这个是在市区路况下跑出来的,高架环线占比50%,个人觉得不太有代表性,拿出来晒图倒能装装黄金右脚。高速工况的油耗还要再找机会试试。
上传头像加完成跳过:夜视有啥用呢,好奇
燕悦城:总之,就是一辆开起来很舒适、省心的车。
一眼看去,岚图Free,首先它的外形符合我的要求,大器而含蓄稳重。车漆的色调,轻松而不过于喧闹。打开车门,内饰淡定优雅,空间宽敞。坐进驾驶座,舒适安定,环视一周赏心悦目,色调和材质面料的搭配都恰到好处。启动车辆上路,开始逐渐感受到这个被用心设计调教出来的混动小怪兽的强大内核。行驶感厚重沉稳而不失自然灵活,操控可以用稳健轻松四个字来形容。动力方面,超过1000牛米的扭矩,说不强劲都不好意思了吧。行驶在市区路面,总体上的感觉是平滑安静;一上高速,它瞬间变身为一辆伪装成奶爸车的大力神SUV轿跑。从实用性来讲,它的增程功能圆满解决了纯电车挥之不去的续航焦虑,完全可以兼顾日常驾驶和节假日自驾远行的双重需求。综合来看,它的外观、驾驶感受和实用性相加,远超德国豪华品牌的新能源车型。岚图Free,成功满足了我对于一辆代步工具多方面的期望和需求,的确是一辆好车。
王东2561:哪个不是为了顾家换的大型SUV?娃一踩,洗都洗不掉。
燕悦城:米棕内饰很漂亮。
岚图Free的外观非常漂亮,特别是侧颜,是那种让我一眼倾心的感觉。内饰豪华感拉满,配置丰富,特别是后期更换了8155芯片以后,使得车机流畅度提升非常明显,有一点小遗憾是,标配的丹拿音响,只有10个喇叭,收听效果没有那么惊艳。由于Free是大五座车型,使得后排空间和我之前的A6L不相上下。Free的全铝合金底盘素质还是很好的,前双叉臂+后多连杆,驾驶过弯不拖沓侧倾小,车辆紧致性和整体性很好,车身硬朗,可靠性还是很强的。Free的动力充沛,接近700匹马力,但同时他的电耗油耗也相对偏高,实际续航里程与理论值有一定距离。在智能化方面,Free内置酷我音乐,爱奇艺,百度地图。虽然搭载了8155芯片,但不支持CarPlay,高德地图和QQ音乐,腾讯视频等APP。扩展性欠缺。希望后期厂家能通过OTA把软件的选择权交给车主自己。
燕悦城:我对岚图的颜值和操控一直是给予肯定的,驾控感受无限接近Q7。
岚图驾驶感非常不错,动力足,加速很猛,配上空气悬架,通过性和过滤性都很棒,方向路感值得称赞。内饰用料给力,非常舒服豪华。
续航方面,不算顶尖不过也在合理之中,唯一有点遗憾的就是车机系统还有待提升,跟同是造车新势力其他几家来比,稍微逊色了点,不过这个后面都可以升级,问题不大。只要硬件过硬,还怕软件跟不上?
当初看上这车的就是因为是国企后台,增城无焦虑,升降中控,空气悬架,驾驶感特爽这几点深深打动了我。所以必须是它了。
二月底定的车,刚好赶上了春节购车活动,有个终生免费保养,太香了。其实还是有点遗憾没有早点遇上岚图,越早买权益越多,终生免费充电没薅到,说实话不小的遗憾。
最近开了一个多月才来评价,确实岚图是个正确的选择。也相信了国产车在自主的路上越来越强了。希望中国新势力造车越来越好。中国加油,岚图加油!
充满元气的好学苹果CP:增程式充电方便的话,短途行驶能全靠电,做到零油耗吗?
