点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.83分“优秀”

10W级别MPV，空间无敌，最喜欢下沉式后备箱和第二排的宽裕位置。第二排座椅，几款竞品都无法比拟。家人也很喜欢。油耗觉得还可以接受，毕竟1.7吨车，又不是混动，而且每天都是市区路。起步确实慢了些，但MPV就是求稳。 车机系统，如果是car play或者五菱自己的灵犀系统就更好。希望新款上市后，老款可以免费升级，毕竟这是五菱第一款银标车，不能丢脸。 前排点烟器插口，位置在手扶箱里面，比较反人类。其实可以设计在u盘接口旁边。空调出风口，也比较有特色，因为市面上没有一款出风口手机底座可以适合用。 但总体来说，这价位可以说是性价比最高。

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3.4分“良好”

总体还算不错，就是提速感觉有点慢，动力不足，车机系统有跟没有差不多，没多大用

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4.2分“优秀”

家庭用车，马力够用，也没感觉很肉，又不赛车，个人感觉还行，外观，本人还是特别喜欢，唯一不足的是车机，要是能升级和星辰一样的灵犀系统就好了。

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4.5分“优秀”

车还不错，车机系统偶有卡顿，且车机互联只能用数据线链接，转向稍感模糊，再有就是在市里千万不要开启自适应巡航，比如过红绿灯后，前车已经停车等灯，而你自适应巡航快速接近前车时很容易刹不住。其余都挺好！以上仅代表个人用车言论

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.57分“优秀”

买了10来天！各种路况几乎都跑过！总得来说甚是合适！ 优点:空间灵活多变！相当给力！配置几乎都有！二排真是可以，家里人非常喜欢，以前抢副驾现在副驾基本空着！外观这些不说了萝卜白菜，各有所爱！ 缺点:动力虽说不足，也就是起步确实肉点！不过没试过S档起步！但是跑起来足够用了！毕竟家用车，又不是带着家人去赛车，拉着货去飙车！ 油耗方面也是看人，看地域，看天气！各种因素很多！我之前的小丰田有时也要10几个油呢！ 还有就是手机互联！几乎鸡肋！不能连热点好遗憾！互联网时代不知设计怎么想的！ 毕竟才开了不是很久！慢慢体会吧！大体上比较满意！毕竟价格也不贵！ 在四儿子店费了一番劲！没优惠就磨各种礼品！送的蛮多，就是忘了要保养哈哈哈！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.57分“良好”

总体来说，外观，配置都可以。就是车机跟我的vivo手机X50这个连不上，等处理。底盘还是不够扎实。用车近一个月了，本人的感受总体来说：本身对动力要求不高，动力这块没有过多的要求，有时装10代50斤的米，再装点其它货物大概八九百斤行驶起来也还可以。配置各方面还是比较满意。就是空调开到2档风量不是多大，开大点噪音又大。还有就是车机系统太垃圾了，连上手机后那么大的屏幕只显示一小块，就手机那么大小，怎么用？还不如直接用手机，整个车机系统就只有连蓝牙放音乐和360影像显示这两个功能了。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.21分“优秀”

这台车最让我满意的就是他的空间，2+2+2的座位排列，第二排头等舱座椅左右移动，前后也可以移动，使乘坐空间更舒适，第三排采用航空式纯平地板，车内乘务空间更大。出行更方便，出个小短途还可以在第二排躺平休息一会。后备箱空间在满载的情况下，装的东西有限，不过满载不多，还是可以考虑。从选车，试驾，购车挺满意的，销售顾问耐心讲解，就是因为4S点的服务让我相信选择五菱还是明智的选择，因为买完车几天不知道车内好多开关，总是微信销售顾问，他都没有抱怨，开始挺耐心的给我发视频，非常感谢。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.43分“良好”

实用性是凯捷最大的亮点。作为一款10万级别的MPV，市场中能与之竞争的竞品寥寥无几，正因如此，凯捷的优势才得以显现。对于家庭用车场景，大空间与舒适性是产品定位时最应该考虑的两点，凯捷用“大六座”MPV的概念，将座椅布置设计到这个级别车型能够触及到的一切组合方式。值得一提的是，凯捷的前排摘下头枕放倒后，能够与中间排座椅形成类似于“大床”的布局，满足了能够在车内长期休息的需求。第三排座椅的收纳方式也很特别，能够折叠并藏在地板下部，更好的扩展了后排储物空间。 除了实用性，凯捷的底盘调校偏软，并采用CVT变速箱，很好的满足了行车舒适性的要求。美中不足的是，1.5T+CVT的动力组合并不尽如人意，其中运动模式下的动力响应甚至没有普通模式更迅速。 总体来讲，凯捷在十万级别的MPV中还算优秀，毕竟能满足MPV需要为车主提供的一切空间与舒适性的要求。

