点评车型: 2023款长安UNI-T 第二代 1.5T 尊贵型
【外观】 外观满分太帅了。在路上跑回头率超高。就是冲着外观买的 【油耗】 我自己开基本在8个油左右。朋友开了一次油耗10个多 【最不满意】 车机出现过一次卡死自己重启了。出现一次前摄像头无视频影像。重启下车机就好了 【空间表现】 个人感觉后备箱有点窄我一个1.25米的杆包横着放不进去。不过后来问了gs4和t77都一样放不进去 【驾驶感受】 双离合有延迟。急加油的时候会缓一下才提速
【外观】 外观满分太帅了。在路上跑回头率超高。就是冲着外观买的 【油耗】 我自己开基本在8个油左右。朋友开了一次油耗10个多 【最不满意】 车机出现过一次卡死自己重启了。出现一次前摄像头无视频影像。重启下车机就好了 【空间表现】 个人感觉后备箱有点窄我一个1.25米的杆包横着放不进去。不过后来问了gs4和t77都一样放不进去 【驾驶感受】 双离合有延迟。急加油的时候会缓一下才提速
【空间表现】 凑合 【外观】 颜值还行 【最不满意】 内饰和屁股, 风胎噪,和脚踩的油门大小有关,踩大声吵,踩小嗡嗡响。 【驾驶感受】 变速箱顿挫,给油迟钝,转向助力运动模式开启和标准有那么点点感觉, 【亮点配置】 配置高,适合新手开,练。 【油耗】 平常开油耗8.4L左右,高速4.9L左右,快速路7.8L左右 【动力表现】 除了起步加速外动力不行,中高速你们懂,我不多说。
【购车经历】 一开始是奔着 UINV 去的 4s 店 试驾后奈何我两百来斤开着太挤了 后面试驾了 UINT 感觉还行 外观也帅 刚好又有现车 去车库看了一眼配色马上就决定提车 太帅了 【外观】 U1S1 外观真挺好看的 跟保时捷停一块颜值都能拼一拼哈哈哈哈哈 加了原厂个运动套件😍😍😍😍 【空间表现】 空间确实一般般 但是我基本都是自己和老婆在车上 再带只狗子 空间完全够用 如果是跑长途的话 后排的乘客基本没啥舒适体验 后备箱也特别小🥴 【驾驶感受】 总的驾驶感受来说 标准模式下动力随叫随到 ECO 总感觉在干吼 跑高速胎噪实在是太吵了 音乐得开得很大声 11 个索尼音响我可太满足了 。L2 级辅助驾驶高速上还是挺舒服的 【油耗】 市区平时在广州开 10-12 个油吧 高速 7-8 左右 【最不满意】 最不满意。。。。我刚提车没几个月就出第二代 价格还便宜一些 我气死了啊!!!!!!
自甘堕落88:多少落地的,我旗舰14.1落地的,加包围
chrisbumstead:你这个仪表盘内容和我不一样啊都是22款的
用户1818701075067:自己加装的包围?亏啥啊,我还想买22款呢
个人用车感觉还行吧,没有网上那些人说的那么差,有多少钱买多少钱的车子,用车三年了车子没有毛病,就是车机系统有时候让你来火,😄,最后也是预祝我们国产品牌越做越好
如此而已867:确实,车机确实不够丰富,不过你这是跟新能源车比,那肯定比不过,其他没毛病,不知道为啥现在这么多差评
起风了41205:啥车机啊 22款亚根就没啥软件 导航4.6的 永远不更新 车机也是应用商店都没有 仪表盘更是 时间音乐导航都不显示 不用给新能源比 比油车都不行
上进的葡萄jUD:黑色好看
UNI-T的外观在20年刚上市时一经推出自然是吸引足了人们的眼球,犀利的造型让众多车主纷纷买单,在家用车的范围里UNI系列的颜值是一马当先,无边界格栅的理念让很多车企都争相模仿。它的外形满足了一切年轻人对第一辆车的幻想。当然好马配好鞍,这么酷炫的外形自然是搭配着不俗的内饰,无论是档把还是按键,都十分符合车主日常的使用习惯,十分好评。但随之而来的低趴造型带来的问题是,空间略显不足,但对于尚未成家的年轻人来说是十分足够的了。驾驶感受方面,由于采用了双离合变速箱,低速的顿挫感拉低了很大一部分得分,但这双离合的特点,也不能说它的好坏,希望长安可以研究着通过OTA升级一下换挡逻辑以便让这款变速箱更加平顺一些。油耗因为我跑的路况比较好,保持在7-8个左右,成本还是比较可以接受的。
正在走出我的世界:雨刮老响了,换了也是一样的响
直率橘子aDn:俺的23款车机天天喊我更新,俺就是不更新
