点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

【购车经历】 因为每天通勤时间比较长，就想着买辆车代步一下，本抠门鬼不舍得一个月加几百块钱油，于是一开始的目标就锁定在新能源车中。之前试驾了零跑t03、五菱缤果、欧拉好猫，综合考虑下来，选择了欧拉好猫，颜控最看重的首先是颜值，其次是续航、安全。颜值我认为三者各有优点，t03小巧，缤果圆润，欧拉好猫的内饰更加特别一些;欧拉好猫401的续航比较实用，可以自驾游于周边城市;安全方面有6个气囊，也是比较放心的。正好购车时发现了有2.2w的价格优惠，于是立马就下手了，目前已经开了有一个月了，整体还是很满意的! 【提车价格】￥117800，中山补贴3000元 【最不满意】 1.首先一个就是续航目前还是比较虚，后续再磨合一段时间后看看会不会有所提高。 ⒉其次就是行驶过程中会有些许异响，正常行程会有一种水波动的声音，有时候是会突然有一声异响，有时候甚至怀疑是不是撞车了! 3.希望好猫后续实体按键能够做全一些，有时候上车车机启动较慢，就不能够直接通过实体按键调节空调温度。 4.还有怀挡有时候明明拨了，但是没挂上，会担心后续有什么安全隐患。 5.最后是A柱的盲区较大，行驶过程中需要多加观察。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

