个人观点外观扮猪吃老虎,前脸圆润,侧面就有肌肉线条感,美中不足改款后隐藏排气有点不伦不类。
行政版配置基本就是天花板了,功能非常齐全,不到百万的车,前排座椅按摩座椅通风非常舒服,本人不喜欢发动机自动启停,每次开车要自己手动关闭比较麻烦,没有按键可以一键关闭。车机系统没有想象那么智能,多媒体系统不插U盘就自动放收音机有点不太喜欢,哪怕默认关闭也好。
内饰就是美式豪华范儿,真皮包裹搭配木饰板,按键钢琴烤漆,锃光瓦亮,浓浓的档次感。
因为我基本在开车,对空间体会不太强烈,但据坐过车的人来说都表示空间够用也很舒服,美中不足第三排局促。
3.0T双涡轮增压V6发动机市区行驶真不敢稍微深踩油门,往前窜的感觉,标准模式下给油就走,甚至还有推背感。
一个不太懂车的人:空气悬挂,28个扬声器,抬头显示,电吸门,矩阵式大灯,这些配置用着都很不错,行政版虽然贵好多,但值得
遇到是偶然:六缸 3.0 四驱…这配置可以😌
善良的邓小小:欢迎加入林肯大家庭。
外观大气,配置齐全,用料实在并高档,做工精良,乘坐舒服,适合成熟稳重的人
动力强劲,变线超车一蹴而就,路感清晰,悬架硬软适当
车较重,低扭不算强,起步慢,油耗偏高
孔雀明王zkN:油耗可以接受,毕竟3.0 V6的,但是只吃92的饲料。折合95的话差不多10个油,好像10月要出23款,观望中。
锅巴阿:言简意赅,准确无误
用户7809261225781:75W
点评车型:
2022款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版
4分“优秀”外观沉稳大气,内饰触感不错,座椅比较舒适,动力方面,低转速起步比较肉,大扭矩需要3000转左右才能发挥出来,总体来说性价比很高
缺点是自动启停没有实体按键关闭,不太习惯
dd1937:看他能加92就知道发动机低扭不行了,鱼和熊掌不可兼得
缘为冰0:我准备8月分买,是不是,不合适了!新车什么时候出
用户3957939488236:我的油耗怎么怎么高
之前一直看奔驰E 530然后家里一直考虑买SUV然后就去看了去看了q5,被内饰劝退。 然后看了GLC, 感觉花四十多万买个c级实在是冤。 然后就去看了xc90,不得不说沃尔沃的车真是不错 就是内饰实在是感觉有点老,我家人说感觉中控像卫生巾,然后就琢磨xc90都58落地了,加点钱不如看看之前一直没敢看的飞行家,第一次去四儿子店就交钱付定金了,一眼看中就是他了3.0v6发动机的强大动力,地板油翘头的驾驶体验飞行姿态,一下就离不开眼了,林肯豪华的内饰和眼见全皮的包裹,除了感觉氛围灯可以稍微加两条别的无可挑剔的感觉,六座的空间家用足够,而且澎湃的动力感觉自己想踩踩油门也完全没问题,全系加92的油自己也是很满意,总之要是预算60-70左右想家用又想有六缸的体验选飞行家没错。
大大或烟雨:亲身经历今年4月份买的车,上个月11月份退的赔了4s店5万块,跑了一万公里!有两个问题 第一有一次在等红灯得时候无缘无故就不走了,然后售后来人给拖走了,过了两天去提车告诉我软件升级,没有什么问题,我将信将疑得也没放心上,后来用了一个多月有一天早晨用车还是一样的问题,店里来人又拖走了,服务态度不错修好以后给我回来得,然后就放车库了,等我在想开得时候发现发动机得下方地面上有红色得液体,就是防冻液然后又联系4s店!再后来就是商量退车得事,店里销售包括经历来了家里好几次,也是各种说法各种理由吧!我要坚决退车最后最后就是按照提车得指导价减去5万块 就算把事解决了!本人亲身经历 打死都不会买林肯得任何车系了 内饰用料各方面确实吸引人,但是心里真没谱了,小问题也好大问题也罢,都知道林肯不保值当时买车也是自己开,买个舒适买个配置就行了,其他没考虑,但是车子真心不给力,一次就伤心了
不吃闲鱼的喵:XC90有宝华韦健音响
拿稳带好:大哥些选车之路和我类似啊,也是一路四十左右看到六七十,不过我还未下定,打算明年初再入手先观望观望,毕竟国产后才不到一年,还是有些担心,也不急着用车,望大哥后面多多分享用车体验,最后祝大哥提车愉快!