23宗涛:我的原地热车一分钟,烟筒那里就有那种猪叫声一样的
去年8月份买的这款车。目前也有一年时间。行驶了一万二。就目前一年的时间是这个车做一个简单的评价。 【外观】 外观确实符合年轻人。运动的外观看着很舒服。 【空间表现】 空间就同级别的车型来说不算太小也不算太大。够用 【驾驶感受】 低速行驶顿挫感比较明显。特别是1档换2档这个区间。偶尔3档也有。还有低速行驶的拖拽感。特别是起步变速箱没有切换到2档的时候。低速的蠕动感觉不是很舒服。 但是变速箱也了解过。这是双离合的通病。所以也就勉强接受了。其他问题到没有。车还是很好开的一款车。提速只需要深踩油门。 【油耗】 关于油耗这件事。 毕竟也是个suv。市区8到9个油。高速也就6到7左右。所以还是能勉强接受。 【最不满意】 长安质量和装配工艺确实有待提高。新车1个月发现驾驶屏幕在闪烁。走了售后三包进行了更换。今年4月份发现方向机漏油。和右后门门把手关门异响也是走了三包进行了更换。听说20款变速箱插头漏油,我心里都有阴影了 随时都要打开机盖啾啾。4s店也给我讲过22款的变速箱进行过优化改进,漏油的问题已经处理掉了。但是心里还是会时不时的看看😂 。 其他车我不知道品控如何。但长安确实还需要加强一下这方面。 【乘坐体验】 还有就是减震确实有点偏硬。过一个小坑感觉车都要起飞了。
叫李大本事:低速顿挫 车机卡顿 减震太硬
盛轩大猪蹄子:顿挫是什么样的,我低速点一下油门的就突然窜一下,是不是这样?
无言乜浪漫006:长安的KTV里,目前也就V能打了
车机偶尔会出问题,音响也是偶尔会出问题,不过呢这两个问题容易解决(车机恢复一下出厂设置就行了),油门加速会有点CD时间,油耗看个人的开法,1米七及以下身高开很舒服,高个子就不知道了,后排空间个人感觉还可以,后备箱也是个人感觉还可以,后备箱放很多东西就不太可能,不过拿掉隔层板可以放四个中小型左右的行李箱还有点空间放点别的。低速隔音还是可以的,高速就差了点。以上是本人的用车感受。
ⱽᴵᴾ余生请你指教:怎样恢复出厂设置
爱思考轮船7y5:裸车一点优惠也没有吗12.99
陶彪77244976:我车那个流量信号不好
缺点太多,车机反应慢,变速箱顿挫,电瓶老亏电废油,,外观内饰好看的,其他一无是处
外观应该能算国产10万级别的第一梯队了吧,颜值够高。内饰感觉没有老款精致,屏幕虽然够大了,但是感觉是直接戳仪表台上一样。空间够用,平时一个人或者三口人出去都还可以,再人多就拥挤了。配置这个价格区间应该都差不多吧,安全配置、舒适配置都很丰富了。标准模式开起来大概10-20公里蠕行时候有顿挫,配高速还是挺稳的。还没首保,市区高速差不多各一半吧,现在差不多8-9个油,感觉没有说的那么费油。
smile !换我转身🍀:落地多少
蜗牛马拉松:长安欧尚Z6外观也漂亮
叫我靓仔1215:外观有点特别,颜值高,我还是很怀疑的。只是从某个角度去看才觉得好看,从其他角度看,我觉得有点丑
同价位的 SUV 里,配置该有的都有了,特别是 L2 级辅助驾驶功能确实很强大很不错。外观方面我个人就是冲着它去的,内饰中控两个硕大的屏幕,比我的 ipad 都要大,过年回家开长途的时候老婆就不会觉得无聊了😏 不过也还是有人不喜的,那我也只能说萝卜白菜各有所爱😁本人 177 体重 140 前排驾驶空间非常充足,后排没数剩几指空间,反正我坐着感觉很宽敞舒服。说到驾驶感因为毕竟刚提车不到一个月,里程还不到 1000 公里,就我个人觉得吧,如果选择普通模式驾驶,顿挫感会很小而且提速快感觉非常有力,不过油耗起码在 9 个左右,高峰期如果遇到塞车的话 12 个以上轻松到达,所以目前 1000 公里总的平均油耗在 9 个左右。 总的来说选择这个车没错,相信自己的眼光和判断,不可否认每辆车或许都会有或多或少的问题,只要不是影响驾驶安全的,对于我来说都可以慢慢接受的,毕竟也就花了这么点钱不是?正所谓人无完人,车无完车嘛😎相信国产品牌支持国产品牌,我也用行动证明
红茶配绿枣:大哥,问一下,车灯也在车机系统里面吗?车机黑屏车灯会怎么样啊??
