红旗H9动力十足值得买吗_红旗H9怎么样

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

这是我个人的第一辆车，之前看的34c和ct5，后来看了红旗，并且退伍军人有优惠，车也很大外观也很好看就入手了 【空间表现】 整车真的很大不管是前面还是后面空间都很够，但是后备箱真的很小 【舒适性】 隔音效果真的很棒，福耀的双层夹胶玻璃隔音效果真的很好，速度到了120之后风燥会有些大，我一般音乐开的都比较大基本可以忽略不计。但是底盘我感觉偏硬，过一些减速带什么的还是有点难受，这个车一定要坐后排真的很舒服。整车的bose音响音效不错，听一些带鼓点的音乐真的很爽。 【驾驶感受】 这个车的动力绝对是够用的，想加速的时候深踩一点油门就行，踩到底他的变速箱降档和涡轮介入的时间可能稍长有个1-2秒的时间。 【最不满意】 有一次多媒体没声音了，转向灯也没声音，但是锁车门的报警声还有。然后停在那10分钟又好了，副驾驶有时会有异响。油耗有点高，昨天算了一下跑一公里需要1.2元

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

节假日能挂小旗，4S服务相对来说比较好，异响目前就开了6000公里左右没碰到，就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大，驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候，小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火，需要手动重启，应该是程序设计的问题，其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气，舒适性在这个价位也没得说，动力虽然不是很突出，但是平常驾驶够用，灯效晚上挺好看，主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开，影响驾驶。对于商务车定位来说，同价位应该算是性价比很高了，后排空间与功能设计挺好，就是为了后排空间牺牲了后备箱空间，后备箱有点小，放两箱酒后备箱就差不多了。哦对，还得吐槽一个事，车机流量是真的贵，离谱。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

2022改款相较于之前明显改变了很多，之前在网络上看到键盘侠和测评网红的批评，在这辆车上没有看到。比方说按键松动，装配工艺差，我一个个按键摸过了，质感还好啊，按键我也推不动，何来的松动之谈。 在车内很难听到外面人讲话，双层玻璃密闭性很好。bose音响给我的质感很棒，至于看网上说的胎噪很大，说实话我感觉还好。 提车回家的高速上一直开着运动模式，提速推背感很爽，车身很稳，制动反应也很不错。一开始油耗22，可能是因为新车，高速100公里跑下来后油耗终于降为8个，供参考（这个级别就不要太在意油耗了）。 车长五米一，同级别尺寸数一数二了。这也导致了一些车位停进去会出一点车头，以及侧方位停车对我有些难了。 方向盘很轻，舒适模式下开起来有一种很优雅的感觉。 红旗的车机反应很不错，这个很多国产车做得都很好，没什么好提的。 前排储物空间不够，后备箱比起来容积不大。手机无线充电在中控储物柜里，车头过长会有一拳的视野盲区，暂时不习惯。 现在过首保了，基本没什么问题，油耗市区12，13。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

选择红旗H9这款车当然是因为它的颜值，国产劳斯莱斯当之无愧。这个价位买到这个配置和等级，也是非常的合适的。5.13米的车长，10个油耗也是挺良心。目前开了五千公里，没发现什么缺点。挺好的，给国产的崛起点个赞。 【空间表现】 前后座椅空间是非常可观的，毕竟豪华型座驾，不过后备箱有点可怜，48v轻混电机占了一部分空间。 【舒适性】 驾驶感觉可以，可慢可快，分好几种驾驶模式，运动模式下提速一点不肉 【油耗】 油耗目前开了五千公里，即将首保，开到了10.4个油，高速市区一半一半吧，所以油耗也还行吧，不算费油。毕竟这么大的车。 【最满意】 当然是颜值了，跑在路上真的是回头率爆棚，尤其是夜晚车灯开的时候，真的是太帅了，内饰的设计也很不错，国产真的是崛起了

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

怎么说呢，H9是一款国产的良心车型。颜值高，内饰好。驾驶感受也不错，空间宽敞。那这台车配置也不缺，满分的配置。自从红旗请了劳斯莱斯的设计师后，这颜值大大提高了。Hong qi H9 已经延伸到了外国，成为中国的骄傲。动力很不错，踩下去也有较明显的推背感，整体偏向于舒适。而红旗H9总的来说，商务家用均可。当前这台车需要改进的呢，就是跑多了要出小毛病，希望红旗能注意到这个问题。滤震性也不错，问题不大。反正出去了这气场在呢。而且这台车都是二点零t，没有用那奔驰E的黄金1.5t呢？自己去想想啊奔驰E。跑偏了。H9是我特别喜欢的一款车型，也想给你们推荐一下。但要注意，这台车价位高了一点，能降点价就更好了。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

