点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

2分“一般”

车子整体不错，作为微型车很不错了。但吐槽点也是极多 优点： 1.四座空间充足，我175身高，主驾座，后座空间还有一拳。后备箱放两20的行礼箱也够。已经超出所有微型车了 2.加速快，正常超车基本无忧，很难想象是十万以下的车。基本不弱于1.5t的车。 3.外观还行，也不算好，跟欧拉没得比，算中规中矩吧。 4.微型车能有这滤震水平已经算还行了，虽然还是硬，但确实高于预期，比卡罗拉这些都要好一些，可能因为电车重心低的原因 5.车机反应还行，基本不卡顿，可能功能极简的原因 缺点： 1.内饰，真心塑料，椅子硬得不行，尤其主驾座，新车都后陷，极其废腰，要加个腰垫和座套。对一米七以上相当不友好。不建议身高175以上的人常用 2，驾驶体验基本没有，毕竟是微型车，开快了有点飘。 3.低速时加速不精准，轻踩油门反应时有时无，尤其是停车空间有限的时候，前面差几十厘米的，油门得多踩点力才能动，然后一松就掉车，这点距离真心怕一脚干翻前车。 4.车机没有qq音乐，腾讯视频这些，娱乐性基本无。 5.自适应巡航功能，这是最让我吐槽的，我上顶配就是图自适应巡航，高速开时能省点脚和手。结果好家伙，居然不支持车道居中保持功能，方向基本都要自己把控。而且很多情况自适应巡航功能都无法启动。智能程度感觉连l1的水准都勉强。 6.车道保持功能，基本没用，车子都压线了 还一直往前开，这功能还不如没有，影响驾驶判断。 7.续航严重虚标，我上班基本跑三环，平均速度在80。目前电耗22kw，耗三百五的电能跑210公里，基本六折。高速还没试过，估计要五折了。每公里外面充的话要2毛左右，家充一毛。这微型车没有想象中省钱。和一些纯电车比电耗省得有限。 8.交付体验极差，极极差。福州这边交付中心是用别家4s店的，车子交付的时候没有指导车子使用就算了，车子连首检都没做，交车那天胎压监测 几个功能一路报异常，害我以为车子崩了。后面联系了销售直接丢了个售后电话，让我自己找售后处理。第二天开去售后做首检后才正常。 9.售后体验一般，不敢说跟长安吉利大厂比，售后都是交车拉群，技术售后都有人直接线上服务和跟进。零跑没有售后群就算了，连车子功能问题咨询的人都没有，只有一个前台电话要么跑售后中心，这服务也是没谁了。不知道是零跑就这样，还是福州是这样。 综合下来几点 作为代步车，可以考虑。但作为微型车，电耗20往上实在难以想象。个人建议选第二配置就好，顶配真心没啥用，浪费钱。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

3.43分“良好”

小车嘛，还行吧，退了smart定的这个，有点舍不得但也无可奈何，主要是那个交车时间太晚了，个人觉得这个价位外观最能接受的就是这辆了吧，审美这东西比较主观。 【购车经历】 然后一个半月提车，也算是运气好？周六早上十点半左右到店里，看车拍照交钱上保险，手续办完到中午了，然后去车管所上牌，因为是周六所以下午两点才开门，车管所的工作人员似乎不太喜欢加班，态度比较冷漠，发了临牌等一周左右新牌照邮寄…办完再回店里排队贴膜（送的膜，虽然店里可以贴悬浮顶但是有点贵就没贴）当天提车人还不少，排了三四个，排到我已经四点多，销售还行，比较负责，耐心讲解使用教程，差不多到下午五六点，本来最近事情多，心情不太好，不知道为什么开车回家心情舒畅了不少，但是…刚到家车辆提示胎压异常…麻了…赶紧问，售后说可能没事再观察两天…总之就是这样…人生的第一辆车…珍惜

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

3.5分“良好”

电控做的不好，这小车百公里电耗略高，不过买车俩月目前没有给我扔路上的时候，主驾左侧有异响，电池离地间隙有点小，容易刮底盘，买车到现在快充5次花了150块钱，平时都在单位随车充，早上到单位插上，晚上满电回家，小区内物业提供一个慢充桩，没办法充电。400公里续航前面特别虚，剩余100公里的时候挺实在，基本能保证1比1。最少剩余40公里充电。冬天短程的时候每次开车都会给电池加热，比较废电，要是单程在几十公里还是比较好的，现在秦皇岛天气是零下5到零下14，续航能打4折，就是那种上车前远程开空调的，到车上特别暖和的使用方式，不考虑车的感受，只考虑人的感受。 家用充电桩正在协调物业盖章。总体来说还不错，经济实惠。买来之后就没来过油车。也没啥文化水平，想到啥写啥。