燕悦城:开起来很舒适的车,能满足大部分购车人对一部交通工具的需求。
头条用户:恭喜贺喜 我的综合里程马上5000公里了
去年的这个时候,打算入手一辆新能源SUV车,特意去了好几趟济南的济西新能源汽车市场,市场里有好多品牌,比亚迪,理想,小鹏,蔚来,华为问界等等。考虑到纯电的会有里程焦虑,还是优先选择混动车型,比亚迪唐个人不太喜欢它的外观内饰首先排除,蔚来没有混动,理想one外观内饰还行但是当时是3缸机而且驾驶质感不太好,华为问界的M5车机外观都不错但是空间又偏小坐进去感觉有点挤,最后来到了岚图Free的店里,第一眼就被它的外观吸引,后来询问了一下价格,加上旧车置换的补贴30w左右就能拿下,还有就是这车还带空气悬挂,还有整车终身质保的权益,于是果断下订!总体来说,岚图Free外观内饰都比较好看,三联大屏还能自动升降很吸引人,车机系统升级了8155之后也很好用,完全满足平时需求,平时开车包括长途都不需要再用手机导航,直接用车上自带的地图就很好用!驾驶质感很好,动力充足,车内空间还不错,感觉为数不多的一个缺点就是后排空调感觉不是很给力。
豪华车的底子夯得算比较实。底盘,车漆,外观装,配置,内饰用料确实是豪华车标准。
最大亮点:底盘和操控。底盘非常整,减速带滤震不错。操控灵敏,路感好。且配备空气悬架,车身高度可调,不同驾驶模式的行驶感受差别非常明显,驾驶乐趣高。
惊喜:新车无异味,堪比沃尔沃。
其他优点:一,动力强劲,馈电也有性能车的驾驶感受。
二,无论速度多少,行驶中发动机启动工作的感受都非常小。只有冷车驻车状态下发动机启动瞬间感知明显,但之后就感受很小了。
三,配置高。除了抬头显示和方向盘加热没有,基本上常见配置都拉满了。
四,内饰走的科技简约豪华风,我喜欢
五,车身尺寸同级别不算大的,我喜欢。车身不高但头部空间非常好。
缺点:一,能耗高(但是相对它的性能来说可以了)
二,用了性能取向的电动汽车专用胎,胎噪偏大
三,后排的设计稍显简单了。应该丰富后排的选配,比如可选两个独立舒适座椅,后排出风口控制面板等等。
四,明显很多软件细节和服务还需要进化、完善。当然,新品牌新产品,可以适当包容。
总的来说,是辆好车,汽车最基本的东西做的非常不错。真正用增程技术让你三十多万就能拥有过去六七十万的油车才有的豪华,性能和科技。相比纯电车,又少了里程焦虑。
江山不可复识:一看就是真车主恭喜
我的大概还有一周也可以提车了
好嗨呦6903:这个作者绝对不是车主,明显在店里拍的照
锦衣城主:这个车700马力,1000多nm,不用性能胎能打滑到你怀疑人生。整车用料无可挑剔,最大短板就是弱智的ai和车机
岚图是我第6台车,第一个学车时开的是雪铁龙早期的凯旋,4AT的自吸,底盘牛逼。然后宝马,雷克萨斯混动,雷克萨斯越野,比亚迪的纯电,基本2年一换。岚图是我用比亚迪汉旗舰置换的。目前代步车就剩RX300和岚图了。
1.从动力来说,岚图的绝对值超过Rx,但是上了120,主观感觉rx300要有力一点,而且也稳一点点,这种感觉说不出来,开过才知道,光看数据是没用的。
2.从底盘来说,我的Rx是运动版,有可变悬挂,但是比不上岚图。特别是后排的感觉,Rx感觉要弹跳一点。岚图的空气悬架在中间位置最舒服,不是很软,是那种软中带硬的,很有质感,我很喜欢这种调教。转向手感岚图调的好,就是车头响应速度比Rx慢一点点。
3.噪音控制,低速域岚图完胜,前提是要关那个低速行人提示音,高速Rx的体感噪音控制其实要比岚图好。我也搞不懂为啥,理论上应该岚图占优的。
4.车机的话,雷车的车机就不说了,懂得都懂。反正和岚图一样,又不是不能开。而且雷车的车机也会死机重启的。
