哈弗大狗系列SUV无论是从命名还是配置上都瞄准了年轻一代消费者，在造型设计上，大狗基于新时代年轻人追求越野的生活需求，以融合复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”设计，使整车潮酷有型。无论是从外形上的“地球之眼”圆形LED大灯、“黄金海岸”分离式腰线、天际线式贯穿尾灯、雪域高原车顶、冰川护板，还是内饰上的“巨石阵”出风口、“银河环”式换挡旋钮，其设计灵感均来自大自然。中控台上内嵌式的10.25寸中控屏提供了多种娱乐功能，整车座椅为织物材质。动力方面该车型搭载了一台1.5T 169马力 L4发动机匹配7挡双离合变速箱，涡轮增压的配置使得该车型在保持价格亲民的同时，提供了不俗的动力。
有车友反馈该车型经常发生电瓶亏电的现象，造成该问题的原因可能是1.电路老化漏电2.电瓶老化存不住电3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。车辆发生电瓶容易亏电的情况后，应首先确认问题根源，如果是因为电路漏电，及时修复即可，检查加修理费用在300元左右，如果是电瓶的问题，更换一个就行，费用在500元左右。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况，这就要请广大车主朋友注意自己平时的用车习惯，
哈弗大狗 2021款 1.5T 哈士奇版的首次保养建议在用车5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，建议更换机油、机油滤清器，费用在600元上下。当行驶里程达到12500公里或用车12个月时（以先到者为准）进行一次大养，建议更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器，费用在700元左右，此后每7500公里或用车半年（以先到者为准）时做一次保养即可，具体大养还是小养看车况就行，费用分别在1000元、600元上下。
1哈弗这两年出新款车型的速度挺快的，哈弗大狗就是个例子，全新的车型，接地气的取名方式，让大狗的关注度一直不低。大狗定位紧凑型SUV，裸车12万左右的起售价格让它的性价比非常高。
2外观是哈弗大狗的一大亮点，较为硬派的外观设计还没上市还以为是新款的哈弗H5，圆大灯设计感觉非常复古，整体外观看上去属于比较硬派的那种感觉。内饰设计我个人挺喜欢的，复古与科技相结合的感觉，液晶仪表盘加上尺寸较大的中控屏幕让它的内饰富有科技感，副驾驶前面的扶手上裸露的铆钉有有一丝复古的味道。
3内饰异味较大，这是不少车主给它的评价，我接触下来发现大狗的内饰异味确实不小，甚至有点刺鼻的感觉，建议勤开车窗通风，或者买点去异味的放车里。隔音较差也是大狗的缺点，大狗横平竖直的外观设计让它的风阻系数比较大，会导致高速时风噪比较大，原厂轮胎噪音也比较大，但是这点车主后期可以自己更换省油静音轮胎。
4哈弗大狗上市时间不长，目前没啥大面积的通病，小问题还是有的，比如主驾驶车窗漏风，这是原厂车门胶条材料较差导致的，我们更换新胶条后就能解决这个问题。方向机异响也是大狗的一个通病，有车主反映原地打方向时会有异响，目前厂家知道方向机异响是通病，可以去售后免费更换方向机。
5大狗的首保在5000公里时进行，更换机油机滤就可以，跟大多数品牌一样，首保是免费的，首保之后每7500公里保养一次，比起同级别一些5000公里保养的车型，大狗还是有点优势的。更换机油机滤这种小保养的价格在600元左右，大保养价格在1100元左右，整体保养价格不高，并且保养周期还算长。
6外观个性，内饰漂亮，并且大狗定位城市SUV与硬派SUV之间，如果你平时想来点强度越野，又想兼顾城市道路驾驶感受，那么大狗肯定适合你。
哔哩哔哩呼啦啦：对啊，我也想问楼上一样的问题，不是带12次保养嘛
友爱松鼠UFN：支持国货
A老噔搁这呢：保养要钱放屁
