点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

起因是想买个便宜点的电车早点把小区充电桩安了，二来老婆也能有个车代步。目标比较明确价格6万以内兼顾家用。想花小钱办大事哈！ （空间篇）：ps我183我老婆174一家四口空间勉强够用头部空间特别充裕开阳感特别好。相对比熊猫 糯玉米 五菱mini最大优势就是4门，这样接送孩子特别方便不需要从主驾驶座下来给小屁娃开门，这点真的很加分。还有就是有个不大的后备箱 那三兄弟你会发现后排就算放倒也非常小。 （能耗和充电）：总结就是春秋很强夏冬很拉。春秋季节15-25度达成率超过95%赞一个！冬季10度以下直接就得打6折了掐头去尾可用行程就60km确实拉～夏天还不清楚乍样还没经历。所以我更推荐300km版本带快充，轻享版还得花1000元加装。聊聊充电如果你买最低配200续航版本快充是必选虽然它只支持最高22kv，从20%到90%电量需要1个小时，还是很方便的应急也是必要的，哪怕用上一回也是血赚。 （超控舒适性）：超控5万块里块头最大脚最大的车，其它车我都没试驾过所以驾驶感受我用脚趾头想T03就是最好的。话说老头乐咱就不谈运动了吧 （聊聊缺点）：路况不好的时候滤和隔音两项都不好脑袋瓜嗡嗡的吵的很。很多人说灯光不够亮我其实觉得还好还有就是灯光是最好改的换个欧司朗灯泡就行。 （结尾）：买电车并不省钱理性消费，这个价格其实谈不上哪辆车绝对的好与差自己喜欢就好。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

23年5月20日下订，等了半个多月时间，终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦！ 目前已经开了半个月，整体挺满意的，来分享一下用车感受。 【购车对比】 预算10万内，当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。 BYD海鸥，操控体验上整体是很满意的，无奈外观实在不是我的菜，PASS。 五菱缤果，当时冲着颜值去，但接触实车后发现落差有点大，性价比属实低，PASS。 零跑T03，兼顾了外观和操控，后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的，试驾完后就确定只考虑零跑了。 最后520当天下订了23款403智享版，送充电桩。 【驾驶感受】 先说优点： 1. 续航很实很能打，通勤单程40公里左右的高速，全程80-100时速，开了空调的情况下单程消耗60公里的续航，在能接受范围内； 2. 操控非常灵活，也是小车车的一大优势了，掉头、停车啥的都很方便； 3. 加减速很顺畅，很适合在市区开，堵车也不烦了。之前开油车，还得时刻注意油门力度，一趟下来心情多少会烦躁； 4. 空间感够，整个车身是短胖身材，但却是SUV的高度，坐在车里空间感是宽敞的； 5. 外观好看，买的白色属于耐看型，前脸越看越可爱，卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。 缺点也有的： 1. 隔音差，特别是跑高速，路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声； 2. 座椅是真的不舒服，包裹性差，必须得买腰靠和头枕才行； 3. 车内存储空间不够，最好自己加装一个扶手箱； 4. 车灯不够亮，走夜路的时候近光不够用得开远光才行，看了很多人买了回去都换大灯了，我也打算找时间换掉； 5. 偶尔行驶有顿挫感，有点像坐突突车的感觉，偶尔会有，应该是在一定路面+时速的时候才会有，暂时摸不准。 总体来说作为10万内的车车，T03的性价比可以排在第一梯队了，优点大于缺点（靠钞能力就能解决的缺点）市区代步+非长距离高速妥妥能行。 希望零跑品牌发展越来越好~

点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

3.64分“良好”

优点: 1，外观颜色星河银效果超预期 2 ，小巧可爱，尤其2个大大的眼睛越看越喜欢😍停车总会吸引来一批路人的目光 3，智能化效果也不错 4，目前续航实 5，车短但也有4门设计，总能夹缝生存，停不进去的时候还可以直接开进去。 缺点: 1，没有坡道辅助，稍微有点坡度就会溜车🌚 2，没有随车充送~连应急的都减配了 3，座椅很斋，座椅套都得自己买 4，倒车灯还真的抠，就给1个灯，老是被别人怀疑坏了一个😅 5，胎噪确实大 6，只有前排2个安全气囊，2个喇叭 7，保险真的死贵，售前几个销售算的都还是4300左右，最多最多不会超过4500 4600，5000多。别人家油车14万多的保险第一年也才3000多

