红旗H9乘坐感受还可以值得买吗_红旗H9怎么样

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观就不用说啦，逼格拉满 动力也还不错 变速箱调教差了点意思， 内饰挺漂亮，坐着也舒服 耗油量的话，个人觉得有一丢丢高，不过车重以及排量在这里，倒也还好 就是后备箱小了点，放不下太多东西 刚买不久，其他的等后续体验

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.9分“优秀”

【空间表现】 没坐过后排，前排挺宽，但是后备箱真的很小 【舒适性】 很舒服，座椅舒适，底盘很稳，感觉跑130都感受不到车速有多快，一不小心就超速，静谧性也很好，风噪声也很小。 【最不满意】 后备箱小，车载酷我音乐和手机上的账号VIP不通用，要重新开 【购车经历】 一见钟情，刚上市就关注了，被外观吸引。20款表现不佳，曾一度劝退，22款改版后果断入手。对比过3系C级，感觉不是一个纬度，可以向上再打一个级别都不是问题，果断入手。现在一切良好，别的车友反馈的什么发动机抖，异响的都没遇到，就昨天电瓶亏电打不着火，可能是贴车衣的时候师傅没锁车电耗光了，但服务特好，打电话立马安排人100多公里来救援，销售也特别负责，很热情，大大点个赞。出去回头率贼高，经常被拉着聊天。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

优点:外观设计非常给力，空间宽敞，座椅也比较舒服。 缺点:后备箱储存空间较小，换挡顿挫有一点，车机系统流畅度不错，但功能有些封闭，座椅皮质坐的时间长一些有纹路，感觉不太紧实。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

【最满意】红旗H9家族式的设计风格，看起来很大气，车头部分的红旗标识线条看起来很有辨识度，左右两侧扁平化的矩阵式LED大灯与U型镀络装饰融为一体。 内饰方面，采用对称式的中控布局，看起来也很简洁，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，使用感也比较好，中控台在用料方面，采用钢琴烤漆、皮质以及木纹饰板的材料，营造出豪华氛围，全系标配B0SE音响。 【乘坐体验】红旗H9的车身尺寸长宽高为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，180cm的身高坐在后排可以有三拳左右的腿部空间，头部的剩余空间也比较充裕，座椅的柔软性也比较好，乘坐起来比较舒适。 【驾驶感受】红旗H9搭载了3.0L发动机，传动系统部分，搭载8速手自一体变速箱，在动力表现上还可以，动力输出稳健，有一种老派豪华车的感觉。底盘悬架方面，采用前双横臂独立悬架，后多连杆独立悬架，整体偏舒适的调校，对于颠簸的处理比较干脆从容。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

【最满意】 最满意的地方就是红旗H9这台车大气的外观设计。放眼望其就是百万豪车级别的设计风格，车头很宽，中网进气格栅特别吸引眼球，稳重又不失豪华，在路上那是满满的回头率。 【驾驶感受】 红旗H9的动力还不可以的，我的是3.0T，开起来动力响应很及时，急加速也很快，转向也很精准，一点都不觉得肉。 【乘坐体验】 作为红旗旗下的高端旗舰车型，H9的乘坐体验是没的说的，座椅的设计很符合人体工学，座椅材质也是真皮的，座椅加热、按摩功能一应俱全，是一个很好的体验。 总的来说，我觉得红旗H9这款车真的可以算是国产品牌里面做得比较好的一款高端轿车了，外观不输那些进口的豪华品牌，配置也很多，喜欢国产的朋友真的不妨可以看一下。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

【最满意】 恭喜你成为尊贵的红旗车主！愿你鸿运当头， 这车太有面子了，开在路上回头率那是杠杠的！ 绝大多数的人会以为这车挺贵，不是一般人能买的，30万的车能给到五六十万的面子。 【动力表现】 我开车不是那种很猛的人，比较稳，对动力没什么特殊的要求，但是今天下午试了试运动模式，那动力直接给到位。 【购车经历】 打算换车是想换新款的H5来，从盲定开始就一直等到上市，然后订车，等车，然后车一直不来，然后有一天跟我爸出去办事经过4S店，老爸说进去看看新5，因为我要换嘛，想给个意见，然后新5和小9正好在一块，一比较，老爸就说，我给你添点，直接上H9吧，换一次了，还换个5，没必要！然后就把小9开回家了，就是这么麻利！ 【舒适性】 座椅舒适型真的太棒了，特别是后排，这么热的天，通风用起来，不要太爽啊！记忆功能，省的媳妇每次开车，光调座椅就调半天！还有电尾门，媳妇特别交代要有的。 【油耗】 油耗的话刚刚开了200多公里，还看不出什么来，不过感觉比我原来的H5油耗要少！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.79分“优秀”

