点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【提车价格】 说起来是伤，去年油价高，电车卖的好，导致价格也高，当时在重庆看了好几家店，价格几乎没什么少的，后来因家里有事回四川绵阳也去看了下，价格比重庆便宜，还送终身保养，于是果断在绵阳买了，落地价各种算下来是13.21w(有送保险、其他券、保养等)，自己花钱安的充电桩! 【外观】 说实话，好猫这外观+内饰，没有几个女人能经受得住这样的诱惑，可以说看了就走不掉，这个价位的只能用惊艳来形容!用媳妇的话说：看了好猫就走不动了，这是人生最满意的一次购物。 【续航表现】 目前已经行驶3400多公里，重庆10多度的天气，能跑个320的样子，但这不是实际续航，因为还得剩几十公里充电，以免高丢路上了，所以城区路况算下来能达到1:1;高速是所有电车的痛点，好猫也不例外，高速实际续航6-7折，就目前的表现来说很满意! 【最不满意】 虽然空间大内饰也很精致，但后排坐起来过颠簸路段有跟前排还是有差距。另外还有就是尾箱空间被压缩了，为了让前面座位空间足够大，牺牲了尾箱空间，不过还好家里有油车，不然确实接受不了过小的尾箱空间。 【用车费用】 总体比家里油车省太多，油车每个月2000左右的费用，好猫就不一样了!一周充一次电，每次充电20元左右，一个月80元，一年下来也就1000元电费，抵不过油车一个月，这样一算电车真是太香!

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

4.28分“优秀”

当初购买好猫的时候，好猫的外形确实是吸引我们购车的第一要素。复古风的外形设计，让这台纯电小型车，更有韵味。当然也有人觉得这种外形设计属于借（chao）鉴（xi），这个就仁者见仁了。 内饰也是我选购这台好猫的重要因素之一，我们选择的是米粽内饰，整体感觉非常的高级，座椅和中控以及门板的配色，都相对协调。美中不足的是，中控和门板上塑料件，塑料感处理还需努力一下。 配置上，我们选购的是21款雅典娜版本，搭载了L2级的驾驶辅助，这个在节假日我们长途出行的时候，非常有帮助，可以缓解驾驶疲劳，也是确保安全的配置之一。智能化方面，另外配置的12颗雷达、行车记录仪、自动大灯、自适应远近光灯、疲劳监测、360全景影像等一系列配置，都是能够让新手轻松驾驭的，如果能够加上HUD就更好了。 空间上来说，好猫整体车内空间是足够的，头顶和前后排的距离足够。车内空间的延展，压缩了一些后备箱空间，日常使用还是够用的。 续航方面，日常总体来说还可以，一年四季，平均续航里程在240-280之间，南方比较暖和，北方的朋友可能要更少一点。高速跟着限速跑的话，大概从100%-10%，220公里左右。建议高速可以150公里一充，无续航焦虑。 好猫整体给我的驾驶感受是不错的，动力足够，底盘支撑性较好，整体比较稳定，这里可能有人觉得避震会偏硬，日常用车，舒适度会有一定折扣，方向盘的轻重可调节，搭配动能回收等级的设置，选择自己适合的驾驶模式比较重要，需要一点时间去习惯一下。 用车成本方面，我总结了一下，用车快2年，1万6公里，家充一共1300度电，大概费用在1000，长途出行快充的费用大概在1500左右。属于跑的少的，但对比一下家里油车的费用，还是比较可以接受的。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.07分“优秀”

