点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.86分“优秀”

动力弱了一点，其他的都不错。中控排档那边的台子，如果是其他的材料会更好，这种镜面的容易刮花，不耐脏，拿回来之后需要改不少东西，自己额外选了一个实木地板，但是没有全包，上陡坡有一个单独的档位，其实有点多余，自动挡的话，不知道是不是变速箱调教的问题，所以单独搞了一个S档，还要吐槽的一点就是他的灯，变换灯光效果不是那么顺手，并且日光灯是没法关闭的，还有就是，最后一排全部放下去之后不是那么平，放到后备箱之后，稍微的还是会比二排高一点，但是空间真的是没话说，还要再吐槽的就是他的总控，虽然中控大屏很大，可以手机互联，但是必须要USB线的一个介入，并且不能车机联网，而且他放手机的位置真的不是那么顺手，放手机的时候一不注意手机就掉地上了，如果改进一下空调的调节按钮，会更好一点，不过13万不到的价格可以买到这个，真心不错，果然应了那句话。人民需要什么，五菱就造什么。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.43分“优秀”

一直想买一台适合家用的车子，在网上看到五菱凯捷的宣传语：大四座家用车，就满怀期待的和家人一起去4s店看车并且试驾了一圈，配置丰富，乘坐舒适，安全系数高，尤其是第二排的座椅设计很新颖，收起第三排，第二排就会获得一个超大空间，还配有腿托，老婆孩子都特别喜欢，感受到国产品牌的进步，而且五菱车出了名的皮实耐造，口碑一直都很好，价格还不贵，十多万就可以买到这样一款车，是其他车比不上的，真的物超所值，相信这款车在今后也会成为五菱的下一款神车。 五菱凯捷最让我满意的地方有三点，第一点就是它的空间，全车长4.875米，车内的空间真是没得说，尤其是第二排座椅，前后左右都可移动，座椅前还配有腿托，座椅放倒后，躺上去和沙发一样，乘坐有非常高的舒适度。 有满意就指定会有不满意的地方，车内的后排空间就显得有些拥挤了，后排要是坐两个成年男人的话会不太舒服，只有需要时才会打开这排座椅，如果这款车再做的长一些就好了。 当初选择这款车的原因之一就是空间这一点，第三排座椅平时我基本用不到，第二排座椅可以前后滑动，还可以左右滑动，向后滑动就会获得一个超大的空间，座椅在放倒后我一个180身高的躺上去睡觉也不会感觉不舒服，第三排用的时候就是座椅，不用的时候就是一个大后备箱，整个后排再搭配一个全景天窗就用两个字来形容-亮堂。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

说到五菱汽车的话，给人的一个印象是面包车，中规中矩，除了实用、保值以外没有什么亮点，而凯捷Victory则打破了五菱汽车传统的思维，从传统的红色车标，升级到银色的车标。从外观上看简单大气，整体尺寸是4875mmx1880mmx1700mm,加上LED矩阵式大灯，如果能在进行一定的改装的话，那么在路上的回头率肯定很高，内饰空间的话，符合这个价位的标准，身为MPV车型，车内空间是足够大了的，在第三排不放倒的情况下，第二排的使用空间也是足够大的，关键是坐着非常的舒服，不会出现腰酸背痛的感觉。但是在软件的配置上就没有新能源汽车做的好了，手机互联以及各方面不是很灵敏，而且还需要使用数据线进行连接。动力方面，发动机是1.5T 147马力 L4，开起来有些许的肉，不过作为家用代步的话是没有任何问题的。总的来说，对得起它的价格，而且后期如果经过一系列的改装，那么会很拉风。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.64分“良好”

