【最满意】作为一款定位主流家用的紧凑型SUV,舒适好开才是最重要的特性,这方面宋PLUS倒是做得挺称职的,而且我能够感受到这套新动力总成的调校也是把重心放在舒适性上面。
【最不满意】实在要在平顺性方面考起它的话,也就是在低速时偶尔一挡升二挡会出现点顿挫,有时候松油之后再给油动力衔接也会有点莽撞的感觉,不过这些并不是那种很夸张的动作打扰,平顺性方面能做到这样已经可以让大部分人满意了。
【驾驶感受】油门响应给人感觉挺舒服,算是挺灵敏的,动力输出响应也足够直接,但又不会太过火,刚刚好算得上是活泼。
【乘坐体验】座椅的包裹性相当到位,柔软度也很棒,承托足够全面,很自然就能找到个放松且标准的坐姿。另外这台宋PLUS的油门踏板是采用风琴式设计,之前的宋Pro还是悬吊式的设计,脚感上也有提升。
高端大气上档次,别人看来像二十几万的车,比其他合资车,比其他等级的车都要好得多,空间大,家用方便!噪音一般,非常稳定,动力也够充足!只有自己驾驶了才知道车子的性能。唯一不好就是车机显示屏反应迟钝,感觉不舒服。
啥时候才有钱买dmp:价格实实在在的捡漏了
干钩三水羊:
陟喆:还有库存?
开了有一年了,感觉启动噪音和震动有点大,油耗一般,有点小异响,冬天中控卡,其他还可以吧,动力家用足够了
新车指导价为14.38万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为15.8万元,包括12034元购置税、420元车船税和5700元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次价格为300-400元,仅更换机油机滤需要花费230元左右,行驶至3万公里和9万公里做大保养需要1400元左右,6万公里时大保养支出800元左右,8万公里时大保养最贵,为2500元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级SUV,它的三围尺码达到了4705/1890/1680mm,体格明显大于同级车型,前脸拥有超大面积六边形进气格栅,内部融入铠甲元素,扁平化的大灯组非常精致,内部集成了LED日行灯、LED远近光灯,带有自动头灯、自适应远近光等功能,侧面造型很有越级感,前大灯向尾灯延伸的腰线相当清晰,车门上还有凹凸设计,配合20英寸铝合金轮毂,营造出大气、动感的视觉效果,外后视镜带有电动调节、加热、电动折叠等功能,还增加了NFC/RFID遥控钥匙的感应装置,帮助车主通过手机端控制开关锁,尾部设计依然十分的厚重和时尚,贯穿式尾灯组集成LED光源,夜间辨识度相当高,后备厢有一个明显的外凸设计,底部护板相当夸张,整体给人以强大的威慑力。
2、内饰评价:中控台的层次感相当清晰,采用了钢琴烤漆、电镀饰条、麂皮等多种材质进行拼接,触感和档次感营造非常到位,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键和银色饰片装饰,科技感很强,12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸旋转触控屏足够夸张和科技,后者支持180度旋转,屏幕会根据角度自适应调整显示模式,自带车联网、OTA升级、语音识别控制、GPS导航等丰富的电子化功能,还配备了内置行车记录仪、手机无线充电、自动空调自动防眩目内后视镜、触控式阅读灯等便利性装备,值得一提的是全息透明影像系统,可以随意调整可视角度。
3、空间评价:2765mm轴距完全可以媲美中型SUV了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳空余,后排膝盖距离前排座椅后部还有两拳的空余,头部还有四指空余,虽然与数据有一点点出入,但整体还是比较宽敞的,后排中间地台没有凸起的问题,中间乘客双脚起码能舒服的放下了。
4、动力评价:1.5T发动机可以输出最大185马力和288牛米,数据同样十分的强悍,1500转即可触发高扭,匹配了7速湿式双离合变速箱,官方零百加速为9.83秒,它的优势主要体现在初段的爆发力上,比如红绿灯起步、低速爬坡、市区低速行驶等状态下,动力是相当迅猛的,而且低速的变速箱顿挫几乎感觉不到。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,整体调校略微偏向于运动定位,高速、转向、紧急变向期间也可以提供比较扎实的支撑,而且反馈给驾驶者的路感相当清晰,配备了245mm的超宽胎,带来出色的抓地力和制动性能,如果你更注重纯粹的操控体验,那么这套底盘很适合。
车辆缺点讲解
整车隔音做的不好,发动机、轮胎、高速产生的风噪等各种噪音,对于乘客的影响还是比较明显的,底盘虽然突出了运动属性,但同样牺牲了舒适性,走烂路的时候,可以明显感受到振动频繁,市区低速行驶的油耗略高,普遍在10L左右的水平,高速状态下动力的表现有点差劲了,提速明显不如起步期间那么顺畅。
作为比亚迪宋PLUS的顶配车型,它很好的兼顾了高科技、大空间、高颜值的特点,在一些细节处理上还有提升空间,而且价格方面有点坚挺,过于丰富的装备可能存在利用率不高的情况,属于偏小众化的选择了。
用户2059765418577:价格估计没谈好 肯定不止3000