买这辆好猫车纯属意外，因为家里本来就有两辆油车，是因为之前偶然一次跟老公逛商场的时候，看见了欧拉好猫的展车，外观真的很吸引人，当时油价疯涨，就打算考虑买一辆电车家里通勤用，就当时问了下销售价格，觉得价格还能接受，主要是颜值太高了，不管内饰还是外观都能让人眼前一亮，尤其是那两个大灯，太可爱了，当时都有想订车的冲动，问了下销售当时买还享有厂家优惠政策。然后过了几天我们就决定去4s店定车了。 【提车价格】 🚗2022款莫兰迪版401豪华版 💰裸车价：123000 🧰保险：4500 🔧上牌：500 【驾驶感受】 个人感觉开车行驶过程中还是比较舒适的，但只适合在城市道路中行驶，开乡镇小路比较颠簸，底盘感觉有点硬，减震性能一般，但电车在好的路段行驶舒适感就体现出来了，而且启动加速很快，等红绿灯，启停也很方便。个人感觉好猫的喇叭有点太鸡肋了，感觉好像电瓶车的声音，滴滴滴的，但是好猫对新手女司机很友好，上手比较容易，全系都配备了360全景影像，各个角度都很清晰，停车，倒车入库，侧停都比较方便。 【外观】 欧拉好猫的外观就我而言，我给她打99分，就颜值而言绝对是No.1，女人买车就是颜值第一位，第一眼就看外观，欧拉好猫外观造型复古，喵眼大灯辨识度极高，圆润的外观，原谅绿的车漆都是我钟意的。 【智能化】 欧拉好猫的语音识别功能很好用，需要听歌看电影开空调打电话等等只要语音就可操作，非常方便，而且远程app操控也很方便，无钥匙启动，手机上下载欧拉ORA，就可以查看到车辆的定位，车辆的状态，远程操控解锁🔓开启空调，等等。其次，语音识别功能也挺贴心的。上车可以叫小欧小欧，帮我打开音乐，打开车窗，打车方向盘加热，打开座椅按摩通风加热，打开空调等等功能。而且还配备360全景影像，真的太懂女生了，并配有自动刹停功能，对女司机很友好。 【续航】 我是22年12月份购买的好猫，目前只经历了冬天和春天。我基本上都是市区跑，冬天我的401的好猫实际续航大概在280左右，春天能达到350左右。 【不太满意的地方】 好猫隔音效果比较差，尤其是开高速的时候，噪音很明显，减震有待提高，过坑的时候后排颠簸感比较强，还有一个就是续航，可能是同级别车里面相对差一点点的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

4.43分“优秀”

外观上，没必要说太多，复古，颜色也比较独特。 好看就完事了。 车钥匙也还不错，手感好， 但功能不是很多。 内饰养眼，绝不会有满眼的大塑料， 一些小设计比较贴心。 用车方面，可以分享一下。 续航测试 温度：20℃ 测试类型：光电测试（剩余3%） 总平均时速：79km/h 光电续航里程：（100%-3%）251.3km（里程B） 测试阶段： ①　（100%-97%）7.7km ②　（97%-52%）110.4km（定速110）（里程A） ③　（52%-9%）117.3km（定速100）（里程A） ④　（9%-3%）15.8km 零下7度。 外面快充桩。 充电从9%−79%， 用时65分钟。 速度还是不错。 最后还是要再三提醒，这是零下7度的成绩。 从起步到急加速到最终停车， 都可以做到丝一般顺滑， 且安静。 这绝对是优于绝大多数油车的驾驶体验。 城市中，红绿灯， 也不用太刻意加速， 也不用提前准备， 依然起步贼快， 过了一半路了， 很多油车还没动起来。 较低速的情况下，路感清晰。 但到了高速上，就很稳了， 可能是得益于电池位置，重心比较低。 不过风噪胎噪还是挺明显的。 总体而言，这车相当不错。 如果说更适合谁， 那应该是城市道路为主， 偶尔高速但不长途， 年轻时尚追求新鲜， 并带有一点小情怀的， 新新新人类！

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.79分“优秀”

