长安欧尚X5动力响应灵敏值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

4.1订的车，中下旬提车的，到目前3600公里，还没首保 1:配置：嗯……美中不足的是，豪华版，竟然没有后视镜加热。我得车有点小改动，原本陡坡缓降得按钮换成了自动启停。吐槽下，真鸡肋……缓降开关给我隐藏到车机里面去了。其他的目前很满意 2:空间：空间很满意，后排空间足够大，我朋友坐我后排175的个腿能伸直，反正空间没话说 3：操控：操控挺不错的。方向盘转向很灵敏， 4:动力：三个模式运动模式动力最强，但是转速会很高，稍微踩点油门推背感就来了，但是因为转速高所以一直没咋用，一般转速2500起，点一下就三四千了。低速加大油门踩的时候会有些许的顿挫感，但是不强烈，能接受，舒适模式得话还是对得起这个名字的，刚起步得情况下动力是平稳的，稍微重踩一下能明显感觉到涡轮介入了， 就是起步轻点油门的时候也会有点顿挫，不明显， 一般正常行驶超车爬坡啥的妥妥的够用，并且上了120以后踩油门还是有动力输出的，经济模式嘛就是很适合城区同行了，油门的响应也及时，但不会那么冲，就很线性，平时不急着赶路的情况下我会用经济模式，因为油门踩着很舒服，就是涡轮介入的转速可能是比较高，每次是3000转的时候才会有明显的推背感觉，正常匀速行驶的时候经济模式的转速一千五多点，舒适模式是两千左右，运动模式上面说过了，2500起…… 缺点就是胎噪有点大。自我感觉比风噪是要大的，不过也是在我自己能接受的范围内，毕竟轮胎是真的大啊，另外早上启动车辆的时候车子前轮打方向的时候会有异响，只有早上冷启动的时候会出现，目前其他时间没发现过，另外刚启动车辆起步后不踩油门转速也会在2500左右，过一分钟左右会自动降下来。这个就没明白是为啥，至今有点纳闷的 马上要出差山东，一来一回刚好要保养了，首保后在更新

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【最满意】 特别有劲，油门响应特别快。 外观时尚，后排空间也特别大，朋友188的身高坐后面腿部有两拳，头顶一拳。 【最不满意】 高速上的轮胎真的很吵，还有一个不知是不是通病当我开到110+有时候主驾后视镜就会响。一听到就感觉后视镜要掉下来了。 【购车经历】 我买的时候是快到5月1号，当时是有活动，提前付了99的礼品。买的是9.59优惠了4k，购置税，上牌750，服务费3000，保险3700，一共落地108000 【驾驶感受】 方向盘挺灵敏，就是前机盖挡视线，但是作为一个老司机，熟悉了一段时间，已经完全掌握了。 【油耗】 城市在8个油左右，在郊外是6个油，高速也是6个油左右。之前是一辆科鲁兹，反正比那个省油多了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.57分“优秀”

提车五天，我的是1.5T旗舰不选装，红黑内饰，车身颜色浩宇蓝，感觉非常好，非常好看。现在640km左右，主要开高速回家，高速油耗6.2个到6.8个这样，最低5.9个。市区少跑，上牌时候开一趟是8.0个油到8.5个油。减震也没有那些听说的那么硬，感觉还挺舒服的，我开车以舒服为主，所以油耗不高减震不颠。内饰非常好看，看着舒服，坐着也舒服，之前开车，雅阁，A6，逍客什么的，开久了就会肩膀疼还有屁股酸疼，开了x5没有感觉到肩膀疼和屁股疼，但是屁股酸是会有的，刚刚提车开回家就开了高速260公里回家，路上没停过，也没感觉酸痛，这点比较给我惊喜。动力杠杠的，特别是运动模式和赛道模式，运动模式刚刚踩油门一下上不来，然后一下上来了又往前冲，就是响应有点延迟1秒这样，因为是在市区，车多，所以都来经济模式和舒适模式，赛道模式只要一换成那个赛道模式动力瞬间就上来，轻踩油门也没有延迟，响应很快，舒服，那种推背感爽。就是空调可调角度有点少，还有后排没有出风口，出风口在驾驶位和副驾驶位下面，可以看的到。各方面给我就是性价比是非常高的。说什么扭力梁和独悬的，其实都差不多，心里暗示太强的可能就接受不了。车买回来亲戚朋友都说好看，就很满意啦。 【续航】加满一箱油430这样，续航700多公里。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