外观方面，凯捷的设计原创度很高，整形外观更像一辆大号旅行车，而不像传统意义上的MPV。前排座椅不能调节坐垫角度的老毛病还在，液晶仪表亮度不够，UI界面非常不友好，大灯开关旋钮设计不明显，更像是后视镜调节旋钮。受制于车身尺寸的大小，后排座椅宽度一般，通往第三排的过道太窄了。后备箱表现很精彩，第三排座椅可以轻松收折到地板下，形成全平的装载空间。下面说说驾驶感受，这辆车起步速度真的太慢了，转向手感不好，低速回正力不够，其实五菱车的转向助力一贯标定不好，相对五菱其他低端车来讲已经有很大进步了，但与行业平均水平还是有巨大差距。地盘调校偏软，大小振动可以很好过滤，发动机噪音不大，主要噪音来自风噪和路噪。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.79分“良好”

在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4.875米、1.880米、1.700米，后备箱容积为482L-1514L，并且可以乘坐6个人。因此，这款车看上去又高又长，车内的空间较大，后备箱的空间也较大，这也是MPV的独特优势，因此五菱凯捷Victory的尺寸较大，这是该车的最大亮点。 在动力方面，这款车采用了1.5T的发动机，也就是排量为1.5升的涡轮增压式发动机，这款发动机拥有147马力，能够发出108千瓦的功率。147马力与一般的SUV的动力相当，但由于这款车的尺寸较大，因而搭载的乘客与货物较多，因此这款车的动力只能算是中等水平了。 在配置方面，这款车是凯捷Victory的中配车型，但是这款车拥有了大部分的配置，与高配车型的配置相差不大，因而这款车的主要性能参数与高配车型相接近，因此中配车型的性价比较高，事实上多数车主也选择了这款中配车型。 在油耗方面，这款车以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗为7.9L，其每公里的燃油成本约为5.2毛钱。因为车比较大，所以这款车的行驶阻力也比较大，因而这款车的油耗略微偏高。 总体而言，这款车的尺寸比较突出，动力性中规中矩，配置属于中等偏上水平，油耗水平略微偏高，外观与内饰均具有现代风格。由这款车的特点可知，这款车比较适合二胎家庭，或者适合当出租车来用。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

五菱凯捷是一款有点和缺点都相当明确的车型。外观部分整体好评，虽然定价在10万元级别，但整体的车身尺寸已经接近汉兰达，仅仅是宽度吃了些亏。只是即便最顶配车型也没有配备自动大灯，结合其售价来看不太能理解。内饰的设计完全摆脱了五菱给人的固有印象，不过液晶仪表和中控屏幕的分辨率、帧率、以及抗眩光能力都较为一般，尤其中控屏在运行了一段时间后发热较为严重。空间无疑是五菱凯捷的最大亮点，2 2 2的六座布局带来了不错的灵活性。六座模式下，后备厢空间依旧非常充裕，且向下掏出了一块容积巨大的储物空间，当然第三排的两张座椅也能向下收纳，完全隐藏在地板之下。此时，第二排两张左右拥有横向160mm、纵向560mm的巨大可调范围，完全可以变为一台大四座的MPV，同时第二排座椅除了前后、左右位置外，靠背角度、腿托均可调，且为了提供安全防护，安全带的固定点也从C柱变为了座椅随动。但五菱凯捷的动力是其不容忽视的短板，尤其是在静止状态下的起步，响应非常缓慢，即便是地板油，前两秒钟也几乎处于怠速蠕行状态，好在中后段的加速能力并未受到太大影响。

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2.93分“一般”

凯捷：唯二优点，一是第二排超长滑轨，仿奥德赛，能让二排的人伸开腿睡觉，二是第三排设计无论乘坐与否，后备箱空间都够大。缺点比优点多，内饰看着还好但做工用料廉价，动力总成拉夸，同价位唯一电喷发动机，本来动力就弱140多马力拉1.73吨，再用个CVT，动力差油耗高。6人乘坐时空间比M6和嘉际没有优势，二三排都很小。凯捷适合经常4人跑长途的人。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.86分“良好”

定位中高端MPV，采用全新银标，看起来更有档次。内部空间宽敞，后排座椅支持放倒。动力表现一般，底盘调教不错，胎噪控制有待进步。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.5分“良好”

