【购车经历】
说实话换车纯属意外,从看车到提车3个小时,家里有汉兰达,Q7和GL8,选择上还是有些困难。
10.1期间在懂车帝上看到此车,有点感觉,直接去了城南的林肯中心试驾,内饰喜欢,配置丰富,空间也满意。10.9日直接给4S打电话,打了两个都没有白色现车,打到第三家一问有现车,接近下午13:00过去,汉兰达直接置换,所有手续同时进行,17:30办完临牌直接开回家,4S效率还是很高的!
【最不满意】
变速箱顿挫,怠速异响
【油耗】
17
【提车价格】
691800
【空间表现】
能接受,第三排鸡肋,反正也用不上
【最满意】
动力,配置
【驾驶感受】
还没怎么开,动力够,停车比Q7和GL8费劲
【舒适性】
可以,都差不多,但我感觉汉兰达的大座椅要舒服些
4S送的电动踏板和全车玻璃膜,前档膜太次我没要,外面花钱贴的前档和全车XP车衣
老杨1588577127536:欢迎车友加入我们飞行家全国车友群。
风无邪涯2461:感觉就和逛街一样,喜欢就买
京城老武:仁者见仁吧
优点:
行政版配置满格,外形满分,动力充沛,隔音效果、转向手感极佳,掉头半径小,驾驶感觉灵巧。
HUD配合全速域L2驾辅驾驶感受很好,特别适合长途出行。
L2驾辅标定体验成熟稳定,刹车、加速、车道保持稳定性都是稳健风,跟车距离略保守(最近档与前车默认保持15~20米),可自行补油调节。
第三排虽无法和领航员那种“真三排”可比,实际使用算同尺寸6座SUV中上游水平。
不足:
空气悬架滤振应对低速减速带偏硬,有余震、略破功。但应对大起伏有贴地吸附感、这种状况质感不错。
整车右后特定场景有偶发异响。
差评:
车机菜单操作反应偏慢,部分功能有软件bug,如导航常用地址设定不能保存、音效设定保存逻辑问题。
倒车影像偶发黑屏,清晰度和流畅度完全配不上这个价位。
对酒当歌人生几何539:正准备换呐,别说缺点呐
风行天下0708:这个车主要就是颜值够高
格拉多吉:客观真实
飞行家外形用到了航空飞行器的设计理念,车头呈现出上扬的感觉,前格栅用了盾型元素的镀铬来呼应车标,LED矩阵式大灯,加上下方由镀铬饰条连接的雾灯,都营造出美式豪华车的感觉。
侧面来看,飞行家整体姿态优雅挺拔,运用了后排隐私玻璃,D柱位置还采用了隐藏式设计,营造出了悬浮式车顶效果,轮圈用了双色拼接的方式,类似于飞机涡扇的造型,看起来十分的时尚。
车尾部分,搭配了一个小尾翼,看上去比较潇洒,贯穿式尾灯是时下最流行的,下方还有镀铬饰条来装饰,排气是双边共四出的设计,也更加增添的车辆的运动气息,后备厢支持电动后尾门以及感应式后尾门功能。
进入林肯飞行家车内,用料上以软性材料覆盖为主,氛围感受上很高端,采用黑棕双色处理,中控台区域是各种真皮,缝线和木纹饰板组成,悬浮式中控大屏,支持车联网以及OTA升级,空调出风口虽然不是贯穿式设计,但是出风量很大,夏天跟冬天的时候上车没有几分钟,车内就能够保持一个舒适的温度。方向盘同样是采用真皮材料覆盖,支持多角度调节,提供加热以及换挡功能,在其正前方是一块全液晶仪表屏。驾乘空间还算是充裕,也可调教空调,音乐等功能,也还是有话语权的,二排过道也很宽敞,第三座椅与地面距离很短,所以还是应急使用,平时可以放平来提升后备箱空间。
动力方面,搭载了3.0T加V6的动力系统,传动方面匹配的是10AT变速箱。
双涡轮加大马力加大排量,加上车身较长,开起来就有种开船的感觉,但是好在它的操控灵活性不错,方向盘属于清晰有力的,起步不算是特别猛,有闯动的意思,能感觉到它在使劲,速度起来了会有强烈的推背感,后期动力就是源源不断的的感觉。自适应底盘用起来还是很方便,悬挂调教的还是偏硬的,一些细小的路感反馈到车里还是比较清晰的,过滤的还是很干脆,通过都是完全没有问题的,不需要有一点担心。车虽然很大,开起来确实是挺好开的,一会就能上手。
人生不易且行且珍惜472:外观设计漂亮,尾部好看,配置豪华,用料优良,整体感觉豪华大气
未来已来的感受:
这是我买的第三辆车,我很满意这辆车!