说起为啥买好猫，是2021年5月的一天萌生的想法，当初的初衷纯粹是为了想下雨天有个能遮风挡雨的上下班代步交通工具，之前总是骑个小牛电动车🛵也挺方便，但是想出去玩不方便，下雨天虽然有雨衣但是回到家还是被淋成落汤鸡，特别是冬天上班实在是受罪，被冻成狗🥲。然后就想买个那种三轮的能遮风挡雨就行，问了问邻居，六千多，再加到八千可以全包，再加到一万二还可以带空调，正准备订车，突然五菱宏光ev出现了，预购中，但是没现车，上懂车帝论坛也看了看各种测评，大家说的还可以，4S店有现车，但是能提到的话得两个月左右，果断去看了看，还行，就是坐后排的话前排的人得下来后把座椅往前挪后才能上后排，但是想了想都这么便宜了还要啥自行车，一个月后接到电话就是去提车呢。你说巧不巧，在提车的路上正好路过建设路体育村车展，想着时间还比较充裕，顺便进去看看，刚进体育村大门，赫然停着一辆领我心动的车——欧拉好猫，我跟媳妇一见钟情，坐上车试了试感觉很不错，初见这只好猫的时候，我跟媳妇的目光的的确确被它萌萌的外形俘获了。猫眼大灯，圆润的车身，好猫的设计师中一定是有养猫的人，否则也不会把它造得惟妙惟肖。“仿生学”玩得这么溜的车，也已经很久没见到了，有趣。在这辆车上，没有设计进气格栅却毫无违和感，设计功力属实一流！转至车侧和车尾，浑圆简洁的线条勾勒出一只在暖阳下草地上偷懒的懒猫一般，真想过去撸它一下。一问销售价钱，销售给我很耐心的讲解和对比各种配置，次低配的车型是维纳斯版，指导价格11.39万，比入门版车型贵1万元。电池以及续航和入门版车型保持一致，在这里就不做过多的赘述。维纳斯版车型配备了前后侧气囊，还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等非常使用的安全配置，能够更大程度的保证安全性。在辅助操控配置上，维纳斯版车型配备了360全景影像和全速自适应巡航系统，这两项功能都比较实用。除此之外，还配备了可开启全景天窗，进气格栅也可以主动开关。方向盘采用皮质包裹，只不过座椅采用了仿皮材质，并不是那么完美。 中配的车型是雅典娜版，指导价格12.39万，比维纳斯版车型同样贵出一万元。这一万元可以买到自动泊车、主驾驶电动调节座椅、座椅按摩加热等几项比较使用的配置，其他的配置基本上可有可无。我认为，这1万元值得花，因为我就选择的雅典娜版。 次顶配车型是阿波罗版车型，指导价格13.39万，是500km续航的低配车型。采用的是三元锂电池，续航里程可以达到501km。像360全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、皮质座椅以及自动头灯等该有的配置全都有。 500km续航的高配车型是波塞冬版，指导价格14.39万，比阿波罗版车型贵出1万元。这一万元能买到倒车车侧预警系统、自动泊车、内置行车记录仪、以及按摩加热座椅。 随后又到4S店试驾了一下，感觉很不错，就是后备箱有点小，之前有个本田竞瑞后备箱比较大也放不了多少东西，后来妈妈用车比较多就给妈妈了，其次就是后悬挂有点拉闸，毕竟没有前排的好。和媳妇斟酌的一下果断放弃了五菱宏光ev果断订了好猫雅典娜三元锂！送的充电桩安装服务给装到了岳父那里，岳父家里有个院子，可以停车充电，而且从我家到岳父岳母家里也就三四公里，到那充电还能经常跟老丈人喝喝酒，增深感情，岂不美哉，哈哈。 后来想想：哇，因为当初本来预算就六千块钱买个能遮风挡雨的就行了🤣又想加装个带空调的，一万二，出五菱宏光ev了，四万多块钱买了得了，最后的最后，遇上了好猫，一见钟情。直接十二万多，想想这个购车经历挺有趣的，于是就想给大家分享出来。随后我会更新这一年多的用车细节感受经历，能耗测评等等😃

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

4.07分“优秀”

当初是广州地区第一台“万波蓝”属于完全是盲订的那种，后来看到实车。效果也比想象着的要好。 【续航】 好在买了是500的，这个要感谢媳妇有远见。基本能解决半径三百公里之内的焦虑。 【驾驶感受】 路上跟2.0t的车飚过，完全不虚。就是上了90之后需要打开运动模式才有力量。 【驾驶感受】 中规中矩，还能接受。车子方向盘有三种模式可以选择。 【空间表现】 买这车的基本都是代步，不需要载物。横向空间也是可以的。 【销售态度】 可以说就花了5分钟下单，因为我之前就有一台黑猫。销售非常热情。 【充电时间】 500续航真的要充久点才能充满。还好有慢充。 【亮点配置】 因为是顶配该有的基本都有，就是副驾驶没有电动座椅，这个还真的是专门为驾驶者设计的车。 【最不满意】 小细节需要加强，辅助驾驶需要完善。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

4.06分“优秀”

