点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

4.14分“优秀”

经过一段时间的比较，最终决定在缤果、海鸥、零跑t03之间选择了t03。 一，外观，打动我们的不光是萌萌可爱的造型，后期加上尾翼后更漂亮了。 二，内饰方面，森林灰的主颜色，主打耐脏好打理，简单实用，很后悔没直接加2000直接上海盐蓝，内饰普遍塑料件，容易出划痕，这是普遍被吐槽的地方。 三，配置，小零具有同车型中最高的性价比，可以说，一样的价格，没有小零续航和配置高的，蓝牙，远程开关锁，远程开关空调，预约充电，自动感应大灯，很好用的语音控制功能等实用功能一应俱全。 四，空间，比起小蚂蚁和糯玉米，四门更适合家用，整车尺寸也更宽敞，我1.77的身高，一点不觉得挤，头顶还有两拳多的空间，后排和后备箱家用也基本够用了。 五，续航，我定的是403轻享版，充满电表显403公里，运动模式，偶尔开空调听音乐，实际可跑360左右吧，往后冬天天一冷，估计300左右就不错了，这是大多数电车的通病，不用太纠结这个了。 六，智能化程度很高，追求更高体验的可以选择403智享版，连l2智能驾驶、自动泊车、定速巡航什么的都有，不过轻享版对于我来说也够用了。 七，来说说驾驶感受，我提的403轻享版，电机功率比310版本的大不少，提速相当的快，只要你愿意踩电门，速度马上蹭蹭的上去了，等红灯时起步那可以是说是一骑绝尘啊，哈哈哈，太爽了。再说不满意的地方，那卤素大灯肯定要算一个，打算后期在官方商城入手一对led的大灯换上。还有就是车速上80后风躁稍微有点大。对于七万的代步接孩子的车来说，这些还是可以接受的。 八，总结，提车半个月了，充了两次电，不得不说，有家充真香，充电速度大概需要7－8小时充满，我喜欢用运动模式，能耗基本在10.5左右，还是很满意的。有了小零，我的油车基本闲置了，总结一下，油价上涨，家里有辆电车真香！

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

这辆车子算是增购的一辆代步车，原本每天通勤30公里，开的是油车，无奈油价居高不下，才想着增购一辆小电车代步。 初选时也在同类车里做了不少比对，最终选择了更具性价比的T03 310轻享版。 订车到收车，可能同在浙江的缘故，车子在下定第三天就到店了，因本人时间问题，第二周才去提车，提车过程顺利。 内饰方面，这个版本是布艺的，个人觉得还是比较耐看的，空间方面，前排没有问题，后排大人小孩一起坐也还不错，整体我个人是满意的。 续航方面，浙江这样不太冷的地方，日常30公里通勤，310可以做到一周一充，12月零下5-6度那周，车子停在地面车位，续航略略掉的有点快，那一周是四天一充，不过有家充，倒也不会续航焦虑，我基本是30%开始充电，充到95%这样。 能耗方面，截止目前，46天一共行驶了1402公里，综合能耗162千瓦时，期间家充电表出费账单一次，47.43元，比起油车立省了500大洋。 车机方面，本人老司机，出了路上听个广播，导航都不开，所以对车机没啥需求，倒是送的1G车机流量因为广播还是不够用，需额外购买车机流量。 整体对于没有太多高速需求，只是城市通勤代步，零跑的性价比还是很高的，值得拥有。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.36分“优秀”

