提车价格:
裸车价是11.36,办完保险,挂牌,加上服务费等等,落地价是12.67,全款买的,没有分期贷款,店里送了充电桩,免费上门安装,还送了2次保养,一次内饰清洁,还送了行车记录仪,小饰品,座椅垫,脚垫跟后备箱垫子等
续航充电:
每100公里,耗电14kWh,加满电一次才15块钱,省钱了,我平时在市区开,踩刹车比较重,可能耗电量比较高一些,夏天还好,充满电,实际开个300公里没问题,但是冬天温度低,电池续航能力就不行,冬天还得开空调,充满电估计能跑230公里吧,最后100公里的时候电量掉的刚开始有点不太习惯,车很稳,跑过高速,提速很快,时速120km/h也不飘,尤其过红绿灯起步甩油车几条街,特别适合女新手,指哪打哪嘎嘎香,还有360辅助并线,停车的时候太方便啦,主动刹车功能也很赞,之前意外触发了一次,吓我一跳,但是它保护了戾�快,据说最后100公里时候电量最耐用,但是我没敢尝试,感觉都是虚电了,系统也会提示你需要充电,这个时候得赶紧充电了
驾驶感受:
方向盘轻巧便捷,操作起来很丝滑,之前开油车,方向盘很重,制动反应慢些。欧拉的方向盘和刹车特别灵敏所以�,真是很优秀的设计啊,空间对于女生来说完全足够,如果是大个男生开的话,会有点拥挤,不过基本这款车的受众就是女生吧哈哈
采彡彳余土申:我豪华落地才11.3
Millie:好猫会出油车吗?真的很喜欢呢,但是续航太低了
十一月707:尊贵 裸车11.9 利息9000 保险4500 下来13.25万
提车两个月, 里程 4000 公里.
优点:
1. 动力响应优秀, 加速灵活, 超车很方便
2. 有全景影像, 在错车和停车时超级好用
3. 零百加速在电车里面中规中矩, 但是红绿灯起步能秒一大片车, 很少见到有被超的情况
4. 实车颜值比照片里的高, 在路上还是容易吸引路人眼光
5. 内饰精致好看
6. 单踏板模式配合强动能回收效果惊艳, 用过一次就离不开了
7. 弯道稳定性强, 转弯时快速起步也很可靠
8. 滤震性很好, 过复杂路面时很舒适 (不过噪音问题很大)
9. 有自适应巡航
10. 方向盘转向轻便 (特别是对比了极氪 007 后感受明显)
11. 性价比很高
12. 贴心的配置很多, 自动大灯, 电调后视镜, 无线充电什么的
13. 官方 app 的几波充电优惠非常给力
缺点:
1. 单踏板做得不够好
1. 在电量较高时 (大概 80% 以上), 动能回收效果为零. 这就导致高电量和低电量的空挡滑行距离差别极大, 给人一种不确定性和不安全感 (PS: 特斯拉在高电量时会用刹车补偿单踏板制动效果)
2. 动能回收力度不够激进, 滑行距离还是太长了
3. 动能回收力度不跟脚, 抬得小了没反应, 抬得大了突然拖拽车身, 有时会导致车内人员不适.这个问题在低速时比较明显, 高速时会好一些.
2. 续航剩 100 多公里时, 完全变成欢乐表. 表显和实际甚至能变成 1:3
3. 冬天续航打六折. 夏天没测过
4. 转向灯非常容易被误取消. 有时候刚打上转向, 方向盘微微晃动就被取消了, 发生概率偏高
5. 副驾最大幅度躺倒后, 后背支持不足, 头部枕头靠不上, 腿部伸展不够, 在这个姿势下睡觉非常难受
6. 路噪较为明显, 高速风噪明显. 感觉声音能盖过车内音响
7. 车机不好用
1. 开机动画要等待十几秒. 刚买来时速度还是可以的, 过了两个月明显变慢
2. 天气较冷时会提示是否打开空调, 一开始觉得很贴心, 后来发现每次起步都提醒, 还会弹出对话框要自己关闭, 感觉很烦
3. 高德导航版本较老, 导航语音生硬, 红绿灯没有倒计时提示, 没有车道级导航, 还不如手机
4. 内置的爱趣听就是个垃圾. 只能手机放歌
5. 车机开的热点, 手机和电脑连上去上不了网
8. 转弯半径过大
9. 座位偏高, 坐进去姿势没有轿车舒适
10. 方向盘转向调到最轻, 还是重, 单手搓得久了会手疼
11. 倒车影像的视野离地面较高
12. 方向盘对腿长手短的人不友好
13. 无线充电速度慢, 感觉没有达到宣传的 50w
闰二月的小兔叽:坐标同为上海,想入手好猫,推荐不?
