最满意的地方就是它的外观了,当时买这车很大一部分原因也是因为这个外观,非常运动年轻。买车前也在网上看了很久,最终选定了这款,第一次去就订了,也没啥犹豫。内饰也不错,中规中矩,该软包的地方都有,没有很严重的塑料感,目前也没有什么异响。语音操作在开车的时候可以更安全高效。
最不满意的应该是它的驾驶室的发动机隔音了,稍微踩重点油门的话发动机声音着实有点大。另一个就是没有电动尾门,SUV尾门抬起有点高,用手拉下稍微还是要废点劲。
空间还可以,前排空间挺大,坐着比较舒适,相比于之前开的起亚k3,前排空间可大太多了,之前的车座椅调最低头发都差点要碰着车顶,这个我还要调高点,头顶还有不小空间。后排空间中规中矩,腿部空间并没有特别大,不过座椅靠背比较舒适。后备箱还行,日常使用完全够。后备箱留有遮阳帘孔位,自己上网买了个。
动力方面,由于只是买来老婆上下班代步使用,因此对动力需求并不强烈,而且之前的车也是1.6升128匹的,因此对这个动力也有信心。实际使用时动力响应比较灵敏。不过当多坐了几个人还开着空调,而且使用经济模式时,起步稍微有点肉,不过切到舒适模式特别是运动模式后响应就特别快了,稍微点下油门就可以轻松起步和超车,cvt开起来比较平顺,同样速度能把发动机转速做到比较低。回老家爬过一次山路,不过也是水泥路了,坐满了人,用舒适模式开起来和之前的车没什么区别,动力完全够用。
操控上,方向盘比较灵敏,但轮胎大方向盘小,方向盘略微有点重。底盘比较运动。有一点比较奇怪的是,当快到红绿灯松掉油门准备溜过去,速度开慢慢下降的时候,突然会窜一下,就像被人追尾了的感觉,不知道是不是cvt突然会升一下档导致的。慢速刹车的时候在某个力度会有声音,不过之前开的车也有,没啥在意。
油耗方面,提车到现在不到一个月,开的并不多,只开了350公里左右,基本上是城市道路,开过几次高架,一次山路,没上过高速,目前油耗8.0,由于里程还比较少,所以还没稳定,多走走高架应该会降低点。
舒适性方面,开起来整体还是不错的,发动机声音稍微大了点,胎噪有点大。运动座椅比较舒适,异味新车有点,放了几个炭包好多了。空调效果非常好,平时一个人开最低风量就够了。
外观绝对是最大的亮点,高车头,整体却比较低趴,车身线条也非常运动。车灯和前脸配合非常霸气,不过前大灯灯光稍微暗了一点。还有就是后备箱里面的小灯和没有没啥区别,只在一侧侧面有一个小灯,基本上啥都看不清,还得手机打着灯拿东西。
内饰及配置上这个价位有这个内饰配置也没啥可说了,该有的都有,车联网,语音控制这种之前的老车都没有,用起来自然是比较爽。屏幕质量没得说,不卡顿,高清屏。不满意的一点就是胎压监测居然没有胎压值,只显示正常还是异常,有次过一个坑稍微有点快,居然报了胎压异常,但是又不显示哪个轮胎的问题没办法赶紧停下四个轮胎都检查了一遍,还用充气泵测了胎压都是正常,最后只能复位了一下胎压标准,到现在轮胎也没漏气胎压也没报警了。
价格上优惠了3000裸车8.39,加上上牌保险购置税服务费什么的,落地9.5左右,送了全车膜和6次保养。
欧尚x5锋芒白:今天订的车2021款1.5t豪华型落地9万五你们说贵了不
淡然而浅笑看花开花落:整个车身缝隙太大了,四个门打开胶积水
不见不散啊:大哥们那,我色盲,觉得这个车好看,搞了,结果不知道这是啥色有知道的给我说一下呗
【空间表现】
紧凑型SUV里空间算大的了,后排空间还可以,后备箱小了点但是也够用了
【提车价格】
尊贵型裸车价优惠了3000,然后服务费砍了一点,网上价格太透明了其他地方也不知道怎么砍了,贷5w免息首付了5.8w
【购车经历】
从今年三月份有这个打算买车了就开始看这个车子了,然后一直在存钱,期间也看了哈弗赤兔,h6还有吉利的博瑞、缤瑞。最后考虑到经济实力不是很雄厚就没有考虑别的了,就从缤瑞跟欧尚x5里选了,九月底的时候定好在国庆期间去当地店里试驾,然后欧尚的销售十分给力直接从4s店里把试驾车开来我单位门口,直接让我试驾,试驾的时候网上说的一些问题虽然说是有的,但是完全能接受,完事了后跟我说有现车,然后我就定在了10月1日提车,然后提车当天也是销售过来接我去提车,全程不用本人坐地铁去这点还是很给力的。
【油耗】
我在杭州的郊区,平时上下班开在7.7-8.2左右,国庆开回家了一趟,高速油耗表里最低在6.1,基本上高速表显6.8左右,还没过首保,加满油显示可以开660多公里,还可以接受。