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.57分“优秀”

多方面比较以后选择零跑T03，还是看中T03经济实惠，买一辆能在市区跑着比较舒服的车就行了，凑合开开停车方便，反正在市区总是走停停，电车跑这种路也会比较节省。 最让我觉得满意的是停车，车身紧凑停车及其方便对新手非常友好。 开车的时候有点像玩具碰碰车很容易上手，速度很转向响应很快只是雨天要慢慢开容易轮胎打滑。 零跑T03的外观也还看得过去，我对于外观的要求虽然说不高但是总不能看着太丑吧，试驾的时候感觉舒适性也蛮好的。而且他的性价比确实是比较高，平时出门也非常的的省钱，毕竟电动车比燃油版的还是要省一些，在家庭支出上，也会给节省不少,所以买这款车是有理由的。缺点还是有的主要有，第一个就是他的车内味道确实是有点大，感觉买了车之后一个月的时间，车内味道依然是有点儿冲，现在放了清新剂还行，第二点就是他的隔音性确实不太好，尤其是在高速上，感觉声音就像在耳边嗡嗡的，低速行驶的时候还好一-些， 尤其是速度高了以后，就感觉比较明显。另外雨天慢慢开尤其是转弯容易打滑。后备箱空间略小。 空间还是能接受的，本来买车的时候就知道空间不大，现在做代步也够了。 对比同级别的车型，这台车的性价比并不低，无论是智能化配置还是操控配置都比较高级 车子虽然小，但是中控屏可不小，车机联网的速度挺快的。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

顶配智享款加2000选装包，选装优惠1000，其他的没啥优惠，保险4700左右。 优点：比我的油车加速快太多了，因为家里有油车所以买个电车短途代步，一脚油门踩到80很正常，比较猛，并且顶配有acc和自动泊车，我老婆也能开。 【充电时间】 慢充4个小时 最后一格电要充10分钟还多 【续航】 续航，高速五折，开空调，两个人，如果有人说高速还能七折，绝对是80跑的，个人认为80跑开空调也到不了七折。 【最不满意】 各种异响，他们说大毛病没有小毛病不断，我还没信，买了之后就发现嘎吱嘎吱的声音四面八方传来，打算首保去看看咋回事。 【购车经历】 购车经历就是油价上涨，每次开车短途出去玩都不太舒服，买个403续航的就打算短途市区跑着舒服，不用担心开空调，不用担心大脚踩油门和续航，反正没电了就在单位充哈哈。 【驾驶感受】 猛，我有一辆凯美瑞，买车之后就没开过，凯美瑞也是马路大妈，现在我化身马路大侠。 【亮点配置】 Acc 预碰撞 自动泊车 主动刹车 电子手刹 人脸识别 最没用的是车载记录仪，每次都要打开才能用，太垃圾了 【乘坐体验】 基本当个两个座位的就行，后排能坐，但是前排的座椅就要调到弯腿的坐姿，不是很舒服，不建议后排坐。 缺点： 1.异响！天窗是最严重的 2.车载高德系统太低了，现在手机高德都有红绿灯秒数，为啥就不能升个高的车机导航？还是OTA升级耗费时间，耗费时间可以给车主权限自己升级啊？这一点特别不给力。 3.中控全液晶仪表盘，啥都不能设置只能看到左边导航，右边音乐，为啥不出个自定义菜单呢？据我所知之前有个版本可以自定义，现在为啥取消了，不能自定义显示胎压或者其他的呢？体验特别不好。 4.还有这个音乐，只支持酷狗和喜马拉雅，酷狗歌曲都是vip，只能听十几秒，喜马拉雅又都是听书的，我还不信有多少像我老婆这样女孩子开车听书的，要不蓝牙，蓝牙连接还算稳定，就是为啥音乐封面也不给就给个灰色音乐符号，设计师自己看看好看不。 5.扶手箱这个设计需要耗费十几万设计费吗，装一个公司会破产吗，小十万的车了，还没扶手箱。 6.中控设计不合理，反光，而且必须斜着才能看到信息，还不是在阳光特别强的条件下。 7.轮胎：还用这个窄的轮胎，有的朋友就会说了，用宽胎电耗就高，对，这么窄的朝阳牌轮胎，我血压也高。 8.电门，刹车设计的太近了，斜踩电门，正踩刹车的情况下好几次抵到了刹车踏板上，或许是刹车踏板设计太高了？ 9.自动泊车可用，但是宛如智障，除非你保证是地下停车场，路边停车自动泊车的话，拐的特别猛，如果有个电动自行车在你后面可能会吓一跳。停车位清晰才能识别，否则，呵呵。 10.acc自适应巡航，不能选择跟车距离，每次使用它等红绿灯，别人都加速走5 6米了 才识别前车动了跟上去，免不了后车对我按喇叭。也可能是我不会设置吧，反正没找到咋设置的。 以上只是我买车之后的个人观点，如果水军或者喷子觉得我说的不对，也请你自己买个体验一下，如果你买了体验特别好，那就请继续体验，以上只是本人体验后的总结，有人会说，几万块钱要啥自行车？ 是的，都这么想厂家也会觉得钱真好赚。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.5分“良好”

