长安欧尚X5动力响应灵敏值得买吗_长安欧尚X5怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 改款 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

本人买的1.5T自动豪华版，灰色，购车已经半个月了 下面是我自己的一些看法 先说优点吧 1 肯定都是冲着外观来的，颜值没的说，我的加了个前铲，以后再搞个颜色哈哈哈 2 动力十足，蓝鲸发动机确实有劲，动力反馈特别快，我的是豪华版没有赛道模式，但是运动模式提速没的说，快得很 3 空间足够，家用没问题，本人178 170斤坐着空间蛮舒服的 4 方向盘三挡助力调节，力气大小都可以轻松拿捏 5 油耗这方面，毕竟是suv，肯定要比轿车费油，但是跑跑高速就会下来的，本人市区最多的时候也就八个左右，最少是6.1 再来说一说缺点 1 胎噪确实有一点大，不过可以接受 2 隔音效果一般，有条件可以加装隔音棉 总体来说这款车这个价位性价比非常高了，本人刚毕业一年攒了点小钱钱付了首付，也算有了自己的小车车，带着我想去哪就去哪哈哈哈，祝愿大家也能早日买到自己喜欢的爱车

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.8分“良好”

开了一个多星期了，外观挺好看的，内饰不算多好，后排中间头枕都没有（反正我不坐后面无所谓）。后备箱空间较小，一般放点东西还是够用。后排放不平整有凸起，车头比较平，下雨时雨水容易堆积在引擎盖，一大坨一大坨的。开着还挺好，加速有力，想超车时动力响应迅速，低俗有顿挫，有时候红绿灯起步1档三千转才换挡。偶发事件，不晓得是不是我踩油门的姿势不对。总体来讲我对这车还是比较满意，如果交车时工作人员仔细点，把电瓶负极给我扭紧了就更好了，还是回家好奇，东摸摸西看看的才发现。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

【购车经历】有10万块钱左右的预算，家里让买辆SUV，但我还想追求一些个性，最后看中了这款长安欧尚X5，选择了1.5T的顶配车型，落地价格11万多一点。 【最满意】这辆车最大的特点就是夸张的外观造型，看起来十分的运动，这也就是我选这辆车最重要的理由，年轻人就是喜欢个性的东西。巨大的中网还有分体式的大灯，确实给人一种犀利的感觉。而且顶配车型还有很多丰富的配置，语音助手也是一个很大的亮点，比其他车型的语音助手的声音更像真人。 【最不满意】这辆车的舒适性还是个短板，尤其是过减速带的时候，后排会比较颠，弹跳感还是挺强的。还有就是这辆车新车的气味比较大，需要经常开窗散味。 【驾驶感受】这辆车用的也是长安的蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，放到这样一个尺寸不大的SUV上还是非常轻快的。尤其是油门的响应很快，动力的输出也偏向前半部分，日常在城市里开起步很快。这辆车还有一个“赛道模式”，能模拟赛车的声浪，中控屏还会显示转向角度、加速度等各种信息，深踩油门还会发出氮气加速的声音。 【乘坐体验】这台车静态乘坐的感受还是比较不错的，空间也够大，不过后排中间的作为没有头枕，坐人不是很舒服。底盘悬挂比较偏硬，过坑洼路面的时候舒适感不够。 【最后】选择这辆车最大的原因就是外观好看，动力、配置都不错，10万块钱左右的价格也比较符合预算。如果说平时都是一个人开车比较多的话，这辆车还是挺值得推荐的。

点评车型: 2022款长安欧尚X5 运动版 1.5T DCT飓风音速

3.71分“良好”