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4.79分“优秀”

T03外形刚好长在我的审美上。买的时候有朋友劝我说还加几万买个大牌子的，我没犹豫。T03车身小，好停车；内空也还可以，在城市里起步加速表现还行，而且虽然是小型车，还设计有五门，后排座椅空间坐一般个子的人都还行，主要是经常要接家里的老人，有个正式的后门可以上感觉挺好。我是3月14号去看的车，3月17号就把店里刚到的T03星钻版开回了家，过程顺利得很，裸车价格8.1万，我在T03车友圈还没有看到谁拿到这个价，而且是一手准新车，不是那种过户车，过户车据说享受不到三电终身质保。还好这些车主的经验之谈在论坛逛得多所以知道，因为要买车下载懂车帝几个月了，没事就看车啦。 再说说开车一个多月以来的感受，选择T03，也开了快两个月了，还真是没有一点后悔，外形长在审美上，精致耐看，适合女士开，非常好驾驭，起步轻松超车丝滑。星钻版配置高，车机互联充满情怀，上车不用带钥匙，人脸识别就可以了，并且时刻让你感觉呵护，偶尔打个呵欠车机都会提示“请不要疲劳驾驶”。还有一些自动泊车啊，自适应巡航啊，科技感满满的，还有一个辅助驾驶的驻车系统也挺香，坡道上可以随意停住不怕溜车。续航能力也还可以，我每天上车开音乐，热就开空调，还有自动大灯这些，平均能耗12-14，现在感觉越来越低了，今天的数据显示自上次充电以来，跑了155.9km，平均能耗是10.4kwh/km，我也不大会看这些，感觉充一次电能跑300多以上吧。随车还送了充电桩、充电枪，前两天要物业帮我在申请，把充电桩装在地下车库的停车位上。前面都是用的外面国网的快充，应该能充到满，有一次充35块钱充到401没钱了，以后用家里慢充应该可以充满。之前看了好多T03车主的帖子，今天也想说说我的购车经过，给有想法的朋友看，申明一下，随意写没什么系统性，也就是想到什么就说什么。过几天装了充电桩再谈谈慢充感受。

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4.78分“优秀”

【购车经历】 来了来了、提车已有许久终于来分享我的小車車了.在21年新房装修完成后考虑到上班来回较远（油车一天50油费TnT）就考虑购入一辆10w以内的新能源小车代步.先去网上搜索了下再去线下看车试驾最终敲定了领跑T03、虽然已经决定好了、但当时因为快到年边了车不多价格硬没有急着下定单、心想着过完年应该还能便宜（现在想想心都在流泪）那是越等越涨～越等越涨（虽然买在最涨时、但是这么久开下来觉得还是值得的） 【充电时间】 申请了峰谷电、定时晚上10点以后充电、具体时间没怎么留意、反正里程开完了也是早上6点左右就充满了（只要插着枪没啥好担心睡一觉都能充好） 【续航】 上下班六十多公里、开到第五天回来表显还能有小几十公里.三百五六能跑、终极跑断电没敢试、这个续航还是很满意的、五天一充（最近天气冷了有所下滑、三百能跑的） 【最不满意】 蓝牙连接有时候有延迟、希望系统能升级一下（毕竟一天两个小时在路上需要蓝牙陪伴TnT） 【驾驶感受】 开完以后对油车毫无念想、轻、快、稳、以至于想把家里油车也换了 【最满意】 开门自动切停车档拉手刹、锁车直接关电源这也太方便了吧 【乘坐体验】 4门4座虽然后座不大但是够用、比起那些两门的非要塞四个座的好很多这也是我选T03的原因 【销售态度】 非常好售前售后都很到位

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4.86分“优秀”