车，是给老婆买的。结婚18年，从最开始的QQ到后来的波罗，一个也没兑现。 老婆脾气温柔不爱慕虚荣，但是再好也耐不住十八年不兑现，忍无可忍说了一句：实在不行的话，就给我的电动自行车换块电池吧… 其实，也不是没有这个能力，主要老婆没有这个意愿，因为工作性质，骑个电动车就足以应付，用她的话来说：自由。当然，不贪图虚荣，朴素无华的性格才是真正的原因。 今年秋末，老婆的工作变化。离家比较远，因此我提出：要不咱把十八年的承诺兑现它？ 家中有一辆CRV，整十年了，当初为了省钱，原本想买ix35，因为两辆车配置造型都差不多，但是价格相差4万左右。最后订了CRV是老婆拿的主义：这么贵的物件，就不要图便宜了，又不是天天换。事实证明她的决定是正确的。十年来，没有一点毛病，同期买35的朋友，二手车已是废铁价，我的车依然可以给出6万多的价格。 经过参考，波罗太小，其它品牌心里不塌实，日系，家中已有，国产……嘿嘿，我爱国，但是国产品牌更爱我的钱……最后目标定在大众高尔夫或探歌上，原因是经典小巧可靠，价格适中，比较适合女性开。至于电车，那是相当不感冒，当然不是因为电车一无是处，而是由于自己的执念，这个就不多说了。 这两款车落地大至在15万左右，老婆一听立马否定：太贵了，没必要。买个五六万的代步就行，中间的环节也不多说了，由于经常浏览汽车，大数据开始疯狂推送，逐渐开始主动了解电车。 从迷你到E V，再到亿唯、缤果、海鸥、海豚，最终将目光集中在欧拉好猫上。 不是说对国产的兴趣不大吗？怎么现在的目标全都是国产品牌了？ 电车嘛，弯道超车，投机取巧我们还是在行的。 前面的几款车要么不符合自己的审美，要么想要的配置没有，要么续航太短，直接pas。 这里面其实还有一个原因，那就是不想给老婆买十万之内的，SUV她嫌大，轿车她嫌长，欧拉正好符合我们的要求。 周末直奔长城欧拉4s店，实话实说，好猫颜值比图片还好看，老婆坐进车里也露出满意的笑容。 接着就谈价格，指导价13.98万，厂家优惠22000，保险补贴3000，报价114800，如果分期付款再优惠8000，车价106800分五年，可两年后还清，两年利息7690，没什么便宜可赚。 我性格比较直，觉得跟平台上的车友报价差不太多，又一心想买，张口就说：分期，104800，现在就下单。 结果人家一口答应了，我立马后悔了。 不说这个了，都是泪。 膜，脚垫，没要，折了500现金，保养额外送了三次，记录仪和第二把钥匙没有，送充电桩。在我后悔之前，销售一直哭诉没挣钱，一心软，保险就在店里买了，4300。 这就是购车经过，除了自己嘴贱，死要面子，别的都还比较满意。老婆也很喜欢，有这一点就够了。 下面说说用车感受吧，不吹不黑，有图有真相。 提车一月，行驶里程1400，因为老婆1月中旬到新岗位才有停车位，所以购车至今一直是我在开。 先说满意的地方： 1、外观 好看，虽然有抄袭迷你、甲壳虫的嫌疑，但是中规中矩不过份，有自己的风格，整体造型比较协调，做工精细，各缝隙均匀一致。 2、内饰 做工精致，没有敷衍，装配严谨，用料对得起价格。隔音效果不错，比我的CRV要好。音响不错，如果再加上中高低更好，又不贵，该省的不省。 3、操控 是一辆适合女性使用的车。方向盘可轻可重，电动座椅六向调节，怀档熟悉之后比较方便，语音可操控多数常用功能。360全景、前后雷达对女性非常友好。 底盘过滤及格，很轻盈但是松散，不扎实的感觉，价格差不多但是比高尔夫差得太远，仍在可接受范围。 加速超车说超就超，地板电持续推背。轮胎215，与车身协调，好看。扎了一次胎，发现胎壁很薄，不像正常汽车轮胎。 4、充电 快充一小时充80%，慢充没注意。充电桩用手机APP经常拨不出来，需要反复尝试。 一个月时间全电车，家充355度，快充40度，提车时满电，跑了1420，油车需加3箱半油。 再说不满意的地方 1、续航 买的是豪华401续航，心理预期怎么也能跑300以上，结果十分在意的情况下，满电跑162，剩余93。用车环境冬季，平均气温3度左右，偶有零下7、8度。暖风24-5度，三档。 这么虚的续航你标330、360不行吗？这或许就是大多数企业做不大的原因吧，急功近利投机取巧不负责任缺乏诚信。 自我安慰，轮胎宽耗电高。 2、智能化 垃圾，严重与车价不匹配。一月内出现的问题有：转向灯声音会节奏紊乱、花屏、语音不识别、屏显自动恢复、影像反应迟钝、上车偶有不上电无法行驶现象、界面功能不完善、经常显示前探测传感器受限、挂挡感像一堆棉花、暖风偶有失效，变化一下温度恢复。系统就像初代安卓，暂未联系售后，再观察一下，希望以后可以升级。 APP糊弄，客服是一代机器人，远程空调暖风AC总是一起开。大灯和下电开关极易按错，没有后雨刮。 3、异味大 总结：总体打70分，指导价降3.5-4万完美

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.79分“良好”