宋PLUS主打宋PRO和唐DM之间的空白市场,而它的颜值水平也恰好处于这两台车之间,沉稳之余稍带些激进气息。设计方面说下个人比较喜欢的点,内饰设计是亮点最多的地方,首先这套一体式的运动座椅给人的视觉感受和乘坐感受都非常棒,对整个背部的衬托很到位;其次,中控部分保留了宋PRO的扶手设计,进一步增加为双扶手造型,很有设计感;最后,副驾驶一侧的面板有呼吸灯设计,可随车内音乐的播放展现跳动的音律,很好地提升了车内氛围。配置什么的完全不用多虑,自主品牌的顶配车型把L2级别的自动驾驶辅助、一系列舒适性配置和科技配置都给安排上了。动力方面是这台车的亮点之一,搭载比亚迪自主研发的骁云1.5T发动机,动力参数已经超越了同级别的大多数车型,实际开起来,经济模式下有明显的动力迟滞,一脚油门下去,发动机和变速箱都需要思考人生,但动力输出还是很有劲的,运动模式下,动力迟滞的影响会小很多。底盘方面,悬挂有韧性,对细小颠簸过滤得不错,碰上再大一点的坑洼就会有些生硬,整体风格偏向运动。NVH控制得不错,就是胎噪有些明显,因为轮胎品牌的原因,其抓地力和静音效果都不是很好。总得看来,15万以内,宋PLUS在颜值、空间、动力、配置方面都做得不错,尤其是内饰设计和质感在同级别车型中是比较出色的存在,值得家庭消费者考虑。
外观方面,宋PLUS也采用了比亚迪家族式的龙脸设计,看起来很有中国风格,不过看得多了感觉有些不够耐看;在内饰方面,这台车采用了对称式的设计,中控依然还有悬浮式的大屏幕,这也是很多自主品牌追求的所谓科技感;在配置上,自然是这台车的强项了,从辅助驾驶到电动座椅,基本上在这个级别来说已经算是非常全面了;动力方面,这台车搭载1.5T发动机配7速双离合变速箱,动力输出的爆发性很足,在城市驾驶感觉动力很强,不过后期加速略显乏力。总的来说,这台车还是比较值得买的,但这个版本的性价比不如次顶配的车型。
外观方面,虽然宋PLUS的颜值很抢眼,但第一眼看到它,最先能感受到的气势来自于它的体型,和主流的中国品牌紧凑型SUV相比,宋PLUS的身形相当有分量,就是踏踏实实地走“大五座”路线。
内饰设计可以用惊艳来形容,造型很立体,但又不会很夸张,视觉冲击力刚刚好,这就是豪华的味道。材质方面更是玩得出色,看上去和摸上去都能加分。中控屏幕可以玩的东西越来越多了,换到最新的第三代DiLink系统之后,画面也时尚了不少,系统给出的各种细心提醒,或者一些小功能也很讨好,给人不错的印象。
一体式座椅是全系标配,顶配在材质上玩出更多花样,它配置的叫超纤皮座椅,细节确实比普通的真皮座椅更丰富。座椅的包裹性相当到位,柔软度也很棒,承托足够全面,很自然就能找到个放松且标准的坐姿。
全新的1.5TI发动机,最大功率达到了185马力(5500rpm),最大扭矩则达到了288牛·米(1500-3700rpm),拿宋Pro上面那台1.5T发动机相比,动力输出可以说是强了不少。技术方面,新发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术,主流的武器都装备上了,能给动力输出响应和油耗带来更直接的帮助。
7速湿式双离合变速箱,同样是新成员,有着更合理的传动比分配,并且对湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化,为了有出色的平顺性。
宋PLUS的底盘调校不算特别软,甚至有点运动风味,感觉挺紧致的,遇上路面的坑洼时,车身弹跳虽然不算快,但传递回车内的动作沉稳厚实,整体感很强。就算面对大冲击,路上的减速带,悬架滤振仍然能得体地hold住,后悬架的弹跳干脆利落地就回来了,在车内感觉并不夸张。
作为一款定位主流家用的紧凑型SUV,宋PLUS的性能表现也算得上称职,只是靠性能的话,放在对手里面也很难有抢眼时刻。可是,宋PLUS在设计和配置上面都有不少抢眼的地方,这才是它抢分的关键,再结合定价,竞争力就出来了。
看影视经典:刚提了宋plus,反正感觉非常不错!!
呆萌无敌酷:plus的七速湿式双离合变速箱耐用吗
宋PLUS定位高于宋PRO,搭载比亚迪全新1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现可以用孱弱来形容,发动机转速3000rpm以下可以用无力来形容。为了追求行驶舒适性,宋PLUS悬架调价较软,前后俯仰和左右侧倾明显。
【动力】比亚迪宋PLUS这款车的动力还可以吧,它搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为136千瓦,最大扭矩为288牛每米,起步的话还可以,不是很肉,跑高速的话动力也还行,是一款很适合家用的汽车。
【外观】这款比亚迪宋PLUS的外观设计,用两个字总结就是大气。是个卖点。这款车前脸采用了六边形进气格栅,前灯组造型扎实,搭配底部的运动化前杠极具动感。车身线条流畅,车尾部分采用了贯穿式车尾灯设计,时尚感爆棚,我个人非常喜欢。
【空间】宋PLUS这款车本身是一款SUV车,他的后备箱容积还是挺不错的,放四五个行李箱都没有问题,而且我经常开车一个人带小孩,放一个儿童推车都没有问题,尤其是周六日,我们全家四口人都会去附近的地方旅游,携带的东西也比较多,后备箱都可以容纳得下,特别的宽敞。
【内饰】这款车的内饰其实不错,做工和用料都很精细,车内几乎都是皮质包裹,方向盘采用皮质包裹,所以手感好。座椅采用皮质的,坐起来舒服。而且车内的异味是小的,我对这款车的内饰满意
【配置】智能化设备倒是挺多的,我觉得他的远程启动功能就非常的不错,可以进行远程通风远程解锁,比如在冬天的时候你就可以提前给他热车,这样的话你去了车里面就不至于太冷。
【舒适性】舒适性是我一般,从座椅的舒适度到子对子隔音的控制,对于降噪的控制技术,还有车身在路上行驶的平稳程度都非常的不错。避震也很好,颠簸感也小。