机缘始于陪同朋友去4儿子店保养，发现了刚刚上市的哈弗大狗，可谓一见钟情、始于颜值，所以没有太多纠结选择其他品牌的其他车型；
内饰方面，慢慢科技感和贴心的设计，唯一美中不足就是中控硬塑料和钢琴烤漆材质，不耐划耐脏；
配置方面，个人觉得不需要过多赘述，买国产大部分是看准了高配置，大狗的高科技配置自然也是没得说，不管是透明地盘还是50m寻迹倒车等，科技感满满！
操控方面，不能算优秀，但是对于正常驾驶来说已经很不错了；
动力方面，1.5T日常家用、走城市路段还好，标准模式下满载爬坡会有些力不从心的感觉；
舒适性方面，不管是座椅的支撑性、包裹性、柔软程度和空间，都给我这个92年的驾驶人惊喜一样的存在，简直不要太棒！
冯0112：裸车优惠多少
NASSA：请问落地多少啊
谈到哈弗，就会想到旗下的主销车型哈弗H6，近年来一直在国内的SUV销量榜单当中，不是销冠，就是前三。而哈弗大狗系列车型出来以后，更是把哈弗热度再次炒到了最高。别具一格的命名和复古的外观，让这款车充满了个性。哈弗大狗2.0T四驱版，也就是中华田园犬版本，最高配的一款车型（以下简称：哈弗大狗2.0T），官方售价为15.59万元，目前在河南地区优惠不大，只有0.4万元，裸车价在15.19万元，加上购置税13442元，上牌费和车船税共980元，交强险950元，全险在6000元左右，落地价格在17.5万元。
优点：
1、哈弗大狗2.0T虽然是新增车型，因此在外观上和现款在售1.5T车型基本保持一致，不过细节上还是有变化的，除了提供三横幅式进气格栅，还能选装更有质感的双横幅式进气格栅，格栅外围也加入了高亮黑色装饰条，看起来会更加运动、时尚。车身侧面看起来也比较方正，腰线看起来也比较硬朗，配合18英寸五辐铠甲式轮圈以及车门下沿的镀铬装饰条，气质非常出色，外观上基本没得说，颜值很高。
2、内饰部分，与1.5T车型设计基本一致，在保持硬派风格基础上，增加了很多镀铬装饰，档次感提升了不少。10.25英寸仪表+12.3英寸中控大屏，车内的科技感也非常出色。方向盘支持前后+上下调节，并且是皮质包裹，配合多功能按键，非常不错。并且2.0T的车型，还新增专属越野UI，能够显示海拔、气压、车身倾斜角度等信息，还是比较亮眼的。
3、哈弗大狗中华田园犬版本搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为325N·m，与之匹配7挡双离合变速箱。并且还搭载了博格华纳的Haldex第五代四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，对于落地不到20万的一款紧凑型SUV，驾驶体验比较出色。
4、虽然是紧凑型SUV，但长宽高分别为达到了4628mm/1910mm/1780mm，轴距为2738mm，轴距长度和车身宽度在同级别车中都比较占优势，车内空间很大，一家人出行完全没有问题，头部空间和腿部空间非常宽裕。比较亮眼的还有电动尾门+记忆功能，日开车比较实用，还方便。
缺点：
1、隔音比较差，开车上了50码就有胎噪了。行驶中，不开音乐的话，转速超过1900发动机的噪音就开始传进车内，转速越高，声音越大。高速隔音更差，尤其是风噪声，非常明显，应该是这款车方方正正的车身所导致的。
2、无论是1.5T还是2.0T，大狗系列的车型座椅都偏硬，座下去回弹效果偏差，填充物感觉比较少。长时间行驶比较累，舒适性方面不够。
3、适时四驱的中华田园犬比较强调越野性能，但是轮胎即使不配纯at胎，也应该配att全地形胎，配备的公路胎确实不太应该，感觉与车型定位不符合。
日常保养的话，5000公里首保免费，而后期基本是6000公里一次，小保养平均400元到500元，22000公里大保养一次，费用在1000元左右，整体表现不是很高。如果按照每年1万公里计算，每年保养费大概1000元左右，一年油费在7000元左右。年保险费用在6500元，全年养车费用在14500元，加上停车、洗车、罚单等等，每年大概18000元，每月平均养车费用1500元。