【购车经历】 几个月前想买车的时候，在懂车帝上看到了小五，当时就挺心动，和家人商量好了看这个车，因为工作原因本人去不了4S店看车，托朋友带家人去看了一下，试驾说感受不错，然后！运动版来了！哈哈！当时就改主意了，我和家人说等一下运动版吧，家里也同意了结果一直等了好久都没有运动版上市的消息，中间一度想要放弃过，看了哈弗大狗，VV5，UNI-T，都是不错的车，准备回家后去4S店看车试驾，然后欧尚给了我一个大大的惊喜！十一月十九号，我结束工作回家隔离期间看到了在广州车展展出的运动版小五给出了上市时间，十一月二十九号！我立马加了销售微信询问运动版小五什么时候到店，销售让我等消息。终于，十一月二十八号，销售告诉我车到了，第二天早上我就去市里4S店看车，到店第一眼就看到了运动版的欧尚X5，两台，白色加橙色饰条，虽然不是我想要的灰色，也很好看啊，事实证明，我们很有缘份。试驾后我和家人很满意，决定订车，结果销售告诉我只有白色，灰色要等车，那我能忍？都等了这么久了，不等了！当时就订了白色飓风音速，落地十二万四千多，优惠了两千多。昨天，十二月一号我就把刚到店的运动版小五开回了家！ 【动力表现】 蓝鲸1.5T发动机，动力杠杠的，宣传里说的推背感我感受到了，哈哈！就算是经济模式，油门反馈也很及时，更不用说运动版独有的超车模式，一键超车，你值得拥有。 【空间表现】 空间家用足够了，我182的个子坐后排也不觉得空间小。 【最满意】 最满意当然是运动版的外观了！白色车身橙色饰条，还有橙色的尾翼，四出排气筒（虽然是假的）帅即是王道啊！嘿嘿！ 【最不满意】 最不满意就是后排没有空调出风口，后排座椅中间没有头枕，厂家怎么连一头枕都舍不得给。 【油耗】 油耗因为车才开回来，还在磨合期，以后再看喽 车下午送去贴膜了，照片就这几张，各位车友将就看看吧?

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.57分“优秀”

油耗跟我开车习惯有关系吧，还没有降下去，毕竟我是新手，其他目前没撒毛病，就是已经小剐蹭两次了，不过是小问题，问题不大，挺好的。 不过这边的4s店客服感觉一般，感觉不是很好。^_^ 空间的话我感觉挺大的，后排和后备箱都挺能装的。 舒适性的话确实比较差点，悬挂比较硬，但是座位还是挺好的，不过也能接受。 再说说驾驶感受：除了经济模式，其他模式，动力响应还是比较快的，轻轻踩立马就能有推背感，不过个人不喜欢赛道模式，比较吵，还有就是唱吧，虽然流量免费，但是一些经典的歌还是需要开会员才能使用，qq音乐也是，也需要会员，有些歌。 车机的话确实比较不错的，反正比我朋友的领克强多了，哈哈哈哈哈哈哈，目前还在感受阶段。 Ps：应该是我驾驶习惯不好，8号提的车，到22号，加了大概快两箱的油。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.89分“优秀”

【购车经历】 试驾之后第二天就订车了，低速也很稳， 【动力表现】 动力不错，可以说，随叫随到，指哪打哪，不错。 【空间表现】 空间也够大，本人174身高，坐里面，感觉控件不错，宽敞，没有压抑感。 【最不满意】 就是后扭力梁不是独立的，是板悬，不过 调的还不错 【油耗】 高速油耗5.5到6.0

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

【购车经历】 之前在懂车帝上已经基本了解了X5各方面的评价，综合自己的情况，觉得X5是目前最适合自己的，所以到店试驾后就直接谈价，最后是10.6全款落地，不算高也不算低，因为每个地方的优惠和政策不一样，没有可比性，送的车膜和脚垫都没要，还送了3次保养，因为有现车，当天试驾后就下了定金，中间隔了一天，第三天就直接提车。 【空间表现】 前排空间没什么好说的，很足够。后排空间对于我的家人来说也是相当足够了，后备箱空间对于日常家用来说也完全足够。 【驾驶感受】 动力不用说，1.5T完全够用，超车没压力，响应也还算不错。很多车友反映的前机盖视线不好的问题，确实存在，但我因为之前自己开的轿车，在单位开的皮卡，所以对于X5很适应。不适应的车友，要么是新手车感不好，要么没有或者很少开SUV，所以对于X5前机盖太高这个问题不太适应。A柱盲区确实大，同样的，SUV的A柱普遍盲区都比较大，自己开车时，多注意观察就好，毕竟安全第一。至于一直被吐槽的后悬挂的问题，我觉得低于30个W的车基本都差不多，速度快了，都颠，我开朋友的锐界，过减速带还是一样的抖。胎噪确实有点大，估计换几条静音胎会好一些，但目前对我来说，还是可以接受的，音乐一开就解决了，换胎是要票子的。 【油耗】 油耗问题我觉得是最没有参考性的，因为每个人的驾驶习惯和用车环境不一样，油耗肯定会有差别。我大多数时候跑国道，50公里左右，表现5点几，市区内都在8个左右，高速还没有跑过。现在综合油耗7个多，我觉得算是正常的，之前是一辆13年的比亚迪速锐，手动挡，跑国道油耗也是5个左右，综合油耗也是7.1了。 总的来说，这就是我自己想买的车，有颜值，有动力，够家用，能接受它的缺点，别人爱说什么就说什么，和我没有关系，要是听别人的话，你永远买不到别人满意的车，哪怕你就是买了劳斯，宾利，还是会有人说傻X才买这车，有这钱还不如去干啥啥啥。所以买之前自己考虑清楚，买了就不要后悔（当然除了出现质量问题）就像其他车友说的X5都没有嫌我穷，我凭什么要求花10万的钱享受到几十万的品质！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