近年来国产车就像当年的国产手机一样，崛地而起，渐渐进入大家的视野，再也不是合资车的天下了，跑题了…🤣4月29号提的车，其实3月底就订了星际灰1.5T旗舰不加选装包的车型(选装包看个人)，大约两个礼拜销售就电话来催着让我去提车，但想到快五一放假就一直拖到4月底去提车(蹭高速，还要算着临牌的时间，懒得再办第二次临牌)，提车当天看到浩宇蓝摆在大厅，我就沦陷了，还是不需要加装选装包就有黑色轮毂，很奈斯呀😘，到今天10天跑了1700km，平均油耗6.5-7.4L，高速1000多公里唯一的缺点就是胎噪，风噪还是很明显…(强烈建议自己网上买密封条做下整车 密封)，当然做完还是会有点…底盘装甲也最好提新车的时候做一下 外观:看上欧尚X5的人，不会否认它的外观吧，不过也有人戏称之为:玛莎拉尚，不过审美这块见仁见智，每个人审美不一样，反正我是被彻底打动了，特别是浩宇蓝，动感的颜色，配上动感的塑光美学为主题的车身超感线条，我眼睛都泛绿光… 内饰方面:整条做功确实比同级别合资车好太多了，除了门内侧及变速箱两侧有塑料感，其他皆有皮质包裹，除了没有后排出风口这个缺点外，还有就是档把占据了变速箱30%的空间，水杯位置也只能放置在变速箱后方，放置高点的水瓶很妨碍挂档的舒适感，这点有点不是很人性化！ 舒适性:毕竟后面两个轮用的是扭力梁结构悬架，免不了过颠簸路面会有偏硬的现象，后面乘坐舒适感不是太好，价格摆在这，也得接受，不过跑山过弯的优势也体现的淋漓尽致… 总结:这车开了一个多礼拜，这车首先颜值够！性价比高，同级别没对手，动力就不用阐述了，蓝鲸NEM发动机也不是吃素的，过红绿灯简直是起步王！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT旗舰型

3.79分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是长安欧尚X5 2021款 1.6L CVT旗舰型，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4490/1860/1580，轴距为2710mm。厂商指导价为9.39万，在河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税8310元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4342元，全款落地价格在107922元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为42668元，贷款65730元，月供要1963元，贷款购车总花费要113336元，比全款购车多花出5414元。 动力：这款车在动力方面搭载的是1.6L四缸自然吸气发动机，最大马力为128Ps，最大扭矩为161N·m。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱。 操控：试驾这款车时，我轻点油门，油门的初段提速也不会那么猛，接着我将驾驶模式由普通切换至运动，在80km/h的速度下，当我踩下一半油门，可以感受到推背感十足，并且油门的响应也变得十分积极。这款车的刹车也让我感到很满意，风格与油门有些类似，初段不会带来突兀感，重刹时反应也很及时不会让人对它的刹车感到没什么底气，很容易摸透它的脾气。 加速：起步加速初段，这款车在瞬间就爆发出最大加速度，后续是以比较线性、比较平顺的加速过程。经过反复测试，最终，这款车在零百加速的平均成绩为8.27秒。 制动：这款车的制动成绩一直都很好，即便是这种大块头的SUV，但是因为悬挂的支撑并不是很硬，行程也较长，导致了在起步和制动时候的姿态变化比较明显，但是它的制动力非常的均匀， 最终我们获得了百公里制动测试38.70米的成绩，很是优秀。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为141km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为9.7L，经过计算这款车的油耗为6.9L/100km。 噪音：这款车对于胎噪、风噪的抑制都做得比较到位，发动机噪音也不算明显，其整体的静音表现是足够令人满意的。怠速时，我们测得噪音值为36.9分贝，60km/h时为57.4分贝，80km/h时为60.1分贝，100km/h时为63.6分贝。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.29分“优秀”

上市当天提的车，目前5000多公里，感觉还不错，对得起这个价位，油耗方面市内高峰期时段8个油，如果高速或者郊区，6个多点，有时候开出5个多，动力方面还可以吧，100码以内动力比较明显，响应很好随叫随到，超车很轻松，特别是前60码很激进，转向手感中规中矩，舒适性方面略差点，减震有点硬，隔音还行，音响一般般勉强听，毕竟这个价位的车，鱼和熊掌不可兼得，总的来说还是挺满意的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.36分“优秀”