凯捷的外观大气、高端，内饰设计拥有跨级别的高档！因为大四座的设计思路，所以第二排座椅的空间非常大，第二排座椅乘坐舒适度也非常高，可以把乘客深深包裹其中！作为十万级的家用MPV，整体配置绝对超过了及格线，例如转弯时中控屏幕会显示两侧盲区影响，给人很贴心的感觉。但细节配置上上还有优化空间，例如前排座椅后方可以增加小座板，第二排座椅可以增加电动调节功能。动力与操控明显是凯捷的短板，车辆开起来较为笨拙，方向盘轻飘阻尼感不强，动力较差，起步时发动机嘶吼声对前排影响比较大，但是后排对发动机噪音抑制的不错！

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.71分“良好”

这台车是春节前买的，买五菱凯捷，主要还是对于空间和六座的刚需，家里两个小孩，加上父母，如果一起出门，刚好够坐。 先说一下全部落地的价格。 我买的是 1.5T CVT自动旗舰版的，指导价11.68万的，我们这一点优惠都没有，加上购置税，保险和上牌这些，全部办好差不多13万3 最让我满意的地方： 一、空间超级大，2米8的轴矩，6座的布局，独立座椅的设计也保障了乘客的舒适性，头顶的活动空间很敞亮，可以前后调节位置很灵活，实用性很强。最后一排稍微差一点，坐坐小孩子，也是显得挺大，平时第三排不坐的时候，给它折起来，后备箱的空间大的吓人， 二、外观很时尚，可以说这是五菱最漂亮的一款车了，包括宝骏在内，前脸的中网造型很有设计感，类似老鹰翼阵式排列的进气格栅相当有冲击感，五菱的银色车标放在中间很显眼，两侧的狭长大灯也加宽了不少视觉效果，外观给我的感觉很帅气。 三、1. 5T的动力表现也还好，最大功率108kW，最大扭矩250牛米，虽然缺了点儿爆发力，但动力储备很充沛，车身很大，开起来却感觉还挺轻快的，提速反应也很灵敏，满足家用没问题。 四、油耗合适，我平时都是自己在开，开的跑况一半市区，一半郊区吧，平均下来油耗差不多8升多，偶尔堵一下到9升，虽然算不上省油吧，但是这么大一台6座的车，还是1.5T的动力，这个省油我觉得还是不错，我挺满意的。 说下不太满意的地方： 1、这款车起步提速有点慢，车比较大，发动机动机算够用的水平，跑起来还可以，涡轮介入之后，能感觉到一直有动力上来，刚开始起步的时候，确实有些偏肉，爆力发方面欠缺一点。 2、底盘支撑有软，操控上手开着还行，有时候转弯速度快一点，车身倾斜有点明显，不是太稳。可能车大太有关系，快5米长的车身，要比一般的轿车和SUV长都要大， 3、隔音做的有点一般，冷车启动的时候发动机声音也有点偏大，跑高速的时候，发动机噪间，还有胎噪和风噪的声音，在车内听的有点大。 4、优惠算一个吧，真是一分钱都没得少啊，反正买这个车，可以对比的车型也不多，加上销量也不错，价格一点都没让，有点不舒服。 总的来说，买这个车的人，大部分还是跟我一样，因为它是6座，因为它空间大，虽然没有优惠，但定价确实还是挺实惠的，还是值得推荐的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.79分“良好”

作为银标五菱首款车型，其实凯捷是想让自己脱掉“工衣”。以往的五菱都是干脏活的，宝骏可以做得更加精细，但从宏光mini EV开始，你会发现五菱也能有工作以外的性格。凯捷最吸引人的是外表的尺寸，跟奥德赛能对抗的，尾箱是同款的下沉设计，空间利用率还不错。而当第三排沉下去，还能让你有“四座"座椅布局的可能，这四座的环境是凯捷最受吸引的。至于内饰，个人感觉没有出彩的地方，貌似五菱新车就差不多是这样，动力虽然是1.5T，但输出表现非常平淡，匹配的CVT也是以平顺为主。所以说，凯捷主要是提供四座布局的可能，第二排座椅很出色，尾箱也很大，其他部分会表现平庸。

