6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔
【最满意】
1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看
2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。
【最不满意】
1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。
2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。
3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。
4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。
5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。
6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病
【购车经历】
本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。
轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。
为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了
如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。
看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。
【驾驶感受】
非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。
以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。
还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。
【乘坐体验】
沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置
【保养】
还没有保养,送了6次保养,还没用上
【油耗】
纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。
【续航】
纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。
还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的
【提车价格】
车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买
先生兜兜里有糖:最近一次。70%的电跑了94公里,都是夜间行驶,开空调加大灯,室外温度30左右,一半高架,一半红绿灯路加城中村路
纳尼糊涂纳:第六个小手掌好可爱 被萌到了
橙色Ing:同DMI,香喷喷
家里第二辆车,去年买的那辆凌渡L给老婆开了,然后看见身边好多男性朋友都买了新能源车,也借他们的车开了开,感觉确实比油车开起来舒服,所以就决定去看一下。
【购车经历】
对比了海豹Dmi和领克07Emp,因为之前买过领克的车,感觉操控和用料方面属实挺不错的,但苦苦等到北京车展预售价居然18起步,并且最低配配置很低,再加上本人也30岁了,07那个尾翼感觉有点太年轻,再结合价格的话,就不考虑07了。最后决赛圈就是海豹Dmi和汉Dmi,怎么说呢,其实纠结了很久,海豹的内饰确实很漂亮,有时尚感,并且海豹是新平台,悬挂也是五连杆,试驾了一圈,感觉挺不错的,不管是隔音还是悬挂,都很满意。唯一觉得就是外观不够稳重大气,毕竟海豹的定位跟汉就不同,还有就是海豹的侧身看起来有一点点俯冲的姿态。我更喜欢侧身看起来比较平直的车。回家考虑了一晚上,最终还是决定汉Dmi,因为也不是啥有钱家庭,买一辆车也是要开好几年的,汉的外观相对来说更耐看,等之后年龄再大几岁开起来也没有违和感。所以第二天就直接联系销售定车了。
