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    长安欧尚X5空间灵活性不错值得买吗_长安欧尚X5空间怎么样

    ·长安欧尚X5

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共754人评价
    8万-12万SUV总榜No.48
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    7.59-10.99万
    厂商指导价
    7.59-10.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.59
    • 外观
    • 4.22
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.58
    • 配置
    • 3.57
    • 3.52
    • 空间
    • 3.54
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.30
    • 3.46
    • 操控
    • 3.43
    • 3.46
    • 动力
    • 3.61
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 长安欧尚X53.61外观4.22
    • 五菱星辰3.47空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    长安欧尚X5·全部评分

    点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

    3.57良好

    长安欧尚X5属于个性运动的紧凑型SUV车型,主要面向年轻消费市场。目前欧尚X5在南宁市有优惠不大,约1000元左右,以欧尚X5 1.5T DCT尊贵型为例,南宁指导价为9.59万元,优惠1000元后裸车价为9.49万元,购置税约8100元,保险4400元左右,上牌费500元,全款最终落地价在10.79万元左右。 一、欧尚X5令人满意的地方 (一)欧尚X5造型大气运动。欧尚X5造型霸气、面积巨大的进气格栅吸引住,间隔较大且竖式镀铬饰条很能很好的凸显出力量感,分体式大灯能营造不错的个性感,整个前脸看起来很大气,很运动。侧面看,欧尚X5车头长车尾短的造型更能凸显出个性和运动气质。欧尚X5尾部低矮圆润,整个车尾在C柱保持下压姿态,装饰排气孔和尾灯位置偏高,可以营造出不错的运动气息。总之,开着欧尚X5在路上,回头率很高。 (二)欧尚X5内饰年轻运动。欧尚X5黑色内饰加上红色线条装饰,单调的内饰也显得很具有活力。中控梯形大屏的存在即像连体双屏,又有嵌入式风格,能彰显年轻各个性气息。欧尚X5内饰功能分区分明,提供的实体空调按键整齐的分布在档把前,操作方便;点烟器和USB接口也放在中控扶手前方,空调按键下方,便利性很高。 (三)欧尚X5空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置,欧尚X5驾驶位头部空间还有1拳,保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳4指,腿部还有2拳有余的空间,中央地台有小凸起,当放下42码鞋没有问题,平时父母和一个孩子坐在后排依然能保证到舒服。欧尚X5后排座椅支持比例放倒,虽然放倒后座椅和后备箱之间会形成小台阶,但好在能扩展出不错的空间,拉运大件物品是没有问题的,实用性不低。 (四)欧尚X5动力强劲,驾驶得心应手。1.5T发动机参数本身就不低,上高速发动机的动力储备充足,完全不需要担心乏力。超车变道时,油门响应积极,爆发强劲的动力能使整个超车和变道动作顺利完成,行云流水。正常模式下油门初段不会太灵敏,红绿灯起步和低速跟车时,这套动力系统默契度很高,整个动力系统能很好的执行驾驶员的命令,没有冲出去的感觉,提速时没有顿挫感,整个动力衔接平顺。 (五)欧尚X5辅助驾驶配置丰富。作为年轻运动车型,欧尚X5 1.5T车型提供了很多智能配置,除最低配外都有定速巡航,长途行驶可以缓解驾驶员的疲劳感;上坡辅助、自动驻车和道破缓降都标配,上陡坡停在半道也不用担心会后溜车,自动驻车可以在在等绿灯时用到;高配车型还有赛道模式,该模式下仪表盘变为红色,音响可以模拟赛车的声音,会有不错的驾驶激情。 (六)欧尚X5悬架支撑性很好。与运动的外观类似,欧尚X5整体调校偏向的是运动风格,经过连续小坑洼和低矮连续减速线时,整个悬挂能很好的化解震动;高速变道时整个车身姿态稳重,侧倾控制得很好;35km/h过弯时,整个悬架能很好的抑制侧倾,车内乘员侧倾幅度不大。 (七)欧尚X5噪音控制得很好。怠速状态下,发动机声音不会传入车厢内,整个车型静谧度很高;中高速行驶时,风噪、胎噪和发动机的声音传入车型内,没有嘈杂感。 (八)欧尚X5油耗低。欧尚X5综合油耗8.3L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗约为7.2L每百公里,高速油耗为6.8L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.6L每百公里。整体来看,拥有强劲动力的欧尚X5油耗表现还不错。 二、欧尚X5不满意的地方 (一)欧尚X5对后排乘客照顾不到位。欧尚X5全系没有后排后排扶手和杯架,在过弯时后排乘客侧倾会大一些,不太舒服;全系没有后排出风口,影响后排乘客乘坐舒适性。希望后期升级时,能多考虑后排乘坐舒适性。 (二)欧尚X5全系没有车内氛围灯,与年轻人喜欢的风格有所差距,如果后期升级时,能考虑到年轻人的这类需要,就很好了。 三、欧尚X5保养成本 欧尚X5首次保养是5000公里,其后保养周期是7500公里,小保养成本380元左右,大保养600元左右。整体看,欧尚X5保养周期长,无论是小保养还是大保养,费用都不算高,整体保养费用可以接受。 四、总结 欧尚X5的优点有:大气运动的造型、年轻有活力的内饰、可观的乘坐空间、强劲的动力表现、丰富的智能化配置和良好的油耗表现等 欧尚X5的缺点有:后排舒适性配置较少;缺少年轻人喜欢的车内氛围灯 总的来说,欧尚X5拥有运动和个性的造型,可观的乘坐空间和强劲的动力表现,很适合充当年轻人的“大玩具”,也适合充当家用车。