我买的是旗舰型，最后悔的就是没有加装6000的选装包，因为加装的话一月份左右才能提车，提车将近5个月，跑了5000多公里，第一体验就是车速起来了噪音比较大，开一段时间在颠簸路段会发出咯吱咯吱的声音让人很难受，毕竟不是后独立后排坐着确实有点颠，一二档顿挫感轻微明显，车速上去以后很难发现，并且档把那里太过于简单，最最最最最最主要的就是大灯比较低而且散光平常还可以，远光不够亮，高速上不是很清楚，经常被人给看见太阳，还有一点就是有时候等红灯或者怠速的时候车身会一下一下的抖动，不是持续的那种，后排没有出风口是一个痛点。好的地方这车确实省油是看开车习惯我最低可以开出5.9最高能到10个左右，高速30多公里平均车速100基本上油耗在6-7左右，发动机说是虚鲸，但是提速还是蛮可以的，过了100以后还有差不多30%的储备动力，车的样子确实没的说，空间也很宽敞就是后排座椅中间没有头枕，放倒以后不是纯平。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.43分“优秀”

这车我是2月份提的车，开到现在2个多月，开了1600公里，总体来说各方面还是挺满意的。油耗方面市区8个多油，综合就7个油，上高速6个多。动力方面，我跑过山路，坡度比较陡，弯度角度大，跑得感觉很顺。这车陡坡动力还是一样油门随叫随到，没什么肉感，拐弯也很正。走高速的话更加不用说了，分分钟钟可以随便超车，蓝鲸动力真不是盖的。颜值的话，对于我来说就是帅，还经常有人问我这车是什么型号，怎么没见过啊，挺好看要十几万吧。说了那么多优点，说点缺点，缺点也是挺明显的。这车的太噪稍微点大，有人说音乐开大点就没啥感觉，但我开音乐开大感觉还是很一般，但话又说回来毕竟只有十万块追求也不能太高。在点就是底盘调校方面，这点我也好感觉也不是那么好，过一些坑洼地带感觉比较廉价，前排比较好点，后面非独立悬架就感觉不怎么好。但还是那句话十万块的车，追求不要太高。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

喜欢外观动力提速也快有颜值，见了好多人也在问！豪华版本的内饰总觉不够诚意，像我的豪华版仪表盘不好看，为什么不能和那两个弄一致，定车里起步都在豪华为撒仪表这块不同，空间优点小！发动机护板薄，还是一体的和车轮内测连上，一个整体，这个设计不好，后悬架不是独立的毕竟这个价位！油箱自己觉得优点小！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

整体外观不错，低趴略带溜背的造型很有运动感，动力感觉没厂家标的那么高，但也够用，运动模式下响应很快有点推背感。红绿灯起步提速响应很快。配置在同级别同价位里算是比较丰富的，全景天窗，后视镜折叠，上下坡辅助，电子手刹，360全景影像，三个驾驶模式，车联网等主流配置都有。值得点赞的是小欧语音，反应很快，可以通过小欧语音控制很多操作，非常方便。空间呢2700的轴距使得它乘坐空间不错。后背箱就一般了，算中规中矩吧。 不足之处整体质感略显单薄，可能这也是它比其他车都轻的原因吧。A柱盲区有点大，机头偏高视线不怎么好，风噪也有点大。不过价钱摆在那里也不能过于要求太高。 总的来说这车主打操控，可玩性很大，性价比不错，颜值也在线，很适合年轻人。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.86分“优秀”