起初家里已经有一辆油车了，老公上班也基本顺路可以送我，没有买车欲望，但后来忽然风靡五菱宏光迷你，就跑去看车试驾，晕死，太简陋了，坐进去没有安全感，就放弃了，开始看戏能源车，一下被好猫颜值迷住。然后就跑去4s店试驾，太爱了！但当时还没正式上市，让等，说黑猫搞活动，5w多直接开走，很划算，但是颜值真没法跟好猫比，经过一番斗争，还是决定等好猫。苦等两个月，终于在毫无任何优惠活动的情况下，提走了我的爱车。 裸车价格122900元，加上保险4850元，上牌忘记了具体几百元，贷款没有找4S店，在银行直接办理的贷款，5年还清。当时买保险赠送了车膜和脚垫（脚垫就是那种很廉价的，车膜也很是一般般啦）。 但当时买车海南省是有补贴的，具体补了六千还是八千元，而我的小电车充电只需要几十元。期初有很多充电活动，最划算的一次冲完不到十元钱，一度电就几毛钱。哈哈哈哈哈我可真是个省钱小能手哟。21年底生产后老公的油车彻底闲置，开着小猫猫上班，每个月真是省了很多油钱。 我的猫猫续航是401km的，但是实际使用可能就300左右吧（应该是300左，到不了右），可能也是因为海南本来比较热，要一直开空调，如果不开空调，应该可以更多一点的。家用市区代步无可挑剔了！爱

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.83分“良好”

车是自己名下第四台了，第一台车买的就是长城的哈弗h6，给人感觉就是大毛病没有，小问题挺多，同年代横向对比合资车确实配置给的足，可靠性不够，三大件和合资车差距蛮大，这也是国产车一贯的问题，本来想卖了但是保值率太低卖不上几个钱就退役给我爹开了。 随后买了台奔和马自达，但是近几年油价居高不下，就把马自达给出了留下了比较均衡的奔，说实话马自达真的很好开，两厢款也贼帅，空间确实小但是我家对车的空间没有任何刚需，之前的h6后排就没怎么坐过人，更不要说拉货了，运气也是好，马自达卖了没几天官方就全部降价好几万，让我少损失了不少。 去年其实我在比亚迪干过销售，原本差点去年就买的，那时候也看了好猫，结果涨价了不少就打消了买好猫的念头，byd的车想入我都说服不了自己，我和老婆都算是颜值控，byd的车个顶个的丑，外观好看的内饰丑，内饰好看的外观丑，又或者全都丑，网上吹的厉害的三店，其实我们作为内部工作人员最清楚了，提十台车有起码一半会遇到各种各样的问题，品控还是拉，想想也是，油车时代这个品牌有几个会去买，换上了电池就变最好的车了？ 言归正传，好猫我入的是朋友的二手的，希望车友不要鄙视我哈哈，一是车况我比较了解，二是给到的价格实在没法拒绝，三就是现在电车更新换代实在太快，都赶上数码产品的速度了，也确实不想花太多钱在这种新事物上。 说一下目前体验下来的优缺点吧 优点： 1.外观好看，这也是我们选择的最主要理由。 2.配置高，这个价格有l2，甚至还有按摩。 3.以这个尺寸来说内部空间很不错，比我以前的昂克赛拉强多了，虽然我并不在意空间。 4.有carplay和hicar，车机好不好用不重要，有这个就太重要了，我老婆苹果我华为都可以用 缺点： 1.续航虚，开空调市区也只有5-6折，虽然对我来说足够了，完全不需要它上高速，但是很多朋友也许就一台车确实不方便，这几天下雨没开空调我居然开出了差不多1:1。 2.充电速度慢，我都是外面国网快充，最高只能到50多kw的速度，80以后只有20多了。 3.开辅助驾驶以后的界面占屏幕太多，其他信息都显示不出来了，不知道什么时候能ota优化掉，甚至仪表屏也挺丑的，建议一块优化了。 4.空调界面反人类，居然在上面状态栏里，开车的时候手操作就特别不方便，语音说实话不习惯没有手来的快，建议放在主界面里。 5.A柱盲区有点大，我开过那么多车了感觉这车A柱盲区真的很大，拐大弯的时候不太安全，尤其是对于新手。 目前体验下来就这些感受。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4分“优秀”