去年怀二宝的时候就在路上看见了别人的小零，萌萌的外观瞬间就吸引了我，手机上看了很久，跟别的牌子也对比了一下，最终还是选了小零，去店里试驾了一下，感觉挺好的，虽然电门跟油门踩下去的感觉不一样，也许是因为第一次开电车有点不适应而已，但是停车是相当的方便，买小车就是为了停车方便，当天试驾完回家就在APP上下单了，今年3月13日下的订单，中间因为疫情，等待的时间超级久，差一点点都要退车，终于在上班以前车子到了。在刚刚下订单的时候，就迫不及待的到网上选了各种改装的小配件，经过了将近5个月的等待车子终于来了，车子一提到手立马就装上了心爱的配件。1：钥匙扣，在多多上买的，但是只要看到的女性朋友都说这个钥匙扣好看。2：中控上的小鸭子，驾驶过程中有一点颠簸就可以跟着摇头晃脑的。3：方向盘套，多多上买的，装起来太难，只能让老公上手。4：后视镜小鹿挂坠，开车时下面的铃铛也会跟着晃动。5：出风口钻石熊香薰，虽然是香薰，但是我只是看中他的外观，买来以后就没有放香薰在里面，只是装饰出风口而已。6：尾翼，装上去真的会让我的小零尾巴看上去不那么的趴。:7：后备箱收纳袋，车窗雨眉，买了很久就是还没有装上去，手残党的我只能等老公有空的时候再装，尾翼就是老公帮我装上去的。

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4.33分“优秀”

对于一直开惯油车的女司机抱着试试的态度去试驾了T03。 首先是被她的外观所吸引，觉得特别适合女孩子通勤。选了最心仪的粉色，稍微一装扮走在路上回头率很高，宝宝也很喜欢。 内饰并没有很塑料的感觉，对于这个价位来讲性价比很高了。 中控屏的智能语音可以说是哄娃神器了，每次孩子在车上无聊时，有小零的陪伴，妈妈就可以解放双手了，需要听故事听儿歌了，只用动动嘴巴就可以了。 这个车的空间比我想象中要宽敞许多，本来以为外观小巧，对于空间方面没有很高的期许，试驾之后真让人惊喜，没想到后备箱还能放得下行李箱呢，所以平时溜娃买菜妥妥的足够了。 这个车的方向盘是我最喜欢的了，家里的油车方向盘比较死，T03的方向盘对女孩子可太友好了，而且有两种方案可以选择，开习惯了电车就不愿意再碰油车了。 最喜欢的，最让人意外的就是这个车的智能化，有三种驾驶模式可以选择，还有定速巡航，手机可以操控车辆，自动泊车，自动驻车等等，不用花豪车的价格，却能开出豪车的感觉。 整体的驾驶感受非常好，所以销售给过价格之后觉得非常合适就直接定了，而且很快就提到车了，整个订单进度在手机上都可以查到，一目了然，不会出现车到了却提不了的情况。本来家里人观念比较传统，现在都跟我抢着开✌

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4分“优秀”

T03 这款微型车，是我在买了 C11 之后，我们家买的第二辆零跑。原来是一辆六年福特福睿斯，换了 C11之后发现，这电车真实太爽了，油车开起来差别太大。于是就入手了我们第二辆零跑，给老婆上下班代步用，因为小巧，我也挺喜欢开。 说一下优缺点吧。 【充电时间】 一般用电区间是 20%-90%，日常家充充电。说实话，对充电时间并没有多在意，一般晚上充，并且大连也没有峰谷电。所以就没啥意义。 【续航】 这方面，现在大连冬天，并且是铁锂电池，开空调大概 6 折，夏秋季能够开到 330+。期待春暖花开的时候，哈哈哈。 【最不满意】 噪音比较大，10 万以内的车，这块好像普遍做的不咋好。 【驾驶感受】 80kw 的电机，这速度是可以想象的，哈哈哈。加上 03 的车重。什么 1.5t，2.0t 都不是对手。 【最满意】 1.空间。在我看来，T03 类似于微型车的 suv，因为空间特别高，就算是 180 的大个也可以开。第二排的空间也是够用的，腿都能放得下。后备箱也够用，放个可上飞机的小行李箱不在话下。后排座放倒的话，装啥也够用了。 2.加速度 上面提到了，跟我开 C11 一样，对它的加速非常有信心。基本上很喜欢停停车线，起步秒杀油车。（主要是大连油车比较多，所以电车优势大。） 3.花费 用电车，当然不得不提市场用车费用的问题了。冬天 2-3 天一充，夏秋季一周一充，5 毛钱一度的电费。

