长安欧尚X5上市之后,受到了很大的关注,从我实际的试驾来看,这款车我还是较为推荐的。
外观没什么可说的,每个人的审美都不一样。内饰确实足够的惊艳,10.25英寸的中控屏设计的很看好,实际的操作中,流畅度不错不会有卡顿的情况,不过在实际的操作中,会有一些指纹留在屏幕上,反光下会比较明显。他本身的语音控制足够的先进,空调、天窗,电话等都可通过语音来控制,语音的识别率也不错,我这带着一些客家话口音的普通话也基本可识别出来。中控面板以及门板等也会采用一些软性材质或皮质材质进行包裹,触摸感、质感上乘,如此的内饰我真的是爱了。
车内的乘坐空间属于正常紧凑型SUV范围,176cm的身高,在调整好座椅之后,前排可拥有1拳2指的头部空间,而后排拥有1拳1指的头部空间以及2拳左右的腿部空间。不过他的第二排中央地台会有一定的凸起,凸起的地台不方便放脚。满载时,中间朋友的脚是放在地台两边的,舒适度并不佳,长途行驶,中间朋友会比较累,主要是脚累。
蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大扭矩300牛·米,数据非常漂亮。普通的城市行驶中,他的动力输出是线性的,并不窜,很好掌控,他的爆发点主要是发动机在3000rpm左右,那时会有明显的动力爆发。高速行驶中,时速100向120进发爆发力确实很强,高速超车不用特意留一定的余地,找到合适的时机,超车就是一脚油门的事。7DCT变速箱,在获得油门信号之后,降挡速度十分积极,即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下,不过在拥堵低速跟车行驶中,变速箱有时会有顿挫现象,时速20-30以下,变速箱甚至会在2、3挡来回犹豫。
他的底盘本身调教的会偏硬一些,快速变线时对于侧倾的抑制更好,高速行驶很有驾驶感。普通的城市行驶中,小的细碎振动能够过滤的很干脆,但遇到一些减速带时,大的坑洼时,后轮的弹跳感确实是存在的,底盘并不能很好的抑制住。对于这款车,消费者的吐槽点应该是:为何用的是扭力梁?我想更多的还是成本考虑吧,作为家用我还是较为推荐的。
长安欧尚算是一个比较年轻的汽车品牌,采用了更加个性的设计风格,有着运动化的设计,无论在颜值还是动力方面都有着不错的表现。
“动力操控”
在动力方面,我们推荐选择1.5T车型,是长安的蓝鲸发动机,最大马力180匹,最大扭矩300牛米,使用七速湿式双离合变速箱。在运动模式下,在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪,仪表盘切换成红色主题,来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素,营造出更强的驾驶欲望。除此之外,油门响应也变得十分灵敏,转向手感变沉,可以偶尔撒欢一下。180匹的马力,不管是城市道路巡航还是需要急加速超车,它都能够比较从容的完成,丝毫不用对它的动力问题担心。 与之匹配的这台7速双离合变速箱的换挡动作属于比较轻柔的一类,基本没有出现抖动的情况,平顺性值得肯定。整体动力衔接较快,在换挡的时机和换挡动作方面都能够让人满意。在常规模式下,油门的初段响应速度我觉得并不够积极,后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下,更加灵敏的油门响应会为让你从感受上更运动些。在实际驾驶过程中,它并没有一味的追求舒适性取向的调校,整体悬架的设定要稍显偏硬一些,这体现在了快速变线时对于侧倾的抑制更好。
“外观够时尚”