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3.29分“良好”

好产品的定义如果是十全十美那么这个市面上几乎就没有好产品了，而真正能打动消费者其实应该是偏科的产品，五菱凯捷就是这样的一款偏科好产品，将操控，配置，动力等都做到中等水平，然后放大空间的价值，就是这个款车给我的感受，非常聪明的做法，确实也影响到了很多人的生活刚需，毕竟大空间在国内是个永恒不变的问题，你买家用车不就是图个家用？但是不是这样的作法就可以完全忽略它自身的不足？也不是的，悬架略微拉跨，特别是道路不平整的时候会增加这辆车的颠簸感，从而让大空间也缺乏舒适性，不过上了高速路的话相对稳当的行驶品质又会有点耳目一新，可这个时候你会发现时速80一过，两侧A柱的风噪直线上升，好在路噪控制得还可以，车机系统也是一个槽点，不下载官方APP连上手机，那就等于什么功能都没有，在互联网发达的今天说是十分鸡肋也不为过，结合10万块左右的价格，整体瑕不掩瑜，如果你只是想要大空间，五菱凯捷会是个很好的选择。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

4.93分“优秀”

一直准备在年前买一台新车，过年的时候可以带着爸妈出行方便，平时回家也可以顺便拉一些东西。最开始准备买二手车，因为平时跑山路地段的时候比较多，但是家人都说买二手车不如买台新车省心，而且怕选到性能差的二手车影响安全问题。俗话说，听人劝吃饱饭，所以之后陆续关注了一些车型。刚看到凯捷的时候也并没有想下手，因为算下来也得十一万多，手上的钱也不充裕，还好有家人的支持。而且当时4S店有贴息就做了个按揭拿下来了。 几个月下来感受也蛮多的。凯捷这款车空间最喜欢，非常喜欢这种六座的布局，第一排不会顶到腿部，就算是个胖子也不会，驾驶空间足够发挥，第二排完全可以躺下去，而且还有腿拖，这一排是最舒适的。第三排不做人的情况下可以把座椅收纳下去，储物的空间就非常大了，并且对于家庭用车来说使用率很高。如果想用第三排的话就需要调整好二三排的距离，第三排也需要倾斜点才能舒服一点，整体空间还是很满意的。 油门，刹车非常灵敏，转向也挺灵活的，我不算是老司机但是感觉还是非常容易上手的。开起来也没什么压力。 有一点不足的地方就是动力，1.5T的动力搭配整车确实谈不上多有强劲，起步的时候和超车的时候总感觉有点肉，不知道是不是车身比较大的原因，个人觉得要是换成2.0会更好。 油耗方面，在市内的话8.5左右，平时跑山路就得9个油多了。还算可以接受的。 还有一个值得一提的就是凯捷这款车的外观和一般的五菱车型设计有了很大的改变，横向大尺寸的进气格栅提升了整个车的气质。还带点商务风，在路上跑辨识度还是挺好的。 性价比的话综合来看保养费用不高，用车成本也低，售后网点也多还是很值得推荐的。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.21分“良好”

换上银标之后的五菱颜值看涨，分体式设计很有未来感。内饰方面，全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏带来了不俗的科技感。本车的最大亮点，当属6座布局的座椅。第二排座椅支持前后、左右、腿托和靠背调节，外加第三排座椅放倒功能，可以说无论载人还是拉货都是非常强大的存在。动力上，1.5T 147马力的发动机带动1.6吨左右的车子还是比较费力的，不过动力不是这辆车的第一要素。

点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

3.93分“良好”

从整体评分可以看出，我们对五菱凯捷的空间以及舒适度方面做出了较高的评价，这跟它灵活多变的空间有很大一部分的关系。这台车明显就是为了给家庭使用的代步车，所以在我看来，舒适宽敞的空间就足够了。但是有一说一，动力方面可能确实不是它的强项，整体动力输出有些肉，不过由于采用了CVT变速箱，可以保证驾驶的平顺性。