【提车价格】
17.8万,全款,一分钱没少,延保我也没买。 但家里还有辆老车可以拿去置换,置换补贴有6000。
【空间表现】
反正也对得起这个5米的长度,但同长度的其他车也有空间做得更大的。 反正家用是完全够了。
后备箱开口有点小
【舒适性】
虽然有FSD阻尼悬挂,但依然还是很软,特别是起伏路段和转弯侧倾,能明显感觉到很软。但家用来说也符合这个调教。 隔音是蛮好的,我开过的车也挺多,不管是城区还是高速,我个人感觉隔音都挺不错的。 这个车后排比前排舒服,坐后排有种老板坐的感觉,视野也很好。
【续航】
提车回来一周多,跑了600公里。在外面充电桩充的电,1块2一度电,充满差不多15块左右。纯电续航在城里还是很实在的,不怎么虚。
【油耗】
城里基本没用油,都是用电。 加满油370块,油表显示能跑1080公里。跑了一次500公里的长途,强制保电%70,油耗显示4.5左右。到目的地油表显示还剩488公里。我感觉相差不大。整体还行。就是高速上电掉得比较快,但也能自己边跑边充电,不管是发动机充电还是动能回收都可以冲。然后高速上只要不是一下子猛加速的话,几乎听不到发动机声音。这车适合缓慢加速。开起来很丝滑。
【智能化】
中规中矩吧,目前这两年来说,比亚迪这个智能只能说中规中矩,日常够用。 手机遥控车那个功能对女司机很友好。
【最不满意】
1. 方向盘转向和力矩有点奇怪,说不上来,反正就有点奇怪。
2. 我身高才173,但前排座椅我坐都很短,对大腿的承托真的很不够,后期准备买一个腿托放前面。相比之下海豹Dmi的前排座椅就稍长一些。
3. 头枕设计很不舒服,怎么调感觉脖子颈椎都不舒服
4. 转弯半径大,我之前的车能一次调头的地方,这个车要来回两次才能调头成功
5. 油门踏板和刹车踏板离中央通道有点远,踩刹车需要脚斜着很大角度才能踩到,不然的话就只有挪动大腿踩
6. 夜晚前大灯是真的很弱,开远光感觉还没进光那么亮
7. 在这个新能源特别内卷的时代 落地快20万的车,配置真心不算高,不过也只能怪自己的钱包哈哈,但同样价格的竟品车型配置也有很高的。
【最满意】
1. 空间比我之前的车要宽敞,视野也不错
2. 隔音比油车好很多,开起来也很丝滑
3. 车身还是挺稳的,开过高速150也很稳
4. 电尾门很方便,副驾座椅的老板键很实用
5. 外观既大气,也好看
【驾驶感受】
转弯侧倾大,悬挂偏软,但很稳,舒适感不错,操控几乎没有.. 转弯半径大,隔音不错,音效一般
【总结】
总体来说是一辆算不错的车,家用来说买汉Dmi是一个不太会出错的选择。但年轻一点的朋友就不太适合,没有激情和乐趣。纯纯家用车的调教。优缺点其实总体不算特别的明显,虽然还是筷子悬挂,但后悬挂也换成了粗一点的铝合金,只能说比之前要好一些吧。要是成家了,有老婆小孩的兄弟买这个车是个挺好的选择。 人生第一次买新能源,只希望以后它能不把我扔路上就行 哈哈哈
【购车经历】
旧车已经陪伴11个年头,想换个20W左右的车给老婆开,本身我是看好特斯拉毛豆3来,从5月等到9月,越等越让人失望,在加上老婆非常不喜欢特斯拉,告诉买车就买国产车,没办法,想的就是买汉吧,早早的就被种草了,其他车就没考虑。
【最满意】
以前是个7W块钱的车,直到我开上汉,我是挑不出一点毛病,满足了我对轿车的一切幻想了。最满意的地方莫过于外观、配置、空间、豪华(从7W升级到20W,我认为超级豪华了)还有油耗,真的很省。
【最不满意】
黑色特别不耐脏,一会功夫就有一层灰尘。还有就是总觉得底盘低,生怕剐蹭坏电池就完了。还有就是亏点的时候开车能听到发动机声音,声音也难听,声音也大。
【驾驶感受】
买到汉的时候还没有试驾,一门心思就是买他了,总觉得试不试吧。目前为止开了2000+公里,感觉还不错,超车无压力,坐着也很舒适。还是那句话,满足了我对轿车的一切幻想了。
【乘坐体验】
家里我就是全职司机,从来没有好好的在后排乘坐过,不过我总是擦车洗车,觉得这个车宽敞多了,全家人都不是大个子,也不是特别肥胖的人,乘坐起来翘起二郎腿空间也绰绰有余。
【保养】
还没有保养过,想用完6次保养以后在按时保养也是贵了,还有就是不理解为什么新车3500KM就得保养,总觉得太早了。