    2021-03-10

    用户2330337290833为什么我的市区6.4郊区的话4.9

    用户9533010484838油耗高到吓死人,高速5个,市区8个多,平均还是个多!

    用户7031388681917兄弟们,这价格可以吗?

    点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

    3.71良好

    这一次,我找4S店借了长安欧尚X5试驾车,为大家做一期试驾测试,版本是2021款 1.5T DCT旗舰型,指导价是10.29万元。下面是我的用车感受。 1、空间 空间一直是消费者关心的问题,长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm,轴距达到了2710mm,从实际体验来看,当前排调到合适的位置时,身高175cm的我坐在后排,头部空间依然有四指,而腿部空间依旧达2拳,跷二郎腿之类的不在话下。此外,长安欧尚X5的后备厢还支持多种方式放倒,进一步提升了其装载能力,让更多的出行场景成为了可能。 2、内饰 长安欧尚X5内饰设计采用了黑红双色混搭的撞色设计,配合中控台竞速红色光带、一体式赛车座椅等等,都营造出了不错的运动氛围。回形空调出风口采用了三层镀铬设计,配合红色内饰点缀,从而实现了视觉上的平衡。当然,更吸睛的还是,搭载了10.25寸京东方出品高清中控大屏,采用切角设计,立体拼搭了7寸仪表盘,看起来很有立体动感的活力风格。整体给我感觉,内饰设计是年轻风格,不知道中年人喜不喜欢这种类型了。 3、科技配置 直接划重点,长安欧尚X5搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统,采用了高通骁龙8核车机芯片。从实际体验来看,该语音系统唤醒以及响应速度非常之快,给我的感受就是,与苹果的siri不相上下,这也意味着在实现在线导航、音乐、电台等功能时,也能享受到手机般的顺畅感。此外,诸如首创无麦车载KTV、全新升级的FaceID2.0人脸识别系统、手势控制、千里眼、顺风耳、智能辅助驾驶系统等黑科技也有配备。 4、动力参数 长安欧尚X5提供了1.6L+MT、1.6L+CVT和1.5T+7DCT三种动力组合供消费者选择。我这次试驾的车型是2021款 1.5T DCT旗舰型,搭载的是全新蓝鲸NE1.5T发动机,其最大功率达132Kw,最大扭矩为300N·m,匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。对动力评价:动力够用,但不强劲。 5、试驾感受 长安欧尚X5开起来什么感受?我这两天试驾下来发现,科技智能配置很实用,但驾驶体验不算好,哪里不好?变速箱和发动机匹配不完美,怎么说呢,在起步时,动力响应不及时,感觉慢半拍,但是你深踩油门后,动力又会窜出去,感觉难以把控,尤其对于新手来说,建议一定要熟悉一下这套动力总成。 当时速上到60km/h时,汽车的动力响应就可以跟上驾驶员节奏了,油门跟随性不错,加速也给力,动力有132kW,所以速度上来后,后劲也是足的,不会有小马拉大车的感觉。但驾控性不好,尤其是方向盘虚位较大,这是我想说的一点,方向盘虚位大,导致你过弯时,还得小心驾驶。 6、油耗 长安欧尚X5油耗多少?我开了三天下来,跑了大概有了240多公里,算是上下班使用,主要在市区和郊区行驶,高速公路跑得比较少,加上地板油踩得多,仪表盘显示百公里油耗8.5L,这个油耗不算低,但也不算太高,毕竟是1.5T发动机,还是一台SUV汽车,这个油耗我可以接受。

    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 02021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 0
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 12021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 1
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 22021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 2
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 32021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 3
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 42021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 4
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 52021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 5
    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 62021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型 图 6
    2021-05-12