外观没大毛病,头部还孔武有力,尾部有点低矮,侧面线条流畅,视觉效果不错。
内饰整体豪华感强,能用到的功能基本都有了,尊雅头枕不能电调有点遗憾,二排座后仰幅度太小,不能形成半躺的姿势,而且包裹感较差,这点还比不上理想。氛围灯就不用多说了,有跟没有一样。
动力充沛,加速没的说,相当有震撼力,只是发力区间比较靠后,3K转以前稳定有余,猛劲不足,4K转以后猛劲上头,稳定感稍差。
乘坐舒适性,一排没得说,二排还可以,三排比较适合打坐悟道。
尾箱空间在同级别中占优,对比了发现5,XC90,同开第三排的情况下,飞行家尾箱进深更大,横向更宽,就是高度差点。
目前遇到的问题包括:
1. 提车当天TCU模块就罢工了,导致手机端App连不上车机。
2. 尾门一脚踢感应器的导线接触不良,一脚踢功能失效,后去4S店弄了一整天才恢复。
3. 兄弟帮看下你们空调控制面板上面有没有显示温度的地方,就是图中红色圈出来的地方?我这块一直是黑的,什么都不显示,大家都一样吗?
👫:林肯这个白色差点意思
济盛强哥:落地多少啊哥们?我谈到62落地算不算合适?
feh55:温度显示是后来减配的
外观不用赘述,霸气侧漏的同时又没有特别大 ,内饰的用料以及质感都是不错的 。
空间也很充裕,第二排空间很大,我180的身高坐到第三排也是刚刚好,平时放倒就当后备箱空间用了,偶尔坐坐人也是可以的 。
驾驶感受就很值得提一嘴了 动力很足 低速换挡的时候有一定的顿挫感但不是很强烈可以忽略不计,60迈以上提速非常快,不看迈速表都不知道已经110迈了,容易超速。
【舒适性】行驶中隔音效果静谧性很好,打开车窗可以听到外面还是很吵的,包括按喇叭在车内声音很小 开窗后就很吵了(尽量别按容易吓到行人)。
避震效果也是不错的 走烂路不会感觉很颠簸。转弯半径是真的很小,没有开大车的感觉,方向盘也很轻开起来很舒服。
【最不满意】
目前没发现什么问题 就是感觉刹车太肉了 需要提前踩刹车才能停稳 制动距离比较长吧
后备箱能不能蹬开全凭运气 不过也不影响使用 第二排座椅角度只有两个档 不能完全躺下。
清水倾心4ever:霸道到底有多大???
lhlgggg:落地多少啊老板
阿拉年:22款第二排应该是不止两个档了,可以再放下去一点?
最满意方面就是林肯飞行家外观和动力,这款车的配置各方面都是很高级的,而我特别喜欢它的外观够大气够豪华,开着出门都觉得特别有面子。它的车身特别大,停在停车场看过去都特别醒目,而车头设计的造型很独特,也显得整台车特别亮眼。另外,这款车的动力力配置真的很优秀,3.0T的双涡轮增压发动机,搭配10速变速箱,简直了,自己以前一直开2.0T的奥迪 q5l,那加速已经感觉很给力了,现在这车开起来感觉真的足够刺激。
最不满意的地方就是最后一排的空间和前面两排空间相比比较小,如果比较高大的人乘坐在第三排就会显得较拥挤,只能是应急的时候坐了。
其实购买车辆我们不能仅仅以价格衡量,更多的时候要看它的配置,它的车内舒适度等各方面。林肯飞行家这款车不仅外观时尚大气,内在的配置也很高级豪华,该有的配置一样不少,足够日常驾驶使用,内饰豪华舒适,有着浓厚的美式豪华风格。其他安全性能,操控方面我就不多说了,这款车综合来看,性价比比较高,而且售后服务相当不错。
泽塔奥特曼琼斯:恭喜
头条用户:想问一下为什么都没有考虑过后驱版本最近准备买车喜欢飞行家就想问一下怕后驱飞行家有什么问题
Ceruleansy:内蒙适合这个车
我这台飞行家尊雅版是去年12月底提的车,基本上每天都开,其中假期跑了一段长途从北京往返辽宁,到现在总里程数14000+,我觉得长时间体验此车后我在各方面使用情况可以有一定的发言权
优点:性价比高,内饰用料足,各方面配置也都齐全,动力强(林肯还有一项优点就是全系都加92油,不需要加95),舒适度高。
缺点:刚开始开车时低速偶有顿挫,但磨合期过了之后就没有顿挫了,品牌不保值也没有BBA名声大,其他没感觉有什么。
最后的最后我是在北京提的车,正好4S店就在我家附近,然后遇到的那个销售人也是特别特别好,和我很谈得来,给了我好多优惠,总之所有都很顺利很满意,感觉买的很值得。最后欢迎大家去试驾体验,进入林肯大家庭。
我的是飞行家尊雅蓝外棕色,棕色内饰显得真的很高档的感觉,深邃蓝的外观颜色儒雅大气。动力没的说,在高速上不超速的情况下,对边上的车你都可以“一脚油门,教他做人”哈哈。
最让我惊喜的是它的转弯半径真的小,发夹弯调头可以直接调到最靠里面的那根道,这么大的车做到这点实属不易。开起来方向盘电动助力非常平顺,不会有开船一样的感觉,真感觉不到开的5米多长的大块头
空间也是够够的,只要不是180以上的彪形大汉坐第三排都基本没得问题。其他的不多说了,写过帖子了,可以去翻看。人懒,没办法。
粤A大龙哥:同款同配置同颜色+1
BarryV哥:咱在一个群么?
