汉DM动力十足值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2025款汉DM DM-i 125KM尊贵型

4.63分“优秀”

新车纯油跑高速5个油，但是纯电跑山区，云贵川高原特别省能耗；动力很不错，随便高速150码； 【空间表现】 一米九大个开车，后排无压力；副驾驶乘坐也很宽敞； 【续航能耗】 高速油耗纯油5个油，纯电续航高速上太耗电了； 【充电时间】 慢冲2个多小时，快充45分钟； 【最满意】 动力表现相当可以；轮毂19寸，静音性很好； 千里眼功能挺好用，但是还没发现哨兵模式如何启用；整体不错，对比星耀8，内饰质感好太多了，星耀8的方向盘塑料感太强了，内部空间有点顶头，就没有选择； 原计划是购买精英的，但是感觉在车里抽烟，需要绿净功能，19寸轮毂比较好看，音箱也有用，果断提升一个配置购买尊贵； 因为在云贵川用车，买车的时候加了一个以色列膜，隔热效果不错；

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

1000公里下来，整体来说体验非常不错，和家里的日系车比简直就不是一个档次的，各方面相对均衡，就是大家吐槽的底盘确实不行，在这车之前看了亚洲龙，雅阁，天籁等日系车，最后逛到BYD看到汉之后走不动道了，直接就选择了汉，买下来后才知道自己做的决定多么的正确，日系车那配置跟安全性真的不想再吐槽…… 【油耗】 因为我通勤距离是60公里左右，所以通常都是用纯电，不过跑高速的话油耗肯定没有4.几这么低，跑高速速度120往上的话得6到7个油，在海南天气不错的地方电池基本是1:1，充满113公里基本能跑110左右（没试过极限，按公里数和表显换算），2月2提的车一箱油还有一大半，真怕油要过期，特意的换油去跑。打算以后加油只加200的了 【智能化】 对于家里有日系车的我来说已经是够用了，不过车机的可玩性还是比较低，希望后面升级能提高更多可玩性，在这里吐槽一下配的唱歌话筒，那个话筒音质简直烂的要命。 【空间表现】 空间没得说，中大型轿车标准来的，这车是真的宽，虽然视觉上没有雅阁天籁看着长，但是放一起比他们大多了，就是后备箱确实有点小，不过对于年轻人的我来说够用了 【动力】 动力是绝对够用了，发动机➕电机双重驱动能瞬间加速，超车真的爽到爆了好吧，感觉比纯电的还得劲。说实话提速快的车相对更安全，比日系车速快太多了，不用在犹犹豫豫的了！ 【外观】 买的是黑色的，主打轻熟路线，如果不喜欢镀铬前脸可以和我一样改黑，瞬间就年轻了！内饰钢琴烤漆确实是需要贴膜，就算不放杂物也会出现小划痕！ 先开着，后期有啥感悟在继续更新 【驾驶感受】 2月20再更新，这个车进小路千万要把360打开，车太宽了很容易刮蹭，我就这样献出了我的一血直接哭死，右后门凸起给撞凹了进去，因为在晚上进的小巷所以视线不是很好，再加上这车的静谧行，基本听到声音的时候已经很严重了，所以大家还是要千万小心，这次直接给我花掉1000大洋修复了😑

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

因为在深圳，没有摇到号，所以只能选择绿牌混动，然后感觉除了比亚迪，没有一家的能打的，在比亚迪的秦唐宋汉四款混动车型，最终选择了汉121尊享，想上DMP的，奈何囊中羞涩。 我是五月份订车，七月份提车，到现在使用小半年了，跑了一万公里出头，中间有过一次意外，我女朋友练车的时候一脚急刹车，刹停了，后边好像系统失灵了，锁车的时候玻璃不会自动关起，钥匙不能解锁，只能通过手机APP远程解锁，车内车窗升降按键失灵，轮胎感应系统失灵，不过车还能正常开，那时候在汕尾玩，战战兢兢的开到深圳，第二天去检测 又都没问题了。 优点： 空间足够大，无论是前排和后排，空问都很足，特别是后排坐三个人也不挤； 内饰也不错，真皮座椅，钢琴烤漆按键，还有送的大彩电，导航不迷路; 外观很漂亮，我的是灰色，简直不要太帅，特别是点亮尾灯的时候，一个字帅； 提速很快，平常的标准模式够用了，高速切换运动模式，超车什么的没问题，一百多码的时候一脚油门还有推背感； 续航还可以，纯电大概能跑 90公里，一箱油能 跑大概700公里，我百公里油耗六点五左右。 缺点： 1、馈电状态下，低速刚启动时，发动机介入声音很大； 2、油门反应慢，一脚下去还要延迟个零点几秒； 3、最大的缺点，远光灯，太垃圾了，太垃圾了，太垃圾了。 对了，突然想起来，不知道为什么，我们的深圳车友q被封了，我发东西别人看不到，别人发我也看不到。

