零跑T03整体空间出色值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.78分“优秀”

同级小车质感最好，驾车感受非常棒，动力足，空间够用操控非常舒服，大冬天也能将近一比一开下来～我的黄金右脚 每天通勤20多公里 ，半月充一次～一天一块钱 购买过程： 403公里续航也是很心水，原先只是各种测评瞎看看 哪吒 长安奔奔 欧啦 小蚂蚁 后来感觉新能源现在还不错 最后在黑猫和零跑里选了 车子轻系享版55500。 减了什么公职券等等2000 +2000+500。同期问了温州 宁波 金华 的价格，都一样（因为500券是咸鱼用200买的所以车价是55500）。活动免费升级轮毂送了倒车影像 永久基础保养免费。车子比黑猫重很多，开着稳一点还有防撞梁，小细节和质感都比较好。去两边店里对比了很久最后选择了蓝色零跑，提车回家路上高速跑了100多公里，隔音效果还是能接受的 ，比脆皮猫是好一点，希望新品牌能走的越来越远吧 然后网购买了一些配饰稍微装饰了一下 还是挺好看的。本来要贴膜，原漆特别亮很有质感，就保留了，希望给需要的人参考哈 提车八个月来各方面目前没有什么问题，尽管是低配，车灯能自动感应开关还挺好的，关于溜车 就是出地下停车场?️缴费久了要刹下车 挺习惯的，目前开了1600公里 都很满意～～～打算贴个黑顶和黑轮毂后续再更新

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

3.36分“良好”

总体感觉还不错，外观萌萌的，做工还可以，方向盘还不错，关键后面坐两个一点都不挤，空间还是不错的，后备箱空间也很大，这个价位当时看了很多，主要是五门的车型，后座上下车很方便，平时主要接娃和上下班用，这个五门真的很方便，车身小巧，停车也方便，单位有充电的地方，所以基本家里也不用装充电线，平时出门偶尔在充电桩上冲一下，总体城市使用还是很方便的，平时充满电冬天开空调打开可以打开200，天气暖和的时候不开空调基本能开到360公里左右，买的低配，可玩性比较大，自己改造一下外观，买了点贴纸，内饰也买了点彩色塑料增加一点颜值，总体很喜欢，自己稍微改动一下，粉色配绿色方向盘套，还是不错的，哈哈哈哈，自己套了座椅套，原车是布艺的，有小朋友怕弄脏或者翻饮料上，那个皮质的平日方便打理，总体都不错，毕竟价格在那里，就是这个品牌销售人员业务水平参差不齐，哎，购车的时候遇到点问题非要打400电话才能解决，其他还可以，希望售后可以越来越专业，

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.5分“优秀”

关于我为什么要买车的原因：有天跟朋友出去逛街，在街边一家新开的售车店看到售卖零跑的门店，当时仔细的看了一眼，就觉得这车很好。每天骑着小电瓶车夏天热死冬天冷死真的不想再骑车了，思索了一个多月以后的我，又跑去那家店看了又看决定买一辆。油价那么贵最近又涨了实在无法对油车爱的起来，决定还是买绿牌车车比较划算性价比也高。看了很多平台对比了黑猫，思皓，哪吒等几个比较适合女生开的小电车，综合各方面还是最喜欢零跑！ 等了两个多月才提到车，等车的时候可谓是茶不思饭不想每天都期待新车的到来。有天销售突然通知提车真的好开心 收到车后真的越来越喜欢，小车呆萌可爱，内部空间也大。五门四座，不管是自己行使还是载人，都是不错的选择。车身较高，不输油车，甚至比轿车还要高一点。车身较短，非常适合女孩子驾驶。车身也有多种颜色可选择。当初想要买粉色，后来在综合因素的考虑下，选择了绿色。续航也还是不错的，三月份提车的，天气已经逐渐开始变热，开车上下班平均每天行使40-50km，周末出去玩行使的比较久。基本上一星期左右充一次电。前期没有安装充电桩，充电时间较长。后来安装了充电桩，家里慢充8-9小时可以充满至403km。目前还没有试过快充。 驾驶感受来说，目前已经提车一两周了~一切感受都非常好，好久没开车的我，也很快就上手。 综合来说我真的很喜欢小零啦，希望自己驾驶技术变得越来越好哈哈哈！

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

3.79分“良好”