【最满意】 前脸的造型使用可爱的造型，椭圆形的大灯，中网下方的小小的进风口形成一个微笑的笑脸。t03定位微型电动车，但是它的体型不说还真不知道属于微型车。其实刚出的时候整车外观确实是会让人觉得和smart会很相似。内饰十分整洁，顶配才有的8英寸全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，还有椭圆形的出风口，门板上的车窗控制，就没有其他能看见的了，没有多余的物理按键，内饰多处软质材料包裹提升质感。 【最不满意】 风噪以及路噪在速度上去之后十分大声。 【乘坐体验】 整体空间不算很大，也算是勉强够用，前排座椅没有扶手箱，换挡机构使用了怀挡的设计，所以中间只有一个小凹陷放杂物和一个电子驻车按键，驾驶员和副驾的位置变得很靠近，后排座椅坐垫长度一般，靠背较直，整体不失很舒服，天窗比较小，采光度可能不是很足，后备厢空间得益于电机位置，做了向下挖空，座椅放倒后不能做到很全平不过装载空间进一步提升。 【驾驶感受】 该车有三种模式可以在中控屏切换，普通的模式也是比较冲击力强，给下就有反应了，平顺性也还是有的。转向手感也是有三种模式切换，小巧的车身，轻盈的转向，在城市中穿梭最合适不过了。噪音方案算是在这个价位中的比较好评的了，不过速度上去后各种噪音还是比较明显的。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4分“优秀”

【充电时间】 快充还是比较快的，从剩余50公里续航充满大概一个半小时。用随车充充电很慢，大概10几个小时。但是建议大家不要经常快充，偶尔也要用慢充冲一冲，对电池好哟。 【续航】 续航方面和车友们说的基本差不多，确实比较虚。坐标天津，目前充满电情况下能走200多公里，可能是因为磷酸铁锂电池不耐寒原因。 【最不满意】 1.目前天津气温最低温度到零下6度左右，由于我提的舒享版是磷酸铁锂电池，早上开车的时候基本能掉30-40公里的续航，但是在行驶一段时间后，续航还会回升一些，比较有意思。 2.大家都说的溜坡问题，确实存在主要表现是，在地库时，如果坡度较大而且有等车排队的情况，一定要拉手刹再起步！如果不拉手刹，这车踩油门的时候动力衔接没那么好，会往下溜车！尤其是满载情况一定要注意。 3.车子的隔音效果不大好，在超过60迈时，主副驾驶会听到明显的风声还有那种口哨声，有没有车友有好方法解决这个问题，求指教，风噪听着太难受了。 【购车经历】 由于预算有限决定购买6万左右的电动车，先后看了长安奔奔E-Star，黑猫，零跑T03。 E-star：性价比绝对的王者，但是等车时间巨长，销售明确告知需要等至少半年时间，由于急需用车所以选择放弃。 黑猫：内饰太简陋，一看到后排的窗户果断pass，能把成本节省至此也是没谁了。 T03：外观很像奔驰的smart，而且内饰简洁，有科技感，后排空间也很大，我身高181，调到自己舒适的座位上，后面还有一些的空间。试驾中地盘也感觉挺规整的，销售说一个半月可以提车，于是当天交了定金。 【驾驶感受】 1.底盘驾驶感受非常好，感觉很整没有松散的感觉，我很喜欢喜欢这种感觉。 2.新车味道不大，放了几天就基本消失了。 3.提速很快，动力强，不堵车的时候不知不觉就能到100迈 4.巨好停车，而且行驶灵活，早高峰时可以见缝插针，变道从此变成了一件容易的事情（PS：大家还是要文明行车，不要随意变道） 【亮点配置】 语音功能非常实用，戴手套的时候可以唤醒小零，打开前除霜和打开收音机等一系列操作，十分方便。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.71分“优秀”