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4.64分“优秀”

五菱凯捷从去年刚刚上市的时候就一直有关注，外观对于家用来说实在是没有挑剔的地方了，搭配银色的车标，显得高端、大气、上档次。顶配116800元的价格在同级别里边，个人为人没有竞争对手，临近年末就想着把旧车。白色的车看起来大气，叫富士山白，放在展厅，在灯光的照耀下纯白无洁，一下子就吸引住了我的目光。配上猎鹰式矩阵大灯，炯炯有神。忍不住坐上车里感受起来。平底式方向盘，有点运动风格。琴键式按键和电子档把格外大气。在转到后排空间，看到第二排座椅当时就忍不住要订车了，能前后左右滑动的座，椅，在其他品牌上起码要20万以上的车才能够有，而凯捷十来万上就能有用，果真是国民神车啊。能够完全放平的座椅，往后过年出去旅游再也不用担心订不到酒店了。后备箱也足够的大，一家人外出旅行的东西全部都能放得下，用不到第三排的时候可以全部放平，睡上三个人完全不是问题。到最后下订的时候，老婆居然不同意?说在家里用车，车身太容易脏了，我又比较懒，肯定不能经常洗车，最后只好舍弃小白，提走了小蓝，到现在已经来了四千多公里，在油耗上给了我天大的惊喜，原本以为这么重的车，油耗肯定会很高，到目前为止最高也只开到了9个油，平常都是6.9个油左右，这可能是提车以来最大的惊喜了。

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4.86分“优秀”

动力弱了一点，其他的都不错。中控排档那边的台子，如果是其他的材料会更好，这种镜面的容易刮花，不耐脏，拿回来之后需要改不少东西，自己额外选了一个实木地板，但是没有全包，上陡坡有一个单独的档位，其实有点多余，自动挡的话，不知道是不是变速箱调教的问题，所以单独搞了一个S档，还要吐槽的一点就是他的灯，变换灯光效果不是那么顺手，并且日光灯是没法关闭的，还有就是，最后一排全部放下去之后不是那么平，放到后备箱之后，稍微的还是会比二排高一点，但是空间真的是没话说，还要再吐槽的就是他的总控，虽然中控大屏很大，可以手机互联，但是必须要USB线的一个介入，并且不能车机联网，而且他放手机的位置真的不是那么顺手，放手机的时候一不注意手机就掉地上了，如果改进一下空调的调节按钮，会更好一点，不过13万不到的价格可以买到这个，真心不错，果然应了那句话。人民需要什么，五菱就造什么。

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3.06分“良好”

综合还行，4座舒适6座应急，4座时后备箱挺大。缺点是车机系统比较垃圾，另外我的胎压检测经常报错（胎压没问题的情况）缺电3次（电瓶没问题可以待机20天以上，但我去4S都没找到隔一天没电的原因，车子锁车10分钟后是没有能用电的东西的）

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.43分“优秀”

一直想买一台适合家用的车子，在网上看到五菱凯捷的宣传语：大四座家用车，就满怀期待的和家人一起去4s店看车并且试驾了一圈，配置丰富，乘坐舒适，安全系数高，尤其是第二排的座椅设计很新颖，收起第三排，第二排就会获得一个超大空间，还配有腿托，老婆孩子都特别喜欢，感受到国产品牌的进步，而且五菱车出了名的皮实耐造，口碑一直都很好，价格还不贵，十多万就可以买到这样一款车，是其他车比不上的，真的物超所值，相信这款车在今后也会成为五菱的下一款神车。 五菱凯捷最让我满意的地方有三点，第一点就是它的空间，全车长4.875米，车内的空间真是没得说，尤其是第二排座椅，前后左右都可移动，座椅前还配有腿托，座椅放倒后，躺上去和沙发一样，乘坐有非常高的舒适度。 有满意就指定会有不满意的地方，车内的后排空间就显得有些拥挤了，后排要是坐两个成年男人的话会不太舒服，只有需要时才会打开这排座椅，如果这款车再做的长一些就好了。 当初选择这款车的原因之一就是空间这一点，第三排座椅平时我基本用不到，第二排座椅可以前后滑动，还可以左右滑动，向后滑动就会获得一个超大的空间，座椅在放倒后我一个180身高的躺上去睡觉也不会感觉不舒服，第三排用的时候就是座椅，不用的时候就是一个大后备箱，整个后排再搭配一个全景天窗就用两个字来形容-亮堂。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