哈弗大狗造型硬派，设计个性，采用了承载式车身设计，1.5T车型适合喜欢这类造型的都市人群，比较实用。而2.0T的中华田园犬，整车设计更加粗狂，动力更强，带有四驱，增加后桥差速锁，并具有锁止功能，越野脱困能力已经超过了几乎所有城市SUV的表现，基本可以满足轻度越野爱好者需求。
朋友因为是跑工地的业务，所以想要选择一款身材稍微高大一点的SUV车型。预算在15万元左右，要求是空间大，配置全面的国产SUV。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了哈弗大狗和奇瑞瑞虎8之间。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我参考一下。下面我们就来聊聊哈弗大狗这款车型的试驾感受。
试驾车型：2021款 1.5T DCT 边牧-旺财版
【优点】
哈弗大狗的车内空间是非常宽敞的。哈弗大狗4620/1890/1780mm的车身尺寸以及2738mm的轴距都为空间打下了良好的基础。实际体验来看，朋友1.73米的身高坐进前排有着非常好的空间感，头部、腿部的空间都很充裕。而身高1.8米的我坐在后排时，头部以及腿部的空间也非常充足，满足日常使用是没有问题了。
哈弗大狗的外观设计非常硬朗，棱角分明设计手法让大狗在主流的车型中独树一帜。车头部分，最亮眼的设计要数两颗圆润的大灯了，配合方正的中网设计，让大狗的车头看上去非常有力量感。车身侧面的线条非常丰富，方正的造型加肌肉感明显的线条，让大狗看上去非常有气势。车尾的造型则平淡了许多，不过确实那种偏越野车的设计。
内饰部分则是偏时尚的科技风格。三幅式的方向盘造型很有特色，特别是多功能按键的布局非常时尚，10.25英寸的全液晶仪表体现出很强的科技感，而12.3英寸的中控大屏不仅支持手机互联、车联网、GPS等功能，语音识别和Wi-Fi热点功能也有提供，配合旋钮式的换挡机构，大狗能满足大部分消费者对于内饰的要求。
动力的表现也符合预期。大狗搭载的是一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际试驾来看，初段就能够给予充沛的动力输出，日常驾驶也是那种比较平顺的风格。中端加速动力的爆发力不错，深踩油门就能够获得不错的加速感。而且变速箱的平顺性很好，低速状态下也没有明显的顿挫现象。
【缺点】
大狗的燃油经济性一般。工信部提供的百公里油耗为6.9L，但是稍微堵车的情况下大狗的油耗就会超过9.5L的水平了，所以后期使用不是太经济。
并且大狗的车内噪音控制得比较一般，低速状态下尚可，但是一旦速度超过80km，风噪、胎噪以及发动机的噪音都会传入车内，车内的静音性很一般。
【购车价格】
目前哈弗大狗的优惠幅度并不是很高，我们当地只有2000元左右的优惠，拿试驾的边牧旺财版来说，原价13.39万元，优惠后则是13.19万元，购置税1.15万元左右，保险加上牌费在5500元左右，所以全款落地价在14.89万元左右。
【总结】
从试驾感受来看，哈弗大狗的表现还是非常全面的。外观时尚，内饰科技感强，空间的表现也非常不错，加上平顺的动力，是一款比较值得推荐的车型。
哈弗大狗自从亮相开始，网络上都传的沸沸扬扬。哈弗全新SUV大狗系列，可以说是吸引了很多人。2020年9月份上市之后，一共推出1.5T四款车型，哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，而四个版本当中，最便宜的就要属哈士奇了。哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版，官方指导价11.99万元，门槛比较低，亲民的价格也是受到了不少人的喜爱。截至目前，各地的经销商报价优惠虽然不统一，但基本的优惠幅度就在2000元，按照裸车价11.73万元计算，加上购置税10434元，上牌费500元。车船使用税420元，交强险950元和商业保险5371元，落地价为13.5万元左右，价格也不算太高。