2021.2.4日提的车，提车当天就上牌了。保定这个地儿真是没啥好牌！！！ 原来开的一辆斯柯达明锐1.6L手动的，从想换车开始就决定了要买一辆国产SUV，刚开始看中长城大狗来着，想用个内部名额8.5折买一辆，一直等2.0等到发布了之后有点失望，感觉不值，正好河北疫情爆发了，感觉超预算买车不太理智??就放弃了大狗。买不起十五六的车就买个十万左右的吧，看了看长城的M6，试驾的时候直接被PS了，不能说不肉，实在是太肉??，油耗也不低。 我用车是平时跑业务的，平均一天100公里左右，买车要不图个动力强，要不就图个油耗低。我以为没有这样的车了，偶然刷抖音看见了X5这个车，就上懂车帝上看了看，首先感觉的是这车很帅气，然后看了看配置还是蓝鲸发动机，看了几个讲解视频，最让我心动的是动力和车机系统，车机反应速度很快，最喜欢的一个功能是微信位置可以直接发到车机上导航，对于经常去县里开展业务帮助很大，不用弄手机支架了，车机导航又快又安全。 我从几个方面给大家总结一下这个车吧 外观:两字帅气，霸气外露，车灯很亮也很帅，就是别人不知道这事啥车?? 动力:都说长安虚标，但是就我试驾的几款车，虚标的动力也是最强的，平时一直开舒适模式，动力随叫随到，想装下X也可以开运动或者赛道模式，绝对的红绿灯起步王。 油耗:三千公里前油耗得9个多，现在五千公里了，我开舒适模式油耗8个左右，开经济模式6.5左右。 内饰:内饰可以摸到的地方都是比较柔软的，刚开始想要黑内饰，但是得等好长时间就定了红黑内饰，现在感觉也挺时尚的，要是档把改成电子档把就完美了。 智能化:车机系统自带流量，省心很多。导航是永久免费，音乐是五年免费，想听什么歌就喊小欧给播放就行，反应速度很快，语音识别也很准确。语音也可以操作窗户，天窗，遮阳板，切换模式等 缺点:肯定也是有缺点的，双离合有时候换挡的时候会有咔的一声响，尤其是刹车至刹停的时候2档换一档，声音会很明显。经济模式减速降档快，咔咔声更明显，所以我喜欢开舒适模式。还有刹车快刹停有时候会有金属摩擦声音，4S说是刹车片是新的，不光滑，磨合磨合就好了??。前排充电口就一个差点意思。A柱盲区有一点大。 暂时就想到了这么多，有问题再随时在评论区补充吧，欢迎各位车友互相交流。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

长安欧尚算是一个比较年轻的汽车品牌，采用了更加个性的设计风格，有着运动化的设计，无论在颜值还是动力方面都有着不错的表现。 “动力操控” 在动力方面，我们推荐选择1.5T车型，是长安的蓝鲸发动机，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，使用七速湿式双离合变速箱。在运动模式下，在该模式下车内音响会发出赛车式模拟声浪，仪表盘切换成红色主题，来从听觉和感官上刺激你的肾上腺素，营造出更强的驾驶欲望。除此之外，油门响应也变得十分灵敏，转向手感变沉，可以偶尔撒欢一下。180匹的马力，不管是城市道路巡航还是需要急加速超车，它都能够比较从容的完成，丝毫不用对它的动力问题担心。　与之匹配的这台7速双离合变速箱的换挡动作属于比较轻柔的一类，基本没有出现抖动的情况，平顺性值得肯定。整体动力衔接较快，在换挡的时机和换挡动作方面都能够让人满意。在常规模式下，油门的初段响应速度我觉得并不够积极，后半段随着油门开合角度的增加中后段会比初段更加跟脚。而在赛道和运动模式下，更加灵敏的油门响应会为让你从感受上更运动些。在实际驾驶过程中，它并没有一味的追求舒适性取向的调校，整体悬架的设定要稍显偏硬一些，这体现在了快速变线时对于侧倾的抑制更好。 “外观够时尚” 长安欧尚X5充满了运动风格，扁平化的车身设计，加上大尺寸的中网格栅，具有很高的辨识度。中网是亮黑色和银色镀铬线条相搭配的设计，在精致感的同时也加入了冷酷的潮流风格，更符合现在简约的审美。车身下包围两侧的硕大进风口装饰和前大灯融为一体。前机盖上隆起的线条都营造出一些肌肉感。长车头的设计让整个侧身看起来更加协调，而且几乎贯穿的腰线，让整个车身看起来更加修长，多层次的搭配富有力量感，向前俯冲的视觉效果营造得比较到位。车尾的设计看起来会比较简约，而且是向内收紧的线条，并没有车头来的大气。而且尾灯的造型，你会不会想到蔚来？都是细长的风格，而且是暗红色和深色的搭配。另外就是车身下包围有双边双出的排气设计，但这只是装饰效果，真正的排气出口还是隐藏在车身下方。 “内饰有科技感” 长安欧尚X5也加入现在比较流行的连体屏幕设计，有着环抱式座舱的体验。其实细品也会感觉，欧尚X5其实和长安的CS55PLUS车型还是比较相似，在细节方面做了一些改进。皮质方向盘，整体的手感还比较好，上方偏粗下方偏细，比较符合握持。七英寸的液晶仪表盘，这样的尺寸目前来说表现一般，毕竟预留的空间够大，但是只有中间部分能够显示，看起来有点不协调。中控是10.25英寸，目前主流的功能配置都比较齐全，手机互联，语音识别和车联网全部都有。屏幕的清晰度和流畅度都表现不错，可玩性比较高。 “空间合适” 皮质和织物混搭的座椅设计，但是手动调节，就是这个级别比较普通的配置。红黑撞色的混搭，看起来还有一点运动氛围。但是两侧并没有很突出 的包裹性，座垫比较柔软，乘坐感受中规中矩。后排的坐垫填充物更加厚实，而且靠背角度比较合适，整体的乘坐体验很舒适。我身高178cm的乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩下四指，表现还是比较宽敞，属于紧凑型SUV里的中上等水平。中间地板的凸起比较低，三个人乘坐也不会太拥挤。但是后排座椅缺少中间头枕，中央扶手和后排的空调出风口，只保留了一个USB接口，在配置方面还有待提升。 长安欧尚X5比较符合家用SUV的需求，动力够用，而且车内设计比较好看，空间够用。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT精英型

