点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.7分“优秀”

2021款飞行家尊雅5000公里体验 1、尺寸没得说，尊雅给的20寸轮毂还是挺大气的，这个尺寸轮胎价格还好，不过22寸的轮毂是真的大气。 2、内饰可以说是仅次于奔驰，皮质不错大范围包裹，尊雅以上可以选棕内比较亮眼；外观上林肯的蓝色感觉要更耐看一些，黑白也比较大气。 3、内部空间还不错，坐六个人只要不都是像我这样的二百斤就绰绰有余，SUV的空间不能要求太多，反正第三排空间比保时捷第二排强。 4、中控方面车机反应还算比较灵敏，智能化程度还可以，自动启停没法一键关闭有点烦，座椅记忆也有bug一案就想让我躺着开车，其他都还好。 5、驾驶体验来说动力还是不错的，不过虽然是10at，60km/h以下加速换挡有明显卡顿，减速滑行时卡顿更严重些，没有空气悬挂但是本身的自适应悬挂还不错，95号汽油卡顿减轻了些。 6、整车舒适性堪称同价位天花板了，一二排座椅通风加热，方向盘加热，驾驶员舒适进入，电动方向盘调节，前后摄像头自动清洗，自适应巡航系统也是一级棒，进入后的操控界面挺有战斗感。 总的来说还是比较满意，5000公里油耗11.2L，感觉还可以，价格方面本身定价就低于BBA，优惠力度还挺大的，算是性价比十足。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

一、外观 最满意车身侧面线条，大面积直线加上从高到低的溜顶，拥有力量感的同时又不缺失优雅，带来的弊端就是车尾视觉上低矮，没有气势，车头中规中矩。 二、内饰 用料材质都比较满意，唯一确点就是座椅填后背充较少，偏硬。设计上中规中矩吧。 三、配置 能用上的配置都有，自动调节方向盘、座椅加热通风、方向盘加热、自适应巡航、碰撞预警、360倒车影像、空气净化系统.......等等，最满意的就是锐威音响，比我进口韭菜的model3音响好很多，可能跟车辆本身隔音效果好也有关系。反正配置是需要的也有，用不上的也很多。 四、空间 5080x2022x1759的车上尺寸，加上3025的轴距，空间没的说，平时中排座椅都是调到最后，当成大四座在用，第三排空间的腿部和头部坐1.75m以内身高的没有压力，唯一不适合长途乘坐的就是地板较高，坐时间久了膝盖和小腿不舒服，买这个车就是为刚出生的两姐弟准备的，所以以后这两个位置就是他们儿童座椅以及后期很长一段时间的专用了，总之比那些伪三排好用的多，而且电动开合的三排座椅也很方便，关下就是1000多升的后备箱，开起300多升平时也够用。 五、驾驶感受 特别适合开高速，稳准有力，毕竟V6双涡轮增压，带来的动力是源源不断的，市区特别是高峰期开起来很一般，经常刹车加速，初段的提速顿挫要舍得给油才没有顿挫感，肉肉的起步的时候顿挫感很明显。所以市区还是用电动车吧，小巧灵活反应迅速。 ps ：轮毂轮胎和前面刹车刹车盘是提车后自己改的。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.7分“优秀”

第一次看见飞行家还是出差时在航站楼的展示台上，车身外观强悍又不失优雅，默默记下品牌型号。真正坐到车里面是在车展上，内饰豪华大气，但当时对车内空间感觉不满意，尤其后面那个大扶手箱或者杯托，家用不太实用。俩娃都大了准备换个大车，预算50左右，BBA太高调，且7座的都大幅超预算，品牌溢价太高，直接pass了，随后开启试驾之旅，XT6、途昂、揽镜、理想1、探险者、GL8艾维亚，看了神车汉兰达连上车的兴趣都没有，丰田塞纳塑料感那么强还加价……飞行家动力最强，行驶静谧性最，音响效果最好，唯独空间一般，想想还是一个人开的多，空间的弱点就能妥协了。定下来就是4S讨价还价的环节了，多跑几个4S基本上底价就差不多了解了。最后为那几千块钱就不折腾了，直接找态度好的，离家方便的店提车。试驾的感受就不一一说了，综合下来肯定是飞行家排第一位。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱总统版

4.71分“优秀”