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

4.5分“优秀”

23年就非常关注汉了，但是那个时候价格远超我的预算，没办法只能缓一缓。 到了24年2月听说汉要上新款了，还要降价，就一直比较关注。开发布会那天还在抖音看直播，经历了直播间被封的时间，哈哈有意思，最后价格出来直接是深入我心呀，买！！！ 然后3月初就去看荣耀版，那个时候整个市都没有几台现车，在4s坐了一下看了下内饰很不错，而且24款加了不少配置。看完以后就一直心里惦记，3月9日就直接杀到4s，聊置换赠品，因为裸车没有一点优惠。最后聊成裸车+保险成交，免除上牌和贷款手续费，贷了10万厂家金融。（中间有个插曲，本来订的黑色，后面在网上看到银釉白越看越喜欢，就换银釉白了，听说是本市第一台哈哈。） 接下来就是漫长的等车时间，几乎每天一问销售，中午等了一个月4月3日成功提车。 开了几天感觉静音不错，加速感不错，底盘开不出来感觉。就是转弯半径真的大。其他的以后慢慢品味。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

本人99年车主。在19年的时候买过一辆1.5T君威，君威开着还可以，高速行驶多，整体来说1.5T天不怕地不怕的跑，整体高速油耗平均8个油，高速来说这个油耗非常可以了，23年工作性质变化，高速跑的少了，在市里开车君威基本不下10个油(年轻嘛！总要不能让车舒服)对于天天基本来回140公里的我非常的不友好，平均一天100块钱的油了，再加上君威也快5年了，必须给自己以前吹过的牛买单"绝对不让自己的第一辆车上线验车"。对此在6月份的时候目标对准了汉，第一次试驾的时候是22款的试驾车，整体来说后排只要上80就等着听路况是不是沥青路就行了。但是前排的隔音是真强，按自己的喇叭都感觉喇叭没声音。在此对比亚迪提出一个疑问，玻璃这么贵吗？前排加了后排不加。但是没有对比性的选择了他。除了汉就是极氪，极氪的话考虑有时候高速，毕竟电的还是高速不方便。不想看着仪表想着服务区跑高速。所以最终选择小汉。买了快一个月了。买车的时候加了290大洋的油，油箱灌满，行驶了1000多公里。用了半箱油，充电都在比亚迪4S充，因为现在上班距离他们店里很近，免费的羊毛必须薅起来，一句话 太省了，提速是猛，车有点大现在开130左右感觉有点晃，可能是还没有习惯的事。整体内饰感觉一般，中控就是大平板。音响的话是丹拿的，说实话还没有研究透。好了，等开够首保在继续总结吧。对了，济宁的汉车友有没有车友群，拉一下，感谢

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

个人情况：长相吴彦祖，身高一米八八，单身，有固定停车位，有一辆油车，刚毕业，工作日常上下班有时候要跑长途，对性能有要求，对头部空间有要求，不喜欢城市suv，喜欢小钢炮，硬派越野，大皮卡，两厢车。家里给的预算是合资车就40，国产车就30。 选车历程：对，二手a6，a4，坦克三百，领克03加，05加和02hb，325li，蒙迪欧，凡尔赛，高尔夫gti，ct5这些车感兴趣。 个人觉得选车就三点，1.适合自己，2.不讨厌，3.可以接受他的缺点。 188身高再喜欢也不可能开gti和03➕和02，再喜欢也开不起法拉利，这玩意和谈对象一个道理。那最后为啥选了比亚迪汉dm捏? byd汉dm，b级车，空间大，百公里加速4.7，我不在乎品牌影响力，不需要豪华品牌的标来满足自己，但我也清楚豪华品牌其他的附加价值。 现在来说车的体验 优点 提速快，空间大，头部空间一圈，配置可以。 缺点 1行驶感受 第一辆车没开过什么好车，就说感受，路感太清晰，一点点细小的震动都能感受到，很烦 2 空调温度可以再主页面调风速不能调什么脑瘫设计师 3有时候刚启动压缩机不工作4前排储物空间小5手机放置区不合理6无线充电太慢7屏幕旋转鸡肋8acc纯属笨比9左膝盖票据箱每次都被顶开 车还是很好的25万左右最适合我的b级轿车，油耗电耗个人不在乎，亏电10个不到。