1.车的整体外观那绝对是没的说，当初让我一锤定音决定买这款车的终极原因就是它的颜值，不管是酷似玛莎拉蒂的前脸，还是侧面凌厉的腰身，再搭配上星空灰的配色，一个字，绝!!! 2.内饰相比较外观来说要逊色不少，但是也基本够用，很多地方也都采用了软包，但是让我比较不满意的是档把，真的很丑。然后就是在方向盘和车门上的开关面板比较显眼的区域是硬塑料，看着有些廉价 3.配置可以算是比较丰富了，尊贵版基本功能该有的也都有了，最让我惊喜的是车机系统，非常智能，基本上所有的功能都可以通过语音唤醒来控制，而且响应很迅速。 4.空间个人觉得够用，本人182的个子座椅调到舒服的位置离车顶还有一拳的距离，后备箱平时用的不多，后排家人说坐着还挺宽敞的 5.动力个人觉得很强劲，尤其是在运动模式下，真是想超谁就超谁，但是为了不上头，开车时基本用的都是舒适模式，动力也很给力 6.有一说一，这个车的舒适性确实一般，回家时会经过减速带，能感觉到车在颠簸时有跳一下，毕竟是非独立悬挂，不能要求太高了，习惯就好

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

动力，油耗: 以哈尔滨城市路况来说，双离合确实不是很好的选择，走走停停的确实油耗会变高很多，油门响应稍有延迟，到起步提速非常给力，舒适模式升降档顿挫感几乎感觉不到，经济模式升降档顿挫感比较明显。 外观，舒适: 个人觉得X5的外观挺能打的，虽然有点模仿某莎，但也有独特的设计理念在其中，而且主打“年轻就要有活力”的主打理念。 舒适度的话确实有待改进，本人身高176cm，可能是个子比较低的原因吧，座椅调到最高还是觉得视线有点受阻，后排空间是绝对没有问题的，非常够用，只是后排座椅没有办法完全放倒，是比例放倒，有80mm的落差，这一点略有不足，希望之后的版本能把这一点改进一下吧。 结语:人无完人，金无足赤，喜欢胜过所有，对于那些外界唱衰的声音，选择无语观望即可，就算说一万句什么也改变不了别人在心底已经认定的想法，其实不管是合资车还是国产车，性价比高才是大众群体选择的基本原则(土豪另说)，最后祝广大车友平安出行，阖家安康🙏

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

【动力表现】 在重庆，1.5T180匹，爬坡超车动力没得说，一点就来。 【提车价格】 95900优惠5000，落地10.46。 【购车经历】 买车必须得货比三家，而且最好是亲自去试驾。并找了懂车的官方体验店。咨询了懂车帝，帮买官。对比10万以内落地的各个车型都剩差五的话，其实性价比算是比较不错的。懂车帝帮，美观可咨询各种车型对比。帮买服务，帮砍价帮把关合同。 【空间表现】 表现目前对我来说还是够用的。1m75的身高，坐前排，头顶还有一拳。排空间更不用说了。 【油耗】 目前百公里油耗8.7，有点偏高，但我还能接受，主要我在城区跑，并没有跑高速，而且第一箱油还没有跑完，目前只跑了三百多公里。嗯，油表显示还可以，续航三百多。 【维修成本】 刚提车没几天左后轮不知道在那被划破了皮。版图驾驶不受影响，但高速怕爆胎。所以花了一个468。那一条轮胎。 【销售态度】 是在重庆大石坝这边提的车，这边销售很直接。很简单。嗯，上牌提车，所有的东西他都会带你去办。嗯，服务态度还好吧。就是感觉不爱多话。砍价的时候，直接说底价。能接受就接受，不能接受，他也不勉强，就是这种。不过这个价格确实还能接受，目前重庆也在这个价格区间。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