说到五菱汽车的话，给人的一个印象是面包车，中规中矩，除了实用、保值以外没有什么亮点，而凯捷Victory则打破了五菱汽车传统的思维，从传统的红色车标，升级到银色的车标。从外观上看简单大气，整体尺寸是4875mmx1880mmx1700mm,加上LED矩阵式大灯，如果能在进行一定的改装的话，那么在路上的回头率肯定很高，内饰空间的话，符合这个价位的标准，身为MPV车型，车内空间是足够大了的，在第三排不放倒的情况下，第二排的使用空间也是足够大的，关键是坐着非常的舒服，不会出现腰酸背痛的感觉。但是在软件的配置上就没有新能源汽车做的好了，手机互联以及各方面不是很灵敏，而且还需要使用数据线进行连接。动力方面，发动机是1.5T 147马力 L4，开起来有些许的肉，不过作为家用代步的话是没有任何问题的。总的来说，对得起它的价格，而且后期如果经过一系列的改装，那么会很拉风。

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4.14分“优秀”

疫情期间，早就打算想买辆车，这不快回家过年了，虽然国家建议就地过年，不过广东这里应该没什么问题，而且我老家里这里就一百多公里，回一趟最多才两个小时。买车前看了几款家用车，最后选的凯捷，至于为什么选凯捷，家用车嘛，当然是因为五菱的口碑好啦，五菱车大多都是皮实耐用，性价比高，而且口碑在那里摆着，造出来的车应该也不会差，毕竟这么多年攒起来的口碑应该不会差。 这车开了一段时间，我感觉这车还是不错的，我媳妇还是挺喜欢这车的，这车的椅子不错，坐起来很舒服，如果加班到很晚，开车回去的路上忽然感觉很困，可以在路边停一会，在座椅上睡一下，这椅子还是很舒服的，那次直接睡到我闹钟响了，起来也没有感觉很累，对了这车的第二排可以自由移动，我除了在车行坐过第二排，后面都没有怎么坐过了。 这车的配置也很不错，自适应巡航和360°全景倒车影像应该是最常用的功能了，这车这么大，没有360°倒车我还真怕不小心刮到别人的车，对了这车还有个天窗，我还蛮喜欢这个天窗的，天气冷开个主驾驶加热也非常享受。 空间方面绝对是这车的亮点，特别是第三排的魔术座椅，有一个非常大的储物空间，偶尔拉些大件回老家也没问题. 其他地方就比较平庸了，外观听说拿过设计奖，但我个人感觉不怎么好看，有点四不像；内饰方面比较大气，特别是那个显示屏；油耗还过的去，这么大的车也就8.5升左右。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.93分“良好”

先说说为什么选五菱凯捷吧，刚换新车没多久，我身边很多朋友都问我为什么选五菱，这个其实很正常，因为十多万可以选的车有很多，五菱凯捷可能不是最优选，不过五菱凯捷应该是我试驾的同级车里面舒适度最高的了，毕竟家里的老人年纪大了，买新车也是打算买一辆座椅舒服一些的车载老人出行。 说一下最满意的地方吧，那就是这款车的舒适度非常高，毕竟这是我选这款车的理由，这辆车的座椅包裹非常好，而且无论是脖子，肩部和腰部的承受都非常不错不用再去专门买一套腰枕，当然，第二排无疑是这辆车最优秀的地方，之前我那辆车我爸妈坐久了会感觉很累，很不舒服，这辆车我爸妈做久了也不会感到不适，我们这边过年过节都会回老家一趟，一般都要一、两个小时，所以无论车子座椅的舒适性对我来说比较重要，前两排都说了，顺便说一下第三排吧，第三排我觉得就是应急用的，坐久了会感觉很累，而且脚部没什么空间，临时应急应该没什么问题，哦对了这辆车的底盘调教不错，减震效果非常好，过减速带的时候几乎没什么感觉。 另一个满意的地方就是配置了吧，虽然说国产车的三大件可能不是非常优秀，不过配置给的还是非常充足的，应该是能给的都会给，我比较喜欢这款车的自适应巡航和360的倒车影像，这两个功能比较实用，最近的寒潮让我觉得主驾驶加热还是非常不错的，还有什么配置我就不太清楚了，不过感觉天窗有点多余，我就没怎么开过。 外观嘛，四不像，只能说还挺有特点的，就是不怎么好看，内饰方面，整体给我的感觉很不错，特别是中控大屏我非常满意，值得吐槽的就是这款车方向盘上的五菱拼音了，太奇怪了。 对了，之前我看网上好多人都说这车动力不行，我开的这段时间感觉还好啊，起步动力充足，开起来也比较平顺，难道是我开的时间不够长，是不是开一段时间这车的发动机会出问题？希望有了解的车主帮我解答，十分感谢。