长安欧尚X5充满了运动风格,扁平化的车身设计,加上大尺寸的中网格栅,具有很高的辨识度。中网是亮黑色和银色镀铬线条相搭配的设计,在精致感的同时也加入了冷酷的潮流风格,更符合现在简约的审美。车身下包围两侧的硕大进风口装饰和前大灯融为一体。前机盖上隆起的线条都营造出一些肌肉感。长车头的设计让整个侧身看起来更加协调,而且几乎贯穿的腰线,让整个车身看起来更加修长,多层次的搭配富有力量感,向前俯冲的视觉效果营造得比较到位。车尾的设计看起来会比较简约,而且是向内收紧的线条,并没有车头来的大气。而且尾灯的造型,你会不会想到蔚来?都是细长的风格,而且是暗红色和深色的搭配。另外就是车身下包围有双边双出的排气设计,但这只是装饰效果,真正的排气出口还是隐藏在车身下方。
“内饰有科技感”
长安欧尚X5也加入现在比较流行的连体屏幕设计,有着环抱式座舱的体验。其实细品也会感觉,欧尚X5其实和长安的CS55PLUS车型还是比较相似,在细节方面做了一些改进。皮质方向盘,整体的手感还比较好,上方偏粗下方偏细,比较符合握持。七英寸的液晶仪表盘,这样的尺寸目前来说表现一般,毕竟预留的空间够大,但是只有中间部分能够显示,看起来有点不协调。中控是10.25英寸,目前主流的功能配置都比较齐全,手机互联,语音识别和车联网全部都有。屏幕的清晰度和流畅度都表现不错,可玩性比较高。
“空间合适”
皮质和织物混搭的座椅设计,但是手动调节,就是这个级别比较普通的配置。红黑撞色的混搭,看起来还有一点运动氛围。但是两侧并没有很突出
的包裹性,座垫比较柔软,乘坐感受中规中矩。后排的坐垫填充物更加厚实,而且靠背角度比较合适,整体的乘坐体验很舒适。我身高178cm的乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间剩下四指,表现还是比较宽敞,属于紧凑型SUV里的中上等水平。中间地板的凸起比较低,三个人乘坐也不会太拥挤。但是后排座椅缺少中间头枕,中央扶手和后排的空调出风口,只保留了一个USB接口,在配置方面还有待提升。
长安欧尚X5比较符合家用SUV的需求,动力够用,而且车内设计比较好看,空间够用。
开了一个多星期了,外观挺好看的,内饰不算多好,后排中间头枕都没有(反正我不坐后面无所谓)。后备箱空间较小,一般放点东西还是够用。后排放不平整有凸起,车头比较平,下雨时雨水容易堆积在引擎盖,一大坨一大坨的。开着还挺好,加速有力,想超车时动力响应迅速,低俗有顿挫,有时候红绿灯起步1档三千转才换挡。偶发事件,不晓得是不是我踩油门的姿势不对。总体来讲我对这车还是比较满意,如果交车时工作人员仔细点,把电瓶负极给我扭紧了就更好了,还是回家好奇,东摸摸西看看的才发现。
এ贪吃兔এ:1.5T旗舰版落地价10.5W今天刚提车
旗舰版伊丽莎白:大哥你是怎么把价格压到1116的
从年初一直都在关注着这款车的动向,很不错,到九月份实在忍不住了,跑到4S店直接订车了,到现在已经40天了,跑了3000多公里了也没发现有什么问题,挺好的,力挺小欧
【油耗】
油耗的话高速6个撑死,市区的话你如果不是暴力驾驶也就8个油顶天了,毕竟是SUV嘛高一点都能接受
【动力表现】
动力那是没的说,红绿灯我是没服过,懂的自然都懂我就不多说了
【最不满意】
不满意的就是高速胎噪了,毕竟价格在这了等以后换几条轮胎就好了,后排中间有凸起,后备箱放平有个5公分的台子
【购车经历】
我买这个车也是对比了比亚迪宋plus和荣威RX5这两款车,最后还是感觉小欧符合我的所有要求不高不大
【空间表现】
空间不是特别大,但是一家人是正好的,出去旅游也很方便
张三土土土2:上海旗舰好多钱
尊贵的Xx5车主:动力点错了
黑白的老n:同为旗舰车主,为啥我市区油耗能去到9个