购买五菱凯捷已经有半个月的时间了,对这款车也有了初步的用车感受。首先购买五菱凯捷最满意的地方就是五菱凯捷空间超大,中排座椅打开像乘坐了飞机头等舱一样,乘坐感特别舒适。使用的过程中也发现一些小问题,其中印象深刻一些的就是,车肉,反应速度慢,起步时要猛踩油门。在空间方面,凯捷毋庸置疑,空间超级大,座椅灵活度很高,特别随意的调节。可以达到躺卧的效果,翘起二郎腿根本不在话下。别管身材多高多胖,随意乘坐,不需要考虑身材问题。第三排座椅会显得有点紧凑。整体舒适性极强,座椅可以随意调到自己喜欢的角度,座椅旁边还有单独的空调出风口和USB插口。在操控方面,刹车特别灵敏,轻轻一点就可以,多功能方向盘小巧非常好操控。在动力上要显得略微逊色一些,市区内还好,爬坡路段感觉有点吃力,在就是前面说到的,起步慢,如果乘坐的是老人和孩子起步慢点也是好的。我开了半个多月,平时用的不多,加了两次油。1.5的排量,我平均油耗在8至9之间。这么大一台车这个油耗我还能接受,只是最近油价飞涨,还是比从前贵一些。内饰方面我买了米白色,特别干净简洁的配色,这款颜色确实不太耐脏,但就是喜欢,平时也都是自己家人使用,特别爱惜这台车,所以还好,我们都能接受这个干干净净的内饰,全车真皮座椅,柔软舒适。车辆外观也是非常抢眼的,颜值特别高。首先这款经过升级后的五菱银标走起了国际路线,大气时尚。这款车适合各个年龄段的人使用,深蓝色和灰色都特别沉稳大气,非常适合中年人使用,我买的白色,这款比较年轻,有活力。车灯设计也特别时尚,车身线条流畅,整体看起来帅气。总体来说这款车性价比是非常高的,五菱也是国产品牌,品质值得信赖。并且五菱的服务站特别多,全国各地都有服务站,走出去特别放心,值得推荐哦!
tddn:6人满载,后备箱装满,开着空调,走山路,爬大坡动力完全没问题,油耗稍高一点8.5 高速5.0市区6.5~7.8
余先森:白色内视好看吗,会不会拉低颜值
兜风885:凯捷这车和海马7X对比一下有可比性吗!消费者怎么会这么糊涂,五菱太会赚钱!
五菱凯捷可以说是近来比较火热的车型,大家关注的重点是它的百变的座椅,魔术座椅设计确实非常特别,真皮座椅做得很高档,坐起来很舒服,靠背可以前后左右移动,靠背几乎可以放到全平,做起来还真有豪华MPV的感觉,可惜的一点就是除了腿托自动之外,其他调节都是手动调节,略有遗憾。第三排是应急用的,如果长期用并不适合,因为三排座椅很窄,成年人坐这很憋屈,小孩子坐还凑合。第三排座椅打开和收起来的方式很特别,收起来时可以伸缩到地板下面,刚好和地板全平,使得后备箱空间也变得百变,感觉很不错。备胎放在二排地板下面,使得后备箱空间更大了,灵活可变。在细节设计上也比较花心思,每个座椅都有专属的USB充电口,每个位置都有专属空调出风口,这些人性化设计也照顾到每个乘坐人,感觉不错。这台车最大的亮点就是10万出头可以拥有豪华MPV的享受,让大家可以不用很多钱就可以感受豪华MPV出行的感觉,确实不错。至于外观就见仁见智,内饰做工也不错,至于动力组合就不能要求太高,只能算够用。对于一般家庭,注重空间实用性,还兼顾假期一家人外出旅行的话,10万出头的预算,这台车是不错的选择。
用户6966724424398:行驶证证上是几座?如果六座长期放下来,交警会抓你的,不让放下
完美圆月U4:落地多少钱
作为五菱的首款银标车型,凯捷不同于以往五菱给人工具车的印象,这款车更多是以商务属性为主,外观相较于五菱的其它车型来说的确是更加的精致,内饰同样如此,基本上都是一些软质的包覆。除此之外,这台车最大的亮点莫过于第二排的座椅了,它除了支持前后移动还可以左右移动,为第三排乘客上下车空出了地方,而且这张座椅可以180度的放倒并且带有腿托,所以坐在它的第二排还是非常享受的。第三排的座椅类似于奥德赛的设计,被隐藏了起来,可以节省出不少的空间,只不过第三排的空间还是稍微有些局促,只能作为应急使用。
Aonce330:评论油耗7.5~9.2(尊贵版用户)自己算当地的油价吧,拿走不谢
不求与人相比、:油几多线一公里
外观方面,作为五菱旗下,全球第一款银标产品,厂家显然是下足了功夫的, 很大气的外观设计,时尚、气派又稳重,很成熟的设计思路,前脸丰富的线条配合崭新的银标,使得车头部分给人的第一印象就很有冲击力,切底摆脱了以往五菱产品的低廉的质感,侧面厚实饱满,线条干练,半悬浮式车窗设计紧跟时尚,却不盲从,车尾采用了五菱拼音代替了红色五菱标识,视觉效果被拉宽,头灯与尾灯前后呼应,又是一处成熟设计的力证,内饰简约、大气、时尚,做工也有了明显进步,总有一种合资产品的错觉,材质也很厚道,内饰方面找不到明显的廉价之处,很赞,配置方面历来都是自主品牌的强项,凯捷也是一样,越级的配备,使得竞争力大幅的领先,而且各项功能都很顺手,很好用,空间方面,厂家宣称“大四座”是有道理的,一、二排座椅的腿部、头部空间都很优异,驾驶视野良好,二排座椅的多项调节太实用了,手动腿托更是惊喜配置,11万的价格,享受几十万的待遇,只是第三排表现很一般,各项空间都显得局促,临时应急还凑合,好在可以完全收放到后尾箱地板下面,形成一个平面,这点曾经可是日系车的强项,这次在自主品牌车型上体验到,真的不错,1.5T动力够用,配合顺滑的变速箱,正常代步没问题,但是急加速就有点力不从心,操控中规中矩,悬架调校的很中性,没有偏于舒适或是偏于操控,还是很有想法的,总的来说,五菱凯捷,这款新车型的推出,对于中低价位MPV市场来说,绝对是一颗重磅炸弹,对合资列强展开了激烈的冲击,而且它又很聪明的把价格定在了一个巧妙的区间,能否大火大卖,就看市场反应了,不过,以五菱的群众基础和良好口碑来说,并不用担心。这台车,值得推荐
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
4.6分“优秀”没有自动大灯,动力偏肉,后视镜有点点小,油耗的话,应该是车身太重加动力不够,所以有点点高,最主要的就是车机,这个是真的差!希望后续可以升级!
【第三排空间】
比较小,在第二排放前面一点的情况下,后排坐个1.7米左右的就正好的感觉!
【最不满意】
车机车机车机,重要的事情说三遍,可玩性特别低,就是连着蓝牙听听歌听听导航!
NO99232:自动大灯某宝有配件,带灯控面板的好像600还是700元,不带面板的200元
12玉蝴蝶:你老看新款增配感慨,影响心情,产品要发展 车主要生活,得找好平衡
海域34:你要的22款全给你解决了,应该是厂家听到了你的心声