【驾驶感受】
动力澎湃,随踩随有,而且只需轻轻一踩就来;
【购车经历】
我没有讲价,都是听购车顾问的,小伙子不错,人挺实在,他没有忽悠我,较实在地介绍了各个车型的长短处,当我提出购买林肯飞行家行政版时,他还劝我是否多考虑一下,因为价格较高,在我表明是看中了行政版的配置后,他才没有劝了。以后若有人在佛山买车,可以联系我,我介绍你去找这个购车顾问;
【提车价格】
这个价格每个地方都不一样,我就不多说了,总之我认可这次的购车价,认为没有忽悠我。4S店还送了很多东西,最让我认可的是多送了我两年的基础保养;
【油耗】
开了一个月了,上班是在广州,跑了一次深圳,一共来了2268公里,应该是市区道路居多,油耗是12.3l/km(车载显示),我自己加油有记录,应该比这还要低一些,大约不到12l/km;
【最满意】
开车不累,坐着舒服;
【第三排空间】
没用,估计用的机会很少,就作为尾箱空间吧;
【舒适性】
很好!
【空间表现】
很大!
【最不满意】
暂时没有。
yun2020:没有,4S店送的是镀晶。
五幺哥8911:最不满意的,现在有了吗?顿挫、异响也会让你难过的哟。
尹千觞09:这个轮毂爱我的好看
现在爱车用车已经有一段时间了,确实从车的品牌属性上来说,也确实达到了我想要的效果。有次我着急到楼上取东西,不小心将车停在了安全通道上,保安师傅,知道是我的车,直接到公司找到了我,进行挪车。现在用车一段时间,整体我对爱车的评价还是挺满意的,无论是驾驶的操控感,还是乘坐的舒适度,还是车内的整体空间感,和我之前的爱车都有质的改变。在写字楼的地下停车场拍了一些爱车照片,放在下面给大家看看和车友们分享一番吧,
林肯的车最大的卖点就是高配置,买的话尽可能购买顶配。从林肯本品牌来看,60多万的飞行家行政版才是性价比最高的,四门电吸,全体感座椅,全座椅通风加热按摩,锐威音响等配置一应俱全,如果没有了这些配置,那性价比真的低很多。
说句话你别太在意,飞行家与其说是一台SUV不如说是一台有着SUV造型的MPV,类似的车很多,换个侧滑门就是大众威然。
最后,林肯销售维修网点少,以及保值率不高,也是两个大问题。
白白胖胖的车:稍微高点就好看了,扁扁的气场少了很多
想看世界的陳老湿:放着21款不买,买20款?你是钟爱20款吗?但你为啥又标注的是21款?买林肯还买顶配?顶配的性价比是最低的,你确定你懂?
用户5559037514106:保值率不低了,六七十万七八十万的车一年亏十万块钱算好的了,BBA这个价位的车一年一样最少亏十万,任何车如果短时间不卖就是自用的话都可以不用计较保值率,开几年以后都那个德行,如果开十几年都是卖铁钱
【购车经历】
飞行家一上市就关注了,奈何当时囊中羞涩就一直等到今年。八月份的时候突然觉得再不换车没有奋斗的动力了,软磨硬泡通过审批把买车提上了日程。第一站肯定是飞行家,第一次试驾小哥只有他自己加速的时候用运动模式,给我开的时候一路标准模式,节能模式,让我觉得这车动力不咋滴。然后又去试驾了GLE,2.0和2.5的都试了,感觉还行,就是味道有点大,pass。转了转去试了xt6,当时觉得也不错,内饰真的太拉胯,如果不是这内饰,我很有可能就买了,现在想想太惊险,真要买了我岂不是后悔好几年。最后车展看了看X5,感觉漂亮,X5的动力是不用考虑的,就是3.0的加加想要的东西接近100了,感觉不是太值。于是回家思考了一下决定再试一次飞行家。这次说了一下第一次试驾的感觉,小哥调到运动模式了,感觉有了,直接定了。
【驾驶感受】
平常都是标准模式,油门稍微深一点不会一下蹿出去,速度很平顺的提升,但是提速不慢,我是喜欢这种感觉的。运动模式撒撒欢也是慢慢的推背感,随踩随有。
【舒适性】
隔音真的不错,开不开窗两个空间,感觉比GLE要好。座椅也很舒服。就是开车有种飘着的感觉,开的时间长了一下车感觉踩不到实地,这是好还是不好?