优点：
1、大狗系列最初的吸引点就是它的外在颜值，基于新时代年轻人追求越野的需求，融合了复古与时尚、精致与野性的“心潮力量美学”，整车风格潮酷有型。正脸圆形LED大灯，加上分离式腰线和天际线式贯穿尾灯，基本可以说开创了潮野新时代。
2、国产车的配置方面基本都不用担心，即使是最低配置的哈士奇，也配备了全夜景仪表、电子旋钮换挡、远程启动、定速续航、无钥匙进入启动、疲劳提醒等一些高科技配置，整体非常全面，日常用车完全足够了。
3、18寸的铝合金轮毂和空调后排出风口也是比较不错的亮点。轮毂的视觉感受比较不错，而后排出风口则是一家人出行，后排乘客比较舒服，在这个价位还是挺不错的。
4、整体操控性非常不错，皮革包裹的方向盘设计很有个性，虽然没有真皮舒服，但使用起来手感也比较厚实。另外，指向性也很灵活。同时，车上的功能按键布局设计比较合理，伸手就能够到，开起来比较轻松。
缺点：
1、隔音效果一般。哈士奇版本的轮胎胎噪声音有点大，尤其是车子加速和转弯的时候，胎噪声音最明显，应该是价格和轮胎质量的原因，还有就是隔音效果一般，加剧了噪声的传播。
2、平路驾驶整体舒适型还行，如果走省道和乡镇路面，感觉悬挂底盘调校有点硬，悬架减震性也不是很好，速度一块，颠簸感比较明显。
3、油耗还是比较偏高的，经济和实惠的油耗基本和大狗系列无缘。路况比较好的情况，最低能控制在8.5升左右，如果在市区遇到堵车，还是挺费油的，基本都在9.5升靠上了，综合油耗比较高。
4、座椅舒适度一般，因为哈士奇版本的采用是织物材质，包裹感不是特别强，和皮质座椅差别比较明显，直白一点说像是坐在网兜上，舒适型比较差，感觉支撑力度不够均匀。
作为最便宜的哈弗大狗，2021款 1.5T DCT哈士奇版的保养还算比较经济。5000公里一次保养，首保免费。1万公里更换机油和机油滤清器、还有各种滤芯，整体加起来还不到500元，加上120元的工时费，合计差不多600元。全面保养，像刹车油、转向油、防冻液啥的，费用在900元左右，加上工时费，基本在1000元上下，所以哈弗大狗的配件价和人工费都算是比较亲民。
哈弗大狗2021款 1.5T DCT哈士奇版除了油耗上不是特别经济，外观、动力、配置和其他方面的性价比还是不错的。并且哈弗在国产车当中售后服务也比较到位，没有太大压力，不用过于担心。
建华哈里呢：我不在意油耗，1.2的200我能跑一个月。主要是几年后不要总修就好，大毛病没有小毛病不断就烦人了。
用户8028843900788：几个油啊老兄
外观方面，哈弗大狗设计个性且复古，前脸两个圆形大灯镶嵌在黑色凹槽内，配合三横幅式进气格栅，整台车很有味道。
内饰方面，哈弗大狗内饰设计有棱有角，和外观相得益彰。12.3寸中控显示屏也使得车内地科技氛围加分不少。边牧版车型是哈弗大狗全系产品中最具性价比的，拥有车道保持、主动刹车、车道偏离预警等主动安全装备；还有全速自适应巡航，自适应远光灯、HUD抬头显示、前排手机无线充电这些实用的辅助配置。
动力方面，哈弗大狗搭载一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。哈弗大狗有着不错的通过性，但是这套动力真拿去它越野的话，还是会有些力不从心，从动力上还是更适合作为城市道路为主，偶尔去乡间小路亲近大自然的用车生活。
配置：如果你想要养只狗，但是家里却不同意，没关系，你可以买哈弗大狗。这是哈弗汽车在今年刚推出的一款硬派紧凑级SUV。它有着硬朗的外形，时尚的内饰和超高的配置，目前关注度最高的是1.5T DCT边牧版。它配备了哈弗自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，与其匹配的是7档双离合变速箱。
优势：大狗的优势总的来说就是性价比。它的外观棱角分明，硬朗中带着一丝复古，比如前脸那圆圆的灯带。尾部贯穿式尾灯又透露出时尚的气息。内饰方面，大狗在搭载了两块12.3寸大屏（仪表和中控屏）的同时还保留了不少物理按键。旋钮式换挡的设计在同级别也很有新意。