给老婆买的车 外观上只能说牛逼 回头率很高 内饰基本上抄mini cooper的 也很牛逼 老婆很喜欢 买回来是纯米色 贴了一个棕色的顶(直接买拼色要等三个月 时间有点长 当时凯美瑞的车牌没拍到 急着用车) 配置买的最高配 比中配多1w 但是什么并道辅助 什么乱七八糟那些安全功能都有 甚至还有后方车速过高会快速闪黄灯警告后车别追尾 我觉得非常适合女性 恩 至少我老婆感觉开车手忙脚乱的 下面说说缺点 第一个 续航明显虚标 第一个100公里还能1比1 然后就9折 8折这样衰减 基本上表显续航200公里以下的时候 已经是2比1了 我一般到100公里左右的时候会充电 整体大概是7折左右 后面会放一张我记录开的这一个多月以来的大致情况 第二个 操纵性舒适性不太行 舒适性方面 这个车真的很颠 感觉就是完全没有减震 有两次甚至把双闪和紧急事件录像都给颠出来了 你敢信？操纵性 我反正不敢快速过弯 有一次60左右进弯打方向 卧槽 吓尿我了 就那种要翻车的感觉 小心脏受不了 第三个 这个充电枪只能用煞笔形容 就是不能一次性拔出。我的意思是按照规范操作 解锁车辆后是扒不出的，要反复锁车 解锁 锁车 解锁 然后某一次突然就可以拔出了 这不是煞笔吗？ 第四个 导航在刚打开的时候经常莫名其妙搜不到星 所以我买了个手机支架 这个我就不吐槽了。 总之，作为一个12w多的车，我只能说金玉其外。但是给老婆用，她觉得很舒服，那就够了不是吗？

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.86分“优秀”

非常棒很喜欢特别喜欢，开了一段时间非常满意，最适合我这种新手女司机，开起来很简单很方便。 外观方面：车头真的是人见人爱，回头率高，几乎每个人看了都说喜欢，就车尾没那么惊艳，但是也很有特色，大屁股比大部分车都好看。每次远远看到我的车都被惊艳到，一眼望去，就自己的车长得最好看。反正买了这款就没后悔过。我的是米棕色，这个颜色我有一点点不喜欢，比如米色如果是纯正的那种米色就好了，实际有点粉，还有棕色顶和销售发给我看的棕色有挺大的色差，我喜欢销售发的那个棕色比较偏黑一些的综就好了，实际的棕色有点像放了奶的咖啡色。 内饰方面：真的是无可挑剔，提车那天一开到家就被人围观，大家都说这个内饰像豪车一样。哈哈哈哈哈哈… 配置和操控方面：唯一遗憾的是自己订车的时候不舍得花钱，选了低配的。不过低配也比其他车好太多了，因为小欧实在太方便了，对于我这个新手女司机来说，有了小欧在，给我一种安全感，有事都找小欧就行了，让开空调就开空调，让开导航就导航，各种方便，不用担心不会操作，反正就交给小欧就行了。如果有钱的话我要选顶配的，续航就升级为五百公里，然后还可以自动泊车。 空间和舒适度方面：真很满意的，以前看网上的宣传图片以为好猫不大的，看到实物后觉得比我想象中大一点，然后坐进去后惊讶地发现竟然比小姑家那台JEEP自由侠要大，爸妈立马喜欢上了，一家人坐没问题的。座椅各方面我都很喜欢，天窗和遮阳帘啥的语音喊一下小欧打开或关闭就行了特别方便。还有那联屏有自媒体啥的，女儿想看动画片喊一下小欧小欧要看什么就能给你播放，所以女儿也喜欢。 充电方面：好猫赠送充电桩和免费安装，左边充电口是慢充，右边充电口是快充，然后我家门口停车位是靠右，所以充电线要绕到左边充导致线不够长，好希望线能加长一下就好了。电的能耗方面看个人驾驶习惯的，比如我开车很稳，不喜欢突然急加速也不喜欢突然急刹车，比如开23公里的路回家花了25的电，开空调是28的电。 动力方面：我是新手不是很懂动力，只知道绿灯要起步了的时候轻轻一踩，同排的车真的没我快。动能回收可设置为三个档位，我设置为标准，驾车模式好像也是三个档位，我设置的好像是舒适。 总的来说，非常满意，买了不后悔。特别适合我这种女新手+颜值控。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