总结:开了这么多车,其实给我留下印象最深的居然是第一台家里长辈的雪铁龙凯旋,巨硬的转向手感,随动转向大灯,紧绷的底盘,急加速的顿挫感,超级有特点。岚图目前给我的印象除了空气悬架,还真没其他的了。可变天窗,升降仪表台感觉没有存在感。
最后,希望岚图的车机更新能尽快跟上,虽然又不是不能开,但是现在这个车机已经影响到岚图的口碑了。
最后后,祝岚图大卖啊。不然我们的权益没法保障了。
用户3069493474837:大佬换静音胎试试,改变大的话我也去换
一心一意原野2jx:高速岚图一定要把底盘降到最低,稳如老狗
岚图汽车周宇洋:最近在关注新款free,感觉性价比确实超高啊,我最关心的底盘,动力,续航这三方面,绝对挑不出毛病,还能选终身质保
1、外观真是一见钟情,在岚图空间看到实车的第一眼,就舍不得移开目光。也许有人说正面有一些其他豪华车的影子,但是侧面是真的让人发自内心的感受到何为优雅、淡泊和沉稳。再搭配我选的青云灰,雨后初晴的清新与儒雅沁人心脾且毫无突兀感。
2、内饰是越级的豪华享受。我选的米粽色,虽然也有点犹豫不禁脏,但实在割舍不掉映入眼帘的温馨感。触目所及,全是皮质。最值得称赞的是毫无异味。真正的豪华,是以人的健康安全为第一位!空间的话重点好评一下后备箱,提车时正在搬家,每天开着岚图像蚂蚁搬家一样,你不试着搬一次家,根本就不知道后备箱到底有多能装。
3、配置丰富,满满两页纸写不完。动力完全不用怀疑,太残暴了,至今仅有一次体验性质的油门踩过半,整个车身如同被弹出去的,后备箱里的东西全撞后备箱门板上了。。。。。日常驾驶,轻松超过路面99%的车。馈电爬山都试过了,一样杠杠的,丝毫不受影响。
4、重点说一下操控。平时在市区开,你是感受不到岚图的操控水平的。这次正好冬季川西自驾,开了高速、国道、乡间小道和盘山烂路,特别是在过泥泞路搓板路和炮弹坑时,底盘扎实紧致,没有一丝多余的晃动和弹跳,没有多过一次的左右摇晃,没有松动异响。在国道上,如丝般的顺滑驾驶,车辆如同在滑行,又像被牢牢吸在路面,特别是大角度下坡➕过弯时,如同坐在过山车里一样。
5、电耗油耗。除开头两个月经常去公共充电桩免费充电外,之后就是一直用家充。成都现在每晚11-7点谷电价0.22元一度,四舍五入就像不要钱。我的是增程车,以市区上下班的行驶能耗来估算,满电状态大约行驶120公里,足够每天日常通勤,刚提车加的100元油,3个月了还没用完。所以说,买电动车太在乎能耗,似乎搞错了方向。
6、智能体验。实话实说,岚图APP和车机系统只能说足够日常使用,但是反映速度和流畅性有待提升,稳定性也需要优化。着重表扬L2+自动驾驶功能,智能巡航、防碰撞预警、车道保持、行人预警、后车快速接近预警等功能,这几个月都体验过或者极大帮助我避免了事故。需要提升的就是车道限速提示,经常把辅导限速给警示出来。
7、一些需要提升和优化的地方。自动远光在黑暗环境下不自动打开,逻辑需要提升。自动雨刮在雨量较小时十秒左右不刮一下,影响视线。转向灯和喇叭偶有失灵,需要优化功能逻辑。人机对话和语音功能需要提高。
8、整体总结。岚图是一辆安全及性能远超售价和同级的好车,能油能电说走就走,没有里程焦虑,市区通勤几乎零成本,配置高颜值雅豪华感强,确实非常适合受够了BBA割韭菜的车主来舒舒服服简简单单的用车。唯二需要加强的就是品牌豪华感营造及APP软件系统提升。
浅岸与猫:我个人感觉尾灯有点保时捷的影子所以我很喜欢除了这一点三十多w空悬香氛系统我想要的他都有,哎加油吧但愿我能早日提它
冷雨打窗:确实比较优雅
林珊870:前脸儿不够漂亮。