车子行驶一千公里，来给我的小爱车?点个赞！实在属于越开越喜欢系列！计划买车时我对车子外观内饰没要求，感觉都差不多，当时心仪的是车型更小巧的小蚂蚁，后来分别去试驾了一下，无论内饰还是动力零跑都更符合我的标准。 车子对于新手女司机也很友好，语音唤醒导航打电话，省的我手忙脚乱，这点真是超级满意也是使用率最高的！自动驻车auto hold帮助我下地库再开上来一点也不慌，疲劳驾驶提醒超级灵敏，车机流动顺滑一点不卡，蓝牙解锁和人脸识别功能让我不带钥匙也能轻松开走车，把我老公人脸也加进去他也享受同样待遇超级棒！经济标准和运动3个模式目前我使用较多的是标准模式，可能唯一的缺点就是网友说的过红绿灯?时送油门不亮刹车灯车速降下来有点危险⚠️，但是咱性价比在这也不能对他过高要求，基本市区通勤车速不快应该还好。车子还有哪些让我满意的呢？哦，对了！后视镜加热功能也超级棒！雨天雪天增加安全出行系数！手机远程可以看到车子状态，锁车和解锁都非常方便！以上都是我驾驶1000公里的真实感受，科技感十足，真的非常香！ 小车唯一觉得美中不足的就是续航，也可能是冬天的缘故，续航焦虑比较明显，肉眼可见的速度下降，我磷酸铁锂基本每次充满403公里，每次也就200公里到顶了，我都怀疑是不是我开车方式不对，对自己产生怀疑了?南京冬季基本零上，晚上停不怎么掉电，早晨出发除了吹吹雾空调是不敢开的。 车子座椅坐的舒服，易调节，内部空间标准是坐4人，足足有5个人的空间，提车速度贼快，永远是抢红灯第一名。小车颜值也可以，属于越看越耐看型的，我的星河银男女都很搭，走在路上回头率满满的。车子裸车大概不到7.2万，去年下半年买的，等了快3个月的车子才拿到，买的时候说保险3千左右，实际提车时已经经过一轮涨价了，直接飙到4千多，3责才1百万的那种，总感觉保险太贵了！！订车时销售也没说送啥，结果提车时送拉花，大灯，挡泥板，脚垫，贴膜等等，因为一些原因还送了我悬浮顶说年后去免费帮我改装，顿时感觉赚足了！总体来说，车子还是香的，零跑承诺终身免费充电，家如果离四儿子店近的那就是羊毛薅的够够的啦，比我这种，相当于买了个车免费使用，自己偷着乐哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