【驾驶感受】
双离合的顿挫确实是通病,经济模式2档升3档的时候顿挫是有点尴尬,松一下再踩下去就可以了,运动模式真的给力,点一下油门就窜动力真的日常够用了,超车完全没压力,赛道模式有点羞耻,一直没用过😂
【亮点配置】
手机APP上控制,远程启动,开空调,开窗,这些就不说了,这个价位还是可以的。车机也挺智能目前来看还是很好用,开车的时候要换挡或者开空调啥的把语音助手叫出来就完事了
【乘坐体验】
除了过坑坑洼洼的路或者过减速带其他的都还好😂毕竟这个价位的后悬挂基本上都是非独立的,就非常硬
【最不满意】
网上说的一些问题:1、车头长,视野条件有点差,盲区大(调整到适合的座椅高度,盲区哪辆车没有啊?习惯了就好)
2、后排没出风口(空调很给力,前面吹吹后面就凉下来了,而且我车后排基本上坐不了人😂)
3、面包车底盘(毕竟这个价位在这,又想马儿跑的快,又不给马儿吃草资本家看了都落泪啊)
4、双离合顿挫明显(通病,习惯了就好)
总结一下:这个价位的车其实大差不差了,买车就是拿来开的,买个开心买个方便买个自己喜欢就好了
酸辣土豆丝xie:欧尚X5有没车友群呢
帅猫赏虾:9.29你是砍到女老板心里去了吗
蓝鲸大马力:已订车,双离合尊贵版,全款10.4
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型
4分“优秀”外观给我的印象还是很深刻的,富有运动感的外观和内饰,让人印象非常深刻,个性十足,像大嘴一样的多边形样式的进气格栅显得更加的犀利,而且内部结构也更加复杂,内部分为了三层,一共形成了52个立体按个矩阵。引擎盖上几条隆起的线条也勾勒的更有肌肉感,这样的设计,时尚前卫,看得出来,主打的市场应该就是追求潮流的年轻人。整个车身也是力量感十足。内饰也是充满了运动风,赛车风格般的桶式座椅,用料方面,上方使用的是软性软质包裹,下档是硬质塑料,同级别来说是比较常见的搭配。
空间方面,180cm的人坐在前排,头部空间有一拳,保持前排座椅不变,坐在后排,头部空间有四指,腿部空间有一拳加四指,这个空间表现还算可以的。
动力方面,搭载的是蓝鲸NE1.5T 发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,油门初段的反映是不太灵敏的,等到中后段是会比较跟脚的。发动机在3000rpm上下会有明显的动力输出,而且会有推背感。变速箱的匹配度很高,平顺性很好。在赛道模式下,油门响应更加灵敏转向手感偏沉,指向性模糊。悬架使用的前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架,调校是偏硬的,所以在快速变线和转向的时候,侧向支撑很好,不过也没有牺牲掉舒适性,在面对连续颠簸时候,悬架化解的也还挺从容的。
总的来说,这是一款极具运动风格的车型。不过有些配置上的细节可以做一些提升,整体的性价比还是很不错的。
跑业务用车 图省油便宜 本来想买雪佛兰科鲁泽 试驾一下小轿车太憋屈(本人1.82)后续看了哈弗m6 油耗高排除 吉利x6 感觉太丑 综合下来还是选了欧尚X5
提车价格 1.5T蓝鲸次顶配 一共去了4S店两趟 10.7号提的现车 裸车没谈 谈的落地总价 贷款5万 手续费3000 总价10.3万 送行车记录仪 全车贴膜 脚垫
空间还可以 我做后排不挤
驾驶体验 业务用车 一个月不到跑了7000公里 1.5T蓝鲸发动机 还是可以滴 有劲
【最不满意】
噪声太大 高速说话跟本听不清楚
【油耗】
平均6.6 现在9.2油价7.53加400块钱能跑900公里左右 因为经常出差高速多点 最低油耗开到过4.2 市区6-7个油 高速基本在5个多点
【亮点配置】
车机挺好用 就是只能链接华为手机
不一洋:唉!越看越不知道买哪款车了
天边那一抹丶霞:作者我想问一下,你说的跑高速说话都听不清,是关着窗说话都听不清吗?因为我年底也要买车,这个在我预选中
八级英雄:买就买主力车型,别买这种子品牌,一分钱一分货,这个价位的国产车都差不多
长安在去年年底推出了欧尚X5这款紧凑级SUV。这车从一上市就深受年轻人喜爱,连续四个月月销量过万,这个成绩在这个级别是可圈可点的。
外观:从外形就可以看出整车的设计非常的激进,运动。硕大的直瀑式中网,狭长犀利的LED大灯,侧面微微上扬的车身线条,跟前脸相呼应的狭长尾灯,再加上双边单出的排气口点缀使得整车看起来非常的运动,年轻。