丨穿靴子De猫丨:是不是花悦粉啊?
用户1010065194778:还有一个就是,地板油过后,动能回收会失效。挂档有时候没挂成功,比如后退完准备前进,明明挂了前进,一脚油门后退。系统推送自动驻车,速度慢一点卡一生直接抱死轮胎,以为撞到东西
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
3.29分“良好”朋友的第一辆车,买来以后让我这个老司机陪着多练练,也是因此有机会去长测这台很多人尤其是小姐姐非常关注的萌宠~欧拉好猫,那它究竟是不是像一只好猫那样顾名思义呢,下面给大家分析一下
【外观】好猫外观的复古设计见仁见智吧,有单双色可选的各种颜色,也有萌萌的大眼日行灯,可以说辨识度是相当高的,这个车设计之初据销售说是参考了SUV,所以底盘和轮径相对同级来说也更大,最有争议的应该是后尾灯设计,确实接受起来还需要时间,好在转向灯位置合理,不然会影响安全性
【续航】满电状态402,目前里程数不超过500,考虑到已经进入5月了,这边的温度大概在日均26左右,基本上可以说是续航很能打了,一周通勤没问题,功耗方面比海豚要大一些,没有出现大掉电的问题,中间只在还剩46%电量时充过一次,这个主要也得看各地的极限温度了,暂时很满意它的续航
【智能化】这车因为设计的时候是主打女性市场的,智能化配置确实要多一些,并不是说女司机技术就差劲了,我作为一个老司机,对各种智能化配置也有一定依赖性,所谓有比没有强,驾驶辅助我个人上路会把车道偏离保持给关了,有时候超车方向盘跟手较劲,这种参与感很不好,BSD是个好东西,后方来人来车都有提醒,避免很多事故,然后像刹车续航这些东西,我个人还是建议不要依赖吧,主驾驶有加热和按摩,开比较远的地方,打开按摩美汁汁,其他的像屏幕这块分辨率还不错,我就不去说芯片问题了,暂时处理速度还可以,UI配色真心难看,双联屏没有融合到一起,很突兀
【提车价格】12.39,这个没什么说的,只给了脚垫,没有贴膜没有保养没有上牌,就等于直接买了个车,剩下自己慢慢安排
【驾驶感受】得益于纯电平台吧,且轴距短的缘故,这个车的方向盘指向性很强,路感清洗,我知道小姐姐们可能对这些压根没注意过,但是操控好有时候能救命啊,刹车脚感不线性,初段和中后段力度差的太大了,建议动能回收改最弱,城市路况统一ECO模式,亲测正常回收模式,能把自己开吐,那更别说后排的感受了。转头来说,这车在加速方面又特别线性,电门很好掌握,踩多深就有多少动力释放,在低速蠕动时这个车有种说不上来的很难听的声音,电流声很小,异响有些大,不知道是不是个例…不是四轮独立悬挂,后尾有点不听话,感觉车头过来了,车尾不知道去哪儿了
【空间表现】本身身高182,座位基本最靠后,最低,方向盘仅上下调节,调节范围还特别小,这个价位还是国产,属实不应该,后排座椅很硬,很短,空间也不大,如果不是一家人的话,这个车还是两个人乘坐比较好,后备箱就中规中矩吧,不要指望放太多东西,前排杯架和放手机卡槽这些还是够用的,手套箱不小,扶手箱不符合人体工程学啊,那么靠后,总之乘坐体验真的不太好
【最不满意】风噪和隔音以及音响还有它的前大灯照明效果是这个车最弱的四个地方,风噪比suv还要大不少,而且进风非常明显,没有双层夹胶,都那么圆了竟然风噪是最大的,隔音很差,无论底盘还是门还是车轮,我都觉得这个声音有点太大了,音响的话,带了音效调节,但基本上就是听个响,大灯照明的话在LED光源里它穿透性一般,照明也一般
Teemo队长加油:好开吗,我女朋友也想要一辆
梁兵:欧拉好猫续航400的磷酸铁锂电池市区实际续航才280公里
答案74402012:恭喜涨价
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池
3.94分“良好”【购车经历】
本来准备买黑猫的,但是跟我对象看车时,看上了好猫,结果就买了。
【保养】
首保免费的,检查了下减震器,现在跑了9500了,还不错,没什么大毛病,就是异响有点多,可能跟我改喇叭也有关系
【充电时间】
平均每天40公里,五六天一充电,每次还有三分一的电吧,最近天冷了,充的有点勤。
【最不满意】
没有后雨刷,下雨天什么也看不见!
