点评车型:
2020款途观X 330TSI 尊崇旗舰版
4分“优秀”外观方面,途观X全系都采用了R-Line外观套件,整体看起来非常动感。新车的设计风格采用了大众目前最新的家族化元素,精致感相当不错,同时也非常时尚。而新车外观最大的亮点在于其采用了溜背的设计,使得整台车的运动感极强。内饰方面,相对就没什么“新意”了,非常浓重的大众品牌气息,虽然在用料、做工方面还是保持了大众一贯的高品质,但是熟悉的设计风格还是让人非常容易上手。配置方面,自动泊车、胎压监测等都有提供,同时新车据悉还将搭载L2级别的辅助驾驶功能。动力方面,则是提供了第三代EA888的2.0T发动机,依旧分为高低功率版本,而传动系统方面,则是一台7速湿式双离合变速箱。
从前脸看,依旧能看出浓浓的大众范儿。先说重点,途观X全系标配R-Line套件。横幅式的银色镀铬装饰衔接两侧大灯组别,远近光源分体式灯体结构搭配折线设计日间行车灯,点亮效果极具辨识度。另外,贯穿式的下包围亮色采用双“C”字银色镀铬装饰,途观X前脸在线条的勾勒上呈现出运动凌厉的风格。与普通版车型最明显的不同点在车侧位置,途观X车身采用笔直的双腰线贯穿车身,搭配车顶流线型的设计,富有层次感同时增添些许动感。
途观X内饰把家族式设计语言与时尚动感的氛围结合得恰到好处。从视觉效果的角度,途观X内饰中控色系主要以暗黑色系为主。搭配双色座椅。细节之处以亮色缝线处理,哑光碳纤维面板与金属镀铬装饰的点缀来增强动感氛围。遗憾的是,整体的设计依旧很“大众”。
途观X在动力总成方面所搭载的是一套2.0T匹配7速双离合变速器的动力系统。该套动力总成经过不同调校之后分为高、低功率两个版本车型。高功率版本最大输出功率220马力,峰值扭矩为350牛·米;低功率版本最大输出功率186马力,峰值扭矩320牛·米。
总的来看,途观X主要亮点均在外观上,掀背的造型配合标配的运动套件,整体看上去更加的运动、时尚,其余的内饰、动力系统等,依旧是老样子。针对部分年轻消费者,途观X确实要比途观更具竞争力。
作为一款轿跑SUV,途观X的外观还是非常个性的,虽然前脸还是大众典型的家族式设计,但在加入了R-Line的外观套件后,对于整台车的气势是有一定提升的。外观部分最吸引人的就是侧面的溜背了,配合尾部的小鸭尾,让这台车有种蓄势待发的感觉。尾灯内部加入了“Y”的元素,辨识度更高。内饰上途观X加入了全触控式的空调,对于质感的提升是有帮助的。配置表现同样挺丰富,像全液晶仪表,中控大屏支持语音识别,还有CarPlay,CarLife,很好的照顾到了不同用户群体,动力上途观X提供2.0T高低功率涡轮增压发动机,动力性能表现还是挺不错的,能够带来一定的驾驶乐趣。
上汽大众最新轿跑SUV-途观X采用与海外的第二代Tiguan中期改款车型相同的设计,不过尾部上变更为溜背式设计。动力系统继续搭载EA888 2.0T发动机。除了新款的前脸设计,途观X还将应用扁平化的VW车标。中网内部由三条横向排布的镀铬条构成,与前大灯相连,是途观X设计的亮点,线条富有张力的同时,拉伸横向视觉。尾灯Y型图形个性十足,点亮时动态的灯光效果引人注目。后保险杆区域采用了大面积高光黑护件,搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰,造型层次和细节丰富。动力上,途观X将搭载330TSI和380TSI两种动力选择,搭配DQ381 DSG七速湿式双离合变速器。
外观看上去很时尚大气,因为采用了大众家族式的设计,内饰表现很一般,因为整体的变化并不大而且看上去有点老气的感觉。配置表现一般,因为采用了大众很标准的配置,亮点很少。空间方面表现一般,因为作为中大型SUV整个轴距变小了。操控很好,因为采用了四驱系统,整个操控性提升了不少。动力表现很好,因为整个的加速很有力,而且到后端也很有劲,有推背感。舒适性很好,因为车内的软性材质和座椅的舒适度都很不错,而且座椅包裹性很不错,也很柔软。
点评车型:
2020款途观X 330TSI 越享版
4分“优秀”途观X拥有标准的轿跑SUV造型,从后侧方看去非常迷人。内饰方面,和途观的差别就不大了,采用大众家族化设计,整体比较老气。动力方面,新车搭载的EA888 2.0T发动机也算是明星发动机了,驾驶起来几乎感觉不到明显缺点。底盘方面,相比途观会支撑性更好一些。
外观借鉴了新途观的风格,但更加夸张,尾灯Y字型很有兰博基尼的风格。方向盘是大众最新款,其它无太大改变;溜背造型并没有对后排空间产生太大影响,头部空间较充裕,但地台十分高,影响中间乘客舒适性。漂亮的外观配上2.0T发动机,对年轻人很有吸引力。
点评车型:
2020款途观X 380TSI 尊崇旗舰版4MOTION
4分“优秀”途观X的顶配加入了R-line运动套件,看起来很运动。内饰的10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控大屏很有科技感,哈曼卡顿音响和30色氛围灯很高级。受限于造型,后排空间略显压抑。2.0T高功率发动机拥有220马力,不到7秒就能完成零百加速。
外观细节上要比在售的途观L更为精致。车身上采用了溜背设计,运动的氛围更加的强烈。配置上全系LED头灯,无钥匙进入,360度全景影像。途观X相比上市许久的柯迪亚克GT,整体造型上更加年轻化。但后排空间较为局促,家庭用车的用户需要着重考虑这一点
期待上市的热门车型之一,外观比途观L更时尚运用,相对应的各种配置也会提高,溜背的造型设计使得外观美感有很大提升,但后排空间乘客的头部空间会受到影响,在轿车和SUV之间犹豫的消费者可以考虑该车型。