外观萌萌哒，续航综合还不错，冬天打折一半了，中段表现不错。内部空间大，视野开阔，座椅高，和suv差不多，城市代步工具，不错不错。提车一个半月，行驶2000公里。过年回家拜年，150公里妥妥的，走烂路也可以，安装上去底盘和电池护板。座套也加了仿皮座椅。充电三十分钟充80%，还不错，家里五公里之内四五个充电站，非常方便。就是等车比较时间长，预订到提车，50天左右。现在电动车造车都交期长。这个小车买丐版就好了，剩下的自己改装下，非常适合改装。路上零跑汽车也看见五六辆了，四五线小城市有这么多，希望公司越来越好，稳步发展，售后服务加强一下，争取开个五六年，贵公司能发展壮大，产品线多一些，少一些套路，终身三电免费保修还是不错的。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.33分“优秀”

对于一直开惯油车的女司机抱着试试的态度去试驾了T03。 首先是被她的外观所吸引，觉得特别适合女孩子通勤。选了最心仪的粉色，稍微一装扮走在路上回头率很高，宝宝也很喜欢。 内饰并没有很塑料的感觉，对于这个价位来讲性价比很高了。 中控屏的智能语音可以说是哄娃神器了，每次孩子在车上无聊时，有小零的陪伴，妈妈就可以解放双手了，需要听故事听儿歌了，只用动动嘴巴就可以了。 这个车的空间比我想象中要宽敞许多，本来以为外观小巧，对于空间方面没有很高的期许，试驾之后真让人惊喜，没想到后备箱还能放得下行李箱呢，所以平时溜娃买菜妥妥的足够了。 这个车的方向盘是我最喜欢的了，家里的油车方向盘比较死，T03的方向盘对女孩子可太友好了，而且有两种方案可以选择，开习惯了电车就不愿意再碰油车了。 最喜欢的，最让人意外的就是这个车的智能化，有三种驾驶模式可以选择，还有定速巡航，手机可以操控车辆，自动泊车，自动驻车等等，不用花豪车的价格，却能开出豪车的感觉。 整体的驾驶感受非常好，所以销售给过价格之后觉得非常合适就直接定了，而且很快就提到车了，整个订单进度在手机上都可以查到，一目了然，不会出现车到了却提不了的情况。本来家里人观念比较传统，现在都跟我抢着开✌

点评车型: 2022款零跑T03 耀金版

4.39分“优秀”

这是一款适合女孩子的车，为什么这么说，是因为他有很多优点：比如外观很吸引人，很可爱很亮眼，一开始买的时候大家都问一句这是什么车，这么好看。提速快，既耐开，又不影响速度，外观：我感觉还是挺好看的，他的体型就是比较小巧的，整体的风格也是比较偏向于小巧可爱的类型，我倒是挺喜欢这样一种类型的，挺有治愈性的。很适合我们这种小女生， 内饰：这个价格不会很有塑料感，不会显得很1ow，然后中控台这一方面感觉做的是挺棒的，看起来是挺有科技感，而且更加智能，空间：虽然是4座，空间完全够用，后排偶尔还可以塞3个人，日常出行郊游完全够用。和朋友出去玩也不成问题，后备箱的空间也不会显得很小 车还具有人脸识别启动功能。配置很高了。 动力：目前动力的表现还是非常不错的，尤其是加速性 能，本身电机在加速方面就有很大的优势，可以瞬问达到非常快的速度，而且在爬坡还有各种路况的时候，也都是没有任何问题的感觉，动力是挺棒的了。 操控：这款车是比较小巧的，所以开起来也是非常的灵活，它的方向盘手感真的特别的棒，非常的轻盈，指向 是比较灵敏而且挺紧凑的，手感也是非常棒，基本上驾驶的一款车没有任何压力。画 续航：很适合我们小女生平时上下班使用，一般的话大概一周冲一次电，而且基本上在家充电也可以，方便快捷

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.43分“优秀”