【续航】
没有严格测试过,也没有可以去省电,该开空调就开,春秋天大概8折左右,冬天可能6折左右吧。
【乘坐体验】
乘坐空间没问题,可以参考下卡罗拉,比卡罗拉大一点点有限。
【提车价格】
没有任何优惠,充电桩抵了1000块,亏了!
【动力表现】
正常驾驶没有问题,动力随踩随有,跑起来和油车1.4T的高尔夫差不多,但是起步绝对够快。
你好Azure:你好👋请问到目前使用感受车机卡吗?芯片问题影响大吗?(///▽///)考虑购入
用户2131221116599:减震OK吗
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池
3.57分“良好”【外观】
外观没什么说的,媳妇看了之后其他车都不看了,类似的海豚她感觉适合男生开……
【续航】
1月刚提车的时候,是最冷的时候,我平常开车脚法也暴力,开着空调续航大概只有3折。充满电差不多才跑150多公里。但是3月到现在,温度上来了,大概能做到300多的续航。
【驾驶感受】
车子还是很好开的,之前是燃油车,对比下来方便很多,上车就走,点刹车直接启动,很便利。0-50加速很快,一踩就走,后段肯定就不行了,踩的再狠速度也是慢慢上,不过在城市肯定是够用了。另外地盘确实是板车悬挂,感觉车是一块整体的板。
【空间表现】
空间挺惊喜的,这么小的车但是前后排一点都不拥挤,说实话比很多A级车乘坐都舒服。但是代价就是后备箱巨小无比,装不了多少东西。
路在脚下领秀至尊:跟我一样,媳妇看完好猫,其他什么车都看不上了。只要买好猫!!!
神棒棒糖:你好我想问一下,这个车你现在开了有啥毛病没有啊?续航现在多少啊?值得购买吗?我今天去试驾了一下,跑着还行,就减震太硬,其他还好吧
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池
4.21分“优秀”外观是人见人爱,很吸睛。内饰也不错,虽说中控台硬邦邦,但人能接触到的是软材质,不错了。再就是电车的驾驶感受超过燃油车太多,动力响应快,安静,无震动。磷酸铁锂电池虽说低温性能不及三元锂,但胜在电芯较皮实,可以经常充满。
【最满意】
外观。
【亮点配置】
L2级辅助驾驶方便不少。
【充电时间】
随车慢充每小时充电5%,续航增加20公里,附送的充电桩增加一倍多,7、8个小时充满。家里和单位都有充电条件,快充还没机会用呢。
【续航】
NEDC 400公里的续航,平时上下班,周末外出还行,再远的用车就感觉捉襟见肘了。
【空间表现】
这么小的车,空间表现很亮眼,体验很好,不输四米5的车。
【最不满意】
后备箱空间太小了。
赠送的充电桩在自家车库也得刷卡,有些不方便。
足智多谋船帆Dp9:你好 你的落地多少钱
用户1538172725137:你好,同西安,想问下磷酸铁锂电池最近用怎么样
点评车型:
2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池
4.14分“优秀”外观内饰没的说,配置也是该有的都有,尤其360全景影像很实用,动力上自己没太大感觉,加速响应很迅速,前排乘坐舒适度比后排好,后排会觉得有点颠,整体上还是不错的,家里有辆燃油车,再加上好猫市区代步还是很惬意的!