【空间表现】 空间没有大型D级车大，但也凑合 【舒适性】 开起来还比较灵活，后排舒适性满分 【最不满意】 第一批车，内饰品控有所欠缺，还好厂家都给质保，有问题直接索赔换新，新换的配件品控明显提升 【保养】 免费质保和保养，开仔细点基本不用花什么钱 【销售态度】 销售售后服务挺好 【油耗】 综合油耗10L左右，能接受

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.6分“优秀”

【空间表现】 这个就不用多说了去4s店感受一下就知道这个车的空间有多大，坐着确实舒服 【舒适性】 可能之前开的atsl，比较偏运动，感觉这个坐起来其实蛮舒服的 【最不满意】 前机盖子确实不好关，得双手使劲一起按，新车有点舍不得用力，两次都没关上，最后销售给关上了，车机系统吧很流畅但是有一丝丝的繁琐 【购车经历】 前期服务很到位，交完钱之后就差点意思了，可能我砍的价有点狠（但我觉得其实还好没那么低），交车仪式都给简配了，哈哈哈哈哈，也可以理解，其实哪个牌子的店都一样，我的理解是前期买车服务没啥用，主要是售后要热情负责专业就够了，目前刚提车没机会感受一下售后 【提车价格】 往死里砍有惊喜兄弟们 【驾驶感受】 方向盘很轻，但不像日产的那么轻，虽然轻但是指哪打哪，可能车就是那么设计的，为了是乘客舒服（车速上来了，转向还挺吓人的有点轻说实话），五米多但是感觉还挺好开，开起来的感觉没感觉车很大，但实际上车确实大，but！我现在刚上手适应，红绿灯调头小一点的路不能一把舵，就有点社死 【油耗】 新车刚加满油不能给兄弟们答疑了，但我觉得这个排量的应该没有特别省有的，我的ats开一天一大格，嘤嘤嘤 【保养】 四年十万公里免费，变速箱油不免费，但是条件一定要记住，中间断了就没这个服务了 【动力表现】 上一个车是凯迪拉克，h9动力的话没感觉肉，够用，没凯那么傻快，这个车感觉开起来有点像德系（像老奥迪，新款没开过）或者说无限接近于大众或者奥迪

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.2分“优秀”

外观确实没话说，很喜欢； 内饰可能放了有半年了，没什么异味； 座椅坐着很舒服，腿部空间很宽裕，180+四个座位都能葛优躺； 后备箱有点小，放了一辆打包好的自行车就满了，中控的扶手箱也有点小，放不了多少东西，还有，几天了，我还在找我的墨镜该放哪，就很?； 车机沟通还好，没有像一些文章说的听不懂话，一些基本的指令都能识别； 油耗跑高速7个油左右，跑了三百公里高速20L油，跑市区路高一些，十几个油，新手还在磨合中； 还有一点就是，车太长，我家车位要倒好几次才能倒进去??

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T H9+ 卓越定制版

4.21分“优秀”

在2022粤港澳大湾区车展上，红旗H9+迎来亮相。作为红旗H9的加长版车型，红旗H9+的长度和轴距都加长了200mm左右，长度达到了5.34米，轴距达到了3.26米，按照尺寸和轴距来划分的话，它已经属于D级车（大型车）了，该车主打个性化定制，基础版车型售价86万元，如果选择定制选装方案的话，售价甚至要超过100万元，从价格上已经与奔驰S级、宝马7系等豪华D级车不相上下。下面，就和我一起看看这款车吧。 前脸方面，该车与红旗H9别无二致，红色车标从中网一直延伸到前引擎盖上，硕大的直瀑式中网占据了前脸很大比例，U形贯穿式LED日间行车灯又增强了前脸的辨识度。整个前脸所营造的视觉氛围与劳斯莱斯古思特很相似，显得奢华大气。 车侧部分，整体造型依然和红旗H9很相似，只不过加长后的车身比例看上去要更加流畅动感一些，后门面积也更大了，以方便后排乘客上下车。另外，在B柱处还有一个专属LOGO，由+9组成，以彰显其独特身份。 车尾部分，基本上也沿袭了红旗H9的设计，双边共两出排气管和贯穿式尾灯提升的都是运动感，车尾右侧的H9+则点明了它的“身份”。在外后视镜下方面，还有一个V6 T标识，表明这款车搭载了一汽的3.0T V6机械增压发动机，最大功率为283马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统是7挡湿式双离合变速箱。另外，该车还配备了空气悬架和可变悬架功能。 内饰方面，红旗H9+多了一些个性元素，门板内有梅花刺绣，扶手处有白玉兰刺绣，喇叭上有山水图案，可以体验到更多的尊贵感。它的液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都是12.3英寸，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，还配有HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电等配置或功能。 该车配有14喇叭的BOSE音响，座椅头枕处还有+9标识，前后排座椅都配有加热/通风/按摩功能，车顶通过300余颗点阵灯光组成星空顶，还用大面积的非遗刺绣进行点缀，既有中国风，又提升了内饰的精美程度，彰显旗舰轿车的定位。 该车的后排配有两张行政座椅，座椅中间还有车载冰箱，拥有专门放置香槟和香槟杯的位置，还能通过娱乐触摸屏控制后排娱乐屏幕，也能进行按摩等操作。底盘方面，红旗H9+采用了前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架的结构。 写在最后：在民用车市场，红旗H9+的销量应该不会很好，毕竟差不多的价格也能选择奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华车型，但是在非民用车领域，这款车还是很容易被采购的，毕竟国产品牌中，比它更豪华、更大气的车型不多。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