【油耗】
以前总听人说买上电车就抠抠搜搜的了,还不理解,自从我买上汉我就明白了,提车的时候加了200块钱油,开到2000公里了也没有加过,一直是用的电,,现在都后悔买的续航低了,甚至是该买个EV版的来。
【续航】
没有加满过油,看样子满油满电最少能跑1000公里,真的非常省。
渐见จุ๊บ:请问亏电状态下行驶质感咋样呀,我想不充电当油车开,博主觉得咋样呀,动力会很弱吗,还有噪音呢
越是逆风我越浪:黑色的汉沉稳大气。恭喜恭喜!汉基本上就是普通人的天花板了。我的墨石蓝驱逐舰,也是很容易脏。
头条用户:看着4.9车长,空间还不如迈腾。果然中国人还是好面子。
618看的车,谈了好多店,有现车的没优惠,有优惠的没现车,最后选了一家承诺一个星期有车的定了,全部搞完7月2号提车。209800+1000上牌+7900保险-1w补贴+900龙膜护板+4410延保+500银行卡提现手续费+500交通费+1000请客=216000最终落地。送了基础三件套6次保养一次镀晶。
外观:我回来就做了黑武士,淘宝套件1k买的,轮毂自己喷漆120,黑化后外观我能给满分。
内饰和配置:同价位没啥可比的,算的上天花板了。
空间:大就完了,就后备箱比较小,雅阁570它470
续航:ev嘎嘎香,hev可能我是新手油耗市区7个。
智能:比油车高一大截,比电车新势力弱一点,总体来说够用。
感受:没开过其他车,我感觉是够好了。
【最不满意】
车友群普遍反应的几个问题:后备箱小,大灯不亮,转弯半径大,像开船(新款已改良),发动机自启动(存疑,我没经历过,而且我感觉有也无所谓)
不怎么会拍照,最后三张借车友的,反正就是dmp那味了
Lee啊哈哈:靠,改成跟我的战神版一样一样了
TmCharon:哥们儿,那个延保销售怎么说的,是不是大保养可以走质保换配件的
天暗星丿:黑色不耐脏,有点灰就特明显,得经常洗,所以我选择了灰色
【续航】
平时开车比较激进,控制一点的话。121的续航开个100-110不成问题,平时充电也比较快,找个快充站从25充到100差不多50几分钟就够了
【油耗】馈电油耗5.2左右,高速6个左右,如果脚法比较激进的话可能要7个。
【空间表现】
我之前开了10年suv,第一次换轿车开,没有感受到不适应。空间是真的大,我183的个子坐着都不挤,副驾和后排的空间也是很大,坐过的同事都说好
【最不满意】
发动机介入的时候声音会比较大,虽然这个车的隔音没话说,但是还是能感受到发动机的轰轰声。
【智能化】
车机反应还是挺快的。基本上可以做到瞬间响应。
【驾驶感受】
油门反应比较快,加速很平稳,尤其是运动模式下,推背感很强。
【购车经历】
看车的时候对比了小鹏p7i特斯拉model3,model3其他都挺好的。不过内饰我是真的……不太喜欢,小鹏智能化很不错,但是后排空间小,而且我有里程焦虑,所以对比之下最后下定了汉dmi,价格是一分没得优惠的,送了龙膜、电机护板和电池护板以及底盘装甲。
傷心後灬點煙3966:0-100,8秒开外的车就别说推背感了
MrKong儒:我的电池能跑八十左右
用户7992573351855:我都不知道你在说啥,你暴力驾驶6个油?为什么我看人家都10个油?
优点是:送充电桩,置换补贴,购车政府补贴,送6次保养,送电池电机护板,送原厂贴膜(还是花了3000贴了好的膜),送各类券,送脚垫尾箱垫,送车模,保险可以自己买有返点。
同比小鹏P7、特斯拉3和Y、问界M5和M7、奔驰EQB、宝马iX3、奥迪Q4、我感觉比亚迪的价格是真香,在价格合适的情况下满足了日常和长途出行的需求,我买的是冠军版121km的顶配功能丰富,因为5月18号发布,我5月26就提车了,算是最早享受的车主了,本来可以加4000选方向盘加热和自动泊车功能,想着尽早提车也就算了?
缺点是:主驾驶乘坐空间太窄了顶头,试驾的是老款运动座椅不顶头,可能是2023冠军款是豪华座椅的关系…
看懂车帝上冠军款尊享版是米其林轮胎,提车时变成了固特异轮胎!
中控仪表台有异响,而且中控做工不是很好,有缝隙,方向盘下面的真皮包裹的不太到位,机舱内没有进水痕迹但是有锈蚀。
安然2936:尊荣版121落地214500 亏了吗
小情人她爸比:全车办下来多少钱
喂o呀:前脸的镀铬条是贴黑的吗?还是装饰板?