【外观】 跟老婆商量后还是选蓝色，本来有台油车也是蓝色的，圆形的大灯看起来比较可爱，萌萌的。 【内饰】 遮阳板居然两块都有镜子，很细节，低配版也有多功能方向盘，高级。 【操控】 车子小，开起来比较灵活，打方向没什么虚位，开到100也没感觉到飘。 【动力】 提速快，红绿灯起步基本第一个冲出去，平时一个人开，动力足够了，试过一次坐6个人，动力依然充足，没感觉到吃力。 【续航】 因为是3月尾提的车，冬天暂时没试过，夏天在我们佛山走大概打83折吧，能跑个330～340左右，非常满意了。 【车机】 比较惊艳到我，因为是买了最低配轻享版，本来看配置表是没有倒车影像和日行灯的，提车的时候发现多了日行灯和倒车影像，感到非常意外，感叹一句良心企业，5～6万块的车基本配置都配满了。蓝牙匹配也很快，远处解锁，手机在看的视频声音已经连到车上了。 【乘坐体验】 座椅有点小，男人的话坐起来非常不舒服，久了会觉得腰累，要买个垫腰的才舒服一点 【充电时间】 一般开到20%多就去充电，一开始家里的充电桩没空装，在外面快充电桩充，充到80%，35块钱左右。半个钟多一点。自己在家充电一般充35度电，5个多小时，0.62×35＝能开340公里，太省了，这钱基本忽略。听说又涨油价了，偷乐一下。 【购车经历】 有去试过宏光mini，开了一下好像玩具车一样，接受不了，又是慢充的，直接不考虑了，后来看到朋友在朋友圈发零跑T03的广告，微信咨询一下，没去试驾，没到现场看车，自己上懂车帝也看了一下介绍，视频感觉不错，2021年最后一天直接下订，搭上尾班车。车价是59800，佛山这边有5000的补贴，保险第三者200万加交强险全部是4200，上牌280，贴膜500，在某宝150多买了10米6平方三芯电缆，其他没什么大费用了。 【最不满意】 也不是说最不满意吧，就是遇到些小毛病吧，中控有时倒车会黑屏没显示，还有就是右后门车速度上来后自动锁门的时候有个马达的声音比较大声，还有试过一次充满电，跑了20公里，但是电量一直显示403没掉，一开始以为有故障，后来停下来熄火一段时间再开就掉到397，不知道大家有没遇到过这些情况，希望去保养的时候能解决这些小问题，那就很满意了。 图一去上牌验车。 图二第一次去快充站充电。 图三自己动手在家装充电桩。 图四第一次在家充电。 图5正面照一张。 祝各位订车的早日提到自己的爱车。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.21分“良好”

最满意地方：性价比挺高的，4.99万可以买台五门四座的纯电车型。 最不满意地方：设计方面有待改进，特别是中控大屏幕和反光问题。 驾驶方面：速度上来就有点风噪，而且有点感觉怪怪的。整体的驾驶没有太多要说的地方，平常市区驾驶没有太多问题，高速方面续航掉得还是比较多，基本是6折左右的水平。 内饰方面：设计上有点不太合理，特别是中控屏幕的设置，有时候左边的信息会被遮挡住。屏幕反光比较严重，体验感不是很好。 空间方面：空间中规中矩，后排偶尔成年人也是可以的，只要身材不是那么高大，短途乘坐。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

【充电时间】 我一般是不会到完全没电，续航不足100我就会去充电，时间大概是30分钟左右，90A的一个速度，慢充比较好，但我还没试过 【续航】 夏天我觉得还是比较满意的，冬天还没有过，310开空调跑的话也能跑到280.290，我们这里上下坡也比较多，关键是个人驾驶方式比较受影响 【购车经历】 我是在关村汽贸城购买的，销售非常负责，主动争取了优惠活动，送了我车保，送了我充电桩，还送了我水杯，雨伞这些小周边，我个人感觉非常贴心，提车以后遇到的问题也都第一时间回复我，帮我解决，我都不好意思了 【提车价格】 我是按照官方价格提车的，还送了我充电桩，但是每个月活动不一样，小伙伴们可以多多关注哦 【 【驾驶感受】 怀挡设计非常好，节约了很多空间