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

4.14分“优秀”

买的是22年12月份的库存汉dmp裸车33.18万优惠9.4万，旧车抵2.2万，置换补贴0.4万，付10.75万，保险0.8万，落地23.75万 2021年就喜欢上了汉，一直有空都会去试驾，个人感觉汉符合我的审美，虽然这时候买车会背刺，但是什么车都会降价，买自己喜欢就好，亏就亏吧。总比21年买车的那批车主亏得少。 动力方面 dmp的加速不是盖的，确定不错，跑到70码后还踩出推背感。超车那是一点问题没有。 能耗方面 百公里8-9个油或者百公里20度电，纯电续航能跑170公里，高速能跑120公里。满油满电能跑800公里左右，高速多续航就会打折比较多，我一般高速跑130左右。（买了插混车不比纯电车开得快那有啥意义） 空间表现 空间还是挺大的，后排坐着也舒服，就是个人感觉后备箱比较小，后备箱太深东西不太好放。 舒适性 一般的路面减震还是挺好的，就是过弯的时候后排会觉得侧倾比较严重。再有就是转弯半径真的大，掉头没有三车道根本过不去。 智能化 聊胜于无吧，在高速上能用一下，右车道好用一点。车机比新款车还是有很大差距 总之，用22年那时买尊荣的价格在24年买到了dmp我个人觉得挺好了，也不后悔！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

3.79分“良好”

本人原本从郑州经销商以及四家店定的宋plus5g灰，说好的国庆前去郑州提车，结果临时被经销商放鸽子，一气之下回老家问了下汉有没有现车，也是巧合就提了汉，因为想着家用宋p更适合，家里也想要suv说大气，但是媳妇喜欢轿车也想开，去试驾的时候觉得汉内饰的高级感和外观更拿捏人，因为今年27了做商务类工作就下决心提现车汉，因为灰色只有尊荣，媳妇也不喜欢氛围灯觉得像ktv就直接提了，反正啥都没送，就首保加脚垫，送的膜觉得很垃圾就没要自己在外面1000大洋贴的雷朋的膜，对了，因为汉原本就是隐私玻璃建议大家别贴隐私黑膜了不然晚上啥都看不见，我就吃了这个亏，去开了两个角，有一说一真的有点丑，哎，目前开了1600公里，因为从老家跑上海长途动力完全够用。一脚下去超车嗖嗖的，就是前期电耗油耗确实高，磨合下去就很经济。对了提车一周首血来了，停在商场停车场莫名其妙前后就被刮了，也没人管找不到监控只能认栽，因为车很长很宽平常行车，停车难度较大，希望车友们多注意。最后说下价格22.58车价，服务费4k，保险6k，上牌1k，三年贷12万利息8.5k，折合下来落地24.53，买买东西，贴贴膜就25了，也不便宜了，总之买都买了，希望用车平安，希望车友们行车平安，多大发财，支持国产，感谢比亚迪成为人生首车！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.28分“优秀”

【驾驶感受】 比旧车福克斯驾驶起来丝滑多了不知道多少倍，提速流畅，超车变道有信心，电车启动起来就是跟油车不一样，爽歪歪，提车一周回趟家跑了2000公里了，感觉开不回油车了，还是这爽呀 【油耗】 油耗满意，毕竟将近两吨5米的车，还能用家用拖线板充电 【舒适性】 开起来安静，比原来油车静谧多了，不用在车里大声说话了?，开着音乐感觉自己的鸣笛声都听不到了,儿童座椅也可以直接安装，很方便 【智能化】 语音控制很智能，很满意，不知道为啥23款要取消车载KTV，不然我也不会买这个22款，虽然用的少，但觉得很吊 【提车价格】 新款出来赶紧买旧款哈哈哈，卖一辆少一辆，现金优惠了3W2后，裸车价19.58W, 两年10W免息，直接快接近23款冠军版精英的价格了，等于比冠军版精英多了4000块钱多了10项配置，只是少了铝合金可控悬架，果断购买，上牌费130，保险6300，落地20.22W，送了6次保养等，真香!!! 【最不满意】 尊荣的没有并线辅助盲区监测可惜了，另外倒车后视镜自动下翻鸡肋了，翻不到底，不能设置下翻位置，唉😔

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.71分“优秀”