提车快一个月了，几乎每天都在开 家里的油车已经积灰了，选择t03是因为它性价比高 是个代步接送娃的好选择。 先说外观大小 t03大小刚好，由于我刚拿驾照不久，开车技术还很一般 t03这个大小给我刚刚好 很好停车，外观也很可爱，很适合女孩子开 到时候去改个色，弄个悬浮顶，会更好看吧。 t03的内饰我认为比较简单，很多人会觉得不好看 不像宾果那种内饰比较好看可爱，吸引女孩子，特别是黑灰的内饰，偏偏我喜欢黑灰内饰哈哈哈哈，我觉得比粉色和蓝色的内饰吸引我，怒省两千，就是高配的座椅居然是布的，不应该啊，要是像22年星钻版那样是仿皮的就好了，其他也没啥问题。 配置我觉得还不错，人脸识别功能很喜欢，对于我记性差的人来说，不用带钥匙真的很爽，我真的记不住带钥匙，照样能开，很方便。自动泊车和定速巡航，目前不敢尝试，打哈欠会说请勿疲劳驾驶，打电话会说请勿接打电话，也有超速提示（可关闭） 这些估计对男的来说是可有可无的功能，对我来说还不错。 车内空间我第一次坐朋友的t03的时候我觉得比我想象中的大，我坐之前觉得这样小小的车，坐里面会很挤吧，坐了以后比我预想的大一点，不会太挤，但是由于自己带娃 车上要装安全座椅，装上安全座椅后，感觉我孩子要再大点的话，坐安全座椅上腿会踢到伸不直，现在目前还好，因为我开车座椅调的比较靠前，是一个刚好的状态 还能接受。 续航这块，我比较懒的充电，车开的比较多，所以我直接买的403续航的，挺耐开的，开的很多 冲一次电开一星期，算不来打几折，好像也没算过，总之给我很够用了。 对比了蛮多车，我对车是小白，刚好t03对我价格合适，外观内饰喜欢，续航够用。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.5分“良好”

【最满意】 前脸的造型使用可爱的造型，椭圆形的大灯，中网下方的小小的进风口形成一个微笑的笑脸。t03定位微型电动车，但是它的体型不说还真不知道属于微型车。其实刚出的时候整车外观确实是会让人觉得和smart会很相似。内饰十分整洁，顶配才有的8英寸全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，还有椭圆形的出风口，门板上的车窗控制，就没有其他能看见的了，没有多余的物理按键，内饰多处软质材料包裹提升质感。 【最不满意】 风噪以及路噪在速度上去之后十分大声。 【乘坐体验】 整体空间不算很大，也算是勉强够用，前排座椅没有扶手箱，换挡机构使用了怀挡的设计，所以中间只有一个小凹陷放杂物和一个电子驻车按键，驾驶员和副驾的位置变得很靠近，后排座椅坐垫长度一般，靠背较直，整体不失很舒服，天窗比较小，采光度可能不是很足，后备厢空间得益于电机位置，做了向下挖空，座椅放倒后不能做到很全平不过装载空间进一步提升。 【驾驶感受】 该车有三种模式可以在中控屏切换，普通的模式也是比较冲击力强，给下就有反应了，平顺性也还是有的。转向手感也是有三种模式切换，小巧的车身，轻盈的转向，在城市中穿梭最合适不过了。噪音方案算是在这个价位中的比较好评的了，不过速度上去后各种噪音还是比较明显的。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.64分“优秀”

1. 订车-坐标杭州，2021年10月31号定车粉色舒享版磷酸铁锂电池，都说磷酸铁锂低温续航虚，但是相对安全，再说在杭州低温天气少，交5000定金等提车。 2. 提车-等待三个月不到，2022年1月19号提车，本来打算自己上牌，没办法马上过年，车管所预约不上，最后交给销售隔天都办好上牌手续，坐等拍照邮寄，不得不说，没有白花的?，果然快。 3. 用车-提前买好了屏幕膜、脚垫、后备箱垫、方向盘套，脚垫味道有点大，放几天正好装上，临牌开回家过年，全程450Km，路上充电3次，高速充电还是比较方便，就是有时得排队。小零没有掉链子，充电时旁边的特斯拉车主，很惊讶，这么小的车续航400公里。遗憾的是路上没有碰到零跑车友? 4. 外观-在订零跑之前，看过黑猫、哪吒、奔奔，黑猫其他挺好的，长城旗下也有保障，但前脸个人觉得实在太丑，后座窗户不能打开，放弃。哪吒空间大，屏幕大，车型造型一般，放弃。2020款奔奔应该是最?的车型，我去看的时候原来的大连屏和前脸已经改款，算了。最后看到流沙粉零跑，萌宠萌宠，就它了(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪ 5. 内饰-整体来说，内饰简洁➕粉色点缀不错，8寸液晶显示屏，仿皮座椅，够用了。 6. 配置-奔驰类似怀挡，这个大爱，特别好用，与旋钮的比较瞬间高大上。电车三大件电机55KW，电控据说零跑自己的，电池41度电 蜂巢能源电芯（零跑自行组装，这个根据铭牌可以查询电池信息）。 7. 空间-前排驾驶毫无压力，空间够大，后排接送小孩没问题，后备箱略小。 8. 智能化-小零的语音系统还不错，遗憾的是囊中羞涩，没有选豪华版，带自动驻车、上坡辅助，自适应巡航等智能配置。 9. 续航-目前行驶2500公里，评论电耗17.6度电/100公里，低温对电池还是有很大的影响，开暖空调综合大概6折。这几天杭州十几度，续航7折多点。够用了 最后美中不足的舒享版没有电子驻车有点溜坡。磷酸铁锂版电池更大更重，离地间隙也更小，总担心托底。后排座没有灯，晚上找东西黑灯瞎火完全看不见?。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.43分“优秀”

