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    哈弗大狗外观时尚值得买吗_哈弗大狗外观怎么样

    ·哈弗大狗

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1482人评价
    12万-18万SUV总榜No.24
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.29万
    厂商指导价
    11.99-16.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.64
    • 操控
    • 3.67
    • 3.63
    • 动力
    • 3.69
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威eRX53.87外观4.26
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 荣威eRX53.87外观4.26

    哈弗大狗·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    4.21优秀

    外观顶赞!!! 【空间表现】 乘坐空间点赞,特别是横向空间。缺点在后备箱空间有点小了,后排匀点给后备箱多好 【油耗】 个人脚比较重,11公里早高峰上班堵车平均油耗能踩到16-18,城郊、国道、快速路大概7.5 【驾驶感受】 没开过啥好车,舒服就对了,不过方盒子车身视野盲区有点大 【最不满意】 胎噪加共振,路面不好的地段挺吵

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    2024-04-17

    蒙尔732为了后排坐着舒服,只能牺牲后备箱空间

    KYRIE老师来了

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

    4.5优秀

    一开始是冲着外观去的,还有最小离地间隙20,后来慢慢发现自己的选择是正确的,哈弗车可靠性还是不错的,动力够用,车重在那油耗可以接受,视野盲区是有点大,转弯得多注意

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版 图 0
    2024-04-05

    点评车型: 2024款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

    3良好

    先说我不能理解的缺点: 我这款不知道为什么后备箱没有电源接口,然后USB充电比较慢,无线充电更上个🤡颠一点的路直接就一直提示开始充电但是充不上去,最后机头有点大了视野不是太好。 优点就是比较好看然后里面的乘坐空间比较大四驱款也不是很贵。

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    2024-03-31

    用户3676704157661分期大概要多少啊首付30%

    白色的小白鸽落地多少啊

    名为侧柏无线充电不太好用的,慢就算了,没有风冷,时间长手机还发热,我的买来就没打开过

    点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.3优秀

    【购车经历】 今年要去见家长了,我也没啥资本,所以只能先买台车给我加加分,我个人还是比较喜欢轿车的,因为好开..优雅,但是父母和对象都喜欢suv,都正好喜欢大狗,当我正式了解大狗的时候,已经出了24款大狗,改了前脸看起来还是比较大气硬派的! 后面去SSSSS谈价砍价,发现长沙的价格行情还是贵很多,长沙的价格是真硬(听说是经销商控价),跑了中南和麓谷的店,最大只给1.6w优惠,后面又找了懂车帝长沙直营店也是一样的报价,说什么只要出了湖南优惠就是1.9w起....但是我也是急着用车... 【空间表现】 之前是看星瑞的,大狗空间还是大一点,后备箱还是小了一点,总体来说够用但是不够大 【提车价格】 13w整落地,长沙,包括了一个2988的套餐,别问我为什么要加套餐,你们去问4S店为什么要? 【驾驶感受】 那比CVT的有劲多了!毕竟是suv操控还是不如轿车的 【油耗】 才开几天,60公里,没参考意义... 油耗A:9L 油耗B:14L 【最满意】 外观比老款好看一些,中网改大标了! 【最不满意】 内饰中控屏幕和车机,这屏幕给了和没给是一样的,原厂系统就卡,原厂导航就是一坨s!! 但是也不是没有解决方法,可以用“哈弗逸达”的方法,也可以直接用“亿连”一样有车道级导航 总体来说还是不错的!

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    2024-03-10

    lohas1572万公里油耗还行,驾驶很平稳,家人乘坐舒适,安全舒适,一点毛病都没有,狗子还是不错的

    用户8031062510188有个老头说,猫了狗了都是外五县玩意,还得是迈腾380

    已知我想把迈腾卖了 买大狗 可以嘛

    点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    4.1优秀

    外观好看,空间大,车机开机反应慢,得缓冲个一分钟左右。功能挺多开起来也很舒适。

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    2024-01-24

    HeyJDD落地多少了

    糖醋斯基在哪家店买的

    那天的雨185哪家?