    王羊羊羊丶准备入手1.5t 尊贵 首付6万4贷款5万 月供1388 36期能入手吗 小编

    Doigt半尘烟沙这个价位还有什么车没有后排空调出风口?没有后独立悬架?没有侧气帘?连个胎压显示都没有,也是呵呵了

    睇电视王能加后排出风口吗

    点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

    3.86良好

    欧尚毫无疑问只是一个年轻品牌,但长安汽车的技术背书足够让人信服,欧尚X7已经依靠出色的市场表现证明了自己。紧凑型SUV欧尚X5的出现,给了用户更多的选择。而上市一个月它的销量就突破了1万台,这也再次说明“是金子总会发光的”,好的产品永远都不会被市场埋没。最早看到欧尚X5的外观,运动风浓厚,让人印象很深,显然它所定位的潜在用户年纪更小,个性更加鲜明。 多边形前格栅边缘的折角处理变得干脆,内部结构有三层,共包含52个立体暗格矩阵,显得激进又犀利。发动机舱盖上则是几根隆起的肌肉线条,红色标识S表面其运动身份,人脸识别摄像头被安置在左侧后视镜位置,不需要钥匙就可以解锁车辆。车侧轮廓饱满又厚实,双段腰线和上扬裙带突出了层次感,轮毂规格则为225/45 R19。 新车长度达到了4490mm,轴距则为2710mm,尺寸在同级别竞品当中很有优势。LED大灯组采用分体式设计,包括大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。尾灯造型采用流线型样式,夜晚点亮后的效果十分梦幻。内饰是明显的长安系风格,桶式座椅赛车风浓郁,档把区甚至使用了类似碳纤维的材质。仪表盘上方集成了人脸车内识别摄像头,比一个ok的手势就能开启关闭赛道模式,这个操作还是很秀的。中控搭载了欧尚OnStyle3.0系统,增加了千里眼、保镖模式、顺风耳等功能,可玩性更高。 略为遗憾的是全系都没有配备L2级别的辅助驾驶功能,可以额外花钱选装,就看个人觉得值不值了。空间体验上,175cm身高体验者位于前排,头部空间大约为1拳2指,只是一体式座椅牺牲了一些舒适性,头枕贴合度略差。第二排头部空间超过1拳,腿部空间约为2拳。后排扶手、空调出风口都是缺失的,这点有待提升。后备厢容积为317L,后排座椅放倒后,最大进深可达1730mm,能放不少大物件。 蓝鲸NE1.5T发动机动力储备充足,低扭下的爆发力足够,3000rpm后会有一个明显的推背感。7速双离合的表现平顺,基本感觉不到有什么迟滞,匹配度很高。刹车踏板脚感要软不少,中后段才会逐渐有线性的减速感。

    2021-02-24

    点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

    3.86良好

    前脸大尺寸的进气格栅,搭配上犀利凶狠的分体式大灯,看起来时尚个性,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,营造出来了一定的跨界运动风格。 车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,适量的镀铬装饰增加了质感,平底运动型多功能方向盘样式好看,中控大屏也提升档次。 前排一体式运动座椅对身体的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,后备箱面积中规中矩,可拉些日常行李够用,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也比较方便。 搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为128匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡没有什么顿挫感,并且燃油经济性让人满意,百公里平均油耗为6.8-7.5L左右,无形中就能降低养车成本。 再来说说它的缺点: 1、底盘悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、遇到大点的坑洼道路,底盘欠缺一定的扎实厚重感。3、车速超过100之后,胎噪偏大,尤其是坐在后排的乘客最有感触,嗡嗡的声音一直传进耳朵里,有些烦人。4、配置偏低,1.6L豪华型没有配备倒车影像,卤素大灯到了晚上照明效果一般,另外后排没有空调出风口,夏天乘客会感到闷热,还没有后排中央扶手,节省成本的意图很明显。5、细节的做工不是很精细。6、车漆比较薄,容易留下划痕。 长安欧尚X5的定位很准确,就是那些注重颜值的年轻人,虽然有着一些不足,但考虑到它的价格实惠,还是能够让人接受的,空间和舒适性并不是它的主打方向。

    2021-01-12

    用户115509311.6豪华还没有生产吧

    Jericho你确定你提了1.6豪华版?

    用户5325430901039胎噪大,咋整?换米其林轮胎看看效果是不是好点!期待你换轮胎后的感受评论。

    点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

    4.21优秀

    用车几天了,本来就是买的代步,比开我的三轮车舒服多了!没开过啥车,人生第一辆车!后备箱我觉得小了,主要是它采用了小溜背设计,导致高度不足!不过呢我家就3口人,后排可以放倒两座位。不过人多的话就不行了!油耗对我来说没买之前很看重,但是后面我觉得开车不能紧盯油耗表,还是该安心开车!至于舒适性,我觉得4轮独悬肯定会舒服。这车扭转梁非独立悬架也够用了在铺装路面!昨天走国道开到85km/h的时候觉得有点飘,心里没底不知道是不是我新手的原因!转弯侧倾有点不舒服!遇到一次挂D挡给油门不走连续挂了三次就是不走,当时确定没拉手刹!后面没办法我挂倒挡倒了2/3米,从新挂D挡才走。问售后说下次遇到让我拍给他!郁闷!

    2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021-03-27

    Goodtime875老铁,落地多少呢

    用户5570609406787后排能放平吗?

    瓦里安丶D档不走!你下次注意看屏幕是不是有门子没关好!门子没关好!不走!我遇到过

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。