外观还是很不错的，小零样子很敦厚，虽然看起来像老头乐，但是还是很可爱的。海盐蓝的颜色确实很讨喜，就是多花两千块钱属实有点多。 内饰绝对满分，粉色搭配蓝色，完全是一股童话风，媳妇和闺女都非常喜欢。 300续航的配置比起400的确实一般，谁让价格在这里摆着呢，再说平时都是市区用，智驾什么的也基本用不到，倒是也无所谓。 空间还是可以的，本身车比较高，坐下空间也挺大，就是后备箱小点，但比起同级别车来也算可以了。 续航方面，自打开回来就充了一次电，感觉市区代步的话六七成没问题，当然我属于开的比较猛的，也有踩到一百多码的时候。 智能化一般，没有什么有意思的内容，高德地图也不能显示红绿灯。 驾驶感受还可以，开手动挡油车习惯了，一开电动车还是很舒服的。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.43分“优秀”

首先，我其实不是很需要买车，但是无意经过零 跑店里，对面停的就是熊猫～对比之下觉得零跑 T03的冰川蓝真的太好看啦。 其次，在看车过程中，发现车子的质感很舒服，顶配的续航也比较满足我要跑高速的需求，最关键的是内饰也真的太好看了吧，蓝粉蓝粉的，感觉哪里都好看，而且空间位置也挺大的，还有一个小小的后备箱。 然后在提车过程中有些许的不愉快，但是最后还是安全交付，知道目前没法安装充电桩，于是送了二个随车充给我，这个很满意。 最后，在用车方面，我觉得顶配还是香，不会有比较严重的续航焦虑，并且车子的噪音等各方面都比低配好很多，也有很多安全功能，比较适合我们女孩子吧。但是我觉得车子的刹车有点难用，个人感觉哈，我对象开这个觉得贼拉好开。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

看车有一段时间了，一直比较看好零跑t03，性价比高，九月有补贴而且还送充电桩，直接就去拿下啦，刚好店里有现车，选了个日子就去提车了！店里的销售也很耐心~提车也仪式感满满~ 目前开了两百多公里，说说自己的感受吧~ 1、粉色的颜值和内饰都很吸引我，座椅两边都是皮的，中间是网状透气的。有个小缺点就是车门扶手那里是布的，不耐脏，打算过段时间包全皮的。 2、起步提速也蛮有力，起步自动放手刹很深得我心，关车门的话得用力一点关，不然关不上。 3、刚上车打空调凉的很快，久了还有点冷！噪音一般。 4、车内的空间还是挺大的，一米七几的个子坐在后排也不挤，后备箱得空间也挺宽敞。 5、手机可以远程操控，很不错，车内智能语音系统很灵敏。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.71分“优秀”

驾照拿了小10年，一直没敢开车，本打算购买qq,平常接娃，上班用，恰逢车展和老公一起订车，无意间看到这款车先是被其外观，内饰吸引，特别满足我的少女心，看车期间销售带着试驾，老公对其车的性能特别认同。对于我这小白说特别容易上手，充次电够我使用一周，驾驶期间对各方面都挺满意的，现在老公的车都搁置了，基本都开我的车，满意，满意，???