【提车价格】 裸车价差不多21.2，加上保险，上牌，服务费等各种费用，三年免息全部下来22.2，送了贴膜，底甲，护板，三次保养，还有一个净水机，一个电饭锅 【最不满意】 刚入手，目前没有特别不满意的地方，免费送的电尾门，和升级后的车机，非要说点不足之处，就是发动机介入的时候多多少少有点抖动或者响声，别的还没走发现 【油耗】 没有充电条件，基本都是全靠油在天津市区跑，目前百公里油耗7.5，92的油这个油耗还能接受 【驾驶感受】 动力很充沛，特别是运动模式下四驱一脚油门踩下去，百公里4.7真能给你一种心跳加速的感觉，特别是等红绿灯在第一排的时候，只要你想比一比，都得看着你的尾灯。减震有点偏硬，毕竟是19寸轮毂，过个坑还行，特别是过减速带的时候，咯噔一下还是有点硬的。 【空间表现】 空间是挺不错的，前排后排都可以，感觉要比迈腾的空间稍微大点，家用完全可以了。后排不能放倒，后备箱是个封闭的。 【购车经历】 最开始是想买22款雅阁，一直等到10月9号雅阁上市，感觉只有尊贵版才合适入手，尊贵版以下都挺丐的，价格没有优惠，交了预订金了，销售对我不太热情，都是我催着他办。后来全算下来要23，而且只有一年半免息。也看了迈腾330领先版，现在的价格能买以前的豪华版了，就不考虑了。也看了君越，帕萨特。君越觉得气场不太适合我这种20出头的小伙子，帕萨特身边朋友一直告诉我B柱C柱还是以前的。 最开始根本没考虑比亚迪汉DM的，去试乘试驾了才改变了对国产车的看法，第二天就定车了，现车直接就提了。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

提车五个月，开了快一万公里了，周日去做首保。 【续航】 纯电续航暖和时还可以，基本能跑七八十（平常上下班快速路居多，空调一直开着），现在这个季节能跑五六十吧（坐标山东，温度零上5°-零下5°左右） 【空间表现】 挺满意的，就是前排座椅可以往后调节的幅度有限，副驾驶不支持高度调节，有些偏高。 【舒适性】 舒适性没的说，过一些坑的时候很软，也不知道这算好还是差，反正比我之前的别克舒服多了。 【智能化】 无所谓的，现在不怎么依赖这个，也就用用语音助手开空调。 【最不满意】 方向盘偏重，转弯侧倾有些大，转弯半径大（不过以这个车的尺寸来说也可以理解） 【驾驶感受】 加速快，开起来很爽。红绿灯一马当先，一脚油门下去很快就一百五六了。跑高速很舒服，跑市区的话纯电模式很舒服，所以一定要有充电条件，有电没电真的差蛮多的！

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

提车一个月多点，行驶1000公里，说下感受，总体开着很平稳，颠簸路段跟22款相比有着不错的提升，外观很靓，配置也很足，同事都说我的360内饰看着很高级，搞得他也想换，混动模式下感觉动力很猛，高速上不知不觉就140码，超车贼猛，然后用油也很省，目前加了200的油还剩25%，已经过去一个月，纯EV情况下加速ECO模式够用，到现在还没用过sport模式，主打舒适驾驶，变道辅助晚上很好用，白天堵车变道不能完全依靠，不然就变不了道，不知道变道辅助后车距离多远会亮灯，然后音响很给力，吐槽下几个缺点1，转弯半径太大 2，A柱B柱很粗好几次人在跟前看不到，3，自带高德不好用，沙发管家下的高德自动版语音设置切换不了，4，后备箱太 小，5，刹车在动能回收标准情况下，刹车缓冲距离有点长，特别高速上，要踩得猛一点，不然停不下来 6，大灯不怎么亮。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

新车买过来了开了也有半个月了，来谈谈驾驶感受吧，总的来说还可以。 第一用纯电跑是真的爽，动静小，加速猛，就是电太不耐用了，121的续航我觉得也就能跑个70 80左右。 第二用油跑1.5T还是有点肉的，没有纯电起步流畅。我是上下班都是市区跑，不太刻意控制油门大小，偶尔地板油，综合油耗在6个以上。 第三就是吐槽地盘了，真的有点拉，转弯速度大一些，感觉要被甩出去了，这个都还好我能接受。最差的就是过颠簸的路面，车是真的真的晃，真的跟开船一样，完全配不上二十万的价格！这个所谓的筷子悬架确实得吐槽一下！还有个吐槽的就是A柱太挡视野了，面积太宽了太大了，转弯时候得用点心。 第四就是车内了，中间的大屏，就是车机了，还是蛮落后的，卡卡卡，流量也不够，感觉光听歌一个月都不够，哈哈哈哈！ 嗯嗯嗯……吐槽好像就这些了，其他方面都挺满意的。比如颜值啊，音响啊，车内空间啊……暂时就这些，容我再开段时间感受一下！咱们下期见！！！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.86分“优秀”

