点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.71分“良好”《外观》:整车给我的感觉非常的小巧可爱,比较符合女性消费者的审美,尤其是前脸看上去很萌,两侧灯组如同两只眼睛一般炯炯有神,带来了视觉上的冲击,车身小巧玲珑,线条非常的流畅,略带溜背的造型营造出了几分跨界车的影子,律动感得到了体现。
《内饰》:整体的布局与飞度差不多,但细节的处理上要更加细腻,加入了一些软织物装饰,看上去不是很廉价。
《空间》:别看这车的尺寸参数不抢眼,但内部空间表现却很出众,对比同级竞品车型有一定的优势,尤其是后排空间非常的宽敞,身高173cm的成年人坐进去丝毫感觉不到紧凑,魔术座椅也是很赞,坐上去很舒服。
《动力》:个人觉得还不错,1.5L的排量虽说不大,但表现却很出众,毕竟车重摆在这,高速行驶提速很快,开到130都很稳,不会觉得飘,在加速就很感觉有些乏力,这样的表现完全满足了基本的家用代步需求。
《油耗》:平时市区上下班油耗5.8L,跑高速5L上下,这样的表现太满意了。
《操控》:给我的感觉视野很好,刹车也很灵敏,适合一些新手开。
《舒适性》:座椅质地比较软,并且可以各个角度比例放倒,能够满足不同坐姿用户的需求,值得注意的是,跑高速的时候胎噪和风噪还是很明显的,但还能接受。
点评:本田LIFE最吸引人的地方还得是实用性,很好的延续了家族的优良传统,在燃油经济性、耐造性、实用性等方面都有很突出的表现,满足了基本的日常生活需求,对比飞度优势很明显,至于价格,目前优惠力度并不是很大,这或许是这款车最大的不足。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.21分“优秀”作为飞度的“姊妹车型”,根据一贯的作风,东本家的LIFE必然要比广本家的飞度要更为运动。
首先在外观上,LIFE整体的设计以及轮廓与飞度保持了一致,呆萌的设计感看上去依旧相当可爱。不同的地方在尾部,LIFE采用了透明的尾灯罩,满满的JDM风格,你说有木有。
当前的年轻人都讲究个性化,表达自由和不羁的态度更是对生活的一种诠释,LIFE“萌趣”的大灯憨态可掬,运动的前唇和扩散器造型也注重动感前卫的视觉呈现,这是Sport版提供给年轻人的选择。
另外,作为一台A0级的小型车,90后的教授对LIFE的形象设计并不排斥,这倒也不是LIFE戳中了老夫的二次元正太心,恰巧对于新鲜的、个性化的的事物都有较高接受度的我,很清楚“来福酱”的目标人群来自哪一片元气旺盛的圈子。
进入到车内,LIFE采用了双拼色的内饰,让车内氛围更显年轻,尤其在方向盘、中控台两侧杯架的艳丽饰条点缀,让整个车厢变得更加跳跃。除此之外,
比较好评的是副驾除了副手套箱之外,前面板还设置了开盖式储物槽,放置手机、湿纸巾等物品确实很顺手,尤其教授经常需要扔个钥匙或者充电线,那么这个储物格就显得很便利了。
都是说日系车都很擅长在空间上做文章,尤其本田的“魔术空间”更是有口皆碑,东风本田LIFE的后排座椅除了支持6:4比例放倒,还能将坐垫收折,来拓展后排载物空间。除了载人,拉货也是年轻人“买买买”后的一项必备技能,毕竟自己“剁的手”,哭着也要把快递自己搬上车。在空间上,LIFE绝对能称之为“魔术师”,虽然定位仅为A0级,但空间绝对不会让你觉得局促,其中包括乘坐以及装载空间。
动力方面,LIFE搭载了地球梦科技L15B5型水冷直列四缸自吸发动机,最大功率96kW,6600rpm可输出最大值,最大扭矩则为155N·m,并匹配了一台CVT变速箱。与上一代飞度上的一致,相信大家都非常熟悉了。
1.5L自吸发动机的平顺 ,组合CVT变速箱的无感换挡,整套动力无论是在提速还是减速的过程,一般都察觉不到车辆的顿挫感。初段的动力响应还算灵敏,在红绿灯路口起步阶段只要舍得给油门,LIFE也能给到你一丝动力畅快的体验。虽然中后段的动力储备称不上充沛,但是对于1.5L排量的它来讲,在兼顾了燃油经济性的同时,这些感受符合心理预期。
然而,LIFE的驾控灵活性是它的加分项,运动版更低的离地间隙让整车的重心偏低,对地面有更高的贴服感, 2530mm(CROSS:2531mm)的轴距在连续过弯时车身的循迹性表现也很出色。较轻的方向盘转向手感可以减轻低速行驶时手部的疲劳感,外加方向盘指向不模糊,再配合线性的油门跟刹车踏板,东风本田LIFE确实是一台很好开、很容易开的A0级小车。
总的来看,LIFE的推出,给消费者更多的选择,更加运动、JDM的它,会是你的菜吗?