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4.86分“优秀”

外观呆萌可爱，圆润饱满，小身材大空间，高度高，180的个子也能塞的下，还不顶头。同级别的车里能有智能驾驶辅助系统L2，这一点就相当不错，再加上403的续航，冬天再怎么打折也能开150-180km，上下班代步方便，超车游刃有余，自从开了小零，就没考虑过电费，想怎么开就怎么开，想超车就超车，红绿灯起步基本都是头车！停车是真方便！位置大的时候都可以横着停。这车特别招小孩子喜欢，因为可爱。这车还有高端车才有的ACC自适应巡航，这个功能确实好用，适合新手使用，跟车也很稳定，能保证一定的安全距离。驾驶轻盈，提速快！小零的性价比，在目前同级别中还是挺高的！高配还自带行车记录仪！就不需要自己单独装了。内饰用料方面还是不错，车内门把手周围还用了人造皮包裹。充电时间用家用7KW的充电桩充电时长：春秋夏差不多，0-80%需要4小时左右，80-100%需要2小时，冬季充电时长大概多1-2小时。还有面部识别，不喜欢带车钥匙的一大福利，还有驾驶员疲劳和打电话提醒。续航这块满电夏季大概在300公里左右，冬季续航就差点，但也能接受，毕竟没有热泵空调能耗小，冬季续航在180-250公里不等。我个人认为有这样的续航可以了能接受！小零操控性还是不错的，打哪走哪，电门和刹车响应也很及时，一点不含糊，在城市里穿梭来穿梭去很敏捷！

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3.5分“良好”

零跑T03，定位算是介于五菱宏光MINIEV这种入门级微型电动车，以及比亚迪海豚这种相对精致的小车之间。虽然它从品质感上讲没有做得太好，但是各方面带来的体验，会比入门级小车会好不少，同时价格没有相差太远。 3620mm的车长，1652mm的车宽，2400mm的轴距，经典小车的四轮四角布局，走街串巷还是挺灵活的，新手也能享受一把入库的快感。而且五门的设计很方便家用，小车有后门真的很重要，后排再也不用从前排钻进去了。 以它的小身板而言，空间表现已经算是可以的了，176cm的身高，前排调整好驾驶坐姿以后，膝盖离前排座椅还有丁点距离。不过有一个偷空间的小秘密，就是前排座椅做得比较薄，所以乘坐舒适性相对一般。 配置方面，8英寸液晶仪表，10.1英寸的中控大屏，都给配齐了。大屏用起来有点卡，毕竟不是什么高级核心，好在功能还是挺在线的，有音乐、有导航、还有语音控制，够用了。 零跑T03开起来的第一感受，是前方的视野很开阔，坐姿蛮高，A柱不粗。开起来的话，还是摆脱不了廉价感，但起码是个正经小车的感觉，操控起来还是比较轻松的。 底盘滤振，在同级别车型里面算是挺好的，跑高速也挺稳当，但是高速踩到底也只能跑到110km/h。而且隔音比较差，高速胎噪声和风噪声都很大。关键是它有301公里和403公里两个续航版本，还支持快充，是一个加分项。 现在五菱宏光MINIEV的主力车型都卖到5、6万了，其实从使用体验的角度上看，多加两三万选这么一款车，会更加合适一些。

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4.06分“优秀”

记开着T03，现场观赛中国男足VS孟加拉男足 9.23日午饭后一家三口满电出发，衢州出发到杭州下沙奥特莱斯，中间补电一次，因为市区限行故花费时间较长，全程将尽4个小时，晚上住在堂弟家，到他家附近国网充电站补满电，9.24日上午驱车到亚运会指定外围停车场（凤凰公园），因城区限行，花费2小时，停好车乘地铁到武林广场逛了一下午，18点达到赛场观赛，看完上半场果断撤（怕小孩累家人已提早动车回去），20点30分从黄龙体育馆乘地铁出发，22点达到停车场，出发返程，中间极限还剩66KM达到建德服务区补电，9.25日凌晨一点10分到家。 总结及细节： 1、出发前把胎压都打到了2.7，整体跑下来感觉偏硬，胎压还是2.3-2.5合适。 2、除了胎噪较大其他的坐乘体验还行，续航提早做好规划也没那么焦虑（总计跑了621.5KM，耗电93.5kwh，百公里电耗15KWH,没有刻意节电，全程电价按照平均2元每度粗算百公里30元，每公里0.3元，实际电价肯定不到2元每度，实在是太便宜了）。 3、亚运体验除了比赛结果，整体感觉很棒，街道整齐干净，组织有力，志愿者都很热情主动，赛场氛围也不错。(衢州到东阳段为了限制车流享受了一把四警车开路的待遇?) 4、中间蹭了下衢州区域内浙H车牌+ETC高速免费政策，也节省60多的高速费，不错。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