外观大气回头率高，解锁车辆灯光无敌，内饰配置比朋友A6高上档次，动力够用平常都是经济模式，超车速度快，中控屏操作有点繁琐，驾乘空间大，缺点后备箱太小还没甲壳虫能装。 【空间表现】有5米13的车长，车内空间够大 【舒适性】 总体可以，悬挂硬了点 【最不满意】 后备箱太小，还没甲壳虫能装 【购车经历】 从订车到提车一周 【提车价格】 29.5W 【油耗】 目前开了1W公里综合油耗8.9还算不错 【销售态度】 服务态度好 【动力表现】 2.0的动力完全够用，没开过运动模式平常都是经济模式超车不在话下

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.1分“优秀”

开了三个月了，总体还是比较好的，没有太多的问题，外观就不用说了，非常大气非常完美，动力也可以，就是油耗有点高，还有就是变速箱反应有点延迟，还有就是座椅到了稍微颠簸路上就会卡兹卡兹的响！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

配置不用说高于其他的，舒适度很好，感觉后座比驾驶位好，我老婆现在都做后面了不坐副驾驶了，后座到现在3400公里还没坐过，动力方面够用，舒适模式开80以下很稳，运动模式的话推背很强，如果最求跑车那种感觉的话可能没有。比较我没坐过跑车。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

红旗H9的设计在国产车里面绝对是数一数二的，外形上的霸气所带来的气场也很强，让你在开这款车出门的时候绝对自信心十足。但是有一说一，内饰还是太老气了，UI设计也有点保守，而且这款车因为自身的尺寸比较大，带来一个问题就是自己开真的有点不太搭，请别人开好像有没有到那个级别，稍微有点尴尬。2.0T的动力其实是不错的，7速湿式双离合的平顺性也很好，但是加速并不会给你很畅快的感觉，总觉得有点闷。方向盘手感不太好，转向过轻，电子味浓。不过有一说一，这款车主打的后排还是很舒服的。所以，这款车的定位其实是比较尴尬的，想买的话需谨慎。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗领四座版

4分“优秀”

大概情况： 我们是在上个月参加过一场红旗H9的试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 3.0T 智联旗领四座版，也就是现款的顶配车型了。试驾里程大约为150公里左右，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了纵置3.0T V6机械增压发动机，最大马力283匹，峰值扭矩400N·m，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。而整车的空载质备是来到了1995kg，这个车重对于一台中大型轿车来讲并不算很重，所以整车的马力推重比其实还是不错的。整车在前段的加速表现上来看还是比较迅猛的，怠速调校的比较高，红绿灯路口起步的时候松下刹车踏板动力已经足够轻快了。而这套变速箱的降挡反馈很是直接，所以当时速来到85km/h之后的中后段整车的再加速能力还是足够的，动力爆发比较明显。 乘坐表现： 整车的轴距是3060mm，这个数据在一众中大型轿车当中优势并不明显，但这款车型是采用的四座布局，所以整车内部的空间还是非常宽敞的。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排，头部的空间有将近2拳的距离，而腿部空间就比较可观了，翘个二郎腿是完全没问题的。另外整车后排的科技配置是足够到位的，比如后排独立空调、座椅加热通风等。而且整车后排的坐垫长度和座椅填充海绵都比较合适，比较有利于长途乘坐。 推荐与否： 整作为现款的顶配车型，整车的指导价格是来到了53.98万元。咋一看这个价格对于一台国产品牌轿车来讲似乎贵了一点，但是整车在动力、配置、空间方面的表现是足够突出的，而且据了解四座版车型在终端是有着不错优惠的，所以有商务接待需求的朋友是完全可以考虑一下的。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来想买e300l的，作为01年的选手压力太大，但是又喜欢庄重有仪式感的车，直接就选择了h9。 【空间表现】 前后排空间非常优秀，我185在后排翘二郎腿还是有很大的空间。 【舒适性】 舒适性的话其实还好，我对于舒适没多大要求。 【最不满意】 最不满意肯定是后备箱空间，中控台和方向盘会有异响，咯噔咯噔的很难受。 【提车价格】 32.98加6800的灯光包落地一共是329000，感觉还是优惠少了哈哈😄 【驾驶感受】 动力不错，给油就走，方向盘刚开始很轻，但是不知道怎么回事方向盘好像变重了。 【油耗】 油耗我要重点说一说，我在市区开仪表盘上差不多在13个油耗左右，我问销售，销售那边说的这个可能不准，我ca，现在给我整的都不敢踩油门了. 【最满意】 最满意的那必须是外观了！真的超级帅！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