买车的背景是疫情情况下，隔三差五就要封，但别人都在家封着的时候我和我爱人又都要上班，家里只有一台车，两人上班时间又不完全对着，公共交通不方便，而且耗时也长，我本想让她开家里的车，我买个东风丐版小电车晃悠着，奈何家里的油车稍微大点，她车技又不行，而且她也极度渴望拥有自己的第一台车，所以最后挑来挑去，选了好猫，当然，理性的讲它不是最优选，但毕竟是人家的第一台车，我买车的时候爽够了，人家买车太委屈了也不行，买mini得咬咬牙，好猫上不上下不下的正好，买之前也做了功课，也对比了所有备选的试驾感受，然后抛掉所有理性，选了好猫，外观即正义，买了可能会失望，但不买一定遗憾 首先颜值这块我就不多说了，除了屁股那塌下去了，感觉虎头蛇尾，其他的我挑不出什么毛病，毕竟买的主要原因也是颜值。内饰也还好，除了米色那款车的内饰确实是不耐脏，其他都能接受。 说到配置，真是一言难尽，你说它配置不行吧，它还有，但你要说配置全面吧，有时候又格外鸡肋，首先是迎宾座椅，有时候不能复位，有时候又能把座椅推到最前面，坐好之后一踩刹车通个电，迎宾功能就卡一半了，总得自己调。其次，物理按键设置不合理，有些常用的功能必须要点屏幕，那个屏幕还得使劲伸着手去够，行车过程中调东西特别不安全。第三，挂档不灵敏，我以前没用过这种旋钮式的挂档，转快了确实挂不上档，不知道是不是通病，用不习惯的时候档位也总挂错，当然，这是我自己的问题。可是挂档慢这事，难道是因为我太心急吗。第四，后视镜下翻，幅度也太大了吧！那是下翻吗，那都快扣上了好吗，我得缩着脖子猫着腰才能看到我的轮胎和后车，还不如没有呢。第五，小欧，很多人说小欧是智障，我得为小欧说句话，它只是耳背而已，开着窗它完全听不见你说话的，关着窗也有很多时候听不见。第六，车门要使劲摔才关的上… 空间没得说，车内很宽敞，后备箱放大件不行，小件的话好好摆一摆，空间利用好了其实挺能装的。哦，对了后排放到不是纯平。 续航，夏天，空调23.5，2到3挡风，能跑280到300之间，没试过，估算的，跑到250公里就赶紧充电了，后100公里电太虚，掉电在一比一点五以上。连续跑应该能跑300以上，开高速问题也不大，刚充好电的时候，跑高速，一百公里掉电一百二三，全程速度都在一百一百一左右，感觉和平时驾驶差不了多少，但不知道跟刚充好电有没有关系。 驾驶感受，嗯……没什么感受可言，座椅挺软的，但坐久了不舒服，正常模式下汽车的拖拽感很强，运动模式还可以，本着能省点电是点的态度，一直用的正常模式，开惯了油车，电车的这种拖拽感让人很不舒服，就像婴幼儿玩的玩具车，叫惯性车还是什么的，你狠狠的推它一把，然后他嗡嗡的慢吞吞往前爬，美名其曰动能回收，然而毛的效果都感受不到，除了不适。明明好好的动能发挥出去能跑的很爽，非要收着跑，就这种感觉，脚要一直粘在油门上，不然抬脚太快那个顿挫感，就像油车在轻点刹车一样。车开起来比较稳，在高速上也是，可能是得益于轮胎宽底盘低吧，这也是我不选海豚的原因之一，海豚有点漂，万一哪天雨雪天，还是好猫更稳一点，但是，风燥是真的大，速度过70以后，呵呵，一言难尽，说话都得带点喊。胎噪控制的还好，但是轮胎不耐磨，前阵子被路上的小石子把胎扎漏了，我当时一脸震惊，好在窟窿不算大。操控上，还行吧，挺好控制的，方向盘比较灵活。回正的时候有时候不太线性，其他的都还行，平时开车停车也不大容易出现误判而刮蹭的情况，可能也得益于它的辅助驾驶吧 至于充电，不太方便，虽然要了充电桩，但安装起来要国网，物业，消防都同意才行，很麻烦，所以现在也没装上，在小区充电桩充电，有时候充满60多，有时候40多，平时百公里能耗大概13左右。 目前开了1200多公里吧，刹车盘已经严重生锈，我能理解生锈这件事，但没想到这么快，这么重，而且随之而来的就是刹车异响 总得来说，好看，好玩，样子货，作为一个商品中规中矩好坏参半，作为一个车，唉，反正不是一个理性的选择，也从没有给过我真香，香到让我想放弃油车的感觉，至少好猫的水准让我觉得，电车赢不了

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.28分“良好”