总之,买了没后悔,我估计如果买了X5或者GLE我会后悔。更不用说差点一冲动买了XT6。
markwwu:从xt6看到gle、x5…你是预售不封顶看车呢
留白1919:这个车,发动机响的跟鬼叫一样
用户8295393459975:买不起GLE也就只能买林肯了
除了变速箱鸡肋,这款车真的无可挑剔,买车的时候多砍砍价,林肯销售真的很坑
【空间表现】
都说第三排小板凳,我天天一个人拉着五个空位上下班,第三排能用的机会真的很少🌚🌚
【舒适性】
刚提车变速箱确实有毛病,挂倒挡延迟,后来去四儿子刷了变速箱程序就好了
【驾驶感受】
隔音还不错,动力杠杠的,跟堂兄弟新款730li嘣过,小胜。
【油耗】
目前综合油耗11.5,感觉还行,可能是出差跑长途比较多,市区保守估计最少也得16以上
【购车经历】
这个真的是缘分,突然心血来潮去看车,先去了宝马x6,车都看好了,寻思再溜达溜达,又逛了奔驰,奔驰的销售是真的很x眼看人低,看车的时候穿着军大衣去的,没人搭理,硬是带着同行的小伙伴自己在那站了一二十分钟,最后看没人理会,转身就走了。说巧不巧,对面就是肯子,门口停着一辆领航员老大哥,直接进去了,正庭停着飞行家,晚上6点还安排了试驾,第二天就订车了。喜欢就是喜欢,一见钟情的感觉少,本人96年未婚,目前家庭成员,车内空间足够用了,动力那是杠杠的,各种不服就是干
不管从外表到内饰,均透漏着稳重,大气,豪华,目前提车1个月,非常满意。
第一排,坐着很舒服,满满的豪华感
第二排,媳妇和孩子坐着也比较满意
第三排,目前没用,后期可能用的也少,就算做也是小孩做后面,基本面没有任何问题。
空间感:非常好。
外表:大气,夜间靠近,前灯缓缓点亮,门边星辉标亮起,仪式感满满,白天靠近,车头慢慢下降,等待你的开门上车
内饰:豪华,稳重,用料充足
音响:锐微28颗,开启后,家庭影院般的感受,非常舒服。
车内静音效果非常好。
油耗:可以接受V6,3.0T,基本14个左右,这个价位的车就不要心疼那点油钱,但是这个车可以加92的哈哈
最不满意:倒车影像,360系统,和这个价位车不匹配
平安双人余:你的行政版第二排有中央扶手杯架吗
用户8638265445142:白色需要加价2k吗?
开着飞行家继续逐梦:第三排终于派上用场了,每次从丈母娘家回家的路上,第三排就成了两个孩子抢着睡觉的地方
除了品牌比不过市场上大家公认的豪车,其他方面无敌。有人会议论操控,实际上这个尺寸和重量的车衣议论操控简直就是搞笑,飞行家的操控就十分配得上车子的定位。
内饰豪华,浓浓的高档感,我打车坐了一个顶配的比亚迪汉,司机跟我说他顶配,内饰豪华,我看看没吭声,和飞行家不是一个档次的。
外观大气磅礴,无论正脸还是侧身还是尾部都十分协调,适合30岁到100岁的人开。
配置十分豪华,想得到的都有,一个优缺点同时存在的就是和百度合作系统,感觉只发挥了7成功力,芯片的性能一般,百度系统一般,其他硬件无敌的美妙,第二排座椅手动调节虽说不太方便,但我完全接受,就是第二排躺下角度不够大。
内部空间很大,很宽敞,唯一不太好的是第二排那个扶手箱,行政标配,扔了可惜,留着有点碍事,小孩子前后左右活动的话不方便。
还有那些议论油耗的,真是不懂怎么想的,买60多万车子还去考虑油耗。
凉風:觉得你被充值了一样…这个车没有你说的那么好 配置在同级别是高 但也就落下个性价比好而已 你可以问问买这车的车主 不想上GLE X5 Q7么? 买这个价位的车 性能动力基本都有保障的 这个车起步没那么好 配置丰富 但没你说的那么豪 没有恶意 探讨而已
Ceruleansy:公认豪车看是谁,我爸我舅那个50后60后们觉得是豪车哈哈
用户3116226318006:请问一下飞行家四驱行政版越野性能咋样?