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    4.29优秀

    21年2月购买哈弗大狗,到目前马上三年了,现在总结一下大狗的优缺点,首先大狗外观很在线,1.5T的动力总成拥有169马力285扭矩这数据,对一个很大的车身我刚开始是很不看好的,能拉动吗?这是最直接想问的问题?当天就试驾了马犬版本动力总成一样,试驾乘坐3人加上驾驶员四个人开出去溜了一圈,颠覆了我对以前长城1.5t的动力,真的不是以前的150马力了,提速完全快了一大截,换挡逻辑也更进一步,中途测试超车完全不拖泥带水一脚油门提速那是嗖嗖的,后排座椅真的比同级别合资的座椅坐着舒服,很舒服的那种,柔软度恰到好处,主要腿部支撑很到位,不会有小板凳的感觉,机械部分7档双离合很丝滑。 缺点:车身方正喜欢方盒子的造型,但是在高速上风噪声会比一般的车要大,这是无法均衡的,还有大狗底盘间隙200mm,在重庆乡村道路停车上下对于不同人上下车真的不一样,只要停在有斜坡的地方年轻人就不需要踏板,一步轻松利索就下车了,小孩就不行,还有老人必须要人扶,装了踏板后,解决老人小孩上下方便,身高高一点的上车踏板又撑裤腿一些泥,这算是一个缺点。 最后就是再送12期基础保养非常划算!目前已经行驶5.2万公里一切正常,大狗带我一家出行很多地方,特别高原气候恶劣都能轻松应付,非常亲耐长城的耐用性和安全性。

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    2024-01-06

    微笑糯米cY咱俩颜色都一样,拉花也差不多就是这个车,天一冷电池就亏电,就得每天跑

    丰富蓝天3U你开这车去过西藏吗?动力如何?

    用户6288004742203长城品控还是可以的

    点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.8良好

    【购车经历】 买的有点突然,之前我一直看的都是星瑞,去4s店看车时也是去看星瑞的,出来之后感觉时间还早,就去了对面哈弗逛了逛,这个大狗的外观是真好看啊,一下就被吸引了,回去了之后在网上查了查大狗,发现评价还不错,这时候就有点纠结了,但我心里还是倾向星瑞,毕竟小轿车省油,洗车换胎啥的也便宜,后来带媳妇一起去看,媳妇也喜欢大狗,老妈也建议suv,经过了一番挣扎,领狗子回了家。 【提车价格】 价格很难讲,销售给出最大优惠,能接受就提,再降是降不了了,我还买了延保,质保5年,贷了7万,两年免息,最后这些都加起来将近14个了。 【空间表现】 这车外边看着挺大,车内空间只能说还算可以,总感觉后排小了点,还有后备箱是真的小,不过它那个板子可以往下放一些,稍微增大点空间,但是后备箱就不平了。平时东西不多的时候不用放下去。 【驾驶感受】 毕竟是suv,没有轿车开的得心应手,也是我不习惯suv吧。动力我觉得挺够用的,跟我原来的1.6L比起来,超车要快多了,猛踩油门还是挺推背的,市区完全够用,嫌不够劲的还可以开运动模式。升降档没有明显的顿挫感,挺顺滑的。隔音一般,不是很好,而且风噪特别大,开到100以上,那个风呼呼的。通过性特别好,减速带我都不减速,直接过,没有特别颠,坑坑洼洼的地段也正常开。自适应巡航以前没用过,感觉高速上用挺好,省腿,就是巡航的时候遇到有前车自动减速很硬,就是感觉刹车踩的挺猛。车内有味道,就是座椅和内饰材料的味道,在车里待久了,就感觉恶心,我放了几个锰炭包,感觉好多了。车机不是很快,但是够用,跟我们这天冷也有关系,温度低车机反应也慢。360全景影像是真好用啊,在狭小的地方也不担心会剐蹭了。抬头显示挺方便的,不用总低头了,还有座椅加热,自动后备箱门,后视镜自动折叠,还有一堆辅助驾驶功能,说实话,10多万的车配置和功能这么多,真的是相当的不戳! 【油耗】 刚提出来显示平均油耗15个,吓我一跳,后来自己跑了一趟20公里的路程,8.6个油,还算可以了,毕竟这是东北的冬天,市区里就是10个以上了,油耗这块早有心里准备了,承受就完了。 【最满意】 最满意的还是颜值这块,真帅啊,咋看咋好看。 毕竟刚提没多久,就跑了300多公里,别的也评价不出啥了。就这

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    2023-12-09

    其实我是一个窝囊废还买延保,第一次买车吧

    划船一哥是不是脚垫买的不好,味道好像还好

    Jason10019大狗内饰味道真的还算好的,我家有对那种味道灵敏的人,内饰有味的话,那个人最先知道。刚提车就说味道刺鼻,上午回家发现车内塑料膜没清干净,全都撕了,下午就没说有味道了。