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.86分“良好”

车子外观好看，刚提车的时候觉得内饰也很漂亮了，可是多几天，感觉不耐脏。车子续航没有想象中的那么虚，特别是跑60-80码几乎是1:1的续航 就是晚上放一晚上要掉续航。不过很好开，我这种技术，第一天就驾驶了220公里

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 三元锂电池

3.36分“良好”

总体感觉还不错，外观萌萌的，做工还可以，方向盘还不错，关键后面坐两个一点都不挤，空间还是不错的，后备箱空间也很大，这个价位当时看了很多，主要是五门的车型，后座上下车很方便，平时主要接娃和上下班用，这个五门真的很方便，车身小巧，停车也方便，单位有充电的地方，所以基本家里也不用装充电线，平时出门偶尔在充电桩上冲一下，总体城市使用还是很方便的，平时充满电冬天开空调打开可以打开200，天气暖和的时候不开空调基本能开到360公里左右，买的低配，可玩性比较大，自己改造一下外观，买了点贴纸，内饰也买了点彩色塑料增加一点颜值，总体很喜欢，自己稍微改动一下，粉色配绿色方向盘套，还是不错的，哈哈哈哈，自己套了座椅套，原车是布艺的，有小朋友怕弄脏或者翻饮料上，那个皮质的平日方便打理，总体都不错，毕竟价格在那里，就是这个品牌销售人员业务水平参差不齐，哎，购车的时候遇到点问题非要打400电话才能解决，其他还可以，希望售后可以越来越专业，

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4.5分“优秀”

第三辆车的老司机的用车点评： T03从提车至今，已行驶4500公里了，整个使用过程中，整体表现还是在可接受范围内的，先来跟大家聊聊其优缺点吧。 优点： 1、造型中性化，男女老少均适合，我本人购买的是磁灰色，在小区都遇到好几位大叔跑过来咨询，通过我一翻了解后，对T03很是感兴趣，其次这车适合改装，改装后的样子又是一种风格； 2、空间很丰富，别看车小，空间确实很牛，车子是四座微型车，但是其内部空间我尝试过乘坐5个大人，2个3岁的小孩，也不是很拥挤，车顶也相比轿车高那么一点； 3、底盘离地间隙大，相比我的燃油轿车，底盘算错了，马路上一般的小坑都不在话下； 4、方向盘操控不错，经济模式打方向较沉稳，运动模式较灵活，不像其他小车操控感较差； 5、内饰简洁，前后各一个专放茶杯的杯托让人觉得很个性化，特别是前面，还可以收缩； 6、这里特别要提的是档位，采用了奔驰的怀档，很方便； 7、中控显示屏很个性化，所有的按键功能全部集成到智能触屏中，还可以智能语音； 8、倒车摄像头非常棒，很高清； 9、同级别微型电车中，功率相当出色，动力出色； 不足： 1、21款原车轮毂官方是14寸，实际上提车时基本上都是免费升级到15寸，轮毂很nice，但是这个轮胎实在匹配得不协调，从审美上看，是真心不匹配整个车型，从安全考虑，下雨下雪天，急转弯时真让人担忧，所以很多车主在提车后都是换了轮胎、轮毂，当然也包括我自己； 2、大灯灯光，现在的车子基本上出厂都标配LED灯光，没想到t03还是采用了卤素灯泡； 3、底盘的舒适感还是有所欠缺的，每次过坑和减速带时，都让我感觉是坐在了板车上面； 4、全系标配无后排阅读灯，导致大家晚上坐在车里都摸黑找东西，实在不方便； 5、鸣笛喇叭确实糟糕呀，真的给人一种老头乐的感觉，失去了机动车应有的鸣笛声了； 6、风噪这是大家公认的，也是无法去改变的，纵使再怎么改装折腾，也很难杜绝掉这一点，当然我也能理解，毕竟车子价位摆在这里了； 7、塑料感极强的中控台，真是硬邦邦啊，门板也是一样，同时也一点不耐划； 8、一个叫天幕的东西，我也是接触t03之后才知道这个名词，为何中高配不搞成天窗呢，搞了一个透光不透气的天幕，真是让我哭笑不得，天气热了，想透个气，开窗户风噪大，开天幕又没用? 9、关门时比较费劲，一开始车友们都吐槽，我真没在意，现在确实有所体会，每次关车门都要费点劲； 本人车辆落地6.62万，虽说车子性价比还可以，但是有些方面跟传统车企造车理念和经验相比，还是缺少点什么，也希望零跑能在后期车型中不断改良吧