【空间表现】 前排非常不错，后排没有想象那么好，但足够了，后备箱有点偏小，偏高。 【舒适性】 总体来说还是不错的，驾驶座有点偏硬，后排座非常不错。 【驾驶感受】 视线非常好，座椅功能强大齐全，就是有点偏硬，动力十足，方向偏轻了一点，升档可以但拖档有点严重，时速在90~105公里的时候感觉车辆有抖动摇晃，不知道是不是动平衡有问题。 【油耗】 市区一般路况10--11个油，繁华拥堵路段14--15个油。高速120~130速度8~9个油，100~120速度7~8个。 【乘坐体验】 后排乘坐绝对是一种享受，好的没话说。

点评车型: 2020款红旗H9 改款 3.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

【空间表现】后排做起来很大，储物空间中规中矩 【购车经历】本来想提白灰内饰黑色外观的等车等了一个多月然后说只有22款而且没有优惠，就买了这个， 【提车价格】落地449800 乱七八糟加起来能上路这么多 后面自己某宝上买的机盖灯和立标安装下来一共2700差不多 【驾驶感受】经济模式开起来中规中矩 舒适模式啥意思还没搞懂， 还有一个雪地模式暂时没用到 运动模式推背感挺强的，我个人觉得地板油时候发动机声音很好听，第一箱油就是一直运动模式开的烧完跑了330km，音响放那个使命召唤现代战争3那个歌低音调到最大音量开到最大 很给劲！ 隔音中上水平吧 ，异响前一段有这几天没咋听见了，刚提车那会噶的响一下要不就啪的响一下挺神奇的也不知道哪响。最后叮嘱一下大家车停到一个地方回来开车时候观察一下车前头，别刮着车。 【油耗】 油耗目前15个多，才跑了750km 经济模式跑下来市区也就11个多，高速没跑呢 【最不满意】有时候车发动着坐车里发动机振动很厉害有种做三轮的感觉

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.93分“优秀”

年前把14年迈腾换了，还是挺怀念它的。刚开始考虑bba，由于家里的原因，后面想了想还是低调点，哈哈正好H9很得我心，内饰外观都好看，在小城市里回头率拉满，尤其是晚上，车灯太帅了，在满大街的街车中脱颖而出，两个字“帅，骚”。 我也不是很懂车，随便聊聊；动力方面，试驾过3.0的，和2.0的区别不大，这个车重，百公里加速就不要比较了，肯给油超车啥的没问题，随叫随到，高速上这个级别的车就不知不觉140码，舒适模式下很稳，不像我之前的迈腾120码之后就开始抖，h9的动力还是可以的。空间方面，前后排空间大，尤其后排老板位，很舒服很满意，但是牺牲的后备箱空间，只能放两个行李箱，偶尔买大箱的物件就放不进后备箱，放在后排运😂，不过也还好这车毕竟不是拿来运货的，够用就行。 最满意的地方:外观无可挑剔，解锁车灯流水式开启，主副驾驶两边有旗帜之翼投射地面，入主驾驶位置，有迎宾音乐，仪式感十足；座椅功能齐全，前后排都有座椅通风加热按摩，可以手机提前远程开机启动开空调，还有方向盘加热，很舒服。不满意的地方暂时没有，希望那些别人说的异响以后都没有，有一点就是这车的车牌位置高，经常停车场扫不出来，要找位置对准摄像头，就很尴尬😓😂。就想到这些希望能给各位带来帮助，有什么问题欢迎留言，我知无不言😁

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.07分“优秀”

【最满意】 车内目光所及之处几乎全部都是皮质材料与抛光表面，内饰各部件的精细程度与高级感非常的到位；该车配备有空气悬架，加上六缸发动机的驱动，行驶非常地平稳顺畅，尽管使用的是双离合变速箱，但是几乎没有任何的顿挫感；车辆的贯穿灯带和流水大灯虽然美观与否见仁见智，但是在夜间的辨识度是毋庸置疑的，远远地只看见一束灯光时就能认出这是一辆红旗H9。 【最不满意】 动力和BBA同级别的V6发动机相比还有些低，油耗和涡轮机比起来也稍有些高；雨刮器的声音有些大，玻璃水从雨刮器上喷出这个设定在一些情况下还不太好适应，有些时候水印容易影响视线；由于车身比较方正，高速上风噪有些明显。 【驾驶感受】 六缸+机械增压带来的平顺性非常不错，转向和并线时车身也非常稳定；无论在什么速度下踩下油门，几乎都能感受到推背感，动力储备很深厚；由于空气悬架的加持，在经过一些有石子或是不平的路面时，车内几乎感受不到太多的震动。 【乘坐体验】 后排的控件非常宽大，溜背造型也没有影响到头部空间，座椅的包裹性和支撑性都给人一种坐在客厅大沙发的感觉；光线昏暗时，内饰的氛围灯也让车内感觉高级了不少。