3.57分“良好”

公司从市区搬到了县里，以前上下班来回也就十几公里，现在上班来回就需要五十公里，上半年的燃油价格还一直上涨，就想换一台新能源汽车，就试驾了一下零跑T03。 【外观】外观上的设计非常可爱且有特点。车的前脸有全封闭式蜂窝状两种，车主可以根据个人的喜好进行选择。侧面来看，车身侧面应用了曲面的美，整体设计得较为紧凑和规整。车身的侧面线条流畅，尾部方面，这款车在尾部上的设计比较圆润。较高的车身使车尾增添了几分厚重感，尾部设计的有层次感，底部还使用了黑色的包围。 【车机系统】搭载8英寸的全液晶仪表和10.1英寸的大屏中控彩色屏幕，可以安装一些娱乐软件、导航显示等。这款车还支持面部识别，通过面部识别，车会自动识别驾驶员是否是车主本人，防止了被盗的风险。车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级和导航路况信息展示，总体来说，这款车在智能化配置方面比较齐全，如果对于一辆代步车来说，这样的配置是很齐全的了。 【智能辅助配置】智能辅助驾驶方面，这款车搭载Leap Pilot智能辅助驾驶操作系统，让驾驶更轻松。这款车搭载2个摄像头、1个毫米波雷达、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、L2级别辅助驾驶。搭载APS智能泊车，确保全方位感知功能，主动避撞，达到高度智能化。 【试驾体验】我们试驾选择的是标准模式，在此模式下驾驶，和传统燃油车的操纵手感差不多，踩下动力踏板后也会产生强烈的动能，就是在减速的时候，能感觉到加速踏板有一些黏脚，如果选择日常代步，这款车表现还是不错的。 【合适人群】微型纯电动车在市场的选择越来越多，零跑T03可以说是一位新秀，从配置到续航，从内饰到外观，这款车的综合表现不错。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.93分“优秀”

零跑T03提车快三个月使用心得，总体来说还是挺不错的，我是2022年9月下订单的，车型是星钻。当时的价格是96500。续航403公里。全景天幕、真皮座椅、触摸屏、倒车影像、实时导航、娱乐软件、手机远程实时定位、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、人脸识别，九万多的小车，有这些真的相当够用了。 人脸识别：录好面容，可以多个面容，不用钥匙上车就可以启动 全景天幕：冬天开着车晒晒太阳还是很舒服 手机远程：夏天车内很热，可以提前开启空调 主动刹车：避免突然出现的危险 自动驻车：不太会停车的小姐妹福音 上坡辅助：只要刹车踩死，起步的时候不会倒溜 后备箱的容量还算不错，短途旅行能放得下包包，宝宝推车，我还买了后备箱全包和挂钩。后备箱全包了便于清洁，有点小脏车载吸尘器吸一下就很干净了，洁癖必备哦。后排挂挂钩可以挂奶茶、零食。 作为一个不太懂车的小白，无法对性能进行专业评价。就是觉得设计挺人性化的，比如挂档是怀档，右手轻轻一拨就可以，特方便。方向盘上的操作也很简单，不像很多车方向盘上有很多操作，但是基本上用不到，T03方向盘上的操作按键都是属于常用键。倒车影像也很好用。空调超级给力，开了内循环的空调透心凉，并且还有多个出风口，让你的小脚丫子也可以超级凉快，有的不喜欢这么凉快的，可以开外循环或者同时开对着人吹和脚丫子那里出风，这样子就不会让你冻着了。自动灯光，在我开进地下车库的时候或者天气慢慢黑下来的时候，会自动开灯特别地友好。油门踩到底的最高时速是110码，完全不用担心在高速上超速的问题。小车挺灵活的，停车变道都比较方便，尤其是在小路上嗖嗖地就过去了。 人脸识别真的是超级好用，不用带钥匙，出门带个手机就可以，手机解锁，上车就可以启动哦，手机app分享给家里人，家里人可以用手机控制开锁，开空调，开后备箱等等功能，但是还要有车里的面容才能启动车子开走，所以别忘了设置一下面容哦，设置人脸识别也给车子提高了安全性，有一次我解锁了车，我爸还没有录入人脸，我爸点了启动键，车直接熄火了，非常安全，避免了我们车忘记关被别人开走了 据说现在老带新超级划算，有5000优惠券，还有2000的国家补贴，简直太划算了，姐妹冲啊～