3.79分“良好”

从购买的角度来说，这个配置的长安欧尚X5，我给出10分的评分。这也是我的懂车分。 那么为什么给它10分呢？因为它就是这个价位唯一能够买到的让年轻人满意的一辆车了。8万出头的价格，若是其他品牌，那肯定是1.5L自然吸气发动机，而长安欧尚X5直接给了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配上7速湿式双离合，这套动力不仅在结构上表现主流，让人挑不出什么毛病，它的实际表现也是如此，动力响应很快，不管是在起步，还是中段加速的时候，动力的响应都很快，官方称它能够在1250rpm的时候就开始输出最大扭矩，看起来是实实在在的，它的加速来得也很快，在急加速的时候，变速箱的换挡动作衔接得也很紧密，就像一个老司机一样，能够在发动机最佳出力的地方切换挡位，让发动机的动力在急加速的时候不会有丝毫的浪费。放眼整个行业，同样的价格，再也找不到这么好的动力了。 除了动力，这辆车的底盘和转向表现也不输同级其他车。底盘也这个级别常见的前麦弗逊后扭力梁，虽然在舒适方面表现一般，但是运动性的表现还是能够让人满意的。驾驶它在场地的回头弯加速，你能够感觉到非常强的离心力，但是底盘的侧倾并没有多大，车身会一直保持特别稳健的状态。转向也符合这种底盘的设定，较为精准，在跑山路的时候，车头随着转向的动作进行转动，握上方向盘，就知道这辆车尽在掌握。不过方向盘有一个槽点就是它不支持前后调节，方向盘的位置太过于靠前，如果是身高较高的人驾驶，就会出现转动方向盘费力的情况。 8万出头，买到这样一款好开的车，很值。10分的评分，没毛病。当然，这辆车的各种问题也不少，毕竟成本不高，很多地方都是不能奢求它做到完美的。比如它的内饰用料就比较一般，车内的做工细节比较粗糙。但在这么低的价格面前，显然都是可以忍受的。试想，作为一个经济条件并不是很宽裕的年轻人，能够花较少的钱，买到自己喜欢开的一辆车，还有什么不满足的呢？