    点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.2良好

    主要是外观太好看了,内饰智能化程度差点意思,对比其他车油门刹车太灵敏一点就窜出去了,其他方面基本没啥可挑剔的了,平时开经济模式会好一点,配置该有的也有了(要是踏板和主副驾侧把手没减配就完美了)

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    2023-10-03

    智勇双全豆花afS从哪买的

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    3.64良好

    外观较比满意,质量仍在考验,内饰感觉还行,使用有点费油,毕竟是suv,总是追求动力,费油情有可原,细节仍需努力,国产才会更强,加油加油加油,我去开车加油,我与哈弗共勉,仅供大家一笑!!

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    2023-04-27

    辽H迈迈

    点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

    4.5优秀

    三十出头的男人目前依然有一颗向往诗和远方的心,同时随着孩子逐渐大了,为了方便周末节假日带孩子出去多见见祖国的大好河山,决定要买一辆车了。 因为家里有一辆速腾,但不管是动力还是空间已然满足不了我们一家五口的远行了,为了今后出行能舒适一些,这次买车也是决定要买一辆SUV。决定买车的时候就开始在懂车帝看各种品牌的车,预算不超20万,因为充电不方便且小城市上牌照不限制就不考虑新能源汽车了,燃油车外出远行的时候也方便一些,考虑到预算有限,最终还是决定买国产车,初步决定三个品牌吉利、长安、哈佛,然后看了一下本地的4S经销商,周末开启了试驾之旅。经过试驾各品牌后最终决定哈佛大狗2.0四驱。 一代大狗的外观不用说,也是让我下定决心买它的主要原因,一个字:帅就完了!内饰虽然硬塑料较多,但花纹做得不错,不显廉价。2.0的动力充沛,动力基本上你踩油就来,低速动力传输调教有待提高(8码以下不太好掌控,需要熟悉熟悉),一档升二档有轻微的顿挫,速度上来后基本感觉不到换挡。座椅柔软舒适,前排座椅有点短大腿支撑性略微不足(本人身高178),长时间驾驶有点累,后排乘坐空间充足,三个大人也不会感觉拥挤。后备箱地台稍高,拿取重物略有不便,然后就是后备箱小,满载的情况下装载能力有限。其他都是好评,整体超出预期了,网上看的一些问题目前一个都还没遇到,就看长期使用下来的表现了。目前已行驶1000KM,综合油耗11.7(城市道路和短程山路较多,高速占比不到三分之一),看再多跑跑还能不能再降一点,毕竟排量在这还能接受。人无完人、车无完车,整体还是满意的,希望国产汽车越做越好。

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    2023-04-19

    龙鹰四虎我顶你买大狗的人怎么都这么高啊?我1米6

    囿缘丶我也在等,下个月就买

    乖巧海燕CqE后备厢够用???