劣势：大狗的仪表盘字体设计的偏小，查看具体信息时需要仔细看，有可能会影响正常行车。另外大狗的中央空调出风口位置偏低，风经常对着胳膊吹，左右调整的角度也不太合理。同时大狗的内饰用料方面以硬塑料为主，在触感上差点意思。另外大狗的油耗偏高，1.5T车型城市百公里油耗有9升。
通病：由于这款车目前刚上市没多久，我还没有见过这车有什么问题，不过上次有车主问我他的爱车在提车三个月之后，就在仪表盘上出现“颗粒物捕集器正在再生”的字样，哈弗官方的解释这是正常现象，在80公里每小时以上的速度行驶就没事了。根据我的经验，这是目前国6B的车型，都可能出现的现象。这并不算是车辆的故障，只要去跑跑高速拉一拉发动机就没事儿了。
保养：哈弗赠送给大狗5000公里时的首保（更换机油机滤）和12,500公里时的第二次保养。第二次保养，除了更换机油机滤还要更换空气滤清器，空调滤清器以及汽油滤清器。在此之后，大狗的保养周期为每7500公里保养一次。大狗正常小保养一次的价格为586元。
从哈弗大狗的外观上来看，这确实是一款能够走进年轻人内心的车型。配色上整体采用黑色与橙色的撞色设计，搭配两段式腰线带来非常强烈的时尚气息和层次感。前脸部分，进气格栅较为宽大，中网装饰了多横幅式的银色饰条，十分大气；前脸的两个圆形LED大灯组有着较高的辨识度，据说设计灵感来自撒哈拉沙漠地球之眼，配备了自适应远光灯，夜间行车的舒适性和安全性得到了保障。
除了外观，哈弗大狗的内饰同样带给人眼前一亮的感觉，无论是U型内嵌中控大屏还是旋钮式的电子挡杆，都营造出很强烈的科技感。竖状回字型的空调出风口是个亮点，加上橙色饰条的点缀，冷酷中带有一丝俏皮。宽大的中央扶手与中央通道下镂空的储物空间，表现出不俗的质感与便利设计。配置方面，手机蓝牙数字钥匙、W-HUD大尺寸抬头显示、前四后四驻车雷达、四颗自动泊车雷达、全景天窗、电动座椅都有配备。
做为一个新手这车给我带来了非常稳定的驾驶感受，目前已经行驶了一千多公里，唯一的遗憾就是当时提车的时候没有顶配版，新车味有点大。油耗也很满意，平常走的都是烂路平均油耗也就在七八毛的样子。后期准备拉一趟高速。像别人说的异响什么的暂时没有发现。就是这太智能化了有些东西搞不懂，慢慢摸索吧。
中国🇨🇳已经走向全世界，国产也已经走向全世界，技术，工艺，同合资车也不相上下，反而很良心，唯一缺的只是时间而已。新手的视野，不喜勿喷。
清风笑299：朋友落地多少
用户8611989264131：应该买边牧旺财的，马犬旺财贵了一万。有点后悔了。
乘风破浪的圆月gv：灰色的到5月份有车
说实话，哈佛大狗可以说是这次回家意料之外所见到的一款车。毕竟村里边儿大多数人凡是有点钱都会选择轿车，选择SUV的车型并不是很多。而且还是前不久刚提的2021款马犬~旺财版。
看到这款车的时候是在大年初二，基本上家家户户都在走亲戚，而车主也是我家邻对门的一个邻居，黑色外观，阳光下面非常有质感，确实是非常漂亮。不得不说哈佛这几年发展还是非常迅速的，漆水做工堪称一绝。
不过这样的车并不太适合在乡镇地区，一是尘土大，车内外不耐脏，尤其是黑色，落点尘土视觉效果就没有那么强制感了。所以根据用车地区，选择车身颜色也是非常重要。
虽然说外观比较高级，但内饰就没有那么好了，大部分都是硬塑料，敲起来声音比较明显。如果光看的话，虽然是硬塑料，但并没有太多廉价感。内饰造型比较方正，有点儿吉普车的味道。空间方面除了后备箱之外还是非常不错的，整车个头比较大，我身高1米76体重150斤，坐进去头顶至少有个将近2拳的距离，后排横向空间也是非常不错，三个成年人，两两之间还有空隙。并且后排中间地板基本没有凸起，腿部比较舒适。如果不放倒后排座椅，后备箱稍微有点小。要拉东西的话，可以把后排座椅放倒，家用没有什么压力。
动力日常基本够用，邻居是因为担心油耗偏高所以选择了1.5T，驾驶过程当中猛加油门也有推背感，换挡也比较平顺。不过也有一个缺点就是感觉油门响应不是很积极，有个半秒到1秒的迟钝，超车的话需要提前注意一下。如果感觉1.5T不够用，不担心油耗，可以直接上2.0T。