提车之后开了已经一周多了，综合下来这小车车还是很好开的，完全是傻瓜式驾驶（相比我之前开的手动挡）。 买的是pro流沙粉，粉色偏奶偏橘，市面上这个颜色的车好像也不多见，整体看起来胖头胖脑有点憨憨的还挺可爱。内饰方面就是中控位置偏下，用导航的时候往下看中控屏有点危险，只能通过仪表盘的导航了（貌似低配仪表盘上还没有）。 这车之前看参数，宽度比我之前开的polo还多了2mm，但是因为这车比较高吧，看起来更显小一些。空间还是很大的，家属178的个子坐在驾驶位头顶距离车顶还有富余，而且车身整体较高，男士坐在前排开车也不会压抑。家属试了下后排，坐进去也不觉得拥挤，还是得益于高车身，女士就更不用担心了。 后备箱空间比较小，代步小车大容量后备箱的需求也不是很大，而且鉴于后排座椅可以放倒增加空间，对于日常使用来说完全足够。 开运动模式加速非常快，就是能耗相较其他模式也会增加，后来换了标准模式，提速少有下降，松开电门能量回收没有那么厉害了，能滑行的距离变长。但是跟油车滑行还是有差别的，刚开始不习惯，经常车快停下了还跟前车有一大段距离要点电门挪过去。 限速110，不过个人使用下来开到100左右就会感觉有点晃。隔音比较差，车内开音箱要把音量调得高点才行否则都听不清? 最后403km的续航据说低配会更加省电一些，高配多了很多要用电的所以能耗更高。目前开下来能耗14左右还是可以接受的。日常通勤一天40公里，一周一充可以接受，冬天开空调起来可能就得一周两充了。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.5分“优秀”

第三辆车的老司机的用车点评： T03从提车至今，已行驶4500公里了，整个使用过程中，整体表现还是在可接受范围内的，先来跟大家聊聊其优缺点吧。 优点： 1、造型中性化，男女老少均适合，我本人购买的是磁灰色，在小区都遇到好几位大叔跑过来咨询，通过我一翻了解后，对T03很是感兴趣，其次这车适合改装，改装后的样子又是一种风格； 2、空间很丰富，别看车小，空间确实很牛，车子是四座微型车，但是其内部空间我尝试过乘坐5个大人，2个3岁的小孩，也不是很拥挤，车顶也相比轿车高那么一点； 3、底盘离地间隙大，相比我的燃油轿车，底盘算错了，马路上一般的小坑都不在话下； 4、方向盘操控不错，经济模式打方向较沉稳，运动模式较灵活，不像其他小车操控感较差； 5、内饰简洁，前后各一个专放茶杯的杯托让人觉得很个性化，特别是前面，还可以收缩； 6、这里特别要提的是档位，采用了奔驰的怀档，很方便； 7、中控显示屏很个性化，所有的按键功能全部集成到智能触屏中，还可以智能语音； 8、倒车摄像头非常棒，很高清； 9、同级别微型电车中，功率相当出色，动力出色； 不足： 1、21款原车轮毂官方是14寸，实际上提车时基本上都是免费升级到15寸，轮毂很nice，但是这个轮胎实在匹配得不协调，从审美上看，是真心不匹配整个车型，从安全考虑，下雨下雪天，急转弯时真让人担忧，所以很多车主在提车后都是换了轮胎、轮毂，当然也包括我自己； 2、大灯灯光，现在的车子基本上出厂都标配LED灯光，没想到t03还是采用了卤素灯泡； 3、底盘的舒适感还是有所欠缺的，每次过坑和减速带时，都让我感觉是坐在了板车上面； 4、全系标配无后排阅读灯，导致大家晚上坐在车里都摸黑找东西，实在不方便； 5、鸣笛喇叭确实糟糕呀，真的给人一种老头乐的感觉，失去了机动车应有的鸣笛声了； 6、风噪这是大家公认的，也是无法去改变的，纵使再怎么改装折腾，也很难杜绝掉这一点，当然我也能理解，毕竟车子价位摆在这里了； 7、塑料感极强的中控台，真是硬邦邦啊，门板也是一样，同时也一点不耐划； 8、一个叫天幕的东西，我也是接触t03之后才知道这个名词，为何中高配不搞成天窗呢，搞了一个透光不透气的天幕，真是让我哭笑不得，天气热了，想透个气，开窗户风噪大，开天幕又没用? 9、关门时比较费劲，一开始车友们都吐槽，我真没在意，现在确实有所体会，每次关车门都要费点劲； 本人车辆落地6.62万，虽说车子性价比还可以，但是有些方面跟传统车企造车理念和经验相比，还是缺少点什么，也希望零跑能在后期车型中不断改良吧

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.86分“优秀”