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

本次评分的车型是长安欧尚X5 价格：目前这款车我们当地暂时没有优惠，而且还要等车一个月左右，先说一下它的落地价格，以2021款1.5T DCT豪华型为例，新车指导价是8.89万元，加上购置税7867元，保险4000元左右，全部落地的价格是9.7万元左右 车型亮点： 1、外观激进，前脸大嘴式进气格栅几乎占据了车头三分之二的面积，很有冲击力，侧面凌厉的腰线，营造出向前冲刺的姿态，还有黑色的轮拱以及黑色侧裙，和运动造型的大轮毂，让侧面看上去非常运动。黑色的包围和双边双出式排气装饰，进一步提升了运动感。 2、内饰很有科技感，中控台微微偏向左侧，以驾驶者为中心，各种功能触手可及，使用很方便。10.25英寸的悬浮式中控屏，让车内看上去科技感十足。平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服，也更有运动感。 3、这款车轴矩达到了2710mm，以同级车中属于优势的水平，我身高175cm,坐在前排头部空间还有一拳，坐到后排腿部空间超过2拳，坐在车内非常宽敞。因为车尾溜背的造型设计，牺牲掉一些后备箱空间，所以后备箱内只有370L，好在后排可以按比例放倒，偶尔载些大的物品也是能应付的。 4、搭载了一台1.5T长安蓝鲸发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩是在300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。开起来起步轻快，加速很积极，转速1250转左右就有较大的扭矩输出，平时超车加速很轻松。在运动模式下，加速感更明显，深踩油门能感觉到变速箱连续降档，就是发动机声音有点大。 缺点： 1、目前暂时没有任何优惠，而且订车还需要排队提车，买车体验不太好。 2、隔音一般，加速时发动机声音比较大，速度超过60以后，胎噪声音也很明显。 3、悬挂偏硬，滤震效果一般，过减速带的时候速度稍快，车内颠簸有点大，后排更明显。 4、遇上堵车时，低速走走停停的时候，变速箱顿挫比较明显。 保养成本： 长安欧尚X5首保是5000公里或者3个月，以先到为准，首保是厂家免费的。后续的保养是每7500公里或者半年一次，普通基础保养更换机油和机滤的价格在350元左右，养车成本还是比较低的。 总的来说，长安欧尚X5外观个性时尚，动力也很强劲，在舒适性方面略有不足。但是定价比较经济，作为家用代步，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型

3.79分“良好”

最早之前有驾驶过朋友的长安欧尚X7，个人觉得驾驶感比较不错，家里有一台海马福美来二代，本来想着直接置换，不过销售说我的车子不值钱，不让置换，本来想换哈弗系列车型看看，恰好看到欧尚X5刚上市，看着外观，我和老婆都比较满意，二话没说就直接订车了，不过由于是刚上市车型，基本没有任何优惠。目前已经行驶了1万3公里了，下面我就简单说说我的用车感受吧。 【外观】在同级别车型中，可以说欧尚X5是无可挑剔的，宽大的中网像是鲨鱼的大嘴，搭配直瀑式格栅设计，辨识度很高，同时日间行车灯像是隐藏在引擎盖的缝隙里，下方两侧大灯是由四边形设计而成，看起来非常霸气。此外，车头采用多重线条勾勒，层次感鲜明，营造出十分年轻运动的视觉冲击感。车身侧面设计饱满，采用柔和的腰线勾勒，突显其车身质感。车尾部分微微隆起，细长的尾灯与前大灯相呼应，大大提升整车的辨识度。 【空间】车身尺寸分别为4490*1860*1580mm，车身轴距达到2710mm，车内空间非常宽敞，本人身高1米78乘坐前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间约有将近两拳，并且在车宽1860mm的加持下，后排满载状态下乘坐感更强，并不显得拥挤。行李舱常规容积为370L，可放置小件的行李物品，当然如果需要放置大件物品时，可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。此外，后备箱地台板底下还有隐藏式的储物空间，也就是放备胎的位置，可以放置一些并不常用的工具，例如扳手、工具包、充气泵等，有效利用空闲的储物空间。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。动力表现还算不错，最大输出128马力，完全足够满足代步和家用的需求。起步状态下，平顺性很强，轻踩油门响应积极，并没有动力偏肉的感觉，并且随着车速的提升，档位切换比较积极，时速在40-80km/h为最强劲的加速区间。高速路段驾驶，1.6L自然吸气发动机并不逊色，时速达到100km/h时，想要完成超车或者急加速，深踩油门还是可以完成，并且中后段加速并没有感到明显疲软。 【隔音】时速在60km/h时，胎噪和风噪抑制不错，时速达到100km/h以上，胎噪就比较明显，并且风噪也从两侧后视镜处传入。颠簸路段驾驶，副驾驶车窗区域有轻微异响，不算恼人，但也有点不大舒适。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，整体给我的感觉是偏硬，特别是经过减速带或者大型的坑洼路段，减震器并没有很好的将振动过滤，车身起伏较大，车内也有一定的跳动感。 【购车费用】我购买的是2021款 1.6L CVT豪华型，厂商指导价是7.69万，没有优惠力度，购置税是8675元，加上车船税420元，以及500元的上牌费，商业险 交强险大约5300元左右，贷款三年，月供大约1600，落地价是9万5左右。 总的来说，欧尚X5表现还是挺不错的，目前没有出现什么小故障，是一款值得推荐的家用车型，适合年轻人驾驶。