今天正好一周年。 外观可以，本来是给妹妹买的，结果妹妹不咋开，我就图了省油，开着上下班，在市区代步。偶尔开高速回趟老家，120公里的路程高速，跑一次得再加满，才能跑回来。 内饰看起来不错，实际比较水，多塑料。关键没有隔音，冬天还冷。还有格吧格吧的异响。 辅助驾驶和盲区监控不错，就是自动刹车声音很大，自动泊车也还可以。语音控制比较鸡肋，后开启连续对话，15秒内无需唤醒，稍微好那么一丢丢。 软件可安装的就那几个，一年了也不见有上新。车友圈里从魏车上搬过来个?爱趣听?，就是车载的qq音乐，算是不错是，反正比自带音乐好，啥也没有。 电车嘛，60速度以下加速很快，上80后就比较肉了。马力100多，肯定不能和人家四驱的比。续航标着400，夏天开过最多280，冬天最少150。昨天刷见 5年前的吉利帝豪ev，235续航，还能跑200多，就感觉太虚了。 之前一直在特来电充电，特来电app太贵，后来有了快电，稍微便宜点，星络通，滴滴等都充过，直到家里租了个车位，一年4000，安装费用除了送的30米，又掏了4000，装上后，就晚上谷电冲，不得不说，真香，2毛不到3毛的电费，充满一次10元左右，因剩余电量不同而不同。开了预约充电。 迎宾的座椅是有毛病，直接关了，调整好自己的驾驶位。副驾纯手动，没有充分考虑男朋友或女朋友的感受吗? 后排空间不算小，4米2的车长，2米6的轴距了。拉4个人正好，5个人有点挤。底盘太低，也不知道磕了几回底护板了。后备箱正常吧。也不装什么，有次装个小电冰箱，横放竖放怎么也放不下，干脆，放后座了。 今天，开会，快8点了才走，上车就 转倒挡，倒车影像出来了，就给油，结果 影像没有动，本来与后车距离就很近，过了2秒影像才动，差点撞上。本来不想说这个芯片有问题。现在不得不说，芯片有问题，要求更换！

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

3.14分“良好”

这车的一大亮点就是外观，非常符合女生的审美，可爱，精致，可选颜色也很丰富。 本人购买的是500公里续航波塞冬版，配置上来说，已经是该有的都有了，但个人认为座椅按摩就是个鸡肋功能，如果能换成座椅通风的话，那就接近完美了。 车子的空间非常充裕，不过后备箱略小，但是对平时代步用途来说够了，因为后排还支持按比例放倒，扩充容积。座椅舒适度一般，偏硬，驾驶侧座椅做得太平，略短，所以腿部支撑不是很好，这两个因素结合起来导致开的时间稍长就很累，然而这个座椅按摩又没什么效果。 车机的表现不错，显示屏内容显示很清晰，触屏反应也很灵敏，不过以后随着各种升级，不知道机子会不会变卡顿。车子的很多功能藏得略深，要进好几层菜单进行选择，不过体验还可以，不算复杂，上手挺快的，再加上有人机交互，大部分功能都可以通过语音指令来打开，虽然有时候它会识别不出来，但总体的识别度很高，而且速度很快。有一个要吐槽的地方就是每次车子启动，收音机就会默认打开，即使上一次停车之前关机了，它也会在下次启动的时候自动打开，会吓人一跳。总体来说这套系统表现不错。 操控部分中规中矩，动力也就100多千瓦，说大不大，说小不小，平时代步用绰绰有余，偶尔急加速超车也可以很干脆，转向清晰，灵活，悬挂略硬，发跳，走烂掉的路就有点颠了。所以还是得结合自己的实际行驶路况来说。 车子的隔音只能说还行，路面噪音稍微有点大，一部分原因应该是原配轮胎的缘故，以后换一套静音胎再试试看。风噪的话80的时速以后就开始变大，这个车门隔音表现就一般了。 总结一下，500顶配的价格略高，因为这个价位还有好几款可选，比如哪吒，埃AI（不晓得有没有叫错名字）等。如果家里第二或者第N台车，那这个车绝对可以，如果家里主力车，那还是再对比一下其他的车型。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.17分“良好”