点评车型: 2022款零跑T03 耀金版

4.29分“优秀”

提车已经满一个月啦，u1s1真的太适合本小白司机了。第一次见到车车是在跟朋友逛商场的时候，立马就被粉色的外观吸引了，之后立马去了解了一下，发现它的性能真的很适合女生通勤。 先来说说🚗的外观吧 t03的颜值高应该是大家公认的吧，我买的是流沙粉耀金版，一点都不土气，甚至有点高级，满满的少女感，前车灯就像炯炯有神的“大眼睛”，特别的可爱。喜欢酷炫点的朋友也可以选择其他颜色噢，比如磁灰、金属灰和星河银，实物都巨好看。 我的内饰选的是黑蓝色，看上去比较暗但是很耐脏，就是座椅不太好，偏硬，开久了会有点累，而且内饰的塑料感比较强，但是总体来说还是不错的。 当时购车刚好在涨价的前一天 优惠后22耀金版以车价85900元，车险4500元，上牌费500元，电池是磷酸铁锂，续航403km，我上班的话大概是两个星期充一次，尽量使用慢充，对电池好噢～ 再来说一个03我最喜欢的地方❤️ 就是可以app解锁，开空调，夏天简直不要太爽，而且是联网开锁，不需要保持特别近的距离；外加可以钥匙寻车，每次把车停车库找不到的时候，就可以启用这个功能，车会发出叫声，简直太方便了。 还有语音操控功能，本懒人真的妥妥爱上 有时候去超市采买没有手开后备箱时，直接来句“小零，打开后备箱”就🉑 还有朋友想问那驾驶感如何呢？ 这我就有好多话要说了，我们家刚好四个人，位置刚刚好，不会挤的慌（当然高高壮壮的男生做后座可能会伸展不开），提车的第一天我自己一个人开了十几公里回家（拿到驾照三年之后第二次开，第一次是试驾），开的是标准模式，带有自动驻车功能，等红绿灯可以解放右脚，而且挂档是怀挡，右手轻轻一拨就可以了，特方便。上个星期跟朋友上高速试了一下，最高时速110km，但是建议维持在90-100km比较安全，t03的加速和车身稳定性十分靠谱✌🏻 两个人在车内，没有横风的情况下非常稳，有横风的情况下，也只有轻微能感知的抖动，所以整体还是很安全的。 还有一个小缺点就是：下雨天的时候 车顶的声音实在是太响了

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.86分“优秀”

外观呆萌可爱，圆润饱满，小身材大空间，高度高，180的个子也能塞的下，还不顶头。同级别的车里能有智能驾驶辅助系统L2，这一点就相当不错，再加上403的续航，冬天再怎么打折也能开150-180km，上下班代步方便，超车游刃有余，自从开了小零，就没考虑过电费，想怎么开就怎么开，想超车就超车，红绿灯起步基本都是头车！停车是真方便！位置大的时候都可以横着停。这车特别招小孩子喜欢，因为可爱。这车还有高端车才有的ACC自适应巡航，这个功能确实好用，适合新手使用，跟车也很稳定，能保证一定的安全距离。驾驶轻盈，提速快！小零的性价比，在目前同级别中还是挺高的！高配还自带行车记录仪！就不需要自己单独装了。内饰用料方面还是不错，车内门把手周围还用了人造皮包裹。充电时间用家用7KW的充电桩充电时长：春秋夏差不多，0-80%需要4小时左右，80-100%需要2小时，冬季充电时长大概多1-2小时。还有面部识别，不喜欢带车钥匙的一大福利，还有驾驶员疲劳和打电话提醒。续航这块满电夏季大概在300公里左右，冬季续航就差点，但也能接受，毕竟没有热泵空调能耗小，冬季续航在180-250公里不等。我个人认为有这样的续航可以了能接受！小零操控性还是不错的，打哪走哪，电门和刹车响应也很及时，一点不含糊，在城市里穿梭来穿梭去很敏捷！