外观呆萌可爱，圆润饱满，小身材大空间，高度高，180的个子也能塞的下，还不顶头。同级别的车里能有智能驾驶辅助系统L2，这一点就相当不错，再加上403的续航，冬天再怎么打折也能开150-180km，上下班代步方便，超车游刃有余，自从开了小零，就没考虑过电费，想怎么开就怎么开，想超车就超车，红绿灯起步基本都是头车！停车是真方便！位置大的时候都可以横着停。这车特别招小孩子喜欢，因为可爱。这车还有高端车才有的ACC自适应巡航，这个功能确实好用，适合新手使用，跟车也很稳定，能保证一定的安全距离。驾驶轻盈，提速快！小零的性价比，在目前同级别中还是挺高的！高配还自带行车记录仪！就不需要自己单独装了。内饰用料方面还是不错，车内门把手周围还用了人造皮包裹。充电时间用家用7KW的充电桩充电时长：春秋夏差不多，0-80%需要4小时左右，80-100%需要2小时，冬季充电时长大概多1-2小时。还有面部识别，不喜欢带车钥匙的一大福利，还有驾驶员疲劳和打电话提醒。续航这块满电夏季大概在300公里左右，冬季续航就差点，但也能接受，毕竟没有热泵空调能耗小，冬季续航在180-250公里不等。我个人认为有这样的续航可以了能接受！小零操控性还是不错的，打哪走哪，电门和刹车响应也很及时，一点不含糊，在城市里穿梭来穿梭去很敏捷！

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始看的确实不是T03，看的欧拉黑白猫准备下手的时候居然停产了…属实无奈！后面又看了哪吒v奈何家里夫人不喜欢，后面偶然看到T03就去了解了一下发现是大华的下属，就果断下手，经过一个多月的疫情前两天刚拿到车，分享一下感受吧。 【最满意】 1、操控：T03的这个操控确实不错，指哪打哪的感觉随心所欲，比较也是十几年的老司机了这点还是感觉的出来的。 2、功能：可能是顶配，感觉该有的配置都有了还是比较丰富的。 3、空间：感觉这个车不到4米，空间应该很紧凑。然而并不会，日常家用还是足够。主要是这个车小市区停车方便！ 4、续航：403的续航，昨天高速实测了一下全程高速110公里左右，出发前续航348到的时候157，全程基本110在跑除了隧道之类的特定限速，这个续航还是比较满意的。 【不满意】 1、辅助驾驶：这个车的辅助驾驶功能有好多是必须驻车的时候才能开启使用，这个就非常鸡肋了。跟油车的辅助驾驶区别还是有点大的，比如自适应巡航必须提前开启，车道保持也是需要的，不能在驾驶的时候随心开启关闭。 2、喇叭：这个车的喇叭有延迟，然后这个声音真的是不要太好听了…建议还是换一下吧！ 3、解锁车：既然都带了蓝牙钥匙，为什么不能通过ota升级一下，通过蓝牙感应自动解锁、上锁车门。还得遥控器上按一下或者app上点击一下简直就是多此一举啊！ 4、储物箱：这车没有配扶手箱！让单手老司机开的实在太难受了，还有储物空间也太少了。 目前就得到这些感受，到时还有别的再说吧！

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.57分“优秀”

外观小巧可爱，很适合女孩子。 【购车经历】 因为上班距离较远，油费一直在涨价，所以选择了新能源电车，电车对女生来说还是很方便的，油门一踩就可以走了。看了很多牌子，最终选择零跑，从订车到提车将近三个月时间，好在在天冷前拿到车了。 【驾驶感受】 开车最重要的还是自己开的舒服，对于我来说，没有男生那么懂车，避震这方面感觉还行，也没有网上说的那么差。风躁确实大一些，特别是车子提速起来后，65码以上就能听见了，好像加密封条会好一些，到时再试试吧。车内自带功能很智能，也很齐全，电子驻车、前车雷达、航道偏离提示这些都对新手上路的女生很友好。 【乘坐体验】 四座车的空间还是很宽敞的，我和家里还有我朋友都坐过后排，感觉是可以的，而且顶上有个天幕，虽然不是天窗，但是打开了会亮堂很多，不会感觉到局促。如果需要在后尾箱放东西的话，把后排座椅放平，后面空间还是很大的，我看有车友过年拉年货回家，放了很多都放满了，这方面还是很满意的。 【续航】 续航是大家都比较看重的问题，我个人感觉还是能接受的，天气好的话掉电速度不快，跟行驶里程差不多，如果是下雨再加上开空调，续航会打六折左右，毕竟天气冷空调不能少。听讲好像速度越快，掉电也越快，这个我还不太了解，等放假时试试开车走高速去周边玩一玩，看看最高时速可以达到多少？ 【充电时间】 快充一个小时左右就可以充满，慢充应该6个小时左右，慢充我就充过一次，还是喜欢用快充。在外面充电一次30-50不等，有时有优惠充满也就35块这样，相比油费便宜很多了。 总的来说，零跑这款车城市代步还是不错的，开了一个半月了，期间没什么问题，天冷出门也不担心风吹雨打哈哈，还是很喜欢的。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