节假日能挂小旗，4S服务相对来说比较好，异响目前就开了6000公里左右没碰到，就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大，驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候，小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火，需要手动重启，应该是程序设计的问题，其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气，舒适性在这个价位也没得说，动力虽然不是很突出，但是平常驾驶够用，灯效晚上挺好看，主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开，影响驾驶。对于商务车定位来说，同价位应该算是性价比很高了，后排空间与功能设计挺好，就是为了后排空间牺牲了后备箱空间，后备箱有点小，放两箱酒后备箱就差不多了。哦对，还得吐槽一个事，车机流量是真的贵，离谱。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.93分“良好”

【空间表现】 座椅够大 包容性强 后排乘坐舒服 宽度也可以 做两个人合适 三个人就不舒服了， 后排娱乐电子屏幕 比20款的按键看起来高档 可以操作的功能也多， 【舒适性】悬挂经过颠簸路段 有多余的细微回弹。高速路上 比我的5系乘坐舒服。 【驾驶感受】 不适合暴力驾驶 毕竟原厂调教的比较适合稳妥驾驶，之前开的是5系，起步就是地板油，开h9就没有这样的乐趣，感觉激烈驾驶 我会把握不住的。车头太大，停车或者倒车感觉不到车身距离墙面有多远，360影像我也看不明白。目前行驶了700公里，没发现任何问题。动力怎么说呢，掉头时候，油门踩到一半都没反应，感觉就像失去动力了一样 车身摆正后油门才有反应 加速可以，就是有时候油门踩到底 有个一秒钟的时间才有反应。 【最不满意】 车机屏幕有点延迟，触摸屏经常要点两下才能点进去，感觉有点不灵敏，有待改进。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【最满意】 内饰方面，红旗H9采用了大面积的钢琴烤漆配上镀铬装饰，还挺有豪华感的，车门上反毛皮的材质也显得很有档次；另外这辆红旗H9还配备了流媒体后视镜，这款流媒体后视镜对比咱们平时的后视镜的话，他的视野会更加开阔，可以看到车外后方，还增加夜晚可视度。尤其在后挡风玻璃视野不是特别好的情况下，提供了不小的帮助，分辨率也是不错的。 【最不满意】 出现偶尔没电情况 【驾驶感受】 操控方面，这台红旗H9的表现就基本和我预期的差不多了，悬架调校比较“软和”，舒适性以及厚重感都很不错，如果非要说的话，主观感觉上稍微有点奥迪A6L那意思。弹簧软中带韧，跑起来是有点忽悠，不过低速碾过沟沟坎坎，支撑性其实也还是不错的，而且多余的跳动并不算很多。 乘坐感受比较出色，但相比之下，驾驶员的乐趣可就不太多了。毕竟红旗H9的定位就是旗舰轿车，舒适平稳是第一诉求，操控性和运动感真的还是算了。不过，红旗H9方向盘的旷量并不大，指向也还算精准，虽然车尾的动作稍显笨重拖沓，重心转移的速度也不够快，不过就日常使用来说，就算是高速并线或是稍微急一点的转向，车身姿态也不会显得特别狼狈。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