对侍自己喜欢的东西没有什么理由为什么？而是一眼看上去就是这么喜欢！关键是我家的宝贝特喜欢? 【空间表现】 飞行家最大的优点就是空间，家人都觉得非常耐思，也是购买理由之一吧！相信家人的眼光，支持家人的想法。 【舒适性】 第一排best 第二排better 第三good 【最不满意】 目前都满意，因为满意才下手??? 【购车经历】 被销售的大忽悠功力所沦陷……最快的速度，结果是：毫无抵抗力的拿下！内心还是有点感谢林肯家的咖啡☕️味道很正，技法很专业，也很美式！ 【驾驶感受】 之前也开过一些所谓的豪华汽车，但是沉淀下来之后，驾驶时想要的感觉就是目前林肯所能带给我的精彩体验，好的产品不是和其他性能车比加速，和MPV比舒适，每一个产品都有自己的灵魂质感，就是自己能否与车子沟通和融合恰到好处或者是那个点有共鸣，完美的驾驭，我觉的这一点很重要，当然还是仁者见仁 智者见智……??? 【油耗】 二十左右 【动力表现】 当时试驾的时候，试驾员说了一句，你车技可以?，我就知道了，他在夸他的车好，动力随叫随到，有点任性，提前后，实际用车我感觉动力还是比较好，够用！相比我的其他车型！

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.2分“优秀”

外观没大毛病，头部还孔武有力，尾部有点低矮，侧面线条流畅，视觉效果不错。 内饰整体豪华感强，能用到的功能基本都有了，尊雅头枕不能电调有点遗憾，二排座后仰幅度太小，不能形成半躺的姿势，而且包裹感较差，这点还比不上理想。氛围灯就不用多说了，有跟没有一样。 动力充沛，加速没的说，相当有震撼力，只是发力区间比较靠后，3K转以前稳定有余，猛劲不足，4K转以后猛劲上头，稳定感稍差。 乘坐舒适性，一排没得说，二排还可以，三排比较适合打坐悟道。 尾箱空间在同级别中占优，对比了发现5，XC90，同开第三排的情况下，飞行家尾箱进深更大，横向更宽，就是高度差点。 目前遇到的问题包括: 1. 提车当天TCU模块就罢工了，导致手机端App连不上车机。 2. 尾门一脚踢感应器的导线接触不良，一脚踢功能失效，后去4S店弄了一整天才恢复。 3. 兄弟帮看下你们空调控制面板上面有没有显示温度的地方，就是图中红色圈出来的地方？我这块一直是黑的，什么都不显示，大家都一样吗？

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.2分“优秀”

外观不用赘述，霸气侧漏的同时又没有特别大 ，内饰的用料以及质感都是不错的 。 空间也很充裕，第二排空间很大，我180的身高坐到第三排也是刚刚好，平时放倒就当后备箱空间用了，偶尔坐坐人也是可以的 。 驾驶感受就很值得提一嘴了 动力很足 低速换挡的时候有一定的顿挫感但不是很强烈可以忽略不计，60迈以上提速非常快，不看迈速表都不知道已经110迈了，容易超速。 【舒适性】行驶中隔音效果静谧性很好，打开车窗可以听到外面还是很吵的，包括按喇叭在车内声音很小 开窗后就很吵了（尽量别按容易吓到行人）。 避震效果也是不错的 走烂路不会感觉很颠簸。转弯半径是真的很小，没有开大车的感觉，方向盘也很轻开起来很舒服。 【最不满意】 目前没发现什么问题 就是感觉刹车太肉了 需要提前踩刹车才能停稳 制动距离比较长吧 后备箱能不能蹬开全凭运气 不过也不影响使用 第二排座椅角度只有两个档 不能完全躺下。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.6分“优秀”

最满意方面就是林肯飞行家外观和动力，这款车的配置各方面都是很高级的，而我特别喜欢它的外观够大气够豪华，开着出门都觉得特别有面子。它的车身特别大，停在停车场看过去都特别醒目，而车头设计的造型很独特，也显得整台车特别亮眼。另外，这款车的动力力配置真的很优秀，3.0T的双涡轮增压发动机，搭配10速变速箱，简直了，自己以前一直开2.0T的奥迪 q5l，那加速已经感觉很给力了，现在这车开起来感觉真的足够刺激。 最不满意的地方就是最后一排的空间和前面两排空间相比比较小，如果比较高大的人乘坐在第三排就会显得较拥挤，只能是应急的时候坐了。 其实购买车辆我们不能仅仅以价格衡量，更多的时候要看它的配置，它的车内舒适度等各方面。林肯飞行家这款车不仅外观时尚大气，内在的配置也很高级豪华，该有的配置一样不少，足够日常驾驶使用，内饰豪华舒适，有着浓厚的美式豪华风格。其他安全性能，操控方面我就不多说了，这款车综合来看，性价比比较高，而且售后服务相当不错。