3.5分“良好”

零跑T03，定位算是介于五菱宏光MINIEV这种入门级微型电动车，以及比亚迪海豚这种相对精致的小车之间。虽然它从品质感上讲没有做得太好，但是各方面带来的体验，会比入门级小车会好不少，同时价格没有相差太远。 3620mm的车长，1652mm的车宽，2400mm的轴距，经典小车的四轮四角布局，走街串巷还是挺灵活的，新手也能享受一把入库的快感。而且五门的设计很方便家用，小车有后门真的很重要，后排再也不用从前排钻进去了。 以它的小身板而言，空间表现已经算是可以的了，176cm的身高，前排调整好驾驶坐姿以后，膝盖离前排座椅还有丁点距离。不过有一个偷空间的小秘密，就是前排座椅做得比较薄，所以乘坐舒适性相对一般。 配置方面，8英寸液晶仪表，10.1英寸的中控大屏，都给配齐了。大屏用起来有点卡，毕竟不是什么高级核心，好在功能还是挺在线的，有音乐、有导航、还有语音控制，够用了。 零跑T03开起来的第一感受，是前方的视野很开阔，坐姿蛮高，A柱不粗。开起来的话，还是摆脱不了廉价感，但起码是个正经小车的感觉，操控起来还是比较轻松的。 底盘滤振，在同级别车型里面算是挺好的，跑高速也挺稳当，但是高速踩到底也只能跑到110km/h。而且隔音比较差，高速胎噪声和风噪声都很大。关键是它有301公里和403公里两个续航版本，还支持快充，是一个加分项。 现在五菱宏光MINIEV的主力车型都卖到5、6万了，其实从使用体验的角度上看，多加两三万选这么一款车，会更加合适一些。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

4.71分“优秀”

购买这辆车冲的就是它的外观，颜色也非常的治愈，选择了流沙粉，而且它的车身可以DIY，只要换贴纸，又是一辆新车，不得不说性价比真的很高啊。 价格又亲民，上班的时候再也不怕风吹日晒雨淋了，幸福感飙升。最关键的是找停车位也非常的方便，因为它车身小，一个车位停两个都不在话下，哈哈。而且对新手非常的友好，操作容易，又有倒车影像。 空间方面应有尽有，还挺宽敞。平时买菜遛娃，四门四座的设计完全够用，比五菱宏光mini要宽敞很多，方便很多。后备箱行李放两个20寸的都没有问题。 动力方面，虽然说能上高速，但基本上我也没有上过高速，主要是在城市代步。动力完全够用，输出也非常的平稳。每次等红绿灯起步，我都可以第一个开出去，太棒了。车机系统和内饰对女生也非常的友好，非常的智能。电耗来说，官方宣称的是400km，夏天实际能开300km。冬天的话，200km，当然这都是电动车的通病，跟环境温度以及个人的驾驶习惯有很大的关系。零跑的电池方面做的已经很好了，最喜欢的是它的电池预热系统。 自己也买了一些内饰小配件儿，顿时让车内变得温馨无比，颜值爆表有没有。 10万块以内的电动车，我觉得强烈推荐零跑t03，不管是颜值，续航还是性价比都很有竞争力，推荐大家去试驾。

点评车型: 2022款零跑T03 耀金版

4.64分“优秀”