第一辆车没有对比,驾驶感受没什么好说的。反正半个月开了1500+公里,没什么大问题。
【续航】
上下班开了两周,最大的感觉就是纯电续航低于预期太多了,本来以为121纯电续航每周充一次电,结果实际路况打完8折之后,还有个25%的强制保电,这样纯电续航又得打75折,这样一算,121*0.8*0.75=72.6。每天上下班30公里,得充两次电。有人可能会说了没电了不还可以加油嘛,你猜可以一毛钱一公里我为什么要花5毛?又因为每个月最少有两次来回700公里的长途需求,所以没买ev。
另外,因为没有固定车位没装充电桩,所以得在外面商用充电站充电,当时第一选择是11代雅阁的phev,后面还好没买雅阁(只有慢冲,充满20度的电池得几个小时,而汉dmi从25到80只需要20分钟),要不然很麻烦,快充对于没有装充电桩条件的车主的太重要了。
【内饰】
有人说汉内饰太老气了,但我发现很多汉车主都是年轻人,说明真正买汉的人并不会觉得内饰老气,反正看得到摸得到的地方都是软装,挺有高级感的,特别是晚上开氛围灯。看习惯了汉,现在看到同价位纯油车的内饰就像上世纪的产物一样。
【舒适性】
网上很多人吐槽汉的筷子悬挂,路过颠簸路面跟开船一样,有一次路过一段比较颠簸的路面,确实颠得我方向盘都差点抓不稳,可能是我没减速,不知道别的车会怎样。一位在汽车行业工作了10年的朋友问过我这车底盘怎样,我跟他说了这段感受,他说颠簸什么车都肯定会的,就看颠得怎么样了。后来他坐我车上把车从一个大约10厘米的台阶上下来,以及过减速带的时候,他的感觉是比他的10代半雅阁好。
A忐忑931:你说大颠波,一条龙能遇到几个,不可能一百米一个大颠波吧,别较劲那些大点啵,好车就是了
醢骑:话说你们磨合期是怎么开混动开还是ev模式呢 我怎么感觉 汉老是偷偷给车充电呀
小萨V5:你这18度的电池续航没我老款15度电续航多?我15度跑到15%都能跑90公里,任性一点也能跑80公里
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型
4.5分“优秀”提车半个月说说以下几点吧!提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km,高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧!看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗?买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢!我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装?
用户944672559839:高速5个多油吗?我美系车,高速也5个多油,6个不到
天涯丶随风:兄弟,问下跑高速隔音效果怎么样?
勇者暖阳MOR:现在18万多落地
外观和内饰都挺好的,开起来还不错,底盘啥的我试不出来,没开过奔驰宝马啥的,混动200公里完全够我用了,跑了1500了成本在200左右,有很大一部分充电在公司。
【续航】
差不多吧,180是有的,没去测过,反正够我用了。
【油耗】
我瞎跑的,显示0.24一公里,反正跑起来不心疼,以前油车我舍不得跑,现在喜欢和媳妇儿开着周边去玩。
【空间表现】
前后排空间很大,但是后备箱小的可怜,如果东西多可以不用考虑它了。
【舒适性】
舒适还行,坑洼路面也不怎么抖。
【智能化】
这个就很一般了,辅助驾驶真的是垃圾。
【提车价格】
裸车28.68,保险8000,上牌500。
【最不满意】
就是辅助驾驶,真的不好用,它自己开会压线,转弯也不好用,反正我试了好几次,真的不敢给它自动驾驶,只能定速巡航开开。对于智能驾驶比较看重的,考虑特斯拉或者理想吧。
髙森880:纯电可以到180左右吗 馈电咋样
认真就是赢:能跑180吗,我的动态只有170
imlu神:DMp 有氛围灯吗
趁深圳区补全款订的现车,5月底下定金,6月9日龙岗第一波区补消息出来交全款签合同,6月22日车行提车。