点评车型: 2020款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.71分“优秀”

优点:气场足，配置高，我买的是行政版的，抬头显示这个功能确实挺喜欢的，空间也不错，开起来V6发动机提速推背感不错，动力随叫随到，尤其是高速上120码后动力还会源源不断的来，矩阵式大灯，亮度强，车道居中保持，搭配ACC自适应巡航，高速上很好用，缺点：座椅虽然调节选项很多，但是座椅偏硬偏按，坐起来总感觉不是那么舒服，感觉有点腰疼，后背后仰的角度调大一点感觉还好，还有就是可能是新车的原因，总感觉还是有点顿挫感，不光是换挡的顿挫还有静止情况下D和R的挡位切换，会有少许冲击感，不过开了几趟高速似乎感觉有所减轻，4S店说新的变速箱，需要记忆，开开自然会好很多，总体来说，飞行家虽然有一些瑕疵，但是总体来说，对得起它的售价，这个价位区间无论是配置还是动力这些都是其他竞争对手没有的，我认为这车买的很值

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.9分“优秀”

提车四个月了，今天刚好没事也说道说道。从今年过了年老婆就说要换车，原来的X5是13年的，她闲时间长了，然后就看车了，我们又都不喜欢轿车，家里的轿车都不愿意开，只能再换个SUV。本来是看奔驰和路虎的，价格又有点高（毕竟疫情三年也没挣到钱）😂宝马X5也不想开了，还有预算只够2.0的，心不甘。有次刷圈看到飞行家，当时看着挺好看，就去四S了，店里销售服务挺热情，又试了车，感觉挺满意，就确定是他了，然后就是谈价格阶段，第一次没谈好，让销售去申请，他找地方坐着，没去，等过会过来说没申请下来。第二次让去店里再谈谈，去了就定下来了，不想墨迹了。然后一个礼拜就提车了。车开着挺好，动力强劲，操控比X5差点，可内饰豪华（二排座都懒的吐槽），空间大。起步升档有略微顿挫。油耗也不高，现在不到12，毕竟车重。细节上就是自动启停挺讨厌的，副驾驶位照明灯会自动亮，钥匙奇丑无比。别的就还好了。对了，别说什么不保值，都花这个钱了，还想什么保值，想保值去买飞度。

点评车型: 2022款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.9分“优秀”

怎么形容呢？！就是简简单单的豪华、大气、有牌面！我想要的他都有！ 【空间表现】 驾驶位的这个空间做得非常舒适。，我自己的块头比较大，坐起来非常舒服，第二排空间也不错，最主要的是第三排空间也不小。没有拥挤的感觉。后备箱的空间确实小了点，但是想装更多的东西的话，可以把后排座椅放下这样空间就大了，就是灵活运用吧。 买车的时候还送了一个气垫床，真的是太舒服了。夏天出去自驾游都省了宾馆的钱了，两个人正好带个孩子也可以。就是稍稍有点挤了。 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，首先就是动力，这一方面我是非常满意的油门反应迅速推背感十足，还有很多的驾驶模式可以选择3.0T发动机就是猛！在一个就是他的操控感睡醒，人家的车身又长又宽，要是经过狭小的空间的话，一定要小心了，但是在公路掉头感觉非常轻松方向盘非常顺滑，拐弯儿的半径也挺小的，经过坑洼路段颠波感也不是很明显。 【油耗】 油耗，咱就要说说了！这么一个豪华的SUV没想到加的居然是92号的汽油，百公里13个多油，我是非常能接受的了，原来家里有一个1.8T的老迈腾油都比这高，真的是太香了！

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.57分“优秀”

【购车经历】 开了7年CC，现在家庭成员不断增多，7座车变成了家庭刚需，没有比较过别的车，目标很明确，一直在奥迪4S店磨Q7的价格，次顶配版，优惠7万，当时想着大七座的车怎么也要上3.0的动力，奈何想要的配置预算超标也就算了，居然还要等2个月，在试驾了林肯飞行家后，感觉哪哪都喜欢，4S店的服务也比奥迪4S店热情，我就这么无情的移情别恋了，哈哈哈哈。如果不考虑品牌效应的话，这车的综合性价比还是蛮不错的，不管是空间还有动力，都很奈斯，只要舍得给油，动力和推背感都不差。 【第三排空间】 空间不算太小，平时座小朋友还是不错的。 【最不满意】 不满意的地方目前只发现自动启停功能很鸡肋，每次着车后都要手动关闭。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.79分“优秀”