    点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.79良好

    导语: 作为平民级的“硬派SUV”,哈弗大狗还是俘获了不少粉丝,也有不少消费者把哈弗大狗看作是高性价比的坦克300,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?今天郝哥就来跟您聊聊关于哈弗大狗的那些事儿。 造型: 看惯了诸多时尚潮流的新车,哈弗大狗的复古风则显得更为另类和个性,方正的车身搭配上圆润的大灯,极大的提升了新车的辨识度,格栅样式是前脸区分一代和二代大狗最好的证明,一代大狗采用了三条粗壮的横向镀铬,而二代大狗在中网融入了点阵式镀铬元素。车身侧面富有肌肉感的腰线视觉效果突出,趋于平直的车顶进一步提升了车内乘客更充裕的头部空间,车侧踏板和双色多辐轮圈的加持也使新车更具野性。相比前脸,尾部变化更加明显,一代大狗由五颗短粗灯珠组成的尾灯精致时尚,而二代大狗却变为了基于圆形为基础的多边形尾灯,与大灯更加相得益彰。 内饰: 内饰方面,哈弗大狗副驾前方的扶手与两块尺寸可观的大屏呈现出了硬派与科技感的完美融合,虽然采用了大面积硬质塑料,但仿碳纤维的纹理和缝线装饰还是营造出了不错的视觉效果,上下两层的仪表盘布局个性十足,不过上方屏幕仅显示挡位信息,12.3英寸中控大屏无论是色彩都还是细腻感都属上乘水准,方正的出风口充满力量感,但位置有些偏低。 空间: 新车定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1890/1780毫米,轴距达到了2738毫米,得益于不错的“三围”数据,前后排的乘坐空间还是比较宽裕的,几乎接近纯平的地板也为新车加分不少,放倒后排座椅后备箱容积可拓展至1362升,灵活多变的空间布局完全满足了您的日常家用需求。后备箱离地高度为870毫米,在提升了通过性的同时可能存放大件物品会多少有些不便。 动力: 动力方面,新车提供了1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T发动机最大功率135千瓦(184马力);峰值扭矩275牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,作为哈弗大狗的主打动力,这台动力组合不仅能够满足您的日常家用,而且性价比也更高。为了迎合其越野属性,新车还配备了四驱系统和后桥差速锁等硬核配置。二代大狗将主推1.5T+2挡DHT组成的插电式混动版本,那么您觉得三种动力谁更适合您呢? 竞争对手: 作为一款兼顾越野需求的城市SUV,哈弗大狗很难找到一款最直接的竞争对手,但从一代大狗的售价和车型定位来看,或许长安CS75 PLUS和吉利博越L等主流紧凑型SUV将对其产生威胁。随着二代大狗的上市,新车升级为中型SUV且主打混动版本,因此同级别的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+成为了其最新对手。 导购: 根据郝哥探访北京地区某哈弗4S店得知,目前2022款哈弗大狗共分为1.5T和2.0T两种动力共计10款车型,售价区间为11.99万~16.79万元,由于二代大狗(2023款)刚刚上市,因此一代大狗(2022款)正处于停产在售状态,且优惠幅度在1.2万元左右,二代大狗则暂无优惠,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选1.5T两驱边牧版,相比低一点的拉布拉多版,虽然预算增加了6000元,但却能换来更丰富的安全配置,例如车道偏离、主动刹车、前驻车雷达以及自适应巡航等等,豪华舒适性配置方面还新增了电动感应尾门、手机无线充电、前排座椅加热和温度分区控制等等,配置至少增加了20项以上,性价比还是相当不错的,而相比再高一点的两驱马犬版,预算需要继续增加6600元,但这次只围绕自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、蓝牙钥匙等一些使用率不高的黑科技配置。而2.0T版本基本售价都在15万左右了,对于这个级别来说就有点没必要了,因此综合来看,郝哥还是觉得1.5T两驱边牧版最合适。 总结: 哈弗大狗堪称是哈弗的一次里程碑,首次将年轻化、网络征名、平台化和轻量化这些特点积聚于一身,而二代大狗又将新能源属性融入其中。相信通过郝哥的介绍,您对哈弗大狗也有了更深入的了解,那么您是会选择产品力更强的二代大狗还是优惠后性价比更高的一代大狗呢?

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    2023-03-27

    点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

    4.2优秀

    价格合适。外观硬朗,配置够用,尤其是大灯在黑天情况下,简直太帅了 【空间表现】 非常好只不过后备箱有点小,别的都完美 【越野能力】 通过性一点不用担心,别的车减速,你可以直接开过去非常爽,上个道牙子轻松 【最不满意】 后备箱小,屏幕里面软件差点意思 【购车经历】 买这个车是我看好了星越L,但是老婆非常不喜欢这个车的外观,内饰还可以,去看了一下大狗,我老婆一眼就相中了硬朗的外观了,直接拿下,提车,这个提车的过程,没超过半天,这个销售叫岳飞,办理手续整个也非常快,麻利,不墨迹, 【驾驶感受】 开着的整个感觉,和我之前的欧蓝德比,强的不是星星半点,现在国产车做的真的是越来越好了 【油耗】 郊区7.5,室内的10个

    2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 02022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 0
    2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 12022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 1
    2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 22022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 2
    2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 32022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 3
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    2022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 52022款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版 图 5
    2023-03-05

    点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

    4.5优秀

    车很喜欢,外观喜欢,配置喜欢,很实用的一款车,油耗偏高,颗粒捕捉器讨厌。如果时间长不开,胎压就失灵了,比较头疼,不过都是小毛病,总体而言我很满意的一款车

    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 02021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 0
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    2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 22021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版 图 2
    2022-11-17

    辽H迈迈胎压过低吧?