对比雅阁:1.最大感受是车身大一个尺寸,转弯、停车需要更大空间,第二天停车右前方在停车场就刮蹭了,操控性不如雅阁灵活,还需要适应;2.车顶天窗在深圳很热,销售说要贴冰甲膜会好点,需要999;3.后备箱偏小;4.新车市区+室内高速用电35km用电约25%,慢充50%
电2小时多;5.整体智能化、内部空间及美观性、乘坐舒适性比雅阁好;6.导航不如手机直观及方便;7.居然没有抬头显;8.360°全景和后视镜车靠近有三角提醒 还可以。
以上观点,仅在提车后在市区跑了不到100km,未跑长途,很多功能也不熟,后续体验再补充。
ps:有汉DMI车友微信群吗?最好深圳的,麻烦拉下,方便了解沟通。
樱雪花不飘:我也买的冰川蓝,不过我买的是24.98的顶配,升级了7000的云撵,带抬头显示和自动泊车龙鳞面板,轮胎是固特异的,裸车25.68万了,这车咋说呢,买回来有点后悔。。。
斌、:天窗冰甲不要贴,可以在网上买天窗遮阳挡,吸盘吸附20块钱左右。不影响天窗和遮阳帘的开闭。效果绝对好
小刘忙0:老哥你买车送了哪些东西阿,我也有去深圳提车的想法
1⃣️外观大气,车身龙设计语言很经典,车头有点臃肿,没有奔驰C级的高级感,尾灯是亮点,贯穿式中国结很出彩
2⃣️内饰舒适,麒麟粽也很耐看,坐着也很舒服,副驾电动调节比较好
3⃣️配置上也还行,我这款是尊荣,该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳,后期自己折腾又1000多
4⃣️空间不足,同级别不能打,有特别大储物需求的不推荐
5⃣️续航一般,121km基本上也就跑个70-80km,但省油确实省
6⃣️智能化一般,高速用还行,就是比定速巡航好一点吧,比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重,咱就说可不可以和影石或者大疆合作下,把图像搞规整???
7⃣️驾驶感受比较不错,操控性可以,要动力就给动力,颠簸路面感受也还好
艾篮球的贱杰:哥们你收服务费了吗 我们这边要收我4k服务费
车友车行568:C的内饰很有高级感,外观哪有高级感,太小家子气
逍遥的咸鱼Yk:刚订没几天,过两天就提了,同款黑色,希望别让我失望。
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型
4分“优秀”车开半年了
【购车经历】
由于在深圳没有燃油车指标有不喜欢纯电车,只能上插混了,一开始看上比亚迪秦 Plus,因为首付款不够拖了一年,然后出了驱逐舰 05转眼就爱上了它的内饰,想入它的顶配 17.5w 落地(幸好没买),当我犹豫的时候出了汉 dmi 冠军版,想入手精英版的。不过没车我又早点入手然而就买了尊贵 19.98w➕4000 服务费 6000 保险。
【续航】
我在广东开,纯电续航基本可以达到 100-120 公里。
【油耗】
高速费油的时候最高是百公里 6 升,城市用油,半年保养的时候 hev里程 2700,ev里程 4000 多。
【空间表现】
轴距大,空间大,座椅舒适度很高,人坐上去很舒服。坐过我车的都说好,缺点就是后排中间位置比较硬,身高超178 体重 80KG 的我坐的很难受还顶头。后排座椅不可以放倒。后备箱空间很小,很小,很小,重要的事说三遍。还没有普通 A 级车空间大。
【舒适性】
因为隔音做的好,原车非丹拿音响还不错,自己买了酷狗会员,自定义音效加上会员特效和无损音质。很享受舒适度极高,自己开也舒服,坐着也舒服。
【智能化】
小迪是好评,车内基本操作都可以听得懂,反应快。只能说能用够用,跟华为这些厂家比还有很大差距。智能辅助驾驶我不敢用,谁要用谁用,最多高速没车在中间车道用一下。
【最不满意】
1、 后排座椅不能放倒(比亚迪唯一不能放倒座椅的车)2、行车记录仪就能看个大概。太模糊了。
3、比亚迪官方明明完全有实力开发哨兵模式,可是它就是不搞。(别跟我说下载民间大神开发的哨兵模式,我用过还是不太行,因为这个软件需要很大车机权限后台会经常启动导致掉点,我删除软件恢复车机以后还是掉,不知道是不是第三方软件的原因。而且网友称用完镜头起雾)