作为好猫首批天猫预售车主，看中的是其内外兼修的气质，符合家中第二辆代步通勤车的需求，同时又抱着支持国货的心态，义无反顾领养好猫。第一次使用纯电动汽车，抱着学习态度，认真了解功能特点，分享关键续航和车联网等使用心得，对好猫赞许有加，还不忘四处推荐友人，对国产电动车能有此成就倍感骄傲。 平日该车是老婆主用，研究了2个月后基本进入正轨。外观不必多说，复古风格男女通吃，内饰和乘坐空间也说得过去。续航能力经过实际测算，前半程基本和电池显示里程匹配，后半程掉电严重些，但基本能维持在8-9折左右，一周充一次电足矣，使用家用充电桩很划算，基本剩100公里以内就充上了。智能辅助驾驶功能几个月后才学会使用，跑高速比较方便，应该能算是L2级别吧，经过升级后体验了一次自动泊车，感觉不是那么顺滑，刹车时出现异响，后面再也没用过。车联网功能比较实用，与油车对比感觉一下进入了智能手机时代，包括360影像、智能语音、手机端远程控制等。 要说车子的问题，第一条就是车机很多功能操控繁琐，设计不是很人性，感觉车机使用的部分逻辑有问题，比如手机端蓝牙钥匙不好用，这个问题我还打售后反映过，时灵时不灵，尤其是地下车库网络信号不好时，蓝牙控制启动时非要联网才行，升级了几次手机app也没见解决，只能默默忍了。第二条是车的减震不行，坐上去颠簸得很，这条对家用来说也不是大问题。第三条是行驶过程中驾驶位常会听到塑料件开裂似的异响，尤其是温度高时，很担心哪里有隐患没发现。 直到11月份看到车机芯片的问题，才恍然大悟，原来近半年中的上车开机越来越慢，车机反应迟钝，智能语音不灵光，车载软件没法更新，都是源自一颗芯的问题。再看长城欧拉的所言所行，让人彻底寒心，我本将心向明月，奈何明月照沟渠！虚假宣传，欺骗车主，纯电动汽车的心脏都能减配降低标准，真不知道还有哪些地方是偷工减料欺上瞒下的！这种以谎言为前提堆砌的长城，不配使用长城的名号！有这么严重配置问题的车子，必须要让车企赔偿广大曾经如此信任你的车主们，更不能再让无良奸商坑害更多消费者。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4分“优秀”

给老婆买的城区代步用，长途开油车，401尊荣打折扣的续航大概260km虽说表现不行但对我而言也够用，毕竟后面是板悬操控是不存在的，悬挂也很硬，我驾驶风格比较硬不太适合，但像我老婆这种慢慢开的女生还是不错的，车机没有想象的好，屏幕分辨率不太高且流畅度一般，中规中矩吧，外观没的说，内饰说实话配色挺吸引女生但用料真的也就是这个价位的不必过于奢求，但是居然会没有氛围灯，无线充无线连华为carlife好评，音响虽说没有品牌也只有6扬声器，但音量开大有点我车上bose的感觉了，尤其是低音动次打次还不错，比想象中好，语音控制和一键锁车还不错，座椅按摩通风加热也都有，主要这车卖11左右还行，14个就算了吧

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

外观：说是轿车，高度什么都像小型的SUV。外观一直比较讨女人喜欢，圆润可爱 内饰：整体看起来比较豪华，皮座椅，翻毛皮中控，配色看起来也很清新自然。 配置：豪华版基本配置是够了，缺个后雨刷，在增加个后雨刷就好了。日常驾驶这个配置足够了 23款还支持了carplay 空间：驾驶座调整好的情况下后排有不错的空间，唯独就是后备箱太小，郊游放东西不能放太多 续航：目前跑了600多公里，充了两次电，具体统计过一次，跑了320公里，还剩下65公里续航，没开空调ECO模式，冬天不知道，上下班来回50公里，一周充一次电 智能化：刚启动车子的时候，车机启动较慢，倒车影像一卡一卡，有安全隐患。还有语音识别，小欧老是听不明白 驾驶感受：日常代步，上下班通勤足够了，不追求速度性能，后悬挂确实硬，遇到路况不好，颠簸厉害 【充电时间】 18%充满应该在6个半小时左右，快充没用过 【最不满意】 开机时车机卡顿，倒车影像一卡一卡，要等一会才好