提车两个月了，简单来说一点 【驾驶感受】 动力没的说，确实猛，同价位无敌（想来杠的麻烦备注下车型让我见识见识），油门一踩车是蹭蹭得往前冲，红绿灯之王没毛病。平常经济模式比较多，毕竟想省油，运动模式真的提速猛，舒适模式几乎没用过，总体还是比较平稳的，但是因为非独立悬挂，过减速带的时候真的颠，另外有很多车主说的前机盖挡视线，我个子太高，没感觉。。。。。。 【空间表现】 因为定位运动型suv，车不高，但空间表现还可以，本人192的个子座椅调到最低，座椅往后调个一半多就够了，后备箱跟同级略小，但基本能接受。 【油耗】 新车回来7.9，后来各个速度都跑了之后，现在市区稳定在7.2，高速国庆跑了6个左右。。 更新:冬天油耗要高半个油到一个油，冷车刚启动最费油，我上下班30公里路，算下来油耗8个出头。 【提车价格】 车价全国差异较大，大几千到无优惠情况均存在，这个价位建议还是全款，分期免息额度不大，服务费算下来也没省下多少利息。 【最不满意】 真要说什么不喜欢，可能就是这个胎压报警了，有一次刺了一个钉子，结果没报警，修车的说可能是胎压没校准过，个人觉得不太合理，报警这种被动机制不能靠人主动操作去保障有效性吧。国庆节有一次在高架，突然报警，回家看没问题，检查发现前面两轮胎压差的有点多，可能是误报。 另外后排空间其实可以，但是走烂路颠得很厉害，年轻人经常自己开倒没什么，后排经常坐人的选车慎重! 根据这车的定位，其实该好的地方都好了，个人觉得音响可以搞个好点的，年轻人谁不想开着车来个DJ，不过后期改换不难，也能理解车商吧。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

3.71分“良好”

要说10万级别SUV，那非欧尚X5莫属了，它是这个价位里面性价比非常高的一款SUV，首先它的外观，就给人眼前一亮的感觉，像极了海王玛莎拉蒂莱万特，拥有白万级豪车的外观，让人越看越喜欢！ 对比了1.6L和1.5T，1.5T匹配7档湿式双离合变速箱，动力是完全没的话说的，油门响应速度非常快，由于没有1.6L的试驾车，考虑到燃油经济型来说，1.6L配CVT足矣，有三种驾驶模式可选ECO运动舒适，市区上下班代步动力完全够用，实测市区百公里油耗6.9L/100Km。 16.L CVT尊贵，作为入门款车型，也是最受欢迎的一个版本，有天窗，LED大灯，倒车影像，多功能方向盘，一键启动，自动驻车，液晶仪表等主流配置，这个价位真的很良心。 4.49米的车长，拥有2710mm的轴距，我1.8米的身高，开起来不会顶到头，也不拥挤，空间表现比较满意！ 这辆车一直卖的很好，导致全国大部分地区限价，目前均价优惠2k，甚至在长安欧尚4S店很多提不到现车，需要预订的形式，等提车周期半个月左右！ 最后说一下全款购车总价：车价83900+购置税7500+上牌500+保险3500，合计95400