用户4273333087085:你这个包围怎么是黑色的呢兄弟?
用户3285014641482:这个是什么车机流畅吗
【空间表现】家用车够用了 【外观】怎么说呢,萝卜白菜各有所爱,看个人喜好 【最不满意】转向灯的声音,懂得都懂 【购车经历】6月底提的车,当时选好的是运动版,然后因为没有现车,就提了旗舰,虽然没有运动版那么风骚,但是还是挺好看的,很喜欢。 【提车价格】小白不会买车,13.15w包牌包税包保险 【驾驶感受】主打的就是一个舒适 【油耗】我是新手油耗比较高11个多 【亮点配置】8155芯片 【最满意】车身稳定性,马牌轮胎算是最满意的了
火火火火火325:unit后排窗户较小且很高会不会影响后排乘坐体验
用户4273333087085:你的包围为啥是黑色的呢?
钟帅one:13.15万全包是吗
购车快三个月了,马上要进行首保了,先说一下使用过程中出现的一些问题吧,有一个问题不知道大家经历过没有(希望不要经历),高高兴兴的去贴膜,贴完当天下午我的T就打不着火了,中间从4s店开到家门口熄火后就没动过,下午4点钟左右准备出门,打不着火,出现一堆故障码,什么原因导致的呢?就是在贴膜的时候,前挡风玻璃喷水过多,顺着边缘缝隙进水了,导致什么控制器出现故障所以打不着火,随后就拖回4s店,拆下来擦擦,清理一下,之后没有出现过这个问题了。这三个月里面,有出现过车机卡顿黑屏一次,3秒左右恢复正常,原因是因为车辆周围有障碍物360频繁切换导致卡顿,其它没有问题,唯一尴尬的就是车机开机关机的声音,确实有点尬,车机自带的软件也没有乱收费的问题,看到这个车的第一眼还是很喜欢的,在这个价格里配置方面很不错了,
奇h奇咔咔:3个月才开600km呀
土豆打狗:我是新手司机哈默默问一下,前挡风玻璃喷水过多这是什么解释?那下雨天怎么办呢水量更大
正O侧D:贴膜,打不着火,估计跟车没有直接联系。只可能是跟贴膜的工人水准有联系。你所说的车机和360问题,到目前为止,我尚未遇到过
外观没得说,就一个字酷,内饰也挺不错,是年轻人比较喜欢的款式,通过两年多的用车体验,1.5T动力还算过得去,油耗能接受,作为一款SUV车型,百公里八个多点,低速行驶有明显顿挫,高速行驶驾驶体验良好,方向精准,运动模式下,提速性能超爽,不好的感受就是显示屏上时间显示区域太小,看个时间很费劲,还有就是行车记录仪很鸡肋,平常用车经常触发,真正有事故的时候,却没有记录到。
【外观】 科技感还可以,偏向年轻人。隐藏式门把手外加低趴造型算是个轿跑型SUV 【空间表现】 空间嘛只能说是中规中矩,紧凑型SUV里面还算有点空间比的,但不怎么大,毕竟全车搭配运动式座椅显得空间更是没有多少,家用没什么问题,但是坐老人和孩子的话可能会不太舒适。 【购车经历】 车子是20年4月份上市的,我是8月份提的车,当时一开始看的是长安逸动,因为价格便宜实惠打算预定逸动plus呢,后来老爷子说家里有他开的那个轿车就没必要再买一辆轿车了,要去哈佛店里看看,我身边的不少朋友都买了哈佛H6都不推荐我买,说是油耗高的一批,动力还差劲。因为之前经常在短视频刷到uni-t以为只是个网红车就索性去看看吧,但经过销售小哥介绍和试驾完以后确实能极大的满足我得需求,就这样提了我的小破车。 【亮点配置】 说亮点嘛在20年那会自动泊车也算是比较新奇的东西,毕竟家用车还没有多少车带这个功能,但这个功能并不怎么实用,反正我是不怎么相信这些智能科技,还不如双手双脚好使😂 【驾驶感受】 1.5T家用没问题,但是动力并没有像厂家标的那样猛,确实有点虚鲸,超个车什么的还是足够用的。 【最不满意】 隔音效果不好,ECO模式油门调节有问题,一冲一冲的,运动模式油门响应有延迟,40迈以下提速鸡肋,换挡效率不高,可能是因为轮胎的原因避震效果不是很好,过个减速带就很震动。 这个价位也算很可以了,合资车给不到的配置国产至少都能给拉满,也无需挑剔了,萝卜青菜各有所爱嘛,买自己喜欢的就好。
用户3429372681530:这几天准备提个23款尊贵版,大伙给参考一下