飞行家580:同款同配置、深邃蓝、内棕+1,
总体来说,外观十分大气。内饰用料也很足,能摸到的地方不是木质的就是有皮包裹的。二排空间也不像所说的那么小,座椅也不是所谓的小板凳。
Ceruleansy:同成都的
雲320001:
五幺哥8911:真喜欢就心情舒畅,祝好运连连,平安相伴!
除了品牌比不过市场上大家公认的豪车,其他方面无敌。有人会议论操控,实际上这个尺寸和重量的车衣议论操控简直就是搞笑,飞行家的操控就十分配得上车子的定位。
内饰豪华,浓浓的高档感,我打车坐了一个顶配的比亚迪汉,司机跟我说他顶配,内饰豪华,我看看没吭声,和飞行家不是一个档次的。
外观大气磅礴,无论正脸还是侧身还是尾部都十分协调,适合30岁到100岁的人开。
配置十分豪华,想得到的都有,一个优缺点同时存在的就是和百度合作系统,感觉只发挥了7成功力,芯片的性能一般,百度系统一般,其他硬件无敌的美妙,第二排座椅手动调节虽说不太方便,但我完全接受,就是第二排躺下角度不够大。
内部空间很大,很宽敞,唯一不太好的是第二排那个扶手箱,行政标配,扔了可惜,留着有点碍事,小孩子前后左右活动的话不方便。
还有那些议论油耗的,真是不懂怎么想的,买60多万车子还去考虑油耗。
凉風:觉得你被充值了一样…这个车没有你说的那么好 配置在同级别是高 但也就落下个性价比好而已 你可以问问买这车的车主 不想上GLE X5 Q7么? 买这个价位的车 性能动力基本都有保障的 这个车起步没那么好 配置丰富 但没你说的那么豪 没有恶意 探讨而已
Ceruleansy:公认豪车看是谁,我爸我舅那个50后60后们觉得是豪车哈哈
用户3116226318006:请问一下飞行家四驱行政版越野性能咋样?
点评车型:
2021款飞行家 3.0T V6 四驱尊享版
4分“优秀”外观:霸气,可以用“非常庞大”来形容。尊享版轮毂19寸配上圆鼓鼓的大轮胎虽然有点难看但是舒适性好,也就忍了。
内饰: 质感好,高级无异味
行驶品质:非常棒,稳定噪音小,方向盘轻盈,路面震动过滤好
树下雨逢秋:外观霸气 给3.5分 现在水军真多
zm88688:没错,高配的22轮毂虽然好看,但是舒适型不如19的轮毂,还费油
何满903:尊享落地多少米,车友
林肯飞行家的大灯采用了分体式设计,微微上扬的大灯组灵感来自于飞机的机翼。晶钻式LED前大灯全系标配可以说相当厚道。星标轮廓组成的锻纹理中网,精致的镀铬设计营造出前脸的豪华质感。超大的车身尺寸不仅让林肯飞行家拥有越级的视觉冲击力,而且方正的车身拥有更出色的空间表现。贯穿地平线式LED尾灯,点亮后极具辨识度。
内饰方面,林肯飞行家采用最新的家族式内饰设计,大面积真皮与大量实木材质以及钢琴按键等配置,营造出的豪华氛围。同时,12.3英寸的全数字仪表搭配12.8英寸的悬浮式高清触控中控屏,不仅拥有了出色的科技感,而且内嵌的SYNC+智行互联系统更拥有丰富的智能玩法以及OTA能力。
空间方面,林肯飞行家全系采用最高等级北美公牛头层皮的真皮座椅,不但舒适性出色,而且三组座椅记忆功能也可以方便不同驾驶员之间快速切换。该车提供七座以及两种六座三种布局可供用户选择,入门版车型则为七座设定。而六座版本则拥有全新二排“机长座”的豪华享受。后备厢在常规状态下拥有302L的容积,通过折叠第三/第二排座椅可以分别获得986L/2044L的超大后备厢空间。
动力方面,林肯飞行家全系标配3.0T V6双涡轮发动机,最大功率261kW(355Ps),峰值扭矩553N·m,传动匹配10速手自一体变速箱。此外,新车配备了智能四驱系统。
林肯飞行家作为林肯旗下SUV序列的重要车型,其不论是在外观设计、内饰舒适度还是动力上都在同级中有着极大的优势,而50万的起售价也是物有所值。