4、 异响!最不满意的地方就是 4S 店的售后专业程度,服务不够透明,不能很好的处理问题。我后挡风玻璃异响修了 3 次都修不好,高速上哒哒哒乱响。
还有一些公认的缺点比如:转弯半径大(不过我还可以接受毕竟奥迪 a6 转弯半径也差不多,而且A6车身 还没汉宽) 远光不够亮(我感觉够用,比 23 款之前的亮一些。)车身较大较长在一线城市停车这是个问题(车位小,容易被开门杀,结合转弯半径大有些A 级车能进去汉进不去)还有就是前机盖不要用手摁,如果需要打开关闭的时候用力摔下去就好了,别问我为什么,无痕修复 200😭。车市太卷买车半年新车减价几万,别说二手车了。
【补充】
车型很帅很大气,就看不厌,就喜欢这种中国风,文化自信的车,比如红旗 h5 之类的。
如果你是强迫症而且喜欢黑色车的话,最好贴个隐形车衣,我就是剐蹭以后再去贴的,憋说了心痛!后叶子板一血,去外面店补漆还没补好。友情提醒:新手千万车信 360 和女性朋友的指挥(不针对所有女性朋友)强迫自己用外后视镜和后摄像头就行了,我老司机都中招。友友们评论区交流。
小林同学s:哨兵模式国家禁止了,
张小帅灬:兄弟啊同款同配置同颜色同样被刮后贴的车衣
诗仙飘渺:我以为后排可以放倒哎
位置天津,没有蓝牌只能买绿牌了,目前总里程3千多公里。
【购车经历】
一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。
转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下,最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。
提车后有过档位系统问题也解决了,但是新车换零件?。
外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp),攒钱换个黑轮毂和大刹车,后屁股尾灯好看。
内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了,指纹收集器太不友好了,而且感觉内饰可用空间不够,我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点,还是喜欢机械质感。
用
优点:空间还是挺大的,一些辅助驾驶和防碰撞还是可以,360全景可以(这么大的车子没有这个可不行),门子很重(看起来很坐实),全车11个安全气囊。
【油耗】
手机app显示在综合5.2个,3毛9一公里(我按照一块五一度电和八块多一升油算的)我一直都是混动开,充电不方便就一直烧油,我加95油,感觉发动机没那么大噪音。
【舒适性】
接近油车驾驶感受吧,乘坐感受在油车和电车之间,有的人可能做了会晕车吧。
【续航】
高速快乐表
【最不满意】
车缺点:拐弯半斤大(4车道可以拐过来),盲区太大了(后视镜感觉不够用,侧面车不好看),跑高速油表是快乐表(高速110-120迈,大概每跑0.7公里,油表掉1公里),方向盘重和偏(跑起来感觉方向盘特别重,把车子停正方向盘还有有一点偏,而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘),无线充电没啥用(瓦数太小,还热),自动远近光没用(多少人工智障)而且远光灯不亮,丹拿音响还是差点意思,车里放音乐外面能听到(调到7外面就可以听到了),后备箱有点小。
【空间表现】
后排一米八多没问题,空间挺大的。
【智能化】
看了华为问界感觉好牛,啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊,提升一下。
【提车价格】
我7月份提的正是买车旺季,没优惠,送的东西不多(优惠3千,太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电)现在月份提的话可就有优惠了,唉。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,提速也可以,就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。