车身尺寸:车身尺寸方面,长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距为2710mm。作为一个紧凑级SUV,后排空间表现的并不算小,能够满足家庭日常乘坐。
内饰:内饰方面,采用了当下主流的双屏设计。全液晶仪表加上10.25英寸的触摸中控屏,飞机档杆,红黑色双拼内饰,并且在能触摸到的地方都增加了软包,用料还是不错的,内饰整个搭配起来显得非常有科技感。
智能化:在智能化配置上,欧尚X5车在同级别来说也是领先地位。整车FOTA的升级功能,OnStyle3.0智能生态系统,包含FaceID2.0人脸识别系统,超级ID,小欧真人语音,GRS手势识别,千里眼顺风耳远程车控等一系列智能化配置。在辅助驾驶方面,车辆还配备了疲劳提示,自适应巡航,车道偏离预警,360度全景影像等功能,即使是新手也不用担心自己的技术问题。(部分功能为选配)
动力:整车的亮点除了外观和科技化配置之外,很多人都非常中意这款蓝鲸发动机。这款发动机最大180马力,最大扭矩300牛·米,最大扭矩爆发区间在1250~3500转,搭配七速湿式双离合变速箱。从账面数据来看,这款蓝鲸发动机在同级别来说应该是数一数二的。从实际体验来说,车辆在低速阶段加速非常有力,高速阶段动力储备也很充沛。并且这款发动机只需要加92号汽油,日常使用来说还是比较节省的。
配置:这个配置也就是次顶配,配置相对来说就比较全了。相比豪华版配置多了前排侧气囊,可开启的全景天窗,远程启动,7英寸的液晶仪表,GPS导航,道路救援,语音识别系统,车联网,OTA升级,LED灯源,车窗防夹和一键升降功能,后视镜加热。多了6000块钱,但多了这么多实用的配置,还是比较值的。
总结:长安欧尚X5在车机智能这一方面表现的还是比较优秀的。通过上面的解析也可以看出,最值得买的就是次顶配的1.5T尊贵。作为很多年轻人的第一辆车,这个时候无论从外观,动力方面来说都是非常符合年轻人口味的。
外观:这个是见仁见智的,但是我个人感觉很漂亮,车头大嘴造型、车身线条的勾勒以及性感的尾部,无处不彰显着年轻运动的气息。
内饰:用料做工还不错,是典型的长安系风格,采用了实体空调控制按键符合逻辑,方向盘不能四向调节有些不妥,还有就是没有后排出风口,对于现在的车型有些不太容易接受。
动力:1.5T涡轮增压的动力,同级别算是不错的动力储备。变速箱中规中矩,低速顿挫还是有的但不是太明显。
空间:前排空间和座椅都还不错,而且采用一体成型座椅,很有运动感,适合驾驶。后排空间一般,身材高大的人乘坐有些局促。
配置:搭载了长安的OnStyle3.0智能生态系统,支持人脸识别解锁和启动车辆,完全可以不带钥匙,这个个人非常喜欢。可以设置“超级ID”,可以根据识别到的驾驶员,调整座椅位置、后视镜角度、驾驶模式等,很贴心的设计。千里眼顺风耳远程车控系统,能让你无论身处哪里都可以随时查看车辆状态。
车身变化万千,切勿人云亦云,一定要亲自试驾再做决定。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活,
爱车、爱生活,有梦就能实现。
欧尚作为长安的子品牌却有着自家一套独立的设计,而且外观足够精致,这点值得点赞。内饰部分的话就是沿用现款长安的那一套设计风格了,看起来布局不错但材质上总觉得一般,软性包裹厚度一般,所以多少还是透漏了一点廉价感。至于动力部分,这台高配车型是配备了1.5T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,整车最大马力为180匹,峰值扭矩300N·m。账面数据是不错,但实际的体验上并没有想象中迅猛。车子前段的加速表现足够轻快,但中后段还是有些明显乏力现象的。底盘部分整车是前麦弗逊后扭力梁的结构类型,对于连续颠簸的过滤谈不上多细腻,但也还是做到了不错的舒适性。至于空间方面,整车轴距为2710mm,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间表现为够用的状态,而中央地台的隆起高度有些亚索中间乘客的乘坐空间了。总体来讲,目前终端也并没有太大的优惠,其实如果预算比较紧的话,低配车型也可以做个考虑。