加入汉的车友圈快500天了，从汉dm到秦plus dmi，再到宋plus dmi，最后试驾了一圈，还是决定等等汉dmi，3月19预售，20号去预订，月底销售就联系说估计很快能拿车，10号上市，13号交车。说等太久，但明明三天就拿车了，说没有等，但感觉都等了快一年了哈哈 坐标南京，红色外观，橙色内饰，121顶配，几乎没有送东西，换了龙膜，保险6500，上牌1000，全款。 先说外观，见仁见智的事情，但是尾灯好像见过的都说好，前脸我和老款dm比较之后还是很满意，两侧黑色的大括号我觉得是显得运动了，网上图片一大堆，抖音天天直播，这个可以自己判断。 内饰和配置其实算好的了，我没开过其他很高端的车，同价位的合资车，内饰几乎没什么能打的，国产的新能源我没有横向对比的概念，没去试驾，唯一就是这个座椅颜色，为啥就两色可选，还有车机的大pad，总觉得不够精致，集成了这么多功能，如果做的再精致一点就好了。配置因为价格原因，没上242续航，相信很多朋友和我一样，也都知道少了很多功能，其实121顶配真的该加上的（骂骂咧咧的预订，唉） 最后说说驾驶体验，真香真舒服，电车的驾驶体验在市区路上真的舒服，静谧性加上音响（虽然听不出来有啥高级感），无论司机还是乘客，都很享受，唯一的是车子很大，对新手司机可能磨合阶段不是很友好，但是配合着360全景就好多了。空间的确大，后排也都很舒服，问了家里人好几次感觉怎么样，每次都是说 蛮好 空间蛮大哈哈 后备箱我没有具体去测量，但是看上去好像比汉dm要大一点点 不过对我也就是够用而已 谈不上大。最近也看到到处在说失速的问题，有一说一我没遇到，但也很担心哪天就会碰到，希望厂家给个说法吧 不然不管是车主还是准车主都会担心。 第一辆车，没有太多对比，自己的确是很满意，因为目前都是短途，疫情原因也没有机会出去，等下次找个机会跑个长途再写一次。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

坐标西安，买车差不多有三个月，说说自己的用车感受吧 【续航】 纯电:对于上下班通勤距离24km不到的我来说，121km版本的纯电续航完全够用，市区内基本用纯电。天气暖和、脚法好的话会反向虚标，亲测满电跑至25%可以开120km，冬季续航有所缩水，满电跑至25%不开空调的续航大概是80km左右，大概一周充电2次。 混动:续航没有官方号称的那么长，可能是工况不同，我自己没有测试，但在跑高速的情况下续航下降速度较为明显，据车友说续航大概在800-900km左右。 【油耗】 综合油耗在5点4左右，与官方宣称差不多。高速情况下混动强制保电70%，满载的情况下油耗大概在7l/100km左右，个人认为对于这么重的车来说表现不错 【空间表现】 车内空间很大，相对于我之前青睐的凯美瑞和雅阁来说较大，但后备箱空间一般，对个人而言完够用。 【舒适性】 舒适性没得说，座椅乘坐感受很棒！前排的静谧性也很好，关上窗降噪效果十分明显！ 【驾驶感受】 很好开，动力响应不错，有着电车起步快的特点。刹车前半段过软后半段过硬。走过的大多路面是铺装路，总体感觉不错。过减速带过快时震感明显，走坑洼路时感觉比较晃。因为是个人的第一辆车，没开过别的车，也不知道别的车是什么感受所以也不能妄加评判。经常看别人吐槽地盘筷子悬架的事情，但我平常走铺装路较多所以也无所谓，底盘配置完全够用。 【最不满意】 1.对比亚迪王朝网的产品线不是很理解，十几万的车有的抬头显和盲区监测，23w的车竟然没有！不理解，十分不理解！ 2.充电太慢，即使是快充电量从25%也得1.5小时以上，明明电池包比同级别纯电车汉ev小得多，充电却慢得多！ 3.背刺太快，才买了两个多月就降价1w！然后出新款背刺得更多了！