阿怪xo:23款运动旗舰落地多少有知道的吗。
华系车车主周Sir:用ECO跑高速啊?
也没开过啥好车,暂时没啥问题,空间是有点小,玻璃也是有点小,买的时候就没要买大的,过减速带是有点硬,十来万的车也就这样了吧。
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【购车经历】 23年9月19日,网络闲逛的我依然关注着汽车资讯,突然驻足于一组素未蒙面的图片,这是什么车?捷途旅行者映入眼帘!还未上市?好漂亮的外形!正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系4S店,直接缴纳了购车意向金!有些仓促😓,实车还没见到,内心还是有些忐忑!索性月末很荣幸被邀请参加了旅行者的试驾会,终于接触到了心怡的“宝贝”初步感受符合自己的预期,“不错,她就是我的菜”顺利订购了穿越pro+并选装了20寸轮毂,经过30天的煎熬终于等到了销售的电话,事非人愿😰等来的是由于订单过多选装车辆无法短期交付😰😰,当头一棒!也许是命中注定,恰巧此时最钟意8AT版上市,果断和销售小美女更改合同换够了8AT征服pro,期待爱车早日到来!后经销售小美女和领导的沟通,第一批两台AT版旅行者的一台被顺利的收入囊中!此时感觉自己欢喜的像个孩子😁😁 【提车价格】 指导价18.49W,享受到了厂商的1.5W置换补贴,等车过程还恰好赶上了地方补贴0.3W,店内优惠0.1W,以16.59W的裸车价全款购得“大宝贝”。最终以18.6W落地! 【外观】 方正的外表,肌肉感非常强💪,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸金色轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得!同时还配备全尺寸外挂备胎,硬汉标配!🤗!被网友称作国产卫士,同时也引来了不少质疑声,但这些无关紧要的质疑丝毫不能阻挡我对旅行者的情感,因为我的车我做主!我喜欢是王道😄! 【内饰,配置】 极夜黑的外观搭配棕色内饰,格外提高档次感!15.6英寸的中控屏,能和笔记本有一拼!集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅按摩😍缓解长途驾驶的疲劳,副驾还配有腿托,成为了真正的女王专属!配置拉满!相当哇塞👏👏 【驾驶感受】 不知不觉与旅行者相伴4个月之久,也基了解了“她”的性格特点! 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是有一定的水平的的👍。 2。(转向)转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!👍。 3。(动力总成)征服版采用奇瑞自研的2.0T涡轮增压发动机和同样是自研的孚祯8AT变速器,254匹马力,390牛米的最大扭矩,动力储备没的说,相当给力,和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,孚祯变速器可以说是国人的骄傲,孚祯8AT,打破了国外对AT变速器的垄断,换挡平顺,燃油经济性也很优秀,个人感觉这台变速器一点不比爱信差。 【动力表现】 旅行者配备了7种驾驶模式和全球首发的XWD四驱系统!这套四驱系统这7种驾驶模式各有千秋!经济模式比较适合“佛系”的驾驶习惯,油门响应相对保守!标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁!泥地,雪地,岩石模式就先略过,这个x模式很有意思,它可以完全自动识别路况,由电脑控制,在常用的6种模式内自动切换!非常智能!四驱小白的出行神器!👍👍。 【油耗】 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前总里程3060公里,市区油耗11-12升/百公里,国道和高速8-9升/百公里。