点评车型: 2022款极狐 阿尔法T 480S 160kW
先说说外观 第一次在网上看到极狐这个车的时候,真觉得一般,有点驼背的感觉,后来充电碰见一辆T,感觉实车还不错,就是感觉有点小,当然,比我的ec200强多了。自从买了12月份买了以后,越看越顺眼,图一是试驾车,停在地库,气势一点不输旁边的q5l,即使在后边,我的是极夜黑,更显大 再说说内饰 给我的试驾车是653s+的,我买的是480s,虽说不是真皮,但是坐着也很舒服,触手可及全是皮,高级感就这么摸出来了,哈哈,三块屏幕显示也很清晰,方向盘上的按键按起来也很有质感 配置和空间 先说空间,无敌了感觉,轴距大了确实舱内空间大,尤其是我媳妇开车,做她后边都得用胳膊量腿到驾驶位的距离,后备箱空间也不小,装个露营车,再装个婴儿车,还有很大的空余,就是由于有点溜背,所以纵向空间差点意思,储物空间很多,就是那个杯架,设计在空调屏下边,拿取的时候确实不太方便。 配置我觉得够用了,刚开始还觉得带鱼屏有点鸡肋,但是发现给我闺女看小猪佩奇很方便,倒车影像,座椅加热,前后侧碰撞预警啊之类的,后视镜倒车自动下翻,锁车自动折叠,自动大灯,行车记录仪等等之类的,挺全乎的。 前排座椅都是电动的,迎宾模式主驾开门自动调到最后边,还挺有仪式感。 自动启停,停时间长了,自动变成p档,而且我发现不管什么档位,停下车一开门,就变p档,另外宣传的上钢下铝车身,这个安全性真的会让我安心。 全景天窗还能开启,而且还有遮阳帘,都是电动的还,我闺女特别喜欢玩那个,开了关关了开的,而且省了天窗冰甲的钱了,这点确实比特斯拉,问界之类的车良心不少。定速巡航,操作起来很方便,而且跟车很灵敏。 续航我挺满意 续航标的480,系统升级1.9,我第一次开动态续航,充满电,显示380,百公里平均21kwh,感觉还行啊,但是一开热风,拉倒了,直接显示280,不过开起来就不是那么回事了,前几天室外3、4℃,没开空调,开之前显示续航325,到家显示323,一看电耗,百公里12.8(图4)这家伙,要到了夏天,续航还不得干到500去。当然,过年也跑了趟高速,差不多110的速度,开着24℃2档热风,电耗在23左右。满意满意,以后可以带着媳妇孩子,北京周边随便玩,不用担心被撂半道了。 最不满意的就是智能化了 跟华为的车机比,那小狐狸,有点不太聪明,就能听懂几句话,开个空调,调个温度啥的,百度地图更是神经病,开了就关不上,关了界面都一直给你导航。升级了1.9,有个华为hicar,感觉强点有限,连上hicar就不能再用语音控制手机发微信了,但是起码能听懂我说什么了。厂家快接着升级吧。不过现在都能凑合着用,比我那个200强太多了,哈哈 说说驾驶感受 舒适模式最舒服,动能回收不大,是油车的感觉,过个沟沟坎坎,就振一下,稳的很,很厚重的感觉。就是车有点宽,小区路窄,特别怕蹭到。停车的时候,总是停歪,技术有待提高。 转换成运动模式之后,明显油门就变送了,轻轻一踩就冲出去了,我在高速试了一下,很轻松就跑到140,而且竟然还有一种再深踩点油门,还能往前窜的感觉,但是我怂了,不敢踩了 说说上牌的经历吧,必须吐槽一下,我去上牌,告诉我是新车型,得去北方检测场做新车型鉴定,到了北方,还要发动机号,又跑到4s店,让人给把车升起来,拆了下护板,才拓印到,新车型鉴定还要600块钱,合着我这是北京第一台480,160kw的车?还当了个冤大头?600块钱厂家还不给报。4s销售还不错,说以后有活动给我争取点礼物。在这必须表扬一下这俩哥们,特别实诚,我是置换,疫情我们不能乱跑,大晚上跑过来给我送试驾车,原来的车直接给了我钱开走了,提车时候临牌,保险,不到三个小时开走新车,全程除了上牌,我都没费心,金港极狐店这俩销售,靠谱! 总结一下,这车,买的值,以后有钱了,考虑一下hi版本的。 再附张我家闺女特别喜欢的帐篷和地毯,积分换的,拼好就躺进去了,工具箱和破窗锤,还有保鲜盒,质量都特别好!
花满天天天天天:这车售后有保障吗
薛程文442:车头保时捷 车尾像标志,车是好车 设计是有点拉跨
晴天小喇叭:不错不错,跟你一样提的480S,开了俩月还是比较满意的