到底可不可以呢:一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。
谭晓龙435:天津牌贵吗
justbemysel242670235:前脸饰条黑化好看
一直准备成都国际车展的时候购买,听销售说车展的时候也没什么优惠,若合适就可以提前入手了,免得朝思暮想的。原本预算还是计划买bba的,无意间在商场看了新能源后就回不去了,瞬间就打消了买油车的想法
一直在纠结混动还是上纯电,奈何老婆不同意纯电,总觉得有续航焦虑,就还是选择了混动,没有过多追求配置性的东西,配置够用就行,购车当天试了一下有丹拿和无丹拿的区别,没太感受出来,就觉得没必要买带丹拿的(毕竟15元的耳机我也听不出区别),其它配置也是可有可无的,最终就决定了购买尊贵版,买下来还便宜点。
购车价格:没有任何优惠,免去了上牌的金融费那些,就一个指导价加上保险,保险花了5700多,不知道是否买贵了。
优点:车子很大,外观很好看,内饰要比图片看着好看多了,之前看图片觉得老气,实物看着还是很不一样要好看的多;空间不用说前后都富裕得很,但是后备箱这个级别感觉稍微有点小。从提车到现在开了500多公里,目前还没有加过油,提车的时候里面有几升油,用电后根本就不想用油,充了几次电,每次充个10元的电能跑80公里多点,一直用普通模式,上车就开空调音乐
缺点:转弯半径是有点大,开车会有一点不适应,之前一把过的好多地方都需要倒一次,好在有360倒车,侧方位停车要好很多。
目前网上说的那些小问题暂时还没有遇到过,就断过一次网重启车机就好了
心在心心:车开起来确实很舒服,做工质量这块也确实需要提高,提了三个月,90%都是市区用车,偶尔高速,车内时不时都会有异响,但也不是一直响,副驾车窗异响提车后几天就开始了到现在,车窗下降的时候一直嘟嘟嘟的响,像是什么被挤压到声音,升车窗没有异响,去售后拆开修了一次抹了点润滑油,没有解决,准备这段时间有空了再去售后检查
灰勒塔德潜兔:你这贵了吧,我是成都的也是车展算的价格汉dmi,121尊荣,算上保险落地200800送5次保养
拳打泰迪脚踩水军:你后面就懂音响的好
客观评价,先说缺点:
1.自动驾驶拉胯(对比特斯拉);
2.转弯时A柱影响视野,转弯半径较大;
3.后备箱空间小,不符合b+级车身尺寸;
4.车钥匙按键生硬且遥控距离很短;
5.后排中间位稍显压头(乘客身高176cm);
6.馈电行驶时动力小幅受限;
7.手机无线充电速度慢,手机发热严重;
8.夜间行车灯光偏暗;
9.车机流畅度略有延迟;
10.冬季阿克曼角效应明显;
11.发动机介入行驶车身伴有微震(高速行驶时可忽略),引擎声可闻,驾驶质感逊于纯电。(介意者务必在纯电和馈电HEV状态下进行对比试驾)
优点:
1.颜值高,沉稳内敛不张扬;
2.内饰中规中矩,较大面积采用类麂皮及真皮包裹,触感舒适;
3.配置高,具备一定的智能化功能;
4.车内空间表现良好,符合b+车身尺寸;
5.无续航里程焦虑,ev满足日常通勤,hev满足长途出行;
6.动力强,隔音好,静谧性强,音响音质悦耳;
7.油电切换平顺无顿挫感;
8.空调效果表现良好,空气净化+负离子北方雾霾天必备;
9.颠簸路面滤震表现良好,车身稳健,高速行驶游刃有余(等待ota升级云辇c)。
底盘:车身底部平整度很好,底盘为铝合金悬架系统,前麦弗逊后三连杆(三连杆中两条铝合金、一条铸铁),车主非专业人士,底盘构造不做评价,单就用车体验而言,这套底盘给出的驾乘质感还可以。
续航:EV市区通勤,夏季续航达成率约为75%(150km),冬季不足60%(120km),春秋季 80%-85%(160km-170km);高速公路纯电续航未做准确测算,相比市区会有衰减;HEV市区通勤油耗5-6升/百公里,雨雪恶劣天气可达10升/百公里,高速馈电油耗7-8升/百公里。
充电:电量25%→100%,快充近50分钟,慢充近5小时。冬季充电时间有所延长。
狂奔的尕驴:都散了吧,我是比亚迪汉的头一批了吧?咱可是DM的韭皇车主
高建学长:对国产车的苛求已经到了车钥匙的按压舒适度了
星痕2230:妈的,我24万去年9月买的121顶配,今年加点钱就能上200公里的了,