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.67分“优秀”

选择T03是因为中间等别的车的过程有点漫长，而T03正好有车，就拿了T03。拿到手以后，发现各项配置丰富，感觉爱不释手，就不愿意再换车了。下面对T03进行一个简单的评价，方便关注T03的朋友进行选择。 【用车感受】这款车定位为微型车，最好的选择是作为家庭第二辆车，形成一个补充的效果，一油一电是目前家庭配置的最好选择。T03作为自己的上下班通勤日常代步，省内出行也完全没有问题的。平时的时候用来买买菜，以后送送娃之 类，都是一个很好的选择。而如果要说T03体验感有多好，那肯定是不如10万级以上的小车的， 但肯定还是比入门级的小车10万以内的其他的小车要强上很多。 【缺点】噪音有一些，胎噪车噪风燥都挺大，但是在这个价格大家是不能强求，只能说如果厂家愿意改进一下，会让这个小车更火。因为车子小，轮胎小，车轻，颠簸的路面上也很漂，导致时段的体验感比较差。 【车子外观】外观总体上还是很不错，灰色耐脏也耐看，内饰因为有黄色的撞色配置，看起来还是不错的。一些小东西再通过自己的购买增加一下，总体感觉就上来了 【舒适性】如果10分，打个8分吧，整车的塑料比较多，新车的味道是有一点的。座椅乘坐也还行，自己可以购置四个头枕增加一下。空间上还能接受吧，正常自己代步，空间够了，平时上班以后，带着同事干活，四个人坐进去，后备箱放点工具也是可以的。 【续航里程】续航还不错，正常开车，开350以上是没问题的。而如果想要拼续航，我在今年开过403以上。这款车有一个有点是可以快充，之前看的两款微型车都只能是慢充，多花点钱还是不一样。毕竟有时候需要急用的时候，尤其冬天。等慢充还是比较费事的。 【动力操控】方向盘轻重合适，灵敏度不错，车身小，停车也很方便。动力十分充沛，一脚电门下去，瞬间小车就能冲出去，红绿灯路口，直接就是第一个冲过路口的人。这也就意味着，在市内行驶的时候，超车等情况可以轻松完成。 【配置以及辅助功能】T03配备主动刹车，自动泊车，变道提醒，压线提醒，道路交通识别等优秀的多功能配置，使用起来方便，轻松上手，方便一些新手驾驶员快速上手行驶。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.14分“优秀”

家里还有一台油车，鉴于油价和驾驶感受等因素考虑，还需要一台城市及郊区代步小车。我的车提的比较快，也就一个礼拜多点，目前跑了有两千公里了，星河银星钻版。 重点说下驾驶感受，我一般是三个模式切换着跑，标准模式最常用，很平顺丝滑。运动模式是我上下班走快速路必用模式，有推背感起步快，超车杠杠滴。经济模式在市区内和拥堵时候最好用，单踏板，车辆滑行距离很小，就像开小朋友的玩具车。 这里要说下acc自适应巡航了，怎么说，真的yyds,因为我上下班都要开十几公里的快速路，所以开启这个模式后是可以完全放松双脚，这样对天天开车的人来说真的很友好，比以前开油车的时候轻松，一点不觉得累了，每天都想多开会。安全方面也完全不用担心，他能自动识别车辆和车道，你只需要注意观察前方和红绿灯，手握好方向盘就行，我一般是单手😁有一次我开车走神车往路边偏离，差点撞到道牙上，被小零一把方向盘拽了回来，虽说吓出一身汗，但是还是为有这种突发情况能够应急的表现感到欣慰，毕竟也算是弥补了因为自己差点造成事故的不好心情。 这个车还是很好开的，买了不后悔系列，实用，好用，爱用是我对小零的总结。 图是刚提的时候拍的，现在加了尾翼更好看。