始于颜值，忠于体验。一开始是因为被颜值所吸引所以开始关注起这款车，在了解过后觉得T03是同等价位新能源汽车中性价比较高的车型，加上时尚的外观，立马去店里安排了试驾，没想到车子居然那么有质感，当时也试了其他牌子的电车，都不是很满意，直到遇见了T03，当天就下定决心要买这一款车型了，虽然等车时长稍久了一点，但是提车后的第一感觉就是值得，对新手女司机来说真的太友好了，耀金版有自动驻车、后视镜加热、定速巡航等对我来说都是很实用的功能，正常行驶续航也不会打太大的折扣，很喜欢经济模式，有动能回收，减少了踩刹车的频率，电车真的越开越香，不需要担心油费，电费也很便宜，很多停车场针对新能源汽车都是免费或者2小时免费，保养也便宜，总之处处省钱。车型不大但是空间很足，坐四个人完全不拥挤，而且很宽敞，车身小小的很可爱，对新手司机停车的时候很友好。后备箱空间也很足够，后座放倒放了三四百斤的橙子哈哈哈哈，简直不要太满意。总的来说是非常推荐的，无论是上下班代步还是市内外出游，都很便利，出远门高速上服务区有充电桩，车子配有快充，半小时就能跑一百多公里了，车身很硬很坚固让人很有安全感。自从买了零跑T03出门玩的次数都增多了，完全不同于身边开油车的朋友会操心每月油费，毕竟我们新能源怎么造都不会比油车贵哈哈哈哈哈哈。

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.43分“良好”

因为限号的原因，所以一直想买一辆新能源的汽车，但是奈何自己也没有买停车位。充电地方有点远，首先这款车的定位就是必须要快充，而且它的续航要长，价钱还不能太高，经过这三个要求的筛选，就发现了零跑T03，而且在这个价位能买到续航这么高的汽车，说实话没有几辆，正好是过年期间，我就把这辆车定下了，但是由于车管所上班人太多，我至今都打着一张临牌，等到初七之后再去上牌，不过经过这辆车，这两天的驾驶汽车的性能还是不错的。 外观：首先这辆车的外观我比较喜欢，前脸就比较有个性，两个车灯像卡通人物的眼睛一样更可爱，包括车的侧面有一种强悍的线条感，尾部还有一点棱角，给这辆车带来了一种立体感，外貌我比较满意。 内饰：很多新能源的内饰会感觉到特别的塑料，但这款汽车我感觉内饰非常不错，包括他的大屏，车内居然还有一块天窗，要知道新能源汽车开天窗特别少，这也是造成车内有压抑感的主要原因，这款车开了天窗使驾驶室内更加通透明亮，总体来说这个天窗开得是真的是特别棒。 空间：我身高1米78，体重140，这款车的空间无论是前排或者是后排，我都觉得不是非常拥挤，包括这辆车坐满人的一个情况下，也不会感觉到特别的拥挤，包括这款车是一个5门4座的汽车相比，对于两门4座的汽车，它的上下车更加舒服一些，车内整体的一个储物空间也比较不错，后备厢这里后排是可以放倒的，所以放一些大件也是没问题的，整体来说空间是非常不错的。 续航和配置：这款车的续航可以达到400多公里，而且还是支持40分钟可以充到80%的电量，采用的电池是时下比较流行的，磷酸铁锂电池，电池的耐热性和稳定性都不错，包括这款车还配备了电池低温加热的功能，就算是冬天也能保持电池内的活性。这辆车的电机最大扭矩是155，可以说这个扭矩在城市代步是完全够用的，包括在环路行驶的时候也是可以进行超车的。 操作感和舒适性：方向盘不会特别的沉，反而会很灵活，指向性比较强，包括在一些比较狭小的道路上行驶是有它的优势的，总体来说还是不错的。这款车的后悬采用的是非独立悬架，不过在过一些坑洼道路的时候，反馈也并不是非常明显，整体来说车内是比较舒适的，座椅的包裹性比较好，软硬适中，连续开车的情况下，也不是也没有那些疲惫的感觉，座椅还是非常不错的。 缺点： 1、这款车的近光和远光灯都是卤素大灯，所以在夜晚的照明并不是特别强。 2、现在市里的充电桩也比较少，充电也并不是特别方便，不过这款车的续航是400公里差不多，是非常满意的。 总结：我们家附近是没有充电桩的，所以每次都跑到比较远的地方，这款车差不多是半个月一冲，而且电也不贵，纯电动这种汽车是越开越省钱的，包括他也不是每年都要进行电机的保养，所以说如果你喜欢的话，建议你去试驾一下。