2.86分“一般”

最近打算换车，朋友跟我推荐欧拉好猫，说颜值高又很好开，半信半疑，就决定买一辆开着试试。没成想买回来之后真的是瑕瑜互见。 为啥这么说呢，它的外观确实是很合我心意，小巧可爱，圆润有型，不过最致命的一点就是它的车屁股，虽然很圆很好看，但是挡风玻璃居然没有雨刷！下雨天的时候极其不适合上道！看倒车镜根本就看不出后面的车辆情况，咱就说这出去多危险！ 坐进去再看它的内饰，整体设计很不错，不得不说用料很用心，比合资车强太多，就是它的中控屏有点小，不过本来车也不大，它的屏幕小还是能接受的。不过内饰仿翻毛有点不太好打理，家里有小孩的话，还是要注意一下，不要让孩子在车上喝饮料什么的。 前排比后排舒服，后排是非独立悬架的原因，会比前排有些跳，坐在后排舒适度差评，座椅也太短了，不该相信朋友的话，可能适合他，但是我们一家腿都伸不开，腿完全悬空，舒适性不强。 最值得吐槽的是它的续航能力，实际续航也就350—370吧，续航里程小，电耗高，还没开空调啥的就这个续航能力实在是不敢恭维，在冬天的话估计这个续航能力还得下降好多，所以买的时候一定要注意。 如果单单是凭借它的颜值来买的话，我觉得如果跟我一样的朋友还是需要三思而后行的，因为它的空间很不够用，其他方面也不太强，颜值并不能够当饭用，也没有任何的实用性，还是需要买那些性价比高的。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

3.57分“良好”

给我姐买的，在她练车上路之前一直是我在开，现在开了1000多一点 【充电时间】 用插线充电，冲了16个小时才充满 用家用充电桩，冲8.9个小时吧 外面的充电桩没用过，等用过再来更新 【续航】 实际使用不超过280，夏季末，开空调，eco模式 冬天估计最多200 【外观】 家里女孩子买的，比较喜欢，外观的确可爱 【智能化】 除了空调全部都集成在车机里，车机凑活吧，不算卡，但是手机蓝牙放歌的进度条经常不实时，别的暂时没什么发现 【驾驶感受】 第一次开电车，给油就走，油门很舒服，不需要涡轮起压，开起来还是挺带劲的 动能回收这个东西，我不太喜欢，一松油门整体就有一种刹车的感觉，对于坐车晕车的人很不友好，需要适应 【配置】 尊贵型配置还是挺高的，基本都还行 【提车价格】 内部员工85折，落地13.4左右 【最不满意】 1.可能是我没开过电车？续航实力达成率太低 2.配置虽然高，座椅按摩就只是上上下下拱几下，效果一般，座椅加热和通风只有屁股没有靠背 3.拿着钥匙在车后呆着电动后备箱抽搐似的自动打开，锁车状态开了后备箱，关上以后会报警，需要再锁一下 4.车速超过80风噪特别大，可能是外观导致的 5.门比较重，力气小点关不上，要用力摔才行 6.主驾驶位置还是低了些，女孩子160，调到最高，还是觉得有一些低（个人因素，仅供参考，新手女司机） 7.后备箱，特别小，然后地台特别高， 总结来说还是比较满意的一次购物，虽然挑了些毛病，其实也不能说不满意，只是感觉有些许不足，个人主观意见，不接受反驳，你反驳就是你说的对

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂

2.43分“一般”

【基本情况】 大城市啥都好，就是买车容易，摇号难。为了早点买台代步车，看的新能源，这辆车子的外观萌动可爱，很喜欢，和自己的可爱风相近。 坐标东莞，主要还是觉得外观萌动好看，所以就忽略了其他性能。原本裸车价在14.1W，硬是被我磨到了13.9W，还是有些心疼money，最后还是咬牙买了。 【提车价格】 裸车价13.88W，感觉还好，虽然加上牌照和保险到了14W多了，起码订车到提车等待时间不长。 【乘坐体验】 我一个人坐着还OK，偶尔180cm的男朋友坐下我的车，会显得车内拘谨，加上空调制冷效果一般，相比于买车时的心态，确实不那么舒服。