外观内饰：这块见仁见智，不多说，我个人是非常喜欢。 动力：第一次开6缸车，动力杠杠的，油门踏板没有使劲踩过，城市中轻松驾驭。和之前的2.0T四缸车比明显是不一样。动力这东西，可以不常用，但要用的时候不能没有。目前开了700km，油耗15，在预期范围，毕竟这个排量在市区里开，不会太低，我那2.0T的翼虎还要11个油。 空间：在中大型SUV里相比，空间相当可以了。第三排坐人的话，腿可以放二排中间，不那么局促，行李箱还有一定空间储物。只用两排四座的话，后备箱就相当宽裕了。 配置：这块整体很满意，尊雅够用了，如果说还差点啥，就缺个HUD，奈何行政版超预算了。辅助驾驶这块还没用过，没跑长途，还是自己开感觉比较好。 操控：提速的时候，油门偶尔感觉有点滞后。方向操控还是很精准的，转弯半径小，助力很好，方向盘很轻，开完飞行家，再开之前的翼虎，就觉得方向盘太重不适应。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版

4.78分“优秀”

【舒适性】 座椅调节是亮点 【提车价格】 没啥优惠 【最不满意】 油耗高，加上最近油价高，简直不敢开 【动力表现】 随踩随有，一直踩一直有，已经开了9000公里，油门都没有踩到底过。 【第三排空间】 做小孩子还可以。最好的七座SUV也不如便宜的MPV，第三排只是应急用。 【驾驶感受】 完美。我上一辆车是奥迪A6L，比奥迪有乐趣。 【油耗】 基本上市区得13个油，高速也得11。油耗不低。车大，排量大，油耗高是必然，如果家里只有一辆车，做通勤用，真心不建议。 【空间表现】 前排，中排，空间无敌，第三排只能说应个急还行。 同级别的SUV，飞行家性价比最高，没有之一。 唯一的问题是不保值，所有美系车的通病。 我准备照着十年开。 第一辆车是CRV，第二辆是A6L，第三辆是飞行家。个人比较喜欢车，没有别的爱好，目前来说，最爱飞行家，好开。

点评车型: 2021款飞行家 3.0T V6 四驱行政版

4.93分“优秀”

不管从外表到内饰，均透漏着稳重，大气，豪华，目前提车1个月，非常满意。 第一排，坐着很舒服，满满的豪华感 第二排，媳妇和孩子坐着也比较满意 第三排，目前没用，后期可能用的也少，就算做也是小孩做后面，基本面没有任何问题。 空间感：非常好。 外表：大气，夜间靠近，前灯缓缓点亮，门边星辉标亮起，仪式感满满，白天靠近，车头慢慢下降，等待你的开门上车 内饰：豪华，稳重，用料充足 音响：锐微28颗，开启后，家庭影院般的感受，非常舒服。 车内静音效果非常好。 油耗：可以接受V6，3.0T，基本14个左右，这个价位的车就不要心疼那点油钱，但是这个车可以加92的哈哈 最不满意：倒车影像，360系统，和这个价位车不匹配

点评车型: 2020款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版

4.29分“优秀”

外观:霸气凌人，人见人爱，车身尺寸大足够的气场。 内饰: 内饰豪华，布局合理，用料到位，座椅舒适。 空间: 空间大，尤其六座显得特别宽敞，六座进第三排不需要折叠二排座椅，第三排不跑长途情况大人都能应付。 储物空间: 车内储物空间都很充分，设计很合理，中控下面的隔层非常好，可放很多东西，扶手箱空间也很大。 舒适性: 车辆的姿态很优秀，空间大，座椅舒适，乘坐平稳。 动力:源源不断的动力超车，爬坡很给力，同价位优势明显。 油漆: 车漆很嫩，容易划痕，建议车衣保护。 操控性:操控性适中，上手较慢，驾驶技术不好难度高。 油耗:高速用得多平均11个油，市区15-17个油之间。 异响:倒车时经常听到中后段底部总有一种声音，我无法形容这种声音到底出自具体位置，浑厚的关节活动声。 悬挂:车子在低速非铺装路面时整车摇晃，但速度上了60以上，摇晃就很小。