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

看车有一段时间了，一直比较看好零跑t03，性价比高，九月有补贴而且还送充电桩，直接就去拿下啦，刚好店里有现车，选了个日子就去提车了！店里的销售也很耐心~提车也仪式感满满~ 目前开了两百多公里，说说自己的感受吧~ 1、粉色的颜值和内饰都很吸引我，座椅两边都是皮的，中间是网状透气的。有个小缺点就是车门扶手那里是布的，不耐脏，打算过段时间包全皮的。 2、起步提速也蛮有力，起步自动放手刹很深得我心，关车门的话得用力一点关，不然关不上。 3、刚上车打空调凉的很快，久了还有点冷！噪音一般。 4、车内的空间还是挺大的，一米七几的个子坐在后排也不挤，后备箱得空间也挺宽敞。 5、手机可以远程操控，很不错，车内智能语音系统很灵敏。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.57分“优秀”

续航只要不是高速，整体还是不错的，市里现在天气（秋天）达到80%左右，配置啥的绝对对得起价格，还是真行不错的，就是这个布座椅不耐脏。后期升级了悬浮顶，尾翼，LED大灯，皮质内饰，钢琴烤漆装饰件。 在驾驶层面，可以说是很像油车的电车，标准模式下平顺不冲，这是我认为驾驶好的电车的基础，运动模式下，电车优势凸显，加速决定没问题，速度嘛110就是极速了，其实可以考虑提高点。 隔音这方面是我认为的最大短板，音响虽然不是品牌，但是还可以对的起价格，隔音就很拉胯了，尤其是速度超过70之后，会有哨子音风噪，感觉密封度一般。 在配置方面可以说很完善了，麻雀虽小五脏俱全，这点还是很赞的，廉价感也从这方面弥补了不少。 网上大家说的共性问题，比如雨刷了，车窗了这类的还是希望厂家可以重视，下代车型有所改进，毕竟这确实是使用过程中的宝贵意见嘛。 作为零跑的两辆车主，对零跑还是有信任度的，争取更好吧，虽然小毛病不少，但可以给时间进步，加油吧零跑，别让老车主失望。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.06分“良好”

用车费用确实很省，目前使用了7个多月，行驶了12000多公里，最大的话费是停车费，车辆能耗成本几乎可以忽略不计。和我以前2.0的燃油车用车成本来说，简直就是太便宜了。而且车子确实很漂亮，转弯半径也小，操控很灵敏。感觉就是都市小精灵，每每在城市里穿梭，加速性能好，推背感强，完全是城市小钢炮！基本是在城市中开车，少有对手。车辆配置也很丰富，自动泊车，主动刹车，车道保持，acc自适应巡航，人脸识别系统，通通全有，但是作用不是很大，有待提高！总体感觉，车辆外观大气可爱，空间对于172cm的胖男也够用，有时一家四口，我，媳妇，孩子，老妈一起短途出游也够坐，续航里程也够长，曾经在春节的时候，驾驶4s店的代驾车连续跑了12个小时，依然没有耗尽电量，里程焦虑情况不是很大。美中不足，1，自动系统豪华，但实用性不强。2，座位包裹性，和舒适度有待加强，目前我最大的理想是更换舒服点的车辆座椅。3，车辆噪音控制不好，风噪较大。4，4s店的售后服务能力有待加强。使用7个多月，行驶12000多公里的总体感觉及建议是可以购买。

点评车型: 2021款零跑T03 400 微糖版

3.93分“良好”

零跑21款微糖，现行驶3000多公里，未发现任何故障问题，首先谈谈驾驶感受，对一直开有车的我来说，电车起步太给力了，这种小车车有这个动力推背实属不易，至于安不安全我只看了有气囊和笼式车身，其他同级别同价位比较少这样配置，总的来说，地盘较稳，滤震一般，操控精准灵敏，方向盘很轻，对女生十分友好，但高速行驶太轻不是好事。其实我就不怎么担心续航，这跟手机一样，看你怎么使用，天气原因各种因素都有影响，反正我充满电403，可以跑180公里高速，到达目的地还有125公里续航，已经很不错了，在家充电方便便宜，续航完全不忧虑。至于购车价格也是看地区，早买早享受，早买更便宜，以上希望对大家有所帮助，不对之处请点评。