点评车型: 2023款宝马iX3 领先型
我是12月底提的车,目前开了3000公里总体来说还不错。其实最早的时候我是想买 eqb的,但是后来漏液问题实在是有些接受不了,就转场开始了解ix3。 配置方面:其实我建议有条件的还是买高配创领版,配置实在差太多,不过老司机对于360环影寻迹倒车自动泊车没有什么需求的话,就无所谓了。至于座椅加热和方向盘加热,其实在开车前打开预热就可以解决了。所以至于买领先版还是创领版大家自行判断。 空间方面:ix3应该是同级别车里面内部空间最小的,前排还好,后排确实没有那么宽裕,甚至我感觉后排好像还不如x1。但是绝对够用,后备箱也还好,下面还有一部分隐藏空间可以使用。 ★内饰方面:整体还不错,有机会能贴木纹内饰的还是贴木纹,因为现在的太容易粘指纹了,没几天就会灰蒙蒙的。 ★续航方面:我的最好成绩是400公里,刚从4s店开出来的时候表显是560km在那之后再也没有出现过这个续航。但是大概率是冬天的缘故,现在天气逐渐暖和,续航也慢慢上来了。对了还有个说法叫反向虚标,其实这个说法倒是也没毛病,当电池电量掉到40%的时候你会发现续航数会掉的比较慢。 ★操控方面:ix3配有D档和B档两种模式,D档就是我们平时开油车的那种,B档就是传说中的到踏板模式,有较强的动能回收。另外驾驶模式上还分为了运动,舒适和经济(ECO),我一般自己开车的时候都是Eco+B档,这样比较节能,就是顿挫感比较强。带着家人的时候就是Eco+D,顿挫感没有这么强,家人还能接受。 ★外观方面:中网我换了x4的满天星中网,之前银色眼镜框的中网我实在接受不来。车顶加了两条行李架。整体感觉车型会饱满一些。 最后还想说一点的是好多人拿model y和IX3对比,纠结这两款车型。我想说的是 其实这两款车是完全不同的产品,要是想要智能化科技感和娱乐化强一些的就买model y,要是在意品牌价值、内饰和舒适感的就买IX3,我是因为在创业对于车的品牌价值有些诉求所以就选择了ix3。大家在选择的时候一定要想好这个车能带来的附加价值。
围魏救赵:BBA的品牌价值在于油车,电车不但没有品牌价值,反而还扣分。你真不如买辆x3。
xxxxchatxxxx:为啥买这种杂牌电车
smartfish1990:请问和奥迪Q5 e-tron比怎么样