说到油耗，邻居自我感觉1.5T还可以，不过在他车友群里，有反应油耗偏高的，高的能达到十几个，低的也能控制在8个左右。其实油耗这个东西跟个人驾驶习惯和路况有关。而它这款车仪表油耗显示平均在8.8升，城市代步居多。
后来跟他聊天的时候，问他有没有出现过什么问题？他说基本上没有太大的问题，只有一次，感觉蓄电池有点亏电，无法启动。后来4S店说是在熄火状态下，用车内娱乐设施时间较长，简单一点说的话就是蓄电池容量不大。
总的来说，哈佛大狗系列的车型还是比较不错的，记得当时刚上市的时候就吸引了不少车友。外形上也比现阶段大多数的SUV要硬朗很多，风格比较独特，能够对得上一些车友的审美。
百分之85高速：看了大师的几个车评，发现大师过年居然没增重。。扣肉，红烧肉它们不香吗？
天行九歌儿：我身边我有很多人包括自己也认为同价位一般轿车比suv配置性价比横杆一点，但是我身高187让我开轿车B级都难受，而且有孩子家用还是suv更实用，头文字D里说过每辆车都有它的极限，我觉得买车真的是仁者见仁智者见智，自己喜欢就好，再有就是实用型，车更新的也很多，你以为的颜值可能不久他的光芒就会慢慢淡去，大狗我也比较喜欢
外观时尚硬朗大气，动力城里绝对够用，越野不支持，可以行驶稍烂的路。油耗现在磨合期，9个，也符合suv的油耗。操控很轻盈，转向稍有虚位。前排空间够用，后排空间表现好，后备箱空间有些小。功能比较齐全，目前都比较稳定，360影像清楚好用。车机勉强够用，语音指示略有迟缓，偶尔会突然蹦出来说话。发动机噪音较小且无杂音；变速箱1升2时稍有顿挫，其他档位换挡平顺无异感；底盘整顿，行驶感觉硬朗，滤震较好；悬挂在铺装路面很舒适，但转向支撑略有不足，某些非铺装路面有一些共振，但不是太明显。缺点是有些简单的且用不了多少钱的功能没有给到，如车内氛围灯，后备箱双侧灯等等，以及车内灯的亮度不够。总得来说，配的上这个价位，但可以改进的地方还很多，希望长城越做越好，为国产品牌树立标杆。
哈弗大狗的造型复古可爱，前脸矩形中网，粗壮的镀铬饰条的气势很足，还有左右两侧的圆圆的大灯显得很呆萌可爱，却毫无违和感，整车简单的线条感比较明快，很多车友都被这直线条的时尚元素给吸引，这样方正硬朗的车身，搭配环绕整车的黑色防擦饰条，可这样的硬派越野的粗犷感油然而生，另外就是车漆亮度质感也挺高，大够的尾部力量感也很强，前脸大灯和尾灯的视觉感也很强，这样的马犬开出去这回头率太高了内饰风格我很喜欢，看着很硬派很大气。我是橙色狗，黑橙搭配包括车顶都是黑色。只有一个颜色的车内饰全是黑色的，其他车顶是白色的。内饰既有复古风格，也有现代流行元素。中控配合仿碳纤维装饰，整体感觉提升很多档次。座椅，门板的皮质包裹做工也很精致。细节做的很好。
乘坐空间非常大，无论是前排和后排，我非常满意。车内的储物空间官方说是37个吧，我也没细数，但应该是差不多。尤其是四个车门放杯子的地方，每个都有一个松紧绷带，不会限制杯子的大小都可以放下，这个设计是个亮点!还有中控的无线充电地方可以放手机，后面也有个很大的储物盒子，旁边可以放两个杯子，后排扶手也有两个杯子的空间。中间扶手下面一个很深的空间更大。
配置方面这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话等。
动力方面，就哈弗大狗这加速体验也是很给力的，只要你舍得给油，动力也是很快就体验到的，发动机和变速箱的配合也很默契，并没有感觉到太明显的顿挫感，超车照样很强势，就这169匹马力和285牛米的扭矩足够用了，因为排量不算啊，却没有影响到驾驶的乐趣。而且还挺省油的，完全不用担心动力不够的问题。也很这是我特别想说的。虽然跟三代H6都是柠檬平台出来的，发动机，变速箱都是一样的，但是这是大狗，跟H6有较大区别。表显油耗为9.7，比H6高出不少。因为大狗的造型原因，中速油耗表现中规中矩，但是高速随着速度提升，油耗直线上升。