    点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

    3.3良好

    外观挺好的,内饰配置也还可以,就是车的APP应用比较少,车机上有的APP里都有在里面搜别的应用基本都搜不到,再一个就是国产车大的毛病没,基本都是一些小毛病我也是刚买的新车一个月左右放音乐的时候副驾驶有异响驾驶感受不是很好,还有一个就是代速有点高刚打着,转速在1000转,过了一会儿才下去,而且我刚买的新车膝盖前面两面缝隙不对称我怀疑是不是有换过的痕迹基本就这些

    2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 02022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 0
    2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 12022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 1
    2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 22022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版 图 2
    2022-11-13

    正能量阳光kw4谁的车不是冷车怠速高,不然为什么会讲冷车要预热呢。这不是正常的吗。

    辽H迈迈

    大刀屠龙斩

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动领航型

    我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.57分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂AION Y 2023款 Plus 510 智驾版 磷酸铁锂

    【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?

    4.36分“优秀”
    荣威eRX5 2023款 超混尊荣版荣威eRX5 2023款 超混尊荣版

    2023年第一天,分享我的用车日记 本人是首批盲订用户,恰巧家属能够享受嘉定区区补,因此需要等她考出驾照才有资格购车,有惊无险驾照在11月底到手,12月8号成功提车,用车快一个月,行驶约1000公里,在此分享我的用车感受。 【购车经历】 这辆eRX5是本人的第一辆车,当时选车主要考虑的因素就是要找一辆能够上绿牌的新能源车,又因为自己经常会有跑长途的需求,也没固定的充电停车位,所以就考虑买一辆混动车。当时也对比过比亚迪的宋plus dmi,一是因为等车时间太长,二是因为动力太肉,三是因为对浅色内饰无感,最终选择放弃。后来就了解到了eRX5,上海本土的品牌,买着总是放心一些,又有嘉定区区补加持,就毫不犹豫的选择了。 【驾驶感受】 1、外观和内饰 先说外观,车头部分看着很霸气,有种毒液的感觉,夜晚贯穿式前灯一开,氛围感拉满,车屁股就稍微差点意思,丝绒银的配色比较特别,白天看有点香槟金的感觉,晚上则更像是银色。 内饰方面,家属喜欢棕色,我就随了她,结果提车后越看越喜欢,感觉这个颜色是真的不错。刚提车车里面味道还是有点刺鼻的,后面放了两次炭包,一周后就消散的差不多了。 2、配置 配置方面,总体上我还算比较满意,美中不足的就是缺失了车内氛围灯和手机无线充电这两个配置,车内音响听上去效果还行,我对这方面也没有什么很高的追求。 3、能耗和续航 本人小区里有商业公共充电桩,平时充电属于随缘,有的充就充,没得充就用油跑,用车场景大概有70%是高架,有30%是地面,开车一般用经济模式,动能回收,保电模式设的都是默认,懒得每次上车都调整一遍了,目前大约1000公里表显综合油耗5.6L,亏电油耗预计7L左右,应该还是比较省油的。本人住在郊区,平时出行一次来回基本都在60km以上,55km的纯电续航略显不太够用,要是纯电续航再高一点就好了,另外就是这个车没有快充,一般商场里面充电比较困难。 4、动力和操控 当时看中这辆车的主要原因就是动力足,实际驾驶起来也是同感,平时在高架上超车提速很快,油门非常跟脚,就是偶尔换挡逻辑会抽风,发动机转速会无故飚到2500转以上。方向盘力度可以无级调节,这点我特别喜欢,转向可以做到非常灵活,操控起来很舒服。上了高架我一般就会开启ICA自适应巡航,可以解放双手双脚,功能还是比较实用的,变道时就会自动切换成acc,基本不会有和你抢方向盘的情况发生,就是感觉跟车距离即使调到1档也很远,经常会有车插进来,可能是安全方面的考虑吧。风噪方面,我这辆11月产的车子表示还是会有A柱风噪的情况,一般在80公里时速以上会出现,不是很明显,家属也表示没有注意到,听说售后换胶条要排队,我也就暂时不去折腾了。 【最不满意】 提几个小的缺点,除了上文里提到的那些之外,感觉这个洛神座舱不是太智能,偶尔会智障,车机功能也不是很多,感觉没有把骁龙8155的能力全部释放出来。另外就是设置的驾驶习惯无法保存,每次上车都要重新再设置一遍,比较鸡肋,希望后续能多多优化车机系统。 最后,感谢圈主推荐。