【购车经历】
说实话换车纯属意外,从看车到提车3个小时,家里有汉兰达,Q7和GL8,选择上还是有些困难。
10.1期间在懂车帝上看到此车,有点感觉,直接去了城南的林肯中心试驾,内饰喜欢,配置丰富,空间也满意。10.9日直接给4S打电话,打了两个都没有白色现车,打到第三家一问有现车,接近下午13:00过去,汉兰达直接置换,所有手续同时进行,17:30办完临牌直接开回家,4S效率还是很高的!
【最不满意】
变速箱顿挫,怠速异响
【油耗】
17
【提车价格】
691800
【空间表现】
能接受,第三排鸡肋,反正也用不上
【最满意】
动力,配置
【驾驶感受】
还没怎么开,动力够,停车比Q7和GL8费劲
【舒适性】
可以,都差不多,但我感觉汉兰达的大座椅要舒服些
4S送的电动踏板和全车玻璃膜,前档膜太次我没要,外面花钱贴的前档和全车XP车衣
老杨1588577127536:欢迎车友加入我们飞行家全国车友群。
风无邪涯2461:感觉就和逛街一样,喜欢就买
生活调色家GF:长安林肯这四个字呢
优点:
行政版配置满格,外形满分,动力充沛,隔音效果、转向手感极佳,掉头半径小,驾驶感觉灵巧。
HUD配合全速域L2驾辅驾驶感受很好,特别适合长途出行。
L2驾辅标定体验成熟稳定,刹车、加速、车道保持稳定性都是稳健风,跟车距离略保守(最近档与前车默认保持15~20米),可自行补油调节。
第三排虽无法和领航员那种“真三排”可比,实际使用算同尺寸6座SUV中上游水平。
不足:
空气悬架滤振应对低速减速带偏硬,有余震、略破功。但应对大起伏有贴地吸附感、这种状况质感不错。
整车右后特定场景有偶发异响。
差评:
车机菜单操作反应偏慢,部分功能有软件bug,如导航常用地址设定不能保存、音效设定保存逻辑问题。
倒车影像偶发黑屏,清晰度和流畅度完全配不上这个价位。
对酒当歌人生几何539:正准备换呐,别说缺点呐
格拉多吉:客观真实
风行天下0708:这个车主要就是颜值够高
颜值高,车子很大气,第三排空间小,故障率稍微高点,但相对来说配置也高,动力没挑的,但这个油耗是真的很高,对于2.7吨的车来说,勉强能接受,要是有轻混应该会好一些
飞行家是一款中大型的豪华SUV。外观方面,由于用到了航空飞行器的设计理念,车头有种微微上扬的感觉。整体造型十分优雅大气,是延续了经典美系车的设计语言。四边形的前格栅内部用到了六边形的中网填充,看上去很大气。两侧是矩阵式的大灯,功能丰富,有防眩目、远近自适应灯光等等。整车的长度是超过了5米,宽度也是超过了两米。侧面的线条很细长,将车身拉的很修长,配合上超大尺寸的轮圈,看上去还是很魁梧的。车尾大的造型层次感很丰富,最上面是有一个高位的刹车灯,中间是一个贯穿式尾灯的设计,最下方是双边共四处的排气布局。
内饰方面,棕色和黑色的搭配使得车内充满了美式豪华车的感觉。三幅式的方向盘采用真皮材质包裹,有方向盘加热功能。全液晶仪表、HUD抬头显示和中控屏都是有的,换挡结构是比较新颖的按键式的。还用到了一些木纹饰板,比较复古,也有豪华感。第二排的空间也是足够的,但是第一排座椅头部稍微靠后了一点,有些影响了后排的空间体验。第二排座椅感受是很细腻柔软的,也是支持前后和靠背角度调节的,各种功能也是比较齐全的。第三排就是有点小局促了,这几乎是所有车的通病,座椅和地面很近导致放脚都是很不舒服的。
动力方面,飞行家是全系搭载了3.0T+V6的发动机,匹配的是10AT的变速箱。开起来,大车身和大轮圈给人的感觉是很特别的。动力是很充沛的,加速时候的动力是源源不断的,有很强的推背感。它用到了自适应悬挂,可以根据路面来调节悬挂,还有360全景影像,可以说配置还是很到位的。大功率的发动机也导致了它的油耗偏高,经济性并不高,还是有钱人开的车啊。