轻松操控才是关键，就哈弗大狗这车开起来一点也不费力，油门和刹车响应也比较及时，开起来一点也费力，油门和刹车响应也是很及时的，新手照样开着很轻松，因为就是紧凑型SUV的造型，不大不小比较灵活稳定，局速上开车也不会太拖拖拉拉，开着很稳不发飘
缺点对于哈弗大狗来说，自然也不是十全十美的。人无完人，车无完车。个人认为对于哈弗大狗不满意的地方或者说希望可以改进的地方，我觉得是哈弗大狗的后尾灯部分。1.大狗的后尾灯分别有是五颗灯珠组成，上面三颗是刹车灯，下面两颗是转向灯，这样每当转向灯亮起，一边只有两颗灯珠闪烁，感觉稍微有点尴尬。如果能改进成整体尾灯都会亮的那种跑马灯感觉应该会不错。2.再一点就是后尾灯并不是贯穿的，我个人觉得如果做成贯穿式尾灯，整体感觉还会更霸气一些。
外观上一点也不平庸，比较独特出众的大狗，就这外观设计个人比较喜欢，也是见仁见智的，我就喜欢这硬朗和复古结合的设计感，谁见了这大气硬派的方正线条和圆圆的地球眼，都会感觉很有个性，腰线和后尾的立体感也比较耐看，和其他SUV完全不一样的设计感，太吸引人了，我就感觉百看不厌，开出去这回头率太高了。内饰的设计也和外观差不多，很复古很运动，简约大方不俗气，该有的配置都有了，很有品味和档次感，而且车机系统的科技感不错，语音识别非常灵敏
空间满足家用是绰绰有余的了，我们家四个大人一个小孩儿同时坐在车里面的时候都觉得挺宽松舒适的，特别是后排，放下一个儿童安全座椅的时候，再做上两个成年人，完全没有问题。另外值得一提的就是这款车的内部储物空间也比较丰富，手套箱，扶手箱还有车门挺能装的，日常出门要带的纸巾，口罩，还有各种证件什么的都有地方放置，实用性非常好。
配置上这款车搭载了12.3吋中控彩色屏幕、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等。
看到很多人都对哈弗大狗这个1.5T的动力不太满意，听说也有四驱性能的大狗要面市了，我个人要求不高，就这黄金动力排量足够了，真的没有感觉吃力感，哪怕满载的情况下也没有起步肉和后劲不足的问题，不用狠踩油门这速度蹭蹭蹭就上去了，而且后劲也足够。目前为止表显油耗是百公里八升左右。
总体性能方面，哈弗大狗的可操控性也挺好的，首先就是方向盘指向性非常不错，灵活稳定都兼顾到了，开起来丝毫不费力，而且底盘高通过性非常好，底盘悬挂调校的到位，过弯角度不大，速度快了也没有发飘的问题，驾驶辅助系统更增加了行车的安全感。
缺点的地方也是有的，就比如说车子的隔音就挺差的，速度一快起来风噪就很明显。
1、哈弗大狗的外观令人印象深刻，充满灵气，将复古和潮流融合得很好。
2、大狗的内饰也比较前卫，扶手众多，彰显野性，但一些钢琴黑的材质可能不耐磨，并且中央出风口下方的污渍也不便清理，另外液晶仪表板的时间数字不够大，需要更直观些。
3、配置是大狗的亮点，车机系统的功能非常多，UI界面也很漂亮，操作熟练后会很有成就感，ADAS系统也十分全面。
4、空间尚可，不比同级差，尤其绑带式杯架设计很有心思。
5、操控上有了四驱的加持，在非铺装路面上很有信心，六种驾驶模式和中央差速器以及后锁的配合，足以应对国内的大部分路况，并且柠檬平台让大狗的车身刚性和轻量化等表现很好，驾驶起来比哈弗上代产品更加轻快有质感。
6、大狗2.0T的动力配合7速湿式双离合，调教得相当平顺，很接近于AT的表现，1500转就得到320牛米，驾驶感比1.5T要更加满足。
大狗这款车的外观有点不落俗套，我个人感觉比哈弗H6要好看，尤其是那个圆形的日行灯，看着特别有个性。外观上也有一点硬派越野的感觉，给了我一些出去越野的冲动，但是嘛，它没有差速锁，所以越野能力也只是差强人意。比较遗憾的是，发动机只是1.5T的，匹配的也是7速双离合变速箱，最大马力169匹。虽然拿来家用代步不是问题，但我觉得拉布拉多这么大个怎么也得配个2.0T的才够凶。
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