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.71分“优秀”

好猫太好看了，对比了很久还是很喜欢，去试驾完马上就定了，和销售了解了很多情况，优惠力度很大，下定决心定完以后等待了一下，就提车啦，提车非常有仪式感，售后服务人员也很给力，讲解了很多不应该做的，对车机伤害很大的事情给我感觉就是为我们女生着想，大大的蝴蝶机是非常可爱了，配置也很不错，这个价格，配置该有的都有了，怀挡非常方便，空间非常大，家里2位男士坐在后座也很舒服，还增加了一个电动尾门的装置，对于我们爱买买买的女生也是非常的不错，后备箱空间也很足，放了很多东西，也还有很多余地，让我感觉自己天天幸福感十足，每天去布置好猫，有一点小缺点就是钥匙只有一把，不过也没关系，可以app解锁，但是还是注意不要弄丢钥匙，去配也是很麻烦的哦，开好猫半个月啦，总结下来还是很不错的，不管是续航还是外观设计还是配置，还是售后，给好猫喂粮食啦，希望出行顺利平安畅通，各位好猫车主有什么心得体会我们一起分享

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.71分“优秀”

羡慕自己，提车时间碰到新出的尊荣版刚好有现货，电机升级还加放电功能那当然毫不犹豫买尊荣，拿到车第二天就开着跑高速，来回跑了一千公里了，高速耗电我开130-140，做三个人，加快一百斤的行李，基本就是5-6折，但我觉得还好，不像网上说的很飘的那种，但电是真的耗得快，我不上路，停车库开空调，半个小时耗20km的电 提的顶配的配置360，语音助手，智能辅助驾驶，主副的按摩通风和迎宾哈哈哈，有点爱了！真不错，我觉得买了超值🤙🏻🤙🏻🤙🏻

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4分“优秀”

外观不错，女生最爱，内饰精致，秒杀同价位车，配置齐全，少了前雷达有点遗憾，空间够用，前面座椅不能调俯仰角有些遗憾，续航一般吧，市区通勤够用，车机只能说将就用，操作不方便，驾驶体验一般，刹车脚感不好，无法稳定刹停，动能回收调教不好，刹车和动能回收不匹配，开启acc后完全没有动能回收，接近刹停有异响。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

外观:车是给老婆买的，外观没得说，非常符合女性，车子不长，方便停车，本来想订拼色，奈何时间太久，所以定了纯色，大不了去改个车顶颜色。就是轮毂不太好看。 内饰:内饰配色比较好看，就是座位白色容易脏，屏幕自己贴了个钢化膜，用起来不错。 车机:芯片问题的确有影响，车机的网络老是会断连不上，但是总体来说不影响，反正还有手机，对车机要求不高，还是10000元补贴香一点，我不是水军，对我来说钱比较实在。 驾驶:电车比油车好开点，开过的都觉得香，前段加速猛，避震也还可以，自己的CRV感觉避震很硬，转弯倾斜还大，冬天早上油门踩起来费劲，总的来说十二三万的车还可以了。驾驶有很多智能化辅助，尤其是自适应巡航比较实用。不得不说国产车同价位比合资车配置高多了，我自己的车20多万落地里面还是收音机，座位也是布艺，一键升车窗只有主驾驶有，遥控功能更是鸡肋，无力吐槽，当然更买车时间也有关系。 续航:浙江这边5度左右，续航5-6折吧估计，不过有自己的充电桩，也不会拿这车出远门，所以没续航焦虑，不知道夏天续航会不会好点。 其他:暂时没发现车机开机慢、车窗升降异响等情况，销售人员态度也不错，还送了张终身保养卡，就是4S店附加费用蛮多的，总体来说还可以，等开段时间再说，女的开车应该不会讲究太多。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