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 2020年底预算10w买车，买车时就认定买国产车，而且鬼使神差的就认定要买长安的车…于是开上我车龄10年的小polo就去看车，去了两家长安店试驾了逸动p，uni-t，55p。uni-t外观内饰都很科幻但超出预算，逸动p试驾感觉良好，55p试驾感觉起步很肉。最后想到长安欧尚出了款新车，然后就去欧尚店看车，媳妇一下被欧尚x5外观吸引…然后开始试驾，第一次试驾店里大老板按正常程序陪着，感觉这车起步超级快，油门很跟脚，车机智能反应灵敏。于是就认定买这款车，开始谈价格…。后来还想试驾一次，第二次由二老板陪着二老板并不知道我已经试驾过一次，带着我和媳妇一直往郊区开了10公里返回的路上让我开着，体验了急加速急刹车急转弯，感觉这车可以就决定购买。 【提车价格】 顶配价格谈到分期11.6落地就下单了(直接谈的落地价省的麻烦），厂家等车一天100元的补贴谈好不要。保险3500，三者险一百万。等了12天提车，送了全包脚垫，后备箱垫，灭火器，侧后车窗膜，掸子。 【车辆外观】 六边形直瀑式进气格栅，分体式大灯，细长的日间行车灯，车身双腰线，饱满的屁股，又大又亮的轮毂加上运动的造型真的很吸引眼球。…辨识度很高，在路上一眼就能认出来是欧尚x5，买回来吸引不少人的围观，单位最起码停放300辆车，我的小欧独树一帜……不过在路上最起码看到有10来辆。 【内饰】 能摸到的地方都是软包，操作台一条红色装饰条很有氛围，红黑拼接的座椅显得很时尚，家族化的双联屏设计(长安系的车也是一样的），储物空间也够大。不足的地方有：挡杠下方用皮质遮挡，扶手上没有挂钩(老款cs35都有）… 【比较满意的配置】 车机反应快也很智能，钥匙可以远程打开车窗天窗和启动车辆，主驾无钥匙进入，钥匙感应打开后备箱，电子手刹可以自动拉起和松开无需手动操作。手机远程控制、定位、查看车辆四周、查看车辆启动熄火信息、查看行车轨迹…，保镖模式(停车监控）车辆异常震动时能及时录制视频发送到手机。忘带钥匙时可以用手机app开启朋友模式后开车。自带导航流量永久免费，其它流量送3月-5年不等。 【油耗】 目前7个多月跑了1万1千多公里，加上首保保养了两次，日常油耗从8.0降到了7.5。 【动力表现】 号称：绿灯起步王？起步确实快！扭矩也很大，在陡坡半坡起步完全不在话下。媳妇一年驾龄开上小欧绿灯起步都要刨地…… 【驾驶感受】 转向精准，动力随叫随到，提速快，超车完全不在话下，没有感觉但明显的顿挫，座椅包裹性和腰部支撑性很好。新手开起来很容易适应。后扭力梁悬挂加上扁平比45的胎滤震效果不怎么样，路感太清晰的…过减速带时速度降的很低了都有弹跳的感觉… 【空间表现】 车体宽敞，坐里面没有局限感，2710mm的轴距给后排带来很舒适的空间体验，后排坐3人也不显得拥挤，后排几乎纯平的地板使后排中间乘客也不会感到局促，后排中间没有靠枕比较遗憾(可能是考虑到日常车内后视镜的视线所以没有布置靠枕），后排没有出风口感觉影响不大，后备箱空间略小能满足家用。 【遇到的故障】 3个月时坏了一个日间行车灯，店里上门给换了。5个月时开转向灯打方向咯噔的异响声较大（不开转向灯没有异响），二次保养时给换了个转向开关（声音小了很多）。维修的师傅说新车也有响声，我试了试确实有，我要换转向开关是因为我的响声有点大。 【感觉有点鸡肋的配置】 车道偏离预警（已手动关闭）。 【最不满意】 车辆自带的行车记录仪清晰度720，夜间没有路灯的情况下倒车时360影像完全看不到。 这车用起来总体满意！带我去了不少地方！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

实话实说，这辆欧尚X5的动力确实够带劲，尤其是前段，这点通过前面的测试数据也能看出来。1.5T的发动机可以爆发出132千瓦、300牛米的动力，再加上它不足1.4吨的自重，在0到60公里每小时这个市区通勤的高频车速使用区间里，欧尚X5的提速非常顺畅，油门响应也足够积极。 相比多数其它同级车型，欧尚X5的7速湿式双离合变速器明显更乐于延后换挡时机，如此一来，既能令发动机保持在高扭矩工作区间，同时也有利于变速器更加平顺地换挡。 当欧尚X5来到城市快速路或者高速公路，开起来依然身轻如燕，灵活自如，当需要超车时，动力储备依然够用，你只管深踩油门，伴随着发动机的嘶吼，欧尚X5便已完成驾驶者的超车命令。 欧尚X5的转向具备一定的质感，它并不像多数同价位车型那般手感过于轻飘，反倒是具备一定的阻尼感，另外，指向性也同样不错。 欧尚X5使用的是前麦弗逊式加后扭力梁式悬架，虽然后悬架并没有用上独立悬架，但使用体验并不差。悬架设定上，欧尚X5则没有一味地注重运动，反倒是调校得稍软，提升了舒适性。