综合油耗10-11升/百公里!对于一台自重将近2吨的方盒子来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了!😃 【最满意】 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满!内饰质感配色拉高了档次!舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配XWD全智能四驱系统,偶尔简单的穿越撒欢不再是奢望,多了一些底气,多了一份安全。。。👏👏👏 【后续更新优化建议】 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化:1。U盘音乐播放源没有记忆,每次上车启动都自动跳回网络音乐播放源,需要重新手动调至U盘音乐播放源!2.后视镜倒车下翻回位不准确,好像是由于下翻电机工作时长大于回位时电机工作时长!3.标准模式下,二档升三档平路没问题,2100即可实现升档,但坡路是升档略延后,需要2600转才能实现升档!😃 【总结】 旅行者足以兼顾日常通勤穿越旅行,非常优秀!希望捷途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友捷行天下,行者无疆!
我也讲一下我买的长安CS75P的体会吧。 真没想到这么大的SUV油耗可以控制的这么低。平时主要市区代步,每天上下班来回50公里左右。百公里油耗最低6.5L。基本在6.5—8L之间。非常不错。昨天跑回农村走二级路,期中走了一段颠簸山路,大概15公里左右山路。全程94公里没有走高速。油耗居然才是6.7L/百公里。真是太令人惊艳了。 空间上,作为家庭用车刚好够,后排座椅可调整后仰角度也增加了舒适度。如果能增加一个腿托功能就更完美了。 操控上,机车反应还算灵敏,但是在等红绿灯启用自动驻车功能后,有时还会往前窜几下,吓得赶紧再踩刹车。然后等绿灯亮起,给油门比较深才触发自动驻车取消。这点对比家里另外一台车感觉长安的油门没那么灵敏。所以我都还是愿意手动去按一下Auto键取消自动驻车。然后再抬刹车汽步。 辅助驾驶上,只开了L1和车道居中保持,路上不经意压线或不打转向灯的变道有可能会触发车道居中,方向盘会自动纠偏回来,然后打转向灯后才控制变道过去。就是方向盘这个冷不丁的噶等一下的纠偏,还是让人有点猝不及防。对于新手来说会有点不适应。 总体来说,从一开始就把目光定位在家用SUV上,首先看的是吉利博越L,内饰挺好,但是同价位的功能上,还是长安这款更具性价比,所以首先就排除了博越L。然后试驾了吉利星越L,这款更舒适,三联屏很合我意,奈何价位比长安这个高出几万,而星越L低配版价位勉强和长安CS75P 1.5T自动领航持平,但是功能没长安的这款多。也看了车友的点评,特别是那句总结“鸡头和凤尾”。所以毫不犹豫选择了“鸡头”长安1.5T顶配的自动领航版。 说到和这款车的缘分,有运气的成分,也有我对长安的信心。从2023年12月一直关注对比和试驾,到2024年4月份决定购买,奈何南宁4S店都说该车停产了,都没有库存,我甚至问遍了本地4S店他们的试驾车卖不卖。要么答复已卖,要么不打算卖。销售极力推荐我买尊贵版,我很明确我的需求,就没答应。后面4月15日我上懂车帝二手车查看,看上了一辆外地的自动领航,加了微信,对方开了视频,简单看过车子,就直接远程付款让对方跑手续了,很快两天后,车就走物流运到家里,并很快去办理了车辆入档和上牌。在等待的这几天里,家人都非常担心,说我太鲁莽,怎么能在没见过实车,没仔细检查过车况的情况下买车。好在一切顺利,异地购车也和网上购物一样,走正规流程就不怕。 大家买车,还是从自身需求出发,对比几款车以后就明白什么样的车适合自己了。
边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!