[油耗] 疫情原因目前行驶不到5000公里，高速油耗七个左右，下道11个左右，综合油耗9个左右，总体来说还算满意，在自己的预料之中，毕竟车身尺寸重量在哪摆着，也算对得起这个油耗！ [舒适性] 内饰很满意，基本上都是真皮包裹，座椅舒适性也很高，带腿托这点我真的很满意长途开车舒服，后排说真的确实舒服，双层隔音玻璃静谧性很高！ [驾驶感受] 本人开车不怎么激烈驾驶，对动力这一块没什么特殊要求，但是感觉起步加速还可以，油门响应及时，没什么大的顿挫感，方向盘指位精确，感觉没什么虚位，对比竞品车型感觉没有什么大的悬殊，中规中矩吧没有特别突出的也没有特别拉跨的！ [最喜欢] 说真的最喜欢的就是红旗的交车仪式的广告语： 恭喜你成为尊贵的红旗车主！ 愿你鸿运当头旗开得胜； 红旗与你一起； 乘风破浪蒸蒸日上； 目光所致皆为华夏； 五星闪耀皆是信仰； 身为华夏不枉此生； 坐上红旗人生满分； 此生无悔入华…… [购车经历] 当时买车没谈别的乱七八糟，看了好几家店，最后直接找到别的店跟销售经理说了个含灯光包，全险，购置税，电尾，落地价300888送的(脚垫，后备箱垫，太阳膜，两边的小红旗，红旗钢笔，抽纸盒、还有别的小东西)也不知道对比买贵没有，感觉这个价位也差不多了！ [糟点] 说完了优点再说说缺点，前排基本上没有储物空间，放个手机卡片基本上都没有地方，无线充电还在储物盒里面，感觉不是特别人性化我自己感觉挺别扭的不太方便，后备箱是真的太小太小，雨刷异响更换后已解决，方向盘异响严重，轻轻一捏嘎吱嘎吱设计师是不是怕开车犯困专门给设计的声响方向盘，绝对的不犯困解压神器，语音系统有的时候卡顿，半天反应不过来，汽车装配工艺不好，刚买的车没多久后背箱里面直接磕碰掉漆，不知道是我中奖了个别现象，还是说大家大部分遇到过这个等下上图大家可以看看！ [总结] 国产车有这样那样的缺点，合资车不同样有各种各样的缺点，国产车这几年的进步也有目共睹，人无完人，车无完车，为了国产车更进一步早日走出国门我愿意为国产买单

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 同级别内无敌，尤其是后排空间，唯一小的地方就是后备箱，不过谁开红旗去拉货啊？日常使用完全够用了。 【舒适性】 隔音效果非常好，开高速也几乎听不到外面的噪音，我买的这辆没有网上说的那些异响。加装了一个6800的灯光包，车内该有的都有，氛围灯，bose音响，carlife，电动座椅，迎宾灯，隐藏式门把手等等唯一不好的点是这车居然没有电动尾门，20万的车都有。还有其实可以加一个电吸门，毕竟走的国产豪华路线，大不了选配也行啊。 【提车价格】 指导价32.98万，加装6800的灯光包，走的是三年免息贷款，额外服务费收4000，之前算过车贷的话利息大概1.2w，当时行情优惠2万，裸车31.66万，加上税和保险七七八八加起来总共34.2万元。可能三十多万买辆国产车会被人笑话（身边的人基本都觉得我买这车很不值）但是千金难买我乐意，之前也看了很多的车，CT5CT6，三系，c260，奥迪a6等等，有一说一，新c级的内饰真的差点让我下不来车，可惜是个1.5t。新三系的话当时加价减配。而且这些车全款落地都超过40w。坐着试驾之后还是觉得红旗最舒服。 【驾驶感受】 但是买回来开之后，我是没啥影响，还是30多万的车该有的驾驶感受，城区开开比较耗油，上下班高峰期动不动就20.30个油就上去了。高速就非常爽，稳定在7.9到8.3个油之间，车速120的话应该是稳定8个油。但是给矮个子的朋友开就说我这车视野不好，开起来比较吃力。我175，朋友157，网友们自行斟酌一下。哦对了，由于车长5.1米，停车非常难停，还好车子自带360全景影像。 【油耗】 城区20左右，高速8个油，综合油耗13-15。确实比较吃油，加的95，现在油价这么贵，上下班还是电车省钱。 【保养】 开着不到半年还没去保养，不过我这辆有个小毛病，左前胎的胎压监测时不时的失灵，尤其是跑高速的时候，总是会跳出来胎压检测器故障，到时候去更换一下应该就没事了。 写在最后，如果有网友有意向买这车但是还没买的可以在评论区留言，有任何疑问都可以，我有空看到的话会给一一答复的。顺便找个宁波的红旗车友会?