外观大气,沉稳,优雅。配置丰富,空间够用。动力充沛。我喜欢的就是这款车的舒适性,所以就得放弃操控与路感反馈了。要说不满意的地方,就是二排座椅的舒适性了,比如二排座椅后排放倒比例太小,没有腿拖。要是按MPV的标准设计中后排最好了。30向座椅调节,加热通风按摩,方向盘加热,锐威28喇叭音响,上车就是一种享受,谁用谁知道!😄😄
尊贵沃利沃减配车主:很帅,美式大wagon的风格,那天小区里看见一辆,觉得是美系车的味道了
五幺哥8911:真的是好车
爫糕:沃🌿 滨州老乡?
鱼和熊掌不可兼得!
要持家实用座位多和动力安全配置到位,飞行家是不二之选!
同样77万落地不选BBA,是真正奔着喜欢车去买,至于面子你懂的,懂你的人不需要装排面,不懂你的人装排面也无意义!
动力足空间大配置丰富都是跟随每一次启动给你带来的真正便利实惠!超劲马力,空悬,自适应巡航,灵活转弯都是超级棒的驾驶体验,玻璃隔音,28音响还有座椅按摩都是通勤时给力的享受!
说贬值,买BBA也不会给你太多惊喜,满足下虚荣心,都是大玩具玩玩挺好!
五幺哥8911:赞成,只要三大件过硬,这个选择才成立。
老杨1588577127536:你的观点我个人完全同意,但是有两点建议仅供参考,就是这台车的品控和可靠性。使用时间一久,自然会告诉你答案的。仅供参考,不喜勿喷。
荒野大喵喵oo:很精致的车
颜值高,车子很大气,第三排空间小,故障率稍微高点,但相对来说配置也高,动力没挑的,但这个油耗是真的很高,对于2.7吨的车来说,勉强能接受,要是有轻混应该会好一些
飞行家是一款中大型的豪华SUV。外观方面,由于用到了航空飞行器的设计理念,车头有种微微上扬的感觉。整体造型十分优雅大气,是延续了经典美系车的设计语言。四边形的前格栅内部用到了六边形的中网填充,看上去很大气。两侧是矩阵式的大灯,功能丰富,有防眩目、远近自适应灯光等等。整车的长度是超过了5米,宽度也是超过了两米。侧面的线条很细长,将车身拉的很修长,配合上超大尺寸的轮圈,看上去还是很魁梧的。车尾大的造型层次感很丰富,最上面是有一个高位的刹车灯,中间是一个贯穿式尾灯的设计,最下方是双边共四处的排气布局。
内饰方面,棕色和黑色的搭配使得车内充满了美式豪华车的感觉。三幅式的方向盘采用真皮材质包裹,有方向盘加热功能。全液晶仪表、HUD抬头显示和中控屏都是有的,换挡结构是比较新颖的按键式的。还用到了一些木纹饰板,比较复古,也有豪华感。第二排的空间也是足够的,但是第一排座椅头部稍微靠后了一点,有些影响了后排的空间体验。第二排座椅感受是很细腻柔软的,也是支持前后和靠背角度调节的,各种功能也是比较齐全的。第三排就是有点小局促了,这几乎是所有车的通病,座椅和地面很近导致放脚都是很不舒服的。
动力方面,飞行家是全系搭载了3.0T+V6的发动机,匹配的是10AT的变速箱。开起来,大车身和大轮圈给人的感觉是很特别的。动力是很充沛的,加速时候的动力是源源不断的,有很强的推背感。它用到了自适应悬挂,可以根据路面来调节悬挂,还有360全景影像,可以说配置还是很到位的。大功率的发动机也导致了它的油耗偏高,经济性并不高,还是有钱人开的车啊。
飞行家的亮点不止是在外观的设计上,更多的惊喜是在它车内。首先是颜色,黑色和棕色搭配起来非常和谐,加上随处可见的真皮材质,然后在中控面板上还有实木的饰板进行点缀,豪华氛围感不就是这样来的吗?
豪华感的表现不止是表面的设计,更多的是从细节和配置彰显出来,譬如前排舒适度极高的座椅,不仅支持30项调节还带有记忆,通风加热、按摩等等这些实用功能,还有仪式感满满的电吸门,高端的REVEL音响系统、抬头显示等等这些豪华配置,比同级其他车还要丰富。
不过最值得一提的还是林肯飞行家这个中控屏幕,是林肯专门为中国市场打造的,在这个12.8英寸的中控屏里,搭载了SYNC+智行互联系统,不单支持手机互联,语音互动,OTA升级外,关键它分辨率足够高,反应速度也非常灵敏。