小欧提车2个月了，这两个月也跑了将近5000公里了。发言也算是深度体验了。好猫2021年的时候就关注了，不过那时候还没有固定车位，所以一直没有把它带回家。直到这次促销活动，并且当地还有消费补贴。马上就去看车，立马下定，以上是购车过程。 外观：好猫的外观也是很能俘获人心，同价位的比海豚好看很多。所以海豚我去都去没试驾。 内饰：外观跟内饰一样，也是可以让人眼前一亮，在具备新能源车内饰的同时，也保留了油车的操作思路。包括空调、多功能方向盘这些常用的功能都按键保留了。 动力：10W左右有105KW的电机也是比较有诚意的，百公里加速虽然不能给我带来推背感，但是这个动力让我跑高速不虚，高速开120，再踩电门还能提速超车 配置：买的是401公里的顶配，常用的配置都给了，座椅通风加热按摩电动调节都有，主驾驶记忆、全景天窗都有。但是也有一些地方简配，比如座椅通风只有屁股有，靠背没有。停车时锁车解锁没有车窗的伸缩小柱子也没有，有时候不知道自己车解锁了没 续航：市区基本上是9折样子把，高速在7折左右，看脚法。辅助驾驶开高速比较费电 不足的地方，因为这个车支持手机蓝牙钥匙，所以就不怎么带钥匙，还是比较经常出现解锁失败的情况，需要打开手机 APP才能解锁。希望在后续的版本升级解决。 以上的分享希望能给心仪好猫的朋友一点参考

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

3.29分“良好”

外观 颜值爆表，尤其是前脸，深受广大消费者喜爱，尤其是女生，整车不大，停车方便。 内饰 优点，双连屏，真皮座椅，仿mini的按键。缺点，为女性设计的车，驾驶和副驾驶前边的镜子居然没有灯，(难道不知道女生用那镜子是化妆用的吗)其次，后排也没有灯，只能依靠前排中间的灯来照亮后边。 空间 前排座椅不是电动的，都是手动的，空间还可以，后排空间也很大，因为是占据了后备箱的空间，所以后备箱小的可怜。本人身高168cm，开车得把座椅调到最后边，方向盘离的远，前边后视镜遮挡视线。建议身高超过168的小姐姐不购买，对以上情况无所谓的，就当我没说。 性能：提速超级快，对比同类型的，首屈一指吧，我自家比亚迪唐都没好猫提速快，欧拉语音系统识别挺精准的，目前使用导航系统正常，音效一般。 【充电时间 慢充时间目前冬天慢充时间，我是2021年11月22日提车的，从几乎为0冲到满电需要16个小时，快充没用过呢，建议提前问下居住小区让不让安装，如果小区不让安，就不要购买充电桩。 【续航】 我平时上班距离没超过5公里，用一个月没问题。 【驾驶感受】 高速开过125不飘，挺稳的，就是平时过坑坑洼洼的路太颠了。其他辅助功能，我用着挺顺手的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

3.61分“良好”

好猫香不香？ 能不香吗？现在油价上涨到9块了 我开着1毛钱一公里的车能不香？（自家充电） 用车也有八个月了，开了7000公里，我就来总结一下我的使用感受 1、内饰真是看不腻，喜欢不得了，越看越舒服 2、续航501km，我基本都是只能开到350km 左 右，打个7折吧，新车的时候，续航简直是5折，现在7折我算满意了。 3、 天窗很大，天气好的时候，把天窗遮帘布打开，拍照也好看，阳光酒进来，心情都很好 4、由于好猫芯片问题，确实语音不是很灵敏，更新了，也不算太好。（平时也只是呼叫他放音乐而 5、后排位置宽敞。我们家两个宝宝，平时接送小孩，这车也是够用了，现在在市区，基本都开着，我和两个宝宝坐后排并没觉得挤。 6、车靠人或物太近，都会自动刹停，好几次，差点碰到了，车都会自动利停，我觉得这个对于我来说还是挺好的，这可以避免很多小碰撞。 7、好猫的音质还不错。但就是好猫系统自动播放的音乐就很土，都是那种很士的DJ音乐，估计还是芯片太旧了。